CN112475812A - 一种汽车零部件生产制造工艺 - Google Patents

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CN112475812A CN202011337581.XA CN202011337581A CN112475812A CN 112475812 A CN112475812 A CN 112475812A CN 202011337581 A CN202011337581 A CN 202011337581A CN 112475812 A CN112475812 A CN 112475812A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23PMETAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P15/00Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23PMETAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P23/00Machines or arrangements of machines for performing specified combinations of different metal-working operations not covered by a single other subclass

Abstract

本发明公开了一种汽车零部件生产制造工艺,该汽车零部件生产制造工艺中通过使用开孔成型设备对浇注成型汽车零部件半成品进行加工,该开孔成型设备通过台板移动电机调整钻头的纵向位置,通过组件移动电机调整钻头的横向位置,通过钻孔移动电机调整钻头的竖向位置,通过钻孔电机带动钻头转动将零部件粗品进行钻孔,钻孔产生的毛刺被钻头上的打磨盘进行打磨,该开孔成型设备能够自由调节钻头的位置,可以对零部件粗品多方位进行钻孔,可以满足零部件粗品的钻孔作业,适用范围广且钻孔精确性高;该开孔成型设备通过鼓风机运转将钻孔以及打磨产生的飞灰抽出操作室,避免飞灰污染环境且保证了钻孔的精密度。

Description

一种汽车零部件生产制造工艺
技术领域
本发明涉及汽车零部件领域,具体涉及一种汽车零部件生产制造工艺。
背景技术
汽车零部件,是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车由十几万个零部件组成,其中大部分为金属材料,汽车零部件的轻量化、安全化和节约化是实现汽车现代化的根本条件,也是提高汽车竞争能力的必由之路。
熔融的原料浇注成型后得到汽车零部件粗品,需要对其进行加工以便于得到汽车零部件成品,例如在汽车零部件粗品上开设有若干个不同形状的开孔,但是现有的汽车零部件用开孔设备精确性差,使得生产的汽车零部件误差大。
发明内容
为了克服上述的技术问题,本发明的目的在于提供了一种汽车零部件生产制造工艺:通过将汽车零部件的原料投入电阻炉中进行熔炼处理,然后将熔体浇注成型,冷却定型后得到零部件粗品,将零部件粗品放置于开孔成型设备的操作台板上,启动夹具移动电机,夹具移动电机运转带动第四螺纹杆转动,由于第四螺纹杆与移动座之间的螺纹连接,使得移动夹向固定夹靠近,将零部件粗品夹持在操作台板上,启动台板移动电机,台板移动电机运转带动第一螺纹杆转动,由于第一螺纹杆与连接底板之间的螺纹连接,使得两个支撑立板前后移动,调整钻头的纵向位置,启动组件移动电机,组件移动电机运转带动第二螺纹杆转动,由于第二螺纹杆与转移螺纹座之间的螺纹连接,使得开孔组件左右移动,调整钻头的横向位置,启动钻孔移动电机,钻孔移动电机运转带动第三螺纹柱转动,由于第三螺纹柱与移动螺纹座之间的螺纹连接,使得移动螺纹座上下移动,调整钻头的竖向位置,启动钻孔电机,钻孔电机运转带动钻头转动,转动的钻头将零部件粗品进行钻孔,钻孔产生的毛刺被钻头上的打磨盘进行打磨,得到汽车零部件成品,解决了现有的汽车零部件用开孔设备精确性差,使得生产的汽车零部件误差大的问题。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种汽车零部件生产制造工艺,包括以下步骤:
步骤一:将汽车零部件的原料投入电阻炉中进行熔炼处理,然后将熔体浇注成型,冷却定型后得到零部件粗品,将零部件粗品放置于开孔成型设备的操作台板上,启动夹具移动电机,夹具移动电机运转带动第四螺纹杆转动,由于第四螺纹杆与移动座之间的螺纹连接,使得移动夹向固定夹靠近,将零部件粗品夹持在操作台板上;
步骤二:启动台板移动电机,台板移动电机运转带动第一螺纹杆转动,由于第一螺纹杆与连接底板之间的螺纹连接,使得两个支撑立板前后移动,调整钻头的纵向位置;
步骤三:启动组件移动电机,组件移动电机运转带动第二螺纹杆转动,由于第二螺纹杆与转移螺纹座之间的螺纹连接,使得开孔组件左右移动,调整钻头的横向位置;
步骤四:启动钻孔移动电机,钻孔移动电机运转带动第三螺纹柱转动,由于第三螺纹柱与移动螺纹座之间的螺纹连接,使得移动螺纹座上下移动,调整钻头的竖向位置;
步骤五:启动钻孔电机,钻孔电机运转带动钻头转动,转动的钻头将零部件粗品进行钻孔,钻孔产生的毛刺被钻头上的打磨盘进行打磨,得到汽车零部件成品。
作为本发明进一步的方案:所述开孔成型设备包括工作台、开孔成型机构,所述工作台的内腔顶部设置有操作室,所述工作台的内腔底部设置有吸尘室和聚灰室,所述操作室的内腔底部安装有开孔底板,所述开孔底板上安装有开孔成型机构,所述操作室的一侧顶部开设有进风口,所述吸尘室的内腔中安装有鼓风机,所述鼓风机的输入口通过管道以及开孔底板与操作室的内腔连通,所述聚灰室的内腔中安装有过滤板,所述鼓风机的输出口通过管道连通至聚灰室于过滤板的下方区域,所述聚灰室于过滤板的上方区域的一侧开设有排风口。
作为本发明进一步的方案:所述开孔成型机构包括支撑底板、操作台板、支撑立板、开孔组件、固定夹、移动夹、夹具移动电机、台板移动电机、连接顶板、连接底板、第一螺纹杆、第一导向柱、导向块、组件移动电机、第二螺纹杆、第二导向柱、转移螺纹座、导向座,两个所述支撑底板的顶部安装有操作台板,所述操作台板的顶部一端固定安装有固定夹,所述操作台板的顶部另一端滑动安装有移动夹,两个所述支撑立板的顶部之间安装有连接顶板,两个所述支撑立板之间安装有连接底板,所述连接底板的两侧上均安装有若干个导向块,两侧所述导向块分别套接在两个第一导向柱上,所述连接底板的中间位置贯穿安装有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆与连接底板之间螺纹连接,两个所述第一导向柱关于第一螺纹杆对称设置,所述第一螺纹杆以及两个第一导向柱的两端分别安装在两个支撑底板上,其中一个所述支撑底板上安装有台板移动电机,所述台板移动电机的输出轴与第一螺纹杆的一端连接。
作为本发明进一步的方案:其中一个所述支撑立板的顶部一侧安装有组件移动电机,两个所述支撑立板的顶部之间安装有第二螺纹杆以及两个第二导向柱,所述两个所述第二导向柱关于第二螺纹杆对称设置,所述第二螺纹杆的一端连接至组件移动电机的输出轴上,所述第二导向柱上套接有导向座,所述第二螺纹杆上套接有转移螺纹座,所述第二螺纹杆与转移螺纹座之间螺纹连接,所述导向座以及转移螺纹座均连接至开孔组件。
作为本发明进一步的方案:所述开孔组件包括安装板、L形顶板、L形底板、钻孔移动电机、第三螺纹柱、第三导向柱、导向套、移动螺纹座、钻孔电机、钻头,所述安装板的一侧顶部、底部分别安装有L形顶板、L形底板,所述L形顶板的顶部中间位置安装有钻孔移动电机,所述L形顶板的底部以及L形底板的顶部之间安装有第三螺纹柱以及两个第三导向柱,两个所述第三导向柱关于第三螺纹柱对称设置,所述第三螺纹柱的顶端贯穿L形顶板连接至钻孔移动电机的输出轴上,所述第三螺纹柱贯穿移动螺纹座的一端且与移动螺纹座之间螺纹连接,两个所述第三导向柱上均套接有导向套,两个所述导向套均安装在移动螺纹座的一端上,所述移动螺纹座的另一端上贯穿安装有钻孔电机,所述钻孔电机的输出轴上安装有钻头,所述钻头的顶端套接设置有打磨盘。
作为本发明进一步的方案:所述操作台板的中间位置等距开设有若干个落灰口,所述操作台板的顶部两侧均开设有安装槽,所述操作台板的一端两侧均安装有夹具移动电机,所述安装槽的内腔中安装有滑槽,所述滑槽的内腔中转动安装有第四螺纹杆,所述第四螺纹杆的一端贯穿滑槽的一端连接至夹具移动电机的输出轴上,所述第四螺纹杆上螺纹套接有移动座,所述滑槽的顶部两侧上均滑动连接有滑块,所述滑块以及移动座均连接至移动夹的底部。
作为本发明进一步的方案:所述开孔成型设备的工作过程如下:
步骤一:将汽车零部件的原料投入电阻炉中进行熔炼处理,然后将熔体浇注成型,冷却定型后得到零部件粗品,将零部件粗品放置于开孔成型设备的操作台板上,启动夹具移动电机,夹具移动电机运转带动第四螺纹杆转动,由于第四螺纹杆与移动座之间的螺纹连接,使得移动夹向固定夹靠近,将零部件粗品夹持在操作台板上;
步骤二:启动台板移动电机,台板移动电机运转带动第一螺纹杆转动,由于第一螺纹杆与连接底板之间的螺纹连接,使得两个支撑立板前后移动,调整钻头的纵向位置;
步骤三:启动组件移动电机,组件移动电机运转带动第二螺纹杆转动,由于第二螺纹杆与转移螺纹座之间的螺纹连接,使得开孔组件左右移动,调整钻头的横向位置;
步骤四:启动钻孔移动电机,钻孔移动电机运转带动第三螺纹柱转动,由于第三螺纹柱与移动螺纹座之间的螺纹连接,使得移动螺纹座上下移动,调整钻头的竖向位置;
步骤五:启动钻孔电机,钻孔电机运转带动钻头转动,转动的钻头将零部件粗品进行钻孔,钻孔产生的毛刺被钻头上的打磨盘进行打磨,得到汽车零部件成品;
步骤六:启动鼓风机,鼓风机运转产生气流,气流携带钻孔以及打磨产生的飞灰从操作室经过开孔底板输送至聚灰室的内腔,气流穿过过滤板从进风口排出,飞灰在重力以及过滤板的阻隔作用下,飞灰下落至聚灰室的内腔底部。
本发明的有益效果:
本发明的一种汽车零部件生产制造工艺,通过将汽车零部件的原料投入电阻炉中进行熔炼处理,然后将熔体浇注成型,冷却定型后得到零部件粗品,将零部件粗品放置于开孔成型设备的操作台板上,启动夹具移动电机,夹具移动电机运转带动第四螺纹杆转动,由于第四螺纹杆与移动座之间的螺纹连接,使得移动夹向固定夹靠近,将零部件粗品夹持在操作台板上,启动台板移动电机,台板移动电机运转带动第一螺纹杆转动,由于第一螺纹杆与连接底板之间的螺纹连接,使得两个支撑立板前后移动,调整钻头的纵向位置,启动组件移动电机,组件移动电机运转带动第二螺纹杆转动,由于第二螺纹杆与转移螺纹座之间的螺纹连接,使得开孔组件左右移动,调整钻头的横向位置,启动钻孔移动电机,钻孔移动电机运转带动第三螺纹柱转动,由于第三螺纹柱与移动螺纹座之间的螺纹连接,使得移动螺纹座上下移动,调整钻头的竖向位置,启动钻孔电机,钻孔电机运转带动钻头转动,转动的钻头将零部件粗品进行钻孔,钻孔产生的毛刺被钻头上的打磨盘进行打磨,得到汽车零部件成品,启动鼓风机,鼓风机运转产生气流,气流携带钻孔以及打磨产生的飞灰从操作室经过开孔底板输送至聚灰室的内腔,气流穿过过滤板从进风口排出,飞灰在重力以及过滤板的阻隔作用下,飞灰下落至聚灰室的内腔底部;
该开孔成型设备通过台板移动电机调整钻头的纵向位置,通过组件移动电机调整钻头的横向位置,通过钻孔移动电机调整钻头的竖向位置,通过钻孔电机带动钻头转动将零部件粗品进行钻孔,钻孔产生的毛刺被钻头上的打磨盘进行打磨,该开孔成型设备能够自由调节钻头的位置,可以对零部件粗品多方位进行钻孔,可以满足零部件粗品的钻孔作业,适用范围广且钻孔精确性高;
该开孔成型设备通过鼓风机运转将钻孔以及打磨产生的飞灰抽出操作室,避免飞灰污染环境且保证了钻孔的精密度。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1是本发明中开孔成型设备的结构示意图;
图2是本发明中开孔成型设备的内部结构示意图;
图3是本发明中开孔成型机构的结构示意图;
图4是本发明中开孔成型机构的侧视图;
图5是本发明中操作台板下方的连接视图;
图6是本发明中开孔组件的结构示意图;
图7是本发明中操作台板的俯视图;
图8是本发明中滑槽、移动夹、夹具移动电机的连接视图;
图9是本发明中滑槽的内部结构示意图。
图中:100、工作台;200、开孔成型机构;101、操作室;102、吸尘室;103、聚灰室;104、开孔底板;105、鼓风机;106、过滤板;107、进风口;108、排风口;201、支撑底板;202、操作台板;203、支撑立板;204、开孔组件;205、固定夹;206、移动夹;207、夹具移动电机;208、台板移动电机;209、连接顶板;210、连接底板;211、第一螺纹杆;212、第一导向柱;213、导向块;214、组件移动电机;215、第二螺纹杆;216、第二导向柱;217、转移螺纹座;218、导向座;219、安装板;220、L形顶板;221、L形底板;222、钻孔移动电机;223、第三螺纹柱;224、第三导向柱;225、导向套;226、移动螺纹座;227、钻孔电机;228、钻头;229、打磨盘;230、安装槽;231、落灰口;232、滑槽;233、滑块;234、第四螺纹杆;235、移动座。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-9所示,本实施例为开孔成型设备,包括工作台100、开孔成型机构200,所述工作台100的内腔顶部设置有操作室101,所述工作台100的内腔底部设置有吸尘室102和聚灰室103,所述操作室101的内腔底部安装有开孔底板104,所述开孔底板104上安装有开孔成型机构200,所述操作室101的一侧顶部开设有进风口107,所述吸尘室102的内腔中安装有鼓风机105,所述鼓风机105的输入口通过管道以及开孔底板104与操作室101的内腔连通,所述聚灰室103的内腔中安装有过滤板106,所述鼓风机105的输出口通过管道连通至聚灰室103于过滤板106的下方区域,所述聚灰室103于过滤板106的上方区域的一侧开设有排风口108;
所述开孔成型机构200包括支撑底板201、操作台板202、支撑立板203、开孔组件204、固定夹205、移动夹206、夹具移动电机207、台板移动电机208、连接顶板209、连接底板210、第一螺纹杆211、第一导向柱212、导向块213、组件移动电机214、第二螺纹杆215、第二导向柱216、转移螺纹座217、导向座218,两个所述支撑底板201的顶部安装有操作台板202,所述操作台板202的顶部一端固定安装有固定夹205,所述操作台板202的顶部另一端滑动安装有移动夹206,两个所述支撑立板203的顶部之间安装有连接顶板209,两个所述支撑立板203之间安装有连接底板210,所述连接底板210的两侧上均安装有若干个导向块213,两侧所述导向块213分别套接在两个第一导向柱212上,所述连接底板210的中间位置贯穿安装有第一螺纹杆211,所述第一螺纹杆211与连接底板210之间螺纹连接,两个所述第一导向柱212关于第一螺纹杆211对称设置,所述第一螺纹杆211以及两个第一导向柱212的两端分别安装在两个支撑底板201上,其中一个所述支撑底板201上安装有台板移动电机208,所述台板移动电机208的输出轴与第一螺纹杆211的一端连接;
其中一个所述支撑立板203的顶部一侧安装有组件移动电机214,两个所述支撑立板203的顶部之间安装有第二螺纹杆215以及两个第二导向柱216,所述两个所述第二导向柱216关于第二螺纹杆215对称设置,所述第二螺纹杆215的一端连接至组件移动电机214的输出轴上,所述第二导向柱216上套接有导向座218,所述第二螺纹杆215上套接有转移螺纹座217,所述第二螺纹杆215与转移螺纹座217之间螺纹连接,所述导向座218以及转移螺纹座217均连接至开孔组件204;
所述开孔组件204包括安装板219、L形顶板220、L形底板221、钻孔移动电机222、第三螺纹柱223、第三导向柱224、导向套225、移动螺纹座226、钻孔电机227、钻头228,所述安装板219的一侧顶部、底部分别安装有L形顶板220、L形底板221,所述L形顶板220的顶部中间位置安装有钻孔移动电机222,所述L形顶板220的底部以及L形底板221的顶部之间安装有第三螺纹柱223以及两个第三导向柱224,两个所述第三导向柱224关于第三螺纹柱223对称设置,所述第三螺纹柱223的顶端贯穿L形顶板220连接至钻孔移动电机222的输出轴上,所述第三螺纹柱223贯穿移动螺纹座226的一端且与移动螺纹座226之间螺纹连接,两个所述第三导向柱224上均套接有导向套225,两个所述导向套225均安装在移动螺纹座226的一端上,所述移动螺纹座226的另一端上贯穿安装有钻孔电机227,所述钻孔电机227的输出轴上安装有钻头228,所述钻头228的顶端套接设置有打磨盘229;
所述操作台板202的中间位置等距开设有若干个落灰口231,所述操作台板202的顶部两侧均开设有安装槽230,所述操作台板202的一端两侧均安装有夹具移动电机207,所述安装槽230的内腔中安装有滑槽232,所述滑槽232的内腔中转动安装有第四螺纹杆234,所述第四螺纹杆234的一端贯穿滑槽232的一端连接至夹具移动电机207的输出轴上,所述第四螺纹杆234上螺纹套接有移动座235,所述滑槽232的顶部两侧上均滑动连接有滑块233,所述滑块233以及移动座235均连接至移动夹206的底部。
请参阅图1-9所示,本实施例中的开孔成型设备的工作过程如下:
步骤一:将汽车零部件的原料投入电阻炉中进行熔炼处理,然后将熔体浇注成型,冷却定型后得到零部件粗品,将零部件粗品放置于开孔成型设备的操作台板202上,启动夹具移动电机207,夹具移动电机207运转带动第四螺纹杆234转动,由于第四螺纹杆234与移动座235之间的螺纹连接,使得移动夹206向固定夹205靠近,将零部件粗品夹持在操作台板202上;
步骤二:启动台板移动电机208,台板移动电机208运转带动第一螺纹杆211转动,由于第一螺纹杆211与连接底板210之间的螺纹连接,使得两个支撑立板203前后移动,调整钻头228的纵向位置;
步骤三:启动组件移动电机214,组件移动电机214运转带动第二螺纹杆215转动,由于第二螺纹杆215与转移螺纹座217之间的螺纹连接,使得开孔组件204左右移动,调整钻头228的横向位置;
步骤四:启动钻孔移动电机222,钻孔移动电机222运转带动第三螺纹柱223转动,由于第三螺纹柱223与移动螺纹座226之间的螺纹连接,使得移动螺纹座226上下移动,调整钻头228的竖向位置;
步骤五:启动钻孔电机227,钻孔电机227运转带动钻头228转动,转动的钻头228将零部件粗品进行钻孔,钻孔产生的毛刺被钻头228上的打磨盘229进行打磨,得到汽车零部件成品;
步骤六:启动鼓风机105,鼓风机105运转产生气流,气流携带钻孔以及打磨产生的飞灰从操作室101经过开孔底板104输送至聚灰室103的内腔,气流穿过过滤板106从进风口107排出,飞灰在重力以及过滤板106的阻隔作用下,飞灰下落至聚灰室103的内腔底部。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上内容仅仅是对本发明所作的举例和说明,所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离发明或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种汽车零部件生产制造工艺,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一:将汽车零部件的原料投入电阻炉中进行熔炼处理,然后将熔体浇注成型,冷却定型后得到零部件粗品,将零部件粗品放置于开孔成型设备的操作台板(202)上,启动夹具移动电机(207),夹具移动电机(207)运转带动第四螺纹杆(234)转动,由于第四螺纹杆(234)与移动座(235)之间的螺纹连接,使得移动夹(206)向固定夹(205)靠近,将零部件粗品夹持在操作台板(202)上;
步骤二:启动台板移动电机(208),台板移动电机(208)运转带动第一螺纹杆(211)转动,由于第一螺纹杆(211)与连接底板(210)之间的螺纹连接,使得两个支撑立板(203)前后移动,调整钻头(228)的纵向位置;
步骤三:启动组件移动电机(214),组件移动电机(214)运转带动第二螺纹杆(215)转动,由于第二螺纹杆(215)与转移螺纹座(217)之间的螺纹连接,使得开孔组件(204)左右移动,调整钻头(228)的横向位置;
步骤四:启动钻孔移动电机(222),钻孔移动电机(222)运转带动第三螺纹柱(223)转动,由于第三螺纹柱(223)与移动螺纹座(226)之间的螺纹连接,使得移动螺纹座(226)上下移动,调整钻头(228)的竖向位置;
步骤五:启动钻孔电机(227),钻孔电机(227)运转带动钻头(228)转动,转动的钻头(228)将零部件粗品进行钻孔,钻孔产生的毛刺被钻头(228)上的打磨盘(229)进行打磨,得到汽车零部件成品。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产制造工艺,其特征在于,所述开孔成型设备包括工作台(100)、开孔成型机构(200),所述工作台(100)的内腔顶部设置有操作室(101),所述工作台(100)的内腔底部设置有吸尘室(102)和聚灰室(103),所述操作室(101)的内腔底部安装有开孔底板(104),所述开孔底板(104)上安装有开孔成型机构(200),所述操作室(101)的一侧顶部开设有进风口(107),所述吸尘室(102)的内腔中安装有鼓风机(105),所述鼓风机(105)的输入口通过管道以及开孔底板(104)与操作室(101)的内腔连通,所述聚灰室(103)的内腔中安装有过滤板(106),所述鼓风机(105)的输出口通过管道连通至聚灰室(103)于过滤板(106)的下方区域,所述聚灰室(103)于过滤板(106)的上方区域的一侧开设有排风口(108)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件生产制造工艺,其特征在于,所述开孔成型机构(200)包括支撑底板(201)、操作台板(202)、支撑立板(203)、开孔组件(204)、固定夹(205)、移动夹(206)、夹具移动电机(207)、台板移动电机(208)、连接顶板(209)、连接底板(210)、第一螺纹杆(211)、第一导向柱(212)、导向块(213)、组件移动电机(214)、第二螺纹杆(215)、第二导向柱(216)、转移螺纹座(217)、导向座(218),两个所述支撑底板(201)的顶部安装有操作台板(202),所述操作台板(202)的顶部一端固定安装有固定夹(205),所述操作台板(202)的顶部另一端滑动安装有移动夹(206),两个所述支撑立板(203)的顶部之间安装有连接顶板(209),两个所述支撑立板(203)之间安装有连接底板(210),所述连接底板(210)的两侧上均安装有若干个导向块(213),两侧所述导向块(213)分别套接在两个第一导向柱(212)上,所述连接底板(210)的中间位置贯穿安装有第一螺纹杆(211),所述第一螺纹杆(211)与连接底板(210)之间螺纹连接,两个所述第一导向柱(212)关于第一螺纹杆(211)对称设置,所述第一螺纹杆(211)以及两个第一导向柱(212)的两端分别安装在两个支撑底板(201)上,其中一个所述支撑底板(201)上安装有台板移动电机(208),所述台板移动电机(208)的输出轴与第一螺纹杆(211)的一端连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件生产制造工艺,其特征在于,其中一个所述支撑立板(203)的顶部一侧安装有组件移动电机(214),两个所述支撑立板(203)的顶部之间安装有第二螺纹杆(215)以及两个第二导向柱(216),所述两个所述第二导向柱(216)关于第二螺纹杆(215)对称设置,所述第二螺纹杆(215)的一端连接至组件移动电机(214)的输出轴上,所述第二导向柱(216)上套接有导向座(218),所述第二螺纹杆(215)上套接有转移螺纹座(217),所述第二螺纹杆(215)与转移螺纹座(217)之间螺纹连接,所述导向座(218)以及转移螺纹座(217)均连接至开孔组件(204)。
5.根据权利要求3所述的一种汽车零部件生产制造工艺,其特征在于,所述开孔组件(204)包括安装板(219)、L形顶板(220)、L形底板(221)、钻孔移动电机(222)、第三螺纹柱(223)、第三导向柱(224)、导向套(225)、移动螺纹座(226)、钻孔电机(227)、钻头(228),所述安装板(219)的一侧顶部、底部分别安装有L形顶板(220)、L形底板(221),所述L形顶板(220)的顶部中间位置安装有钻孔移动电机(222),所述L形顶板(220)的底部以及L形底板(221)的顶部之间安装有第三螺纹柱(223)以及两个第三导向柱(224),两个所述第三导向柱(224)关于第三螺纹柱(223)对称设置,所述第三螺纹柱(223)的顶端贯穿L形顶板(220)连接至钻孔移动电机(222)的输出轴上,所述第三螺纹柱(223)贯穿移动螺纹座(226)的一端且与移动螺纹座(226)之间螺纹连接,两个所述第三导向柱(224)上均套接有导向套(225),两个所述导向套(225)均安装在移动螺纹座(226)的一端上,所述移动螺纹座(226)的另一端上贯穿安装有钻孔电机(227),所述钻孔电机(227)的输出轴上安装有钻头(228),所述钻头(228)的顶端套接设置有打磨盘(229)。
6.根据权利要求3所述的一种汽车零部件生产制造工艺,其特征在于,所述操作台板(202)的中间位置等距开设有若干个落灰口(231),所述操作台板(202)的顶部两侧均开设有安装槽(230),所述操作台板(202)的一端两侧均安装有夹具移动电机(207),所述安装槽(230)的内腔中安装有滑槽(232),所述滑槽(232)的内腔中转动安装有第四螺纹杆(234),所述第四螺纹杆(234)的一端贯穿滑槽(232)的一端连接至夹具移动电机(207)的输出轴上,所述第四螺纹杆(234)上螺纹套接有移动座(235),所述滑槽(232)的顶部两侧上均滑动连接有滑块(233),所述滑块(233)以及移动座(235)均连接至移动夹(206)的底部。
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