CN209125302U - 一种立式数控车铣复合车机床 - Google Patents

Abstract

一种立式数控车铣复合车机床，涉及器皿玻璃磨具生产设备技术领域。该设备包括工作台，工作台上方设有模具，工作台内部设有驱动模具转动的第一电动机，工作台上方竖直设置第一导轨，所述第一导轨上水平设有第二导轨，第一导轨的顶部设有驱动第二导轨上下滑动的第二电动机；第二导轨上滑动连接有加工装置以及与加工装置配合的刀具刀架，加工装置与第二导轨滑动配合，刀具刀架固定于第二导轨一端的端部，第二导轨的两端分别设有用于驱动加工装置滑动的第三电动机和第四电动机。本实用新型将车铣加工进行结合，让工人搬运的次数减少，显著提高工作效率，另外保证车铣精度一致，提高模具加工的质量。

Description

一种立式数控车铣复合车机床

技术领域

本实用新型涉及器皿玻璃模具设备技术领域，具体而言，涉及一种立式数控车铣复合车机床。

背景技术

果汁杯玻璃模具是所有器皿玻璃模具中属于最大的模具，在加工过程中搬运难度大，有时候靠人去搬运是很难完成的，然而由于工序的复杂，车加工搬一次，铣加工又得搬一次，加工效率明显不高。另外普通的数控车加工中心都是把模具横着装夹进行转动，刀具也是横向装夹进行加工，普通的数控铣加工中心是把模具固定在平台上是固定不动的，刀具是上下左右移动来进行铣加工的，而车加工和铣加工是在不同的设备上进行加工的。模具在数控车加工后再搬上铣加工的加工中心进行加工就会导致车铣精度不统一，加工的螺牙就会偏中心，经过模具成型的玻璃螺牙就很难跟厂家的塑料螺牙配件配合，造成不必要的模具返工返修和损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种立式数控车铣复合车机床，其能够提高工作效率，让工人搬运的次数减少；另外其能提高模具加工的质量，保证车铣精度一致。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种立式数控车铣复合车机床，其包括工作台，工作台上方设有模具，工作台内部设有驱动模具转动的第一电动机，工作台上方竖直设置第一导轨，第一导轨上水平设有第二导轨，第一导轨的顶部设有驱动第二导轨上下滑动的第二电动机；第二导轨上滑动连接有加工装置以及与加工装置配合的刀具刀架，加工装置与第二导轨滑动配合，刀具刀架固定于第二导轨一端的端部，第二导轨的两端分别设有用于驱动加工装置滑动的第三电动机和第四电动机。

进一步地,在本实用新型较佳的实施例中，加工装置包括与第二导轨滑动配合的固定架、第五电动机以及刀具，第五电动机竖直设置且其输出端向下，第五电动机的侧部与固定架的侧壁固定连接，刀具与第五电动机的输出端可拆卸连接。

进一步地,在本实用新型较佳的实施例中，刀具刀架包括与第二导轨固定连接的固定外壳、位于固定外壳内部的第六电动机，第六电动机竖直设置且其输出端设有放置刀具的转盘。

进一步地,在本实用新型较佳的实施例中，转盘的周向开设有多个均匀分布的用于放置刀具的安装孔。

进一步地,在本实用新型较佳的实施例中，第五电动机的输出端高于转盘。

进一步地,在本实用新型较佳的实施例中，第二电动机的输出端与第二导轨之间、第三电动机及第四电动机与第二导轨之间均通过丝杆轴连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（）本实用新型提供的一种立式数控车铣复合机床通过在第二导轨上设置加工装置和刀具刀架，在需要更换不同的车刀和铣刀时，通过第三电动机和第四电动机驱动加工装置移动至刀具刀架处，从而完成刀具的更换，在整个加工过程模具始终装夹在工作台上，整个车铣过程中操作人员不需要在不同的车床和铣床之间往返搬运、装卸模具，大大提高了工作效率、降低了工作人员的工作强度。

（2）模具在加工过程中始终固定于工作台上，在进行车加工和铣加工中保持在同样的位置，解决了之前因在不同加工设备之间而造成车铣精度不一致的问题，保证了模具的精度，对于后续模具制造出的玻璃成型包括螺牙成型均能达到预期的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型提供的一种立式数控车铣复合车机床的结构示意图。

附图标记：1-工作台，2-第一导轨，3-第二导轨，4-加工装置，5-刀具刀架，6-模具，11-第一电动机，20-第二电动机，31-第三电动机，33-第四电动机，41-固定架，43-第五电动机，45-刀具，51-第六电动机，53-刀具转盘，61-螺牙。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、 “第三” “第四”“第五” “第六”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参照图1，本实施例提供一种立式数控车铣复合车机床，其主要包括工作台1，工作台1上方设有待加工的模具6，在工作台1内部设有驱动模具6转动的第一电动机11，具体是工作台1的上表面设置有与第一电动机11输出端连接的转台，模具6固定在转台上，并通过第一电动机11按照一定的加工速度进行旋转。

工作台1上方竖直设置有第一导轨2，第一导轨2上水平设有第二导轨3，第二导轨3的背部与第一导轨2滑动连接。其中第一导轨2的顶部设有驱动第二导轨3上下滑动的第二电动机20，第二电动机20通过丝杆轴形成电动推杆与第二导轨3进行配合，从而控制第二导轨3在第一导轨2上进行上下运动。

第二导轨3上滑动连接有加工装置4以及与加工装置4配合的刀具刀架5，加工装置4与第二导轨3滑动配合，而刀具45刀架5固定于第二导轨3一端的端部，第二导轨3的两端分别设有用于驱动加工装置4滑动的第三电动机31和第四电动机33。进一步地，第三电动机31及第四电动机33与第二导轨3之间均通过丝杆轴连接，以驱动加工装置4在第二导轨3上进行左右运动。加工装置4背部设有与丝杆轴进行配合的丝杆轴孔装置，第三电动机31和第四电动机33带动丝杆轴正转和反转使得加工装置4进行左右滑动。上述各电动机与丝杆轴形成电动推杆的结构为现有技术,在此不做赘述。

进一步地，加工装置4包括与第二导轨3滑动配合的固定架41、第五电动机43以及刀具45，第五电动机43竖直设置且其输出端向下，第五电动机43的侧部与固定架41的侧壁固定连接，刀具45与第五电动机43的输出端可拆卸连接。

更进一步地，刀具刀架5包括与第二导轨3固定连接的固定外壳、位于固定外壳内部的第六电动机51，第六电动机51竖直设置且其输出端设有放置刀具45的转盘53。其中转盘53的周向开设有多个均匀分布的用于放置刀具45的安装孔（图未示），安装孔上设有不同类型的车刀和铣刀，以便于加工装置4处刀具45的直接更换。其中，第五电动机的输出端高于转盘53，以便于加工装置4的刀具45进行拆卸和装夹。

本实施例提供的一种立式数控车铣复合机床具体操作步骤如下：

在具体地操作过程中，操作人员先将待加工的模具6装夹在工作台1上，第一电动机11可驱动模具6在工作台1上以固定的速度进行旋转；操作人员通过第三电动机31和第四电动机33控制加工装置4移动至刀具刀架5处，并根据具体地车铣要求进行换刀，在进行换刀时，先将装夹在第五电动机43上的刀具45进行拆卸，然后放置在转盘53的安装孔中，再启动第六电动机51转动转盘53，使所需要更换的刀具45转动至第五电动机43输出端的正下方，再进行刀具45的装夹；完成刀具45的更换后将加工装置4移动至加工位置处进行模具6的加工处理。

上述需要说明的是，车加工时，加工装置4的第五电动机43不启动即刀具45不转动，模具6在第一电动机的驱动下转动被刀具45切削；铣加工时，第五电动机43带动刀具45高速旋转来对模具6进行铣螺牙61，此时第一电动机不启动。

综上，本实用新型提供的立式数控车铣复合机床在模具加工时，整个车铣过程中操作人员不需要在不同的车床和铣床之间往返搬运、装卸模具，大大提高了工作效率、降低了工作人员的工作强度；另外模具在加工过程中始终固定于工作台上，在进行车加工和铣加工中保持在同样的位置，解决了之前因在不同加工设备之间而造成车铣精度不一致的问题，保证了模具的精度，对于后续模具制造出的玻璃成型包括螺牙成型均能达到预期的效果。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种立式数控车铣复合车机床，包括工作台，其特征在于，所述工作台上方设有模具，所述工作台内部设有驱动模具转动的第一电动机，所述工作台上方竖直设置第一导轨，所述第一导轨上水平设有第二导轨，所述第一导轨的顶部设有驱动第二导轨上下滑动的第二电动机；

所述第二导轨上滑动连接有加工装置以及与加工装置配合的刀具刀架，所述加工装置与第二导轨滑动配合，所述刀具刀架固定于第二导轨一端的端部，第二导轨的两端分别设有用于驱动加工装置滑动的第三电动机和第四电动机。

2.根据权利要求1所述的一种立式数控车铣复合车机床，其特征在于，所述加工装置包括与第二导轨滑动配合的固定架、第五电动机以及刀具，所述第五电动机竖直设置且其输出端向下，所述第五电动机的侧部与固定架的侧壁固定连接，所述刀具与第五电动机的输出端可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的一种立式数控车铣复合车机床，其特征在于，所 述刀具刀架包括与第二导轨固定连接的固定外壳、位于固定外壳内部的第六电动机，所述第六电动机竖直设置且其输出端设有放置刀具的转盘。

4.根据权利要求3所述的一种立式数控车铣复合车机床，其特征在于，所述转盘的周向开设有多个均匀分布的用于放置刀具的安装孔。

5.根据权利要求3所述的一种立式数控车铣复合车机床，其特征在于，所述第五电动机的输出端高于转盘。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种立式数控车铣复合车机床，其特征在于，所述第二电动机的输出端与第二导轨之间、所述第三电动机及第四电动机与第二导轨之间均通过丝杆轴连接。