CN112430717B - 一种用于汽车轮毂加工的热处理装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种用于汽车轮毂加工的热处理装置，涉及热处理技术领域。一种用于汽车轮毂加工的热处理装置，包括底板，所述底板的下部前端设置有淬火池，所述底板的上端前部左侧固定连接在固定台的底端，所述固定台的上端左侧固定连接有固定板，所述固定板的内侧顶端中部靠左转动连接在螺纹杆的一端。通过传送滑轨输送轮毂并通过电动伸缩杆顶起轮毂在电磁加热线圈中加热，热处理后的轮毂被电动伸缩杆带入淬火池中，自动对车轮毂进行热处理然后淬火，加工过程快捷方便并且降低了工作人员操控设备移动高温车轮毂进行淬火的危险性，通过套管上的折叠臂对轮毂的中心孔进行固定，不会阻挡轮毂的受热面，值得大力推广。

Description

一种用于汽车轮毂加工的热处理装置
技术领域
本发明涉及热处理技术领域，具体为一种用于汽车轮毂加工的热处理装置。
背景技术
热处理是将金属材料或其制品加热到适当的温度，用选定的速度和方法加以冷却，使其内部组织改变，以获得所要求的性能，通常有退火、正火、淬火、回火等。
现有的大多数汽车轮毂的热处理装置需要将汽车轮毂码放好然后对其进行热处理，经过热处理过的车轮毂需要取出再进行淬火处理，不但过程操作比较繁琐，而且工作人员操控设备移动热处理后的高温车轮毂存在一定的危险性，并且目前大部分汽车轮毂的热处理没有很好的固定装置，常用的对轮圈进行夹持的夹具会阻挡车轮毂的受热面，让夹持的部位受热不均匀影响热处理的效果。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于汽车轮毂加工的热处理装置，解决了热处理过程操作繁琐并且人工操作取出热处理后的车轮毂进行淬火存在一定的危险性以及没有很好的固定车轮毂的装置的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种用于汽车轮毂加工的热处理装置，包括底板，所述底板的下部前端设置有淬火池，所述底板的上端前部左侧固定连接在固定台的底端，所述固定台的上端左侧固定连接有固定板，所述固定板的内侧顶端中部靠左转动连接在螺纹杆的一端，所述螺纹杆的另一端转动连接在固定台的顶端中部靠左并贯穿固定连接在第二锥齿轮上，所述固定板的内侧顶端中部靠右固定连接在滑杆的一端，所述滑杆的另一端固定连接在固定台的顶端中部，所述螺纹杆螺纹连接在第一滑块的左侧中部，所述滑杆滑动连接在第一滑块的右侧中部，所述第一滑块的右侧固定连接在安装块的一侧，所述安装块的另一侧固定连接有电磁加热线圈，所述底板的上端前中部两侧均固定连接在支撑板的底端，所述支撑板的顶端均固定连接在传送滑轨的下端前中部，所述传送滑轨的内侧底端均等距转动连接有若干第一导辊，所述第一导辊上设置有轮毂，所述轮毂的中部设置有中心孔，所述底板的上端前部右侧固定连接有第一伺服电机，所述第一伺服电机的转轴固定连接在连接轴的一端，所述连接轴的另一端依次贯穿转动连接在支撑板的下端中部，所述连接轴的中部固定连接有固定块，所述固定块的前后侧和上下侧均固定连在电动伸缩杆的缸体底端，所述电动伸缩干的杆体前端均固定连接有套管，所述套管的中滑动连接有第二滑块，所述套管的两侧下端均设置有滑槽，所述第二滑块的两侧均固定连接有限位块且限位块均与滑槽滑动连接，所述第二滑块的下端固定连接在弹簧的一端，所述弹簧的另一端固定连接在电动伸缩杆杆体的前端，所述第二滑块的上端中部固定连接在牵动杆的一端，所述牵动杆的另一端固定连接在圆顶的底端中部，所述圆顶的前后端与左右侧均转动连接在折叠臂的一端，所述折叠臂的另一端均等距转动连接在套管的顶端四周，所述套管的外侧中部固定连接有托盘，所述托盘的下端与限位块上端的套管上滑动连接有滑动盘，所述电动伸缩杆缸体两侧的顶部均固定连接有卡块，所述电动伸缩杆的缸体上均设置有套箍，所述滑动盘的下端两侧均固定连接在连接杆的一端，所述连接杆的另一端均贯穿滑动连接卡块并固顶连接在套箍的两侧。
优选的，所述连接轴的中部左侧固定连接有制动盘，所述制动盘上设置有制动卡钳，所述制动卡钳通过连接块与支撑板固定连接。
优选的，所述固定台的下端中部靠右固定连接有第二伺服电机，所述第二伺服电机的转轴上固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接。
优选的，所述传送滑轨的上端内侧均等距转动连接有若干第二导辊，所述传送滑轨的前端均固定连接有挡板。
优选的，所述传送滑轨的底端等距固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底端均固定连接在底盘的顶端中部。
优选的，所述底板的底端前中部的两侧均固定连接在加固杆的一端，所述加固杆的另一端分别固定连接在淬火池的内侧壁上。
优选的，所述淬火池中设置有冷却液，所述电磁加热线圈、轮毂和套管相垂直。
工作原理：通过传送滑轨上的第一导轨和第二导辊将轮毂输送到电磁加热线圈的下端后被挡板挡住，此时驱动第一伺服电机转动连接轴带动固定块上的电动伸缩杆转动，电动伸缩杆转动到轮毂的正下方时，通过制动卡钳对制动盘进行制动固定，确保电动伸缩杆作业时的对位精度，然后驱动电动伸缩杆让电动伸缩杆杆体前端的套管插入轮毂的中心孔中将轮毂顶起，并通过第二伺服电机的上的第一锥齿轮带动螺纹杆上的第二锥齿轮转动，让第一滑块带动电磁加热线圈向下运动套在被电动伸缩杆顶起的轮毂上并对轮毂进行加热，加热完毕后升起电磁加热线圈松开制动卡钳，让电动伸缩杆继续向前转动让轮毂滑入前端的淬火池中的冷却液中，以此往复自动对车轮毂进行热处理然后淬火，加工过程快捷方便并且降低了工作人员操控设备移动高温车轮毂进行淬火的危险性，通过电动伸缩杆的杆体向上运动将套管插入到轮毂的中心孔中，当电动伸缩杆的杆体继续向上运动顶起轮毂时套箍抵在卡块的底端，使得连接杆上端的滑动盘将限位块连同第二滑块向下压，此时牵动杆顶端的圆顶向下运动让折叠臂折叠卡在轮毂中心孔的上端口对轮毂进行固定，不会阻挡轮毂的受热面，当电动伸缩杆带着热处理好的轮毂继续向前转动的同时电动伸缩杆的杆体向内收缩，此时第二滑块被弹簧顶起让牵动杆向上运动让折叠臂伸展开，当电动伸缩杆转动到一定的角度后，轮毂从套管上落入到淬火池中。
(三)有益效果
本发明提供了一种用于汽车轮毂加工的热处理装置。具备以下有益效果：
1、本发明通过传送滑轨上的第一导轨和第二导辊将轮毂输送到电磁加热线圈的下端后被挡板挡住，此时驱动第一伺服电机转动连接轴带动固定块上的电动伸缩杆转动，电动伸缩杆转动到轮毂的正下方时，通过制动卡钳对制动盘进行制动固定，确保电动伸缩杆作业时的对位精度，然后驱动电动伸缩杆让电动伸缩杆杆体前端的套管插入轮毂的中心孔中将轮毂顶起，并通过第二伺服电机的上的第一锥齿轮带动螺纹杆上的第二锥齿轮转动，让第一滑块带动电磁加热线圈向下运动套在被电动伸缩杆顶起的轮毂上并对轮毂进行加热，加热完毕后升起电磁加热线圈松开制动卡钳，让电动伸缩杆继续向前转动让轮毂滑入前端的淬火池中的冷却液中，以此往复自动对车轮毂进行热处理然后淬火，加工过程快捷方便并且降低了工作人员操控设备移动高温车轮毂进行淬火的危险性。
2、本发明通过电动伸缩杆的杆体向上运动将套管插入到轮毂的中心孔中，当电动伸缩杆的杆体继续向上运动顶起轮毂时套箍抵在卡块的底端，使得连接杆上端的滑动盘将限位块连同第二滑块向下压，此时牵动杆顶端的圆顶向下运动让折叠臂折叠卡在轮毂中心孔的上端口对轮毂进行固定，不会阻挡轮毂的受热面，当电动伸缩杆带着热处理好的轮毂继续向前转动的同时电动伸缩杆的杆体向内收缩，此时第二滑块被弹簧顶起让牵动杆向上运动让折叠臂伸展开，当电动伸缩杆转动到一定的角度后，轮毂从套管上落入到淬火池中，值得大力推广。
附图说明
图1为本发明的正视结构示意图；
图2为本发明的俯视结构示意图；
图3为本发明的侧视结构示意图；
图4为图1中A处的放大图；
图5为图1中B处的放大图；
图6为本发明的轮毂中心孔与套筒的固定示意图。
其中，1、底板；2、支撑板；3、固定台；4、传送滑轨；5、淬火池；6、电磁加热线圈；7、固定板；8、第一滑块；9、制动卡钳；10、第一伺服电机；11、第二伺服电机；12、第一导辊；13、第二导辊；14、轮毂；15、安装块；16、滑杆；17、螺纹杆；18、电动伸缩杆；19、连接轴；20、固定块；21、制动盘；22、连接块；23、套箍；24、中心孔；25、支撑柱；26、加固杆；27、卡块；28、套管；29、连接杆；30、滑动盘；31、托盘；32、牵动杆；33、圆顶；34、折叠臂；35、滑槽；36、弹簧；37、第一锥齿轮；38、第二锥齿轮；39、限位块；40、第二滑块；41、挡板；42、底盘。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例：
如图1-图6所示，本发明实施例提供一种用于汽车轮毂加工的热处理装置，包括底板1，底板1的下部前端设置有淬火池5，底板1的上端前部左侧固定连接在固定台3的底端，固定台3的上端左侧固定连接有固定板7，固定板7的内侧顶端中部靠左转动连接在螺纹杆17的一端，螺纹杆17的另一端转动连接在固定台3的顶端中部靠左并贯穿固定连接在第二锥齿轮38上，固定板7的内侧顶端中部靠右固定连接在滑杆16的一端，滑杆16的另一端固定连接在固定台3的顶端中部，螺纹杆17螺纹连接在第一滑块8的左侧中部，滑杆16滑动连接在第一滑块8的右侧中部，第一滑块8的右侧固定连接在安装块15的一侧，安装块15的另一侧固定连接有电磁加热线圈6，底板1的上端前中部两侧均固定连接在支撑板2的底端，支撑板2的顶端均固定连接在传送滑轨4的下端前中部，传送滑轨4的内侧底端均等距转动连接有若干第一导辊12，第一导辊12上设置有轮毂14，轮毂14的中部设置有中心孔24，底板1的上端前部右侧固定连接有第一伺服电机10，第一伺服电机10的转轴固定连接在连接轴19的一端，连接轴19的另一端依次贯穿转动连接在支撑板2的下端中部，连接轴19的中部固定连接有固定块20，固定块20的前后侧和上下侧均固定连在电动伸缩杆18的缸体底端，电动伸缩杆18的杆体前端均固定连接有套管28，套管28的中滑动连接有第二滑块40，套管28的两侧下端均设置有滑槽35，第二滑块40的两侧均固定连接有限位块39且限位块39均与滑槽35滑动连接，第二滑块40的下端固定连接在弹簧36的一端，弹簧36的另一端固定连接在电动伸缩杆18杆体的前端，第二滑块40的上端中部固定连接在牵动杆32的一端，牵动杆32的另一端固定连接在圆顶33的底端中部，圆顶33的前后端与左右侧均转动连接在折叠臂34的一端，折叠臂34的另一端均等距转动连接在套管28的顶端四周，套管28的外侧中部固定连接有托盘31，托盘31的下端与限位块39上端的套管28上滑动连接有滑动盘30，电动伸缩杆18缸体两侧的顶部均固定连接有卡块27，电动伸缩杆18的缸体上均设置有套箍23，滑动盘30的下端两侧均固定连接在连接杆29的一端，连接杆29的另一端均贯穿滑动连接卡块27并固顶连接在套箍23的两侧，电动伸缩杆18的杆体向上运动将套管28插入到轮毂14的中心孔24中，当电动伸缩杆18的杆体继续向上运动顶起轮毂14时套箍23抵在卡块27的底端，使得连接杆29上端的滑动盘30将限位块39连同第二滑块40向下压，此时牵动杆32顶端的圆顶33向下运动让折叠臂34折叠卡在轮毂14中心孔24的上端口对轮毂14进行固定，不会阻挡轮毂14的受热面，当电动伸缩杆18带着热处理好的轮毂14继续向前转动的同时电动伸缩杆18的杆体向内收缩，此时第二滑块40被弹簧36顶起让牵动杆32向上运动让折叠臂34伸展开，当电动伸缩杆18转动到一定的角度后，轮毂14从套管28上落入到淬火池5中。
如图1所示，连接轴19的中部左侧固定连接有制动盘21，制动盘21上设置有制动卡钳9，制动卡钳9通过连接块22与支撑板2固定连接，通过制动卡钳9对制动盘21进行制动固定，确保电动伸缩杆18作业时的对位精度。
如图5和图1所示，固定台3的下端中部靠右固定连接有第二伺服电机11，第二伺服电机11的转轴上固定连接有第一锥齿轮37，第一锥齿轮37与第二锥齿轮38啮合连接，通过第二伺服电机11上的第一锥齿轮37带动螺纹杆17上的第二锥齿轮38转动，让第一滑块8带动电磁加热线圈6向下运动。
如图1和图2所示，传送滑轨4的上端内侧均等距转动连接有若干第二导辊13，传送滑轨4的前端均固定连接有挡板41，挡板41挡住传送滑轨4上的输送的轮毂14并对轮毂14的中心孔24进行定位。
如图3所示，传送滑轨4的底端等距固定连接有支撑柱25，支撑柱25的底端均固定连接在底盘42的顶端中部，用于支撑传送滑轨4。
如图1所示，底板1的底端前中部的两侧均固定连接在加固杆26的一端，加固杆26的另一端分别固定连接在淬火池5的内侧壁上，增加底板1的稳固性。
淬火池5中设置有冷却液，电磁加热线圈6、轮毂14和套管28相垂直，使得电动伸缩杆18的杆体在上升的过程中能将套管28插入到轮毂14的中心孔24中,并将轮毂14送入到上方的电磁加热线圈6内。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于汽车轮毂加工的热处理装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的下部前端设置有淬火池(5)，所述底板(1)的上端前部左侧固定连接在固定台(3)的底端，所述固定台(3)的上端左侧固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)的内侧顶端中部靠左转动连接在螺纹杆(17)的一端，所述螺纹杆(17)的另一端转动连接在固定台(3)的顶端中部靠左并贯穿固定连接在第二锥齿轮(38)上，所述固定板(7)的内侧顶端中部靠右固定连接在滑杆(16)的一端，所述滑杆(16)的另一端固定连接在固定台(3)的顶端中部，所述螺纹杆(17)螺纹连接在第一滑块(8)的左侧中部，所述滑杆(16)滑动连接在第一滑块(8)的右侧中部，所述第一滑块(8)的右侧固定连接在安装块(15)的一侧，所述安装块(15)的另一侧固定连接有电磁加热线圈(6)，所述底板(1)的上端前中部两侧均固定连接在支撑板(2)的底端，所述支撑板(2)的顶端均固定连接在传送滑轨(4)的下端前中部，所述传送滑轨(4)的内侧底端均等距转动连接有若干第一导辊(12)，所述第一导辊(12)上设置有轮毂(14)，所述轮毂(14)的中部设置有中心孔(24)，所述底板(1)的上端前部右侧固定连接有第一伺服电机(10)，所述第一伺服电机(10)的转轴固定连接在连接轴(19)的一端，所述连接轴(19)的另一端依次贯穿转动连接在支撑板(2)的下端中部，所述连接轴(19)的中部固定连接有固定块(20)，所述固定块(20)的前后侧和上下侧均固定连在电动伸缩杆(18)的缸体底端，所述电动伸缩杆 (18)的杆体前端均固定连接有套管(28)，所述套管(28)的中滑动连接有第二滑块(40)，所述套管(28)的两侧下端均设置有滑槽(35)，所述第二滑块(40)的两侧均固定连接有限位块(39)且限位块(39)均与滑槽(35)滑动连接，所述第二滑块(40)的下端固定连接在弹簧(36)的一端，所述弹簧(36)的另一端固定连接在电动伸缩杆(18)杆体的前端，所述第二滑块(40)的上端中部固定连接在牵动杆(32)的一端，所述牵动杆(32)的另一端固定连接在圆顶(33)的底端中部，所述圆顶(33)的前后端与左右侧均转动连接在折叠臂(34)的一端，所述折叠臂(34)的另一端均等距转动连接在套管(28)的顶端四周，所述套管(28)的外侧中部固定连接有托盘(31)，所述托盘(31)的下端与限位块(39)上端的套管(28)上滑动连接有滑动盘(30)，所述电动伸缩杆(18)缸体两侧的顶部均固定连接有卡块(27)，所述电动伸缩杆(18)的缸体上均设置有套箍(23)，所述滑动盘(30)的下端两侧均固定连接在连接杆(29)的一端，所述连接杆(29)的另一端均贯穿滑动连接卡块(27)并固顶连接在套箍(23)的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮毂加工的热处理装置，其特征在于：所述连接轴(19)的中部左侧固定连接有制动盘(21)，所述制动盘(21)上设置有制动卡钳(9)，所述制动卡钳(9)通过连接块(22)与支撑板(2)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮毂加工的热处理装置，其特征在于：所述固定台(3)的下端中部靠右固定连接有第二伺服电机(11)，所述第二伺服电机(11)的转轴上固定连接有第一锥齿轮(37)，所述第一锥齿轮(37)与第二锥齿轮(38)啮合连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮毂加工的热处理装置，其特征在于：所述传送滑轨(4)的上端内侧均等距转动连接有若干第二导辊(13)，所述传送滑轨(4)的前端均固定连接有挡板(41)。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮毂加工的热处理装置，其特征在于：所述传送滑轨(4)的底端等距固定连接有支撑柱(25)，所述支撑柱(25)的底端均固定连接在底盘(42)的顶端中部。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮毂加工的热处理装置，其特征在于：所述底板(1)的底端前中部的两侧均固定连接在加固杆(26)的一端，所述加固杆(26)的另一端分别固定连接在淬火池(5)的内侧壁上。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮毂加工的热处理装置，其特征在于：所述淬火池(5)中设置有冷却液，所述电磁加热线圈(6)、轮毂(14)和套管(28)相垂直。
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