CN113210564B - 一种锻造轮毂全自动热处理生产线 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种锻造轮毂全自动热处理生产线，包括：主架，所述主架的内腔顶端开设有活动槽，所述主架的内腔左右两侧中部均沿上下方向开设有第一滑槽；加热机构，所述加热机构设置于主架的顶端；第一滑块，所述第一滑块的数量为两个，两个所述第一滑块分别相适配插接于两个第一滑槽的内腔中部；支撑座，所述支撑座的左右两侧分别设置于两个第一滑块的内侧；固定机构，所述固定机构设置于支撑座的顶端；连接块，所述连接块设置于支撑座的底端；升降机构，所述升降机构设置于主架的内腔底端。本装置可以在固定轮毂的同时避免遮挡轮毂的外表面，进而可以防止影响轮毂的加热速率，避免其加热效果受到影响，并且可以完美适配所有直径的轮毂。

Description

一种锻造轮毂全自动热处理生产线

技术领域

本发明涉及锻造轮毂设备技术领域，具体为一种锻造轮毂全自动热处理生产线。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，轮毂的制造方式分为锻造和铸造，铸造轮毂是指利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨，即可完成生产，锻造轮毂是至将整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型，锻造轮毂与铸造轮毂相对比好处是密度均匀，表面平滑细致，轮毂壁薄而重量轻，材料强度最高，比铸造方法高三成以上；

传统锻造轮毂全自动热处理生产线的轮毂固定装置会将轮毂的外表面进行遮挡，进而影响到轮毂的加热速率，且使其加热效果受到影响，而且传统锻造轮毂全自动热处理生产线的电磁加热圈无法根据轮毂的直径调节其大小，进而无法完美适配所有直径的轮毂，不便于使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种锻造轮毂全自动热处理生产线，以至少解决现有锻造轮毂全自动热处理生产线在对轮毂进行固定时会将其外表面遮挡，并且无法调节电磁加热圈的大小的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种锻造轮毂全自动热处理生产线，包括：主架，所述主架的内腔顶端开设有活动槽，所述主架的内腔左右两侧中部均沿上下方向开设有第一滑槽；加热机构，所述加热机构设置于主架的顶端；第一滑块，所述第一滑块的数量为两个，两个所述第一滑块分别相适配插接于两个第一滑槽的内腔中部；支撑座，所述支撑座的左右两侧分别设置于两个第一滑块的内侧；固定机构，所述固定机构设置于支撑座的顶端；连接块，所述连接块设置于支撑座的底端；升降机构，所述升降机构设置于主架的内腔底端；

所述固定机构包括：固定柱，所述固定柱设置于支撑座的顶端中部，所述固定柱的外壁左右两侧均开设有存放槽；气缸，所述气缸设置于支撑座的顶端中部，且气缸的顶端延伸进固定柱的内腔；移动板，所述移动板设置于气缸的顶端，且移动板的前侧沿上下方向开设有若干第二滑槽；第二滑块，所述第二滑块的数量为若干个，若干所述第二滑块分别相适配插接于若干第二滑槽的内腔左右两侧；连接杆，所述连接杆的后侧内端设置于第二滑块的前侧，且连接杆的外端延伸进存放槽的内腔；挤压板，所述挤压杆的内侧设置于连接杆的外端，且挤压板位于存放槽的内腔。

优选的，所述第二滑槽呈“V”字形。

优选的，所述加热机构包括：电机，所述电机螺钉连接于主架的顶端右侧；螺杆，所述螺杆的右端通过联轴器锁紧在电机的输出端，且螺杆的左端延伸进活动槽的内腔，并通过轴承可转动的设置于活动槽的内腔左侧，所述螺杆外壁左侧和右侧的螺纹相反；移动块，所述移动块的数量为两个，两个所述移动块的顶端分别螺接于螺杆的外壁左右两侧；电磁加热圈，所述电磁加热圈的数量为两个，两个所述电磁加热圈分别设置于两个移动块的底端，所述电磁加热圈的位置与支撑座的位置相对应。

优选的，所述升降机构包括：第三滑槽，所述第三滑槽沿左右方向开设于主架的底端中部；第三滑块，所述第三滑块的底端相适配插接于第三滑槽的内腔左部；液压缸，所述液压缸设置于主架的底端右侧；齿条，所述齿条的底端左部设置于第三滑块的顶端，所述齿条的右侧设置于液压缸的左端。

优选的，所述升降机构还包括：旋转杆，所述旋转杆的后端通过轴承可转动的设置于主架的内腔后侧底部；齿轮，所述齿轮套接于旋转杆的外壁前侧，并通过顶丝锁紧，所述齿轮和齿条相啮合。

优选的，所述升降机构还包括：第一连杆，所述第一连杆的底端固定套接于旋转杆的外壁后侧；第二连杆，所述第二连杆的底端通过销轴可转动的设置于第一连杆的顶端，且第二连杆的顶端通过销轴可转动的设置于连接块的前侧中部。

优选的，所述主架的内腔还设置有：冷却液喷头，所述冷却液喷头的数量为若干个，若干所述冷却液喷头分别设置于主架的内腔左右两侧。

本发明提出的一种锻造轮毂全自动热处理生产线，有益效果在于：

1、本发明可以利用固定柱、气缸、移动板、第二滑槽、第二滑块、连接杆和挤压板之间的配合将轮毂固定在支撑座上，可以在固定轮毂的同时避免遮挡轮毂的外表面，进而可以防止影响轮毂的加热速率，避免其加热效果受到影响；

2、本发明利用电机、螺杆和移动块之间的配合可以调节两个电磁加热线圈之间的距离，进而可以使本装置完美适配所有直径的轮毂；

3、本发明利用液压缸、齿条、第三滑槽、第三滑块、旋转杆、齿轮、第一连杆和第二连杆之间的配合可以带动支撑板上升或者下降，进而可以便于安装和拆卸轮毂；

4、 本发明利用冷却液喷头可以对加热完毕的轮毂喷射冷却液，进而达到使轮毂冷却的效果。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明的主视剖面图；

图3为本发明A处放大图。

图中：1、主架，2、活动槽，3、第一滑槽，4、加热机构，41、电机，42、螺杆，43、移动块，44、电磁加热圈，5、支撑座，6、第一滑块，7、固定机构，71、固定柱，72、存放槽，73、气缸，74、移动板，75、第二滑槽，76、第二滑块，77、连接杆，78、挤压板，8、连接块，9、升降机构，91、第三滑槽，92、第三滑块，93、齿条，94、液压缸，95、旋转杆，96、齿轮，97、第一连杆，98、第二连杆，10、冷却液喷头。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种锻造轮毂全自动热处理生产线，包括：主架1、活动槽2、第一滑槽3、加热机构4、支撑座5、第一滑块6、固定机构7、连接块8、升降机构9和冷却液喷头10，主架1的内腔顶端开设有活动槽2，主架1的内腔左右两侧中部均沿上下方向开设有第一滑槽3，加热机构4设置于主架1的顶端，加热机构4用于对轮毂进行加热，第一滑块6的数量为两个，两个第一滑块6分别相适配插接于两个第一滑槽3的内腔中部，第一滑块6和第一滑槽3之间配合可以对支撑座5进行限位，支撑座5的左右两侧分别设置于两个第一滑块6的内侧，支撑座5用于放置轮毂，固定机构7设置于支撑座5的顶端，固定机构7用于将轮毂固定在支撑座5上，连接块8设置于支撑座5的底端，升降机构9设置于主架1的内腔底端，升降机构9用于带动支撑座5上升或者下降，冷却液喷头10的数量为若干个，若干冷却液喷头10分别设置于主架1的内腔左右两侧，冷却液喷头10外部连接有冷却液管，冷却液喷头10用于喷射冷却液对轮毂进行冷却；

固定机构7包括：固定柱71、存放槽72、气缸73、移动板74、第二滑槽75、第二滑块76、连接杆77和挤压板78，固定柱71设置于支撑座5的顶端中部，固定柱71的外壁左右两侧均开设有存放槽72，气缸73设置于支撑座5的顶端中部，且气缸73的顶端延伸进固定柱71的内腔，气缸73为现有技术，在此用于推动移动板74上升或者下降，移动板74设置于气缸73的顶端，且移动板74的前侧沿上下方向开设有若干第二滑槽75，第二滑槽75呈“V”字形，第二滑块76的数量为若干个，若干第二滑块76分别相适配插接于若干第二滑槽75的内腔左右两侧，连接杆77的后侧内端设置于第二滑块76的前侧，且连接杆77的外端延伸进存放槽72的内腔，挤压杆78的内侧设置于连接杆77的外端，且挤压板78位于存放槽72的内腔，挤压杆78用于挤压轮毂的中心孔内壁，进而可以将轮毂固定。

作为优选方案，更进一步的，加热机构4包括：电机41、螺杆42、移动块43和电磁加热圈44，电机41螺钉连接于主架1的顶端右侧，电机41为现有技术，在此用于带动螺杆42进行旋转，螺杆42的右端通过联轴器锁紧在电机41的输出端，且螺杆42的左端延伸进活动槽2的内腔，并通过轴承可转动的设置于活动槽2的内腔左侧，螺杆42外壁左侧和右侧的螺纹相反，移动块43的数量为两个，两个移动块43的顶端分别螺接于螺杆42的外壁左右两侧，电磁加热圈44的数量为两个，两个电磁加热圈44分别设置于两个移动块43的底端，电磁加热圈44的位置与支撑座5的位置相对应，电磁加热圈44为现有技术，在此用于对轮毂进行加热。

作为优选方案，更进一步的，升降机构9包括：第三滑槽91、第三滑块92、齿条93、液压缸94、旋转杆95、齿轮96、第一连杆97和第二连杆98，第三滑槽91沿左右方向开设于主架1的底端中部，第三滑块92的底端相适配插接于第三滑槽91的内腔左部，液压缸94设置于主架1的底端右侧，液压缸94为现有技术，在此用于推动齿条93左右移动，齿条93的底端左部设置于第三滑块92的顶端，齿条93的右侧设置于液压缸94的左端，旋转杆95的后端通过轴承可转动的设置于主架1的内腔后侧底部，齿轮96套接于旋转杆95的外壁前侧，并通过顶丝锁紧，齿轮96和齿条93相啮合，齿条93左右移动可以通过齿轮96带动旋转杆95进行旋转，第一连杆97的底端固定套接于旋转杆95的外壁后侧，第二连杆98的底端通过销轴可转动的设置于第一连杆97的顶端，且第二连杆98的顶端通过销轴可转动的设置于连接块8的前侧中部。

作为优选方案，更进一步的，本实施例中，第二滑槽75的数量为两个。

作为优选方案，更进一步的，本实施例中，第二滑块76的数量为四个。

作为优选方案，更进一步的，本实施例中，第一滑槽3呈燕尾形。

其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。

使用时，首先启动液压缸94带动齿条93向右侧移动，齿条93向右侧移动通过齿轮93带动旋转杆95进行逆时针旋转，旋转杆95逆时针旋转即可带动第一连杆97以旋转杆95为圆心逆时针旋转，因为利用第一滑槽3和第一滑块6对支撑座5进行限位，所以第一连杆97逆时针旋转即可通过第二连杆98带动支撑板5向下移动，直至支撑座5移动至适宜位置，关闭液压缸94；

将固定柱71插入至需要加热的轮毂的中心孔，启动气缸73带动移动板74向下移动，因为利用固定柱71的外壁对连接杆77进行限位，并且第二滑槽75呈“V”字形，所以移动板74向下移动，即可促使第二滑块76在第二滑槽75的内腔向上移动，第二滑块76在第二滑槽75的内腔向上移动即可推动连接杆77向外侧移动，进而推动挤压板78向外侧移动，直至挤压板78与轮毂的中心孔内壁紧紧贴合，即可对轮毂进行固定，之后启动液压缸94推动齿条93向左侧移动，即可带动支撑座5向上移动，直至支撑座5带动轮毂移动至适宜位置；

启动电机41带动螺杆42进行旋转，因为螺杆42外壁的螺纹左右两侧相反，所以螺杆42旋转所产生的旋转力即可促使移动块43带动电磁加热圈44向外侧或者内侧移动，直至两个电磁加热圈44的距离与当前所需加热的轮毂完美适配，启动电磁加热圈44对轮毂进行加热，待加热完毕后，启动液压缸94带动支撑座5向下移动，启动冷却液喷头10对轮毂进行冷却即可；

本装置可以在固定轮毂的同时避免遮挡轮毂的外表面，进而可以防止影响轮毂的加热速率，避免其加热效果受到影响，并且可以完美适配所有直径的轮毂。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种锻造轮毂全自动热处理生产线，其特征在于，包括：

主架(1)，所述主架(1)的内腔顶端开设有活动槽(2)，所述主架(1)的内腔左右两侧中部均沿上下方向开设有第一滑槽(3)；

加热机构(4)，所述加热机构(4)设置于主架(1)的顶端；

第一滑块(6)，所述第一滑块(6)的数量为两个，两个所述第一滑块(6)分别相适配插接于两个第一滑槽(3)的内腔中部；

支撑座(5)，所述支撑座(5)的左右两侧分别设置于两个第一滑块(6)的内侧；

固定机构(7)，所述固定机构(7)设置于支撑座(5)的顶端；

连接块(8)，所述连接块(8)设置于支撑座(5)的底端；

升降机构(9)，所述升降机构(9)设置于主架(1)的内腔底端；

所述固定机构(7)包括：

固定柱(71)，所述固定柱(71)设置于支撑座(5)的顶端中部，所述固定柱(71)的外壁左右两侧均开设有存放槽(72)；

气缸(73)，所述气缸(73)设置于支撑座(5)的顶端中部，且气缸(73)的顶端延伸进固定柱(71)的内腔；

移动板(74)，所述移动板(74)设置于气缸(73)的顶端，且移动板(74)的前侧沿上下方向开设有若干第二滑槽(75)；

第二滑块(76)，所述第二滑块(76)的数量为若干个，若干所述第二滑块(76)分别相适配插接于若干第二滑槽(75)的内腔左右两侧；

连接杆(77)，所述连接杆(77)的后侧内端设置于第二滑块(76)的前侧，且连接杆(77)的外端延伸进存放槽(72)的内腔；

挤压板(78)，所述挤压板(78)的内侧设置于连接杆(77)的外端，且挤压板(78)位于存放槽(72)的内腔；

所述加热机构(4)包括：

电机(41)，所述电机(41)螺钉连接于主架(1)的顶端右侧；

螺杆(42)，所述螺杆(42)的右端通过联轴器锁紧在电机(41)的输出端，且螺杆(42)的左端延伸进活动槽(2)的内腔，并通过轴承可转动的设置于活动槽(2)的内腔左侧，所述螺杆(42)外壁左侧和右侧的螺纹相反；

移动块(43)，所述移动块(43)的数量为两个，两个所述移动块(43)的顶端分别螺接于螺杆(42)的外壁左右两侧；

电磁加热圈(44)，所述电磁加热圈(44)的数量为两个，两个所述电磁加热圈(44)分别设置于两个移动块(43)的底端，所述电磁加热圈(44)的位置与支撑座(5)的位置相对应；

所述升降机构(9)包括：

第三滑槽(91)，所述第三滑槽(91)沿左右方向开设于主架(1)的底端中部；

第三滑块(92)，所述第三滑块(92)的底端相适配插接于第三滑槽(91)的内腔左部；

液压缸(94)，所述液压缸(94)设置于主架(1)的底端右侧；

齿条(93)，所述齿条(93)的底端左部设置于第三滑块(92)的顶端，所述齿条(93)的右侧设置于液压缸(94)的左端；

旋转杆(95)，所述旋转杆(95)的后端通过轴承可转动的设置于主架(1)的内腔后侧底部；

齿轮(96)，所述齿轮(96)套接于旋转杆(95)的外壁前侧，并通过顶丝锁紧，所述齿轮(96)和齿条(93)相啮合；

第一连杆(97)，所述第一连杆(97)的底端固定套接于旋转杆(95)的外壁后侧；

第二连杆(98)，所述第二连杆(98)的底端通过销轴可转动的设置于第一连杆(97)的顶端，且第二连杆(98)的顶端通过销轴可转动的设置于连接块(8)的前侧中部。

2.根据权利要求1所述的一种锻造轮毂全自动热处理生产线，其特征在于：所述第二滑槽(75)呈“V”字形。

3.根据权利要求1所述的一种锻造轮毂全自动热处理生产线，其特征在于：所述主架(1)的内腔还设置有：

冷却液喷头(10)，所述冷却液喷头(10)的数量为若干个，若干所述冷却液喷头(10)分别设置于主架(1)的内腔左右两侧。

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