CN112406536B - 仪表板悬浮区域安装结构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种刚度高、强度高的仪表板悬浮区域安装结构，包括自仪表板上本体骨架向后凸伸设置的仪表板下本体骨架，仪表板下本体骨架整体呈悬置状，电器维修盖板总成通过螺钉固定在仪表板下本体骨架的下方，仪表板下本体骨架上临近仪表板上本体骨架处卡接有条板状的装饰板总成、左右两侧卡接有条板状的装饰条总成，仪表板下本体骨架中部位置处还通过螺钉连接有安装支架，各功能部件安装在安装支架上。仪表板下本体骨架本身具有足够的刚度和强度，仪表板下本体骨架是电器维修盖板、装饰板总成和装饰条总成的安装载体，各功能部件通过安装支架统一固定在仪表板下本体骨架上，保证整个悬浮区域的刚度强度要求，从而满足整个仪表板设计的目标。
Description
技术领域
本发明涉及汽车内外饰技术领域，具体涉及一种仪表板悬浮区域安装结构。
背景技术
汽车中控区域是驾驶员经常使用的区域，其合理设计直接影响驾驶员操作的舒适性和各种功能的可操作性。传统汽车中控区域的仪表板采用倾斜式结构，这种结构的缺点是有些操作功能键的位置过低，驾驶员在驾驶过程中操作这些功能键时需要较大幅度降低头部位置及手臂位置，影响行车安全。
随着汽车内饰的发展，中控区域仪表板采用悬浮结构也越来越常见，在解决操作方便的同时，增加了汽车内外饰的科技感，提升了汽车品牌的竞争力。但是由于悬浮区域的特殊结构，如何保证其刚度和强度是亟待解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种刚度高、强度高的仪表板悬浮区域安装结构。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种仪表板悬浮区域安装结构，包括自仪表板上本体骨架向后凸伸设置的仪表板下本体骨架，仪表板下本体骨架整体呈悬置状，电器维修盖板总成通过螺钉固定在仪表板下本体骨架的下方，仪表板下本体骨架上临近仪表板上本体骨架处卡接有条板状的装饰板总成、左右两侧卡接有条板状的装饰条总成，仪表板下本体骨架中部位置处还通过螺钉连接有安装支架，各功能部件安装在安装支架上。
上述方案中，仪表板下本体骨架本身具有足够的刚度和强度，仪表板下本体骨架是电器维修盖板、装饰板总成和装饰条总成的安装载体，各功能部件通过安装支架统一固定在仪表板下本体骨架上，保证整个悬浮区域的刚度强度要求，从而满足整个仪表板设计的目标。
附图说明
图1为仪表板悬浮区域的整体示意图；
图2为图1的爆炸视图；
图3为图1中A-A剖视图；
图4为图1中B-B剖视图。
具体实施方式
首先需要说明的是，由于本发明涉及的零部件众多，且各零部件上的螺钉a、卡扣b数量也多，不可能每个螺钉a、卡扣b的位置和数量都在图中一一表示出来，因此只是利用图3和图4示出了一个螺钉a和一个卡扣b的结构，其余螺钉a、卡扣b的结构与之相同或相似。
如图1-图2所示，一种仪表板悬浮区域安装结构，包括自仪表板上本体骨架向后凸伸设置的仪表板下本体骨架10，仪表板下本体骨架10整体呈悬置状，电器维修盖板总成20通过螺钉a固定在仪表板下本体骨架10的下方，仪表板下本体骨架10上临近仪表板上本体骨架处卡接有条板状的装饰板总成30、左右两侧卡接有条板状的装饰条总成40，仪表板下本体骨架10中部位置处还通过螺钉a连接有安装支架50，各功能部件安装在安装支架50上。仪表板下本体骨架是从仪表板上本体骨架土生出来的，本身具有足够的刚度和强度，仪表板下本体骨架是电器维修盖板、装饰板总成和装饰条总成的安装载体，各功能部件通过安装支架统一固定在仪表板下本体骨架上，保证整个悬浮区域的刚度强度要求，从而满足整个仪表板设计的目标。同时由于仪表板下本体骨架10整体呈悬置状，其上布置的各功能部件也呈悬置状的，便于操作人员操作，安全性能也高。
进一步的，安装支架50上通过卡扣b连接有换挡上盖板总成60，换挡上盖板总成60前部两侧的板体延伸至与装饰板总成30平齐对接，从表面看两个总成之间没有明显的过渡，美观大方，换挡上盖板总成60前部中间板体与装饰板总成30之间构成安装区域，AC控制面板70通过螺钉a、卡扣b与该安装区域内的安装支架50固定连接。AC控制面板70集成空调和换挡的部分功能，显示空调、换挡各档位、双闪功能符号。
模式开关80通过螺钉a固定在换挡上盖板总成60上，且整体呈悬伸状布置。如图1所示，模式开关80设置在换挡上盖板总成60的后侧边缘处，运动感强，外形美观。
换挡上盖板总成60的中部位置开设有两个长方形缺口61，手写面板91和EPB开关92嵌于缺口61内并通过螺钉a和卡扣b与换挡上盖板总成60固定连接。手写面板91为智能显示面板，客户可以通过手动输入信息，与显示屏互通。
换挡上盖板总成60上方设置有换挡手柄总成100，换挡手柄总成100穿过换挡上盖板总成60后与换挡上盖板总成60下方的安装支架50固定连接。换挡手柄总成100部分连接在换挡上盖板总成60上、部分向后凸伸设置，因安装空间的限制，换挡上盖板总成60上设置有Y向限位机构，换挡手柄总成100通过螺钉a在Y向装配到换挡上盖板总成60后，再通过螺钉a与安装支架50固定连接。
EPB开关92通过4个螺钉a安装在换挡上盖板总成60上，其中两个螺钉a和换挡手柄总成100共用，一方面节省安装空间，另一方面EPB开关92与换挡手柄总成100连接在一起，提高安装强度。
装饰板总成30、装饰条总成40以及换挡上盖板总成60采用PC+ABC材料注塑成型，安装支架50采用PA6+GF3材料注塑成型。换挡上盖板总成60面板上有字体，需要先喷漆后镭雕，与EPB开关92、换挡手柄总成100、手写面板91先集成在一起后安装到安装支架50上。
本发明的安装步骤为：安装支架50、装饰条总成40和装饰板总成30同仪表板下本体骨架10先安装到一起，在仪表板供应商装配好总成供货；之后AC控制面板70和模式开关80安装到安装支架50上面；然后手写面板91和EPB开关92先安装到换挡上盖板总成60，之后在把换挡手柄总成100通过Y向装配装到换挡上盖板总成60上，最后把整个模块集成装配到安装支架50；最后装配电器维修盖板总成20到仪表板下本体骨架1上，整个悬浮模块安装完成。
Claims (7)
1.一种仪表板悬浮区域安装结构，其特征在于：包括自仪表板上本体骨架向后凸伸设置的仪表板下本体骨架(10)，仪表板下本体骨架(10)整体呈悬置状，电器维修盖板总成(20)通过螺钉(a)固定在仪表板下本体骨架(10)的下方，仪表板下本体骨架(10)上临近仪表板上本体骨架处卡接有条板状的装饰板总成(30)、左右两侧卡接有条板状的装饰条总成(40)，仪表板下本体骨架(10)中部位置处还通过螺钉(a)连接有安装支架(50)，各功能部件安装在安装支架(50)上；
安装支架(50)上通过卡扣(b)连接有换挡上盖板总成(60)，换挡上盖板总成(60)前部两侧的板体延伸至与装饰板总成(30)平齐对接，换挡上盖板总成(60)前部中间板体与装饰板总成(30)之间构成安装区域，AC控制面板(70)通过螺钉(a)、卡扣(b)与该安装区域内的安装支架(50)固定连接。
2.根据权利要求1所述的仪表板悬浮区域安装结构，其特征在于：模式开关(80)通过螺钉(a)固定在换挡上盖板总成(60)上，且整体呈悬伸状布置。
3.根据权利要求1所述的仪表板悬浮区域安装结构，其特征在于：换挡上盖板总成(60)的中部位置开设有两个长方形缺口(61)，手写面板(91)和EPB开关(92)嵌于缺口(61)内并通过螺钉(a)和卡扣(b)与换挡上盖板总成(60)固定连接。
4.根据权利要求1所述的仪表板悬浮区域安装结构，其特征在于：换挡上盖板总成(60)上方设置有换挡手柄总成(100)，换挡手柄总成(100)穿过换挡上盖板总成(60)后与换挡上盖板总成(60)下方的安装支架(50)固定连接。
5.根据权利要求4所述的仪表板悬浮区域安装结构，其特征在于：换挡手柄总成(100)部分连接在换挡上盖板总成(60)上、部分向后凸伸设置，换挡上盖板总成(60)上设置有Y向限位机构，换挡手柄总成(100)通过螺钉(a)在Y向装配到换挡上盖板总成(60)后，再通过螺钉(a)与安装支架(50)固定连接。
6.根据权利要求4所述的仪表板悬浮区域安装结构，其特征在于：EPB开关(92)通过4个螺钉(a)安装在换挡上盖板总成(60)上，其中两个螺钉(a)和换挡手柄总成(100)共用。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的仪表板悬浮区域安装结构，其特征在于：装饰板总成(30)、装饰条总成(40)以及换挡上盖板总成(60)采用PC+ABC材料注塑成型，安装支架(50)采用PA6+GF3材料注塑成型。
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