CN112372221A - 一种汽车管梁的多轴电焊设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车管梁的多轴电焊设备，其焊接工作台是通过可拆卸地方式固定在机架上的，机架可以通过紧固件锁紧焊接工作台，由此能消除焊接工作台在电焊过程中发生抖动，以此提升电焊精度，另外，该焊接工作台中配置有液压提升机构，可以实时调整顶板的高度，以适应不同规格的机架。
Description
技术领域
本发明主要涉及电焊设备技术领域，特别是涉及一种汽车管梁的多轴电焊设备。
背景技术
现有技术中的电焊设备，其结构如专利号为CN201811427064.4的中国发明专利中所示，该专利公开了一种能够实现降温保护的电焊设备，属于电焊设备技术领域，解决了在电焊作业过程中，电焊设备内部温度非常高，在炎热的夏天，电焊工作人员在电焊过程中容易出现中暑或者烫伤的问题；包括挡板、底座、冷气释放腔和电焊设备，所述挡板下端固定于底座上，所述底座上表面左侧固定安装冷气释放腔，所述冷气释放腔右侧固定安装限位板，所述限位板右侧设置电焊设备，所述电焊设备下部通过螺栓固定安装在工作台上，所述工作台下表面中间位置固定焊接液压缸，本发明能够实现对电焊设备高度的灵活调节，方便了使用者，也能够对工作后的电焊设备进行快速的冷却降温处理，避免温度过高对操作人员造成的损伤。
上述专利中的电焊设备，其底座底部设置有滚轮，用于实现整个电焊设备的快速移动，但是，在对工件进行电焊的过程中，为了提升焊接精度，还需要消除焊接过程中机架和电焊设备的振动（这种振动主要是由驱动机构造成的），还需要能够及时调整电焊设备的高度以适应不同型号的机架。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明旨在提供一种能快速更换模具且具有较高焊接精度的汽车管梁的多轴电焊设备。
为实现上述目的，本发明提供了如下的技术方案：
一种汽车管梁的多轴电焊设备，包括有机架，在所述机架中成形有焊接工作台，在所述焊接工作台上支承有夹具，待焊接的工件被装夹在所述夹具上，所述机架具有多根立柱，所述立柱垂直连接在所述焊接工作台上，在所述立柱上设置有竖直导轨；还包括升降台，所述升降台滑动连接在竖直导轨上并能沿所述竖直导轨滑动，在所述升降台底部固定着焊接刀架，在所述焊接刀架上设置有焊接头，所述焊接刀架能受驱自转，在所述机架上形成有导向轨道，所述焊接工作台包括顶板，在所述顶板两侧的底部形成有导向槽，所述导向轨道嵌设在所述导向槽中，在所述顶板的底部固定着折叠架，在所述顶板的下方设置有底板，所述底板与所述顶板平行设置，所述折叠架固定在所述顶板和所述底板之间，在所述折叠架上连接着驱动机构，所述驱动机构能带动所述折叠架收缩或展开，所述驱动机构包括拉杆、输油管、储油箱、压力活塞和活塞杆，所述储油箱固定在所述顶板的底部，在所述储油箱中储存有液压油，所述输油管一端连接着储油箱，另一端连接着压力活塞，所述压力活塞安装在所述底板上，在所述压力活塞上连接着活塞杆，当向所述压力活塞中输油时，能推动所述活塞杆进给，所述活塞杆的端部通过法兰安装座连接在所述折叠架的底部，在所述压力活塞与所述输油管的连接部设置有阀门，所述拉杆用于控制所述阀门的启闭。
作为本发明的改进，在所述输油管上连接着增压泵，所述增压泵用于提供动力向压力活塞中输入液压油。
作为本发明的优选，在所述底板上设置有滑轨，所述折叠架具有前支脚和后支脚，所述前支脚通过转轴固定在所述滑轨的内壁上且能绕所述转轴转动，所述后支脚能沿所述滑轨滑动，在所述后支脚上设置有安装杆，所述法兰安装座固定在所述安装杆上。
作为本发明的改进，在所述底板和顶板之间连接着止动杆，所述止动杆用于限制所述顶板下降的最低高度，所述顶板能沿所述止动杆升降，在所述止动杆上套设有止动环，当所述顶板下降至与所述止动环接触时，所述止动环能阻止所述顶板继续下降。
作为本发明的改进，在所述底板底部设置有滑轮，通过所述滑轮能带动所述底板在地面上滑动。
作为本发明的进一步改进，在所述底板上还设置有锚定螺栓，所述锚定螺栓包括螺母和螺杆，所述底板在所述滑轮的正上方设置有螺栓孔，所述螺杆穿设在所述螺栓孔中，在所述螺杆的底部设置有刹车片，所述刹车片能对所述滑轮起到止动作用，所述螺母固定在所述螺杆的顶部。
与现有技术相比，本发明的优点在于：焊接工作台是通过可拆卸地方式固定在机架上的，机架可以通过紧固件锁紧焊接工作台，由此能消除焊接工作台在电焊过程中发生抖动，以此提升电焊精度，另外，该焊接工作台中配置有液压提升机构，可以实时调整顶板的高度，以适应不同规格的机架。
附图说明
图1为本发明实施例中汽车管梁的多轴电焊设备的整体结构示意图；
图2为图1中焊接工作台的结构示意图。
具体实施方式
参照附图对本发明中汽车管梁的多轴电焊设备的实施例做进一步说明。
如附图1所示，本实施例为一种汽车管梁的多轴电焊设备，包括有机架1，机架的四个角落具有四根立柱2，在机架中通过可拆卸固定地方式成形有焊接工作台3，焊接工作台的顶部成形为水平的顶板4，在顶板上设置有工位，在工位四周设置有夹具5，待焊接的工件被夹具装夹在工位中，在工位的正上方设置有焊接刀架6，在焊接刀架上固定着多个焊接头7，焊接刀具固定着一个升降台8上，在四根立柱的内侧铺设有竖直导轨9，升降台同时架设在四根竖直导轨上，并且整个升降台能沿竖直导轨升降。
当升降台高度发生改变时，就能带动焊接头靠近或者远离待焊接的工件，焊接刀架实质上为一旋转刀架，其主轴为一转动轴，由电机驱动转动轴转动，进而带动焊接头切换。
在机架上形成有至少一道导向轨道10，该导向轨道呈水平设置且呈现为前后走向，如附图2所示，在顶板两侧的底部形成有导向槽11，导向槽11的槽口朝下开设，导向轨道顶面向上凸起，使得导向轨道可以嵌入导向槽中，导向槽的槽口宽度要小于导轨轨道凸起的宽度，使得导向轨道可以被限位在导向槽中，导轨轨道是从导向槽的两端滑入导向槽内的。
在顶板的底部固定着折叠架12，在顶板的下方设置有底板13，在底板底部设置有滑轮131，通过所述滑轮能带动所述底板在地面上滑动，当不使用滑轮时，滑轮可以向上收叠至底板中，使得底板可以直接与地面接触。
底板与顶板平行设置，折叠架连接在顶板和底板之间，折叠架是可以伸缩展开的，在折叠架上连接着液压驱动机构14，该液压驱动机构可以提供驱动力和支撑力，驱动折叠架展开以及保持折叠架处于一个固定高度上。
前述的液压驱动机构包括拉杆15、输油管16、储油箱17、压力活塞18和活塞杆19，储油箱固定在所述顶板的底部，在储油箱中储存有液压油，所述输油管一端连接着储油箱，另一端连接着压力活塞，所述压力活塞安装在所述底板上，在所述压力活塞上连接着活塞杆，当向所述压力活塞中输油时，能推动所述活塞杆进给，所述活塞杆的端部通过法兰安装座21连接在所述折叠架的底部，在所述压力活塞与所述输油管的连接部设置有阀门，所述拉杆用于控制所述阀门的启闭。在所述输油管上连接着增压泵20，所述增压泵用于提供动力向压力活塞中输入液压油。在底板上设置有滑轨，所述折叠架具有前支脚121和后支脚122，所述前支脚通过转轴固定在所述滑轨的内壁上且能绕所述转轴转动，所述后支脚能沿所述滑轨滑动，在所述后支脚上设置有安装杆22，所述法兰安装座固定在所述安装杆上。
另外，在所述底板和顶板之间连接着止动杆23，所述止动杆用于限制所述顶板下降的最低高度，所述顶板能沿所述止动杆升降，在所述止动杆上套设有止动环，当所述顶板下降至与所述止动环接触时，所述止动环24能阻止所述顶板继续下降。
在底板上还设置有锚定螺栓25，锚定螺栓包括螺母251和螺杆252，所述底板在所述滑轮的正上方设置有螺栓孔，所述螺杆穿设在所述螺栓孔中，在所述螺杆的底部设置有刹车片，所述刹车片能对所述滑轮起到止动作用，所述螺母固定在所述螺杆的顶部。
本实施例电焊设备的优点在于：焊接工作台是通过可拆卸地方式固定在机架上的，机架可以通过紧固件锁紧焊接工作台，由此能消除焊接工作台在电焊过程中发生抖动，以此提升电焊精度，另外，该焊接工作台中配置有液压提升机构，可以实时调整顶板的高度，以适应不同规格的机架。
以上所述使本发明的优选实施方式，对于本领域的普通技术人员来说不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些也应视为本发明的保护范围。
Claims (6)
1.一种汽车管梁的多轴电焊设备，包括有机架，在所述机架中成形有焊接工作台，在所述焊接工作台上支承有夹具，待焊接的工件被装夹在所述夹具上，所述机架具有多根立柱，所述立柱垂直连接在所述焊接工作台上，在所述立柱上设置有竖直导轨；
还包括升降台，所述升降台滑动连接在竖直导轨上并能沿所述竖直导轨滑动，在所述升降台底部固定着焊接刀架，在所述焊接刀架上设置有焊接头，所述焊接刀架能受驱自转，其特征在于：在所述机架上形成有导向轨道，所述焊接工作台包括顶板，在所述顶板两侧的底部形成有导向槽，所述导向轨道嵌设在所述导向槽中，在所述顶板的底部固定着折叠架，在所述顶板的下方设置有底板，所述底板与所述顶板平行设置，所述折叠架固定在所述顶板和所述底板之间，在所述折叠架上连接着驱动机构，所述驱动机构能带动所述折叠架收缩或展开，所述驱动机构包括拉杆、输油管、储油箱、压力活塞和活塞杆，所述储油箱固定在所述顶板的底部，在所述储油箱中储存有液压油，所述输油管一端连接着储油箱，另一端连接着压力活塞，所述压力活塞安装在所述底板上，在所述压力活塞上连接着活塞杆，当向所述压力活塞中输油时，能推动所述活塞杆进给，所述活塞杆的端部通过法兰安装座连接在所述折叠架的底部，在所述压力活塞与所述输油管的连接部设置有阀门，所述拉杆用于控制所述阀门的启闭。
2.根据权利要求1所述的汽车管梁的多轴电焊设备，其特征在于：在所述输油管上连接着增压泵，所述增压泵用于提供动力向压力活塞中输入液压油。
3.根据权利要求1所述的汽车管梁的多轴电焊设备，其特征在于：在所述底板上设置有滑轨，所述折叠架具有前支脚和后支脚，所述前支脚通过转轴固定在所述滑轨的内壁上且能绕所述转轴转动，所述后支脚能沿所述滑轨滑动，在所述后支脚上设置有安装杆，所述法兰安装座固定在所述安装杆上。
4.根据权利要求1所述的汽车管梁的多轴电焊设备，其特征在于：在所述底板和顶板之间连接着止动杆，所述止动杆用于限制所述顶板下降的最低高度，所述顶板能沿所述止动杆升降，在所述止动杆上套设有止动环，当所述顶板下降至与所述止动环接触时，所述止动环能阻止所述顶板继续下降。
5.根据权利要求1所述的汽车管梁的多轴电焊设备，其特征在于： 在所述底板底部设置有滑轮，通过所述滑轮能带动所述底板在地面上滑动。
6.根据权利要求5所述的汽车管梁的多轴电焊设备，其特征在于：在所述底板上还设置有锚定螺栓，所述锚定螺栓包括螺母和螺杆，所述底板在所述滑轮的正上方设置有螺栓孔，所述螺杆穿设在所述螺栓孔中，在所述螺杆的底部设置有刹车片，所述刹车片能对所述滑轮起到止动作用，所述螺母固定在所述螺杆的顶部。
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