CN208342050U - 通用焊接机架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种通用焊接机架，包括母机框架、子机框架、移动小车和焊接机构，所述焊接机构安装在子机框架内，母机框架内设有支承平台，支承平台的上表面和支承平台两端的框架内侧均设有滑道，滑道上设有若干组滑轮，移动小车用于将子机框架可拆卸地安装在母机框架内的支承平台上。本实用新型的结构设计精巧，能够实现装有不同焊接单元的不同规格的子机框架共用同一台母机框架，装卸方便，通用性强、使用效果好、节约设备成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车机械技术领域，特别是涉及一种适于不同规格的焊接装置共用的通用焊接机架。
背景技术
目前用于汽车胎膜的焊接单元规格多样，需要安装在不同规格的固定机架上，因此占用空间较大，企业的设备成本较高。因此需要设计出一种通用性强、装卸方便且焊接精度易于控制的焊接机架。
实用新型内容
针对上述技术问题，本实用新型提供了一种通用焊接机架，其结构设计精巧，能够实现装有不同焊接单元的不同规格的子机框架共用同一台母机框架，且子机框架的装卸方便，通用性强、使用效果好、节约设备成本。
为实现上述技术目的，本实用新型提供了如下技术方案：
一种通用焊接机架，其特征在于：包括母机框架、子机框架、移动小车和焊接机构，所述焊接机构安装在子机框架内，母机框架内设有支承平台，支承平台的上表面和支承平台两端的母机框架内侧均设有滑道，滑道上设有若干组滑轮，移动小车用于将子机框架可拆卸地安装在母机框架内的支承平台上，母机框架的顶部设有若干个下压气缸，焊接机构设有若干个焊接机械手，下压气缸的输出端连接焊接机械手，母机框架的底部设有用于限制子机框架位置的限位组件。
作为优选，所述移动小车设有托持平台，托持平台的上表面及托持平台两端的内侧分别设有第二滑道，第二滑道上设有若干组第二滑轮。
作为优选，所述限位组件包括中间定位块和对称设置于中间定位块两侧的限位扳手，中间定位块通过销轴固定于支承平台。
作为优选，所述限位扳手转动的角度范围为0~90度。
所述支承平台上的滑道为可拆卸结构，支承平台上设置若干对用于安装滑道的安装孔，各滑道在支承平台上的间距通过安装在不同的安装孔内进行调节。
作为优选，所述移动小车的底部设置用于放置电力控制箱的底座。
由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下技术效果：本实用新型的结构设计精巧，能够实现装有不同焊接单元的不同规格的子机框架共用同一台母机框架，且子机框架的装卸方便，通用性强、使用效果好、节约设备成本。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
图1是本实用新型中的的结构示意图；
图2是本实用新型中的移动小车的结构示意图；
图3是图1中母机框架的结构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1至3所示的一种通用焊接机架，包括母机框架1、子机框架2、移动小车3和焊接机构4，焊接机构4安装在子机框架2内，母机框架1内设有支承平台11，支承平台11的上表面和支承平台11两端的母机框架1内侧均设有滑道12，移动小车3用于将子机框架2可拆卸地安装在母机框架1内的支承平台11上，滑道12上设有若干组滑轮13，滑轮的设置能够减安装时子机框架受到的阻力，方便安装，且避免磨损。母机框架1的顶部设有若干个下压气缸5，焊接机构4设有若干个焊接机械手，下压气缸5的输出端连接焊接机械手，提供工作所需的气源，母机框架1的底部设有用于限制子机框架2位置的限位组件6。本实施例中，优选限位扳手62转动的角度范围为0~90度，限位扳手位于0度时，贴于支承平台上；在0度到90度之间时，高出支承平台，用于防止工作中子机框架在支承平台上的平移，确保焊接精度。
如图2所示，本实施例中，移动小车3设有托持平台，托持平台的上表面及托持平台两端的内侧分别设有第二滑道31，第二滑道31上设有若干组第二滑轮32。限位组件6包括中间定位块61和对称设置于中间定位块61两侧的限位扳手62，中间定位块61通过销轴固定于支承平台11。移动小车3的底部设置用于放置电力控制箱的底座33，使用时，通过移动小车将子机框架安装到母机框架内，可不移走移动小车，移动小车的托持平台放置到母机框架的支承平台的正下方，电力控制箱与子机框架内的焊接机构的电缆连接不会受到影响。
作为本实施例的优选，支承平台11上的滑道12为可拆卸结构，支承平台11上设置若干对用于安装滑道12的安装孔，各滑道12在支承平台11上的间距通过安装在不同的安装孔内进行调节，不同间距的滑道12能够适用于托持不同宽度的子机框架。
本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。
Claims (6)
1.一种通用焊接机架，其特征在于：包括母机框架(1)、子机框架(2)、移动小车(3)和焊接机构(4)，所述焊接机构(4)安装在子机框架(2)内，母机框架(1)内设有支承平台(11)，支承平台(11)的上表面和支承平台(11)两端的母机框架(1)内侧均设有滑道(12)，滑道(12)上设有若干组滑轮(13)，移动小车(3)用于将子机框架(2)可拆卸地安装在母机框架(1)内的支承平台(11)上，母机框架(1)的顶部设有若干个下压气缸(5)，焊接机构(4)设有若干个焊接机械手，下压气缸(5)的输出端连接焊接机械手，母机框架(1)的底部设有用于限制子机框架(2)位置的限位组件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种通用焊接机架，其特征在于：所述移动小车(3)设有托持平台，托持平台的上表面及托持平台两端的内侧分别设有第二滑道(31)，第二滑道(31)上设有若干组第二滑轮(32)。
3.根据权利要求1所述的一种通用焊接机架，其特征在于：所述限位组件(6)包括中间定位块(61)和对称设置于中间定位块(61)两侧的限位扳手(62)，中间定位块(61)通过销轴固定于支承平台(11)。
4.根据权利要求3所述的一种通用焊接机架，其特征在于：所述限位扳手(62)转动的角度范围为0~90度。
5.根据权利要求1所述的一种通用焊接机架，其特征在于：所述支承平台(11)上的滑道(12)为可拆卸结构，支承平台(11)上设置若干对用于安装滑道(12)的安装孔，各滑道(12)在支承平台(11)上的间距通过安装在不同的安装孔内进行调节。
6.根据权利要求1所述的一种通用焊接机架，其特征在于：所述移动小车(3)的底部设置用于放置电力控制箱的底座(33)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820560553.6U CN208342050U (zh) | 2018-04-19 | 2018-04-19 | 通用焊接机架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820560553.6U CN208342050U (zh) | 2018-04-19 | 2018-04-19 | 通用焊接机架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208342050U true CN208342050U (zh) | 2019-01-08 |
Family
ID=64886581
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820560553.6U Active CN208342050U (zh) | 2018-04-19 | 2018-04-19 | 通用焊接机架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208342050U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112372221A (zh) * | 2021-01-13 | 2021-02-19 | 宁波昌扬机械工业有限公司 | 一种汽车管梁的多轴电焊设备 |
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2018
- 2018-04-19 CN CN201820560553.6U patent/CN208342050U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112372221A (zh) * | 2021-01-13 | 2021-02-19 | 宁波昌扬机械工业有限公司 | 一种汽车管梁的多轴电焊设备 |
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