CN210592029U

CN210592029U - 一种钢材运输装置

Info

Publication number: CN210592029U
Application number: CN201921129480.6U
Authority: CN
Inventors: 周保健
Original assignee: Henan Rongxing Electrical Co ltd
Current assignee: Henan Rongxing Electrical Co ltd
Priority date: 2019-07-18
Filing date: 2019-07-18
Publication date: 2020-05-22
Anticipated expiration: 2029-07-18

Abstract

本实用新型公开了一种钢材运输装置，包括运输基座、运输底板和设置在运输基座上的升降装置，所述运输底板的底部设有旋转基座，所述升降装置设置在旋转基座与运输基座之间，所述运输底板的两侧分别设有固定挡板和活动挡板，所述活动挡板下端通过销轴与运输底板活动连接，所述运输底板远离固定挡板的端部设有可将活动挡板竖直固定的支撑板，所述运输基座底部靠近手推杆的一端设有至少一个可自锁万向轮，所述运输基座底部另一端设有两个定向轮，本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型的一种钢材运输装置通过操作升降装置实现钢材的上升与下降，可通过旋转运输底板使钢材旋转不同的角度来通过狭窄的运输通道。

Description

一种钢材运输装置

技术领域

本实用新型涉及运输装置领域，具体是指一种钢材运输装置。

背景技术

钢材是钢钉、钢胚等通过压力加工制成一定形状、尺寸和性能的材料，是车辆装配工厂装配加工必不可少的物料，在装配车间，工人大多用小车对钢材进行搬运，但是这种小车由于不具备升降功能，工人需要将钢材抬升到一定高度才能放置在小车上，当钢材被运送到目的地后仍需要工人举升到一定的高度才能实现钢材的使用，费时费力且具有一定的安全隐患，同时在经过狭窄的运输通道由于钢材具有一定的长度导致钢材无法运输。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服以上的技术缺陷，提供一种可通过踩踏液压脚踏板实现钢材的上升与下降、可通过翻转活动挡板扩大钢材运输量的钢材运输装置，可旋转运输底板上钢材的钢材运输装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种钢材运输装置，包括运输基座、运输底板和设置在运输基座上的升降装置，所述运输底板的底部设有旋转基座，所述升降装置设置在旋转基座与运输基座之间，所述运输基座的一端设有手推杆，所述运输基座上设有定位座且定位座上设有通孔，所述运输底板与运输基座的相对面上设有与通孔相卡合的支撑柱，所述旋转基座的中心设有旋转轴且通过旋转轴与运输底板的底部转动连接，所述旋转基座的侧面设有环形导轨，所述运输底板的底部设有至少三个滚轮支架，所述滚轮支架上安装有滚轮且滚轮设置在环形导轨内，所述滚轮支架上且位于滚轮的下部设有弹簧锁紧装置，所述旋转基座上设有与弹簧锁紧装置相卡合的卡槽；

所述运输底板的两侧分别设有固定挡板和活动挡板，所述活动挡板下端通过销轴与运输底板活动连接，所述运输底板远离固定挡板的端部设有可将活动挡板竖直固定的支撑板，所述固定挡板的外壁设有滚轴座，所述滚轴座内设有滚轴且滚轴上缠绕有链条，所述滚轴的一侧设有转把，所述活动挡板的外壁上设有与链条挂接的挂钩，所述运输基座底部靠近手推杆的一端设有至少一个可自锁万向轮，所述运输基座底部另一端设有两个定向轮。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型的一种钢材运输装置通过操作升降装置实现钢材的上升与下降、可通过翻转活动挡板扩大钢材运输量的钢材运输装置，可通过旋转运输底板使钢材旋转不同的角度来通过狭窄的运输通道，可通过拉伸滚轴内的链条并挂在活动板上的挂钩内来实现钢材的固定。

所述升降装置包括设置在旋转基座和运输基座之间的升降支架和设置在运输基座上的液压装置，所述升降支架包括剪叉支架一和剪叉支架二，所述运输基座上设有铰座一和滑槽座一，所述旋转基座与运输基座的相对面上设有与铰座一和滑槽座一位置一一对应的铰座二和滑槽座二，所述剪叉支架一与剪叉支架二通过销轴转动连接，所述剪叉支架一的底端和顶端均通过连接轴分别设置在滑槽座一和滑槽座二内，所述剪叉支架二的底端和顶端均通过销轴分别与铰座一和铰座二转动连接，所述液压装置包括设置在运输基座上的液压泵和液压油缸，所述液压油缸的一端与液压泵连接在一起，所述液压油缸的另一端穿过滑槽座一并设置在剪叉支架一的底部，所述液压泵上设有液压脚踏板，所述液压脚踏板上设有控制手柄，剪叉支架一的底端和顶端均通过连接轴分别设置在滑槽座一和滑槽座二内以及剪叉支架二的底端和顶端均通过销轴分别与铰座一和铰座二转动连接的设置便于剪叉支架一和检查支架二能够上下伸缩并有效固定在旋转基座和运输基座之间，液压泵以及液压脚踏板的设置便于控制液压油缸的伸缩，控制手柄的设置是为了对液压油缸进行泄压从而降低运输底板。

所述弹簧锁紧装置包括柱头、柱杆和压缩弹簧，所述滚轮支架的下端设有通孔，所述柱杆靠近旋转基座的一端设有柱头，所述柱头卡装在旋转基座的卡槽内，所述柱杆远离旋转基座的一端穿过滚轮支架的通孔设置且穿过滚轮支架的端部设有固定块，所述压缩弹簧设置在柱头与滚轮支架之间并套装在柱杆上，弹簧锁紧装置的设置便于旋转基座在未施加外力时可与运输底板固定连接，当需要将运输底板的钢材调整到一定角度时又可通过施加外力使弹簧锁紧装置从卡槽中滑出从而完成运输底板的旋转。

所述支撑板的个数至少有两个且分别靠近运输底板侧面两端设置，所述支撑板一端通过铰接与运输底板转动连接，所述支撑板远离运输底板的一端设有凹口，所述活动挡板的外壁上设有与凹口对应连接的大头螺钉，凹口以及大头螺钉的设置是为了将大头螺钉旋出一定的长度便可旋转支撑板使支撑板与活动挡板分离从而使活动挡板放置运输底板下方，方便快捷。

所述运输底板的表面设置有若干个弧形板，弧形板的设置能够防止钢材在运输底板上滑动。

所述手推杆上套接有橡皮套，橡皮套的设置便于增加使用者手掌与手推杆之间的摩擦力，便于运输装置的推动。

所述滚轮均匀设置在环形导轨内，便于稳定设置在旋转基座上的运输底板。

附图说明

图1是本实用新型一种钢材运输装置抬升的结构示意图。

图2是本实用新型一种钢材运输装置下降的结构示意图。

图3是本实用新型一种钢材运输装置的结构示意图。

图4是本实用新型一种钢材运输装置滚轴的结构示意图。

图5是本实用新型一种钢材运输装置滚轮的结构示意图。

图6是本实用新型一种钢材运输装置弹簧柱头的结构示意图。

图7是本实用新型一种钢材运输装置支撑板结构示意图。

图8是本实用新型一种钢材运输装置支撑板旋转的结构示意图。

如图所示：1、运输基座，1.1、手推杆，1.2、橡皮套，2、运输底板，3、定位座，3.1、通孔，4、支撑柱，5、旋转基座，5.1、环型导轨，5.2、旋转轴，6、滚轮支架，7、滚轮，8、弹簧锁紧装置，8.1、柱头，8.2、柱杆，8.3、压缩弹簧，8.4、挡块，9、升降装置，9.1、升降支架，9.2、液压装置，9.3、剪叉支架一，9.4、剪叉支架二，9.5、液压泵，9.6、液压油缸，9.7、液压脚踏板，9.8、控制手柄，10、固定挡板， 10.1、支架，11、活动挡板，11.1、支撑板，11.2、凹口，11.3、大头螺钉，12、滚轴，12.1、转把，13、链条，13.1、挂钩，14、万向轮，15、定向轮，16、铰座一，16.1、铰座二，17、滑槽座一，17.1、滑槽座二，18、弧形板。

具体实施方式

下面结合附图1-8对本实用新型做进一步的详细说明，一种钢材运输装置，包括运输基座1、运输底板2和设置在运输基座1上的升降装置9，所述运输底板2的底部设有旋转基座5，所述升降装置9设置在旋转基座5与运输基座1之间，所述运输基座1的一端设有手推杆1.1，所述运输基座1上设有定位座3且定位座3上设有通孔3.1，所述运输底板2与运输基座1的相对面上设有与通孔3.1相卡合的支撑柱4，所述旋转基座5的中心设有旋转轴5.2且通过旋转轴5.2与运输底板2的底部转动连接，所述旋转基座5的侧面设有环形导轨5.1，所述运输底板2的底部设有至少三个滚轮支架6，所述滚轮支架6上安装有滚轮7且滚轮7设置在环形导轨5.1内，所述滚轮支架6上且位于滚轮7的下部设有弹簧锁紧装置8，所述旋转基座5上设有与弹簧锁紧装置8相卡合的卡槽；

所述运输底板2的两侧分别设有固定挡板10和活动挡板11，所述活动挡板11下端通过销轴与运输底板2活动连接，所述运输底板2远离固定挡板10的端部设有可将活动挡板11竖直固定的支撑板11.1，所述固定挡板10的外壁设有滚轴座10.1，所述滚轴座10.1内设有滚轴12且滚轴12上缠绕有链条13，所述滚轴12的一侧设有转把12.1，所述活动挡板11的外壁上设有与链条13挂接的挂钩13.1，所述运输基座1底部靠近手推杆1.1的一端设有至少一个可自锁万向轮14，所述运输基座1底部另一端设有两个定向轮15。

所述升降装置9包括设置在旋转基座5和运输基座1之间的升降支架9.1和设置在运输基座1上的液压装置9.2，所述升降支架9.1包括剪叉支架一9.3和剪叉支架二9.4，所述运输基座1上设有铰座一16和滑槽座一17，所述旋转基座5与运输基座1的相对面上设有与铰座一16和滑槽座一17位置一一对应的铰座二16.1和滑槽座二17.1，所述剪叉支架一9.3与剪叉支架二9.4通过销轴转动连接，所述剪叉支架一9.3的底端和顶端均通过连接轴分别设置在滑槽座一17和滑槽座二17.1内，所述剪叉支架二9.4的底端和顶端均通过销轴分别与铰座一16和铰座二16.1转动连接，所述液压装置9.2包括设置在运输基座1上的液压泵9.5和液压油缸9.6，所述液压油缸9.6的一端与液压泵9.5连接在一起，所述液压油缸9.6的另一端穿过滑槽座一17并设置在剪叉支架一9.3的底部，所述液压泵9.5上设有液压脚踏板9.7，所述液压脚踏板9.7上设有控制手柄9.8。

所述弹簧锁紧装置8包括柱头8.1、柱杆8.2和压缩弹簧8.3，所述滚轮支架6的下端设有通孔，所述柱杆8.2靠近旋转基座5的一端设有柱头8.1，所述柱头8.1卡装在旋转基座5的卡槽内，所述柱杆8.2远离旋转基座5的一端穿过滚轮支架6的通孔设置且穿过滚轮支架6的端部设有固定块8.4，所述压缩弹簧8.3设置在柱头8.1与滚轮支架6之间并套装在柱杆8.2上。

所述支撑板11.1的个数至少有两个且分别靠近运输底板2侧面两端设置，所述支撑板11.1一端通过铰接与运输底板2转动连接，所述支撑板11.1远离运输底板2的一端设有凹口11.2，所述活动挡板11的外壁上设有与凹口11.2对应连接的大头螺钉11.3。

所述运输底板2的表面设置有若干个弧形板18。

所述手推杆1.1上套接有橡皮套1.2。

所述滚轮7均匀设置在环形导轨5.1内。

本实用新型在具体实施时，使用者通过拨动液压脚踏板上的控制手柄先将运输底板放置最低处，使运输底板下的支撑柱卡合在运输基座的定位座内，使用者将钢材放置在运输底板上，若钢材的高度超出固定挡板与活动挡板的高度，可拉伸滚轴内的链条并挂在活动挡板上的挂钩内来实现对钢材的固定，若运输钢材的宽度超出固定挡板与活动挡板之间的距离，可旋松设置在活动挡板外壁上的大头螺钉并旋转支撑板使活动挡板放置运输底板的下端从而便于对钢材的运输，在运输的过程中若遇到狭窄的通道且放置的钢材无法通过时，先踩踏液压脚踏板来升高钢材的高度，再旋转运输底板，若钢材与手推杆之间形成干涉可继续踩踏液压脚踏板来升高钢材的高度避免干涉，此时设置在滚轮支架上的弹簧锁紧装置从旋转基座上的卡槽中脱离并根据需求将弹簧锁紧装置卡装在合适的卡槽内进一步实现旋转基座与运输底板的固定，此时的钢材装置可顺利通过狭窄的运输通道，推动运输装置到装配地点，踩踏液压脚踏板来实现钢材的上升，拆掉挂钩上的链条并卷至滚轴内从而对钢材进行卸载，钢材卸载完毕后旋转运输底板使弹簧锁紧装置卡装在初始的卡槽内，此时拨动控制手柄使运输底板下降并使支撑柱卡合在运输基座的定位座内从而完成钢材的装运。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种钢材运输装置，包括运输基座（1）、运输底板（2）和设置在运输基座（1）上的升降装置（9），其特征在于：所述运输底板（2）的底部设有旋转基座（5），所述升降装置（9）设置在旋转基座（5）与运输基座（1）之间，所述运输基座（1）的一端设有手推杆（1.1），所述运输基座（1）上设有定位座（3）且定位座（3）上设有通孔（3.1），所述运输底板（2）与运输基座（1）的相对面上设有与通孔（3.1）相卡合的支撑柱（4），所述旋转基座（5）的中心设有旋转轴（5.2）且通过旋转轴（5.2）与运输底板（2）的底部转动连接，所述旋转基座（5）的侧面设有环形导轨（5.1），所述运输底板（2）的底部设有至少三个滚轮支架（6），所述滚轮支架（6）上安装有滚轮（7）且滚轮（7）设置在环形导轨（5.1）内，所述滚轮支架（6）上且位于滚轮（7）的下部设有弹簧锁紧装置（8），所述旋转基座（5）上设有与弹簧锁紧装置（8）相卡合的卡槽；

所述运输底板（2）的两侧分别设有固定挡板（10）和活动挡板（11），所述活动挡板（11）下端通过销轴与运输底板（2）活动连接，所述运输底板（2）远离固定挡板（10）的端部设有可将活动挡板（11）竖直固定的支撑板（11.1），所述固定挡板（10）的外壁设有滚轴座（10.1），所述滚轴座（10.1）内设有滚轴（12）且滚轴（12）上缠绕有链条（13），所述滚轴（12）的一侧设有转把（12.1），所述活动挡板（11）的外壁上设有与链条（13）挂接的挂钩（13.1），所述运输基座（1）底部靠近手推杆（1.1）的一端设有至少一个可自锁万向轮（14），所述运输基座（1）底部另一端设有两个定向轮（15）。

2.根据权利要求1所述的一种钢材运输装置，其特征在于：所述升降装置（9）包括设置在旋转基座（5）和运输基座（1）之间的升降支架（9.1）和设置在运输基座（1）上的液压装置（9.2），所述升降支架（9.1）包括剪叉支架一（9.3）和剪叉支架二（9.4），所述运输基座（1）上设有铰座一（16）和滑槽座一（17），所述旋转基座（5）与运输基座（1）的相对面上设有与铰座一（16）和滑槽座一（17）位置一一对应的铰座二（16.1）和滑槽座二（17.1），所述剪叉支架一（9.3）与剪叉支架二（9.4）通过销轴转动连接，所述剪叉支架一（9.3）的底端和顶端均通过连接轴分别设置在滑槽座一（17）和滑槽座二（17.1）内，所述剪叉支架二（9.4）的底端和顶端均通过销轴分别与铰座一（16）和铰座二（16.1）转动连接，所述液压装置（9.2）包括设置在运输基座（1）上的液压泵（9.5）和液压油缸（9.6），所述液压油缸（9.6）的一端与液压泵（9.5）连接在一起，所述液压油缸（9.6）的另一端穿过滑槽座一（17）并设置在剪叉支架一（9.3）的底部，所述液压泵（9.5）上设有液压脚踏板（9.7），所述液压脚踏板（9.7）上设有控制手柄（9.8）。

3.根据权利要求1所述的一种钢材运输装置，其特征在于：所述弹簧锁紧装置（8）包括柱头（8.1）、柱杆（8.2）和压缩弹簧（8.3），所述滚轮支架（6）的下端设有通孔，所述柱杆（8.2）靠近旋转基座（5）的一端设有柱头（8.1），所述柱头（8.1）卡装在旋转基座（5）的卡槽内，所述柱杆（8.2）远离旋转基座（5）的一端穿过滚轮支架（6）的通孔设置且穿过滚轮支架（6）的端部设有固定块（8.4），所述压缩弹簧（8.3）设置在柱头（8.1）与滚轮支架（6）之间并套装在柱杆（8.2）上。

4.根据权利要求1所述的一种钢材运输装置，其特征在于：所述支撑板（11.1）的个数至少有两个且分别靠近运输底板（2）侧面两端设置，所述支撑板（11.1）一端通过铰接与运输底板（2）转动连接，所述支撑板（11.1）远离运输底板（2）的一端设有凹口（11.2），所述活动挡板（11）的外壁上设有与凹口（11.2）对应连接的大头螺钉（11.3）。

5.根据权利要求1所述的一种钢材运输装置，其特征在于：所述运输底板（2）的表面设置有若干个弧形板（18）。

6.根据权利要求1所述的一种钢材运输装置，其特征在于：所述手推杆（1.1）上套接有橡皮套（1.2）。

7.根据权利要求1所述的一种钢材运输装置，其特征在于：所述滚轮（7）均匀设置在环形导轨（5.1）内。