CN112298066A - 布线材料的捆扎结构 - Google Patents

Abstract

本发明实现如下布线材料的捆扎结构：在相对于长条状的布线材料以能够沿其长度方向移动的方式安装卡合构件时，能够利用简单的形式实现其移动限制。第一侧捆扎构件在长条状的布线材料的长度方向的第一侧对该布线材料进行捆扎，第二侧捆扎构件在与其相反的第二侧对该布线材料进行捆扎。卡合构件具有用于组装至车身侧的卡合部、以及作为以能够相对于布线材料沿长度方向滑动的形式来安装该布线材料的部位的安装部，卡合部和安装部的至少任一方位于第一侧捆扎构件和第二侧捆扎构件之间。卡合构件的可滑动范围设定在从卡合部和安装部的至少任一方在第一侧与第一侧捆扎构件接触的第一侧限制位置到在第二侧与第二侧捆扎构件接触的第二侧限制位置之间。

Description

布线材料的捆扎结构

技术领域

本发明涉及布线材料的捆扎结构。

背景技术

在车辆中，为了将由具有信号线、电源线的布线组构成的线束以捆扎状态保持于车身，使用如专利文献1等的夹具那样的卡合构件。

这样的卡合构件通过利用带、条带等与线束一起被捆扎保持，从而以相对于线束成为一体的形式安装。然后，与线束成为一体的卡合构件的卡合部插入于车身侧的固定孔中而组装于车身侧。相对于线束在其长度方向的各规定位置安装有这样的卡合构件，这样的卡合构件分别插入并组装于在车身侧设置的对应位置的固定孔中。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2007-282352号公报

发明内容

发明所要解决的问题

可是，近年来，有时分别另外准备构成信号线的线束和构成电源线的扁平型布线材料并将其布设于车身。然而，在使用扁平型布线材料的情况下，已往的卡合构件中出现如下问题。

即，由于已往的卡合构件相对于具有挠性的线束而安装，因此即使在卡合部和车身侧的固定孔之间存在少许的位置偏移，因为能够通过使线束挠曲来吸收该偏移，也能够使卡合部可靠地插入于车身侧的固定孔中。但是，若采用刚性较高的扁平型布线材料，则不能通过挠曲来吸收位置偏移。其结果是，在将卡合构件相对于包含扁平型布线材料的布线材料而安装时，为了能够将卡合部可靠地插入于车身侧的固定孔中，需要严格地管理该安装位置，将卡合构件相对于包含扁平型布线材料的布线材料安装的作业的效率可能会大幅下降。

另一方面，可考虑以能够相对于这样的布线材料移动卡合构件的形式进行安装的结构。在该情况下，因为能够通过卡合构件的移动来改变卡合部的位置，所以能够更加可靠地将卡合部可靠地插入于车身侧的固定孔中。然而，存在由于能够移动而使卡合部的位置大幅偏移等，反而难以组装的可能性。

本发明的课题在于实现如下布线材料的捆扎结构：在卡合构件相对于长条状的布线材料安装为能够沿其长度方向移动时，能够降低因其移动所引起的卡合构件的卡合部的组装难度。

用于解决问题的手段以及发明效果

用于解决上述课题的布线材料的捆扎结构的特征在于，

具备：

长条状的布线材料；

捆扎构件，其卷绕并捆扎所述布线材料；以及

卡合构件，其具有：用于组装至车身侧的卡合部；用于以能够相对于所述布线材料沿其长度方向滑动的形式来安装该布线材料的安装部；在相对于所述布线材料向所述长度方向上的第一侧滑动的情况下与所述捆扎构件接触而限制向该第一侧的滑动的第一移动限制部；以及在相对于所述布线材料向所述长度方向上的与所述第一侧相反的第二侧滑动的情况下与所述捆扎构件接触而限制向该第二侧的滑动的第二移动限制部。

根据上述本发明的构成，卡合构件能够以利用捆扎布线材料的捆扎构件的形式，将其移动范围限定为规定范围。由此，在将卡合部组装于车身侧的固定孔等时，能够防止卡合部过度移动，能够降低因移动所引起的组装难度。

上述本发明中的所述捆扎构件具有对所述布线材料在其长度方向上的所述第一侧进行卷绕并捆扎的第一侧捆扎构件、以及对所述布线材料在其长度方向上的所述第二侧进行卷绕并捆扎的第二侧捆扎构件，所述第一移动限制部以及所述第二移动限制部能够设置于所述长度方向上的所述第一侧捆扎构件和所述第二侧捆扎构件之间。根据该构成，能够利用捆扎构件容易地限定卡合构件的移动范围。具体而言，能够将设置于所述第一侧捆扎构件和所述第二侧捆扎构件之间的所述第一移动限制部以及所述第二移动限制部作为设置于卡合构件的卡合部。在这种情况下，完全不需要在卡合构件侧追加结构。此外，也可以将设置于所述第一侧捆扎构件和所述第二侧捆扎构件之间的所述第一移动限制部以及所述第二移动限制部作为所述安装部本身，或者设置于所述安装部。

上述本发明中的所述捆扎构件具有对所述布线材料在其长度方向上的所述第一侧进行卷绕并捆扎的第一侧捆扎构件、以及对所述布线材料在其长度方向上的所述第二侧进行卷绕并捆扎的第二侧捆扎构件，所述第一移动限制部设置于比所述第二侧捆扎构件靠所述长度方向上的所述第二侧的位置，所述第二移动限制部设置于比所述第一侧捆扎构件靠所述长度方向上的所述第一侧的位置。在该构成中，能够利用捆扎构件容易地限定卡合构件的移动范围。

上述本发明中的所述第一移动限制部以及所述第二移动限制部能够设置为在所述长度方向上夹持所述捆扎构件。根据该构成，例如，能够以利用一个捆扎构件的形式，容易地限定卡合构件的移动范围。具体而言，能够将所述第一移动限制部以及所述第二移动限制部中的一方作为所述卡合部。另外，能够将所述第一移动限制部以及所述第二移动限制部中的一方作为所述安装部本身，或者设置于所述安装部。进一步而言，也能够将所述第一移动限制部以及所述第二移动限制部中的一方作为所述卡合部，将另一方设置于安装部。

此外，本发明中的布线材料并不仅限于平板状的扁平型布线材料，也能应用线束那样的、具有挠性的布线材料。

附图说明

图1是表示构成本发明的第一实施例的布线材料的捆扎结构的立体图。

图2是在图1的布线材料的捆扎结构中表示卡合构件的一方的被捆扎部侧的俯视图。

图3是图2的III-III剖视图。

图4是图2的IV-IV剖视图。

图5是表示供卡合构件插入固定的车身侧的固定孔的侧视图。

图6A是表示卡合构件的卡合部插入于车身侧的固定孔之前的状态的主视图。

图6B是表示卡合构件的卡合部插入于车身侧的固定孔之后的状态的主视图。

图7A是图6A的侧视图。

图7B是图6B的侧视图。

图8是插入有卡合构件的卡合部之后的车身侧的固定孔的仰视图。

图9是表示构成本发明的第二实施例的布线材料的捆扎结构的立体图。

图10是对将布线材料安装于图9的卡合构件并成为捆扎保持状态的方法进行表示的立体图。

图11是对布线材料捆扎保持于图9的卡合构件的状态进行表示的剖视图。

图12是对与图11不同宽度的布线材料捆扎保持于图9的卡合构件的状态进行表示的剖视图。

图13是表示构成本发明的第三实施例的布线材料的捆扎结构的立体图。

图14是图13的侧视图。

图15是表示作为图1的第一变形例的布线材料的捆扎结构的主视图。

图16是表示作为图1的第二变形例的布线材料的捆扎结构的主视图。

图17是表示作为图1的第三变形例的布线材料的捆扎结构的主视图。

图18是表示作为图1的第四变形例的布线材料的捆扎结构的立体图。

附图标记说明

1：布线材料的捆扎结构；10：卡合构件的组装结构；2：挠性布线材料；3：扁平型布线材料；4：卡合构件；40：卡合部；41：安装部；41R、41L：被捆扎部(袖部、安装部)；42：收纳部；43K、43D：防脱部；5R：第一侧捆扎构件(捆扎构件)；5L：第二侧捆扎构件(捆扎构件)；X：长度方向；X1：可滑动范围；Y：正交方向、对置方向；Z：插入方向、对置方向；H：长宽方向。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的第一实施例进行说明。

如图1以及图2所示，在本实施例中，形成有布线材料的捆扎结构1，该布线材料的捆扎结构1具备：挠性布线材料2，其构成第一布线材料；扁平型布线材料3，其构成第二布线材料，其刚性高于挠性布线材料2且为平板状；捆扎构件5R、5L，其捆扎或者约束布线材料2、3；以及卡合构件4，其一体地具有用于组装于车身100侧的卡合部40、以及与布线材料2、3一起被捆扎构件5R、5L捆扎保持的被捆扎部41R、41L(安装部)。

挠性布线材料2是由呈长条状延伸的多个布线形成为束的、具有挠性的构件。这里的挠性布线材料2是形成信号线的线束。此外，本发明的挠性布线材料2不限于线束。

扁平型布线材料3构成平板状并呈长条状延伸，是与挠性布线材料2相比具有高刚性以及低挠性的构件。这里的扁平型布线材料3是形成电源线的由金属制成的汇流排。在扁平型布线材料3中形成外周面的四个面分别形成为沿扁平型布线材料3自身的长度方向延伸的平面。此外，本发明的扁平型布线材料3也可以是构成扁平电线的FFC(Flexible FlatCable，柔性扁平电缆)、FPC(Flexible Printed Circuit，柔性电路板)，并不限于汇流排。

如图6A、图6B、图7A以及图7B所示，卡合构件4具有用于组装于车身100侧的卡合部40。

卡合部40是通过插入到设置于车身100侧的固定部101的规定的固定孔101H(参照图5)中，相对于该固定孔101H卡合并组装为防脱状态的锚定部。如图6A、图6B、图7A以及图7B所示，这里的卡合部40具有：柱部40B，其插入于固定孔101H中；弹性卡止片40A，其与柱部40B一起插入到固定孔101H中，通过插入的前端相对于固定孔101H的周边部101R卡合为防脱状态；以及抵接部40C，其在该防脱状态下，在与弹性卡止片40A之间夹入固定孔101H的周边部101R。

弹性卡止片40A构成越从柱部40B的前端侧(图6A、图6B、图7A以及图7B的柱部40B的上侧)朝向其基端侧(图6A、图6B、图7A以及图7B的柱部40B的下侧)越向远离柱部40B的一侧扩展的形状，其基端侧设为能够进行接近柱部40B的弹性变形。若弹性卡止片40A相对于固定孔101H朝向规定的插入方向Z被插入，则被固定孔101H的周边部101R向孔内方向(图6A的箭头R侧)压入，产生接近柱部40B的弹性变形，若插入至规定位置，则相对于固定孔101H的周边部101R从插入方向Z的里侧(图6A、图6B、图7A以及图7B的上侧)卡止，成为向插入方向Z的反方向的脱落被阻止的防脱状态。

抵接部40C构成从柱部40B的基端侧朝向插入方向Z而呈盘状扩展的形状，相对于固定孔101H的周边部101R构成环状并抵接。抵接部40C在上述防脱状态下，相对于固定孔101H的周边部101R从插入方向Z的近前侧(图6A、图6B、图7A以及图7B的下侧)抵接，在与弹性卡止片40A之间夹入该周边部101R。由此，卡合部40相对于固定孔101H成为防脱状态而组装。另外，抵接部40C还起到防止异物(尘埃等)从固定孔101H的插入方向Z的里侧(图6A、图6B、图7A以及图7B的上侧)向近前侧(图6A、图6B、图7A以及图7B的下侧)通过固定孔101H进入的作用。

另外，如图1以及图2所示，卡合构件4具有被捆扎部41R、41L作为用于安装扁平型布线材料3的安装部。

被捆扎部41R、41L添设在包含平板状的扁平型布线材料3的一个或者多个布线材料2、3上，并被捆扎构件5R、5L捆扎。被捆扎部41R、41L是布线材料2、3被捆扎构件5R、5L捆扎时，与这些布线材料2、3一起被卷绕并被捆扎保持的布线材料2、3用的安装部。另外，这里的被捆扎部41R、41L是在与布线材料2、3一起被捆扎构件5R、5L捆扎保持的捆扎保持状态下，沿布线材料2、3的长度方向X延伸的袖部。具体而言，被捆扎部41R(第一侧袖部)以位于中间的卡合部40为基端侧而向上述捆扎保持状态下的布线材料2、3的长度方向X的第一侧(XR侧)延伸。另一方面，被捆扎部41L(第二侧袖部)以位于中间的卡合部40为基端侧而向与第一侧相反的长度方向X的第二侧延伸。

如图1所示，捆扎构件5R(第一侧捆扎构件)相对于卡合构件4的卡合部40在上述长度方向X的第一侧(XR侧)，将扁平型布线材料3以及挠性布线材料2与被捆扎部41R一起进行卷绕并捆扎。另一方面，捆扎构件5L(第二侧捆扎构件)在与第一侧相反的长度方向X的第二侧(XL侧)，将扁平型布线材料3以及挠性布线材料2与被捆扎部41L一起进行卷绕并捆扎。

如图3所示，这里的捆扎构件5R、5L是具有挠性的长条状的构件，是与捆扎对象对置的一侧的面(卷绕捆扎对象时的内周面)构成粘接面5b的条带构件。捆扎构件5R、5L通过对与卷绕的捆扎对象的接触部分进行粘接，并且自身的两端部以重叠的形式相互粘接而成为捆扎状态。此外，捆扎构件5R、5L不限于条带构件，也可以是具有带部和带扣部的带构件等。

在捆扎构件5R、5L的捆扎对象中，与扁平型布线材料3和挠性布线材料2一起，还包含卡合构件4的对应的被捆扎部41R、41L。因此，捆扎构件5R、5L将被捆扎部41R、41L与扁平型布线材料3和挠性布线材料2一起进行捆扎，并成为上述捆扎状态，从而成为扁平型布线材料3和挠性布线材料2被安装并保持于卡合构件4的捆扎保持状态。

可是，被捆扎部41R、41L是用于将卡合构件4相对于布线材料2、3以能够沿其长度方向X移动的形式安装的部位。这里的被捆扎部41R、41L构成能够以沿布线材料2、3的长度方向X滑动的形式移动的滑动部。如图1以及图2所示，为了使该滑动变得容易，在本实施例的被捆扎部41R、41L中，在基于捆扎构件5R、5L的上述捆扎保持状态下，在与捆扎构件5R、5L紧贴的捆扎构件侧外表面41b上设置有凹凸部41T来作为通过使与捆扎构件5R、5L的紧贴面积减少来减少与该捆扎构件5R、5L的滑动阻力的滑动阻力降低部。进一步，通过设置有凹凸部41T，这里的被捆扎部41R、41L不仅能在布线材料2、3上沿其长度方向X滑动，也能沿与其长度方向X和卡合部40的轴线双方正交的正交方向Y微微滑动。

这里的凹凸部41T在被捆扎部41R、41L中位于与布线材料2、3对置的载置面41a的相反侧，形成于与捆扎构件5R、5L对置的捆扎构件侧外表面41b，在上述捆扎保持状态下使被捆扎部41R、41L与捆扎构件5R、5L接触的面积减少。凹凸部41T以凹部以及凸部中的任一方或者双方在长度方向X上延伸的形式形成。具体而言，如图3所示，在被捆扎部41R、41L(在图3中仅示出41R)中，供扁平型布线材料3载置的载置面41a形成为沿所载置的扁平型布线材料3的长度方向X呈直线状延伸。凹凸部41T不在该载置面41a上形成，而在该载置面41a的背面侧的捆扎构件侧外表面41b中，以沿长度方向X呈直线状延伸的形式形成。

如图1所示，通过形成这样的凹凸部41T，在利用捆扎构件5R、5L对扁平型布线材料3、挠性布线材料2和对应的被捆扎部41R、41L进行捆扎之后的捆扎保持状态下，卡合构件4以使被捆扎部41R、41L相对于捆扎构件5R、5L和扁平型布线材料3滑动的形式，相对于扁平型布线材料3和挠性布线部件2，主要能够沿长度方向X移动，进一步，在正交方向Y上也能微微移动。如图3所示，在本实施例中成为捆扎保持状态之后的捆扎构件5R、5L对内周侧的扁平型布线材料3、挠性布线材料2和卡合构件4的被捆扎部41R、41L进行夹压并捆扎，并且通过与它们的粘接来维持该捆扎状态。但是，捆扎构件5R、5L(在图3中仅示出5R)与被捆扎部41R、41L的紧贴面积(接触面积)因为凹凸部41T而减小，由此，与被捆扎部41R、41L之间的粘接力降低。因此，只有具有被捆扎部41R、41L的卡合构件4能够相对于通过捆扎以及粘接而被固定的剩余的构件2、3、5R、5L滑动而移动。

具体而言，如图4所示，被捆扎部41R、41L(在图4中仅示出41R)的凹凸部41T在捆扎构件5R、5L(在图4中仅示出5R)包围扁平型布线材料3、挠性布线材料2和被捆扎部41R、41L的周向上的一部分区间5r内与捆扎构件5R、5L对置。在区间5r中，由于凹凸而形成有凹凸部41T与捆扎构件5R、5L紧贴的紧贴区间5r1、以及与捆扎构件5R、5L之间以介设有空隙5S的形式对置的非紧贴区间5r2，通过这些凹凸，减少与在上述捆扎保持状态下紧贴的捆扎构件5R、5L的接触面积。这里的紧贴区间5r1是卡合构件4的被捆扎部41R、41L与构成条带构件的捆扎构件5R、5L的粘接面5b粘接的粘接区间，非紧贴区间5r2是卡合构件4的被捆扎部41R、41L不与捆扎构件5R、5L的粘接面5b粘接的非粘接区间。在紧贴区间5r1(粘接区间)较长而与捆扎构件5R、5L的紧贴面积(粘接面积)较大的情况下，卡合构件4与粘接面5b的滑动阻力(包含粘接力)变大，难以在捆扎构件5R、5L与扁平型布线材料3之间滑动。另一方面，在非紧贴区间5r2(非粘接区间)较长而与捆扎构件5R、5L的紧贴面积(粘接面积)较小的情况下，卡合构件4与粘接面5b的滑动阻力(包含粘接力)变小，容易在捆扎构件5R、5L和扁平型布线材料3之间滑动。

此外，如图2以及图4所示，在这里的凹凸部41T中，形成有从卡合部40沿长度方向X延伸的突条部41T1和与该突条部41T1相邻的阶梯凹部41T2。然后，如图4所示，捆扎构件5R、5L与突条部41T1的突出前端面41Ta紧贴的区间成为上述紧贴区间5r1，捆扎构件5R、5L与阶梯凹部41T2隔着空隙5S而对置的区间成为上述非紧贴区间5r2，捆扎构件5R、5L与阶梯凹部41T2的外侧角部41Tb紧贴的区间成为上述紧贴区间5r1。

另外，如图3所示，在被捆扎部41R、41L中，供扁平型布线材料3载置的载置面41a形成为沿长度方向X扩展的平坦面。另一方面，载置于该载置面41a的扁平型布线材料3与该载置面41a的接触面也形成为沿长度方向X扩展的平坦面。因此，即使在基于捆扎构件5R、5L的捆扎保持状态下，卡合构件4也容易相对于扁平型布线材料3和捆扎构件5R、5L双方滑动，在长度方向X上的位置移动变得容易。

另外，卡合构件4具有移动限制部，该移动限制部在规定位置限制卡合构件4相对于捆扎构件5R、5L以及布线材料3在长度方向X(图1的箭头方向XR、XL)上的移动(在此为滑动)。移动限制部具有卡合部40作为第一移动限制部，该第一移动限制部在相对于布线材料3向长度方向X上的第一侧(XR侧)滑动的情况下与捆扎构件5R(第一侧捆扎构件)接触而限制向该第一侧的滑动。另外，移动限制部同样具有卡合部40作为第二移动限制部，该第二移动限制部在相对于布线材料3向与长度方向X上的第一侧相反的第二侧滑动的情况下与捆扎构件5L(第二侧捆扎构件)接触而限制向该第二侧的滑动。换句话说，本实施例中的第一移动限制部以及第二移动限制部是设置于捆扎构件5R、5L之间的卡合部40。由此，如图1所示，卡合构件4的移动范围(以下，称为可滑动范围X1)被限制为仅从卡合部40在长度方向X的第一侧(XR侧)相对于捆扎构件5R在长度方向X上接触而被限制移动的第一侧限制位置x1到卡合部40在长度方向X的第二侧(XL侧)相对于捆扎构件5L在长度方向X上接触而被限制移动的第二侧限制位置x2之间。通过该卡合构件4的滑动，卡合部40能够在可滑动范围X1中任意地改变位置。

另外，在挠性布线材料2和扁平型布线材料3与被捆扎部41R、41L一起被捆扎构件5R、5L捆扎保持的捆扎保持状态下，卡合部40不是从卡合构件4的挠性布线材料2侧而是从扁平型布线材料3侧(图3的虚线Q的上侧的区域)突出而形成。具体而言，在处于上述捆扎保持状态的卡合构件4中，卡合部40形成于被捆扎部41R、41L的连接部的、供扁平型布线材料3载置的载置面41a的背面侧的捆扎构件侧外表面41b侧，卡合部40的柱部40B从该捆扎构件侧外表面41b突出形成。

另外，在卡合构件4中，卡合部40有可能向长度方向X的两侧倾倒，但是沿长度方向X延伸的被捆扎部41R、41L具有作为抑制其倾倒的倾倒抑制部的功能。因此，能够以使卡合构件4整体平行移动的形式顺畅地进行布线材料3上的卡合构件4向长度方向X的滑动。另外，如图1～图3所示，卡合构件4具有突出部41E、41E，该突出部41E、41E从长度方向X上的卡合部40的形成位置向与上述长度方向X和卡合部40的轴线双方正交的正交方向Y的两侧突出。在卡合构件4中，卡合部40也可能向上述正交方向Y的两侧倾倒，但是在正交方向Y上延伸的突出部41E、41E具有作为抑制其倾倒的倾倒抑制部的功能。布线材料3上的卡合构件4向正交方向Y的滑动也能够与长度方向X同样地顺畅地进行。

可是，如图6B以及图7B所示，在本实施例中，形成有将保持长条状的布线材料2、3的卡合构件4插入于车身100侧的固定孔101H中来进行组装的卡合构件4的组装结构10。如图5所示，在该组装结构10中，固定孔101H构成在预先决定的长宽方向H(长轴方向)上较长地开口的长孔形状，如图7B所示，卡合构件4的卡合部40能够在该固定孔101H的长宽方向H的任意位置上沿插入方向Z插入，通过插入而卡合并组装于该固定孔101H。

此外，由于这里的长宽方向H与上述正交方向Y一致，因此，只要是长孔形状的固定孔101H在长宽方向H(正交方向Y)上的孔宽范围Y1(可插入范围)内，则卡合构件4的卡合部40能够插入于任意位置。由此，在将卡合部40插入并组装于车身100侧的固定孔101H时，卡合构件4能够在上述两个方向X、Y上吸收相对于固定孔101H的位置偏移。

能够供卡合构件4的卡合部40插入的、长宽方向H(正交方向Y)上的范围Y1设为从卡合部40在正交方向Y的第一侧相对于固定孔101H的内缘沿正交方向Y接触而被限制移动的第一侧限制位置y1，到卡合部40在正交方向Y的与第一侧相反的第二侧相对于固定孔101H的内缘沿正交方向Y接触而被限制移动的第二侧限制位置y2之间(参照图7B)。由此，卡合部40能够在范围Y1中插入于任意位置。

另外，如图6A以及图7A所示，卡合部40的插入于固定孔101H时的前头面40Ba(插入方向Z的前方侧的前端面)构成以越靠外周侧越位于该插入方向Z的后方侧的方式倾斜的倾斜面。由此，在将卡合部40向车身100侧的固定孔101H插入时，只要卡合部40在插入方向Z上的前端位于固定孔101H的内侧，则仅通过将卡合构件4向插入方向Z压入，就使固定孔101H的内缘在构成倾斜面的前头面40Ba上滑动，沿着箭头Z0那样的方向进行插入。此时，卡合部40被固定孔101H的内缘按压，但如上所述，由于卡合构件4能够向两个方向X、Y进行位置移动，因此能够一边伴随着按压而改变自身的位置一边使其到达能够插入卡合部40的位置。然后，最终，卡合部40以插入卡止于固定孔101H内的形式组装于车身100侧。

另外，如图2以及图3所示，在卡合部40插入并组装于固定孔101H时，未插入于该固定孔101H的非插入部(在此为被捆扎部41R、41L的连接部)具有在正交方向Y上比布线材料2、3向外侧突出的突出部41E、41E(突起部)。另一方面，如图8所示，固定孔101H的孔周边部101R形成为在供卡合部40插入的一侧的面101a的、隔着固定孔101H的正交方向Y(图中的长宽方向H)的两侧，在从该固定孔101H离开规定距离的位置具有标记部101Q、101Q。根据该结构，如图8所示，根据正交方向Y(长宽方向H)上的突出部41E与标记部101Q的对置间隔，容易知道卡合部40被组装于长孔状的固定孔101H的哪个位置、或者被组装在偏向标记部101Q、101Q中的哪一侧的位置。另外，卡合部40相对于固定孔101H的组装位置也具有能够从将卡合部40插入组装的作业者侧观察的优点。标记部101Q、101Q能够由凹凸形成，在此形成为相对于面101a呈圆筒状凹陷的凹部。

另外，如图2以及图3所示，这里的突出部41E从上述非插入部(在此为被捆扎部41R、41L的连接部)向正交方向Y的两侧突出形成，如图8所示，标记部101Q设置在隔着固定孔101H的正交方向Y(长宽方向H)的两侧。然后，在从卡合部40插入的一侧正面观察固定孔101H时，这些突出部41E、41E以及标记部101Q、101Q看起来位于沿正交方向Y(长宽方向H)延伸的同一直线上。换句话说，因为突出部41E、41E以及标记部101Q、101Q在正交方向Y上呈直线状排列，所以更容易把握它们的对置间隔。

另外，这里的被捆扎部41R、41L在其两外侧具有向相对于被捆扎部41R、41L的轴线正交的方向突出的外侧凸部41S(参照图1)，起到防止捆扎构件5R、5L相对于被捆扎部41R、41L向长度方向X的外侧脱落的防脱部的作用。这里的外侧凸部41S形成为在被捆扎部41R、41L的端部向卡合部40突出的一侧突出。另外，外侧凸部41S在被捆扎部41R、41L的长度方向X上的外侧端部中，沿上述载置面41a的正交方向Y延伸形成，并且卡合部40侧的立起面与凹凸部41T连接。这里的外侧凸部41S突出形成为比突条部41T1高。

以上，对本发明的第一实施例进行了说明，但是这只不过是例示，本发明并不限定于此，只要不脱离权利要求书的主旨，就能够基于本领域技术人员的知识而进行追加以及省略等各种变更。

以下，对与上文所述的实施例不同的实施例、这些实施例的变形例进行说明。另外，对具有与上文所述的实施例共通的功能的部位标注相同的附图标记并省略详细的说明。另外，对于上文所述的实施例和下文所述的变形例以及其他实施例，能够在不产生技术矛盾的范围内适当地进行组合来实施。

例如，在本发明中，可以省略挠性布线材料2，仅设置扁平型布线材料3。相反，也可以省略扁平型布线材料3，仅设置挠性布线材料2。

上述实施例的捆扎构件5R、5L是条带构件，但是也可以是其他的捆扎构件。例如捆扎构件5R、5L也可以是具有卷绕布线材料的带部以及将卷绕后的带部的两端固定的带扣部的、所谓的捆束带那样的带构件，也可以使用在布线材料的长度方向的第一侧和与其相反的第二侧不同的构件。

上述实施例的安装部是被捆扎部41R、41L，是为了在卡合构件4上安装布线材料2、3，与这些布线材料2、3一起被捆扎构件5R、5L捆扎的部位，但是只要是用于以能够相对于布线材料2、3在其长度方向X上移动的形式对该布线材料2、3进行安装的部位，也可以具有其他结构。

使用图9～图12对本发明的第二实施例进行说明。

如图9所示，在第二实施例中，与第一实施例同样地，形成有将卡合构件4的可滑动范围X1设为从第一侧限制位置x1到第二侧限制位置x2之间的范围的捆扎结构1。其中，在第一侧限制位置x1以及第二侧限制位置x2上，相对于对应的捆扎构件5R、5L在长度方向X上接触的是安装部41而并非卡合构件4的卡合部40。

第二实施例的卡合构件4具有卡合部40、以及用于安装被捆扎构件5R、5L捆扎的布线材料2、3的安装部41。

安装部41是为了将由捆扎构件5R、5L捆扎的挠性布线材料2和扁平型布线材料3安装在卡合构件4上而仅把持布线材料2、3中的扁平型布线材料3的把持部。安装部41以能够沿扁平型布线材料3的长度方向X滑动的方式把持扁平型布线材料3。

如图11所示，安装部41具有仅将扁平型布线材料3从规定的收纳口42H收纳于内部的收纳部42、以及阻止收纳的扁平型布线材料3从收纳口42H脱落的防脱部43K。即使收纳于收纳部42的扁平型布线材料3成为从收纳口42H的脱落被防脱部43K阻止了的把持状态，卡合构件4也能够相对于所收纳的扁平型布线材料3和在其上重叠的挠性布线材料2双方而向长度方向X进行伴随着滑动的移动。此外，在长度方向X上越远离捆扎构件5R、5L的捆扎位置，该滑动越容易，越接近捆扎位置则该滑动越困难。

收纳部42具有供扁平型布线材料3载置的载置壁部42A、相对于载置壁部42A隔着被载置的扁平型布线材料3而对置的弹性壁部42J、以及将载置壁部42A和弹性壁部42J在相对于它们的对置方向Z和扁平型布线材料3的长度方向X双方正交的正交方向Y的一侧连结的连结壁部42I。在正交方向Y的另一侧形成有收纳口42H。收纳部42利用这些壁部41A、42J、42I将扁平型布线材料3呈コ状(U状)包围，并且能够通过弹性壁部42J以及连结壁部42I中的任一方或者双方的弹性变形来进行使弹性壁部42J的收纳口42H侧相对于载置壁部42A接近或者分离的弹性变形。

弹性壁部42J是在基于捆扎构件5R、5L的布线材料2、3的捆扎状态下被夹在这些布线材料2、3之间而被夹压的夹压部，在上述捆扎状态下与扁平型布线材料3紧贴，且在其相反侧与挠性布线材料2也紧贴。

防脱部43K是将收纳于收纳部42的扁平型布线材料3在收纳口42H侧卡止而阻止从收纳口42H的脱落的防脱卡止部。防脱部43K设置于弹性壁部42J的收纳口42H侧，并以越靠远离连结壁部42I的一侧越接近载置壁部42A的方式阶梯状地突出，在其各层中具有将收纳于收纳部42的扁平型布线材料3卡止的卡止面42j。由此，也能够应对如图12所示的宽度与图11不同的扁平型布线材料3。

如图10所示，在扁平型布线材料3从收纳口42H收纳于收纳部42内时，以向从载置壁部42A离开的方向将卡合构件4的防脱部43K推出的形式使弹性壁部42J挠曲，扁平型布线材料3进入收纳部42内(进入方向3Y)。另一方面，此时，卡合构件4成为如下夹压状态：防脱部43K进入(进入方向4Y)到扁平型布线材料3和在其上重叠的挠性布线材料2之间，弹性壁部42J被扁平型布线材料3和挠性布线材料2夹持。若扁平型布线材料3的进入继续，并越过防脱部43K，则弹性壁部42J弹性复位，如图12所示，阶梯状的防脱部43K绕回到进入的扁平型布线材料3的收纳口42H侧。由此，扁平型布线材料3以从收纳口42H的脱落被防脱部43K阻止的形式被收纳在收纳部42内。该收纳状态是扁平型布线材料3被安装部41把持的状态。

如图9所示，挠性布线材料2在其长度方向X上在被构成捆扎部的捆扎构件5R、5L捆扎的捆扎区间Xb中与扁平型布线材料3紧贴。另一方面，在与扁平型布线材料3之间介设构成夹压部的弹性壁部42J的介设区间Xa中，从扁平型布线材料3剥离。因此，挠性布线材料2成为从捆扎区间Xb到介设区间Xa向远离扁平型布线材料3的一侧弯曲的弯曲状态。

使用图13以及图14对本发明的第三实施例进行说明。

如图13所示，在第三实施例中，与第一实施例同样地，形成有捆扎结构1，该捆扎结构1中的卡合构件4的可滑动范围X1设为从第一侧限制位置x1到第二侧限制位置x2之间。在第一侧限制位置x1以及第二侧限制位置x2中，与第二实施例同样地，相对于对应的捆扎构件5R、5L在长度方向X上接触的是卡合构件4的安装部41。

与第二实施例同样地，第三实施例的卡合构件4具有卡合部40、以及用于安装被捆扎构件5R、5L捆扎的布线材料2、3的安装部41。

如图14所示，安装部41具有将布线材料2、3双方从规定的收纳口42H收纳于内部的收纳部42、以及阻止所收纳的布线材料2、3中的以与挠性布线材料2重叠的形式位于收纳口42H侧的扁平型布线材料3从收纳口42H脱落的防脱部43D。在卡合构件4中，收纳于收纳部42的扁平型布线材料3被防脱部43D防脱保持，从而成为布线材料2、3双方被把持的把持状态，在该把持状态下，能够相对于所收纳的布线材料2、3向长度方向X进行伴随着滑动的移动。

收纳部42具有供挠性布线材料2载置的载置壁部42A、以及从载置壁部的两外侧相互对置而立起的侧方壁部42B、42B，各侧方壁部42B的前端侧的对置之间形成为收纳口42H。各侧方壁部42B是前端侧向彼此的对置方向Y挠曲的、能够弹性变形的弹性壁部。

防脱部43D是相对于收纳于收纳部42的布线材料2、3中的与载置于载置壁部42A的挠性布线材料2重叠的扁平型布线材料3在收纳口42H侧卡止而阻止其从该收纳口42H脱落的防脱卡止部。扁平型布线材料3以与载置于载置壁部42A的挠性布线材料2重叠的形式在收纳口42H侧，如封堵收纳口42H侧的盖一样配置，阻止挠性布线材料2从收纳口42H脱落。

布线材料2、3在从收纳口42H收纳到收纳部42内时，以挠性布线材料2为前头而进入到收纳部42内(参照图14)。此时，布线材料2、3以向使卡合构件4的各防脱部43D分离的方向(对置方向Y的朝外的方向)推出卡合构件4的各防脱部43D的形式使各侧方壁部42B挠曲，从而进入(进入方向Z)到载置壁部42A侧。若布线材料2、3的进入继续而它们越过两个防脱部43D，则各侧方壁部42B弹性复位。通过该弹性复位，防脱部43D的卡止面43j绕回到进入的扁平型布线材料3的收纳口42H侧。由此，扁平型布线材料3以从收纳口42H的脱落被防脱部43D阻止的形式被收纳在收纳部42内。该收纳状态是布线材料2、3被安装部41把持的状态。

此外，在第二实施例以及第三实施例中，限制安装部41相对于布线材料2、3向长度方向X移动的移动限制部是安装部41本身。安装部41在相对于布线材料2、3向长度方向X上的第一侧滑动的情况下作为与捆扎构件5R接触而限制向该第一侧的滑动的第一移动限制部发挥功能，在向与第一侧相反的第二侧滑动的情况下，作为与捆扎构件5L接触而限制向该第二侧的滑动的第二移动限制部发挥功能。

另外，作为第二实施例以及第三实施例的变形例，在卡合构件4中，能够在长度方向X上设置多个第二实施例、第三实施例的安装部41，在它们之间的位置上进行基于捆扎构件的布线材料2、3的捆扎。在这种情况下，能够将卡合构件4的可滑动范围确定为在长度方向X上隔着捆扎构件位于第一侧的一方的安装部41(第一移动限制部)上供该捆扎构件接触的第一侧限制位置、和在位于与其相反的第二侧的另一方的安装部41(第二移动限制部)上供该捆扎构件接触的第二侧限制位置之间。

使用图15～图18对第一实施例的各种变形例进行说明。

在图15所示的第一变形例中，捆扎构件5R、5L的位置位于比第一实施例靠外侧的位置。因此，在使卡合构件4向布线材料2、3的长度方向X的第一侧(图15的右侧)滑动的情况下，与卡合部40和第一侧的捆扎构件5R接触相比更早地，与其相反的第二侧(图15的左侧)的外侧凸部41S与捆扎构件5L接触。因此，在该外侧凸部41S与捆扎构件5L接触的第一侧限制位置x1，卡合构件4向第一侧的滑动受到限制。相反地，在使卡合构件4向布线材料2、3的长度方向X的第二侧(图15的左侧)滑动的情况下，与卡合部40和第二侧的捆扎构件5L接触相比更早地，与其相反的第一侧(图15的右侧)的外侧凸部41S与捆扎构件5R接触。因此，在该外侧凸部41S与捆扎构件5R接触的第二侧限制位置x2，卡合构件4向第二侧的滑动受到限制。

这样，在第一变形例中，作为安装部的被捆扎部41R在第一侧(图15的右侧)突出形成的外侧凸部41S作为限制卡合构件4向第二侧滑动的第二移动限制部发挥功能，作为安装部的被捆扎部41L在第二侧(图15的左侧)突出形成的外侧凸部41S作为限制卡合构件4向第一侧滑动的第一移动限制部发挥功能，卡合构件4的可滑动范围X1如图15所示，设定在从第一侧限制位置x1到第二侧限制位置x2之间。

在图16所示的第二变形例中，在各捆扎构件5R、5L与卡合部40之间的区间中，以与外侧凸部41S相同的形式，具有从各被捆扎部41R、41L突出的内侧凸部41P。因此，在使卡合构件4向布线材料2、3的长度方向X的第一侧(图16的右侧)滑动的情况下，第一侧的内侧凸部41P与捆扎部件5R接触，同时第二侧(图16的左侧)的外侧凸部41S与捆扎部件5L接触。因此，这些凸部41P、41S在与对应的捆扎构件5R、5L接触的第一侧限制位置x1限制卡合构件4向第一侧的滑动。相反，在使卡合构件4向布线材料2、3的长度方向X的第二侧(图16的左侧)滑动的情况下，第二侧的内侧凸部41P与捆扎部件5L接触，同时，第一侧(图16的右侧)的外侧凸部41S与捆扎部件5R接触，限制卡合构件4向第二侧的滑动。因此，在这些凸部41P、41S与对应的捆扎构件5R、5L接触的第二侧限制位置x2，卡合构件4向第二侧的滑动被限制。

这样，在第二变形例中，第一侧(图16的右侧)的被捆扎部41R的外侧凸部41S和第二侧(图16的左侧)的被捆扎部41L的内侧凸部41P作为第二移动限制部发挥功能，第二侧(图16的左侧)的被捆扎部41L的外侧凸部41S和第一侧(图16的右侧)的被捆扎部41R的内侧凸部41P作为第一移动限制部发挥功能。如图16所示，卡合构件4的可滑动范围X1设定在从第一侧限制位置x1到第二侧限制位置x2之间。

此外，第一移动限制部以及第二移动限制部只要分别为一个以上即可，在有多个的情况下能够省略为一个。例如，在第二变形例的情况下，也可以在被捆扎部41R、41L中的一方中，以夹持对应的一侧的捆扎构件5R、5L的形式形成外侧凸部41S以及内侧凸部41P，而省略被捆扎部41R、41L的另一方的外侧凸部41S以及内侧凸部41P，进一步而言，还可以省略另一方的被捆扎部本身。另外，在第二变形例的情况下，也可以仅形成长度方向X的第一侧以及第二侧的内侧凸部41P，而省略第一侧以及第二侧的外侧凸部41S。

在图17所示的第三变形例中，在卡合部40的下侧形成有底座部41Q。底座部41Q以在相对于被捆扎部41R、41L的轴线正交的方向上鼓出的形式形成，在使卡合构件4向布线材料2、3的长度方向X的第一侧(图17的右侧)滑动的情况下，该底座部41Q与捆扎构件5R接触，在接触的第一侧限制位置x1限制卡合构件4向第一侧的滑动。相反地，在使卡合构件4向布线材料2、3的长度方向X的第二侧(图17的左侧)滑动的情况下，该底座部41Q与捆扎构件5L接触，在接触的第二侧限制位置x2限制卡合构件4向第二侧的滑动。

这样，在第三变形例中，底座部41Q作为第一移动限制部以及第二移动限制部发挥功能，如图17所示，卡合构件4的可滑动范围X1设定在从第一侧限制位置x1到第二侧限制位置x2之间。

与第一实施例的突出部41E、41E同样地，图18所示的第四变形例具有在卡合部40的下侧沿正交方向Y突出(鼓出)的突出部41F、41F。突出部41F、41F具有作为第一实施例的突出部41E、41E的功能，另一方面，作为第一移动限制部以及第二移动限制部发挥功能。具体而言，与第三变形例的底座部41Q同样地，在使卡合构件4向布线材料2、3的长度方向X的第一侧(图18的右侧)滑动的情况下，突出部41F、41F与捆扎构件5R接触，在接触的第一侧限制位置x1限制卡合构件4向第一侧的滑动。相反，在使卡合构件4向布线材料2、3的长度方向X的第二侧(图18的左侧)滑动的情况下，突出部41F、41F与捆扎构件5L接触，在接触的第二侧限制位置x2限制卡合构件4向第二侧的滑动。如图18所示，卡合构件4的可滑动范围X1设定在从第一侧限制位置x1到第二侧限制位置x2之间。

Claims (8)

1.一种布线材料的捆扎结构，其特征在于，

所述布线材料的捆扎结构具备：

长条状的布线材料；

捆扎构件，其卷绕并捆扎所述布线材料；以及

卡合构件，其具有：用于组装至车身侧的卡合部；用于以能够相对于所述布线材料沿其长度方向滑动的形式来安装该布线材料的安装部；在相对于所述布线材料向所述长度方向上的第一侧滑动的情况下与所述捆扎构件接触而限制向该第一侧的滑动的第一移动限制部；以及在相对于所述布线材料向所述长度方向上的与所述第一侧相反的第二侧滑动的情况下与所述捆扎构件接触而限制向该第二侧的滑动的第二移动限制部。

2.根据权利要求1所述的布线材料的捆扎结构，其特征在于，

所述捆扎构件具有对所述布线材料在其长度方向上的所述第一侧进行卷绕并捆扎的第一侧捆扎构件、以及对所述布线材料在其长度方向上的所述第二侧进行卷绕并捆扎的第二侧捆扎构件，

所述第一移动限制部以及所述第二移动限制部设置于所述长度方向上的所述第一侧捆扎构件和所述第二侧捆扎构件之间。

3.根据权利要求2所述的布线材料的捆扎结构，其特征在于，

所述第一移动限制部以及所述第二移动限制部是所述卡合部。

4.根据权利要求2所述的布线材料的捆扎结构，其特征在于，

所述第一移动限制部以及所述第二移动限制部是所述安装部本身，或者设置于所述安装部。

5.根据权利要求1所述的布线材料的捆扎结构，其特征在于，

所述捆扎构件具有对所述布线材料在其长度方向上的所述第一侧进行卷绕并捆扎的第一侧捆扎构件、以及对所述布线材料在其长度方向上的所述第二侧进行卷绕并捆扎的第二侧捆扎构件，

所述第一移动限制部设置于比所述第二侧捆扎构件靠所述长度方向上的所述第二侧的位置，

所述第二移动限制部设置于比所述第一侧捆扎构件靠所述长度方向上的所述第一侧的位置。

6.根据权利要求1所述的布线材料的捆扎结构，其特征在于，

所述第一移动限制部以及所述第二移动限制部设置为在所述长度方向上夹持所述捆扎构件。

7.根据权利要求6所述的布线材料的捆扎结构，其特征在于，

所述第一移动限制部以及所述第二移动限制部中的一方是所述卡合部。

8.根据权利要求6所述的布线材料的捆扎结构，其特征在于，

所述第一移动限制部以及所述第二移动限制部中的一方是所述安装部本身，或者设置于所述安装部。

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