JP7239419B2 - 係合部材の組み付け構造 - Google Patents

Description

本発明は係合部材の組み付け構造に関する。

車両には、信号線や電源線を有した配線群からなるワイヤーハーネスを結束状態で車体に保持するために、特許文献１のクランプのように、車体側に組み付けるための係合部を一体に有した係合部材が使用されている。

こうした係合部材は、ベルトやテープ等によってワイヤーハーネスと共に結束保持されることにより、ワイヤーハーネスに対し一体となる形で取り付けられる。そして、ワイヤーハーネスと一体となった係合部材は、係合部が車体側の固定孔に挿入されて車体側に組み付けられる。こうした係合部材は、ワイヤーハーネスに対しその長手方向の各所定位置に取り付けられ、それぞれが車体側に設けられた対応する位置の固定孔に挿入されて組み付く。

特開２００７－２８２３５２号公報

ところで、近年では、信号線をなすワイヤーハーネスと、電源線をなす平型配策材とをそれぞれ別に用意して車体に配策されることがある。しかしながら、平型配策材が用いられる場合、従来の係合部材には次のような問題がある。

即ち、従来の係合部材は、可撓性を有するワイヤーハーネスに対して取り付けられるため、係合部と車体側の固定孔との間に多少の位置ずれがあったとしても、ワイヤーハーネスを撓ませることによってそのずれを吸収できるから、係合部を車体側の固定孔に確実に挿入させることが可能であった。ところが、剛性の高い平型配策材が採用されると、撓ませることによる位置ずれの吸収はできない。その結果、平型配策材を含む配策材に対し係合部材を取り付ける際に、係合部を車体側の固定孔に確実に挿入できるよう、その取り付け位置をシビアに管理する必要が生じ、平型配策材を含む配策材に対し係合部材を取り付ける作業の効率が大きく落ちる可能性がある。

本発明の課題は、平型配策材を含む長手状の配策材を係合部材に取り付けて車体側に配策するにあたって、係合部材の係合部を車体側の固定孔に確実に挿入でき、かつそうした配策材に対し係合部材を取り付ける際の作業性の低下が生じにくくなるような、係合部材の組み付け構造を実現することにある。

課題を解決するための手段及び発明の効果

上記課題を解決するための係合部材の組み付け構造は、
平板状の平型配策材を含む長手状の配策材を保持する係合部材を車体側の固定孔に組み付ける係合部材の組み付け構造であって、
前記固定孔は、所定の第一方向に長く開口する長孔形状をなし、
前記係合部材は、前記固定孔の前記第一方向における任意の位置に挿入可能であり、挿入されることによりその固定孔に係合して組み付けられる係合部と、前記配策材に対し前記係合部の前記固定孔への挿入方向と前記第一方向との双方に直交する第二方向に移動可能となる形で該配策材を取り付ける部位となる取付部と、を備えることを特徴とする。

上記本発明の構成によれば、第一方向に長い固定孔に対しその長幅方向の任意の位置に挿入して組み付くことが可能なことと、取付部による配策材に対する第二方向への移動機能とを利用することにより、係合部と車体側の固定孔との間に多少の位置ずれがあったとしても、そのずれを吸収できるから、係合部を車体側の固定孔に確実に挿入させることができる。また、位置ずれを吸収することが可能であるから、配策材への係合部材の取り付けも従来と変わりない方法を採用でき、取り付け作業性が低下することもない。

上記本発明においては、前記係合部の前記固定孔に挿入されるときの先頭面を、その挿入方向の後方に向かうに従い外周側に拡がる傾斜面とすることができる。この構成によれば、車体側の固定孔に係合部材の係合部を挿入しようとしたときに、双方の位置がずれていて係合部の挿入先頭面が固定孔の内縁に接触してしまったとしても、さらに強く押し込むことにより、係合部は、固定孔の内縁上を当該先頭面が摺動し、なおかつさらには位置ずれを吸収するための上述の移動も生じる形で、固定孔の挿入可能な位置まで移動していくから、挿入組み付け作業が容易になる。

上記本発明における前記係合部材は、前記係合部が前記固定孔に挿入されて組み付けられた際に該固定孔に挿入されない非挿入部において、前記第一方向に突出する突出部を有し、前記固定孔の孔周辺部のうち前記係合部が挿入されてくる側の面は、前記固定孔を挟んだ前記第一方向の双方の側で、該固定孔から所定距離離れた位置に目印部を有して形成できる。この構成によれば、第一方向（長孔状の固定孔の長幅方向）における突出部と目印部との対向間隔によって、係合部が長孔状の固定孔のどの位置に組み付いているのか、第一方向のどちら側に偏った位置で組み付いているのかがわかりやすい。また、固定孔に対する係合部の組み付いた位置は、係合部を挿入組み付けした作業者の側から見ることができる利点もある。

突出部と目印部について具体的にいえば、突出部は、非挿入部から第一方向Ｈの双方の側に突出形成され、目印部は、固定孔を挟んだ第一方向の双方の側に設けられ、それら突出部及び目印部は、固定孔の係合部が挿入されてくる側の面を正面視したときに、第一方向に延びる同一直線上に位置して見えるよう配置できる。これにより、突出部及び目印部が直線状に並ぶから、突出部と目印部との対向間隔をより把握しやすい。

本発明の第一実施例をなす係合部材の組み付け構造の前提として、配策材の結束構造を示した斜視図。 図１の配策材の結束構造において係合部材の一方の被結束部側を示した平面図。 図２の中央断面図。 図１のＩＶ－ＩＶ断面での説明図。 係合部材が挿入固定される車体側の固定孔を示した平面図。 係合部材の係合部が車体側の固定孔に挿入される前後の状態を示した正面図。 図６の側面図。 係合部材の係合部が挿入された車体側の固定孔の底面図。 図１の変形例である配策材の結束構造を示した斜視図。 本発明の第二実施例をなす係合部材の組み付け構造とともに、配策材の結束構造を示した断面図。 図１０の係合部材に配策材を取り付ける方法を示した斜視図。 図５の固定孔に図１０の係合部材の係合部が挿入された状態を示した平面図。 図１２の変形例を示した平面図。 図１１の結束構造において、可撓性配策材を除いた結束状態を示した斜視図。 本発明の第三実施例をなす係合部材の組み付け構造とともに、配策材の結束構造を示した断面図。 図１５の係合部材による配策材の結束方法を示した斜視図。 図１６の変形例をなす係合部材の分解斜視図。 図１７に係る係合部材の組み付け構造を示した断面図。 図１８の変形例を示した断面図。 本発明の第四実施例をなす係合部材の組み付け構造とともに、配策材の結束構造を示した正面図。 図２０の係合部材を示した斜視図。 図２１の中央断面図。 図２０のＸＸＩＩＩ－ＸＸＩＩＩ断面での説明図。

以下、本発明の第一実施例を、図面を参照して説明する。

本実施例では、図１及び図２に示すように、第一の配策材をなす可撓性配策材２と、第二の配策材をなし、可撓性配策材２よりも高剛性で平板状の平型配策材３と、配策材２、３を結束ないし拘束する結束部材５Ｒ、５Ｌと、車体１００側に組み付けるための係合部４０と、配策材２、３と共に結束部材５Ｒ、５Ｌに結束保持される被結束部４１Ｒ、４１Ｌ（取付部）とを一体に有した係合部材４と、を備えた配策材の結束構造１が形成される。

可撓性配策材２は、長手状に延出する複数の配線が束をなした可撓性を有する部材である。ここでの可撓性配策材２は、信号線を形成するワイヤーハーネスである。なお、本発明の可撓性配策材２は、ワイヤーハーネスに限るものではない。

平型配策材３は、平板状をなして長手状に延出し、可撓性配策材２よりも高剛性かつ低撓性を有する部材である。ここでの平型配策材３は、電源線を形成する金属製のバスバーである。平型配策材３は、外周面を形成する四面がそれぞれ平型配策材３自身の長手方向に延びる平面として形成されている。平型配策材３の主面は、図３に示すように、それら外周の四面のうち、最も広面積をなす表裏面３ａ、３ｂ（主表面３ａ及び主裏面３ｂ）のことをいうものとする。なお、本発明の平型配策材３は、フラット電線をなすＦＦＣ（Flexible Flat Cable）やＦＰＣ（Flexible Printed Circuit）でもよく、バスバーに限るものではない。

係合部材４は、図６及び図７に示すように、車体１００側に組み付けるための係合部４０を有する。

係合部４０は、車体１００側に設けられた固定部１０１の所定の固定孔１０１Ｈ（図５参照）に挿入されることにより、その固定孔１０１Ｈに対し、抜け止め状態となるよう係合して組み付くアンカー部である。ここでの係合部４０は、図６及び図７に示すように、固定孔１０１Ｈに挿入される柱部４０Ｂと、柱部４０Ｂと共に固定孔１０１Ｈに挿入され、挿入した先で固定孔１０１Ｈの周辺部１０１Ｒに対し抜け止め状態となるよう係合する弾性係止片４０Ａと、その抜け止め状態において固定孔１０１Ｈの周辺部１０１Ｒを弾性係止片４０Ａとの間で挟み込む当接部４０Ｃと、を有する。

弾性係止片４０Ａは、柱部４０Ｂの先端側（図６及び図７の柱部４０Ｂの上側）からその基端側（図６及び図７の柱部４０Ｂの下側）に向かうほど柱部４０Ｂから離れる側に拡がる形状をなし、その基端側が柱部４０Ｂに接近する弾性変形が可能とされている。弾性係止片４０Ａは、固定孔１０１Ｈに対し所定の挿入方向Ｚに向けて挿入されると、固定孔１０１Ｈの周辺部１０１Ｒによって孔内向き（図６の矢印Ｒ側）に押し込まれ、柱部４０Ｂに接近する弾性変形が生じるが、所定位置まで挿入されると、固定孔１０１Ｈの周辺部１０１Ｒに対し挿入方向Ｚの奥側（図６及び図７上側）から係止し、挿入方向Ｚの逆向きへの抜けが阻止された抜け止め状態となる。

当接部４０Ｃは、柱部４０Ｂの基端側から挿入方向Ｚに向けて皿状に広がる形状をなしており、固定孔１０１Ｈの周辺部１０１Ｒに対し環状をなして当接する。当接部４０Ｃは、上述の抜け止め状態において、固定孔１０１Ｈの周辺部１０１Ｒに対し挿入方向Ｚの手前側（図６及び図７下側）から当接し、弾性係止片４０Ａとの間で当該周辺部１０１Ｒを挟み込む。これにより、係合部４０は、固定孔１０１Ｈに対し抜け止め状態となって組み付く。また、当接部４０Ｃは、固定孔１０１Ｈの挿入方向Ｚの奥側（図６及び図７上側）から手前側（図６及び図７下側）へと固定孔１０１Ｈを通って進入する異物（埃等）を防ぐ役割も果たしている。

また、係合部材４は、図１及び図２に示すように、平型配策材３を取り付けるための取付部として、被結束部４１Ｒ、４１Ｌを有する。

被結束部４１Ｒ、４１Ｌ（取付部）は、平板状の平型配策材３を含む１又は複数の配策材２、３に添設されて結束部材５Ｒ、５Ｌにより結束される。被結束部４１Ｒ、４１Ｌは、結束部材５Ｒ、５Ｌによって配策材２、３が結束される際に、それら配策材２、３と共に取り巻かれて結束保持される配策材２、３のための取付部である。また、ここでの被結束部４１Ｒ、４１Ｌは、結束部材５Ｒ、５Ｌによって配策材２、３と共に結束保持された結束保持状態において、配策材２、３の長手方向Ｘに延出する袖部である。具体的にいえば、被結束部４１Ｒ（第一側袖部）は、中間に位置する係合部４０を基端側として上記結束保持状態における配策材２、３の長手方向Ｘの第一側（ＸＲ側）に延出する。他方、被結束部４１Ｌ（第二側袖部）は、中間に位置する係合部４０を基端側として第一側とは逆の長手方向Ｘの第二側に延出する。

結束部材５Ｒ（第一側結束部材）は、図１に示すように、係合部材４の係合部４０に対し上記長手方向Ｘの第一側（ＸＲ側）で、平型配策材３と可撓性配策材２と共に被結束部４１Ｒを結束する。他方、結束部材５Ｌ（第二側結束部材）は、第一側とは逆の長手方向Ｘの第二側（ＸＬ側）で、平型配策材３と可撓性配策材２と共に被結束部４１Ｌを結束する。

ここでの結束部材５Ｒ、５Ｌは、可撓性を有した長手状の部材であり、図３に示すように、結束対象と対面する側の面（結束対象を取り巻いたときの内周面）が接着面５ｂをなすテープ部材である。結束部材５Ｒ、５Ｌは、取り巻いた結束対象との接触部分に対し接着するとともに、自身の両端部が重なる形で互いに接着することにより結束状態となる。なお、結束部材５Ｒ、５Ｌは、テープ部材に限らず、ベルト部とバックル部とを有したベルト部材等であってもよい。

結束部材５Ｒ、５Ｌの結束対象には、平型配策材３と可撓性配策材２と共に、係合部材４の対応する被結束部４１Ｒ、４１Ｌが含まれている。このため、結束部材５Ｒ、５Ｌは、平型配策材３と可撓性配策材２と共に被結束部４１Ｒ、４１Ｌを結束し、上記の結束状態となることにより、平型配策材３と可撓性配策材２とが係合部材４に取り付けられて保持された結束保持状態となる。

ところで、被結束部４１Ｒ、４１Ｌは、係合部材４を配策材２、３に対しその長手方向Ｘに移動可能となる形で取り付けるための部位である。ここでの被結束部４１Ｒ、４１Ｌは、配策材２、３の長手方向Ｘに摺動する形で移動可能とされた摺動部をなす。その摺動が容易となるように、本実施例の被結束部４１Ｒ、４１Ｌは、図１及び図２に示すように、結束部材５Ｒ、５Ｌによる上記の結束保持状態において結束部材５Ｒ、５Ｌと密着する結束部材側外表面４１ｂに、結束部材５Ｒ、５Ｌとの密着面積を減少させることにより該結束部材５Ｒ、５Ｌとの摺動抵抗を減じる摺動抵抗低減部として、凹凸部４１Ｔが設けられている。さらに、ここでの被結束部４１Ｒ、４１Ｌは、凹凸部４１Ｔが設けられていることによって、配策材２、３を、その長手方向Ｘだけではなく、その長手方向Ｘと係合部４０の軸線との双方に直交する直交方向Ｙにもわずかに摺動できる。

ここでの凹凸部４１Ｔは、被結束部４１Ｒ、４１Ｌにおいて配策材２，３との対向面とは反対側で、結束部材に対向する結束部材側外表面４１ｂに形成され、上記の結束保持状態において結束部材との接触面積を減少させている。凹凸部４１Ｔは、凹部及び凸部のいずれか又は双方が長手方向Ｘに延びる形で形成されている。被結束部４１Ｒ、４１Ｌには、図３に示すように、平型配策材３が載置される載置面４１ａが、載置される平型配策材３の長手方向Ｘに直線状に延出して形成されている。凹凸部４１Ｔは、その載置面４１ａには非形成とされ、載置面４１ａの裏側の結束部材側外表面４１ｂにおいて、長手方向Ｘに直線状に延びる形で形成されている。

このような凹凸部４１Ｔが形成されていることにより、係合部材４は、図１に示すように、平型配策材３と可撓性配策材２と対応する被結束部４１Ｒ、４１Ｌとを結束部材５Ｒ、５Ｌによって結束した結束保持状態において、結束部材５Ｒ、５Ｌと平型配策材３に対し被結束部４１Ｒ、４１Ｌを摺動させる形で、平型配策材３と可撓性配策材２に対し、主には長手方向Ｘに移動可能とされ、さらには直交方向Ｙにもわずかに移動可能とされている。本実施例において結束保持状態となった結束部材５Ｒ、５Ｌは、図３に示すように、内周側の平型配策材３と可撓性配策材２と係合部材４の被結束部４１Ｒ、４１Ｌを挟圧して結束するとともに、それらとの接着によってその結束状態を維持している。ところが、結束部材５Ｒ、５Ｌ（図３では５Ｒのみ）は、被結束部４１Ｒ、４１Ｌとの密着面積（接触面積）が凹凸部４１Ｔによって減じられていることにより、被結束部４１Ｒ、４１Ｌとの間の接着力が低下している。このため、被結束部４１Ｒ、４１Ｌを有する係合部材４だけが、結束及び接着により固定されている残余の部材２、３、５Ｒ、５Ｌに対し摺動して移動することができる。

具体的にいえば、図４に示すように、被結束部４１Ｒ、４１Ｌの凹凸部４１Ｔは、結束部材５Ｒ、５Ｌが平型配策材３と可撓性配策材２と被結束部４１Ｒ、４１Ｌを取り囲む周方向における区間５ｒ内で結束部材５Ｒ、５Ｌと対向する。区間５ｒには、凹凸部４１Ｔが結束部材５Ｒ、５Ｌと密着する密着区間５ｒ１と、結束部材５Ｒ、５Ｌとの間に空隙５Ｓが介在する形で対向する非密着区間５ｒ２とが凹凸によって形成され、これらの凹凸により、上記の結束保持状態において密着する結束部材５Ｒ、５Ｌとの接触面積が減じられている。ここでの密着区間５ｒ１は、係合部材４の被結束部４１Ｒ、４１Ｌがテープ部材をなす結束部材５Ｒ、５Ｌの接着面５ｂと接着する接着区間であり、非密着区間５ｒ２は、係合部材４の被結束部４１Ｒ、４１Ｌが結束部材５Ｒ、５Ｌの接着面５ｂと接着しない非接着区間である。密着区間５ｒ１（接着区間）が長くて結束部材５Ｒ、５Ｌとの密着面積（接着面積）が広い場合、係合部材４は、接着面５ｂとの摺動抵抗（接着力を含む）が大きくなり、結束部材５Ｒ、５Ｌと平型配策材３との間で摺動しにくくなる。他方、非密着区間５ｒ２（非接着区間）が短くて結束部材５Ｒ、５Ｌとの密着面積（接着面積）が狭い場合、係合部材４は、接着面５ｂとの摺動抵抗（接着力を含む）が小さくなり、結束部材５Ｒ、５Ｌと平型配策材３との間で摺動しやすくなる。

なお、ここでの凹凸部４１Ｔは、図２及び図４に示すように、係合部４０から長手方向Ｘに延びる突条部４１Ｔ１と、当該突条部４１Ｔ１に隣接する段差凹部４１Ｔ２とが形成されている。そして、図４に示すように、結束部材５Ｒ、５Ｌが突条部４１Ｔ１の突出先端面４１Ｔａと密着する区間が上記密着区間５ｒ１、結束部材５Ｒ、５Ｌが段差凹部４１Ｔ２と空隙５Ｓを挟んで対面する区間が上記非密着区間５ｒ２、結束部材５Ｒ、５Ｌが段差凹部４１Ｔ２の外側角部４１Ｔｂと密着する区間が上記密着区間５ｒ１となっている。

また、被結束部４１Ｒ、４１Ｌでは、図３に示すように、平型配策材３が載置される載置面４１ａが長手方向Ｘの拡がる平坦面として形成される。一方、この載置面４１ａに載置される平型配策材３も、この載置面４１ａとの接触面が長手方向Ｘの拡がる平坦面として形成されている。このため、係合部材４は、結束部材５Ｒ、５Ｌによる結束保持状態にあっても平型配策材３と結束部材５Ｒ、５Ｌとの双方に対し摺動しやすく、長手方向における位置移動が容易となる。

また、結束構造１には、係合部材４の結束部材５Ｒ、５Ｌ及び配策材３に対する長手方向Ｘ（図１の矢印方向ＸＲ、ＸＬ）の摺動を、所定位置で規制する移動規制部を有する。ここでの移動規制部は、結束部材５Ｒを第一の移動規制部、結束部材５Ｌを第二の移動規制部として有しており、係合部材４の摺動可能範囲Ｘ１は、図１に示すように、係合部４０が長手方向Ｘの第一側（ＸＲ側）で結束部材５Ｒに対し長手方向Ｘに接触して移動規制される第一側規制位置ｘ１から、係合部４０が長手方向Ｘの第二側（ＸＬ側）で結束部材５Ｌに対し長手方向Ｘに接触して移動規制される第二側規制位置ｘ２までの間のみに制限されている。この係合部材４の摺動により、係合部４０は、摺動可能範囲Ｘ１の中で任意に位置を変えることができる。

また、係合部４０は、可撓性配策材２と平型配策材３とが結束部材５Ｒ、５Ｌによって被結束部４１Ｒ、４１Ｌと共に結束保持された結束保持状態において、係合部材４の可撓性配策材２側ではなく平型配策材３側（図３の破線Ｑよりも上側の領域）から突出して形成されている。具体的にいえば、係合部４０は、上記結束保持状態にある係合部材４において、被結束部４１Ｒ、４１Ｌの接続部の、平型配策材３が載置される面４１ａの裏面４１ｂ側に形成されており、係合部４０の柱部４０Ｂが当該裏面４１ｂから突出形成されている。

また、係合部材４は、係合部４０が長手方向Ｘの両側に傾倒する可能性があるが、長手方向Ｘに延びる被結束部４１Ｒ、４１Ｌがその傾倒を抑制する傾倒抑制部として機能する。このため、配策材３上での係合部材４の長手方向Ｘへの摺動を、係合部材４全体が平行移動する形でスムーズに行うことができる。また、係合部材４は、図１～図３に示すように、長手方向Ｘにおける係合部４０の形成位置から、上記長手方向Ｘと係合部４０の軸線との双方に直交する直交方向Ｙの両側に突出する突出部４１Ｅ、４１Ｅを有する。係合部材４は、係合部４０が上記直交方向Ｙの両側にも傾倒する可能性があるが、直交方向Ｙに延びる突出部４１Ｅ、４１Ｅがその傾倒を抑制する傾倒抑制部として機能する。配策材３上での係合部材４の直交方向Ｙへの摺動も、長手方向Ｘと同様、スムーズに行うことができる。

ところで、本実施例では、図６及び図７に示すように、長手状の配策材２、３を保持する係合部材４を車体１００側の固定孔１０１Ｈに挿入して組み付ける係合部材４の組み付け構造１０が形成されている。この組み付け構造１０において、固定孔１０１Ｈは、図５に示すように、予め定められた長幅方向Ｈ（長軸方向）に長く開口する長孔形状をなしており、係合部材４の係合部４０は、図７に示すように、その固定孔１０１Ｈの長幅方向Ｈの任意の位置において挿入方向Ｚに挿入可能であり、挿入されることでその固定孔１０１Ｈ対し係合して組み付けられている。

なお、ここでの長幅方向Ｈは、上述の直交方向Ｙに一致しているため、長孔形状の固定孔１０１Ｈの長幅方向Ｈ（直交方向Ｙ）の孔幅範囲Ｙ１（挿入可能範囲）内であれば、係合部材４の係合部４０はどの位置にも挿入できる。これにより、係合部材４は、係合部４０を車体１００側の固定孔１０１Ｈに挿入組み付けするにあたり、固定孔１０１Ｈに対する位置ずれを、上記２方向Ｘ、Ｙにおいて吸収することができる。

係合部材４の係合部４０が挿入可能となる長幅方向Ｈ（直交方向Ｙ）における範囲Ｙ１は、係合部４０が直交方向Ｙの第一側で固定孔１０１Ｈの内縁に対し直交方向Ｙに接触して移動規制される第一側規制位置ｙ１から、係合部４０が直交方向Ｙの第一側とは逆の第二側で固定孔１０１Ｈの内縁に対し直交方向Ｙに接触して移動規制される第二側規制位置ｙ２までの間とされている（図７の下図参照）。これにより、係合部４０は、範囲Ｙ１の中で任意の位置に挿入できる。

また、図６及び図７に示すように、係合部４０は、固定孔１０１Ｈに挿入されるときの先頭面４０Ｂａ（挿入方向Ｚの前方側の先端面）が、外周側ほどその挿入方向Ｚの後方側に位置するように傾斜した傾斜面をなす。これにより、図６の場合は、係合部４０を車体１００側の固定孔１０１Ｈに挿入する際に、係合部４０の挿入方向Ｚの先端が固定孔１０１Ｈの内側にさえ位置していれば、係合部材４を挿入方向Ｚに押し込んでいくだけで、固定孔１０１Ｈの内縁が傾斜面をなす先頭面４０Ｂａ上を滑って、矢印Ｚ０のような方向に沿って挿入が進む。このとき、係合部４０は、固定孔１０１Ｈの内縁によって押し付けられるが、上述したように係合部４０は配策材２、３に対し方向Ｘへの位置移動が可能となっているので、押し付けに伴い自らの位置を変えながら係合部４０を挿入可能な位置まで到達させることができる。そして、最終的に係合部４０は、固定孔１０１Ｈ内に挿入係止される形で車体１００側に組み付けられる。図７の場合も、係合部材４において係合部４０を配策材２、３に対し方向Ｙに移動可能な構造があったならば、図６と同様、先頭面４０Ｂａを固定孔１０１Ｈの内縁に滑らすようにして、係合部４０を固定孔１０１Ｈに挿入できる。

また、図２及び図３に示すように、係合部４０が固定孔１０１Ｈに挿入されて組み付けられた際に、該固定孔１０１Ｈに挿入されない非挿入部（ここでは被結束部４１Ｒ、４１Ｌの接続部）は、直交方向Ｙにおいて配策材２、３よりも外側に突出する突出部４１Ｅ、４１Ｅ（突起部）を有する。他方、固定孔１０１Ｈの孔周辺部１０１Ｒは、図８に示すように、係合部４０が挿入されてくる側の面１０１ａの、固定孔１０１Ｈを挟んだ直交方向Ｙ（図中の長幅方向Ｈ）の双方の側において、該固定孔１０１Ｈから所定距離離れた位置に目印部１０１Ｑ、１０１Ｑを有するように形成される。この構成によれば、図８に示すように、直交方向Ｙ（長幅方向Ｈ）における突出部４１Ｅと目印部１０１Ｑとの対向間隔によって、係合部４０が長孔状の固定孔１０１Ｈのどの位置に組み付いているのか、目印部１０１Ｑ、１０１Ｑのうちのどちら側に偏った位置で組み付いているのかがわかりやすい。また、固定孔１０１Ｈに対する係合部４０の組み付いた位置は、係合部４０を挿入組み付けした作業者の側から見ることができる利点もある。目印部１０１Ｑ、１０１Ｑは、凹凸により形成することができ、ここでは面１０１ａに対し円筒状に凹む凹部として形成されている。

また、ここでの突出部４１Ｅは、図２及び図３に示すように、上記非挿入部（ここでは被結束部４１Ｒ、４１Ｌの接続部）から直交方向Ｙの双方の側に突出形成され、目印部１０１Ｑは、図８に示すように、固定孔１０１Ｈを挟んだ直交方向Ｙ（長幅方向Ｈ）の双方の側に設けられている。そして、それら突出部４１Ｅ、４１Ｅ及び目印部１０１Ｑ、１０１Ｑは、固定孔１０１Ｈを係合部４０が挿入されてくる側から正面視したときに、直交方向Ｙ（長幅方向Ｈ）に延びる同一直線上に位置して見える。つまり、突出部４１Ｅ、４１Ｅ及び目印部１０１Ｑ、１０１Ｑは、直交方向Ｙに直線状に並んでいるから、それらの対向間隔をより把握しやすくなっている。

以上、本発明の第一実施例を説明したが、これはあくまでも例示にすぎず、本発明はこれに限定されるものではなく、特許請求の範囲の趣旨を逸脱しない限りにおいて、当業者の知識に基づいて、追加及び省略等の種々の変更が可能である。

以下、上記した実施例とは別の実施例やそれら実施例の変形例について説明する。なお、上記実施例と共通の機能を有する部位には同一符号を付して詳細な説明を省略する。また、上記実施例と、下記変形例及び別実施例とは、技術的な矛盾を生じない範囲において適宜組み合わせて実施できる。

例えば、本発明において可撓性配策材２を省略して平型配策材３のみとすることが可能である（図９参照）。

上記実施例の結束部材５Ｒ、５Ｌは、テープ部材であったが、他の結束部材であってもよい。例えば結束部材５Ｒ、５Ｌは、配策材を取り巻くベルト部と、取り巻いたベルト部の両端を固定するバックル部と、を有した、いわゆるタイバンドのようなベルト部材であってもよいし、配策材の長手方向の第一側とその逆の第二側とで異なるものを用いてもよい。

上記実施例の取付部は、被結束部４１Ｒ、４１Ｌであったが、結束部材５Ｒ、５Ｌによって結束された配策材２、３に対しその長手方向に摺動可能となる形で該配策材２、３を係合部材４に取り付ける部位であれば、他の構成であってもよい。

また、上記実施例における被結束部は、被結束部４１Ｒ、４１Ｌの２つであるが、１つであってもよい（図９参照）。また、上記実施例において、結束部材５Ｒ、５Ｌは、それぞれ第一側結束部材と、第二側結束部材として機能するが、いずれか一方のみであってもよい（図９参照）。

上記実施例における被結束部４１Ｒ、４１Ｌは、載置される平型配策材３の長手方向Ｘにおいて係合部４０側とは逆の両外側で、該係合部４０と同じ側に突出する外側凸部４１Ｓをそれぞれ有している。この外側凸部４１Ｓは、上述の移動規制部とすることができる。即ち、例えば図９に示すように、係合部４０を第一の移動規制部、外側凸部４１Ｓを第二の移動規制部として有している場合、係合部材４の摺動可能範囲は、長手方向Ｘにおいて、例えば係合部４０と結束部材５Ｒが接触して移動規制される第一の規制位置ｘ３から、例えば外側凸部４１Ｓと結束部材５Ｒが接触して移動規制される第二の規制位置ｘ４までの範囲Ｘ２とすることができる。この係合部材４の摺動により、図９の係合部４０は、摺動可能範囲Ｘ２の中で任意に位置を変えることができる。なお、２つの被結束部４１Ｒ、４１Ｌを有する上記実施例において、係合部４０の摺動可能範囲は、Ｘ１とＸ２のどちらに設定することも可能である。

なお、外側凸部４１Ｓは、被結束部４１Ｒ、４１Ｌの端部において係合部４０が突出する側に突出して形成され、被結束部４１Ｒ、４１Ｌに対し結束部材５Ｒ、５Ｌが長手方向Ｘの外側に脱落することを防ぐ脱落阻止部としての役割を果たしている。また、外側凸部４１Ｓは、被結束部４１Ｒ、４１Ｌの長手方向Ｘの外側端部において、上記載置面４１ａの直交方向Ｙに延出形成されるとともに、係合部４０側の立面が凹凸部４１Ｔ（突条部４１Ｔ１）と接続している。ここでの外側凸部４１Ｓは、凹凸部４１Ｔ（突条部４１Ｔ１）よりも高く突出形成されている。

本発明の第二実施例について、図１０～図１２を用いて説明する。

第二実施例では、図１０に示すように、第一実施例と同様、可撓性配策材２と、平型配策材３と、それら双方を結束する結束部材５と、係合部４０と取付部４１とを有した係合部材４と、を備えた結束構造１が形成されている。そして、この結束構造１においても、第一実施例のように、係合部材４が、固定孔１０１Ｈの長幅方向Ｈ（第一方向：図７参照）と、配策材２、３の長手方向Ｘ（第二方向：図１１下図参照）という異なる２方向に摺動可能な組み付け構造１０（係合部材の組み付け構造）が適用されている。なお、ここでの長幅方向Ｈ（第一方向）は、ここでは上述の直交方向Ｙと一致している。

ただし、第二実施例においては、取付部４１が、結束部材５により結束された可撓性配策材２と平型配策材３とのうち平型配策材３のみを抜け止め保持する形でそれら配策材２、３を係合部材４に取り付ける。ここでの取付部４１は、平型配策材３をその長手方向Ｘ（図１１下図参照）に摺動可能に把持する把持部である。

取付部４１は、図１１に示すように、平型配策材３のみを所定の収容口４２Ｈから内部に収容する収容部４２と、収容した平型配策材３の収容口４２Ｈからの抜けを阻止する２対の抜け止め部４３Ｅ、４３Ｆと、を有する。係合部材４は、収容部４２に収容された平型配策材３が各抜け止め部４３Ｅ、４３Ｆによって収容口４２Ｈからの抜けを阻止された把持状態となっても、収容した平型配策材３に対し長手方向Ｘへ摺動を伴った移動が可能とされている。

収容部４２は、平型配策材３が載置される載置壁部４２Ａと、載置壁部４２Ａの両外側から平型配策材３の両外側を互いに対向して立ち上がる側方壁部４２Ｂ、４２Ｂ（対向壁部）と、を有する。収容口４２Ｈは、それら側方壁部４２Ｂ、４２Ｂの先端側の対向間に形成される。載置壁部４２Ａの、平型配策材３が載置される側とは裏側から係合部４０が突出形成されている。

各抜け止め部４３Ｅ、４３Ｆは、載置壁部４２Ａに載置された平型配策材３を収容口４２Ｈ側で係止し、該収容口４２Ｈからの抜けを阻止する抜け止め係止部である。さらにいえば、各抜け止め部４３Ｅ、４３Ｆは、対応する側方壁部４２Ｂ、４２Ｂの先端側で互いの対向方向（上述の直交方向Ｙ）に接近するように突出する係止爪部である。

各側方壁部４２Ｂ、４２Ｂは、先端側が対向方向Ｙに撓む弾性変形可能な弾性壁部である。収容部４２に収容される平型配策材３は、各側方壁部４２Ｂ、４２Ｂの先端側を弾性的に押し広げる形で載置壁部４２Ａ側へと進入する。各側方壁部４２Ｂ、４２Ｂの先端側の抜け止め部４３Ｅ、４３Ｆを乗り越えるまで平型配策材３が進むと、各側方壁部４２Ｂ、４２Ｂが弾性復帰する。これにより、抜け止め部４３Ｅ、４３Ｆが、進入してきた平型配策材３の載置壁部４２Ａ側とは逆側の面３ｂ側に回り込む形で平型配策材３を係止し、平型配策材３は収容部４２内に抜け止め状態に保持される。この抜け止め保持によって、平型配策材３は係合部材４に取り付けられ、同時に平型配策材３と共に結束されている可撓性配策材２も、係合部材４に取り付けられた状態となる。

各抜け止め部４３Ｆは、図１２に示すように、配策材２、３の長手方向Ｘの第一側（図１１右側）に形成される第一側係止爪部４３Ｆ、４３Ｆであり、各抜け止め部４３Ｅは、長手方向Ｘの第一側とは逆の第二側（図１１左側）に形成される第二側係止爪部４３Ｅ、４３Ｅである。係合部材４は、結束部材５が長手方向Ｘの第一側で抜け止め部４３Ｆと接触して移動規制される第一側規制位置ｘ５から、結束部材５Ｒ、５Ｌが第二側で抜け止め部４３Ｅと接触して移動規制される第二側規制位置ｘ６までの間を摺動可能範囲Ｘ３とされている。

なお、結束部材５に代わって、第一実施例のような、係止爪部をなす各抜け止め部４３Ｅ、４３Ｆを挟む形で長手方向Ｘの第一側で結束する第一側結束部材５Ｒと、長手方向Ｘの第一側とは逆の第二側で結束する第二側結束部材５Ｌと、の２つの結束部材５Ｒ、５Ｌを有するようにすれば、図１３に示すように、係合部材４の摺動可能範囲Ｘ４を、係止爪部をなす抜け止め部４３Ｆが長手方向Ｘの第一側で第一側結束部材５Ｒと接触して移動規制される第一側規制位置ｘ７から、係止爪部をなす抜け止め部４３Ｅがその逆の第二側で第二側結束部材５Ｌと接触して移動規制される第二側規制位置ｘ８までの間とすることもできる。

可撓性配策材２は、図１０に示すように、平型配策材３上に重なり、収容部４２内部から外側にはみ出して配置されている。具体的にいえば、平型配策材３上に重なった可撓性配策材２が、収容口４２Ｈ内と、該収容口４２Ｈよりも外側の領域とにまたがる形で、収容部４２からはみ出すように配置されている。収容口４２Ｈ内とは、収容口４２Ｈをなす各側方壁部４２Ｂの先端側の対向間（ここでは抜け止め部４３Ｅ同士の間、抜け止め部４３Ｆ同士の間）であり、収容口４２Ｈよりも外側の領域とは、収容口４２Ｈ内を除いた収容部４２の外側の空間である。

結束部材５は、図１０に示すように、可撓性配策材２と平型配策材３との双方を内包するように取り巻く取巻き部としてのベルト部５Ｂと、ベルト部５Ｂによる取巻き状態をロックするロック部としてのバックル部５Ａと、を有する。ここでのバックル部５Ａは、長手状のベルト部５Ｂの一端に形成され、他端を内部に挿入する挿入部５Ｈを有する。挿入部５Ｈは、内部に挿入されたベルト部５Ｂの係止爪を挿入方向逆側から係止する形でロック状態とする。このバックル部５Ａは、ベルト部５Ｂのロック解除と再ロックとが可能である。具体的にいえば、挿入部５Ｈは、ベルト部５Ｂの係止爪と係止する弾性係止片５Ｊを有しており、これを弾性変形させてベルト部５Ｂから離間させることで係止状態を解除（ロック解除）でき、ベルト部５Ｂを引き抜くことが可能になる。その上で再び挿入部５Ｈにベルト部５Ｂを挿入すれば、再び上記係止状態となって再ロックされる。

なお、収容部４２には、図１１に示すように、各側方壁部４２Ｂと載置壁部４２Ａとの双方において、同じ壁部４２Ｂに形成された抜け止め部４３Ｅと抜け止め部４３Ｆとの間の区間に、残余区間における平型配策材３との対向面や載置面よりも凹んだ凹区間部４２ＢＤが形成されている。この凹区間４２ＢＤは、摺動可能範囲Ｘ３またはＸ４内を係合部材４が平型配策材３に対し移動するとき、その移動に結束部材５（ベルト部５Ｂ）が関与（例えば接触による摺動抵抗増加）することのないように機能する。

バックル部５Ａは、図１０に示すように、平型配策材３が各抜け止め部４３Ｅ、４３Ｆにより抜け止めされた収容部４２への収容状態において、収容部４２の外部の位置に配置されている。これにより、結束状態のバックル部５Ａに対しロック解除や再ロックといった作業を容易に行うことできるため、配策材の追加や削除が可能となる。なお、ここでいう収容部４２の外側には、収容口４２Ｈ内（即ち、抜け止め部４３Ｅ同士の間、抜け止め部４３Ｆ同士の間）が含まれるものとする。

この第二実施例においても、第一実施例の各突出部４１Ｅと同様の機能および作用効果を果たす各突出部４１Ｄ（突起部）が、対応する側方壁部４１Ｂから外向きに三角形状をなすように形成されている。図１２及び図１３に示すように、各突出部４１Ｄ及び各目印部１０１Ｑは、長孔形状をなす固定孔１０１Ｈの長幅方向Ｈ（第一方向）に直線状に並んでおり、それらの対向間隔がより把握しやすくなっている。

なお、上記第二実施例において可撓性配策材２を省略し、平型配策材３のみとすることが可能である（図１４参照）。この場合も、バックル部５Ａが収容部４２の外側（収容口４２Ｈ内を含む）に配置されているため、ロック解除や再ロックといった作業によって、配策材の追加や削除が可能である。

本発明の第三実施例について、図１５及び図１６を用いて説明する。

第三実施例の配策材の結束構造１は、基本的には第二実施例と同様の結束構造１を有し、同様の組み付け構造１０が形成されている。即ち、第一実施例及び第二実施例のように、係合部材４が、固定孔１０１Ｈの長幅方向Ｈ（第一方向：図７参照）と、上述の直交方向Ｙ（第二方向：図１５参照）という異なる２方向に摺動可能な組み付け構造１０（係合部材の組み付け構造）が適用されている。

なお、第二実施例では長幅方向Ｈ（第一方向）が直交方向Ｙに一致していたが、第三実施例では長幅方向Ｈ（第一方向）が長手方向Ｘに一致している。

第三実施例の取付部４１は、第二実施例と同様、結束部材５Ｒ、５Ｌにより結束された可撓性配策材２と平型配策材３とを取り付けるために、それらのうち平型配策材３のみを把持する把持部である。ただし、第三実施例の取付部４１は、平型配策材３を上述の直交方向Ｙ（図１５参照）への移動を許容する形で把持する。

具体的にいえば、取付部４１は、平型配策材３のみを所定の収容口４２Ｈから内部に収容する収容部４２と、収容した平型配策材３の収容口４２Ｈからの抜けを阻止する各抜け止め部４３Ｂと、を有する。第二実施例と大きく異なる点は、載置壁部４２Ａと一対の側方壁部４２Ｂ（対向壁部）のうちの一方とを一体に有した配置本体部４２１と、一対の側方壁部４２Ｂのうちの他方を有して配置本体部４２１に対し対向方向Ｙに接近して組み付く組み付け側方壁部４２２と、が組み付けられて収容部４２が形成されている点である。

配置本体部４２１は、載置壁部４２Ａにおいて、組み付け側方壁部４２２が組み付けられる際に、組み付け側方壁部４２２側に開口する形で、一方の側方壁部４２Ｂ側に凹んだ係合凹部４２１Ｉを有する。載置壁部４２Ａは、係合凹部４２１Ｉの深さ方向（対向方向Ｙ）の途中位置において、平型配策材３が載置される側に貫通する係止孔４２１Ｈを有する。他方、組み付け側方壁部４２２は、係合凹部４２１Ｉに挿入される挿入壁部４２２Ａを有する。挿入壁部４２２Ａは、側方壁部４２Ｂにおいて、側方壁部４２Ｂ側とは逆側の端部から、抜け止め部４３Ｂの突出側に延び出す形で形成されている。挿入壁部４２２Ａは、係合凹部４２１Ｉに挿入されるときに平型配策材３が載置される側とは逆側に撓む弾性変形が可能な弾性片４２２Ｊを有する。弾性片４２２Ｊは、平型配策材３が載置される側に向けて突出する係止爪４２２Ｋを有する。

組み付け側方壁部４２２と配置本体部４２１との組み付け方法について説明する。まずは、結束部材５Ｒ、５Ｌによって結束された可撓性配策材及び平型配策材３を、配置本体部４２１の載置壁部４２Ａ上に平型配策材３を載置する形で、配置本体部４２１に配置する。その上で、組み付け側方壁部４２２の挿入壁部４２２Ａを、配置本体部４２１の係合凹部４２１Ｉに挿入する。挿入壁部４２２Ａは、係合凹部４２１Ｉに挿入されるに伴い、係合凹部４２１Ｉ内の平型配策材３が載置される側の内壁面によって、係止爪４２２Ｋが平型配策材３の載置側とは逆側に押し付けられることにより、弾性片４２２Ｊが平型配策材３の載置側とは逆側に撓む弾性変形を生じる。挿入壁部４２２Ａが係合凹部４２１Ｉ内の所定の組み付け位置まで挿入されると、係止爪４２２Ｋが係止孔４２１Ｈ内に進入し、弾性片４２２Ｊが弾性復帰する。このとき、係止孔４２１Ｈ内に進入した係止爪４２２Ｋは、係止孔４２１Ｈ内の挿入方向とは逆側の内壁面に係止することにより、係合凹部４２１Ｉからの挿入壁部４２２Ａの抜けを防ぐ。この抜け止め状態になることで、組み付け側方壁部４２２は配置本体部４２１に組み付けられる。

平型配策材３は、配置本体部４２１の載置壁部４２Ａに載置され、その上で、配置本体部４２１に組み付け側方壁部４２２が組み付けられることにより、各側方壁部４２Ｂの抜け止め部４３Ｂにより抜け止め保持された把持状態となる。他方、可撓性配策材２は、テープ部材をなす結束部材５Ｌ、５Ｒによって平型配策材３と共に結束されており、平型配策材３が各抜け止め部４３Ｂによって収容部４２内に収容保持されることで、平型配策材３と共に係合部材４に取り付けられて保持された状態になる。

各抜け止め部４３Ｂは、対応する側方壁部４２Ｂの先端側で互いの対向方向Ｙに接近するように突出する係止突出部であり、収容部４２に収容された平型配策材３に対してその収容口４２Ｈ側で係止することにより該収容口４２Ｈからの抜けを阻止する。第二実施例の各抜け止め部４３Ｅ、４３Ｆのように長手方向Ｘに分離した態様ではないが、分離した態様でもよく、分離した態様である場合には、図１２に示すように、結束部材５により規定されることとなる係合部材４に摺動可能範囲Ｘ３を設定してもよいし、凹区間部４２ＢＤを設けてもよい。

各側方壁部４２Ｂは、第二実施例では平型配策材３を収容部４２に収容するために、先端側が互いの対向方向Ｙに接近・離間する弾性変形が可能であったが、第三実施例では、弾性変形可能であることは必須ではない。

また、各側方壁部４２Ｂは、図１５に示すように、載置壁部４１Ａから、該載置壁部４１Ａに載置されている平型配策材３の両側方側を立ち上がる対向壁部であり、その対向幅ｗ０は、その対向方向Ｙにおいて載置壁部４１Ａに載置される平型配策材３の幅ｗ３よりも広く形成され、平型配策材３との間に幅ｗ１、ｗ２の隙間を有している。これにより、平型配策材３は、対向方向Ｙにおいて移動（スライド）可能となるから、車体１００に組み付ける際に、係合部材４と平型配策材３とを、方向Ｙにおいてわずかに相対移動させたいときに、その隙間を利用した相対移動が可能となる。その移動範囲（摺動可能範囲）は符号ｗ０が示す範囲となる。即ち、係合部材４は、対向方向Ｙの第一側（図１５左側）で配策材２又は３が対向壁部４２Ｂの一方に接触して移動規制される第一側規制位置から、対向方向Ｙの第一側とは逆の第二側（図１５右側）で配策材２又は３が対向壁部４２Ｂの他方に接触して移動規制される第二側規制位置までを移動範囲ｗ０（摺動可能範囲）としている。

なお、上述した通り、第三実施例の固定孔１０１Ｈは、その長幅方向Ｈ（第一方向）が長手方向Ｘに一致する。係合部４０が挿入組み付けされたときに係合部材４は、第一及び第二実施例と同様、長幅方向Ｈに移動可能となっている。その移動範囲（摺動可能範囲）は、図５の符号Ｙ１と同様になる。

なお、図１７～図１９は、上記第三実施例の変形例である。図１７に示すように、配置本体部４２１の載置壁部４２Ａには、係合凹部４２１Ｉの深さ方向（対向方向Ｙ）に複数の係止孔４２１Ｈが貫通形成されている。このため、組み付け側方壁部４２２の係止爪４２２Ｋは、配置本体部４２１の係合凹部４２１Ｉに挿入されて組み付けられる際に、図１８及び図１９に示すように、複数ある係止孔４２１Ｈの中から係止するものを選択して組み付けることができる。これにより、対をなす側方壁部４２Ｂ、４２Ｂの対向幅ｗ０（即ち平型配策材３の収容空間の横幅）を、係止孔４２１Ｈの選択に応じて可変することが可能となるから、様々な横幅の平型配策材３に対応することができる。

本発明の第四実施例について、図２０～図２３を用いて説明する。

第四実施例では、図２０に示すように、可撓性配策材２と、平型配策材３と、それら双方を結束ないし拘束する結束部材５Ｒ、５Ｌと、係合部４０が設けられた可動本体部４００と配策材２、３を取り付けるための取付部となる被結束部４１ＲＬとを有した係合部材４と、を備えた結束構造１が形成されている。可動本体部４００は、被結束部４１ＲＬに対し配策材２、３の長手方向に相対移動可能（ここでは摺動可能）な状態で車体１００側に組み付けられる。被結束部４１ＲＬは、配策材２、３の長手方向Ｘの所定範囲Ｘ５（図１参照）にわたり断面（図３参照）が一定の領域を有しており、可動本体部４００は、被結束部４１ＲＬのその断面一定領域を嵌入させて配策材２、３の長手方向Ｘに摺動可能に保持する摺動部４１Ｇを有する。ここでの摺動部４１Ｇは、結束部材５Ｒ、５Ｌによって配策材２、３と共に結束される被結束部４１ＲＬを、配策材２、３の長手方向Ｘに摺動可能に把持する把持部であり、係合部４０と一体的に形成される。可動本体部４００と被結束部４１ＲＬとは、固化されたときに互いが接着されていないように成形されており、互いが長手方向Ｘに摺動可能で、かつ互いに分離不能な形状（図２２参照）をなして形成される。具体的には、可動本体部４００と被結束部４１ＲＬとは、二色成形によって成形することができ、摺動部４１Ｇと被結束部４１ＲＬとなるそれぞれの樹脂材料が冷却固化されて収縮し、摺動部４１Ｇと被結束部４１ＲＬとの間にわずかな隙間が形成されることにより、摺動部４１Ｇと被結束部４１ＲＬとの間で長手方向Ｘの相対移動が可能になる。

また、この係合部材４は、第一実施例の図７のように、係合部４０が車体１００側の固定孔１０１Ｈ（図５参照）に対しその長幅方向Ｈ（第一方向：図２３参照）に摺動可能となる形で挿入組み付けされる。つまり、第四実施例では、係合部材４が配策材２、３に対するそれら２方向Ｘ、Ｈ（Ｙ）への移動が可能な組み付け構造１０が形成されている。なお、ここでの長幅方向Ｈは、長手方向Ｘと挿入方向Ｚに直交する直交方向Ｙと一致する。

被結束部４１ＲＬは、配策材２、３の長手方向Ｘの所定範囲Ｘ５（図２０参照）にわたり断面（図２２参照）が一定の領域を有する。ここでの被結束部４１ＲＬは、配策材２、３の長手方向Ｘに板状に延出し、その長手方向Ｘの第一側で該長手方向Ｘに直交する側に突出する第一側突出部４１ＲＵと、その逆側の第二側で、第一側突出部４１ＲＵとの間に摺動部４１Ｇを挟んだ位置に該長手方向Ｘに直交する側に突出する第二側突出部４１ＬＵと、を有する。係合部材４は、摺動部４１Ｇが長手方向Ｘの第一側で第一側突出部４１ＲＵと接触して移動規制される第一側規制位置ｘ９から、摺動部４１Ｇが長手方向Ｘの第二側で第二側突出部４１ＬＵと接触して移動規制される第二側規制位置ｘ１０までの間を摺動可能範囲Ｘ５とされている。

可動本体部４００は、係合部４０と摺動部４１Ｇとを一体に有する。そして、可動本体部４００と被結束部４１ＲＬとは、互いに摺動可能となる形で別体をなしている。第一側突出部４１ＲＵ及び第二側突出部４１ＬＵは、被結束部４１ＲＬからの可動本体部４００の分離・脱落を阻止する分離防止部としても機能している。

結束部材５Ｒ（第一側結束部材）は、図１に示すように、可動本体部４００（具体的には摺動部４１Ｇ）に対し上記長手方向Ｘの第一側（ＸＲ側）で、平型配策材３と可撓性配策材２と共に被結束部４１ＲＬを結束する。他方、結束部材５Ｌ（第二側結束部材）は、第一側とは逆の長手方向Ｘの第二側（ＸＬ側）で、平型配策材３と可撓性配策材２と共に被結束部４１ＲＬを結束する。

摺動部４１Ｇは、それら第一側結束部材５Ｒと第二側結束部材５Ｌとに挟まれて位置する。結束部材５Ｒ、５Ｌは、取付部４１Ｇ（把持部）の被結束部４１ＲＬに対する摺動に関与しないよう、それぞれが第一側突出部４１ＲＵ、第二側突出部４１ＬＵよりも長手方向Ｘの外側で配策材２、３と被結束部４１ＲＬを結束している。ここでの結束部材５Ｒ、５Ｌは、テープ部材である。

被結束部４１ＲＬは、配策材２、３の長手方向Ｘに延出し、その長手方向Ｘの第一側端部において配策材２、３とは逆側に突出する外側凸部４１ＲＳと、その逆側の長手方向Ｘの第二側端部において配策材２、３とは逆側に突出する外側凸部４１ＬＳと、を有する。それら外側凸部４１ＲＳ、４１ＬＳは、第一側結束部材５Ｒ及び第二側結束部材５Ｌが長手方向Ｘの外側に抜けて脱落することを防ぐ脱落阻止部としての役割を果たしている。

第四実施例における可動本体部４００と取付部（被結束部４１ＲＬ）とが、少なくとも固化されたときに互いが接着されていないように成形されて、互いが配策材２、３の長手方向Ｘに摺動可能で、かつ互いに分離不能な形状をなせばよく、その成形方法は、二色成形に限らず、インサート成形でも可能であるし、その他の成形方法であってもよい。

１０ 係合部材の組み付け構造
１ 配策材の結束構造
２ 可撓性配策材
３ 平型配策材
４ 係合部材
４０ 係合部
４１ 取付部
４１Ｇ 摺動部（取付部）
４１Ｒ、４１Ｌ，４１ＲＬ 被結束部（取付部）
４１Ｔ 凹凸部
４２ 収容部
４３Ｅ、４３Ｆ，４３Ｂ 抜け止め部
５Ｒ、５Ｌ、５ 結束部材
Ｘ 長手方向（第二方向）
Ｙ 直交方向、対向方向（第二方向）
Ｚ 挿入方向
Ｈ 長幅方向（第一方向）

Claims (3)

1. 平板状の平型配策材を含む長手状の配策材を保持する係合部材を車体側の固定孔に組み付ける係合部材の組み付け構造であって、
   前記固定孔は、所定の第一方向に長く開口する長孔形状をなし、
   前記係合部材は、前記固定孔の前記第一方向における任意の位置に挿入可能であり、挿入されることによりその固定孔に係合して組み付けられる係合部と、前記配策材に対し前記係合部の前記固定孔への挿入方向と前記第一方向との双方に直交する第二方向に移動可能となる形で該配策材を取り付ける部位となる取付部と、を備えることを特徴とする係合部材の組み付け構造。
2. 前記係合部の前記固定孔に挿入されるときの先頭面が、その挿入方向の後方に向かうに従い外周側に拡がる傾斜面をなす請求項１に記載の係合部材の組み付け構造。
3. 前記係合部材は、前記係合部が前記固定孔に挿入されて組み付けられた際に該固定孔に挿入されない非挿入部において、前記第一方向に突出する突出部を有し、
   前記固定孔の孔周辺部のうち前記係合部が挿入されてくる側の面には、前記固定孔を挟んだ前記第一方向の双方の側で、該固定孔から所定距離離れた位置に目印部が形成されている請求項１又は請求項２に記載の係合部材の組み付け構造。
   

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