CN112267361B - 一种道路施工用路面水平检测装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种道路施工用路面水平检测装置，包括主体、检测机构和控制面板，所述主体的底部两端固定有支撑架，所述主体的底部固定有电动伸缩杆，所述压力传感器固定在安装板的底部，所述固定架的下方滑动连接有活动架，所述控制面板固定在主体的顶部，所述第三弹簧的下方固定有安装架。该道路施工用路面水平检测装置设置有压力传感器、垫板和转动辊，在推动主体时使固定架下方的转动辊接触地面，在第一弹簧的弹力作用下减少转动辊贴合路面转动产生振动，当遇到凸起时转动辊带动活动架收缩使活动架顶部的垫板接触固定架下方的压力传感器，压力传感器将信号传输至主体顶部的控制面板提示工作人员，增加精度的同时提高检测速度。

Description

一种道路施工用路面水平检测装置
技术领域
本发明涉及道路施工设备技术领域，具体为一种道路施工用路面水平检测装置。
背景技术
随着我国公路的不断建设，公路的质量也在不断的提高，公路的好坏会直接影响行车速度、安全和运输成本，高等级公路修筑良好的路面，就能够保证车辆高速、安全而且舒适地行驶，还可较多地节约运输费用，充分发挥高等级公路的功能，于是就需要对公路进行测量是否有凸起或者凹陷，现有的路面水平检测装置大多通过推动检测车配合转动辊产生振动对路面进行检测，而在推动的同时检测车产生的振动会影响检测准确度，检测精度较差，且在使用推动时前方路面的碎石以及尘土会影响测量准确度，不方便在测量的同时对前方路面的碎石和尘土进行清扫，且现有的路面水平检测装置大多通过人工手动对路面的凸起和凹陷位置进行标记，使用较为麻烦，影响测量速度，并且在长时间使用后转动辊的表面会附着泥土和灰尘，影响测量精度，实用性较差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种道路施工用路面水平检测装置，以解决上述背景技术中提出的现有的路面水平检测装置检测精度较差，且不方便在测量的同时对前方路面的碎石和尘土进行清扫，且大多通过人工手动对路面的凸起和凹陷位置进行标记，使用较为麻烦，并且在长时间使用后转动辊的表面会附着泥土和灰尘，影响测量精度，实用性较差的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种道路施工用路面水平检测装置，包括主体、检测机构和控制面板，
主体，所述主体的底部两端固定有支撑架，且支撑架的底部固定有滚轮，所述主体的底部固定有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的下方固定有安装板；
检测机构，用于检测路面水平的所述检测机构安装在安装板的下方；
控制面板，所述控制面板固定在主体的顶部，且主体的右侧固定有把手，所述把手的下方固定有颜料箱，且颜料箱内部固定有抽浆泵，所述抽浆泵上固定有传输管，且传输管与喷头相连接，同时喷头固定在安装板的左侧，所述安装板的右侧固定有竖板，且竖板上固定有安装块，所述安装块的内部固定有第二弹簧，且第二弹簧上固定有毛刷，同时毛刷与检测机构接触连接，所述主体的顶部左侧固定有固定板，且固定板的下方固定有第三弹簧，所述第三弹簧的下方固定有安装架，且安装架滑动连接在主体的左侧，同时安装架的内部固定有电机，所述电机的输出端与主动轮相连接，所述主动轮与从动轮啮合连接，且从动轮固定在横杆上，同时横杆转动连接在安装架的内部，所述横杆的两端固定有第一锥齿，且第一锥齿与第二锥齿啮合连接，所述第二锥齿固定在竖杆的顶部，且竖杆转动连接在安装架的底部，同时竖杆的下方固定有清理盘，所述安装架的左侧固定有推板。
优选的，所述检测机构包括压力传感器、固定架、活动架、第一弹簧、垫板和转动辊，所述压力传感器固定在安装板的底部，且安装板的两端固定有固定架，所述、固定架的下方滑动连接有活动架，且活动架的顶部两端固定有第一弹簧，所述活动架的顶部固定有垫板，且活动架的下方转动连接有转动辊。
优选的，所述滚轮的高度与检测机构的最低高度在同一条水平线。
优选的，所述竖板、安装块、第二弹簧和毛刷均设置有两组，且其均对称设置。
优选的，所述第三弹簧设置有多组，且其等间距设置在固定板的下方。
优选的，所述第一锥齿、第二锥齿、竖杆和清理盘均设置两组，且其均对称设置。
优选的，所述推板呈锥形。
优选的，所述第一弹簧设置有两组，且其对称设置。
优选的，所述压力传感器与垫板之间为卡合连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该道路施工用路面水平检测装置，
（1）设置有压力传感器、固定架、第一弹簧、垫板和转动辊，在推动主体时使固定架下方的转动辊接触地面，在第一弹簧的弹力作用下减少转动辊贴合路面转动产生振动，当遇到凸起时转动辊带动活动架收缩使活动架顶部的垫板接触固定架下方的压力传感器，压力传感器将信号传输至主体顶部的控制面板提示工作人员，增加精度的同时提高检测速度；
（2）设置有颜料箱、抽浆泵、传输管和喷头，当压力传感器将信号传输至控制面板的同时控制面板打开颜料箱内部的抽浆泵抽取颜料通过传输管传输至安装板底部的喷头对路面凸起位置进行喷涂，方便后续工作人员进行修补，解决了现有的路面检测装置大多通过人工手动对路面的凸起和凹陷位置进行标记，使用较为麻烦，影响测量速度的问题，提高对路面标记的速度；
（3）设置有竖板、安装块、第二弹簧和毛刷，通过两组竖板上的安装块内部的毛刷可以在转动辊转动同时对转动辊表面进行清扫，配合第二弹簧的弹力作用下使毛刷更加贴合转动辊表面清扫，防止转动辊在贴合路面检测时路面的灰尘和泥土附着在转动辊表面上影响测量使用，提高测量准确度的同时提高转动辊的使用寿命；
（4）设置有第三弹簧、电机、竖杆、清理盘和推板，通过主体左侧安装架内部的电机带动主动轮转动同时带动从动轮和竖杆转动，竖杆转动同时带动第一锥齿转动同时带动第二锥齿和竖杆转动从而带动竖杆底部的清理盘转动对主体前方的路面进行清扫，防止碎石和泥土影响测量，配合固定板下方第三弹簧的弹力作用下带动安装架下方的清扫盘贴合路面进行清扫，提高清扫效果，增加实用性。
附图说明
图1为本发明侧视结构示意图；
图2为本发明安装板侧视结构示意图；
图3为本发明安装板正视结构示意图；
图4为本发明安装架正视结构示意图；
图5为本发明俯视结构示意图；
图6为本发明正视结构示意图；
图7为本发明工作原理结构示意图。
图中：1、主体，2、支撑架，3、滚轮，4、电动伸缩杆，5、安装板，6、检测机构，601、压力传感器，602、固定架，603、活动架，604、第一弹簧，605、垫板，606、转动辊，7、控制面板，8、把手，9、颜料箱，10、抽浆泵，11、传输管，12、喷头，13、竖板，14、安装块，15、第二弹簧，16、毛刷，17、固定板，18、第三弹簧，19、安装架，20、电机，21、主动轮，22、从动轮，23、横杆，24、第一锥齿，25、第二锥齿，26、竖杆，27、清理盘，28、推板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种道路施工用路面水平检测装置，如图1和图2所示，主体1的底部两端固定有支撑架2，且支撑架2的底部固定有滚轮3，主体1的底部固定有电动伸缩杆4，且电动伸缩杆4的下方固定有安装板5，滚轮3的高度与检测机构6的最低高度在同一条水平线，通过主体1底部的电动伸缩杆4向下延伸带动安装板5以及转动辊606下降与地面贴合，方便在推动主体1时带动转动辊606转动对路面进行检测，方便使用。
如图1、图2、图3和图7所示，用于检测路面水平的检测机构6安装在安装板5的下方，检测机构6包括压力传感器601、固定架602、活动架603、第一弹簧604、垫板605和转动辊606，压力传感器601固定在安装板5的底部，且安装板5的两端固定有固定架602，固定架602的下方滑动连接有活动架603，且活动架603的顶部两端固定有第一弹簧604，活动架603的顶部固定有垫板605，且活动架603的下方转动连接有转动辊606，第一弹簧604设置有两组，且其对称设置，压力传感器601与垫板605之间为卡合连接，当转动辊606贴合路面转动遇到凸块时转动辊606带动活动架603在固定架602上向上运动收缩，使活动架603顶部的垫板605接触安装板5底部的压力传感器601，压力传感器601将信息传输至主体1顶部的控制面板7提醒工作人员，通过第一弹簧604的弹力作用下减少转动辊606贴合路面转动时产生的振动，提高测量精度。
如图1、图4、图5和图6所示，控制面板7固定在主体1的顶部，且主体1的右侧固定有把手8，把手8的下方固定有颜料箱9，且颜料箱9内部固定有抽浆泵10，抽浆泵10上固定有传输管11，且传输管11与喷头12相连接，同时喷头12固定在安装板5的左侧，安装板5的右侧固定有竖板13，且竖板13上固定有安装块14，安装块14的内部固定有第二弹簧15，且第二弹簧15上固定有毛刷16，同时毛刷16与检测机构6接触连接，竖板13、安装块14、第二弹簧15和毛刷16均设置有两组，且其均对称设置，通过竖板13上安装块14内部的毛刷16可以在转动辊606贴合路面转动时对转动辊606的表面进行清扫，配合第二弹簧15的弹力作用下使毛刷16更加贴合转动辊606的表面，增加清扫效果，防止路面的灰尘和泥土附着在转动辊606的表面影响测量，增加实用性，主体1的顶部左侧固定有固定板17，且固定板17的下方固定有第三弹簧18，第三弹簧18设置有多组，且其等间距设置在固定板17的下方，通过第三弹簧18的弹力作用下可以使安装架19以及安装架19下方的清理盘27根据路面的情况贴合路面进行清扫，提高清扫效果，第三弹簧18的下方固定有安装架19，且安装架19滑动连接在主体1的左侧，同时安装架19的内部固定有电机20，电机20的输出端与主动轮21相连接，主动轮21与从动轮22啮合连接，且从动轮22固定在横杆23上，同时横杆23转动连接在安装架19的内部，横杆23的两端固定有第一锥齿24，且第一锥齿24与第二锥齿25啮合连接，第二锥齿25固定在竖杆26的顶部，且竖杆26转动连接在安装架19的底部，同时竖杆26的下方固定有清理盘27，安装架19的左侧固定有推板28，推板28呈锥形，第一锥齿24、第二锥齿25、竖杆26和清理盘27均设置两组，且其均对称设置，通过安装架19内部的电机20带动主动轮21转动同时带动啮合连接从动轮22转动，从动轮22转动带动横杆23转动同时带动第一锥齿24转动，第一锥齿24转动带动第二锥齿25转动同时带动竖杆26转动，竖杆26转动同时带动底部清理盘27转动对主体1前方的路面进行清扫，防止碎石和泥土影响主体1下方的转动辊606对路面进行侧量，配合推板28可以将主体1前方路面上较大的碎石推至主体1两端，提高清扫效果。
工作原理：在使用该道路施工用路面水平检测装置时，首先将主体1通过支撑架2底部的滚轮3推动至需要检测的路面，之后在主体1右侧颜料箱9内部添加颜料，打开主体1底部的电动伸缩杆4使其带动安装板5下降，安装板5下降使安装板5下方活动架603上的转动辊606贴合路面，之后打开主体1左侧安装架19内部的电机20使其带动主动轮21转动，主动轮21转动同时通过横杆23上的从动轮22带动横杆23转动，横杆23转动带动两端的第一锥齿24转动，同时通过安装架19底部竖杆26上的第二锥齿25带动竖杆26转动，竖杆26转动同时带动底部清扫盘27转动对主体1前方的路面进行清扫，之后桶主体1右侧的把手8推动主体1带动底部转动辊606对路面进行检测，在推动同时安装架19外侧的推板28可以将主体1前方路面上较大的碎石推至主体1两端，防止影响检测，同时在固定板17下方第三弹簧18的弹力作用下使安装架19下方的清扫盘27以及安装架19外侧的推板28贴合路面进行清扫，提高清扫效果，在转动辊606贴合路面转动时活动架603顶部两端的第一弹簧604的弹力作用下减少转动辊606在贴合路面转动时产生振动，同时配合安装板5底部竖板13上安装块14内部的毛刷16可以在转动辊606贴合路面转动时对转动辊606的表面进行清扫，配合安装块14内部第二弹簧15的弹力作用下使毛刷16更加贴合转动辊606的表面进行清扫，提高对转动辊606的清扫效果，当转动辊606遇到路面凸起时转动辊606带动活动架603在固定架602内部上升，使活动架603顶部的垫板605接触安装板5底部的压力传感器601，之后压力传感器601将信号传输至主体1顶部的控制面板7，通过控制面板7打开颜料箱9内部的抽浆泵10，使其抽取颜料通过传输管11传输至安装板5底部的喷头12处对路面凸起位置进行喷涂，方便后续工作人员进行修补，这就完成整个操作，且本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本发明的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本发明保护内容的限制。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种道路施工用路面水平检测装置，包括主体(1)、检测机构(6)和控制面板(7)；
主体(1)，所述主体(1)的底部两端固定有支撑架(2)，且支撑架(2)的底部固定有滚轮(3)，所述主体(1)的底部固定有电动伸缩杆(4)，且电动伸缩杆(4)的下方固定有安装板(5)；
检测机构(6)，用于检测路面水平的所述检测机构(6)安装在安装板(5)的下方；
控制面板(7)，所述控制面板(7)固定在主体(1)的顶部，且主体(1)的右侧固定有把手(8)，所述把手(8)的下方固定有颜料箱(9)，且颜料箱(9)内部固定有抽浆泵(10)，所述抽浆泵(10)上固定有传输管(11)，且传输管(11)与喷头(12)相连接，同时喷头(12)固定在安装板(5)的左侧，所述主体(1)的顶部左侧固定有固定板(17)，且固定板(17)的下方固定有第三弹簧(18)，所述第三弹簧(18)的下方固定有安装架(19)，且安装架(19)滑动连接在主体(1)的左侧，同时安装架(19)的内部固定有电机(20)，所述电机(20)的输出端与主动轮(21)相连接，所述主动轮(21)与从动轮(22)啮合连接，且从动轮(22)固定在横杆(23)上，同时横杆(23)转动连接在安装架(19)的内部，所述横杆(23)的两端固定有第一锥齿(24)，且第一锥齿(24)与第二锥齿(25)啮合连接，所述第二锥齿(25)固定在竖杆(26)的顶部，且竖杆(26)转动连接在安装架(19)的底部，同时竖杆(26)的下方固定有清理盘(27)，所述安装架(19)的左侧固定有推板(28)；
其特征在于：
所述检测机构(6)包括压力传感器(601)、固定架(602)、活动架(603)、第一弹簧(604)、垫板(605)和转动辊(606)，所述压力传感器(601)固定在安装板(5)的底部，且安装板(5)的两端固定有固定架(602)，所述固定架(602)的下方滑动连接有活动架(603)，且活动架(603)的顶部两端固定有第一弹簧(604)，所述活动架(603)的顶部固定有垫板(605)，且活动架(603)的下方转动连接有转动辊(606)；
当转动辊(606)遇到路面凸起时转动辊(606)带动活动架(603)在固定架（602）内部上升，使活动架(603)顶部的垫板(605)接触安装板(5)底部的压力传感器(601)，之后压力传感器(601)将信号传输至主体(1)顶部的控制面板(7)；
所述安装板(5)的右侧固定有竖板(13)，且竖板(13)上固定有安装块(14)，所述安装块(14)的内部固定有第二弹簧(15)，且第二弹簧(15)上固定有毛刷(16)，同时毛刷(16)与检测机构(6)接触连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面水平检测装置，其特征在于：所述滚轮(3)的高度与检测机构(6)的最低高度在同一条水平线。
3.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面水平检测装置，其特征在于：所述竖板(13)、安装块(14)、第二弹簧(15)和毛刷(16)均设置有两组，且其均对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面水平检测装置，其特征在于：所述第三弹簧(18)设置有多组，且其等间距设置在固定板(17)的下方。
5.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面水平检测装置，其特征在于：所述第一锥齿(24)、第二锥齿(25)、竖杆(26)和清理盘(27)均设置两组，且其均对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面水平检测装置，其特征在于：所述推板(28)呈锥形。
7.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面水平检测装置，其特征在于：所述第一弹簧(604)设置有两组，且其对称设置。
8.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面水平检测装置，其特征在于：所述压力传感器(601)与垫板(605)之间为卡合连接。
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