CN210486875U

CN210486875U - 一种公路路基水平及坡度检测装置

Info

Publication number: CN210486875U
Application number: CN201921506753.4U
Authority: CN
Inventors: 不公告发明人
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-09-10
Filing date: 2019-09-10
Publication date: 2020-05-08
Anticipated expiration: 2029-09-10

Abstract

本实用新型公开了一种公路路基水平及坡度检测装置，包括机身，所述机身的底部通过螺栓固定连接有行走轮支架，所述行走轮支架的一侧内壁上通过转轴转动连接有行走轮，所述机身的底部中央位置处焊接有固定座，所述固定座的底部通过螺栓固定连接有压力传感器，所述压力传感器的底部焊接有弹簧。该公路路基水平及坡度检测装置，通过与公路路基紧贴转动的检测轮，并在弹簧的配合下，可以将检测轮受到的公路路基挤压力变化清晰的反应出来，并通过压力传感器检测压力值的变化，进而判断公路路基的水平平整度，通过高速转动的刷板可以将检测轮移动轨迹上的砂石刷离，避免外部因素对检测数据的影响，提高水平度检测的精度。

Description

一种公路路基水平及坡度检测装置

技术领域

本实用新型涉及路基技术领域，具体为一种公路路基水平及坡度检测装置。

背景技术

路基按其填挖高度和所处地形的不同，有各种不同的横断面,路基设计主要包括路基本体工程设计、路基防护和加固工程设计、路基支挡工程设计。

然而，现有的公路路基在浇筑完成后需要对公路路基的水平度和坡度进行检测，从而保证后续验收的质量，现有的公路路基水平度和坡度检测大多通过水平仪进行检测，需要人工进行放置检测，费时费力的同时还会造成检测效率慢，难以对整条公路路基进行快捷的检测。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路路基水平及坡度检测装置，以解决上述背景技术中提出现有的公路路基水平度和坡度检测效率低、不便于检测的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路路基水平及坡度检测装置，包括机身，所述机身的底部通过螺栓固定连接有行走轮支架，所述行走轮支架的一侧内壁上通过转轴转动连接有行走轮，所述机身的底部中央位置处焊接有固定座，所述固定座的底部通过螺栓固定连接有压力传感器，所述压力传感器的底部焊接有弹簧，所述弹簧的底端焊接有检测轮支架，所述检测轮支架的一侧内壁上通过转轴转动连接有检测轮，所述机身的底部靠近行走轮支架的一侧位置处通过螺栓固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底端焊接有电机箱，所述电机箱的内部底部通过螺栓固定连接有电机，所述电机的一端通过转轴转动连接有刷板，所述机身的内部嵌入有蓄电池、无线信号收发器和控制器，所述无线信号收发器位于蓄电池与控制器之间，所述机身的顶部中央位置处通过螺栓固定连接有保护罩，所述保护罩的一侧内壁上嵌入有刻度盘，且保护罩的内部中央位置处通过转轴转动连接有中心盘，所述中心盘的一侧外壁中央位置处嵌入有水平仪，所述机身的顶部靠近保护罩的一侧位置处通过螺栓固定连接有摄像头支架，所述摄像头支架的顶端焊接有摄像头，所述机身的顶部靠近摄像头支架的一侧位置处焊接有把手，所述把手的一侧内壁上通过螺栓固定连接有显示屏。

优选的，所述行走轮支架共设置有四个，且四个行走轮支架对称设置在机身的底部。

优选的，所述刷板的底部嵌入有刷毛。

优选的，所述电机箱的一侧外壁上开设有通孔。

优选的，所述把手共设置有两个，且两个把手对称设置在机身的顶部。

优选的，所述行走轮和检测轮的底部位于同一水平面上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路路基水平及坡度检测装置，通过与公路路基紧贴转动的检测轮，并在弹簧的配合下，可以将检测轮受到的公路路基挤压力变化清晰的反应出来，并通过压力传感器检测压力值的变化，进而判断公路路基的水平平整度，通过高速转动的刷板可以将检测轮移动轨迹上的砂石刷离，避免外部因素对检测数据的影响，提高水平度检测的精度，另外，通过水平仪的转动实现公路路基坡度的检测，双向显示便于更加清楚的查看坡度值的变化，显示屏的设置可以将坡度值更加清晰的呈现在操作人员眼前，便于及时记录数据并进行标记，便于后续对公路路基的检修。

附图说明

图1为本实用新型正视图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为本实用新型俯视图；

图4为本实用新型保护罩侧视图。

图中：1、机身；2、行走轮支架；3、行走轮；4、固定座；5、压力传感器；6、弹簧；7、检测轮支架；8、检测轮；9、支撑柱；10、电机箱；11、电机；12、刷板；13、蓄电池；14、无线信号收发器；15、控制器；16、保护罩；17、刻度盘；18、中心盘；19、水平仪；20、摄像头支架；21、摄像头；22、把手；23、显示屏。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种公路路基水平及坡度检测装置，包括机身1，机身1的底部通过螺栓固定连接有行走轮支架2，行走轮支架2的一侧内壁上通过转轴转动连接有行走轮3，机身1的底部中央位置处焊接有固定座4，固定座4的底部通过螺栓固定连接有压力传感器5，压力传感器5的底部焊接有弹簧6，弹簧6的底端焊接有检测轮支架7，检测轮支架7的一侧内壁上通过转轴转动连接有检测轮8，机身1的底部靠近行走轮支架2的一侧位置处通过螺栓固定连接有支撑柱9，支撑柱9的底端焊接有电机箱10，电机箱10的内部底部通过螺栓固定连接有电机11，电机11的一端通过转轴转动连接有刷板12，机身1的内部嵌入有蓄电池13、无线信号收发器14和控制器15，无线信号收发器14位于蓄电池13与控制器15之间，机身1的顶部中央位置处通过螺栓固定连接有保护罩16，保护罩16的一侧内壁上嵌入有刻度盘17，且保护罩16的内部中央位置处通过转轴转动连接有中心盘18，中心盘18的一侧外壁中央位置处嵌入有水平仪19，机身1的顶部靠近保护罩16的一侧位置处通过螺栓固定连接有摄像头支架20，所述摄像头支架20的顶端焊接有摄像头21，机身1的顶部靠近摄像头支架20的一侧位置处焊接有把手22，把手22的一侧内壁上通过螺栓固定连接有显示屏23，电机11采用Y90L-2驱动电机。

本实用新型中：行走轮支架2共设置有四个，且四个行走轮支架2对称设置在机身1的底部；保证机身1移动的稳定。

本实用新型中：刷板12的底部嵌入有刷毛；便于将公路路基上砂石清理，避免造成行走轮3抬升的问题。

本实用新型中：电机箱10的一侧外壁上开设有通孔；便于电机11进行散热。

本实用新型中：把手22共设置有两个，且两个把手22对称设置在机身1的顶部；便于推动机身1进行双向移动。

本实用新型中：行走轮3和检测轮8的底部位于同一水平面上；保证检测轮8紧贴公路路基表面。

工作原理：将机身1放置在公路路基上，通过手握把手22推动机身1在公路路基上移动，通过行走轮3的转动实现机身1的移动，在移动过程中，电机11通过转轴带动刷板12转动，高速转动的刷板12将公路路基表面的砂石扫离行走轮3的移动轨迹上，保证行走轮3移动的稳定，随着检测轮8与公路路基的接触来对公路路基的平整度进行检测，当公路路基出现坑洼和凸起时，检测轮8在弹簧6的作用下上升或者下降，压力传感器5受到压力值发生变化，从而根据压力值的变化实现对公路路基平整度的检测，随着机身1进一步的移动，当公路路基产生坡度时，保护罩16内的水平仪19发生转动，通过中心盘18转动后对应的刻度盘17位置来对公路路基的坡度进行检测，摄像头21将拍摄的坡度值输送到显示屏23，便于操作人员及时掌握坡度变化，便于后续标记维修。

综上所述：该公路路基水平及坡度检测装置，通过与公路路基紧贴转动的检测轮8，并在弹簧6的配合下，可以将检测轮8受到的公路路基挤压力变化清晰的反应出来，并通过压力传感器5检测压力值的变化，进而判断公路路基的水平平整度，通过高速转动的刷板12可以将检测轮8移动轨迹上的砂石刷离，避免外部因素对检测数据的影响，提高水平度检测的精度，另外，通过水平仪19的转动实现公路路基坡度的检测，双向显示便于更加清楚的查看坡度值的变化，显示屏23的设置可以将坡度值更加清晰的呈现在操作人员眼前，便于及时记录数据并进行标记，便于后续对公路路基的检修。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

Claims

1.一种公路路基水平及坡度检测装置，包括机身（1），其特征在于：所述机身（1）的底部通过螺栓固定连接有行走轮支架（2），所述行走轮支架（2）的一侧内壁上通过转轴转动连接有行走轮（3），所述机身（1）的底部中央位置处焊接有固定座（4），所述固定座（4）的底部通过螺栓固定连接有压力传感器（5），所述压力传感器（5）的底部焊接有弹簧（6），所述弹簧（6）的底端焊接有检测轮支架（7），所述检测轮支架（7）的一侧内壁上通过转轴转动连接有检测轮（8），所述机身（1）的底部靠近行走轮支架（2）的一侧位置处通过螺栓固定连接有支撑柱（9），所述支撑柱（9）的底端焊接有电机箱（10），所述电机箱（10）的内部底部通过螺栓固定连接有电机（11），所述电机（11）的一端通过转轴转动连接有刷板（12），所述机身（1）的内部嵌入有蓄电池（13）、无线信号收发器（14）和控制器（15），所述无线信号收发器（14）位于蓄电池（13）与控制器（15）之间，所述机身（1）的顶部中央位置处通过螺栓固定连接有保护罩（16），所述保护罩（16）的一侧内壁上嵌入有刻度盘（17），且保护罩（16）的内部中央位置处通过转轴转动连接有中心盘（18），所述中心盘（18）的一侧外壁中央位置处嵌入有水平仪（19），所述机身（1）的顶部靠近保护罩（16）的一侧位置处通过螺栓固定连接有摄像头支架（20），所述摄像头支架（20）的顶端焊接有摄像头（21），所述机身（1）的顶部靠近摄像头支架（20）的一侧位置处焊接有把手（22），所述把手（22）的一侧内壁上通过螺栓固定连接有显示屏（23）。

2.根据权利要求1所述的一种公路路基水平及坡度检测装置，其特征在于：所述行走轮支架（2）共设置有四个，且四个行走轮支架（2）对称设置在机身（1）的底部。

3.根据权利要求1所述的一种公路路基水平及坡度检测装置，其特征在于：所述刷板（12）的底部嵌入有刷毛。

4.根据权利要求1所述的一种公路路基水平及坡度检测装置，其特征在于：所述电机箱（10）的一侧外壁上开设有通孔。

5.根据权利要求1所述的一种公路路基水平及坡度检测装置，其特征在于：所述把手（22）共设置有两个，且两个把手（22）对称设置在机身（1）的顶部。

6.根据权利要求1所述的一种公路路基水平及坡度检测装置，其特征在于：所述行走轮（3）和检测轮（8）的底部位于同一水平面上。