CN214199904U - 一种桥梁道路施工用弯道弧长检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁道路施工用弯道弧长检测装置，包括检测轮，所述检测轮的外圈设有若干组刻度线，所述检测轮内设有轴承，所述轴承转动连接检测轮，且轴承外设有固定块，所述固定块的顶端固定连接有连接杆，所述连接杆上设有把手，所述固定块的底端固定连接有伸缩柱，所述伸缩柱的底端固定连接有万向轮，所述伸缩柱的两侧均可拆卸连接有安装座，所述安装座的底端活动连接有稳定轮，通过检测轮在弯道处的侧壁上滑动，可观察检测轮转动的圈数和刻度线的位置来确定弯道的弧长，结构简单且使用方便，稳定轮的设置，可以给装个装置提供支撑力，在凹凸不平地面上移动时更稳定，耐磨层的设置，可以提高检测轮的耐磨性，延长检测轮的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于道路检测装置技术领域，具体为一种桥梁道路施工用弯道弧长检测装置。
背景技术
桥梁道路一般是由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几部分组成的，在桥梁道路施工过程中，需要对弯道处的弧长进行检测，方便后续施工过程中用料准确，而现有的施工弯道弧长检测装置结构复杂，在检测时不方便操作，使用效果差，且某些地面上凹凸不平，检测装置可能会倾倒，稳定性不好，为此，我们提出一种桥梁道路施工用弯道弧长检测装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁道路施工用弯道弧长检测装置，以解决现有技术存在的弯道弧长检测装置操作不方便和稳定性不好的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁道路施工用弯道弧长检测装置，包括检测轮，所述检测轮的外圈设有若干组刻度线，所述检测轮内设有轴承，所述轴承转动连接检测轮，且轴承外设有固定块，所述固定块的顶端固定连接有连接杆，所述连接杆上设有把手，所述固定块的底端固定连接有伸缩柱，所述伸缩柱的底端固定连接有万向轮，所述伸缩柱的两侧均可拆卸连接有安装座，所述安装座的底端活动连接有稳定轮。
优选的，所述安装座呈U字型，且开口端朝下，所述安装座的顶板处设有螺纹孔，所述螺纹孔内竖直插接有调节螺栓，所述调节螺栓的底端通过轴承活动连接活动板，所述活动板滑动连接滑轨，所述滑轨位于安装座的内侧壁，所述活动板的底端固定连接稳定轮的连杆。
优选的，所述刻度线设有100组，相邻所述刻度线间距为1cm。
优选的，所述检测轮的外圈设有耐磨层。
优选的，所述稳定轮和万向轮的外侧面嵌入式设有交错分布的防滑纹路。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过检测轮在弯道处的侧壁上滑动，通过观察检测轮转动的圈数和刻度线的位置来确定弯道的弧长，结构简单且使用方便，能够将检测结构精确到1cm，精度高，实用性好；可调高度稳定轮的设置，可以给整个装置提供支撑力，在凹凸不平的地面上移动时更稳定，检测环境更好，使用效果好；耐磨层的设置，可以提高检测轮的耐磨性，延长检测轮的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型检测轮结构示意图；
图3为本实用新型安装座结构示意图。
图中：1.检测轮；101.耐磨层；102.刻度线；2.固定块；3.把手；4.连接杆；5.轴承；6.伸缩柱；7.安装座；701.螺纹孔；702.滑轨；703.调节螺栓；704.活动板；8.万向轮；9.稳定轮。
具体实施方式
下面结合实施例及其附图，对本实用新型提供的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例1：
请参阅图1-3，一种桥梁道路施工用弯道弧长检测装置，请参照图1和图2，包括检测轮1，检测轮1的外圈设有若干组刻度线102，检测轮1内设有轴承5，轴承5转动连接检测轮1，且轴承5外设有固定块2，固定块2的顶端固定连接有连接杆4，连接杆4上设有把手3，固定块2的底端固定连接有伸缩柱6，伸缩柱6的底端固定连接有万向轮8，伸缩柱6的两侧均可拆卸连接有安装座7，安装座7的底端活动连接有稳定轮9，在使用本实用新型之前，将检测轮1上的刻度线102设置好，例如检测轮1转动一圈为1m，操作人员手握把手3，配合底端的万向轮8和稳定轮9在地面上行走，此时，检测轮1的外壁贴合弯道的侧壁移动，在检测轮1检测完后，观察并记录检测轮1转动的圈数和最后一圈检测轮1上刻度线102的位置，既弯道弧长为转动圈数加最后一圈的刻度线102位置，操作简单便捷，可拆卸连接的安装座7和活动连接的稳定轮9可以给整个装置提供支撑力，在移动检测时更稳定，工作环境好，实用性好。
请参照图3，安装座7呈U字型，且开口端朝下，安装座7的顶板处设有螺纹孔701，螺纹孔701内竖直插接有调节螺栓703，调节螺栓703的底端通过轴承活动连接活动板704，活动板704滑动连接滑轨702，滑轨702位于安装座7的内侧壁，活动板704的底端固定连接稳定轮9的连杆，当地面平整度不一致时，可以转动调节螺栓703带动活动板704在滑轨702内腔的滑动来改变稳定轮9的高度，既完成对稳定轮9高度的调节。
请参照图2，刻度线102设有100组，相邻刻度线102间距为1cm。
实施例2：
如图2所示，与实施例1不同的是，检测轮1的外圈设有耐磨层101，耐磨层101的设置，可以提高检测轮1的耐磨性，延长了检测轮1的使用寿命。
请参照图1，稳定轮9和万向轮8的外侧面嵌入式设有交错分布的防滑纹路(图中未标出)，防滑纹路的设置，可以增大与地面的摩擦力，在行走检测时更稳定。
工作原理：在使用本实用新型之前，将检测轮1上的刻度线102设置好，例如检测轮1转动一圈为1m，操作人员手握把手3，配合底端的万向轮8和稳定轮9在地面上行走，此时，检测轮1的外壁贴合弯道的侧壁移动，在检测轮1检测完后，观察并记录检测轮1转动的圈数和最后一圈检测轮1上刻度线102的位置，既弯道弧长为转动圈数加最后一圈的刻度线102位置，操作简单便捷，可拆卸连接的安装座7和活动连接的稳定轮9可以给整个装置提供支撑力，在移动检测时更稳定，工作环境好，实用性好。
Claims (5)
1.一种桥梁道路施工用弯道弧长检测装置，包括检测轮(1)，其特征在于：所述检测轮(1)的外圈设有若干组刻度线(102)，所述检测轮(1)内设有轴承(5)，所述轴承(5)转动连接检测轮(1)，且轴承(5)外设有固定块(2)，所述固定块(2)的顶端固定连接有连接杆(4)，所述连接杆(4)上设有把手(3)，所述固定块(2)的底端固定连接有伸缩柱(6)，所述伸缩柱(6)的底端固定连接有万向轮(8)，所述伸缩柱(6)的两侧均可拆卸连接有安装座(7)，所述安装座(7)的底端活动连接有稳定轮(9)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁道路施工用弯道弧长检测装置，其特征在于：所述安装座(7)呈U字型，且开口端朝下，所述安装座(7)的顶板处设有螺纹孔(701)，所述螺纹孔(701)内竖直插接有调节螺栓(703)，所述调节螺栓(703)的底端通过轴承活动连接活动板(704)，所述活动板(704)滑动连接滑轨(702)，所述滑轨(702)位于安装座(7)的内侧壁，所述活动板(704)的底端固定连接稳定轮(9)的连杆。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁道路施工用弯道弧长检测装置，其特征在于：所述刻度线(102)设有100组，相邻所述刻度线(102)间距为1cm。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁道路施工用弯道弧长检测装置，其特征在于：所述检测轮(1)的外圈设有耐磨层(101)。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁道路施工用弯道弧长检测装置，其特征在于：所述稳定轮(9)和万向轮(8)的外侧面嵌入式设有交错分布的防滑纹路。
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|---|---|---|---|
| CN202120227079.7U CN214199904U (zh) | 2021-01-27 | 2021-01-27 | 一种桥梁道路施工用弯道弧长检测装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114440739A (zh) * | 2022-04-11 | 2022-05-06 | 武汉市明煌建筑劳务有限公司 | 一种带有标记功能的道路施工护栏安装用测距装置 |
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2021
- 2021-01-27 CN CN202120227079.7U patent/CN214199904U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN114440739A (zh) * | 2022-04-11 | 2022-05-06 | 武汉市明煌建筑劳务有限公司 | 一种带有标记功能的道路施工护栏安装用测距装置 |
| CN114440739B (zh) * | 2022-04-11 | 2022-07-01 | 武汉市明煌建筑劳务有限公司 | 一种带有标记功能的道路施工护栏安装用测距装置 |
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