CN209703253U - 一种公路平整度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路平整度检测装置，包括便携箱、底盘、第一行走架和振动传感器，所述底盘底部的一侧焊接有两组第一行走架，所述底盘底部的另一侧焊接有两组第二行走架，所述第二行走架的一侧焊接有支撑架，所述支撑架的底部通过转向轴活动安装有转向轮，所述底盘的底部焊接有电池箱，所述底盘的底部通过固定架固定安装有振动传感器，所述底盘的顶部通过栅栏活动安装有便携箱。本实用新型安装有安装有便携箱，能够对红外线数显水平仪进行保护，防止灰尘进入，防止雨水渗透和受到外力的破坏，提高本装置的使用寿命，同时通过安装有的提手可方便携带装置，提高了装置的便携性。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路检测技术领域，具体为一种公路平整度检测装置。
背景技术
公路路面平整度直接关系到公路的施工质量，涉及到行驶车辆的安全，因此对路面平整度进行检测是公路质量评价中一项很重要的指标,目前，公路路面平整度的检测设备主要分为断面类及反应类两大类,断面类检测设备是测定路面表面凸凹情况的一种仪器，这种测试方法需要对公路进行破坏性取样,反应类检测设备是测定由于路面凹凸不平引起车辆颠簸的情况，这是司机和乘客直接感受到的平整度指标，不同的人会有不同的感受，这种检测方法受主观影响较大,随着技术的不断进步，现有自动测试设备，如纵断面分析仪、路面平整度数据采集系统测定车、摄像测量系统等，均要求使用人员具备很高的科学技术水平，其造价高、使用和维护成本较高，在施工队伍中配置少，也不适合于施工过程中使用，同时无法对其公路路面表面凸凹情况进行检测，具有一定得到局限性，而且不方便对电子仪器进行保护，影响本装置的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路平整度检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路平整度检测装置，包括便携箱、底盘、第一行走架和振动传感器，所述底盘底部的一侧焊接有两组第一行走架，所述底盘底部的另一侧焊接有两组第二行走架，所述第二行走架的一侧焊接有支撑架，所述支撑架的底部通过转向轴活动安装有转向轮，且支撑架的顶部通过螺栓安装有安装架，所述安装架的顶部一侧通过限位架活动安装有牵引杆，所述底盘的底部焊接有电池箱，所述底盘的底部通过固定架固定安装有振动传感器，所述底盘的顶部通过栅栏活动安装有便携箱。
优选的，所述便携箱的内部固定安装有红外线数显水平仪，且便携箱顶部的一侧通过合页安装有箱盖，箱盖的顶部固定安装有提手，且便携箱的正面固定安装有两组卡扣。
优选的，所述牵引杆的内部安装有拉杆，拉杆的一端焊接有连接件，且拉杆的另一端固定安装有把手。
优选的，所述电池箱的内部固定安装有蓄电池组，且电池箱的正面通过合页安装有箱门，箱门的正面固定安装有锁块。
优选的，所述第一行走架的底部活动安装有轴架，且轴架的两端通过限位轴安装有滚轮。
优选的，所述振动传感器的遗传通过数据线与显示屏连接，且显示屏固定安装底盘的一侧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路平整度检测装置通过安装有安装有便携箱，能够对红外线数显水平仪进行保护，防止灰尘进入，防止雨水渗透和受到外力的破坏，提高本装置的使用寿命，同时通过安装有的提手可方便携带装置，提高了装置的便携性，通过安装有红外线数显水平仪可在装置检测平整度的同时，可对路面进行水平度的检测，使其不需要工作人员另寻设备进行水平度的检测，减少工作人员的工作量，提高装置的功能性，增加装置的实用性，通过安装有滚轮可便于移动装置，使其工作人员移动装置更加省力，同时通过安装有转向轮可方便装置转向，使其工作人员在牵引装置转向时更加的方便。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的侧面结构示意图；
图3为本实用新型的振动传感器结构示意图；
图4为本实用新型的牵引杆结构示意图；
图5为本实用新型的便携箱结构示意图。
图中：1、便携箱；101、红外线数显水平仪；102、箱盖；103、提手；104、卡扣；2、底盘；201、栅栏；202、固定架；3、第一行走架；301、轴架；302、滚轮；4、电池箱；401、蓄电池组；402、箱门；5、第二行走架；501、支撑架；502、转向轴；503、转向轮；6、安装架；601、限位架；7、牵引杆；701、拉杆；702、连接件；703、把手；8、振动传感器；801、数据线；802、显示屏。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种公路平整度检测装置，包括便携箱1、底盘2、第一行走架3和振动传感器8，底盘2底部的一侧焊接有两组第一行走架3，底盘2能够对本装置进行支撑，提高本装置的稳定性，第一行走架3可为滚轮302提供安装位置，底盘2底部的另一侧焊接有两组第二行走架5，第一行走架3和第二行走架5可对本装置进行支撑，提高本装置的稳定性，第二行走架5的一侧焊接有支撑架501，支撑架501可为转向轴502提供安装位置，支撑架501的底部通过转向轴502活动安装有转向轮503，转向轴502通过活动轴可使转向轮503进行转向，使其装置在转向时更加的方便，且支撑架501的顶部通过螺栓安装有安装架6，安装架6可为牵引杆7提供安装位置，安装架6的顶部一侧通过限位架601活动安装有牵引杆7，限位架601可与连接件702配合固定牵引杆7的位置，牵引杆7可便于工作人员对装置进行牵引，底盘2的底部焊接有电池箱4，电池箱4可保护内部的蓄电池组401，防止灰尘，雨水和外力破坏内部蓄电池组401，延长蓄电池组401的使用寿命，底盘2的底部通过固定架202固定安装有振动传感器8，振动传感器8采用的是SE930X智能显示振动传感器，工程振动的参量转换成机械信号，再经机械系统放大后，进行测量、记录，将工程振动的参量转换为光学信号，经光学系统放大后通过显示屏802显示，底盘2的顶部通过栅栏201活动安装有便携箱1，栅栏201可为便携箱1提供安装位置，防止便携箱1掉落，便携箱1能够对红外线数显水平仪101进行保护，防止灰尘进入，防止雨水渗透和受到外力的破坏，提高本装置的使用寿命。
进一步，便携箱1的内部固定安装有红外线数显水平仪101，红外线数显水平仪101采用的是EM5416-200红外线数显水平仪，利用角度传感器敏感水平倾角,通过信号处理和单片机的控制、运算将倾角以数值的形式直接在数码管上显示或上传到计算机进行显示、处理，从而使角度测量变得方便、快捷，实现了倾角的高精度测量，能够检测路面的水平度，提高工作的精度，且便携箱1顶部的一侧通过合页安装有箱盖102，箱盖102可与便携箱1形成一个整体，保护内部的红外线数显水平仪101，箱盖102的顶部固定安装有提手103，提手103可便于携带装置，且便携箱1的正面固定安装有两组卡扣104，卡扣104可将箱盖102与便携箱1牢牢地固定在一起。
进一步，牵引杆7的内部安装有拉杆701，拉杆701可便于工作人员牵引装置，拉杆701的一端焊接有连接件702，连接件702可与限位架601可和固定牵引杆7的位置，且拉杆701的另一端固定安装有把手703，把手703可为工作人员提供抓取位置。
进一步，电池箱4的内部固定安装有蓄电池组401，蓄电池组401到的输出点通过导线与红外线数显水平仪101电性连接，为其提供电量，保证装置的正常运行，振动传感器8和且电池箱4的正面通过合页安装有箱门402，有箱门402可便于检测内部的蓄电池组401，箱门402的正面固定安装有锁块，锁块可固定箱门402的位置，防止非工作人员打开箱门402。
进一步，第一行走架3的底部活动安装有轴架301，有轴架301可为滚轮302提供安装位置，且轴架301的两端通过限位轴安装有滚轮302，滚轮302可便于移动装置。
进一步，振动传感器8的遗传通过数据线801与显示屏802连接，振动传感器8通过数据线801可向显示屏802传动数据，并通过显示屏802显示数据，且显示屏802固定安装底盘2的一侧。
工作原理，使用本装置前，使用人员先对装置进行检测，确认没有问题后，使用时，先利用滚轮302和牵引杆7将本装置移动到工作区域，通过卡扣104打开箱盖102，检测红外线数显水平仪101是否正常工作，然后利用牵引杆7牵引本装置，最后利用红外线数显水平仪101进行水平度检测，同时打开振动传感器8，利用振动传感器8检测路面的平整度，振动传感器8通过数据线801可向显示屏802传动数据，并通过显示屏802显示数据。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种公路平整度检测装置，包括便携箱、底盘、第一行走架和振动传感器，其特征在于：所述底盘底部的一侧焊接有两组第一行走架，所述底盘底部的另一侧焊接有两组第二行走架，所述第二行走架的一侧焊接有支撑架，所述支撑架的底部通过转向轴活动安装有转向轮，且支撑架的顶部通过螺栓安装有安装架，所述安装架的顶部一侧通过限位架活动安装有牵引杆，所述底盘的底部焊接有电池箱，所述底盘的底部通过固定架固定安装有振动传感器，所述底盘的顶部通过栅栏活动安装有便携箱。
2.根据权利要求1所述的一种公路平整度检测装置，其特征在于：所述便携箱的内部固定安装有红外线数显水平仪，且便携箱顶部的一侧通过合页安装有箱盖，箱盖的顶部固定安装有提手，且便携箱的正面固定安装有两组卡扣。
3.根据权利要求1所述的一种公路平整度检测装置，其特征在于：所述牵引杆的内部安装有拉杆，拉杆的一端焊接有连接件，且拉杆的另一端固定安装有把手。
4.根据权利要求1所述的一种公路平整度检测装置，其特征在于：所述电池箱的内部固定安装有蓄电池组，且电池箱的正面通过合页安装有箱门，箱门的正面固定安装有锁块。
5.根据权利要求1所述的一种公路平整度检测装置，其特征在于：所述第一行走架的底部活动安装有轴架，且轴架的两端通过限位轴安装有滚轮。
6.根据权利要求1所述的一种公路平整度检测装置，其特征在于：所述振动传感器的遗传通过数据线与显示屏连接，且显示屏固定安装底盘的一侧。
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| CN117364585A (zh) * | 2023-12-08 | 2024-01-09 | 中路高科交通检测检验认证有限公司 | 一种道路工程用平整度检测装置 |
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