CN112238190B - 一种用于冲压焊接的重型汽车桥壳整形测量装置 - Google Patents

一种用于冲压焊接的重型汽车桥壳整形测量装置 Download PDF

Info

Publication number
CN112238190B
CN112238190B CN202010905527.4A CN202010905527A CN112238190B CN 112238190 B CN112238190 B CN 112238190B CN 202010905527 A CN202010905527 A CN 202010905527A CN 112238190 B CN112238190 B CN 112238190B
Authority
CN
China
Prior art keywords
fixedly connected
axle housing
assembly
rod
sliding connection
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202010905527.4A
Other languages
English (en)
Other versions
CN112238190A (zh
Inventor
吴应举
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hefei Changqing Machinery Co Ltd
Original Assignee
Hefei Changqing Machinery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hefei Changqing Machinery Co Ltd filed Critical Hefei Changqing Machinery Co Ltd
Priority to CN202010905527.4A priority Critical patent/CN112238190B/zh
Publication of CN112238190A publication Critical patent/CN112238190A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN112238190B publication Critical patent/CN112238190B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D43/00—Feeding, positioning or storing devices combined with, or arranged in, or specially adapted for use in connection with, apparatus for working or processing sheet metal, metal tubes or metal profiles; Associations therewith of cutting devices
    • B21D43/003—Positioning devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B08—CLEANING
    • B08B—CLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
    • B08B15/00—Preventing escape of dirt or fumes from the area where they are produced; Collecting or removing dirt or fumes from that area
    • B08B15/04—Preventing escape of dirt or fumes from the area where they are produced; Collecting or removing dirt or fumes from that area from a small area, e.g. a tool
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21C—MANUFACTURE OF METAL SHEETS, WIRE, RODS, TUBES OR PROFILES, OTHERWISE THAN BY ROLLING; AUXILIARY OPERATIONS USED IN CONNECTION WITH METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL
    • B21C51/00—Measuring, gauging, indicating, counting, or marking devices specially adapted for use in the production or manipulation of material in accordance with subclasses B21B - B21F
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D3/00—Straightening or restoring form of metal rods, metal tubes, metal profiles, or specific articles made therefrom, whether or not in combination with sheet metal parts
    • B21D3/16—Straightening or restoring form of metal rods, metal tubes, metal profiles, or specific articles made therefrom, whether or not in combination with sheet metal parts of specific articles made from metal rods, tubes, or profiles, e.g. crankshafts, by specially adapted methods or means
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
    • G01B5/00—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
    • G01B5/00—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques
    • G01B5/20—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques for measuring contours or curvatures

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)

Abstract

本发明涉及重型汽车桥壳整形测量技术领域，尤其为一种用于冲压焊接的重型汽车桥壳整形测量装置，包括工作台和固定块，所述工作台上端面后方滑动连接有测量装置，所述测量装置下端面均与清理装置固定连接，所述工作台上方中央设有总成桥壳，所述总成桥壳左右两侧固定连接有总成桥臂，所述总成桥臂另一端固定连接有总成套管，所述总成桥壳左右两侧均设有支撑装置；本发明中，通过设置的固定杆、双出轴电机、调节螺纹杆、滑动套和挤压块，通过将桥壳总成架设在挤压块中央，然后通过双出轴电机启动即可实现对其进行固定作用，其不但起到固定作用，同时在V型固定块的作用下起到支撑作用，保证其加工整形质量。

Description

一种用于冲压焊接的重型汽车桥壳整形测量装置
技术领域
本发明涉及重型汽车桥壳整形测量技术领域，具体为一种用于冲压焊接的重型汽车桥壳整形测量装置。
背景技术
重型载荷汽车桥壳总成是汽车底盘重要零部件，在汽车行驶中主要承担发动机的动力传动和载荷支撑，重型桥壳总成的强度、刚度和制造精度对汽车载荷性能起到关键作用，为了满足用户对载荷汽车要求多拉快跑，适应不同道路环境的需要，各汽车底盘生产商都在对重型桥壳总成设计和生产进行深入研究。
先将钢板冲压成桥壳本体总成，然后将桥壳本体总成和半轴套管通过焊接呈桥壳总成，但是这种方式存在以下问题，其在焊接过程时，在焊接应力的作用下会造成变形，会使桥壳总成套管直线度、圆跳动达到2-3mm，不能达到设计尺寸的要求，一般的处理方式，在普通压力机的工作台放2个“V”型块，支撑在两半轴套管外端圆柱面上，压力机动力头下压桥壳本体总成相应部位，让其产生适当的塑形变形来达到桥壳总成两端直线度、圆跳动的技术要求，压力机动力头每压本体总成一次，需把桥壳总成吊离压力机工作台，放到测量平台上检测，同时总成桥臂下方悬空一旦挤压过度，容易导致其向另一侧翘起，同时V型块只是单纯的起到支撑作用，并不能保证其不转动，这就对加工造成一定的困难，一根桥壳总成整形、测量需经过多次循环工作，才能加工完成一根桥壳总成整形，这种加工方法十分费时费力，且效率低，劳动强度大，因此，针对上述问题提出一种用于冲压焊接的重型汽车桥壳整形测量装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于冲压焊接的重型汽车桥壳整形测量装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种用于冲压焊接的重型汽车桥壳整形测量装置，包括工作台和固定块，所述工作台上端面后方滑动连接有测量装置，所述测量装置下端面均与清理装置固定连接，所述工作台上方中央设有总成桥壳，所述总成桥壳左右两侧固定连接有总成桥臂，所述总成桥臂另一端固定连接有总成套管，所述总成桥壳左右两侧均设有支撑装置，所述支撑装置下方均与工作台固定连接，所述支撑装置包括固定杆和固定框，所述固定杆下端面与工作台固定连接，所述固定杆上端面均固定连接有固定框，所述固定框内部均滑动连接有滑块，所述滑块上端面均固定连接有双出轴电机，所述双出轴电机两主轴均固定连接有调节螺纹杆，所述调节螺纹杆外侧均螺旋连接有滑动套，所述滑动套外侧均与固定杆滑动连接，所述滑动套上端面均固定连接有挤压块，所述挤压块下端面均与固定框滑动连接，所述支撑装置另一侧均设有固定块，所述固定块下端面与工作台固定连接，所述固定块上端面均固定连接有呈左右分布的V型固定块，所述V型固定块上方内部均设有总成套管，所述支撑装置上端面与总成桥臂紧密接触。
优选的，所述滑块前后端面均固定连接有限位杆，所述限位杆外侧均与固定杆滑动连接。
优选的，所述调节螺纹杆另一端固定连接有圆环，且调节螺纹杆内部呈空心设置，所述调节螺纹杆内部均滑动连接有限位柱，所述限位柱另一端均与固定框固定连接。
优选的，所述测量装置包括滑动架和转动电机，所述滑动架下端面与工作台滑动连接，所述滑动架上端面固定连接有转动电机，所述转动电机主轴末端固定连接有移动螺纹杆，所述移动螺纹杆外侧螺旋连接有螺纹套，所述螺纹套下端面固定连接有清理装置，所述螺纹套左右两侧均固定连接有测量杆，所述测量杆上端面固定连接有加固杆，所述测量杆上端面左右两侧均固定连接有水平仪。
优选的，所述测量杆呈Z型设置，所述测量杆内部均滑动连接有导向杆，所述导向杆上端面均与滑动架固定连接，所述加固杆呈倾斜设置，所述加固杆两端均与测量杆固定连接。
优选的，所述清理装置包括接触块和垫块，所述接触块上端面均与测量装置固定连接，所述接触块上端面左侧固定连接有垫块，所述垫块上端面均固定连接有风机，所述风机上端面均固定连接有输出管，所述输出管另一端均固定连接有连接头，所述连接头另一端固定连接有收集箱，所述收集箱下端面与接触块滑动连接，所述风机下端面固定连接有输入管，所述输入管另一端固定连接有空心板，所述空心板下端面均固定连接有空心管，所述空心管外侧与接触块固定连接。
优选的，所述收集箱右侧设有卡板，所述卡板前后两侧与接触块滑动连接，所述收集箱上端面右侧固定连接有过滤网。
优选的，所述空心板呈圆饼状设置，所述空心板外侧与接触块固定连接，所述空心板呈空心设置，所述接触块下端面呈弧形设置。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明中，通过设置的固定杆、固定框、滑块、限位杆、双出轴电机、调节螺纹杆、限位柱、滑动套和挤压块，通过将桥壳总成架设在挤压块中央，然后通过双出轴电机启动即可实现对其进行固定作用，其不但起到固定作用，同时在V型固定块的作用下起到支撑作用，保证其加工整形质量；
2、本发明中，通过设置的滑动架、转动电机、移动螺纹杆、螺纹套、测量杆、加固杆、水平仪和导向杆，当其压力机进行正常的挤压整形作用时，其无需将其吊离工作台，将其通过滑动架将其滑动至中央，然后将其螺纹套下放，左右两侧的测量杆下端面是否能与其贴合，当其依旧有缝隙，说明其需要继续加工整形，当其无缝隙，其则可以使用，然后再吊装至测量设备中，进行详细的测量，这种设置无需多次来回吊装测量，1-2次即可保证其符合标准，节省大量时间，具有很好的使用价值；
3、本发明中，通过设置的接触块、垫块、风机、输出管、连接头、收集箱、卡板、输入管和空心板，在焊接时，其有可能产生的碎屑进入桥壳内部，而设置的风机可以将其吸出，保证接触块与桥壳接触，避免接触面有碎屑，保证其测量杆的稳定测量工作。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明支撑装置结构示意图；
图3为本发明清理装置结构示意图；
图4为本发明清理装置剖视图。
图中：1-工作台、2-固定块、3-V型固定块、4-总成套管、5-总成桥臂、6-总成桥壳、7-支撑装置、701-固定杆、702-固定框、703-滑块、704-限位杆、705-双出轴电机、706-调节螺纹杆、707-限位柱、708-滑动套、709-挤压块、8-测量装置、801-滑动架、802-转动电机、803-移动螺纹杆、804-螺纹套、805-测量杆、806-加固杆、807-水平仪、808-导向杆、9-清理装置、901-接触块、902-垫块、903-风机、904-输出管、905-连接头、906-收集箱、907-卡板、908-输入管、909-空心板、910-空心管、911-过滤网。
具体实施方式
实施例1：
请参阅图1、图1、图3和图4，本发明提供一种技术方案：
一种用于冲压焊接的重型汽车桥壳整形测量装置，包括工作台1和固定块2，工作台1上端面后方滑动连接有测量装置8，测量装置8包括滑动架801和转动电机802，滑动架801下端面与工作台1滑动连接，滑动架801上端面固定连接有转动电机802，转动电机802主轴末端固定连接有移动螺纹杆803，移动螺纹杆803外侧螺旋连接有螺纹套804，螺纹套804下端面固定连接有清理装置9，螺纹套804左右两侧均固定连接有测量杆805，测量杆805上端面固定连接有加固杆806，测量杆805上端面左右两侧均固定连接有水平仪807，测量杆805呈Z型设置，测量杆805内部均滑动连接有导向杆808，导向杆808的设置保证螺纹套804稳定上下移动，从而带动测量杆805稳定上下移动，从而进行正常的测量工作，导向杆808上端面均与滑动架801固定连接，加固杆806呈倾斜设置，加固杆806的设置保证测量杆805整体不易变形，加固杆806两端均与测量杆805固定连接，测量装置8下端面均与清理装置9固定连接，清理装置9包括接触块901和垫块902，接触块901上端面均与测量装置8固定连接，接触块901上端面左侧固定连接有垫块902，垫块902上端面均固定连接有风机903，风机903上端面均固定连接有输出管904，输出管904另一端均固定连接有连接头905，连接头905另一端固定连接有收集箱906，连接头905与收集箱906属于可拆卸连接，方便收集箱906的取出，收集箱906下端面与接触块901滑动连接，风机903下端面固定连接有输入管908，输入管908另一端固定连接有空心板909，空心板909下端面均固定连接有空心管910，空心管910外侧与接触块901固定连接，收集箱906右侧设有卡板907，卡板907可以固定收集箱906，卡板907前后两侧与接触块901滑动连接，收集箱906上端面右侧固定连接有过滤网911，过滤网911保证可以过滤杂质，使其掉落至收集箱906中，空心板909呈圆饼状设置，空心板909外侧与接触块901固定连接，空心板909呈空心设置，这种设置保证空气流通，接触块901下端面呈弧形设置，这种设置可以与总成桥壳6内侧贴合，实现紧密接触，起到支撑作用，工作台1上方中央设有总成桥壳6，总成桥壳6左右两侧固定连接有总成桥臂5，总成桥臂5另一端固定连接有总成套管4，总成桥壳6左右两侧均设有支撑装置7，支撑装置7下方均与工作台1固定连接，支撑装置7包括固定杆701和固定框702，固定杆701下端面与工作台1固定连接，固定杆701上端面均固定连接有固定框702，固定框702内部均滑动连接有滑块703，滑块703前后端面均固定连接有限位杆704，限位杆704外侧均与固定杆701滑动连接，这种设置保证滑块703稳定滑动，调节螺纹杆706另一端固定连接有圆环，且调节螺纹杆706内部呈空心设置，这种设置保证内部与限位柱707滑动连接，从而方便双出轴电机705移动，无需人工调整位置，其可以自动调整位置，从而进行正常的夹持工作，调节螺纹杆706一侧固定连接有圆环，其防止滑动套708与调节螺纹杆706脱离，调节螺纹杆706内部均滑动连接有限位柱707，限位柱707另一端均与固定框702固定连接，，滑块703上端面均固定连接有双出轴电机705，双出轴电机705两主轴均固定连接有调节螺纹杆706，调节螺纹杆706外侧均螺旋连接有滑动套708，滑动套708外侧均与固定杆701滑动连接，滑动套708上端面均固定连接有挤压块709，挤压块709下端面均与固定框702滑动连接，支撑装置7另一侧均设有固定块2，固定块2下端面与工作台1固定连接，固定块2上端面均固定连接有呈左右分布的V型固定块3，V型固定块3上方内部均设有总成套管4，支撑装置7上端面与总成桥臂5紧密接触。
工作流程：使用时接通电源，使用时将总成桥壳吊装至工作台上，通过将其总成套管4放置在V型固定块3上，然后即可支撑总成桥壳，此时总成桥臂5位于支撑装置7上方，当双出轴电机705位于总成桥臂5的正下方，通过启动双出轴电机705带动调节螺纹杆706转动，从而使调节螺纹杆706移动，调节螺纹杆706带动挤压块709移动，从而可以对总成桥臂5进行夹持固定，避免其转动，保证其正常被挤压整形工作，而压力机即可对其进行挤压整形，当其挤压整形后，其无需通过吊装装置将其桥壳吊起，通过滑动滑动架801，使其带动转动电机802位于总成桥壳6的正上方，通过启动转动电机802带动移动螺纹杆803移动，移动螺纹杆803带动螺纹筒804向下移动，此时移动套804带动测量杆805向下移动，测量杆805与总成桥壳6上端面紧密贴合，此时即可完成测量工作，此时保证总成桥壳6质量合格，只需在将其吊装至测量台进行最终测试即可，无需来回将其吊装至专门的测量台进行重复测量，十分节省时间，而在测量杆805下端面与总成桥壳6表面有缝隙时，此时针对缝隙处进行整形即可，具有针对性，大大提高了工作效率，而设置的导向杆808保证测量杆805稳定向下滑动，设置的加固杆806保证测量杆805不易变形，而设置的水平仪807可以检测测量杆805是否变形，保证测量质量，而在螺纹套804向下移动时，其启动风机903，风机903通过输入管908、空心板909和空心管910可以对总成桥壳6内部的焊接产生的碎屑或者其他杂质进行吸附作用，将其通过输出管904进入收集箱906中，保证其接触块901下端面与总成桥壳6紧密接触，保证测量杆805的正常使用，而设置的过滤网911保证空气可以流出，且杂质不会轻易被带出。
实施例2：
实施例2中，与实施例1相同的部分不再赘述，不同之处是当其总成桥壳6不能准确位于双出轴电机705的正上方时，其通过双出轴电机705转动，从而带动调节螺纹杆706转动，然后带动滑动套708移动，从而使一侧的挤压块708先与桥壳接触，然后双出轴电机705继续转动，从而带动下方的滑块703移动，从而使调节螺纹杆706内侧与限位柱705滑动，从而保证不使总成桥壳6移动的情况下可以自动对其进行夹持固定作用，而设置的限位杆704保证滑块703稳定滑动，当其收集箱906收集工作完成后，其通过向上滑动卡板907，然后将连接头905拆下，然后即可通过滑动收集箱906对内部的杂质进行清理。
本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种用于冲压焊接的重型汽车桥壳整形测量装置，包括工作台(1)和固定块(2)，其特征在于：所述工作台(1)上端面后方滑动连接有测量装置(8)，所述测量装置(8)下端面均与清理装置(9)固定连接，所述工作台(1)上方中央设有总成桥壳(6)，所述总成桥壳(6)左右两侧固定连接有总成桥臂(5)，所述总成桥臂(5)另一端固定连接有总成套管(4)，所述总成桥壳(6)左右两侧均设有支撑装置(7)，所述支撑装置(7)下方均与工作台(1)固定连接，所述支撑装置(7)包括固定杆(701)和固定框(702)，所述固定杆(701)下端面与工作台(1)固定连接，所述固定杆(701)上端面均固定连接有固定框(702)，所述固定框(702)内部均滑动连接有滑块(703)，所述滑块(703)上端面均固定连接有双出轴电机(705)，所述双出轴电机(705)两主轴均固定连接有调节螺纹杆(706)，所述调节螺纹杆(706)外侧均螺旋连接有滑动套(708)，所述滑动套(708)外侧均与固定杆(701)滑动连接，所述滑动套(708)上端面均固定连接有挤压块(709)，所述挤压块(709)下端面均与固定框(702)滑动连接，所述支撑装置(7)另一侧均设有固定块(2)，所述固定块(2)下端面与工作台(1)固定连接，所述固定块(2)上端面均固定连接有呈左右分布的V型固定块(3)，所述V型固定块(3)上方内部均设有总成套管(4)，所述支撑装置(7)上端面与总成桥臂(5)紧密接触；
所述测量装置(8)包括滑动架(801)和转动电机(802)，所述滑动架(801)下端面与工作台(1)滑动连接，所述滑动架(801)上端面固定连接有转动电机(802)，所述转动电机(802)主轴末端固定连接有移动螺纹杆(803)，所述移动螺纹杆(803)外侧螺旋连接有螺纹套(804)，所述螺纹套(804)下端面固定连接有清理装置(9)，所述螺纹套(804)左右两侧均固定连接有测量杆(805)，所述测量杆(805)上端面固定连接有加固杆(806)，所述测量杆(805)上端面左右两侧均固定连接有水平仪(807)；所述清理装置(9)包括接触块(901)和垫块(902)，所述接触块(901)上端面均与测量装置(8)固定连接，所述接触块(901)上端面左侧固定连接有垫块(902)，所述垫块(902)上端面均固定连接有风机(903)，所述风机(903)上端面均固定连接有输出管(904)，所述输出管(904)另一端均固定连接有连接头(905)，所述连接头(905)另一端固定连接有收集箱(906)，所述收集箱(906)下端面与接触块(901)滑动连接，所述风机(903)下端面固定连接有输入管(908)，所述输入管(908)另一端固定连接有空心板(909)，所述空心板(909)下端面均固定连接有空心管(910)，所述空心管(910)外侧与接触块(901)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于冲压焊接的重型汽车桥壳整形测量装置，其特征在于：所述滑块(703)前后端面均固定连接有限位杆(704)，所述限位杆(704)外侧均与固定杆(701)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于冲压焊接的重型汽车桥壳整形测量装置，其特征在于：所述调节螺纹杆(706)另一端固定连接有圆环，且调节螺纹杆(706)内部呈空心设置，所述调节螺纹杆(706)内部均滑动连接有限位柱(707)，所述限位柱(707)另一端均与固定框(702)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于冲压焊接的重型汽车桥壳整形测量装置，其特征在于：所述测量杆(805)呈Z型设置，所述测量杆(805)内部均滑动连接有导向杆(808)，所述导向杆(808)上端面均与滑动架(801)固定连接，所述加固杆(806)呈倾斜设置，所述加固杆(806)两端均与测量杆(805)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于冲压焊接的重型汽车桥壳整形测量装置，其特征在于：所述收集箱(906)右侧设有卡板(907)，所述卡板(907)前后两侧与接触块(901)滑动连接，所述收集箱(906)上端面右侧固定连接有过滤网(911)。
6.根据权利要求5所述的一种用于冲压焊接的重型汽车桥壳整形测量装置，其特征在于：所述空心板(909)呈圆饼状设置，所述空心板(909)外侧与接触块(901)固定连接，所述空心板(909)呈空心设置，所述接触块(901)下端面呈弧形设置。
CN202010905527.4A 2020-09-01 2020-09-01 一种用于冲压焊接的重型汽车桥壳整形测量装置 Active CN112238190B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010905527.4A CN112238190B (zh) 2020-09-01 2020-09-01 一种用于冲压焊接的重型汽车桥壳整形测量装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010905527.4A CN112238190B (zh) 2020-09-01 2020-09-01 一种用于冲压焊接的重型汽车桥壳整形测量装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN112238190A CN112238190A (zh) 2021-01-19
CN112238190B true CN112238190B (zh) 2023-09-22

Family

ID=74170957

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010905527.4A Active CN112238190B (zh) 2020-09-01 2020-09-01 一种用于冲压焊接的重型汽车桥壳整形测量装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112238190B (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115255797B (zh) * 2022-08-31 2024-02-13 湖北万柯汽车零部件有限公司 一种汽车桥壳的焊接工装

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH06190444A (ja) * 1992-12-24 1994-07-12 Nissan Diesel Motor Co Ltd リアアクスルハウジングアセンブリの自動曲り直し方法
CN202442696U (zh) * 2012-02-27 2012-09-19 中国重汽集团济南动力有限公司 测量桥壳尺寸和形位公差的专用机床
CN104226743A (zh) * 2014-09-23 2014-12-24 贵州航天红光机械制造有限公司 一种用于冲压焊接的重型汽车桥壳整形测量装置
CN104668314A (zh) * 2013-11-28 2015-06-03 湖北金鹏机械有限公司 分段式桥壳同心度校正装置
CN107121042A (zh) * 2017-06-20 2017-09-01 江西江铃底盘股份有限公司 一种汽车后桥壳放油塞孔检具及检测方法
CN206919856U (zh) * 2017-05-08 2018-01-23 武汉理工大学 一种整体式后桥桥壳检测调平机
CN206936047U (zh) * 2017-04-21 2018-01-30 烟台泰利汽车模具股份有限公司 一种后桥壳校直检测工装
CN208932800U (zh) * 2018-10-29 2019-06-04 无锡市新峰管业有限公司 一种硬质合金管件生产用起吊装置
CN209445993U (zh) * 2019-04-01 2019-09-27 吉林大学 一种桥壳检测平台

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH06190444A (ja) * 1992-12-24 1994-07-12 Nissan Diesel Motor Co Ltd リアアクスルハウジングアセンブリの自動曲り直し方法
CN202442696U (zh) * 2012-02-27 2012-09-19 中国重汽集团济南动力有限公司 测量桥壳尺寸和形位公差的专用机床
CN104668314A (zh) * 2013-11-28 2015-06-03 湖北金鹏机械有限公司 分段式桥壳同心度校正装置
CN104226743A (zh) * 2014-09-23 2014-12-24 贵州航天红光机械制造有限公司 一种用于冲压焊接的重型汽车桥壳整形测量装置
CN206936047U (zh) * 2017-04-21 2018-01-30 烟台泰利汽车模具股份有限公司 一种后桥壳校直检测工装
CN206919856U (zh) * 2017-05-08 2018-01-23 武汉理工大学 一种整体式后桥桥壳检测调平机
CN107121042A (zh) * 2017-06-20 2017-09-01 江西江铃底盘股份有限公司 一种汽车后桥壳放油塞孔检具及检测方法
CN208932800U (zh) * 2018-10-29 2019-06-04 无锡市新峰管业有限公司 一种硬质合金管件生产用起吊装置
CN209445993U (zh) * 2019-04-01 2019-09-27 吉林大学 一种桥壳检测平台

Also Published As

Publication number Publication date
CN112238190A (zh) 2021-01-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN112238190B (zh) 一种用于冲压焊接的重型汽车桥壳整形测量装置
CN214719918U (zh) 一种柴油发电机转子全自动冲压模具
CN113251886A (zh) 一种控制电机测试设备
CN211161401U (zh) 一种方便固定的汽车零部件加工用冲压装置
CN215545482U (zh) 一种铝棒加工用切割装置
CN216503213U (zh) 一种挖掘机动臂机械组对辅助装置
CN216138617U (zh) 一种钢辊加工磨削装置
CN210523192U (zh) 一种汽车轴加工用的清洗设备
CN210756176U (zh) 一种便于固定金属管材的焊接装置
CN211360560U (zh) 一种冒口加工换位装置
CN209970151U (zh) 斜齿加工装置
CN221110622U (zh) 液压油缸拆装机
CN218926673U (zh) 一种钢架焊接机
CN212095367U (zh) 一种冷轧辊加工夹具
CN220216775U (zh) 一种滚丝轮切削装置
CN216501873U (zh) 一种高精密五金冲压模具
CN210451630U (zh) 一种吹灰器枪管焊接系统
CN218518027U (zh) 一种模具加工焊接用工装夹具
CN218927036U (zh) 一种旋转装夹工装
CN221037181U (zh) 一种驾驶室前围挡板检具
CN219169740U (zh) 一种桥壳本体坯料定长上料装置
CN220636853U (zh) 一种薄壁筒形件焊接定位工装
CN219581449U (zh) 一种分拆型开式可倾压力机
CN216683499U (zh) 一种汽车排气管的消音棉加工用热轧设备
CN212857882U (zh) 一种数控转塔冲床模具导套钻孔工装

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant