CN221110622U - 液压油缸拆装机 - Google Patents
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Abstract
液压油缸拆装机。主要解决现在的大型油缸在拆除时具有一定的安全隐患问题。其特征在于：所述第一安装座和第二安装座之间的间距可调，所述第一安装座上设有安装板（11），所述安装板上设有用于油缸的活塞杆放入的定位槽（111）和活动配合的夹紧板（12），所述夹紧板设于所述定位槽两侧用于夹紧油缸的活塞杆；所述第二定位座上设有可转动设置的活动板（21），所述活动板上设有用于定位夹具，所述定位夹具包括定位轴（221）和夹锥（222），所述定位轴穿过油缸的缸体上的耳孔，所述夹锥用于夹紧缸体耳孔的两侧。本实用新型提供液压油缸拆装机，采用该设备拆除油缸自动化程度高，对工人的要求低，而且大幅度的减少劳动强度，增加工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶零件领域，具体涉及液压油缸拆装机。
背景技术
在船上货管吊，舱盖等地方会使用到大型的油缸，这类油缸体型大，重量大，一般拆除时将液压油缸平置与工作平台上，在液压油缸的导向螺帽上焊接一块铁板，然后人力使用大锤敲击螺帽逐步旋松、随后将油缸翻身垂直吊运至胎架上，进行柱塞杆的抽出。该原始操作法费时费力，需要多人协同作业，同时增加了物体打击及吊运风险，具有一定的安全隐患。
实用新型内容
为了克服背景技术的不足，本实用新型提供液压油缸拆装机，主要解决现在的大型油缸在拆除时具有一定的安全隐患问题。
本实用新型所采用的技术方案是：
液压油缸拆装机，包括第一安装座和第二安装座，所述第一安装座和第二安装座之间的间距可调，所述第一安装座上设有安装板，所述安装板上设有用于油缸的活塞杆放入的定位槽和活动配合的夹紧板，所述夹紧板设于所述定位槽两侧用于夹紧油缸的活塞杆；
所述第二定位座上设有可转动设置的活动板，所述活动板上设有用于定位夹具，所述定位夹具包括定位轴和夹锥，所述定位轴穿过油缸的缸体上的耳孔，所述夹锥用于夹紧缸体耳孔的两侧。
所述夹紧板上设有第一动力源，所述第一动力源用于带动所述夹紧板沿水平方向活动。
所述第一动力源为气缸。
还包括滑轨，所述第一安装座的底部设有与所述滑轨滑动配合的滑座。
所述第二安装座上设有回转轴承和带动回转轴承转动的第二动力源，所述回转轴承包括输出面，所述活动板与所述输出面连接。
所述活动板上设有支板，所述定位轴安装在所述支板上，所述夹锥套设于所述定位轴外。
所述夹紧板与油缸的活塞杆的接触面为具有至少一个凹槽的结构。
本实用新型的有益效果是：本实用新型提供液压油缸拆装机，采用该设备拆除油缸自动化程度高，对工人的要求低，而且大幅度的减少劳动强度，增加工作效率。
附图说明
图1为实用新型一个实施例的立体示意图。
图2为实用新型一个实施例的局部立体示意图。
图3为实用新型一个实施例的局部立体示意图。
图4为实用新型一个实施例的剖视示意图。
图5为油缸的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：如图所示，液压油缸拆装机，包括第一安装座1和第二安装座2，所述第一安装座和第二安装座之间的间距可调，所述第一安装座上设有安装板11，所述安装板上设有用于油缸的活塞杆放入的定位槽111和活动配合的夹紧板12，所述夹紧板设于所述定位槽两侧用于夹紧油缸的活塞杆；所述第二定位座上设有可转动设置的活动板21，所述活动板上设有用于定位夹具，所述定位夹具包括定位轴221和夹锥222，所述定位轴穿过油缸的缸体上的耳孔，所述夹锥用于夹紧缸体耳孔的两侧。油缸包括缸体和活塞杆，缸体上设有耳板，耳板上设有耳孔，定位轴穿过耳孔并在两端通过夹锥实现固定，活塞杆由夹紧板夹紧，安装到位后，转动活动板使缸体旋转直至完全脱离，然后将活塞杆抽离出缸体，安装时，反向操作即可。
在本实施例中，如图所示，所述夹紧板上设有第一动力源13，所述第一动力源用于带动所述夹紧板沿水平方向活动。第一动力源可以为气缸或者液压缸，用于驱动夹紧板夹紧或者松开活塞杆。
在本实施例中，如图所示，所述第一动力源为气缸。
在本实施例中，如图所示，还包括滑轨3，所述第一安装座的底部设有与所述滑轨滑动配合的滑座31。通过滑轨和滑座的组合便于第一安装活动，便于拉出活塞杆。
在本实施例中，如图所示，所述第二安装座上设有回转轴承23和带动回转轴承转动的第二动力源24，所述回转轴承包括输出面，所述活动板与所述输出面连接。第二动力源可以为电机，通过蜗杆带动回转轴承转动，为现有技术不再赘述，活动板安装在回转轴承的输出面上可以方便的实现旋转。
在本实施例中，如图所示，所述活动板上设有支板223，所述定位轴安装在所述支板上，所述夹锥套设于所述定位轴外。定位轴的两端与支板连接可以通过螺母固定，夹锥的设于定位轴外，并设于两个支板的内侧。
在本实施例中，如图所示，所述夹紧板与油缸的活塞杆的接触面为具有至少一个凹槽的结构。便于夹紧活塞杆，可以为V形或者锯齿形。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。实施例不应视为对本实用新型的限制，但任何基于本实用新型的精神所作的改进，都应在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.液压油缸拆装机，包括第一安装座（1）和第二安装座（2），其特征在于：所述第一安装座和第二安装座之间的间距可调，所述第一安装座上设有安装板（11），所述安装板上设有用于油缸的活塞杆放入的定位槽（111）和活动配合的夹紧板（12），所述夹紧板设于所述定位槽两侧用于夹紧油缸的活塞杆；
所述第二定位座上设有可转动设置的活动板（21），所述活动板上设有用于定位夹具，所述定位夹具包括定位轴（221）和夹锥（222），所述定位轴穿过油缸的缸体上的耳孔，所述夹锥用于夹紧缸体耳孔的两侧。
2. 根据权利要求1 所述的液压油缸拆装机，其特征在于：所述夹紧板上设有第一动力源（13），所述第一动力源用于带动所述夹紧板沿水平方向活动。
3.根据权利要求2所述的液压油缸拆装机，其特征在于：所述第一动力源为气缸。
4. 根据权利要求1 所述的液压油缸拆装机，其特征在于：还包括滑轨（3），所述第一安装座的底部设有与所述滑轨滑动配合的滑座（31）。
5. 根据权利要求1 所述的液压油缸拆装机，其特征在于：所述第二安装座上设有回转轴承（23）和带动回转轴承转动的第二动力源（24），所述回转轴承包括输出面，所述活动板与所述输出面连接。
6. 根据权利要求1 所述的液压油缸拆装机，其特征在于：所述活动板上设有支板（223），所述定位轴安装在所述支板上，所述夹锥套设于所述定位轴外。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的液压油缸拆装机，其特征在于：所述夹紧板与油缸的活塞杆的接触面为具有至少一个凹槽的结构。
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