CN112172214A - 一种用于轮胎内衬层生产压合的新形式压辊 - Google Patents

一种用于轮胎内衬层生产压合的新形式压辊 Download PDF

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孙昌龙
宋海龙
刘绍林
马扬
谭云
张志坚
张超
洪剑
陈洪涛
王纪增
张思喜
孙文文
王凯
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    • B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
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Abstract

本发明公开了一种用于轮胎内衬层生产压合的新形式压辊，包括第一型辊1、轴承2、中心轴3、支撑板4、固定螺母5、滑槽6、直角板7、压辊8、压辊中心轴9、卡环10、调节装置11，所述第一型辊1是两端截面为等腰梯形结构的辊子，且左右两端分别安装有轴承2，所述中心轴3与两轴承2过盈配合，所述中心轴3两端分别通过固定螺母5安装于两支撑板4上，所述支撑板4上部开有滑槽6，且顶部焊接有直角板7，两个所述压辊8中心安装有压辊中心轴9，所述压辊中心轴9通过卡环10沿滑槽6上下滑动连接，所述直角板7上部安装有调节装置11。本发明的减少成品胎胎里气泡与胎里脱层出现几率，对过程辅料消耗有较大程度节约。

Description

一种用于轮胎内衬层生产压合的新形式压辊
技术领域
本发明涉及一种新形式压辊组合，尤其涉及一种用于轮胎内衬层生产压合的新形式压辊。
背景技术
轮胎内衬层位于胎体与轮胎内壁之间，主要由气密层与过渡层复合而成，气密层的作用是防止轮胎漏气，过渡层主要起到气密层胶料与钢丝帘布胶料之间的过渡作用，保证过渡层与气密层的敷贴粘合质量，是制造优质轮胎的关键因素之一。
内衬层贴合压辊是内衬层生产的主要部件，主要用于过渡层与气密层敷贴压合，使两部件贴合密实无气泡，是保证子午线载重轮胎、特别是无内胎系列产品质量的重要保证之一。目前行业内普遍采用海绵平直压辊的形式用于内衬层复合件的生产压合，但此种压辊形式存在较多弊端，内衬层部件为满足轮胎设计要求，中厚与边厚存在一定的厚度差，过渡层与气密层敷贴时受传统平直压辊能力所限，部件边部厚度较薄，压合效果较差，极易出现贴合气泡问题，严重影响成品轮胎质量。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于轮胎内衬层生产压合的新形式压辊，以解决上述技术问题。
为实现上述目的本发明采用以下技术方案：
在上述技术方案基础上，一种用于轮胎内衬层生产压合的新形式压辊，包括第一型辊1、轴承2、中心轴3、支撑板4、固定螺母5、滑槽6、直角板7、压辊8、压辊中心轴9、卡环10、调节装置11，所述第一型辊1是两端截面为等腰梯形结构的辊子，且左右两端分别安装有轴承2，所述中心轴3与两轴承2过盈配合，所述中心轴3两端分别通过固定螺母5安装于两支撑板4上，所述支撑板4上部开有滑槽6，且顶部焊接有直角板7，两个所述压辊8中心安装有压辊中心轴9，所述压辊中心轴9通过卡环10沿滑槽6上下滑动连接，所述直角板7上部安装有调节装置11。
在上述技术方案基础上，所述调节装置11包括转槽12、转动螺母13、螺杆14、顶板15，所述转槽12固定于直角板7顶面，所述转动螺母13底部沿转槽12内360°旋转，所述螺杆14与转动螺母13螺纹连接，所述螺杆14顶部焊接有顶板15，底部与压辊中心轴9焊接。
在上述技术方案基础上，所述第一型辊1与两压辊8内壁同为硬质合金16，所述第一型辊1外层为耐高温硅橡胶17，所述压辊8中层与外层分别为高硬度过渡海绵层18、耐高温弹性海绵层19。
在上述技术方案基础上，新形式组合压辊安装于热贴合轮胎过渡层与气密层复合位置，替代传统的海绵平直压辊用于内衬层复合件的压合密实。
在上述技术方案基础上，新形式组合压辊能够根据生产部件宽度、厚度、形状的不同，设计为大小、形状各异的新结构形式压辊。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：本发明带有异形组合压辊的热贴合内衬层压延生产线投用，能够提升内衬层贴合质量与成品一次合格率，用于强化过渡层与气密层贴合质量，减少成品胎胎里气泡与胎里脱层出现几率，降低成品胎脱层与气泡类病象发生率，且优化了生产过程工艺，对过程辅料消耗有较大程度节约。
附图说明
图1为本发明外观结构示意图。
图2为本发明主视图。
图3为本发明调节装置、第一型辊和压辊剖视图。
图中：1、第一型辊，2、轴承，3、中心轴，4、支撑板，5、固定螺母，6、滑槽，7、直角板，8、压辊，9、压辊中心轴，10、卡环，11、调节装置，12、转槽，13、转动螺母，14、螺杆，15、顶板，16、硬质合金，17、耐高温硅橡胶，18、高硬度过渡海绵层，19、耐高温弹性海绵层。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细阐述。
如图1-3所示，一种用于轮胎内衬层生产压合的新形式压辊，包括第一型辊1、轴承2、中心轴3、支撑板4、固定螺母5、滑槽6、直角板7、压辊8、压辊中心轴9、卡环10、调节装置11，所述第一型辊1是两端截面为等腰梯形结构的辊子，且左右两端分别安装有轴承2，所述中心轴3与两轴承2过盈配合，所述中心轴3两端分别通过固定螺母5安装于两支撑板4上，所述支撑板4上部开有滑槽6，且顶部焊接有直角板7，两个所述压辊8中心安装有压辊中心轴9，所述压辊中心轴9通过卡环10沿滑槽6上下滑动连接，所述直角板7上部安装有调节装置11。
所述调节装置11包括转槽12、转动螺母13、螺杆14、顶板15，所述转槽12固定于直角板7顶面，所述转动螺母13底部沿转槽12内360°旋转，所述螺杆14与转动螺母13螺纹连接，所述螺杆14顶部焊接有顶板15，底部与压辊中心轴9焊接。
所述第一型辊1与两压辊8内壁同为硬质合金16，所述第一型辊1外层为耐高温硅橡胶17，所述压辊8中层与外层分别为高硬度过渡海绵层18、耐高温弹性海绵层19。
新形式组合压辊安装于热贴合轮胎过渡层与气密层复合位置，替代传统的海绵平直压辊用于内衬层复合件的压合密实。
新形式组合压辊能够根据生产部件宽度、厚度、形状的不同，设计为大小、形状各异的新结构形式压辊。
以上所述为本发明较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本发明的教导，在不脱离本发明的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于轮胎内衬层生产压合的新形式压辊，包括第一型辊（1）、轴承（2）、中心轴（3）、支撑板（4）、固定螺母（5）、滑槽（6）、直角板（7）、压辊（8）、压辊中心轴（9）、卡环（10）、调节装置（11），其特征在于：所述第一型辊（1）是两端截面为等腰梯形结构的辊子，且左右两端分别安装有轴承（2），所述中心轴（3）与两轴承（2）过盈配合，所述中心轴（3）两端分别通过固定螺母（5）安装于两支撑板（4）上，所述支撑板（4）上部开有滑槽（6），且顶部焊接有直角板（7），两个所述压辊（8）中心安装有压辊中心轴（9），所述压辊中心轴（9）通过卡环（10）沿滑槽（6）上下滑动连接，所述直角板（7）上部安装有调节装置（11）。
2.根据权利要求1所述的一种用于轮胎内衬层生产压合的新形式压辊，其特征在于：所述调节装置（11）包括转槽（12）、转动螺母（13）、螺杆（14）、顶板（15），所述转槽（12）固定于直角板（7）顶面，所述转动螺母（13）底部沿转槽（12）内360°旋转，所述螺杆（14）与转动螺母（13）螺纹连接，所述螺杆（14）顶部焊接有顶板（15），底部与压辊中心轴（9）焊接。
3.根据权利要求1所述的一种用于轮胎内衬层生产压合的新形式压辊，其特征在于：所述第一型辊（1）与两压辊（8）内壁同为硬质合金（16），所述第一型辊（1）外层为耐高温硅橡胶（17），所述压辊（8）中层与外层分别为高硬度过渡海绵层（18）、耐高温弹性海绵层（19）。
4.根据权利要求1所述的一种用于轮胎内衬层生产压合的新形式压辊，其特征在于：新形式组合压辊安装于热贴合轮胎过渡层与气密层复合位置，替代传统的海绵平直压辊用于内衬层复合件的压合密实。
5.根据权利要求1所述的一种用于轮胎内衬层生产压合的新形式压辊，其特征在于：新形式组合压辊能够根据生产部件宽度、厚度、形状的不同，设计为大小、形状各异的新结构形式压辊。
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CN101219580A (zh) * 2007-01-09 2008-07-16 昊华南方(桂林)橡胶有限责任公司 轮胎内衬层型胶及内衬层型胶压辊装置
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