CN112150823B - 一种用于对非机动车闯红灯现象的交通管理装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于对非机动车闯红灯现象的交通管理装置，包括机身，所述机身下端固定连接有地面，所述地面上端固定连接有红绿灯杆，所述红绿灯杆右端固定连接有红绿灯架，所述红绿灯架前端固定连接有绿灯，本发明提供的一种用于对非机动车闯红灯现象的交通管理装置，能够实现自动对红绿灯变化的定时转变，同时在红灯时自动设置路障防止非机动车闯红灯，同时为了避免有些人有急事，设置了紧急通道，但是即使是有急事也会进行拍摄记录处理，当绿灯时，阻挡装置就会自动收回，其结构简单，操作方便，实现了全自动化的操作，各个工序之间相互配合而又不相互影响，提高了装置的实用性。
Description
技术领域
本发明涉及交通管理领域，具体是一种用于对非机动车闯红灯现象的交通管理装置。
背景技术
在现在的交通情况中，越来越多的非机动车占着车身较小便经常性的闯红灯，这给交通情况造成的极大的影响，也太容易出现交通事故，但是现在并没有很好的针对此一情况的设备，此设备有效解决了此问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于对非机动车闯红灯现象的交通管理装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：根据本发明的一种用于对非机动车闯红灯现象的交通管理装置，包括机身，所述机身下端固定连接有地面，所述地面上端固定连接有红绿灯杆，所述红绿灯杆右端固定连接有红绿灯架，所述红绿灯架前端固定连接有绿灯，所述绿灯右侧设有固定连接于所述红绿灯架前端的红灯，所述地面内固定连接有电机，所述电机左端连通有皮带腔，所述电机左端动力连接有贯穿所述皮带腔且转动连接于所述皮带腔左壁内的电机轴，所述电机轴左端固定连接有用于减少转速的减速器，所述减速器左侧设有定时腔，所述减速器左端转动连接有贯穿所述定时腔右壁且转动连接于所述定时腔左壁上的减速轴，所述电机轴上固定连接有位于所述皮带腔内上下位置对称的皮带轮，上侧所述皮带轮和下侧所述皮带轮之间带连接有皮带，所述皮带腔左侧设有联接腔，下侧所述皮带轮上固定连接有右端转动连接于所述皮带腔右壁且左端贯穿所述皮带腔左壁并伸入所述联接腔内的皮带轴，所述皮带轴左端固定连接有左右位置对称的摄像联接轮，左侧所述摄像联接轮和右侧所述摄像联接轮下端能够啮合连接有摄像触发轮，所述联接腔上侧设有开口向上的压块腔，所述摄像触发轮上固定连接有下端位于所述联接腔内且上端贯穿所述联接腔顶壁并伸入所述压块腔内的压块轴，所述压块轴上端转动连接有滑动连接于所述压块腔内的上下位置对称的压块，上侧所述压块下端和下侧所述压块上端之间固定连接有压块弹簧，所述联接腔底壁上固定连接有摄像触发块，所述地面上端固定连接有左右位置对称的紧急通道板，所述紧急通道板内为应急通道，所述皮带腔左侧设有用于控制所述绿灯和所述红灯亮暗的定时装置，所述定时装置左侧设有用于阻挡闯红灯非机动车的阻挡装置，所述阻挡装置左侧设有用于将闯红灯拍照的摄像装置。
进一步地，所述定时装置包括位于所述定时腔内的固定连接于所述减速轴上的减速轴齿轮，所述减速轴齿轮上端固定连接有半圆形齿条，所述减速轴齿轮下侧设有能够和所述半圆形齿条啮合连接的定时齿轮，所述定时腔右侧设有定时轮腔，所述定时腔左侧设有传动比轮腔，所述定时齿轮上固定连接有右端贯穿所述定时腔右壁且伸入所述定时轮腔内并左端贯穿所述定时腔左壁且转动连接于所述传动比轮腔左壁上的定时齿轮轴，所述定时齿轮轴有单固定连接有第一定时轮，所述第一定时轮下端啮合连接有第二定时轮，所述定时轮腔下侧设有定时架腔，所述第二定时轮下端固定连接有贯穿所述定时轮腔底壁且转动连接于所述定时架腔底壁的定时轮轴，所述定时轮轴上固定连接有位于所述定时架腔内的定时架，所述定时架内设有环形的定时弹簧腔，所述定时弹簧腔内滑动连接有环形阵列排列的定时滑块，所述定时架腔右壁上固定连接有能够被所述定时滑块触发的且控制所述红灯亮的定时阀，当所述定时阀没触发时，所述绿灯亮。
进一步地，所述阻挡装置包括位于所述传动比轮腔内固定连接于所述定时齿轮轴上的大传动比轮，所述大传动比轮下端啮合连接有传动比小非常多的小传动比轮，所述传动比轮腔左侧设有移动腔，所述小传动比轮上固定连接有右端转动连接于所述传动比轮腔右壁且左端贯穿所述传动比轮腔左壁且伸入所述移动腔内的小传动轮轴，所述小传动轮轴左端固定连接有上下位置对称的移动链条轮，上侧所述移动链条轮和下侧所述移动链条轮之间链连接有移动链条，所述移动链条左端固定连接有链条滑槽杆，所述链条滑槽杆滑动连接有上下滑动连接于所述移动腔内的链条滑槽，所述移动腔左侧连通有连接杆腔，所述连接杆腔左侧连通有开口向上的阻挡块腔，所述链条滑槽左端固定连接有位于所述连接杆腔且伸入所述阻挡块腔内的连接杆，所述连接杆上端固定连接有位于所述阻挡块腔内的等间距均匀排列的阻挡块，所述阻挡块之间连通设有等间距均匀排列的阻挡连接腔，所述阻挡块之间固定连接有滑动连接于所述阻挡连接腔内的阻挡连接杆。
进一步地，所述摄像装置包括位于所述联接腔左侧的摄像轮腔，左侧所述摄像联接轮左端固定连接有贯穿所述联接腔左壁且伸入所述摄像轮腔内的摄像联接轴，所述摄像联接轴左端固定连接有第一摄像轮，所述第一摄像轮上端啮合连接有第二摄像轮，所述机身内设有摄像齿轮腔，所述第二摄像轮上端固定连接有贯穿所述第二摄像轮顶壁且伸入所述摄像齿轮腔内的滑槽转盘轴，所述滑槽转盘轴上端固定连接有滑槽杆转盘，所述滑槽杆转盘上端固定连接有摄像滑槽杆，所述摄像滑槽杆滑动连接有摄像滑槽，所述摄像滑槽右端固定连接有能够前后摆动的摄像半轮杆，所述摄像半轮杆上固定连接有转动连接于所述摄像齿轮腔上下壁之间的半轮杆轴，所述摄像半轮杆右端固定连接有摄像半齿轮，所述摄像半齿轮右端啮合连接有摄像齿轮，所述摄像齿轮腔上侧设有摄像转盘腔，所述摄像齿轮上固定连接有贯穿所述摄像齿轮腔顶壁且伸入所述滑槽转盘轴内的摄像转盘轴，所述摄像转盘轴上端固定连接有摄像转盘，所述摄像转盘左端固定连接有贯穿所述摄像转盘腔顶壁且伸入所述压块腔内并固定连接于所述压块左壁上的绳子，所述摄像转盘腔上侧连通有开口向右的摄像头腔，所述摄像转盘上端固定连接有位于所述摄像头腔内的摄像头。
本发明的有益效果是：本发明提供的一种用于对非机动车闯红灯现象的交通管理装置，能够实现自动对红绿灯变化的定时转变，同时在红灯时自动设置路障防止非机动车闯红灯，同时为了避免有些人有急事，设置了紧急通道，但是即使是有急事也会进行拍摄记录处理，当绿灯时，阻挡装置就会自动收回，其结构简单，操作方便，实现了全自动化的操作，各个工序之间相互配合而又不相互影响，提高了装置的实用性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的一种用于对非机动车闯红灯现象的交通管理装置整体结构示意图；
图2是图1中A处的放大图；
图3是图1中B-B方向的结构示意图；
图4是图1中C-C方向的结构示意图；
图5是图2中D-D方向的结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1-5对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
结合附图1-5所述的一种用于对非机动车闯红灯现象的交通管理装置，包括机身11，所述机身11下端固定连接有地面31，所述地面31上端固定连接有红绿灯杆66，所述红绿灯杆66右端固定连接有红绿灯架69，所述红绿灯架69前端固定连接有绿灯67，所述绿灯67右侧设有固定连接于所述红绿灯架69前端的红灯68，所述地面31内固定连接有电机46，所述电机46左端连通有皮带腔43，所述电机46左端动力连接有贯穿所述皮带腔43且转动连接于所述皮带腔43左壁内的电机轴83，所述电机轴83左端固定连接有用于减少转速的减速器47，所述减速器47左侧设有定时腔52，所述减速器47左端转动连接有贯穿所述定时腔52右壁且转动连接于所述定时腔52左壁上的减速轴48，所述电机轴83上固定连接有位于所述皮带腔43内上下位置对称的皮带轮44，上侧所述皮带轮44和下侧所述皮带轮44之间带连接有皮带45，所述皮带腔43左侧设有联接腔38，下侧所述皮带轮44上固定连接有右端转动连接于所述皮带腔43右壁且左端贯穿所述皮带腔43左壁并伸入所述联接腔38内的皮带轴42，所述皮带轴42左端固定连接有左右位置对称的摄像联接轮39，左侧所述摄像联接轮39和右侧所述摄像联接轮39下端能够啮合连接有摄像触发轮40，所述联接腔38上侧设有开口向上的压块腔35，所述摄像触发轮40上固定连接有下端位于所述联接腔38内且上端贯穿所述联接腔38顶壁并伸入所述压块腔35内的压块轴37，所述压块轴37上端转动连接有滑动连接于所述压块腔35内的上下位置对称的压块33，上侧所述压块33下端和下侧所述压块33上端之间固定连接有压块弹簧36，所述联接腔38底壁上固定连接有摄像触发块41，所述地面31上端固定连接有左右位置对称的紧急通道板32，所述紧急通道板32内为应急通道，所述皮带腔43左侧设有用于控制所述绿灯67和所述红灯68亮暗的定时装置101，所述定时装置101左侧设有用于阻挡闯红灯非机动车的阻挡装置102，所述阻挡装置102左侧设有用于将闯红灯拍照的摄像装置103。
有益地，所述定时装置101包括位于所述定时腔52内的固定连接于所述减速轴48上的减速轴齿轮49，所述减速轴齿轮49上端固定连接有半圆形齿条50，所述减速轴齿轮49下侧设有能够和所述半圆形齿条50啮合连接的定时齿轮51，所述定时腔52右侧设有定时轮腔54，所述定时腔52左侧设有传动比轮腔65，所述定时齿轮51上固定连接有右端贯穿所述定时腔52右壁且伸入所述定时轮腔54内并左端贯穿所述定时腔52左壁且转动连接于所述传动比轮腔65左壁上的定时齿轮轴53，所述定时齿轮轴53有单固定连接有第一定时轮55，所述第一定时轮55下端啮合连接有第二定时轮56，所述定时轮腔54下侧设有定时架腔58，所述第二定时轮56下端固定连接有贯穿所述定时轮腔54底壁且转动连接于所述定时架腔58底壁的定时轮轴57，所述定时轮轴57上固定连接有位于所述定时架腔58内的定时架59，所述定时架59内设有环形的定时弹簧腔60，所述定时弹簧腔60内滑动连接有环形阵列排列的定时滑块84，所述定时架腔58右壁上固定连接有能够被所述定时滑块84触发的且控制所述红灯68亮的定时阀62，当所述定时阀62没触发时，所述绿灯67亮。
有益地，所述阻挡装置102包括位于所述传动比轮腔65内固定连接于所述定时齿轮轴53上的大传动比轮64，所述大传动比轮64下端啮合连接有传动比小非常多的小传动比轮63，所述传动比轮腔65左侧设有移动腔70，所述小传动比轮63上固定连接有右端转动连接于所述传动比轮腔65右壁且左端贯穿所述传动比轮腔65左壁且伸入所述移动腔70内的小传动轮轴72，所述小传动轮轴72左端固定连接有上下位置对称的移动链条轮73，上侧所述移动链条轮73和下侧所述移动链条轮73之间链连接有移动链条74，所述移动链条74左端固定连接有链条滑槽杆75，所述链条滑槽杆75滑动连接有上下滑动连接于所述移动腔70内的链条滑槽76，所述移动腔70左侧连通有连接杆腔79，所述连接杆腔79左侧连通有开口向上的阻挡块腔78，所述链条滑槽76左端固定连接有位于所述连接杆腔79且伸入所述阻挡块腔78内的连接杆77，所述连接杆77上端固定连接有位于所述阻挡块腔78内的等间距均匀排列的阻挡块80，所述阻挡块80之间连通设有等间距均匀排列的阻挡连接腔81，所述阻挡块80之间固定连接有滑动连接于所述阻挡连接腔81内的阻挡连接杆82。
有益地，所述摄像装置103包括位于所述联接腔38左侧的摄像轮腔27，左侧所述摄像联接轮39左端固定连接有贯穿所述联接腔38左壁且伸入所述摄像轮腔27内的摄像联接轴30，所述摄像联接轴30左端固定连接有第一摄像轮29，所述第一摄像轮29上端啮合连接有第二摄像轮28，所述机身11内设有摄像齿轮腔18，所述第二摄像轮28上端固定连接有贯穿所述第二摄像轮28顶壁且伸入所述摄像齿轮腔18内的滑槽转盘轴26，所述滑槽转盘轴26上端固定连接有滑槽杆转盘25，所述滑槽杆转盘25上端固定连接有摄像滑槽杆24，所述摄像滑槽杆24滑动连接有摄像滑槽23，所述摄像滑槽23右端固定连接有能够前后摆动的摄像半轮杆21，所述摄像半轮杆21上固定连接有转动连接于所述摄像齿轮腔18上下壁之间的半轮杆轴22，所述摄像半轮杆21右端固定连接有摄像半齿轮20，所述摄像半齿轮20右端啮合连接有摄像齿轮19，所述摄像齿轮腔18上侧设有摄像转盘腔15，所述摄像齿轮19上固定连接有贯穿所述摄像齿轮腔18顶壁且伸入所述滑槽转盘轴26内的摄像转盘轴17，所述摄像转盘轴17上端固定连接有摄像转盘16，所述摄像转盘16左端固定连接有贯穿所述摄像转盘腔15顶壁且伸入所述压块腔35内并固定连接于所述压块33左壁上的绳子34，所述摄像转盘腔15上侧连通有开口向右的摄像头腔13，所述摄像转盘16上端固定连接有位于所述摄像头腔13内的摄像头14。
整个装置的机械动作的顺序：当本装置运作时，所述电机46一直启动，当所述定时阀62未被触发时，所述绿灯67一直亮，所述电机46带动所述电机轴83转动，从而所述减速器47对所述电机轴83进行减速，从而所述减速轴48转动，从而所述半圆形齿条50转动，当所述半圆形齿条50和所述定时齿轮51啮合连接时，所述定时齿轮51开始转动，从而所述定时齿轮轴53转动，从而所述第一定时轮55转动，从而所述第二定时轮56转动，从而所述定时轮轴57转动，由于离心力，从而所述定时滑块84向外移动，从而触发所述定时阀62，从而所述红灯68亮，从而所述定时齿轮轴53带动所述大传动比轮64转动，从而所述小传动比轮63转动，从而所述小传动轮轴72带动所述移动链条轮73转动，从而所述移动链条74带动所述链条滑槽杆75转动，从而所述链条滑槽76带动所述连接杆77上移，从而所述阻挡块80上移对非机动车起阻碍作用，当所述链条滑槽76下移后，所述阻挡块80下移，此时所述半圆形齿条50刚好和所述定时齿轮51脱离啮合，从而所述定时滑块84在所述定时弹簧61的作用下回到原位，从而所述定时阀62未被触发，从而所述绿灯67亮，所述电机轴83一直带动所述皮带轮44转动，从而所述皮带轴42转动，从而右侧所述摄像联接轮39转动，从而所述摄像触发轮40带动左侧所述摄像联接轮39转动，从而所述摄像联接轴30转动，从而所述第一摄像轮29带动所述第二摄像轮28转动，从而所述滑槽转盘轴26转动，从而所述滑槽杆转盘25转动，从而所述摄像滑槽杆24绕着所述滑槽转盘轴26转动，从而所述摄像滑槽23做一个前后摇摆的动作，从而所述摄像半轮杆21带动所述摄像半齿轮20绕着所述半轮杆轴22前后摇摆，从而所述摄像齿轮19前后转动，从而所述摄像转盘轴17来回转动，从而所述摄像转盘16来回转动，从而所述摄像头14来回转动对路人进行拍摄，当所述红灯68亮着时，如果有行人有紧急情况，可通往所述紧急通道板32内的紧急通道，从而对所述压块33产生压力，从而所述压块33下压，从而所述压块轴37下移，从而所述摄像联接轮39和所述摄像触发轮40脱离啮合，且所述压块轴37下端触碰所述摄像触发块41，同时所述压块33带动所述绳子34拉紧，所述摄像转盘16带动所述摄像头14转动到产生压力的位置进行拍摄并储存在所述摄像头14内的另外的储存器中，进而好找违章的人，所述摄像头14的拍摄储存到另一位置的功能只有当所述摄像触发块41和所述定时阀62同时触发才生效，以上为此装置的运作过程。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (1)
1.一种用于对非机动车闯红灯现象的交通管理装置，包括机身，其特征在于：所述机身下端固定连接有地面，所述地面上端固定连接有红绿灯杆，所述红绿灯杆右端固定连接有红绿灯架，所述红绿灯架前端固定连接有绿灯，所述绿灯右侧设有固定连接于所述红绿灯架前端的红灯，所述地面内固定连接有电机，所述电机左端连通有皮带腔，所述电机左端动力连接有贯穿所述皮带腔且转动连接于所述皮带腔左壁内的电机轴，所述电机轴左端固定连接有用于减少转速的减速器，所述减速器左侧设有定时腔，所述减速器左端转动连接有贯穿所述定时腔右壁且转动连接于所述定时腔左壁上的减速轴，所述电机轴上固定连接有位于所述皮带腔内上下位置对称的皮带轮，上侧所述皮带轮和下侧所述皮带轮之间带连接有皮带，所述皮带腔左侧设有联接腔，下侧所述皮带轮上固定连接有右端转动连接于所述皮带腔右壁且左端贯穿所述皮带腔左壁并伸入所述联接腔内的皮带轴，所述皮带轴左端固定连接有左右位置对称的摄像联接轮，左侧所述摄像联接轮和右侧所述摄像联接轮下端能够啮合连接有摄像触发轮，所述联接腔上侧设有开口向上的压块腔，所述摄像触发轮上固定连接有下端位于所述联接腔内且上端贯穿所述联接腔顶壁并伸入所述压块腔内的压块轴，所述压块轴上端转动连接有滑动连接于所述压块腔内的上下位置对称的压块，上侧所述压块下端和下侧所述压块上端之间固定连接有压块弹簧，所述联接腔底壁上固定连接有摄像触发块，所述地面上端固定连接有左右位置对称的紧急通道板，所述紧急通道板内为应急通道，所述皮带腔左侧设有用于控制所述绿灯和所述红灯亮暗的定时装置，所述定时装置左侧设有用于阻挡闯红灯非机动车的阻挡装置，所述阻挡装置左侧设有用于将闯红灯拍照的摄像装置；
所述定时装置包括位于所述定时腔内的固定连接于所述减速轴上的减速轴齿轮，所述减速轴齿轮上端固定连接有半圆形齿条，所述减速轴齿轮下侧设有能够和所述半圆形齿条啮合连接的定时齿轮，所述定时腔右侧设有定时轮腔，所述定时腔左侧设有传动比轮腔，所述定时齿轮上固定连接有右端贯穿所述定时腔右壁且伸入所述定时轮腔内并左端贯穿所述定时腔左壁且转动连接于所述传动比轮腔左壁上的定时齿轮轴，所述定时齿轮轴有单固定连接有第一定时轮，所述第一定时轮下端啮合连接有第二定时轮，所述定时轮腔下侧设有定时架腔，所述第二定时轮下端固定连接有贯穿所述定时轮腔底壁且转动连接于所述定时架腔底壁的定时轮轴，所述定时轮轴上固定连接有位于所述定时架腔内的定时架，所述定时架内设有环形的定时弹簧腔，所述定时弹簧腔内滑动连接有环形阵列排列的定时滑块，所述定时架腔右壁上固定连接有能够被所述定时滑块触发的且控制所述红灯亮的定时阀，当所述定时阀没触发时，所述绿灯亮；
所述阻挡装置包括位于所述传动比轮腔内固定连接于所述定时齿轮轴上的大传动比轮，所述大传动比轮下端啮合连接有传动比小非常多的小传动比轮，所述传动比轮腔左侧设有移动腔，所述小传动比轮上固定连接有右端转动连接于所述传动比轮腔右壁且左端贯穿所述传动比轮腔左壁且伸入所述移动腔内的小传动轮轴，所述小传动轮轴左端固定连接有上下位置对称的移动链条轮，上侧所述移动链条轮和下侧所述移动链条轮之间链连接有移动链条，所述移动链条左端固定连接有链条滑槽杆，所述链条滑槽杆滑动连接有上下滑动连接于所述移动腔内的链条滑槽，所述移动腔左侧连通有连接杆腔，所述连接杆腔左侧连通有开口向上的阻挡块腔，所述链条滑槽左端固定连接有位于所述连接杆腔且伸入所述阻挡块腔内的连接杆，所述连接杆上端固定连接有位于所述阻挡块腔内的等间距均匀排列的阻挡块，所述阻挡块之间连通设有等间距均匀排列的阻挡连接腔，所述阻挡块之间固定连接有滑动连接于所述阻挡连接腔内的阻挡连接杆；
所述摄像装置包括位于所述联接腔左侧的摄像轮腔，左侧所述摄像联接轮左端固定连接有贯穿所述联接腔左壁且伸入所述摄像轮腔内的摄像联接轴，所述摄像联接轴左端固定连接有第一摄像轮，所述第一摄像轮上端啮合连接有第二摄像轮，所述机身内设有摄像齿轮腔，所述第二摄像轮上端固定连接有贯穿所述第二摄像轮顶壁且伸入所述摄像齿轮腔内的滑槽转盘轴，所述滑槽转盘轴上端固定连接有滑槽杆转盘，所述滑槽杆转盘上端固定连接有摄像滑槽杆，所述摄像滑槽杆滑动连接有摄像滑槽，所述摄像滑槽右端固定连接有能够前后摆动的摄像半轮杆，所述摄像半轮杆上固定连接有转动连接于所述摄像齿轮腔上下壁之间的半轮杆轴，所述摄像半轮杆右端固定连接有摄像半齿轮，所述摄像半齿轮右端啮合连接有摄像齿轮，所述摄像齿轮腔上侧设有摄像转盘腔，所述摄像齿轮上固定连接有贯穿所述摄像齿轮腔顶壁且伸入所述滑槽转盘轴内的摄像转盘轴，所述摄像转盘轴上端固定连接有摄像转盘，所述摄像转盘左端固定连接有贯穿所述摄像转盘腔顶壁且伸入所述压块腔内并固定连接于所述压块左壁上的绳子，所述摄像转盘腔上侧连通有开口向右的摄像头腔，所述摄像转盘上端固定连接有位于所述摄像头腔内的摄像头。
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