CN111749162B - 一种红绿灯路口防止非机动车闯红灯装置 - Google Patents
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Abstract
本发明装置的一种红绿灯路口防止非机动车闯红灯装置，包括位于最右侧机动车道和右转非机动车道的之间的地面，所述地面的上端面靠近右侧位置固定连接有右固定壳体，所述右固定壳体内设有移动阻隔装置，所述移动阻隔装置包括开口向左的第一容纳槽以及开口向右的移动壳体，所述第一容纳槽内滑动连接有所述移动壳体，所述移动壳体内设有开口向左的顶板槽，所述顶板槽内滑动连接有第一顶压板，本装置设置在最右侧直行车道和右转非机动车道之间，能够在红灯时自动拉出横条，提醒人门不要越线以及防止非机动车闯红灯，增强人们遵守安全交通规则的意识，同时降低交通肇事概率。
Description
技术领域
本发明涉及道路交通技术领域，具体地说是一种红绿灯路口防止非机动车闯红灯装置。
背景技术
非机动车在经过红绿灯路段时，经常遇到越线，闯红灯等行为，在机动车车速过快或者疏于观察路口的情况下，经常造成交通事故，对行人的安全有着极大的隐藏危险。
发明内容
针对上述技术的不足，本发明提出了一种红绿灯路口防止非机动车闯红灯装置，能够克服上述缺陷。
本发明装置的一种红绿灯路口防止非机动车闯红灯装置，包括位于最右侧机动车道和右转非机动车道的之间的地面，所述地面的上端面靠近右侧位置固定连接有右固定壳体，所述右固定壳体内设有移动阻隔装置，所述移动阻隔装置包括开口向左的第一容纳槽以及开口向右的移动壳体，所述第一容纳槽内滑动连接有所述移动壳体，所述移动壳体内设有开口向左的顶板槽，所述顶板槽内滑动连接有第一顶压板，所述第一顶压板和所述顶板槽的右端壁之间固定连接有第一弹簧，所述移动壳体的右端面固定连接有第一拉绳的一端，所述第一容纳槽的右端壁设有开口向左的卷绳轮槽，所述卷绳轮槽的上下端壁之间转动连接有第一转动轴，所述第一转动轴上固定连接有卷绳轮，所述卷绳轮上固定连接有所述第一拉绳的另一端，所述第一转动轴和所述卷绳轮槽的上端壁之间固定连接有扭簧，所述地面的上端面靠近左侧位置固定连接左固定壳体，所述左固定壳体内设有开口向右的第二容纳槽，所述地面内设有移动警报装置，所述移动警报装置包括位于所述左固定壳体和所述右固定壳体之间的滑槽，且所述滑槽开口向上，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑槽的后端壁设有第二弹簧，所述移动警报装置的右侧设有动力装置，所述动力装置包括动力腔，所述动力腔的左端壁固定连接有固定板，所述固定板上滑动连接有和所述动力腔内壁滑动连接的电机。
优选地，所述滑块内设有开口向上的升降震动槽，所述滑块的后端壁设有顶压槽，所述升降震动槽内滑动连接有升降震动板，所述升降震动板的上端面固定连接有和所述移动壳体下端面固定连接的固定三角块，所述滑槽的后端壁设有固定槽，所述固定槽内滑动连接有移动板，所述移动板和所述固定槽的后端壁之间固定连接有第二弹簧，所述移动板的后端壁上固定连接有第二拉绳的一端，所述顶压槽内滑动连接有和所述移动板抵接的第二顶压板，所述第二顶压板和所述顶压槽的前端壁之间固定连接有第三弹簧，所述第二顶压板的前端壁固定连有第三拉绳的一端，所述第三拉绳的另一端固定连接在所述第一顶压板的右端面。
优选地，所述左固定壳体内设有开口向右的警示板，所述地面内设有位于所述警示板下侧的锥齿轮槽，所述锥齿轮槽和所述警示板之间转动连接有上下延伸的第二转动轴，所述第二转动轴的顶部末端固定连接有位于所述警示板内的半齿轮，所述半齿轮的后侧啮合连接有齿条块，所述齿条块和所述警示板的左端壁之间固定连接有第四弹簧，所述警示板的上端壁固定连接有第四拉绳的一端，所述第四拉绳的另一端固定连接有位于所述警示板内的警示铃。
优选地，所述第二转动轴的底部末端固定连接有位于所述锥齿轮槽内的第一锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的轴心处固定连接有向右延伸贯穿所述滑槽至所述动力腔内的第三转动轴，所述第三转动轴和所述滑块螺纹连接，所述滑槽的左右端壁之间转动连接有向右延伸贯穿所述升降震动槽至所述动力腔的第四转动轴，且所述第四转动轴和所述滑块滑动连接，且所述第四转动轴位于所述第三转动轴的上侧，所述第四转动轴上花键连接有位于所述升降震动槽内的凸轮，所述凸轮上设有开口向左的T型槽，所述T型槽内滑动连接有左侧末端固定连接在所述升降震动槽左端壁上的固定杆，所述升降震动板和所述升降震动槽的下端壁之间固定连接有第五弹簧。
优选地，所述第三转动轴上固定连接有位于所述动力腔内的第一齿轮以及位于所述第一齿轮右侧的第二齿轮，所述第四转动轴的右侧末端固定连接有位于所述动力腔内的左齿轮，所述左齿轮的右端壁转动连接有位于所述第四转动轴右侧的第五转动轴，所述第五转动轴上设有第一棘轮以及位于所述第一棘轮右侧的第二棘轮，所述第一棘轮和所述第一齿轮连接，所述第二棘轮和所述第二齿轮啮合，所述电机和所述动力腔的左端壁之间固定连接有电机弹簧，所述电机的左端面固定连接有所述第二拉绳的另一端，所述电机的右侧动力连接有第六转动轴，所述第五转动轴上设有右齿轮，所述第六转动轴上固定连接有位于所述左齿轮和所述右齿轮上侧的第三齿轮。
优选地，所述滑槽的前后端壁设有多个连通所述滑槽的挡板槽，所述挡板槽内滑动连接有挡板，所述挡板和所述挡板槽远离所述滑槽的一侧端壁之间固定连接有第六弹簧，所述第一棘轮和所述第一齿轮的传动比小于所述第二棘轮和所述第二齿轮的传动比。
有益效果为：本装置设置在最右侧机动车道和右转非机动车道之间，能够在红灯时自动拉出横条，提醒人门不要越线以及防止非机动车闯红灯，增强人们遵守安全交通规则的意识，同时降低交通肇事概率。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的一种红绿灯路口防止非机动车闯红灯装置结构示意图；
图2为图1中A处的结构放大图；
图3为图1中B-B处的结构示意图；
图4为图1中C-C处的结构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
下面结合图1-4对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明装置的一种红绿灯路口防止非机动车闯红灯装置，包括位于最右侧机动车道和右转非机动车道的之间的地面10，所述地面10的上端面靠近右侧位置固定连接有右固定壳体12，所述右固定壳体12内设有移动阻隔装置901，所述移动阻隔装置901包括开口向左的第一容纳槽13以及开口向右的移动壳体19，所述第一容纳槽13内滑动连接有所述移动壳体19，所述移动壳体19内设有开口向左的顶板槽23，所述顶板槽23内滑动连接有第一顶压板21，所述第一顶压板21和所述顶板槽23的右端壁之间固定连接有第一弹簧22，所述移动壳体19的右端面固定连接有第一拉绳18的一端，所述第一容纳槽13的右端壁设有开口向左的卷绳轮槽14，所述卷绳轮槽14的上下端壁之间转动连接有第一转动轴17，所述第一转动轴17上固定连接有卷绳轮15，所述卷绳轮15上固定连接有所述第一拉绳18的另一端，所述第一转动轴17和所述卷绳轮槽14的上端壁之间固定连接有扭簧16，所述地面10的上端面靠近左侧位置固定连接左固定壳体33，所述左固定壳体33内设有开口向右的第二容纳槽31，所述地面10内设有移动警报装置902，所述移动警报装置902包括位于所述左固定壳体33和所述右固定壳体12之间的滑槽39，且所述滑槽39开口向上，所述滑槽39内滑动连接有滑块43，所述滑槽39的后端壁设有第二弹簧48，所述移动警报装置902的右侧设有动力装置903，所述动力装置903包括动力腔32，所述动力腔32的左端壁固定连接有固定板49，所述固定板49上滑动连接有和所述动力腔32内壁滑动连接的电机57。
有益地，所述滑块43内设有开口向上的升降震动槽11，所述滑块43的后端壁设有顶压槽44，所述升降震动槽11内滑动连接有升降震动板24，所述升降震动板24的上端面固定连接有和所述移动壳体19下端面固定连接的固定三角块60，所述滑槽39的后端壁设有固定槽46，所述固定槽46内滑动连接有移动板50，所述移动板50和所述固定槽46的后端壁之间固定连接有第二弹簧48，所述移动板50的后端壁上固定连接有第二拉绳47的一端，所述顶压槽44内滑动连接有和所述移动板50抵接的第二顶压板70，所述第二顶压板70和所述顶压槽44的前端壁之间固定连接有第三弹簧51，所述第二顶压板70的前端壁固定连有第三拉绳45的一端，所述第三拉绳45的另一端固定连接在所述第一顶压板21的右端面。
有益地，所述左固定壳体33内设有开口向右的警示板29，所述地面10内设有位于所述警示板29下侧的锥齿轮槽36，所述锥齿轮槽36和所述警示板29之间转动连接有上下延伸的第二转动轴34，所述第二转动轴34的顶部末端固定连接有位于所述警示板29内的半齿轮55，所述半齿轮55的后侧啮合连接有齿条块28，所述齿条块28和所述警示板29的左端壁之间固定连接有第四弹簧30，所述警示板29的上端壁固定连接有第四拉绳27的一端，所述第四拉绳27的另一端固定连接有位于所述警示板29内的警示铃26。
有益地，所述第二转动轴34的底部末端固定连接有位于所述锥齿轮槽36内的第一锥齿轮35，所述第一锥齿轮35啮合有第二锥齿轮37，所述第二锥齿轮37的轴心处固定连接有向右延伸贯穿所述滑槽39至所述动力腔32内的第三转动轴38，所述第三转动轴38和所述滑块43螺纹连接，所述滑槽39的左右端壁之间转动连接有向右延伸贯穿所述升降震动槽11至所述动力腔32的第四转动轴61，且所述第四转动轴61和所述滑块43滑动连接，且所述第四转动轴61位于所述第三转动轴38的上侧，所述第四转动轴61上花键连接有位于所述升降震动槽11内的凸轮41，所述凸轮41上设有开口向左的T型槽40，所述T型槽40内滑动连接有左侧末端固定连接在所述升降震动槽11左端壁上的固定杆25，所述升降震动板24和所述升降震动槽11的下端壁之间固定连接有第五弹簧42。
有益地，所述第三转动轴38上固定连接有位于所述动力腔32内的第一齿轮64以及位于所述第一齿轮64右侧的第二齿轮65，所述第四转动轴61的右侧末端固定连接有位于所述动力腔32内的左齿轮62，所述左齿轮62的右端壁转动连接有位于所述第四转动轴61右侧的第五转动轴66，所述第五转动轴66上设有第一棘轮68以及位于所述第一棘轮68右侧的第二棘轮67，所述第一棘轮68和所述第一齿轮64连接，所述第二棘轮67和所述第二齿轮65啮合，所述电机57和所述动力腔32的左端壁之间固定连接有电机弹簧54，所述电机57的左端面固定连接有所述第二拉绳47的另一端，所述电机57的右侧动力连接有第六转动轴58，所述第五转动轴66上设有右齿轮63，所述第六转动轴58上固定连接有位于所述左齿轮62和所述右齿轮63上侧的第三齿轮69。
有益地，所述滑槽39的前后端壁设有多个连通所述滑槽39的挡板槽53，所述挡板槽53内滑动连接有挡板52，所述挡板52和所述挡板槽53远离所述滑槽39的一侧端壁之间固定连接有第六弹簧56，所述第一棘轮68和所述第一齿轮64的传动比小于所述第二棘轮67和所述第二齿轮65的传动比。
初始状态下，移动壳体19位于右极限位置，挡板52处于靠近的极限位置，避免异物进入滑槽39内造成动作异常；
开始工作时，当直行为红灯时，电机57启动正转，第六转动轴58转动，通过第三齿轮69、右齿轮63、第五转动轴66、第一棘轮68、第一齿轮64和第三转动轴38的转动，带动滑块43和升降震动板24以及移动壳体19向左移动，卷绳轮15上的卷绳轮放松，扭簧16受到扭转，此时第三转动轴38通过第二锥齿轮37、第一锥齿轮35、第二转动轴34和半齿轮55的转动，带动齿条块28向左移动，同时在第四弹簧30的作用下，齿条块28左右移动，敲打警示铃26，对行人发出警示，提醒人们站到车线的内侧；
当行人踩压标线上时，第一顶压板21受到阻力向右移动，放松第三拉绳45，在第三弹簧51的作用下，第二顶压板70向后移动并顶压移动板50向后移动，拉动第二拉绳47，使电机57带动第六转动轴58和第三齿轮69向左移动，第三齿轮69和右齿轮63脱离连接，第三齿轮69通过左齿轮62和第四转动轴61带动T型槽40转动，在第五弹簧42的作用下，升降震动板24上下移动带动固定三角块60和移动壳体19上下震动，提示人们向后移动至标线内；
当固定三角块60向左移动时，固定三角块60的左端顶压两个挡板52之间的位置，顶压挡板52向彼此远离的一侧进行移动，当直行为红灯时，电机57启动反转，第五转动轴66通过第二齿轮65带动第三转动轴38反转，由于第一棘轮68和第一齿轮64的传动比小于第二棘轮67和第二齿轮65的传动比，第三转动轴38快速反转，带动移动壳体19复位，在扭簧16的作用下，卷绳轮15转动卷紧第一拉绳18。
以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (6)
1.一种红绿灯路口防止非机动车闯红灯装置，包括位于最右侧机动车道和右转非机动车道的之间的地面，其特征在于：所述地面的上端面靠近右侧位置固定连接有右固定壳体，所述右固定壳体内设有移动阻隔装置，所述移动阻隔装置包括开口向左的第一容纳槽以及开口向右的移动壳体，所述第一容纳槽内滑动连接有所述移动壳体，所述移动壳体内设有开口向左的顶板槽，所述顶板槽内滑动连接有第一顶压板，所述第一顶压板和所述顶板槽的右端壁之间固定连接有第一弹簧，所述移动壳体的右端面固定连接有第一拉绳的一端，所述第一容纳槽的右端壁设有开口向左的卷绳轮槽，所述卷绳轮槽的上下端壁之间转动连接有第一转动轴，所述第一转动轴上固定连接有卷绳轮，所述卷绳轮上固定连接有所述第一拉绳的另一端，所述第一转动轴和所述卷绳轮槽的上端壁之间固定连接有扭簧，所述地面的上端面靠近左侧位置固定连接左固定壳体，所述左固定壳体内设有开口向右的第二容纳槽，所述地面内设有移动警报装置，所述移动警报装置包括位于所述左固定壳体和所述右固定壳体之间的滑槽，且所述滑槽开口向上，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑槽的后端壁设有第二弹簧，所述移动警报装置的右侧设有动力装置，所述动力装置包括动力腔，所述动力腔的左端壁固定连接有固定板，所述固定板上滑动连接有和所述动力腔内壁滑动连接的电机。
2.根据权利要求1所述一种红绿灯路口防止非机动车闯红灯装置，其特征在于：所述滑块内设有开口向上的升降震动槽，所述滑块的后端壁设有顶压槽，所述升降震动槽内滑动连接有升降震动板，所述升降震动板的上端面固定连接有和所述移动壳体下端面固定连接的固定三角块，所述滑槽的后端壁设有固定槽，所述固定槽内滑动连接有移动板，所述移动板和所述固定槽的后端壁之间固定连接有第二弹簧，所述移动板的后端壁上固定连接有第二拉绳的一端，所述顶压槽内滑动连接有和所述移动板抵接的第二顶压板，所述第二顶压板和所述顶压槽的前端壁之间固定连接有第三弹簧，所述第二顶压板的前端壁固定连有第三拉绳的一端，所述第三拉绳的另一端固定连接在所述第一顶压板的右端面。
3.根据权利要求2所述一种红绿灯路口防止非机动车闯红灯装置，其特征在于：所述左固定壳体内设有开口向右的警示板，所述地面内设有位于所述警示板下侧的锥齿轮槽，所述锥齿轮槽和所述警示板之间转动连接有上下延伸的第二转动轴，所述第二转动轴的顶部末端固定连接有位于所述警示板内的半齿轮，所述半齿轮的后侧啮合连接有齿条块，所述齿条块和所述警示板的左端壁之间固定连接有第四弹簧，所述警示板的上端壁固定连接有第四拉绳的一端，所述第四拉绳的另一端固定连接有位于所述警示板内的警示铃。
4.根据权利要求3所述一种红绿灯路口防止非机动车闯红灯装置，其特征在于：所述第二转动轴的底部末端固定连接有位于所述锥齿轮槽内的第一锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的轴心处固定连接有向右延伸贯穿所述滑槽至所述动力腔内的第三转动轴，所述第三转动轴和所述滑块螺纹连接，所述滑槽的左右端壁之间转动连接有向右延伸贯穿所述升降震动槽至所述动力腔的第四转动轴，且所述第四转动轴和所述滑块滑动连接，且所述第四转动轴位于所述第三转动轴的上侧，所述第四转动轴上花键连接有位于所述升降震动槽内的凸轮，所述凸轮上设有开口向左的T型槽，所述T型槽内滑动连接有左侧末端固定连接在所述升降震动槽左端壁上的固定杆，所述升降震动板和所述升降震动槽的下端壁之间固定连接有第五弹簧。
5.根据权利要求4所述一种红绿灯路口防止非机动车闯红灯装置，其特征在于：所述第三转动轴上固定连接有位于所述动力腔内的第一齿轮以及位于所述第一齿轮右侧的第二齿轮，所述第四转动轴的右侧末端固定连接有位于所述动力腔内的左齿轮，所述左齿轮的右端壁转动连接有位于所述第四转动轴右侧的第五转动轴，所述第五转动轴上设有第一棘轮以及位于所述第一棘轮右侧的第二棘轮，所述第一棘轮和所述第一齿轮连接，所述第二棘轮和所述第二齿轮啮合，所述电机和所述动力腔的左端壁之间固定连接有电机弹簧，所述电机的左端面固定连接有所述第二拉绳的另一端，所述电机的右侧动力连接有第六转动轴，所述第五转动轴上设有右齿轮，所述第六转动轴上固定连接有位于所述左齿轮和所述右齿轮上侧的第三齿轮。
6.根据权利要求5所述一种红绿灯路口防止非机动车闯红灯装置，其特征在于：所述滑槽的前后端壁设有多个连通所述滑槽的挡板槽，所述挡板槽内滑动连接有挡板，所述挡板和所述挡板槽远离所述滑槽的一侧端壁之间固定连接有第六弹簧，所述第一棘轮和所述第一齿轮的传动比小于所述第二棘轮和所述第二齿轮的传动比。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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Effective date of registration: 20210329 Address after: Room 1809-5, building 1, Bank of China International Building, Huashe street, Keqiao District, Shaoxing City, Zhejiang Province Applicant after: SHAOXING YINCHUAN SOFTWARE DEVELOPMENT Co.,Ltd. Address before: Room 2306-6, building 1, Xingqi building, 1916 Jiangling Road, Xixing street, Binjiang District, Hangzhou City, Zhejiang Province 310051 Applicant before: Hangzhou xiliande Intelligent Technology Co.,Ltd. |
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| TA01 | Transfer of patent application right | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Application publication date: 20201009 Assignee: Zhuji paite Intelligent Technology Co., Ltd Assignor: SHAOXING YINCHUAN SOFTWARE DEVELOPMENT Co.,Ltd. Contract record no.: X2021330000455 Denomination of invention: A device for preventing non motor vehicles from running red lights at traffic light intersections Granted publication date: 20210413 License type: Common License Record date: 20211018 |
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| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |