CN112064541A - 一种设置在道路上提醒并强制给超速车辆减速的装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种设置在道路上提醒并强制给超速车辆减速的装置，包括地面以及设置于所述地面下侧的内腔，所述内腔下端固定设有滑槽，所述滑槽中滑动设有滑块，本发明设置在事故多发路段的地下，通过监控摄像头判断车辆是否超速，若车辆超速则先对司机进行提醒让他立即减速，若司机未减速则从地下升起相应装置阻挡车辆前轮，并且根据车辆的重量自动设置相应的阻力强制令车辆减速，在一段路程内将车辆的速度降低至允许范围内，并且在此过程中不会影响道路的正常使用，其他车辆能正常通行。
Description
技术领域
本发明涉及一种设置在道路上提醒并强制给超速车辆减速的装置，主要涉及道路安全技术领域。
背景技术
超速是是指驾驶员在驾车行驶中，汽车的行驶速度超过法律、法规规定的速度，汽车一旦超速会有许多的安全隐患，例如在遇到紧急情况下时无法在短距离内制动停下，前车突然刹车时容易造成追尾等，目前道路上仅设置有超速抓拍摄像头，此种方法`只能在事后对司机进行处罚而无法阻止司机超速的行为，在一些事故多发路段如果能及时阻止司机的超速行为能避免许多不必要的碰撞和车祸，针对上述缺点，本发明进行了改进。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种设置在道路上提醒并强制给超速车辆减速的装置，克服了上述的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的。
本发明的一种设置在道路上提醒并强制给超速车辆减速的装置，包括地面以及设置于所述地面下侧的内腔，所述内腔下端固定设有滑槽，所述滑槽中滑动设有滑块，所述滑块上侧前后对称转动设有升降螺纹轴，所述升降螺纹轴上螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块左侧固定设有工作壳体，所述升降螺纹轴转动后能带动所述螺纹块和所述工作壳体上下移动，所述工作壳体右端转动设有阻力轴，所述阻力轴上固定设有阻力轮，所述工作壳体中设有安装腔，所述安装腔底端固定设有动力电机，所述动力电机的动力轴上固定设有齿轮，所述安装腔中固定设有发电机，所述发电机的动力轴上固定设有发电齿轮，所述安装腔左端固定设有平移伸缩杆，所述平移伸缩杆右端转动设有转轴，所述转轴上固定设有活动齿轮，所述阻力轴和所述转轴之间通过张紧皮带轮传动连接，所述阻力轮需要旋转至和汽车轮胎相同的转速并和汽车轮胎接触，防止轮胎接触到静止的物体而出现意外，所述平移伸缩杆启动伸长缩短能令所述活动齿轮和所述发电齿轮或所述齿轮啮合，所述滑槽下侧固定设有阻力壳体，所述阻力壳体中设有阻力腔，所述阻力腔底端滑动设有支撑板，所述阻力腔右侧固定设有升降电机，所述升降电机的动力轴上固定设有升降齿轮，所述支撑板右端固定设有齿条,所述升降齿轮和所述齿条啮合，所述升降电机启动后带动所述升降齿轮转动，所述升降齿轮能带动所述齿条上下移动，所述地面中滑动设有壳体，所述壳体和所述升降螺纹轴之间通过连接轴固定连接，所述地面上侧固定设有支柱，所述支柱右侧固定设有主摄像头，所述主摄像头用于检测车辆是否超速，所述支柱上侧固定设有升降电机，所述升降电机下侧动力连接有螺纹杆，所述支柱中设有升降腔，所述螺纹杆螺纹连接有螺纹升降块，所述螺纹升降块右侧固定设有横杆，所述横杆下端固定设有平移滑轨，所述平移滑轨下侧滑动设有提示块，所述提示块下端固定设有滑轨，所述滑轨下侧滑动设有下安装块，所述下安装块右端转动设有合页，所述合页上固定设有提示板，所述下安装块中固定设有弧形伸缩杆，所述弧形伸缩杆下端与所述提示板左端固定连接。
进一步的，所述横杆右侧固定设有副摄像头，所述副摄像头用于提前检测汽车速度。
进一步的，所述壳体中固定设有电动滑轨，所述壳体中滑动设有盖板，所述盖板和所述电动滑轨中的滑块固定连接，所述电动滑轨用于堵住缺口防止车辆正常行驶出现危险。
进一步的，所述地面中设有卷线腔，所述卷线腔下侧固定设有卷线电机，所述卷线电机上侧动力连接有卷线筒，所述卷线筒上缠绕有拉绳，所述拉绳左端与所述滑块右端固定连接，所述卷线筒转动缠绕所述拉绳能将所述滑块向右拉动。
进一步的，所述滑块上侧固定设有驱动电机，所述驱动电机的动力轴上固定设有动力锥齿轮，所述升降螺纹轴上固定设有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮与所述动力锥齿轮啮合传动，所述驱动电机后侧转动设有传动轴，所述传动轴上固定设有所述动力锥齿轮，所述传动轴和所述驱动电机的动力轴之间通过传动皮带轮传动连接。
本发明的有益效果 ：本发明设置在事故多发路段的地下，通过监控摄像头判断车辆是否超速，若车辆超速则先对司机进行提醒让他立即减速，若司机未减速则从地下升起相应装置阻挡车辆前轮，并且根据车辆的重量自动设置相应的阻力强制令车辆减速，在一段路程内将车辆的速度降低至允许范围内，并且在此过程中不会影响道路的正常使用，其他车辆能正常通行。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的整体结构示意图;
图2是图1中A的放大结构示意图;
图3是图1中B的放大结构示意图;
图4是图1右视结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1-4对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
结合附图 1-4所述的一种设置在道路上提醒并强制给超速车辆减速的装置，包括地面10以及设置于所述地面10下侧的内腔18，所述内腔18下端固定设有滑槽17，所述滑槽17中滑动设有滑块14，所述滑块14上侧前后对称转动设有升降螺纹轴30，所述升降螺纹轴30上螺纹连接有螺纹块31，所述螺纹块31左侧固定设有工作壳体55，所述升降螺纹轴30转动后能带动所述螺纹块31和所述工作壳体55上下移动，所述工作壳体55右端转动设有阻力轴36，所述阻力轴36上固定设有阻力轮37，所述工作壳体55中设有安装腔42，所述安装腔42底端固定设有动力电机33，所述动力电机33的动力轴上固定设有齿轮34，所述安装腔42中固定设有发电机40，所述发电机40的动力轴上固定设有发电齿轮41，所述安装腔42左端固定设有平移伸缩杆43，所述平移伸缩杆43右端转动设有转轴35，所述转轴35上固定设有活动齿轮39，所述阻力轴36和所述转轴35之间通过张紧皮带轮38传动连接，所述阻力轮37需要旋转至和汽车轮胎相同的转速并和汽车轮胎接触，防止轮胎接触到静止的物体而出现意外，所述平移伸缩杆43启动伸长缩短能令所述活动齿轮39和所述发电齿轮41或所述齿轮34啮合，所述滑槽17下侧固定设有阻力壳体20，所述阻力壳体20中设有阻力腔19，所述阻力腔19底端滑动设有支撑板15，所述阻力腔19右侧固定设有升降电机22，所述升降电机22的动力轴上固定设有升降齿轮21，所述支撑板15右端固定设有齿条23,所述升降齿轮21和所述齿条23啮合，所述升降电机22启动后带动所述升降齿轮21转动，所述升降齿轮21能带动所述齿条23上下移动，所述地面10中滑动设有壳体11，所述壳体11和所述升降螺纹轴30之间通过连接轴32固定连接，所述地面10上侧固定设有支柱44，所述支柱44右侧固定设有主摄像头46，所述主摄像头46用于检测车辆是否超速，所述支柱44上侧固定设有升降电机62，所述升降电机62下侧动力连接有螺纹杆51，所述支柱44中设有升降腔50，所述螺纹杆51螺纹连接有螺纹升降块49，所述螺纹升降块49右侧固定设有横杆47，所述横杆47下端固定设有平移滑轨48，所述平移滑轨48下侧滑动设有提示块56，所述提示块56下端固定设有滑轨61，所述滑轨61下侧滑动设有下安装块60，所述下安装块60右端转动设有合页57，所述合页57上固定设有提示板58，所述下安装块60中固定设有弧形伸缩杆59，所述弧形伸缩杆59下端与所述提示板58左端固定连接。
有益地，所述横杆47右侧固定设有副摄像头45，所述副摄像头45用于提前检测汽车速度。
有益地，所述壳体11中固定设有电动滑轨12，所述壳体11中滑动设有盖板13，所述盖板13和所述电动滑轨12中的滑块固定连接，所述电动滑轨12用于堵住缺口防止车辆正常行驶出现危险。
有益地，所述地面10中设有卷线腔26，所述卷线腔26下侧固定设有卷线电机25，所述卷线电机25上侧动力连接有卷线筒24，所述卷线筒24上缠绕有拉绳27，所述拉绳27左端与所述滑块14右端固定连接，所述卷线筒24转动缠绕所述拉绳27能将所述滑块14向右拉动。
有益地，所述滑块14上侧固定设有驱动电机53，所述驱动电机53的动力轴上固定设有动力锥齿轮29，所述升降螺纹轴30上固定设有从动锥齿轮28，所述从动锥齿轮28与所述动力锥齿轮29啮合传动，所述驱动电机53后侧转动设有传动轴52，所述传动轴52上固定设有所述动力锥齿轮29，所述传动轴52和所述驱动电机53的动力轴之间通过传动皮带轮54传动连接。
整个装置的机械动作的顺序：将本装置安装在事故多发路段，车辆从右侧向左靠近本装置，当车辆靠近时副摄像头45最先捕捉到车辆并进行分析，根据车辆高度的不同升降电机62启动带动螺纹杆51转动，螺纹杆51带动螺纹升降块49和横杆47移动至合适高度，合适的高度要能令司机清楚地看见提示板58，若车辆超速则滑轨61启动移动至相应的车道，弧形伸缩杆59启动推动提示板58绕合页57转动至竖直状态，提示板58上显示相应的提醒信息提示车主需要减速，当车辆继续向左移动会被主摄像头46捕捉，若主摄像头46捕捉到车辆时车辆的速度依然高于限制的最高速度则驱动电机53启动带动动力锥齿轮29转动，电动滑轨12启动带动盖板13向左滑动打开缺口，并通过传动皮带轮54传动带动后侧的动力锥齿轮29转动，从动锥齿轮28带动升降螺纹轴30转动，升降螺纹轴30转动带动螺纹块31向上移动，平移伸缩杆43启动伸长令活动齿轮39和齿轮34啮合，动力电机33启动带动齿轮34转动，通过活动齿轮39和张紧皮带轮38传动带动阻力轴36和阻力轮37转动，转速与车辆的速度一致，升降电机22启动带动升降齿轮21转动，齿条23和支撑板15向上移动，阻力弹簧16被向上推入内腔18中，根据车辆的速度和质量自动选择推入内腔18中的阻力弹簧16的数量，滑块14向左移动时会受到阻力弹簧16的阻力并减速，车辆继续向左移动前车轮接触到阻力轮37，阻力轮37的转速与车轮大致相同，因此车辆不会出现翻车的危险，但车辆接触到阻力轮37后动力电机33停止，平移伸缩杆43向左缩短令活动齿轮39和发电齿轮41啮合，阻力轮37利用车轮的动力继续转动并带动发电齿轮41转动发电，同时推动工作壳体55和滑块14向左移动，滑块14向左移动撞击到阻力弹簧16，阻力弹簧16的阻力令滑块14和车辆的速度迅速下降至合理范围内，工作壳体55向左移动过程中通过连接轴32拉动壳体11向做移动保持路面，当车辆达到指定速度后驱动电机53启动带动工作壳体55重新回到内腔18内，盖板13向右滑动密封缺口，同时阻力弹簧16利用弹力将滑块14向右推动一端距离，卷线电机25启动带动卷线筒24转动缠绕拉绳27，拉绳27将滑块14向右拉回原位置，升降电机22启动带动支撑板15和阻力弹簧16向下回到原位置。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (5)
1.一种设置在道路上提醒并强制给超速车辆减速的装置，包括地面以及设置于所述地面下侧的内腔，其特征在于：所述内腔下端固定设有滑槽，所述滑槽中滑动设有滑块，所述滑块上侧前后对称转动设有升降螺纹轴，所述升降螺纹轴上螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块左侧固定设有工作壳体，所述升降螺纹轴转动后能带动所述螺纹块和所述工作壳体上下移动，所述工作壳体右端转动设有阻力轴，所述阻力轴上固定设有阻力轮，所述工作壳体中设有安装腔，所述安装腔底端固定设有动力电机，所述动力电机的动力轴上固定设有齿轮，所述安装腔中固定设有发电机，所述发电机的动力轴上固定设有发电齿轮，所述安装腔左端固定设有平移伸缩杆，所述平移伸缩杆右端转动设有转轴，所述转轴上固定设有活动齿轮，所述阻力轴和所述转轴之间通过张紧皮带轮传动连接，所述阻力轮需要旋转至和汽车轮胎相同的转速并和汽车轮胎接触，防止轮胎接触到静止的物体而出现意外，所述平移伸缩杆启动伸长缩短能令所述活动齿轮和所述发电齿轮或所述齿轮啮合，所述滑槽下侧固定设有阻力壳体，所述阻力壳体中设有阻力腔，所述阻力腔底端滑动设有支撑板，所述阻力腔右侧固定设有升降电机，所述升降电机的动力轴上固定设有升降齿轮，所述支撑板右端固定设有齿条,所述升降齿轮和所述齿条啮合，所述升降电机启动后带动所述升降齿轮转动，所述升降齿轮能带动所述齿条上下移动，所述地面中滑动设有壳体，所述壳体和所述升降螺纹轴之间通过连接轴固定连接，所述地面上侧固定设有支柱，所述支柱右侧固定设有主摄像头，所述主摄像头用于检测车辆是否超速，所述支柱上侧固定设有升降电机，所述升降电机下侧动力连接有螺纹杆，所述支柱中设有升降腔，所述螺纹杆螺纹连接有螺纹升降块，所述螺纹升降块右侧固定设有横杆，所述横杆下端固定设有平移滑轨，所述平移滑轨下侧滑动设有提示块，所述提示块下端固定设有滑轨，所述滑轨下侧滑动设有下安装块，所述下安装块右端转动设有合页，所述合页上固定设有提示板，所述下安装块中固定设有弧形伸缩杆，所述弧形伸缩杆下端与所述提示板左端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种设置在道路上提醒并强制给超速车辆减速的装置，其特征在于：所述横杆右侧固定设有副摄像头，所述副摄像头用于提前检测汽车速度。
3.根据权利要求1所述的一种设置在道路上提醒并强制给超速车辆减速的装置，其特征在于：所述壳体中固定设有电动滑轨，所述壳体中滑动设有盖板，所述盖板和所述电动滑轨中的滑块固定连接，所述电动滑轨用于堵住缺口防止车辆正常行驶出现危险。
4.根据权利要求1所述的一种设置在道路上提醒并强制给超速车辆减速的装置，其特征在于：所述地面中设有卷线腔，所述卷线腔下侧固定设有卷线电机，所述卷线电机上侧动力连接有卷线筒，所述卷线筒上缠绕有拉绳，所述拉绳左端与所述滑块右端固定连接，所述卷线筒转动缠绕所述拉绳能将所述滑块向右拉动。
5.根据权利要求1所述的一种设置在道路上提醒并强制给超速车辆减速的装置，其特征在于：所述滑块上侧固定设有驱动电机，所述驱动电机的动力轴上固定设有动力锥齿轮，所述升降螺纹轴上固定设有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮与所述动力锥齿轮啮合传动，所述驱动电机后侧转动设有传动轴，所述传动轴上固定设有所述动力锥齿轮，所述传动轴和所述驱动电机的动力轴之间通过传动皮带轮传动连接。
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Application publication date: 20201211 |