CN112361129A - 一种车辆底部移动式安检装置 - Google Patents

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Abstract

本发明装置的一种车辆底部移动式安检装置，包括地面，所述地面内设有移动检测装置，所述移动检测装置包括开口向上的第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有连接滑块，所述连接滑块和所述地面之间固定连接有第一弹簧,所述连接滑块上固定连接有第一拉绳的一端，所述连接滑块的上侧固定连接有和所述地面上端面滑动连接的移动壳体，本装置通过设置右挡板，使车辆单独进行检测，方便在遇到情况时的处理，同时移动检测装置内的摄像头能够跟随车辆的速度进行从后往前的检测，在检测车辆有异常情况时能够快速阻止车辆继续前进，方便快捷，增加工作的效率，此外装置在不使用时，摄像头处于封闭状态，避免直接接触外界，增加使用寿命。

Description

一种车辆底部移动式安检装置
技术领域
本发明涉及安检装置技术领域，具体为一种车辆底部移动式安检装置。
背景技术
在出入一些重要场合，人和车辆要同时进行检测，而对车辆的底盘检测稍有麻烦，需要借助特定的刀具方能完成，且在检测的过程中要将车辆进行停止，增加检测的时间，降低工作的效率，同时难以对异常车辆进行隔离。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种车辆底部移动式安检装置，解决了上述的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的。
本发明的一种车辆底部移动式安检装置，包括地面，所述地面内设有移动检测装置，所述移动检测装置包括开口向上的第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有连接滑块，所述连接滑块和所述地面之间固定连接有第一弹簧,所述连接滑块上固定连接有第一拉绳的一端，所述连接滑块的上侧固定连接有和所述地面上端面滑动连接的移动壳体，所述移动壳体内设有开口向下的转动槽，所述转动槽的前后端壁设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有滑板，所述滑板上固定连接有贯穿所述滑板上下端面的齿条板，所述齿条板内设有开口向左的蓄力滑槽，所述蓄力滑槽内滑动连接有蓄力块，所述蓄力块和所述齿条板之间固定连接有第二弹簧，所述转动槽的前后端壁之间转动连接有多个位于所述第二滑槽下侧的第一转动轴，所述第一转动轴上固定连接有齿轮，且所述齿轮和所述齿条板的下端面齿合，所述转动槽和所述移动壳体的上端面之间连通设有密封槽，所述地面内设有阻隔装置，所述阻隔装置包括位于所述第一滑槽左侧的T型升降滑槽，且所述T型升降滑槽和所述地面的上端面之间连通设有通槽，所述T型升降滑槽内滑动连接有升降滑板，所述升降滑板和所述地面之间固定连接有第三弹簧，所述升降滑板内设有开口向上的T型槽，所述T型槽内滑动连接有T型滑块。
优选地，所述T型滑块和所述T型槽的左右端壁之间均固定连接有第四弹簧，所述T型滑块的上侧固定连接有和所述地面滑动连接有且向上延伸的限位块，所述限位块的右端面设有第三滑槽，所述第三滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块上固定连接有两根第二拉绳的一端，所述T型升降滑槽的左侧设有开口向上的复位板滑槽，所述复位板滑槽内滑动连接有复位板，所述复位板和所述地面之间固定连接有第五弹簧，所述复位板和所述升降滑板之间固定连接有第四弹簧，所述地面的上端面设有两个关于所述T型升降滑槽前后对称的阻隔块滑槽，所述阻隔块滑槽内滑动连接有阻隔块，所述阻隔块和所述地面之间固定连接有阻隔块弹簧，所述阻隔块上固定连接有一根所述第二拉绳的一端，所述地面的上端面固定连接有两个关于所述通槽前后对称的电磁铁。
优选地，所述地面的上端面设有开口向上的右挡板槽，所述右挡板槽内滑动连接有右挡板，所述右挡板和所述地面之间固定连接有第六弹簧，所述右挡板上固定连接有所述第一拉绳的另一端，所述第二滑槽内远离所述转动槽的一侧端壁设有复位块滑槽，所述复位块滑槽内滑动连接有延伸至所述第二滑槽内的复位块，所述复位块和所述移动壳体之间固定连接有第七弹簧，所述复位块上固定连接有第三拉绳的一端，所述齿条板的上端面固定连接有位于所述密封槽内的摄像头，所述密封槽的前后端壁均设有密封板滑槽，所述密封板滑槽内滑动连接有密封板，所述密封板和所述移动壳体之间固定连接有第八弹簧，所述密封板上固定连接有所述第三拉绳的另一端。
优选地，所述移动壳体的下端面设有位于所述转动槽左侧的限位槽，所述移动壳体的左端面设有开口向上的旋转槽，所述旋转槽的前后端壁之间转动连接有第二转动轴，所述第二转动轴上固定连接有顶板，所述旋转槽的下端壁设有限制槽，所述限制槽内滑动连接有向上延伸的限制块，所述限制块和所述移动壳体之间固定连接有第九弹簧。
本发明的有益效果：本装置通过设置右挡板，使车辆单独进行检测，方便在遇到情况时的处理，同时移动检测装置内的摄像头能够跟随车辆的速度进行从后往前的检测，在检测车辆有异常情况时能够快速阻止车辆继续前进，方便快捷，增加工作的效率，此外装置在不使用时，摄像头处于封闭状态，避免直接接触外界，增加使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图 1 是本发明实施例的结构示意图；
图 2 是本发明实施例图1中A处放大示意图；
图 3 是本发明实施例图1中B-B处示意图；
图 4 是本发明实施例图1中C-C处示意图。
具体实施方式
下面结合图1-4对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
结合附图1-4所述的一种车辆底部移动式安检装置，包括地面10，所述地面10内设有移动检测装置901，所述移动检测装置901包括开口向上的第一滑槽11，所述第一滑槽11内滑动连接有连接滑块42，所述连接滑块42和所述地面10之间固定连接有第一弹簧61,所述连接滑块42上固定连接有第一拉绳13的一端，所述连接滑块42的上侧固定连接有和所述地面10上端面滑动连接的移动壳体36，所述移动壳体36内设有开口向下的转动槽12，所述转动槽12的前后端壁设有第二滑槽33，所述第二滑槽33内滑动连接有滑板64，所述滑板64上固定连接有贯穿所述滑板64上下端面的齿条板50，所述齿条板50内设有开口向左的蓄力滑槽44，所述蓄力滑槽44内滑动连接有蓄力块34，所述蓄力块34和所述齿条板50之间固定连接有第二弹簧35，所述转动槽12的前后端壁之间转动连接有多个位于所述第二滑槽33下侧的第一转动轴38，所述第一转动轴38上固定连接有齿轮37，且所述齿轮37和所述齿条板50的下端面齿合，所述转动槽12和所述移动壳体36的上端面之间连通设有密封槽48，所述地面10内设有阻隔装置902，所述阻隔装置902包括位于所述第一滑槽11左侧的T型升降滑槽18，且所述T型升降滑槽18和所述地面10的上端面之间连通设有通槽60，所述T型升降滑槽18内滑动连接有升降滑板16，所述升降滑板16和所述地面10之间固定连接有第三弹簧20，所述升降滑板16内设有开口向上的T型槽17，所述T型槽17内滑动连接有T型滑块19。
有益地，所述T型滑块19和所述T型槽17的左右端壁之间均固定连接有第四弹簧21，所述T型滑块19的上侧固定连接有和所述地面10滑动连接有且向上延伸的限位块26，所述限位块26的右端面设有第三滑槽63，所述第三滑槽63内滑动连接有滑块27，所述滑块27上固定连接有两根第二拉绳28的一端，所述T型升降滑槽18的左侧设有开口向上的复位板滑槽24，所述复位板滑槽24内滑动连接有复位板25，所述复位板25和所述地面10之间固定连接有第五弹簧23，所述复位板25和所述升降滑板16之间固定连接有第四弹簧21，所述地面10的上端面设有两个关于所述T型升降滑槽18前后对称的阻隔块滑槽59，所述阻隔块滑槽59内滑动连接有阻隔块57，所述阻隔块57和所述地面10之间固定连接有阻隔块弹簧58，所述阻隔块57上固定连接有一根所述第二拉绳28的一端，所述地面10的上端面固定连接有两个关于所述通槽60前后对称的电磁铁62。
有益地，所述地面10的上端面设有开口向上的右挡板槽40，所述右挡板槽40内滑动连接有右挡板39，所述右挡板39和所述地面10之间固定连接有第六弹簧41，所述右挡板39上固定连接有所述第一拉绳13的另一端，所述第二滑槽33内远离所述转动槽12的一侧端壁设有复位块滑槽53，所述复位块滑槽53内滑动连接有延伸至所述第二滑槽33内的复位块51，所述复位块51和所述移动壳体36之间固定连接有第七弹簧52，所述复位块51上固定连接有第三拉绳55的一端，所述齿条板50的上端面固定连接有位于所述密封槽48内的摄像头45，所述密封槽48的前后端壁均设有密封板滑槽49，所述密封板滑槽49内滑动连接有密封板47，所述密封板47和所述移动壳体36之间固定连接有第八弹簧46，所述密封板47上固定连接有所述第三拉绳55的另一端。
有益地，所述移动壳体36的下端面设有位于所述转动槽12左侧的限位槽14，所述移动壳体36的左端面设有开口向上的旋转槽31，所述旋转槽31的前后端壁之间转动连接有第二转动轴43，所述第二转动轴43上固定连接有顶板32，所述旋转槽31的下端壁设有限制槽15，所述限制槽15内滑动连接有向上延伸的限制块30，所述限制块30和所述移动壳体36之间固定连接有第九弹簧29。
初始状态下，移动壳体36和限位块26处于右极限位置，右挡板39处于下极限位置，限制块30处于上极限位置，限制顶板32的转动，两个复位块51处于相互靠近的极限位置，因此两个密封板47也处于相互靠近的极限位置，第七弹簧52处于压缩状态，两个阻隔块57处于下极限位置。
车辆从右往左移动，车辆的前脸顶压顶板32，顶板32带动移动壳体36整体向左移动，移动壳体36带动连接滑块42向左移动放松第一拉绳13，在第六弹簧41的作用下，右挡板39向上移动，阻止后侧车辆驶入，同时第一转动轴38和地面10的上端面摩擦转动，进而带动齿条板50以及摄像头45从右向左进行移动，滑板64向左移动脱离对复位块51的限制，在第七弹簧52的作用下，复位块51向靠近转动槽12的一侧进行移动，进而通过劳动第三拉绳55使两个密封板47向相互远离的方向进行移动，摄像头45跟随车辆移动，并从车辆的后侧向前侧进行移动，对车辆的底部进行观测；
当车辆无异常状态，无需操作，移动壳体36向左移动带动限制块30向右移动至两个电磁铁62的上侧，此时限位块26进入限位槽14内，第一弹簧61处于拉伸状态，此时蓄力块34顶压顶板32的右端面第二弹簧35处于压缩状态，限制块30在电磁铁62的作用下能够向下移动脱离对顶板32的限制，因此，顶板32进行逆时针转动，车辆使出装置，当车辆行驶至复位板25的上侧并且按压复位板25向下移动，通过劳动第四拉绳22时升降滑板16下降，进而带动限位块26脱离限位槽14，在第一弹簧61的作用下，装置进行复位；
当车辆状态异常，人为关闭电磁铁62通电，在限位块26进入限位槽14内后，限制块30不能向下移动，顶板32无法旋转，因此当车辆带动顶板32向左继续行驶的时候，限位块26会向左移动进而拉动第二拉绳28，使两侧车轮前侧的阻隔块57升起，阻挡车辆继续移动。
在上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (4)

1.一种车辆底部移动式安检装置，包括地面，其特征在于：所述地面内设有移动检测装置，所述移动检测装置包括开口向上的第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有连接滑块，所述连接滑块和所述地面之间固定连接有第一弹簧,所述连接滑块上固定连接有第一拉绳的一端，所述连接滑块的上侧固定连接有和所述地面上端面滑动连接的移动壳体，所述移动壳体内设有开口向下的转动槽，所述转动槽的前后端壁设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有滑板，所述滑板上固定连接有贯穿所述滑板上下端面的齿条板，所述齿条板内设有开口向左的蓄力滑槽，所述蓄力滑槽内滑动连接有蓄力块，所述蓄力块和所述齿条板之间固定连接有第二弹簧，所述转动槽的前后端壁之间转动连接有多个位于所述第二滑槽下侧的第一转动轴，所述第一转动轴上固定连接有齿轮，且所述齿轮和所述齿条板的下端面齿合，所述转动槽和所述移动壳体的上端面之间连通设有密封槽，所述地面内设有阻隔装置，所述阻隔装置包括位于所述第一滑槽左侧的T型升降滑槽，且所述T型升降滑槽和所述地面的上端面之间连通设有通槽，所述T型升降滑槽内滑动连接有升降滑板，所述升降滑板和所述地面之间固定连接有第三弹簧，所述升降滑板内设有开口向上的T型槽，所述T型槽内滑动连接有T型滑块。
2.根据权利要求 1所述的一种车辆底部移动式安检装置，其特征在于：所述T型滑块和所述T型槽的左右端壁之间均固定连接有第四弹簧，所述T型滑块的上侧固定连接有和所述地面滑动连接有且向上延伸的限位块，所述限位块的右端面设有第三滑槽，所述第三滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块上固定连接有两根第二拉绳的一端，所述T型升降滑槽的左侧设有开口向上的复位板滑槽，所述复位板滑槽内滑动连接有复位板，所述复位板和所述地面之间固定连接有第五弹簧，所述复位板和所述升降滑板之间固定连接有第四弹簧，所述地面的上端面设有两个关于所述T型升降滑槽前后对称的阻隔块滑槽，所述阻隔块滑槽内滑动连接有阻隔块，所述阻隔块和所述地面之间固定连接有阻隔块弹簧，所述阻隔块上固定连接有一根所述第二拉绳的一端，所述地面的上端面固定连接有两个关于所述通槽前后对称的电磁铁。
3.根据权利要求 1所述的一种车辆底部移动式安检装置，其特征在于：所述地面的上端面设有开口向上的右挡板槽，所述右挡板槽内滑动连接有右挡板，所述右挡板和所述地面之间固定连接有第六弹簧，所述右挡板上固定连接有所述第一拉绳的另一端，所述第二滑槽内远离所述转动槽的一侧端壁设有复位块滑槽，所述复位块滑槽内滑动连接有延伸至所述第二滑槽内的复位块，所述复位块和所述移动壳体之间固定连接有第七弹簧，所述复位块上固定连接有第三拉绳的一端，所述齿条板的上端面固定连接有位于所述密封槽内的摄像头，所述密封槽的前后端壁均设有密封板滑槽，所述密封板滑槽内滑动连接有密封板，所述密封板和所述移动壳体之间固定连接有第八弹簧，所述密封板上固定连接有所述第三拉绳的另一端。
4.根据权利要求 1所述的一种车辆底部移动式安检装置，其特征在于：所述移动壳体的下端面设有位于所述转动槽左侧的限位槽，所述移动壳体的左端面设有开口向上的旋转槽，所述旋转槽的前后端壁之间转动连接有第二转动轴，所述第二转动轴上固定连接有顶板，所述旋转槽的下端壁设有限制槽，所述限制槽内滑动连接有向上延伸的限制块，所述限制块和所述移动壳体之间固定连接有第九弹簧。
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