CN112147148A - 轮胎测试系统 - Google Patents

Abstract

本发明示出了一种用于测试轮胎的轮胎测试系统，该轮胎测试系统具有轮胎测试设备并且具有用于翻转轮胎的第一翻转装置。所述轮胎测试系统的特征在于，该轮胎测试系统包括用于翻转轮胎的第二翻转装置。

Description

轮胎测试系统

技术领域

本发明涉及一种用于测试轮胎的轮胎测试系统，该轮胎测试系统具有轮胎测试设备并且具有用于翻转轮胎的第一翻转装置。

背景技术

轮胎测试系统从现有技术中已知并且通常用于检测轮胎的故障和/或缺陷。由于轮胎测试设备在一个测试程序中通常仅能测试轮胎的一侧，因此使用用于在两个测试程序之间翻转轮胎的翻转装置。因此，在第一测试程序中，例如可以测试上外侧和内侧部分，并且在第二测试程序中，可以测试轮胎的下外侧(现在位于顶部)以及内侧的其余部分。

图1至图3示出了已知的轮胎测试系统。这里的轮胎测试设备1和翻转装置2集成在轮胎6穿过轮胎测试系统的运送段中。运送段的运送部分4和5分别在图1至图3中示出，所述运送部分4和5设置在轮胎测试系统的前方和后方。

在图1中的设计实施例的情况下，相对于这里从右向左延伸的运送段的运送方向，翻转装置设置在轮胎测试设备1的前方，所述翻转装置在图2中设置在轮胎测试设备的后方。为了测试轮胎的两侧，必须将所述轮胎从测试设备重新定位到翻转装置，并且在翻转之后，返回到测试设备中。因此，延长了处理时间，因为上述不能与用于执行测试程序的循环时间并行执行。

在图3所示的布置的情况下，因此提供了两个轮胎测试设备1和1′，翻转装置2设置在两个轮胎测试设备之间。因此，并且与图1和图2中的设计实施例形成对比，可以在每个操作循环中对每个轮胎测试设备执行一个测试程序。省去了重新定位和翻转的额外时间，因为这可以与测试程序的循环时间并行执行。然而，这种效率的提高也与使用两个轮胎测试设备的相应高成本相关联。从出版物EP 915 328 A以及DE 10 2006 053 161 B4中已知具有图3所示结构的轮胎测试系统。

发明内容

因此，本发明的一个目的是提供一种轮胎测试系统，该系统提供更好的性价比。

这个目的是通过下文所述的轮胎测试设备实现的。本发明的优选设计实施例如下所述。

本发明包括一种用于测试轮胎的轮胎测试系统，该轮胎测试系统具有轮胎测试设备并且具有用于翻转轮胎的第一翻转装置。根据本发明，轮胎测试系统还包括用于翻转轮胎的第二翻转装置。轮胎测试设备优选地设置在两个翻转装置之间。

本发明的发明人已经认识到，由于使用第二翻转装置，可以提高整个轮胎测试系统的性价比。

第二翻转装置可以实现的节省时间通常确实小于图3中使用的第二轮胎测试设备可以实现的节省时间。然而，由于翻转装置的生产成本通常显着低于轮胎测试装置的生产成本，因此产生了更高的整体性价比。

根据本发明的翻转装置通常也称为翻转器。轮胎测试设备也可以称为主机。

根据本发明的轮胎测试系统优选地仅包括一个轮胎测试设备。然而，多个轮胎测试系统当然可以并行操作。此外可以设想多个轮胎测试系统各自使不同的测试方法串联操作。

本发明特别用于轮胎的完整“胎圈到胎圈”测试，其中轮胎在两个测试程序中进行测试。

本发明的一个潜在设计实施例中的轮胎测试系统包括轮胎运送段，或者集成在这种运送段中，其中，第一翻转装置沿运送段的运送方向设置在轮胎测试设备的前方，第二翻转装置沿运送段的运送方向设置在轮胎测试设备的后方。因此，轮胎特别是从一侧到另一侧行进穿过轮胎测试系统，其中在每种情况下，在任一侧设置一个翻转装置。

在一个潜在设计实施例中，根据本发明的轮胎测试系统包括控制器，该控制器启动轮胎测试设备、第一翻转装置和第二翻转装置。此外，控制器还可以启动运送段。

控制器在一个潜在设计实施例中以循环方式启动轮胎测试系统和/或运送段。

因此，轮胎测试系统中的轮胎的运送、测试和/或处理以操作循环的形式执行，在操作循环之间，轮胎在每种情况下在轮胎测试系统中和/或在运送段上向前重新定位一段循环距离。

这里的各个操作循环可以具有相同或不同的循环时间，这取决于测试方法的设计实施例。特别地，在根据本发明的轮胎测试系统中执行的轮胎测试方法的背景下的所有操作循环可以具有相同的循环时间。

控制器在一个潜在设计实施例中启动轮胎测试系统，使得轮胎测试设备在两个测试程序中测试至少一个轮胎。

在一个潜在的设计实施例中，轮胎测试设备在两个测试程序中测试所有轮胎。

特别地，可以在两个测试程序中测试轮胎的至少部分不同的区域。特别地，可以在第一测试程序中测试轮胎的第一侧面，并且可以在第二测试程序中测试轮胎的另一侧面。

另外，胎面的部分区域可以在相应的测试程序中进行测试，其中，两个测试程序优选地相互适配，使得相应的部分区域共同覆盖整个胎面。然而，替代性地，还可以想到在两个测试程序之一中或在两个测试程序中对整个胎面进行测试。

控制器在一个潜在设计实施例中启动轮胎测试系统，使得两个测试程序之间的轮胎被第一或第二翻转装置翻转。特别地，因此可以测试轮胎的其他部分。

特别地，轮胎的另一个侧面因此可以在每种情况下在两个测试程序中位于顶部，使得可以从外部测试所述另一个侧面。

在一个可能的设计实施例中，在通过至少一次方向反转在第一测试程序之后的轮胎可以再次被运送回到轮胎测试设备中，以便进行第二测试程序。特别地，轮胎因此可以首先在轮胎测试设备中在第一测试程序中进行测试，从轮胎测试设备沿第一方向运送到第一或第二翻转装置，在该翻转装置中翻转，然后沿相反的方向再次返回轮胎测试设备中，以便进行第二测试程序。

控制器在一个潜在设计实施例中启动轮胎测试系统，使得轮胎在第一测试程序之前或在第二测试程序之后再次被同一个或相应的另一个翻转装置翻转。

控制器在本发明的一个潜在设计实施例中启动轮胎测试系统，使得所有轮胎翻转两次并因此以与所述轮胎到达轮胎测试系统的相同取向离开轮胎测试系统。这特别是当标识符(例如条形码或QR码)设置在轮胎的侧面上时是有利的，所述标识符因此继续保持可扫描。

控制器在一个潜在设计实施例中启动轮胎测试系统，使得在每个操作循环中执行一个测试程序。因此，避免了在现有技术中仅有一个测试设备的情况下所需的额外时间。

在本发明的一个潜在设计实施例中，每个轮胎仅与运送段的运送方向相反地再次重新定位一次。这尤其是为了使轮胎经受第二测试程序而执行的。

控制器在一个潜在设计实施例中启动轮胎测试系统，使得在第一操作循环中，轮胎测试设备测试第一轮胎，并且通过两个翻转装置中的一个翻转第二轮胎，于是第一轮胎和第二轮胎重新定位，使得第一轮胎位于另一个翻转装置中，并且第二轮胎位于轮胎测试设备中，使得在第二操作循环中，第一轮胎被翻转装置翻转并且第二轮胎被轮胎测试设备。

在一个潜在实施例中，在第二操作循环之后，第一轮胎和第二轮胎可以重新定位，使得第一轮胎再次位于轮胎测试设备中，并且第二轮胎位于一个翻转装置中，使得在第三操作循环中第一轮胎在第二测试程序中进行测试。

在一个进一步的设计实施例中，在第一操作循环之前的操作循环中，第一轮胎可以位于另一个翻转装置中，并且第二轮胎可以位于轮胎测试设备中，其中第二轮胎在第一测试程序中进行测试。

在第一操作循环之前的操作循环中或在第三操作循环中，第一和/或第二轮胎可以第一次或第二次翻转。

在一个潜在设计实施例中，第一轮胎和第二轮胎在第一操作循环与第二操作循环之间再次与运送段的运送方向相反地重新定位，其中，在第一操作循环中，第二轮胎被第二翻转装置翻转，并且在第二操作循环中，第一轮胎被第一翻转装置翻转。

在本文的一个潜在设计实施例中，将另外的轮胎连续地运送到轮胎测试系统并以与第一轮胎和第二轮胎相同的方式进行测试。这尤其可以执行，使得在每个操作循环中对轮胎测试设备执行一个测试程序。

然而，在一个潜在设计实施例中，在第一操作循环和第二操作循环中没有后续轮胎被运送到轮胎测试系统中，使得在第二操作循环中翻转第一轮胎的翻转装置保持空闲并且可供用于第一轮胎。

在一个潜在设计实施例中，后续轮胎在所有其他操作循环中被运送到轮胎测试系统中。

根据本发明的设计实施例最初可以与任意轮胎测试设备结合使用。

在一个潜在设计实施例中，轮胎测试设备包括一个或多个用于测试轮胎的测试头。轮胎测试设备还可以包括加压室、特别是真空室。这里的轮胎尤其可以通过改变加压室中的压力来承受压力负载，以便进行测试程序。

轮胎测试设备进行的测试可以是光学测试。因此，一个或多个测试头可以分别是一个或多个光学测试头。

在轮胎测试设备的背景下的测试尤其通过干涉测量法、特别是通过全息摄影术和/或剪切散斑干涉法来执行。因此，一个或多个测试头可以分别是一个或多个全息和/或剪切散斑干涉测试头。

在潜在设计实施例中，轮胎测试设备可以包括四个或更多个测试头，例如8个或更多个测试头。

轮胎测试系统还可以包括用于扫描设置在轮胎上的标识符的扫描仪。扫描仪尤其可以是光学扫描仪。例如，所述扫描仪可以扫描设置在轮胎上的条形码和/或QR码。替代性地或另外，标识符可以是由RF扫描器扫描的RFID芯片。

在一个潜在设计实施例中，轮胎测试设备根据与轮胎有关的扫描标识符而不同地启动。相应的测试程序尤其可以适合于待测试轮胎，特别是适合于待测试轮胎的大小和/或尺寸。

在一个进一步的设计实施例中，轮胎测试系统可以包括显示器，在该显示器上实时显示与当前位于轮胎测试系统中的至少一个轮胎有关的数据。所述数据尤其可以是整个测试方法中的轮胎的标识符、轮胎类型和/或测试状态。

替代性地或另外地，可以在视频中看到轮胎测试系统的状态。这里的轮胎尤其可以以轮胎测试系统的各个部件的图形表示来展示，并且在每种情况下对所述部件执行的程序可以以图形方式看到。

本发明还包括一种用于操作如上所述的轮胎测试系统的方法。所述方法包括以下步骤：

-在该轮胎测试设备中测试轮胎；

-将该轮胎运送到该第一轮胎翻转器或该第二轮胎翻转器中；

-翻转该轮胎；

-将该轮胎运送回到该轮胎测试设备中；以及

-在该轮胎测试设备中测试该轮胎。

在本发明的一个潜在设计实施例中，轮胎测试系统以循环方式操作。特别地，可以在每个操作循环中对轮胎执行一个测试程序。

因此，该方法优选地按照以上在轮胎测试系统和由控制器执行的步骤方面所描述的进行。在该方法的背景下，各个步骤、多个步骤或所有步骤可以可选地不是由控制器预定义，而是由操作员直接预定义。然而，在该方法的上下文中，优选地，控制器以自动方式启动各个步骤、多个步骤或所有步骤。

附图说明

现在基于示意性实施例和附图来更详细地描述本发明。

在图中：

图1示出了根据现有技术的第一轮胎测试系统；

图2示出了根据现有技术的第二轮胎测试系统；

图3示出了根据现有技术的第三轮胎测试系统；

图4示出了根据本发明的轮胎测试系统的第一示例性实施例以及根据本发明的方法的步骤的示意图；

图5示出了根据本发明的轮胎测试系统的第二示例性实施例；并且

图6示出了根据本发明的轮胎测试系统在执行根据本发明的方法时的示例性实施例的显示器的屏幕内容。

具体实施方式

在图4的顶部展示了根据本发明的轮胎测试系统的示例性实施例。根据本发明，除了轮胎测试设备1之外，轮胎测试系统还包括用于翻转轮胎的第一翻转装置2以及第二翻转装置3。

由于使用两个翻转装置，可以操作轮胎测试系统，使得轮胎测试设备1在每个操作循环中执行一个测试程序。因此，可以省去现有技术中必须用于来回移动轮胎和翻转轮胎的操作循环。由于翻转装置的生产成本较低，与现有技术中已知的第二轮胎测试装置的使用相比，性价比提高。

因此，翻转装置的生产成本仅占轮胎测试设备的生产成本的1/8至1/5。

在轮胎测试设备具有例如四个测量头的情况下，例如，在两个测试程序中完整测试轮胎的实际测试时间是90秒。然而，例如，当所述运送和翻转不能与用于测试的循环时间并行地执行时，仍然必须将来回运送轮胎和翻转轮胎的10秒添加到这个实际测试时间。

在设计实施例具有两个测试设备的情况下，比如图3中，轮胎的整个测试时间为大致45秒。由于运送和翻转与测试程序的循环时间并行进行，因此这里也不需要增加额外的时间。因此，仅使用一个测试设备就可以节省55％的测试时间。然而，必须考虑第二轮胎测试设备的成本。

由于使用了根据本发明的第二翻转装置，轮胎测试系统还可以优选地操作，使得省去用于来回运送轮胎和翻转轮胎的额外时间，因为所述动作可以与测试程序的循环时间并行执行。因此，节省10％的测试时间。因此，节省量显着低于当使用两个轮胎测试设备时的节省量。然而，由于翻转装置的生产成本比轮胎测试设备的生产成本更低，因此即使考虑到较低的时间节省量，也会产生更好的性价比结果。

如果使用多于四个测量头，则实际测试时间进一步减少，使得在现有技术中必须添加的用于来回运送轮胎和翻转轮胎的额外10秒更重。例如，如果轮胎测试设备具有10到12个测量头，则结果是完整轮胎测试的测试时间在30秒到36秒之间。相比之下，根据本发明可以节省的10秒的额外时间甚至更显着。

在示例性实施例中，轮胎测试系统同样设置在运送段中，在图4中展示了设置在轮胎测试系统前方和后方的运送部分4和5。因此，轮胎沿示例性实施例中所示的运送段的运送方向从右向左穿过轮胎测试系统，其中尚未测试的轮胎通过运送部分4被给送到轮胎测试系统并且通过运送部分5将已经测试过的轮胎从轮胎测试系统运走。轮胎测试系统内的轮胎的运送优选地通过两个翻转装置2和3的和/或轮胎测试设备1的相应的运送元件来执行。

所供应的本文中的示例性实施例中的轮胎平躺在运送段上，可选地由翻转装置翻转180°，并且在轮胎测试设备中在至少一个测试程序中进行测试。在测试程序中轮胎的测试优选地同样在轮胎平躺下的情况下进行。本文中的轮胎测试设备可以具有内部运送段，一方面轮胎被重新定位在该内部运送段上穿过轮胎测试设备，并且在测试程序期间轮胎平躺在该内部运送段上。

在本发明的一个潜在设计实施例中，轮胎测试设备1是其中轮胎受到压力负载并且测量由此产生的变形的测试设备。这里的轮胎尤其可以经受真空负载。

测试尤其以全息和/或剪切散斑干涉方式执行。潜在测试程序可以包括最初在轮胎受到第一压力负载时记录第一相位图像、之后改变压力负载、并且在第二压力负载下记录第二相位图像。可以基于相位图像之间的差异来识别轮胎的缺陷点，因为所述缺陷点在改变后的压力负载下变形。该方法可以在一个测试程序的背景下重复多次，以便测试轮胎的不同圆周区域。

示例性实施例中的轮胎测试设备1包括加压室10、特别是真空室。所述加压室在两侧优选地具有开口，轮胎可以穿过所述开口重新定位到加压室中和从加压室中出来，并且用于改变加压室中的压力的开口能够以气密方式关闭。本文中的轮胎在第一侧被运送到加压室10中，进行测试，并且在测试之后，再次在相反侧运送出轮胎测试设备。

轮胎测试设备包括一个或多个优选地可通过重新定位组件8重新定位和/或旋转的测量头7。测量头尤其是全息和/或剪切散斑干涉测量头。通过旋转该一个或多个测量头可以检测平躺的轮胎的不同圆周区域。替代性地或另外，还可以想到旋转轮胎以便测试不同的圆周区域。

轮胎测试系统优选地被设想用于所谓的胎圈到胎圈轮胎测试，其中至少从外部测试轮胎的两个侧面，并且至少从内部测试轮胎的胎面。然而，由于在测试程序中两个侧面中的一个侧面支承在运送装置上使得所述侧面不能从外部进行测试，所以整个轮胎测试必须在两个单独的测试程序中进行，轮胎在测试程序之间被翻转180°。

在示例性实施例中，本文中的轮胎在每种情况下翻转180°两次，使得所述轮胎也以与所述轮胎进入轮胎测试系统的相同取向再次离开轮胎测试系统。然而，在替代设计实施例中，轮胎的第二次翻转也可以可选地省略。

示例性实施例中的轮胎测试系统集成在运送段中，使得第一翻转装置2沿运送方向设置在轮胎测试设备1的前方，并且第二翻转装置3沿运送方向设置在轮胎测试设备1的后方。因此，通过运送部分4供应的轮胎首先进入第一翻转装置2。轮胎还通过第二翻转装置3离开轮胎测试系统，所述轮胎从所述第二翻转装置到达运送部分5。轮胎测试设备1设置在两个翻转装置之间。

示例性实施例中的运送段的运送部分4和5仅沿一个运送方向运送轮胎。然而，轮胎测试系统内的轮胎也部分地再次与运送方向相反地重新定位。

现在将通过图4中包括的表格更详细地展示根据本发明的方法的示例性实施例，所述方法优选地由轮胎测试系统的控制器自动执行。

这里的表格包括五列，这些列分别分配给运送段或轮胎测试系统的部件，所述部件以相对应的方式设置在所述列上方，所述五列代表由相应部件在相应操作循环中执行的内容。本文中的列头T分别表示运送段的运送部分4和5，列头W1和W2分别表示第一和第二翻转装置2和3，列头P表示轮胎测试设备。

各个轮胎分别由第一轮胎和第二轮胎的表中的数字1和2表示。轮胎的取向由竖直向上或向下指向的箭头表示。

在表内，字母P表示正在执行测试程序，字母W表示正在翻转轮胎。

通过+标识已经进行了测试程序的轮胎，并且通过++标识已经进行了两个测试程序的轮胎。

在表中展示的根据本发明的测试方法的示例性实施在本文中如下进行：

在前两行中示出了预备操作循环，通过该预备操作循环，位于第一翻转装置2和运送部分4中的两个轮胎1和2以便向左移动一段循环距离。

因此，在操作循环1开始时，轮胎1和2位于测试设备1和第一翻转装置2中。本文中的两个轮胎都向上指向。之后，在测试设备1中对轮胎1执行第一测试程序。之后，轮胎1和2向前运送一段循环距离。操作循环1可以是在第一操作循环之前执行的以上在说明书的概括部分中描述的操作循环的示例性实施例。

因此，在操作循环2开始时，轮胎1和2位于第二翻转装置3中以及测试设备1中。之后，翻转轮胎1，并且在第一测试程序中测试轮胎2。之后，轮胎1和2与运送段的运送方向相反地向后移动一段循环距离。操作循环2可以是以上在说明书的概括部分中描述的第一操作循环的示例性实施例。

因此，在操作循环3开始时，轮胎1位于轮胎测试设备1中并且所述轮胎1的上侧向下指向。轮胎2位于第一翻转装置2中并且所述轮胎2的上侧仍然向上指向。在操作循环3中，轮胎测试设备中的轮胎1经受第二测试程序，并且轮胎2在第一翻转装置2中翻转。之后，轮胎1和2再次沿运送方向向前运送第一循环距离。操作循环3可以是在说明书的概括部分中描述的第二操作循环的示例性实施例。

在操作循环4开始时，轮胎1位于第二翻转装置3中，其中所述轮胎1的上侧向下指向，并且第二轮胎2位于测试设备1中，其中所述第二轮胎2的上侧同样向下指向。轮胎1现在在第二翻转装置3中翻转，并且轮胎2在测试设备1中经受第二测试程序。然后轮胎1和轮胎2沿运送方向向前运送一段循环距离。操作循环4可以是在说明书的概括部分中描述的第三操作循环的示例性实施例。

在操作循环5开始时，第一轮胎位于运送部分5中，并且所述第一轮胎的上侧向上定向，并且已经在两个测试程序中进行了测试。因此，所述第一轮胎被完全测试并且再次处于所述第一轮胎先前平躺在运送带上的取向。因此，所述第一轮胎可以被运走。轮胎2同样已经被测试了两次，然而在操作循环5开始时，所述轮胎2的上侧仍然向下指向。因此，所述轮胎2被第二翻转装置翻转，使得所述轮胎2的上侧同样再次向上指向。所述轮胎2也被完全测试并且处于所述轮胎2进入轮胎测试系统的相同取向。因此，所述轮胎2也准备好通过运送段被运走。

已经针对两个轮胎1和2示出了示例性实施例中的测试序列。随后的轮胎对可以以完全相同的方式进行测试。本文中的后续轮胎直接跟着轮胎1和2，其中仅在操作循环1和2结束时没有新轮胎被运送到第一翻转装置2中，使得当轮胎2由于在操作循环2结束时的方向反转而重新定位回到所述第一翻转装置2时，所述第一翻转装置2仍然是空的。相反，在每种情况下，在操作循环3、4和5中继续进一步的轮胎，使得轮胎测试设备1在每个操作循环中执行一个测试程序。

在所示的示例性实施例中，每个轮胎翻转两次，使得所述轮胎在穿过轮胎测试系统之后具有与进入轮胎测试系统之前相同的取向。然而，如果运送段上的取向不重要，则替代性设计实施例中的轮胎也可以仅翻转一次。

在轮胎再次离开轮胎测试系统之前，在每种情况下还由第二翻转装置3执行示例性实施例中的最后翻转过程。然而，在第一次测试程序之前，轮胎也可以被第一翻转装置翻转。就方法的顺序而言，这没有其他意义。测试程序的相应测试结果只须分配给轮胎的相应侧面。

图5示出了根据本发明的轮胎测试系统的进一步示例性实施例。具有运送部分4和5、第一和第二翻转装置2和3以及设置在这两个翻转装置之间的轮胎测试设备1的轮胎测试系统的基本结构对应于已经在上面的图4的上下文中更详细地描述的设计实施例。展示了本文中的图5中的轮胎测试系统仅具有一个从左到右的运送段运送方向。

示例性实施例包括计算机20，该计算机用于控制轮胎测试系统和/或用于在系统的各个部件之间交换数据。

图5所示的示例性实施例还包括扫描仪9，该扫描仪用于扫描设置在轮胎上的标识符。本文中的所述标识符尤其可以是RFID芯片、条形码和/或QR码，其贴附到轮胎上并且由扫描仪扫描以便标识相应的轮胎。本文中的示例性实施例中的扫描仪沿运送方向设置在轮胎测试系统的前方，位于运送段上或上方，以便标识在运送段上向内运送的轮胎。

扫描仪扫描的信息被发送到计算机20，其中轮胎测试设备根据相应的轮胎被启动。

计算机20尤其可以将与待测试的相应轮胎和/或测试计划有关的信息发送到轮胎测试设备1。本文中的测试程序尤其可以适于待测试的轮胎类型。例如，测试头的位置可以适于轮胎的大小或形状。

在完成测试之后，轮胎测试设备1进而将测试结果发送到计算机20。例如，本文中的所述测试结果可以是测试图像或分类结果。

控制计算机20可以与数据库系统30通信。扫描仪检测到的轮胎的标识符被发送到数据库系统30，并且启动轮胎测试设备所需的信息从数据库系统发送回计算机20。在完成测试之后，计算机20进而将测试结果发送回数据库系统30。

计算机20或进一步的控制部件还启动轮胎测试系统和运送段，使得执行根据本发明的方法、特别是上述根据本发明的方法的示例性实施例。

轮胎测试系统和运送段的启动优选地以全自动方式执行。相比之下，实际测试和/或分类可以由例如在轮胎测试设备的屏幕上或在另一个位置检查测量图像的操作员执行。

轮胎测试系统还包括显示器，在该显示器上看得见测试序列。显示器可以设置在轮胎测试设备1上，或者以另一种方式连接到轮胎测试系统，例如通过计算机20。图6示出了在显示器上显示的图示11的片段。

一方面，以图形方式显示轮胎测试系统的和可选的运送段的各个部件，并且看得见轮胎6以及通过各个部件在所述轮胎上执行的操作。

另外，在信息字段12中再现与各个轮胎6有关的信息。这在本文中可以是扫描仪9扫描的轮胎标识符13、基于所述轮胎标识符13确定的轮胎类型14、和/或测试程序15的状态。特别地，其可以通过轮胎的哪些区域已经被测试的状态来显示。

图示中的信息字段12优选地与相应的轮胎共同行进，使得可以始终看到轮胎所处的位置以及所述轮胎的状态。

通过T+B分配给当前位于轮胎测试设备中的轮胎的信息字段12′中的状态指示胎面以及一个侧面(胎面和胎圈)已经在第一次测试程序进行了测试。

通过字母F分配给当前位于第二翻转装置中的轮胎的信息字段12”中的状态指示在第一次测量程序之后翻转了所述轮胎(F代表翻转)。在第二测量程序之后，用于第二测试程序的进一步显示T+B然后将显示在字母F后方，并且在第二次翻转之后，第二次翻转将通过进一步的F显示。

轮胎测试设备1可以包括多个测量头，以便减少执行测试程序所需的测试时间。例如，本文中的轮胎测试设备可以包括超过三个测量头。在替代性设计实施例中，也可以想到具有超过五个或超过八个测量头的轮胎测试设备。在一个替代性设计实施例中，轮胎测试设备可以包括例如两个和四个测量头。在一个替代性设计实施例中，轮胎测试设备可以包括例如十到十二个测量头。

本文中使用的测量头越多，测试时间越短。测试时间越短，在没有同时测试程序的情况下来回翻转和运送轮胎所用的重量中所需的时间越长，并且成本方面的增加与本发明实现的益处相比越大。

Claims (15)

1.一种用于测试轮胎的轮胎测试系统，该轮胎测试系统具有轮胎测试设备并且具有用于翻转轮胎的第一翻转装置，

其特征在于

该轮胎测试系统包括用于翻转这些轮胎的第二翻转装置。

2.根据权利要求1所述的轮胎测试系统，其中，该轮胎测试系统包括轮胎运送段，其中，该第一翻转装置沿该运送段的运送方向设置在该轮胎测试设备的前方，并且该第二翻转装置沿该运送段的运送方向设置在该轮胎测试设备的后方。

3.根据权利要求1或2所述的轮胎测试系统，该轮胎测试系统具有控制器，该控制器启动该轮胎测试设备、该第一翻转设备和该第二翻转设备、以及有利地该运送段，其中，该控制器优选地以循环方式启动该轮胎测试系统。

4.根据权利要求3所述的轮胎测试系统，其中，该控制器启动该轮胎测试系统，使得该轮胎测试设备在两个测试程序中测试至少一个轮胎，其中，优选地所有轮胎在两个测试程序中由该轮胎测试设备进行测试，和/或其中，在这两个测试程序中测试这些轮胎的至少部分不同的区域。

5.根据权利要求4所述的轮胎测试系统，其中，该控制器启动该轮胎测试系统，使得轮胎在这两个测试程序之间被该第一翻转装置或该第二翻转装置翻转，其中，该轮胎在该第一测试程序之后优选地通过至少一次方向反转被再次运送回到该轮胎测试设备，以便执行该第二测试程序。

6.根据权利要求5所述的轮胎测试系统，其中，该控制器启动该轮胎测试系统，使得该轮胎在该第一测试程序之前或在该第二测试程序之后再次被同一翻转装置或相应的另一翻转装置翻转。

7.根据权利要求3至7中之一所述的轮胎测试系统，其中，该控制器启动该轮胎测试系统，使得所有轮胎翻转两次，并因此以与所述轮胎到达该轮胎测试系统的相同取向离开该轮胎测试系统。

8.根据权利要求3至6之一所述的轮胎测试系统，其中，该控制器启动该轮胎测试系统，使得在每个操作循环中执行一个测试程序，和/或每个轮胎在与该运送段的运送方向相反地再一次往回重新定位。

9.根据权利要求3至8之一所述的轮胎测试系统，其中，该控制器启动该轮胎测试系统，使得在第一操作循环中，该轮胎测试设备测试第一轮胎，并且这两个翻转装置中的一个翻转第二轮胎，于是该第一轮胎和该第二轮胎被重新定位，使得该第一轮胎位于另一个翻转装置中，并且该第二轮胎位于该轮胎测试设备中，使得在该第二操作循环中，该第一轮胎被另一个翻转装置翻转，并且该轮胎测试设备测试该第二轮胎。

10.根据权利要求9所述的轮胎测试系统，其中，在该第二操作循环之后，该第一轮胎和该第二轮胎被重新定位，使得该第一轮胎位于该轮胎测试设备中，并且该第二轮胎位于那一个翻转装置中，使得在第三操作循环中，该第一轮胎在第二测试程序中被测试，和/或其中，在该第一操作循环之前的操作循环中，该第一轮胎位于另一个翻转装置中，并且该第二轮胎位于该轮胎测试设备中，其中，在第一测试程序中测试该第二轮胎，其中，该第一轮胎和/或该第二轮胎优选地在该第一操作循环之前的操作循环中或在该第三操作循环中被翻转。

11.根据权利要求9或10所述的轮胎测试系统，其中，该第一轮胎和该第二轮胎在该第一操作循环与该第二操作循环之间与该运动段的运送方向相反地再次往回重新定位，其中，在该第一操作循环中，该第二轮胎被该第二翻转装置翻转，并且在该第二操作循环中，该第一轮胎被该第一翻转装置翻转。

12.根据前述权利要求中任一项所述的轮胎测试系统，其中，该轮胎测试设备包括用于测试该轮胎的一个或多个测试头和/或加压室、特别是真空室，其中，该一个或多个测试头优选地是光学、特别是全息和/或剪切散斑干涉测试头，其中，该轮胎测试设备优选地包括四个或更多个测试头、优选地包括八个或更多个测试头。

13.根据前述权利要求之一所述的轮胎测试系统，该轮胎测试系统具有用于扫描设置在这些轮胎上的标识符的扫描仪，其中，所述扫描仪优选地是光学扫描仪和/或该轮胎测试设备优选地根据所扫描的与这些轮胎有关的标识符有区别地被启动，和/或其中，该轮胎测试系统包括显示器，在该显示器上实时显示与当前位于该轮胎测试系统中的至少一个轮胎有关的数据，和/或在视频中看得见该轮胎测试系统的状态。

14.一种用于操作根据前述权利要求之一所述的轮胎测试系统的方法，所述方法包括以下步骤：

-在该轮胎测试设备中测试轮胎；

-将该轮胎运送到该第一轮胎翻转器或该第二轮胎翻转器中；

-翻转该轮胎；

-将该轮胎运送回到该轮胎测试设备中；以及

-在该轮胎测试设备中测试该轮胎。

15.根据权利要求14所述的方法，其中，该轮胎测试系统以循环方式操作，其中，优选地在每个操作循环中对轮胎执行一个测试程序。

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