CN112122662A - 一种桥壳钻孔用工装 - Google Patents

Abstract

本发明涉及桥壳钻孔技术领域，公开了一种桥壳钻孔用工装，包括：基座；转动座，其转动地设置在基座上；承载组件，其设置在转动座上，用于承载并固定桥壳工件；定位组件，其包括设置在转动座上的定位销和设置在基座上的多个定位孔，定位销能够选择性地插入于其中一个定位孔内；多个辅助钻孔组件，辅助钻孔组件包括翻转钻模板和钻套，翻转钻模板转动地设置在基座上，钻套设置在翻转钻模板上，钻头穿过钻套在桥壳工件上钻孔。由于一次定位夹紧便可以加工多个孔位，无需多次夹持定位，提高了孔位的加工精度。而且减少了夹持定位的工序，减少了加工时间和劳动强度，同时提高了桥壳工件的加工效率，降低了生产成本。

Description

一种桥壳钻孔用工装

技术领域

本发明涉及桥壳钻孔技术领域，尤其涉及一种桥壳钻孔用工装。

背景技术

桥壳铸造成型之后，需要钻取一些孔位来满足各种需求。传统的钻孔工装仅能够钻孔一种孔，钻取之后将桥壳工件拆下来之后，移至其他钻孔工装的工位处继续钻孔。

这种钻孔方式需要多次移动桥壳工件，并需要重复的对桥壳工件进行定位，移动之后再次定位很大程度上会出现定位误差，导致钻孔位置不精确。而且这种钻孔方式，钻孔效率较低。

因此，亟需一种桥壳钻孔用工装，以解决上述技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种桥壳钻孔用工装，其一次定位夹紧便可以加工多个孔位，无需多次夹持定位，提高了孔位的加工精度。而且减少了夹持定位的工序，减少了加工时间和劳动强度，同时提高了桥壳工件的加工效率，降低了生产成本。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种桥壳钻孔用工装，包括：

基座；

转动座，其转动地设置在所述基座上；

承载组件，其设置在所述转动座上，用于承载并固定桥壳工件；

定位组件，其包括设置在所述转动座上的定位销和设置在所述基座上的多个定位孔，所述定位销能够选择性地插入于其中一个所述定位孔内；

多个辅助钻孔组件，所述辅助钻孔组件包括翻转钻模板和钻套，所述翻转钻模板转动地设置在所述基座上，所述钻套设置在所述翻转钻模板上，钻头穿过所述钻套在所述桥壳工件上钻孔。

桥壳工件固定在承载组件上，根据桥壳工件上待加工孔位的需求转动转动座，然后使定位销插入对应的定位孔内对应的定位孔内对转动座进行定位，以对桥壳工件进行定位；然后转动对应的翻转钻模板，使钻套运动至待加工孔位处，进行钻孔作业。转动座根据待加工孔位的需要转动不同的角度均可以使用定位销配合对应的定位孔进行定位，且不同的待加工孔位可以选择对应的辅助钻孔组件进行辅助钻孔。由于一次定位夹紧便可以加工多个孔位，无需多次夹持定位，提高了孔位的加工精度。而且减少了夹持定位的工序，减少了加工时间和劳动强度，同时提高了桥壳工件的加工效率，降低了生产成本。一个机台可以完成多个孔位的加工，减少了加工设备的数量，降低了基建成本。

作为一种桥壳钻孔用工装的优选技术方案，所述基座包括相互垂直设置的底板和立板，所述立板上设置有轴承套，所述转动座上设置有轴承座，所述轴承座上套设有多个轴承，所述轴承嵌于所述轴承套内。

作为一种桥壳钻孔用工装的优选技术方案，所述承载组件包括：

定位座，其固定在所述转动座上；

支撑件，所述转动座上设置有多个支撑件，多个所述支撑件沿所述定位座的四周均匀布置，所述桥壳工件的法兰孔套于所述定位座上，且所述桥壳工件抵压于所述支撑件；

夹持组件，其抵接于所述桥壳工件的内壁，配合所述支撑件将所述桥壳工件固定在所述定位座上。

作为一种桥壳钻孔用工装的优选技术方案，所述夹持组件包括：

第一驱动件，其设置在所述转动座上；

至少三个夹持杆，所述夹持杆的中部与所述转动座铰接，所述夹持杆的第一端与所述第一驱动件的输出端铰接，第二端设置有夹持部，所述夹持部穿过所述定位座外露于所述定位座设置，所述第一驱动件能够驱动所述夹持杆相对于所述转动座转动，以夹持或解锁所述桥壳工件。

作为一种桥壳钻孔用工装的优选技术方案，所述承载组件还包括限位组件，所述限位组件包括：

第二驱动件，其设置在所述转动座上；

限位销，其滑动地设置在所述转动座上，所述限位销设置在所述第二驱动件的输出端，所述第二驱动件能够驱动所述限位销插于桥壳工件的限位孔内，以对所述桥壳工件进行限位。

作为一种桥壳钻孔用工装的优选技术方案，所述定位组件还包括：

定位销座，其设置在所述转动座上，所述定位销座上设置有定位销孔，所述定位销滑动地设置在所述定位销孔内；

第一弹性件，其设置在所述定位销孔内，且一端抵接于所述定位销，用于驱动所述定位销插于所述定位孔内。

作为一种桥壳钻孔用工装的优选技术方案，所述定位组件还包括手柄，其与所述定位销和定位销座均铰接，拨动所述手柄能够驱使所述定位销向所述定位销孔内运动，以脱离定位孔。

作为一种桥壳钻孔用工装的优选技术方案，所述定位组件还包括分度块和多个定位套，多个所述定位套与多个所述定位孔一一对应设置，所述定位孔设置在所述立板上，所述分度块设置在所述立板上，所述定位套设置在所述分度块内，且部分伸入于所述定位孔内，所述定位销能够插于所述定位套内。

作为一种桥壳钻孔用工装的优选技术方案，还包括预定位组件，其包括预定位座、第二弹性件及滑杆，所述预定位座设置在所述立板上，所述预定位座上设置有两个呈夹角设置的预定位孔，所述滑杆滑动地设置在所述预定位孔内，所述第二弹性件设置在所述预定位孔内，所述第二弹性件的两端分别抵压于所述滑杆和所述预定位孔的孔底。

作为一种桥壳钻孔用工装的优选技术方案，还包括三个支座，三个所述支座呈一排设置在所述立板的顶部，两侧的所述支座上转动地设置有两个翻转钻模板，中间的所述支座上转动地设置有一个翻转钻模板。

本发明的有益效果：

桥壳工件固定在承载组件上，根据桥壳工件上待加工孔位的需求转动转动座，然后使定位销插入对应的定位孔内对应的定位孔内对转动座进行定位，以对桥壳工件进行定位；然后转动对应的翻转钻模板，使钻套运动至待加工孔位处，进行钻孔作业。转动座根据待加工孔位的需要转动不同的角度均可以使用定位销配合对应的定位孔进行定位，且不同的待加工孔位可以选择对应的辅助钻孔组件进行辅助钻孔。由于一次定位夹紧便可以加工多个孔位，无需多次夹持定位，提高了孔位的加工精度。而且减少了夹持定位的工序，减少了加工时间和劳动强度，同时提高了桥壳工件的加工效率，降低了生产成本。一个机台可以完成多个孔位的加工，减少了加工设备的数量，降低了基建成本。

附图说明

图1是本发明提供的桥壳钻孔用工装的局部剖视图一；

图2是图1中A处的局部放大视图；

图3是本发明提供的桥壳钻孔用工装的结构示意图一；

图4是本发明提供的桥壳钻孔用工装的局部结构示意图二；

图5是图4中B处的局部放大视图；

图6是本发明提供的桥壳钻孔用工装的结构示意图二；

图7是本发明提供的基座的结构示意图；

图8是本发明提供的转动座的结构示意图。

图中：100、桥壳工件；

1、基座；11、底板；111、吊环；12、立板；121、轴承套；122、定位孔； 13、加强板；

2、转动座；21、轴承座；22、轴承；23、压环；24、安装孔位；25、碰块；

31、定位座；32、支撑件；33、夹持组件；331、第一驱动件；332、夹持杆；3321、夹持部；333、铰接座；334、连接杆；335、三联座；

341、第二驱动件；342、限位销；

4、定位组件；41、定位销；42、定位销座；43、第一弹性件；44、手柄； 45、分度块；46、定位套；

51、翻转钻模板；52、钻套；53、安装衬套；54、支座；

6、预定位组件；61、预定位座；62、滑杆；63、第二弹性件；64、垫块。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

如图1-8所示，本实施例公开了一种桥壳钻孔用工装，其包括基座1、转动座2、承载组件、定位组件4以及多个辅助钻孔组件。

转动座2转动地设置在基座1上，承载组件设置在转动座2上，用于承载并固定桥壳工件100。定位组件4包括设置在转动座2上的定位销41和设置在基座1上的多个定位孔122，定位销41能够选择性地插入于其中一个定位孔122 内。辅助钻孔组件包括翻转钻模板51和钻套52，翻转钻模板51转动地设置在基座1上，钻套52设置在翻转钻模板51上，钻头穿过钻套52在桥壳工件100 上钻孔。

桥壳工件100固定在承载组件上，根据桥壳工件100上待加工孔位的需求转动转动座2，然后使定位销41插入对应的定位孔122内对应的定位孔122内对转动座2进行定位，以对桥壳工件100进行定位；然后转动对应的翻转钻模板51，使钻套52运动至待加工孔位处，进行钻孔作业。转动座2根据待加工孔位的需要转动不同的角度均可以使用定位销41配合对应的定位孔122进行定位，且不同的待加工孔位可以选择对应的辅助钻孔组件进行辅助钻孔。由于一次定位夹紧便可以加工多个孔位，无需多次夹持定位，提高了孔位的加工精度。而且减少了夹持定位的工序，减少了加工时间和劳动强度，同时提高了桥壳工件100的加工效率，降低了生产成本。一个机台可以完成多个孔位的加工，减少了加工设备的数量，降低了基建成本。

具体地，基座1包括相互垂直设置的底板11和立板12，二者之间焊接连接。具体地，在立板12和底板11之间设置有加强板13，底板11和立板12均与加强板13焊接连接，加强板13用于增加二者的连接强度。在底板11上设置有吊环111，用于起吊整个工装时挂挂钩使用，以便于起吊整个工装。底板11通过 T型螺钉固定在机床的工作台上。

立板12上设置有轴承套121，轴承套121通过螺钉固定在立板12上。转动座2上设置有轴承座21，二者之间通过螺钉固定连接。轴承座21上套设有多个轴承22，轴承22嵌于轴承套121内。具体设置有两组轴承22，每组均包括两个轴承22。两组轴承22间隔设置，且分为别位于轴承座21的两端。每组内的两个轴承22也间隔设置，且两个轴承22为不同的轴承22。相邻两个轴承22之间设置有隔套，隔套的两端抵接于两个轴承22的内圈，不影响轴承22外圈的转动。在轴承座21远离转动座2的一端设置有压环23，其套设于轴承座21上，且通过锁紧螺钉固定在轴承座21上。压环23抵压于轴承22，用于对轴承22进行限位。在轴承座21的外侧套设有防护套，使轴承22位于防护套内，防护套通过锁紧螺钉固定在轴承套121上，防护套可以阻挡粉尘进入轴承22内，以保护轴承22。

优选地，承载组件包括定位座31、支撑件32及夹持组件33。定位座31固定在转动座2上，定位座31呈环状。转动座2上设置有多个支撑件32，本实施例中支撑件32为支撑钉，支撑钉的帽位于靠近定位座31的一侧。多个支撑件 32沿定位座31的四周均匀布置，桥壳工件100的法兰孔套于定位座31上，且桥壳工件100的外表面抵压于支撑件32。夹持组件33抵接于桥壳工件100的内壁，配合支撑件32将桥壳工件100固定在定位座31上。具体地，夹持组件33 包括第一驱动件331和至少三个夹持杆332，本实施例中优选为三个夹持杆332。第一驱动件331设置在转动座2上，本实施例中第一驱动件331优选为气缸，在其它实施例中还可以为油缸或电推杆等。在第一驱动件331的输出端连接有连接杆334，连接杆334远离第一驱动件331的一端设置有三联座335。夹持杆 332的中部与转动座2铰接，在转动座2上设置有铰接座333，且位于定位座31 内。沿定位座31的周向均匀布设有三个铰接座333，夹持杆332的中部与铰接座333通过铰链轴铰接。

夹持杆332的第一端与第一驱动件331的输出端铰接，具体地，夹持杆332 的第一端与三联座335铰接，三个夹持杆332，相邻两个夹持杆332之间的夹角为120°。第二端设置有夹持部3321，夹持部3321穿过定位座31外露于定位座31设置，第一驱动件331能够驱动夹持杆332相对于转动座2转动，可以使夹持部3321抵接于或不再抵接于桥壳工件100的内壁，以夹持或解锁桥壳工件 100。具体地，在桥壳工件100加工之前，需要第一驱动件331驱动夹持杆相对于转动座2转动，使夹持部3321抵接于桥壳工件100的内壁，以夹持桥壳工件 100，在加工桥壳工件100的孔位的过程中可以保证桥壳工件100不移位，保证加工精度。在所有的孔加工完成之后，第一驱动件331能够驱动夹持杆332相对于转动座2转动，可以使夹持部3321不再抵接于桥壳工件100的内壁，以解锁桥壳工件100，然后使用吊具拆下桥壳工件100，进行下一个桥壳工件100的加工。

优选地，承载组件还包括限位组件，限位组件包括第二驱动件341及限位销342。其中，第二驱动件341设置在转动座2上，限位销342滑动地设置在转动座2上，限位销342设置在第二驱动件341的输出端，第二驱动件341能够驱动限位销342插于桥壳工件100的限位孔内，以对桥壳工件100进行限位。本实施例中第二驱动件341为气缸，在其它实施例中还可以为油缸或电推杆等。具体地，在转动座2上设置有安装孔位24，安装孔位24内设置有衬套，限位销 342滑动地设置在衬套内。限位销342远离第二驱动件341的一端为菱形，可以与桥壳工件100上的限位孔相匹配设置，限位销342插于限位孔内，可以防止桥壳工件100相对于转动座2转动。

具体地，在桥壳工件100加工之前，第二驱动件341驱动限位销342插于桥壳工件100的限位孔内，以对桥壳工件100进行限位，防止在加工过程中，桥壳工件100相对于转动座2转动，目的是保证孔的加工精度。在桥壳工件100 加工完成之后，第二驱动件341驱动限位销342脱离桥壳工件100的限位孔，以解除对桥壳工件100进行限位，便于将桥壳工件100取下，更换下一个待加工的桥壳工件100。

优选地，定位组件4还包括定位销座42、第一弹性件43、端盖就手柄44。定位销座42设置在转动座2上，具体通过螺钉固定在转动座2上。定位销座42 上设置有定位销孔，定位销41滑动地设置在定位销孔内。端盖固定在定位销座 42上，第一弹性件43设置在定位销孔内，且两端分别抵接于定位销41和端盖，第一弹性件43用于驱动定位销41插于定位孔122内。本实施例中第一弹性件 43为压缩弹簧，在定位销41靠近第一弹性件43的一端设置有凹槽，第一弹性的一端部分位于凹槽内，凹槽用于对第一弹性件43进行限位。在定位销座42上设置有通孔，手柄44的一端穿设于通孔设置。手柄44与定位销41和定位销座42均铰接，拨动手柄44能够驱使定位销41向定位销孔内运动，以脱离定位孔122。

优选地，定位组件4还包括分度块45和多个定位套46，多个定位套46与多个定位孔122一一对应设置，定位孔122设置在立板12上，分度块45设置在立板12上，定位套46设置在分度块45内，且部分伸入于定位孔122内，定位销41能够插于定位套46内。本实施例中在立板12上设置有三个定位孔122，定位孔122的角度根据需要进行预加工设置，多个定位孔122在同一圆周上，该圆的圆心在转动座2转动的轴线上。

优选地，桥壳钻孔用工装还包括预定位组件6，其包括预定位座61、第二弹性件63、滑杆62及垫块64，预定位座61设置在立板12上，预定位座61上设置有两个呈夹角设置的预定位孔，滑杆62滑动地设置在预定位孔内，第二弹性件63设置在预定位孔内，第二弹性件63的两端分别抵压于滑杆62和预定位孔的孔底。具体地，本实施例中第二弹性件63为压缩弹簧，在滑杆62的端部设置有容纳孔，第二弹性件63部分位于容纳孔内。垫块64设置在远离第二弹性件63的一端。在转动座2上设置有两个碰块25，具体地，转动座2上伸出有两个延长部，碰块25设置在延长部上。两个碰块25分别与外侧的两个定位孔 122一一对应设置。转动座2转动后，当左侧的碰块25转动至左侧的垫块64的位置后，左侧的碰块25碰撞左侧的垫块64，左侧的垫块64可以对转动座2进行限位，然后使用定位销41插接固定，完成对转动座2的预定位。转动座2转动后，当右侧的碰块25转动至右侧的垫块64的位置后，右侧的碰块25碰撞右侧的垫块64，右侧的垫块64可以对转动座2进行限位，然后使用定位销41插接固定，完成对转动座2的预定位。

优选地，桥壳钻孔用工装还包括三个支座54，三个支座54呈一排设置在立板12的顶部，两侧的支座54上转动地设置有两个翻转钻模板51，中间的支座 54上转动地设置有一个翻转钻模板51。具体地，两侧的两个支座54相对于中间的支座54对称设置，支座54通过螺钉固定在立板12的顶部。翻转钻模板51 呈Z字型，其顶板通过销轴与支座54转动连接，底板11上设置有安装孔，安装孔内安装有安装衬套53，钻套52设置在安装衬套53内。翻转钻模板51可以相对于支座54转动，在需要的时候转动至桥壳工件100处，钻头进行钻孔作业。

工作过程：

1、调整好转动座2和基座1的相对水平位置，转动转动座2，使转动座2 上中间的定位孔122对准定位销41，调整之后松开手柄44，在第一弹性件43 的作用下定位销41插于对应的定位套46内，完成转动座2位置的固定。

2、将桥壳工件100吊至定位座31处，并使定位座31插于桥壳工件100的法兰孔内；第二驱动件341驱动限位销342插于桥壳工件100的限位孔内，使桥壳工件100无法相对于转动座2转动；第一驱动件331驱动夹持杆332转动，使夹持部3321抵接于桥壳工件100的内表面；限位销342和夹持杆332相配合将桥壳工件100固定在转动座2上。

3、转动相应的翻转钻模板51，使其上的钻套52对应桥壳工件100待加工的孔位和机床上的钻头，然后开始钻孔；钻孔之后翻转钻模板51回到原来的位置。

4、拨动手柄44，使定位销41脱离定位套46，使转动座2可以相对于定位座1转动；转动转动座2调节桥壳工件100的位置，转动座2上的碰块25转动至与之对应的预定位组件中的垫块64，并碰撞该垫块64，旋转停止，完成预定位；调整之后松开手柄44，在第一弹性件43的作用下定位销41插于对应的定位套46内，完成对桥壳工件100位置的调节。

5、转动相应的翻转钻模板51，使其上的钻套52对应桥壳工件100待加工的孔位和机床上的钻头，然后开始钻孔；钻孔之后翻转钻模板51回到原来的位置。

然后重复4和5，直至桥壳工件100上所有的待加工的孔位都钻孔完成。

7、将转动座2转动至初始位置，使转动座2上中间的定位孔122对准定位销41，调整之后松开手柄44，在第一弹性件43的作用下定位销41插于对应的定位套46内，完成转动座2位置的固定；第一驱动件331驱动夹持杆332运动，不再夹持桥壳工件100；第二驱动件341驱动限位销342回缩，不再插于限位孔内，解除对桥壳工件100的固定和限位。

8、使用吊具拆卸桥壳工件100。

显然，本发明的上述实施例仅仅是为了清楚说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种桥壳钻孔用工装，其特征在于，包括：

基座(1)；

转动座(2)，其转动地设置在所述基座(1)上；

承载组件，其设置在所述转动座(2)上，用于承载并固定桥壳工件(100)；

定位组件(4)，其包括设置在所述转动座(2)上的定位销(41)和设置在所述基座(1)上的多个定位孔(122)，所述定位销(41)能够选择性地插入于其中一个所述定位孔(122)内；

多个辅助钻孔组件，所述辅助钻孔组件包括翻转钻模板(51)和钻套(52)，所述翻转钻模板(51)转动地设置在所述基座(1)上，所述钻套(52)设置在所述翻转钻模板(51)上，钻头穿过所述钻套(52)在所述桥壳工件(100)上钻孔。

2.根据权利要求1所述的桥壳钻孔用工装，其特征在于，所述基座(1)包括相互垂直设置的底板(11)和立板(12)，所述立板(12)上设置有轴承套(121)，所述转动座(2)上设置有轴承座(21)，所述轴承座(21)上套设有多个轴承(22)，所述轴承(22)嵌于所述轴承套(121)内。

3.根据权利要求1所述的桥壳钻孔用工装，其特征在于，所述承载组件包括：

定位座(31)，其固定在所述转动座(2)上；

支撑件(32)，所述转动座(2)上设置有多个支撑件(32)，多个所述支撑件(32)沿所述定位座(31)的四周均匀布置，所述桥壳工件(100)的法兰孔套于所述定位座(31)上，且所述桥壳工件(100)抵压于所述支撑件(32)；

夹持组件(33)，其抵接于所述桥壳工件(100)的内壁，配合所述支撑件(32)将所述桥壳工件(100)固定在所述定位座(31)上。

4.根据权利要求3所述的桥壳钻孔用工装，其特征在于，所述夹持组件(33)包括：

第一驱动件(331)，其设置在所述转动座(2)上；

至少三个夹持杆(332)，所述夹持杆(332)的中部与所述转动座(2)铰接，所述夹持杆(332)的第一端与所述第一驱动件(331)的输出端铰接，第二端设置有夹持部(3321)，所述夹持部(3321)穿过所述定位座(31)外露于所述定位座(31)设置，所述第一驱动件(331)能够驱动所述夹持杆(332)相对于所述转动座(2)转动，以夹持或解锁所述桥壳工件(100)。

5.根据权利要求3所述的桥壳钻孔用工装，其特征在于，所述承载组件还包括限位组件，所述限位组件包括：

第二驱动件(341)，其设置在所述转动座(2)上；

限位销(342)，其滑动地设置在所述转动座(2)上，所述限位销(342)设置在所述第二驱动件(341)的输出端，所述第二驱动件(341)能够驱动所述限位销(342)插于桥壳工件(100)的限位孔内，以对所述桥壳工件(100)进行限位。

6.根据权利要求2所述的桥壳钻孔用工装，其特征在于，所述定位组件(4)还包括：

定位销座(42)，其设置在所述转动座(2)上，所述定位销座(42)上设置有定位销孔，所述定位销(41)滑动地设置在所述定位销孔内；

第一弹性件(43)，其设置在所述定位销孔内，且一端抵接于所述定位销(41)，用于驱动所述定位销(41)插于所述定位孔(122)内。

7.根据权利要求6所述的桥壳钻孔用工装，其特征在于，所述定位组件(4)还包括手柄(44)，其与所述定位销(41)和定位销座(42)均铰接，拨动所述手柄(44)能够驱使所述定位销(41)向所述定位销孔内运动，以脱离定位孔(122)。

8.根据权利要求2所述的桥壳钻孔用工装，其特征在于，所述定位组件(4)还包括分度块(45)和多个定位套(46)，多个所述定位套(46)与多个所述定位孔(122)一一对应设置，所述定位孔(122)设置在所述立板(12)上，所述分度块(45)设置在所述立板(12)上，所述定位套(46)设置在所述分度块(45)内，且部分伸入于所述定位孔(122)内，所述定位销(41)能够插于所述定位套(46)内。

9.根据权利要求2所述的桥壳钻孔用工装，其特征在于，还包括预定位组件(6)，其包括预定位座(61)、第二弹性件(63)及滑杆(62)，所述预定位座(61)设置在所述立板(12)上，所述预定位座(61)上设置有两个呈夹角设置的预定位孔，所述滑杆(62)滑动地设置在所述预定位孔内，所述第二弹性件(63)设置在所述预定位孔内，所述第二弹性件(63)的两端分别抵压于所述滑杆(62)和所述预定位孔的孔底。

10.根据权利要求2所述的桥壳钻孔用工装，其特征在于，还包括三个支座(54)，三个所述支座(54)呈一排设置在所述立板(12)的顶部，两侧的所述支座(54)上转动地设置有两个翻转钻模板(51)，中间的所述支座(54)上转动地设置有一个所述翻转钻模板(51)。

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