CN112097697A - 一种汽车机械用盘盖类零件平整度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种汽车机械用盘盖类零件平整度检测装置，包括底座；第一支撑架，固定在所述底座上表面；夹持机构，架设在所述第一支撑架上，用于夹持盘盖类零件；检测装置I，位于盘盖类零件下方；检测装置II，位于盘盖类零件上方；平移机构，固定在所述底座一侧，并且用于带动所述检测装置I和检测装置II同步移动，使检测装置I和检测装置II同时检测盘盖类零件上表面和盘盖类零件下表面的平整度；本发明的目的在于提供一种汽车机械用盘盖类零件平整度检测装置，在检测时以圆盘类零件外侧圆柱面为定位基准，以上下两个基准面为检测基准，分别对盘盖类零件上表面和下表面的平整度进行检测。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零件检测用具技术领域，具体涉及一种汽车机械用盘盖类零件平整度检测装置。
背景技术
盘盖类零件一般是指法兰盘、端盖、透盖、齿轮等零件，这类零件在机器中主要起到支撑、轴向定位及密封作用；盘盖类零件的基本形状为扁平状结构，多为同轴回转体的外形和内孔，其轴向尺寸比其它两个方向的尺寸小，主要是在车床上加工，有的需要在磨床上加工；
盘盖类零件是汽车重要的组成部分，如果盘类零件表面不平整，在使用时很容易使得盘类零件的韧性降低，从而发生弯折现象，影响盘类零件的使用，所以盘盖类零件加工完后需要利用检测用具检测平整度；但是现有的平整度检测装置检测方式单一，操作复杂，并且工作效率低，检测时基准面不统一，容易出现累计误差，很难保证零件平整度检测的准确性。
发明内容
为解决上述问题，本发明的目的在于提供一种汽车机械用盘盖类零件平整度检测装置，在检测时以圆盘类零件外侧圆柱面为定位基准，以上下两个基准面为检测基准，分别对盘盖类零件上表面和下表面的平整度进行检测，能提高检测效率，同时还能保证检测的准确性。
为实现上述目的，本发明的技术方案如下。
一种汽车机械用盘盖类零件平整度检测装置，包括：
底座；
第一支撑架，固定在所述底座上表面；
夹持机构，架设在所述第一支撑架上，用于夹持盘盖类零件；
检测装置I，位于盘盖类零件下方，用于检测盘盖类零件下表面的平整度；
检测装置II，位于盘盖类零件上方，用于检测盘盖类零件上表面平整度，检测装置II与所述检测装置I结构相同；
平移机构，固定在所述底座一侧，并且用于带动所述检测装置I和检测装置II同步移动，使检测装置I和检测装置II同时检测盘盖类零件上表面和盘盖类零件下表面的平整度。
上述夹持机构包括：
两个板体，对称固定在所述第一支撑架的左右两侧；
滑轨，一端与固定在第一支撑架左侧的板体固定连接，另一端与固定在第一支撑架右侧的板体固定连接；
滑块I和滑块II，均与所述滑轨滑动连接，
V型块I，与所述滑块I固定连接，用于夹持盘盖类零件一端；
V型块II，与所述V型块I相对放置；
两个推动机构，分别位于板体的左右两侧，用于从左右两侧推动V型块I和V型块II夹持盘盖类零件。
上述检测装置I和检测装置II均包括：
杆体，与所述平移机构固定连接；
滑槽I，开设在所述杆体的下表面，并沿杆体的长度方向延伸；
滑块III，与所述滑槽I滑动连接；
激光位移传感器，设于所述滑块III上；
微处理器，也设于所述滑块III上，并且与所述激光位移传感器连接；
显示单元，也与所述微处理器信号连接；
推动件，其伸缩端与所述滑块III连接，用于推动滑块III沿滑槽I滑动。
上述平移机构包括：
第二支撑架，固定在所述底座一侧；
第一螺杆，左右两端分别通过一轴承与所述第二支撑杆连接，其中第一螺杆的一端穿过第二支撑架；
电机，与所述第一螺杆穿过第二支撑杆的一端连接；
螺母，与所述第一螺杆螺纹连接；
连接杆，一端与检测装置I的杆体垂直固定连接，另一端与检测装置II的杆体垂直固定连接，连接杆还通过滑动组件与所述第二支撑架连接。
上述推动机构包括第二螺杆，其中一个推动机构的第二螺杆位于所述板体的左侧，第二螺杆横向贯穿所述板体并且与板体上开设的螺纹通孔螺纹连接，第二螺杆的端部固定有凸块，凸块与所述V型块I一侧开设的凹槽配合并在凹槽内部转动；
其中另一个推动机构的第二螺杆位于所述板体的右侧，第二螺杆横向贯穿所述板体并且与板体上开设的螺纹通孔螺纹连接，第二螺杆的端部固定有凸块，凸块与所述V型块II一侧开设的凹槽配合并在凹槽内部转动。
上述V型块I和V型块II的底部均固定有一弧形板。
上述滑动组件包括固定在所述连接杆上下两端的滑条，滑条与所述第二支撑架上开设的横向的第二滑槽滑动连接。
上述推动件为电动推杆，电动推杆的伸缩端与所述滑块III连接，用于推动滑块III沿滑槽I滑动。
上述凸块为圆盘状结构，所述凹槽与其配合的圆盘状凹槽。
本发明提供一种汽车机械用盘盖类零件平整度检测装置，具有如下有益效果：
1、本发明提供的一种汽车机械用盘盖类零件平整度检测装置，利用夹持机构的V型块I和V型块II对盘盖类零件的外圆柱面进行夹持，利用两个V型块从左右两侧夹持的方式，即能保证夹持的稳定性，同时还能夹持不同直径的圆盘类零件，避免反复更换夹持机构，本申请还设有推动机构能推动两个V型块移动来将盘盖类零件夹紧。
本发明还设有检测装置I和检测装置II，检测装置I整体位于盘盖类零件下表面用于检测盘盖类零件下表面的平整度，检测装置II整体位于盘盖类零件上表面用于检测盘盖类零件上表面的平整度，同时平移机构还会整体带动检测装置I和检测装置II同步移动，检测装置I和检测装置II同步左右移动的同时，还能利用推动件推动其前后移动，这时检测装置I和检测装置II移动的平面就为上下两个检测基准面，以上下两个检测基准面为检测基准，分别对盘盖类零件上表面和下表面的平整度进行检测。
附图说明
图1为本发明提供的一种优选实施方式的一种汽车机械用盘盖类零件平整度检测装置的立体结构示意图。
图2为图1中夹持机构的结构示意图。
图3为图1中检测装置I和检测装置II的结构示意图。
图4为图1中平移机构的结构示意图。
图5为图1中控制原理框图。
附图标记：
1、底座；2、第一支撑架；3、夹持机构；31、板体；32、滑轨；33、滑块I；34、滑块II；35、V型块I；36、V型块II；4、检测装置I；41、杆体；42、滑槽I；43、滑块III；44、激光位移传感器；45、微处理器；46、显示单元；47、推动件；5、检测装置II；6、平移机构；61、第二支撑架；62、第一螺杆；63、电机；64、螺母；65、连接杆；7、推动机构；71、第二螺杆；72、螺纹通孔；73、凸块；74、凹槽；8、滑动组件；81、滑条；82、第二滑槽。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参见图1，为一实施方式中的一种汽车机械用盘盖类零件平整度检测装置的结构示意图。一种汽车机械用盘盖类零件平整度检测装置包括底座1、固定在底座1上表面的第一支撑架2、夹持机构3、检测装置I4、检测装置II5以及平移机构6；其中夹持机构3主要用于夹持盘盖类零件，检测装置I4，位于盘盖类零件下方，用于检测盘盖类零件下表面的平整度，检测装置II5，位于盘盖类零件上方，用于检测盘盖类零件上表面平整度，并且检测装置II5与所述检测装置I4结构相同，平移机构6，固定在所述底座1一侧，并且用于带动所述检测装置I4和检测装置II5同步移动，使检测装置I4和检测装置II5同时检测盘盖类零件上表面和盘盖类零件下表面的平整度。
具体地，夹持机构3包括：两个板体31、滑轨32、滑块I33、滑块II34、V型块I35、V型块II36以及推动机构7。
请参加图2，其中夹持机构的两个板体31，对称固定在所述第一支撑架2的左右两侧；在两个板体之间通过滑轨32连接，在板体31的左右两侧分别设有一个滑轨32，滑轨32为圆柱形滑轨，保证滑动顺畅，同时滑轨32的数量为两个，滑块I横跨两个滑轨32，滑块I的两侧分别与两个滑轨滑动连接，能保证滑块I可以在两个滑轨32的平面上滑动，而滑块II34也横跨两个滑轨32，滑块II34的两侧分别与两个滑轨滑动连接，能保证滑块II可以在两个滑轨32的平面上滑动；其中V型块I35与滑块I33固定连接，V型块II36，与所述V型块I35相对放置，并且与所述滑块II34固定连接；两个推动机构7，分别位于板体31的左右两侧，用于从左右两侧推动V型块I35和V型块II36夹持盘盖类零件。
具体地，V型块I35和V型块II36的底部均固定有一弧形板。
例如，当需要夹持盘盖类零件时，同时位于板体31左右两侧的推动机构7，其中一个推动机构7推动V型块I35，V型块I35带动滑块I33沿滑轨32滑动，其中另一个推动机构7推动V型块II36，V型块II36带动滑块II34沿滑轨32滑动，这时推动机构7就从左右两侧夹持盘盖类零件，由于盘盖类零件外侧面基本为外圆柱侧面，所以能保证其与V型块I35和V型块II36接触，将其稳固夹持；同时在V型块I35和V型块II36的底部还设有一弧形板，能对盘盖类零件的底部进行支撑，保证盘盖类零件并不会掉落。
本实施方式中，检测装置I4和检测装置II5均包括：杆体41，与所述平移机构6固定连接；滑槽I42，开设在所述杆体41的下表面，并沿杆体41的长度方向延伸；滑块III43，与所述滑槽I42滑动连接；激光位移传感器44，设于所述滑块III43上；微处理器45，也设于所述滑块III43上，并且与所述激光位移传感器44连接；显示单元46，也与所述微处理器45信号连接；推动件47，其伸缩端与所述滑块III43连接，用于推动滑块III43沿滑槽I42滑动。
具体地，平移机构包括：第二支撑架61，固定在所述底座1一侧；第一螺杆62，左右两端分别通过一轴承与所述第二支撑杆61连接，其中第一螺杆62的一端穿过第二支撑架61；电机63，与所述第一螺杆62穿过第二支撑杆61的一端连接；螺母64，与所述第一螺杆62螺纹连接；连接杆65，一端与检测装置I的杆体41垂直固定连接，另一端与检测装置II的杆体41垂直固定连接，连接杆65还通过滑动组件与所述第二支撑架61连接。
具体地，滑动组件8包括固定在所述连接杆65上下两端的滑条81，滑条81与所述第二支撑架61上开设的横向的第二滑槽82滑动连接。
具体地，推动件为电动推杆，电动推杆的伸缩端与所述滑块III43连接，用于推动滑块III43沿滑槽I42滑动。
请参阅图3，检测装置I4位于盘盖类零件下方，用于检测盘盖类零件下表面的平整度，检测装置II5位于盘盖类零件上方，用于检测盘盖类零件上表面平整度，检测装置I4和检测装置II5的杆体41均与平移机构的第一螺杆62垂直，这时第一螺杆62转动带动螺母64左右移动的同时会带动检测装置I4和检测装置II5随之一起运动，这时检测装置I4和检测装置II5的激光位移传感器44从上下两侧检测零件的平整度，而如果仅仅采用移动的方式，那么对于盘盖类零件的检测范围有限，并不能准确的测量确定各个位置的数据，所以本申请还设有推动件47，能推动滑块III43沿滑槽I42滑动，这时激光位移传感器44就能检测出整个平面的数据，保证检测结果的准确性。
本实施方式中，推动机构7包括第二螺杆71，其中一个推动机构的第二螺杆71位于所述板体31的左侧，第二螺杆71横向贯穿所述板体31并且与板体31上开设的螺纹通孔72螺纹连接，第二螺杆71的端部固定有凸块73，凸块73与所述V型块I35一侧开设的凹槽74配合并在凹槽74内部转动；
其中另一个推动机构的第二螺杆71位于所述板体31的右侧，第二螺杆71横向贯穿所述板体31并且与板体31上开设的螺纹通孔72螺纹连接，第二螺杆71的端部固定有凸块73，凸块73与所述V型块II36一侧开设的凹槽配合并在凹槽内部转动。
具体地，所述凸块73为圆盘状结构，所述凹槽74与其配合的圆盘状凹槽。
以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种汽车机械用盘盖类零件平整度检测装置，其特征在于，包括：
底座(1)；
第一支撑架(2)，固定在所述底座(1)上表面；
夹持机构(3)，架设在所述第一支撑架(2)上，用于夹持盘盖类零件；
检测装置I(4)，位于盘盖类零件下方，用于检测盘盖类零件下表面的平整度；
检测装置II(5)，位于盘盖类零件上方，用于检测盘盖类零件上表面平整度，检测装置II(5)与所述检测装置I(4)结构相同；
平移机构(6)，固定在所述底座(1)一侧，并且用于带动所述检测装置I(4)和检测装置II(5)同步移动，使检测装置I(4)和检测装置II(5)同时检测盘盖类零件上表面和盘盖类零件下表面的平整度。
2.根据权利要求1所述的一种汽车机械用盘盖类零件平整度检测装置，其特征在于，所述夹持机构(3)包括：
两个板体(31)，对称固定在所述第一支撑架(2)的左右两侧；
滑轨(32)，一端与固定在第一支撑架(2)左侧的板体(31)固定连接，另一端与固定在第一支撑架(2)右侧的板体(31)固定连接；
滑块I(33)和滑块II(34)，均与所述滑轨(32)滑动连接；
V型块I(35)，与所述滑块I(33)固定连接，用于夹持盘盖类零件一端；
V型块II(36)，与所述V型块I(35)相对放置，并且与所述滑块II(34)固定连接；
两个推动机构(7)，分别位于板体(31)的左右两侧，用于从左右两侧推动V型块I(35)和V型块II(36)夹持盘盖类零件。
3.根据权利要求1所述的一种汽车机械用盘盖类零件平整度检测装置，其特征在于，所述检测装置I(4)和检测装置II(5)均包括：
杆体(41)，与所述平移机构(6)固定连接；
滑槽I(42)，开设在所述杆体(41)的下表面，并沿杆体(41)的长度方向延伸；
滑块III(43)，与所述滑槽I(42)滑动连接；
激光位移传感器(44)，设于所述滑块III(43)上；
微处理器(45)，也设于所述滑块III(43)上，并且与所述激光位移传感器(44)连接；
显示单元(46)，也与所述微处理器(45)信号连接；
推动件(47)，其伸缩端与所述滑块III(43)连接，用于推动滑块III(43)沿滑槽I(42)滑动。
4.根据权利要求1所述的一种汽车机械用盘盖类零件平整度检测装置，其特征在于，所述平移机构(6)包括：
第二支撑架(61)，固定在所述底座(1)一侧；
第一螺杆(62)，左右两端分别通过一轴承与所述第二支撑杆(61)连接，其中第一螺杆(62)的一端穿过第二支撑架(61)；
电机(63)，与所述第一螺杆(62)穿过第二支撑杆(61)的一端连接；
螺母(64)，与所述第一螺杆(62)螺纹连接；
连接杆(65)，一端与检测装置I的杆体(41)垂直固定连接，另一端与检测装置II的杆体(41)垂直固定连接，连接杆(65)还通过滑动组件与所述第二支撑架(61)连接。
5.根据权利要求2所述的一种汽车机械用盘盖类零件平整度检测装置，其特征在于，所述推动机构(7)包括第二螺杆(71)，其中一个推动机构的第二螺杆(71)位于所述板体(31)的左侧，第二螺杆(71)横向贯穿所述板体(31)并且与板体(31)上开设的螺纹通孔(72)螺纹连接，第二螺杆(71)的端部固定有凸块(73)，凸块(73)与所述V型块I(35)一侧开设的凹槽(74)配合并在凹槽(74)内部转动；
其中另一个推动机构的第二螺杆(71)位于所述板体(31)的右侧，第二螺杆(71)横向贯穿所述板体(31)并且与板体(31)上开设的螺纹通孔(72)螺纹连接，第二螺杆(71)的端部固定有凸块(73)，凸块(73)与所述V型块II(36)一侧开设的凹槽配合并在凹槽内部转动。
6.根据权利要求2所述的一种汽车机械用盘盖类零件平整度检测装置，其特征在于，所述V型块I(35)和V型块II(36)的底部均固定有一弧形板。
7.根据权利要求4所述的一种汽车机械用盘盖类零件平整度检测装置，其特征在于，所述滑动组件(8)包括固定在所述连接杆(65)上下两端的滑条(81)，滑条(81)与所述第二支撑架(61)上开设的横向的第二滑槽(82)滑动连接。
8.根据权利要求3所述的一种汽车机械用盘盖类零件平整度检测装置，其特征在于，所述推动件为电动推杆，电动推杆的伸缩端与所述滑块III(43)连接，用于推动滑块III(43)沿滑槽I(42)滑动。
9.根据权利要求5所述的一种汽车机械用盘盖类零件平整度检测装置，其特征在于，所述凸块(73)为圆盘状结构，所述凹槽(74)与其配合的圆盘状凹槽。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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Application publication date: 20201218 |