CN112093397A - 一种变压器运输工具 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及运输设备的技术领域,更具体地,涉及一种变压器运输工具,包括运输平板、可调节伸缩机构、滑轮、导轨和拉手,运输平板水平平行排列设置,运输平板之间设置可调节伸缩机构,在可调节伸缩机构的中部上安装有拉手,拉手为倾斜设置,运输平板的底部设置有滑轮,滑轮位于导轨中并与导轨相配合。本发明中,调节可调节伸缩机构和导轨后,将变压器放到运输平板上,拉动拉手即可将变压器按导轨布置方向运输到指定位置,如此,使得变压器运输过程更加简单、安全、省力、高效;通过调节可调节伸缩机构和导轨来调整宽度,可适用于不同型号的变压器,适用范围广泛。
Description
技术领域
本发明涉及运输设备的技术领域,更具体地,涉及一种变压器运输工具。
背景技术
运用传统方法搬运变压器,在配网运维中,配电变压器增容、减容及损毁需要及时进行更换时,更换过程中要4至5名施工人员在现场用铁笔费劲地撑起变压器,一步一步地挪入配电房至变压器安装位置中,整个施工过程复杂、费力、耗时长,在人工搬运过程中,容易对施工人员造成伤害,存在职业伤害风险,且利用铁笔撑起变压器时,容易对变压器外壳造成损坏。
中国专利CN201621164970.6公开了一种建筑工地使用的物品运输机,在车体底部设置有一组滚轮,一端设有推手,还包括一对导轨,通过设置导轨,使车体沿着导轨行走。然而,此方案只适用于有限型号的变压器的运输,而无法适用于不同型号变压器的运输。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种变压器运输工具,适用于不同型号变压器的省时省力安全运输。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:
提供一种变压器运输工具,包括运输平板、可调节伸缩机构、滑轮、导轨和拉手,运输平板水平平行排列设置,相邻两组运输平板之间设置可调节伸缩机构,在可调节伸缩机构中部安装有拉手,拉手为倾斜设置,每组运输平板的底部设置有滑轮,滑轮位于导轨中并与导轨相配合。
本发明的变压器运输工具,搬运变压器时,根据变压器型号,调节所述固定连接在相邻两组运输平板之间的可调节伸缩机构,并调整导轨宽度,使所述运输平板下面的滑轮位于所述导轨中并与导轨相配合,用滑动式千斤顶将所述变压器底部顶起,将所述滑轮推至变压器底部,千斤顶松开,将变压器放到所述运输平板上,拉动设置在可调节伸缩机构中部的拉手即可将变压器按导轨布置方向运输到安装位置。
进一步地,所述滑轮为重载型滑轮,以承托变压器重量,顺利达到移动配电变压器的效果,并用于改变变压器运输的方向。
进一步地,所述导轨为运输滑轮专用导轨,用于控制变压器的运输轨迹,可根据变压器型号调整宽度。
进一步地,所述运输平板至少有两组,且水平平行排列设置在所述滑轮之上,实际运输过程中,运输平板可以有多组,设置在所述滑轮之上。
进一步地,所述可调节伸缩机构包括第一连接杆和第二连接杆,第一连接杆的一端与第二连接杆的一端伸缩连接,设置在相邻两组运输平板之间。
进一步地,所述第一连接杆的另一端与所述第二连接杆的另一端分别固定在所述相邻两组运输平板上。
进一步地,所述第一连接杆的一端设有第一通孔,所述第二连接杆的一端开口且为空心并设置有多个第二通孔,第一通孔与第二通孔通过连接件连接。
进一步地,所述第二连接杆的开口大小刚好容第一连接杆插入。
进一步地,所述第一通孔第二通孔之间的连接件为螺栓,当然,需要说明的是,能够连接两组通孔实现第一连接杆与第二连接杆之间固定的连接件,除螺栓之外,铆钉和销钉等连接件均可适用于本发明。
进一步地,所述变压器为10kV配电变压器。
本发明的变压器运输工具与背景技术相比,产生的技术效果为:
避免了用铁笔撑起变压器,避免了对变压器外壳造成损坏,减少了施工人员在运输途中的受伤风险,使得变压器运输过程更加简单、安全、省力、高效;通过调节可调节伸缩机构和导轨来调整宽度,可适用于不同型号的变压器,适用范围广泛。
附图说明
图1为变压器运输工具的结构示意图;
图2为滑轮底部结构示意图;
附图中:1-运输平板;2-滑轮;21-壳体;211-隔板;22-滚轮;23-中轴;3-导轨;4-拉手;41-拉杆;411-杆身;412-弯钩;42-把手;421-通道;5-变压器;51-变压器凹槽;6-可调节伸缩机构;61-第一连接杆;611-第一通孔;62-第二连接杆;621-第二通孔;622-凸台;623-短杆;63-连接件;7-衔接块。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明作进一步的说明。其中,附图仅用于示例性说明,表示的仅是示意图,而非实物图,不能理解为对本专利的限制;为了更好地说明本发明的实施例,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸;对本领域技术人员来说,附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
本发明实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件;在本发明的描述中,需要理解的是,若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
如图1所示,一种变压器运输工具,包括运输平板1、可调节伸缩机构6、滑轮2、导轨3和拉手4,两组运输平板1水平平行排列设置,两组运输平板1之间设置可调节伸缩机构6,在靠近运输平板1一端的可调节伸缩机构6中部安装有拉手4,拉手4为倾斜设置,两组运输平板1的底部设置有滑轮2,滑轮2位于导轨3中并与导轨3相配合。
上述的变压器运输工具,搬运变压器5时,根据变压器5型号,调节所述固定连接在两组运输平板1之间的可调节伸缩机构6,并调整导轨3宽度,使所述两组运输平板1下面的滑轮2位于所述导轨3中并与导轨3相配合,用滑动式千斤顶将所述变压器5底部顶起,将所述滑轮2推至变压器5底部,千斤顶松开,将变压器5放到所述运输平板1上,拉动设置在可调节伸缩机构6中部的拉手4即可将变压器5按导轨3布置方向运输到安装位置,避免了用铁笔撑起变压器,避免了对变压器5外壳造成损坏,减少了施工人员在运输途中的受伤风险,实现变压器5运输过程更加简单、安全、省力、高效;根据变压器5型号,可以调整导轨3宽度并通过可调节伸缩机构6调节两组运输平板1之间的宽度,可适用于不同型号的变压器5,适用范围广泛。
如图2所示,滑轮2为重载型滑轮。所述滑轮2包括壳体21、滚轮22和中轴23,多组滚轮22之间由中轴23串联连接在壳体21下方,每列滚轮22与相邻的每列滚轮22之间设有隔板211,隔板211隔开隔板左右的两列滚轮22,防止不同列的滚轮22之间相互影响,隔板211固定设置在壳体下方。需要说明的是,所述滚轮22可为万向轮,以使运输工具实现换向行驶。滑轮2可根据承载重量需要进行设置,10kV配电变压器重达1.8吨至2吨,滑轮2需选用重载型滑轮,使滑轮2可以承托变压器5的重量,顺利达到移动变压器5的效果,实施时,用滑动式千斤顶将变压器5底部顶起,将滑轮2推至变压器5底部,千斤顶松开,将变压器5放到运输平板1上,拉动拉手4即可将变压器5按导轨3布置方向运输到安装位置,将原本由人工运输的方式改善成半机械半人工的方式,减少了施工人员在运输途中的受伤风险,使得整个作业过程更加安全、省力、高效。新型滑轮2可在配网运维中日常检修、配电增容及减容,及损毁抢修等方面应用。
在其中一个实施例中,导轨3为运输滑轮专用导轨。根据滑轮2尺寸设置导轨3凹槽宽度和深度,根据滑轮2宽度布置导轨3,实施时,滑轮2与导轨3相配合,拉动拉手4,将变压器5往运输方向拉。需要说明的是,本实施例中的导轨可设置为平行排列的多组,包括弯道导轨,多组导轨能够分担滑轮承载的变压器重量,弯道导轨可以实现变压器的弯道运输。
在其中一个实施例中,运输平板1至少有两组,且水平平行排列设置在所述滑轮2之上。实施时,根据变压器5型号调整两组运输平板1的宽度,将变压器5放到两组运输平板1上,使变压器5底部的变压器凹槽51刚好落在两组运输平板1之间,使两组运输平板1承托住变压器5并防止变压器5放置不平稳、滑动。当然,需要说明的是,运输平板可以有多组,设置在所述滑轮之上。
在其中一个实施例中,可调节伸缩机构6包括第一连接杆61和第二连接杆62,第一连接杆61的一端与第二连接杆62的一端伸缩连接,设置在相邻两组运输平板1之间。需要说明的是,所述可调节伸缩机构6中,第一连接杆61和第二连接杆62根据需要可以有多组,保证运输平板之间稳固平行设置。
在其中一个实施例中,第一连接杆61的另一端与所述第二连接杆62的另一端分别固定在所述相邻两组运输平板1上。实施时,根据变压器5型号调整可调节伸缩机构6,即通过调整第一连接杆61与第二连接杆62的伸缩连接,调整相邻两组运输平板1的宽度。
在其中一个实施例中,第一连接杆61的一端设有第一通孔611,所述第二连接杆62的一端开口且为空心并设置有多个第二通孔621,第一通孔611与第二通孔621通过连接件63连接。第二通孔621用于与第一通孔611配合,当不同位置的第一通孔611与所选用的不同位置第二通孔621组合时,运输工具适用于不同型号的变压器5。
在其中一个实施例中,第二连接杆62的开口大小刚好容第一连接杆61插入。需要调整相邻两组运输平板1的宽度时,调节可调节伸缩机构6,即将第一连接杆61插入第二连接杆62开口处,根据变压器5型号选择第二通孔621与第一通孔611配合。
在其中一个实施例中,第一通孔611与第二通孔621之间的连接件63为螺栓。当然,需要说明的是,能够连接两组通孔实现第一连接杆61与第二连接杆62之间固定的连接件,除螺栓之外,铆钉和销钉等连接件均可适用于本发明。
在其中一个实施例中,拉手4设置在可调节伸缩机构6中部,包括拉杆41和把手42。第二连接杆62的一端,其侧面延伸有凸台622,凸台622上连接倾斜设置的短杆623,短杆623与拉杆41之间通过衔接块7固定连接,在把手42的一侧边框上开设通道421,通道421内径与拉杆41杆身411外径大小相同,拉杆41的杆身411穿过通道421,拉杆41顶端为弯钩412,所述弯钩412能保证拉杆41穿过并卡在把手42上。实施时,根据变压器5型号,调整可调节机构6及布置导轨3,与导轨3相配合的滑轮2上的运输平板1承载变压器5,握住把手42并拉动拉手4,弯钩412卡住把手42,拉手4带动运输工具往运输方向运输变压器5。需要说明的是,本发明中,拉手4可设置为可在一定角度范围内旋转的拉手4,即在凸台622边缘切除出一个圆柱体,在短杆623下端切除出一个圆柱通孔,所述圆柱通孔内径与凸台622上的圆柱体外径相同,使所述圆柱通孔与所述圆柱体相配合,使得短杆623可绕着所述圆柱体在一定角度范围内旋转,进而使得与短杆623通过衔接块7固定连接的拉手4可在一定角度范围旋转。
在其中一个实施例中,变压器5为10kV配电变压器。10kV配电变压器重达1.8吨至2吨。
在上述具体实施方式的具体内容中,各技术特征可以进行任意不矛盾的组合,为使描述简洁,未对上述各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
显然,本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例,而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种变压器运输工具,包括运输平板(1)、滑轮(2)和导轨(3),所述运输平板设置在所述滑轮之上,用于承载变压器,所述滑轮(2)位于导轨(3)中并与导轨(3)相配合;其特征在于,还包括拉手(4)及可调节伸缩机构(6),所述拉手(4)设置在所述可调节伸缩机构(6)中部,所述可调节伸缩机构(6)设置在相邻两组所述运输平板(1)之间。
2.根据权利要求1所述的变压器运输工具,其特征在于,所述滑轮(2)为重载型滑轮。
3.根据权利要求1所述的变压器运输工具,其特征在于,所述导轨(3)为运输滑轮专用导轨。
4.根据权利要求1所述的变压器运输工具,其特征在于,所述运输平板(1)至少有两组,且水平平行排列设置在所述滑轮(2)之上。
5.根据权利要求1所述的变压器运输工具,其特征在于,所述可调节伸缩机构(6)包括第一连接杆(61)和第二连接杆(62),第一连接杆(61)的一端与第二连接杆(62)的一端伸缩连接,设置在相邻两组运输平板(1)之间。
6.根据权利要求5所述的变压器运输工具,其特征在于,所述第一连接杆(61)的另一端与所述第二连接杆(62)的另一端分别固定在相邻两组运输平板(1)上。
7.根据权利要求6所述的变压器运输工具,其特征在于,所述第一连接杆(61)的一端设有第一通孔(611),所述第二连接杆(62)的一端开口且为空心并设置有多个第二通孔(621),第一通孔(611)与第二通孔(621)通过连接件(63)连接。
8.根据权利要求7所述的变压器运输工具,其特征在于,所述第二连接杆(62)的开口大小刚好容第一连接杆(61)插入。
9.根据权利要求8所述的变压器运输工具,其特征在于,所述第一通孔(611)与第二通孔(621)之间的连接件(63)为螺栓。
10.根据权利要求1所述的变压器运输工具,其特征在于,所述变压器(5)为10kV配电变压器。
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