CN209740679U - 切削液运输小车的升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种切削液运输小车的升降装置，应用在切削液回收处理设备领域，其技术方案要点是：包括驱动液压缸、两个导轨和两个顶推液压缸，驱动液压缸固定在地面上，两个导轨对称分布在驱动液压缸的两侧，两个导轨上均滑动连接有基座，两个顶推液压缸分别转动连接在两个基座上，两个基座通过横杆连接，横杆通过固定杆与驱动液压缸的活塞杆连接；小车侧壁上设有匚形框，匚形框内侧转动连接有中心轴，驱动液压缸的活塞杆上连接有两个用于扣住中心轴的卡箍；其优点是：方便了操作者将小车的切削液倾倒至料仓内。

Description

切削液运输小车的升降装置

技术领域

本实用新型涉及切削液回收处理设备领域，尤其是涉及一种切削液运输小车的升降装置。

背景技术

切削液是一种用在金属切削、磨加工过程中，用来冷却和润滑刀具和加工件的工业用液体，切削液由多种超强功能助剂经科学复合配合而成，具有良好的冷却、清洗、润滑、除锈性能，通过切削液和因切削而发热的刀具、切屑和工件间的对流和汽化作用，把切削热从刀具和工件处带走，从而有效地降低切削温度，减少工件和刀具的热变形，保持刀具硬度，提高加工精度和刀具耐用度。

在实际加工过程中，切削液在长时间使用后需要定期更换，更换下来的切削液通常通过小车人工运输至料仓处倾倒，以便于后期对废液集中处理，但是由于料仓仓口距离地面较高，给操作者倾倒小车内的切削液带来诸多不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种切削液运输小车的升降装置，其优点是：方便了操作者将小车的切削液倾倒至料仓内。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种切削液运输小车的升降装置，包括驱动液压缸、两个导轨和两个顶推液压缸，所述驱动液压缸固定在地面上，两个所述导轨对称分布在驱动液压缸的两侧，两个所述导轨上均滑动连接有基座，两个所述顶推液压缸分别转动连接在两个基座上，两个所述基座通过横杆连接，所述横杆通过固定杆与驱动液压缸的活塞杆连接；

小车侧壁上设有匚形框，所述匚形框内侧转动连接有中心轴，所述驱动液压缸的活塞杆上连接有两个用于扣住中心轴的卡箍，两个所述卡箍相铰接，其中一个所述卡箍固定在驱动液压缸的活塞杆上，两个所述卡箍通过紧固螺栓连接；

小车侧壁在所述匚形框下方通过固定螺钉连接有两个中间板，两个所述中间板上均转动连接有轴套，所述轴套上开设有供顶推液压缸活塞杆转动放入的通槽，所述顶推液压缸的活塞杆通过限位螺栓与轴套连接。

通过采用上述技术方案，操作者启动驱动液压缸，驱动小车向上移动，两个顶推气缸在固定杆的带动下跟随小车一起移动，当小车高于料仓仓口后，两个顶推气缸启动并同时推动小车转动，使得小车内的切削液倒入料仓中，方便快捷，降低了操作者的劳动强度；倾倒结束后，操作者先卸下紧固螺栓，转动卡箍与中心轴分离，然后拧下限位螺栓使顶推气缸的活塞杆与轴套分离，便可推走小车，拆卸灵活。

本实用新型进一步设置为：所述中心轴在卡箍的两侧均设有挡板。

通过采用上述技术方案，通过挡板限制了中心轴在轴向的移动，提高了小车转动的稳定性。

本实用新型进一步设置为：两个所述卡箍远离驱动液压缸活塞杆的一端插接有多个限位夹，两个所述卡箍上均开设有与限位夹相配合的卡槽，各个所述限位夹的两端均设有若干弹性凸起。

通过采用上述技术方案，操作者将限位夹插入卡槽内，弹性凸起处于弹性形变状态，将限位夹固定住，通过限位夹对两个卡箍的限制，分担紧固螺栓承受的载荷，同时还减小了两个卡箍分离脱落的可能。

本实用新型进一步设置为：所述限位夹侧壁上设有卡环。

通过采用上述技术方案，设置的卡环方便了操作者利用加力杆插入卡环内将限位夹拔出。

本实用新型进一步设置为：所述横杆上连接有锁链，小车侧壁上设有弧形的滑套，所述滑套内滑动连接与锁链相扣合的弧杆，所述弧杆上连接有一端穿出滑套外的拨杆，所述滑套上开设有供拨杆移动的弧槽，所述拨杆上螺纹连接有固定螺母。

通过采用上述技术方案，操作者滑动拨杆，驱动弧杆与锁链相扣合，再转动固定螺母与滑套相抵紧，将弧杆固定住，此时锁链与小车连接在一起，当小车由于连接松动而掉落时，锁链起到了小车拉扯作用，减小了小车坠落在地面对工作人员带来安全隐患的情况发生。

本实用新型进一步设置为：所述基座上转动连接有与导轨底面抵触的滚轮。

通过采用上述技术方案，通过滚轮减小了基座沿导轨移动时受到的阻力。

本实用新型进一步设置为：与驱动液压缸活塞杆固定连接的所述卡箍侧壁上设有若干加肋板。

通过采用上述技术方案，加肋板增加了卡箍自身的强度，减小了卡箍疲劳断裂的可能性。

本实用新型进一步设置为：小车侧壁上开设有若干与所述固定螺钉相连接的螺纹孔。

通过采用上述技术方案，若干螺纹孔使得操作者可根据顶推气缸的实际位置来调整中间板，简单灵活。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.通过驱动液压缸和顶推气缸的配合实现了小车自动倾倒切削液，方便快捷，降低了操作者的劳动强度；小车与驱动液压缸和顶推液压杆之间为可拆卸连接，安装、拆卸便捷；

2.通过限位夹增加了两个卡箍固定的牢固性，两个挡板限制了中心轴沿轴向的移动，提高了小车转动的稳定性；通过锁链对小车的牵引，降低了安全事故发生的可能性。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图。

图2是图1中A处放大图。

图3是本实施例用于体现限位夹的结构示意图。

图4是本实施例用于体现滚轮的结构示意图。

图5是本实施例用于体现横杆和固定杆的结构示意图。

图6是图5中B处放大图。

图7是图5中C处放大图。

图8是本实施例用于体现加肋板的结构示意图。

图中，1、驱动液压缸；11、导轨；12、顶推液压缸；13、基座；14、横杆；15、固定杆；2、匚形框；21、中心轴；211、挡板；22、卡箍；23、紧固螺栓；24、中间板；241、固定螺钉；25、轴套；251、通槽；26、限位螺栓；3、限位夹；31、卡槽；32、弹性凸起；33、卡环；34、锁链；35、滑套；36、弧杆；37、拨杆；371、固定螺母；38、弧槽；4、滚轮；41、加肋板；42、螺纹孔；5、小车。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：一种切削液运输小车的升降装置，如图1和图5所示，包括驱动液压缸1、两个导轨11和两个顶推液压缸12，驱动液压缸1和两个导轨11均竖直固定在地面上，两个导轨11对称分布在驱动液压缸1的两侧，两个导轨11上均滑动连接有沿其高度方向移动的基座13，两个顶推液压缸12分别转动连接在两个基座13上，基座13上还转动连接有与导轨11底面抵触的滚轮4（如图4），两个基座13通过横杆14连接，横杆14通过固定杆15与驱动液压缸1的活塞杆连接。

如图1和图2所示，小车5侧壁上设有水平的匚形框2，匚形框2的开口背离小车5且匚形框2内侧转动连接有中心轴21，驱动液压缸1的活塞杆上连接有两个用于扣住中心轴21的卡箍22，两个卡箍22相铰接，其中一个卡箍22固定在驱动液压缸1的活塞杆上且其位于中心轴21下方，两个卡箍22远离铰接点的一端通过紧固螺栓23连接，使得两个卡箍22抱紧中心轴21，中心轴21在卡箍22的两侧均设有挡板211，用于限制卡箍22沿中心轴21轴向的移动。同时与驱动液压缸1活塞杆固定连接的卡箍22侧壁上还设有若干加肋板41（如图8），利于增加该卡箍22的强度。

如图5和图6所示，小车5侧壁在匚形框2的下方通过固定螺钉连接有两个中间板24，两个中间板24分别与两个顶推液压缸12相对应，两个中间板24上均转动连接有轴套25，轴套25上开设有供顶推液压缸12活塞杆转动放入的通槽251，顶推液压缸12的活塞杆通过限位螺栓26与轴套25连接。小车5侧壁上开设有若干与固定螺钉相连接的螺纹孔42，以便于操作者根据顶推旗杆的实际位置调整中间板24。

动作过程：启动驱动液压缸1，驱动液压缸1的活塞杆通过卡箍22带动小车5向上移动，横杆14亦在固定杆15的拉动下沿导轨11向上移动，从而使得两个顶推气缸跟随小车5同时上移，当小车5越过料仓仓口后顶推液压缸12启动，两个顶推液压缸12的活塞杆同时推动小车5，使小车5向上、向朝向料仓仓口方向转动，此时小车5车身处于倾斜状态且倾斜向下的一端位于料仓仓口上方，小车5内的切削液便自动流入料仓内，方便快捷。

切削液倾倒结束后顶推液压杆的回移，带动小车5反转，与此同时，驱动液压缸1的活塞杆带动小车5下移，待小车5支撑在地面上后操作者拧下限位螺栓26，使顶推气缸的活塞杆与轴套25分离，再卸下紧固螺栓23，打开卡箍22，将中心轴21移出即可。

如图和图3所示，两个卡箍22远离驱动液压缸1活塞杆的一端插接有多个限位夹3，两个卡箍22上均开设有与限位夹3相配合的卡槽31，各个限位夹3的两端均设有若干弹性凸起32，各个限位夹3侧壁上均设有卡环33；当限位夹3的两端分别插入对应的两个卡槽31内时，弹性凸起32处于弹性形变状态，使得限位夹3的两端固定在卡槽31内，限制了两个卡箍22的相互分离，提高了中心轴21固定的稳定性。

如图5和图7所示，小车5侧壁上设有弧形的滑套35，滑套35内滑动连接与锁链34相扣合的弧杆36，弧杆36上连接有一端穿出滑套35外的拨杆37，滑套35上开设有供拨杆37移动的弧槽38，拨杆37上螺纹连接有固定螺母371，横杆14上连接有锁链34。操作者滑动弧杆36，将弧杆36与锁链34远离横杆14的一端相扣合并使弧杆36伸出滑套35外的一端与小车5抵触形成一个闭环，拧动固定螺母371与滑套35抵紧，将弧杆36固定住，此时锁链34并与小车5连接在一起，当小车5在上升或倾倒切削液的过程中，若干小车5由于连接松动而掉落，锁链34起到了小车5拉扯作用，减小了小车5坠落在地面对工作人员带来安全隐患的情况发生。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种切削液运输小车的升降装置，其特征在于：包括驱动液压缸（1）、两个导轨（11）和两个顶推液压缸（12），所述驱动液压缸（1）固定在地面上，两个所述导轨（11）对称分布在驱动液压缸（1）的两侧，两个所述导轨（11）上均滑动连接有基座（13），两个所述顶推液压缸（12）分别转动连接在两个基座（13）上，两个所述基座（13）通过横杆（14）连接，所述横杆（14）通过固定杆（15）与驱动液压缸（1）的活塞杆连接；

小车（5）侧壁上设有匚形框（2），所述匚形框（2）内侧转动连接有中心轴（21），所述驱动液压缸（1）的活塞杆上连接有两个用于扣住中心轴（21）的卡箍（22），两个所述卡箍（22）相铰接，其中一个所述卡箍（22）固定在驱动液压缸（1）的活塞杆上，两个所述卡箍（22）通过紧固螺栓（23）连接；

小车（5）侧壁在所述匚形框（2）下方通过固定螺钉（241）连接有两个中间板（24），两个所述中间板（24）上均转动连接有轴套（25），所述轴套（25）上开设有供顶推液压缸（12）活塞杆转动放入的通槽（251），所述顶推液压缸（12）的活塞杆通过限位螺栓（26）与轴套（25）连接。

2.根据权利要求1所述的切削液运输小车的升降装置，其特征在于：所述中心轴（21）在卡箍（22）的两侧均设有挡板（211）。

3.根据权利要求2所述的切削液运输小车的升降装置，其特征在于：两个所述卡箍（22）远离驱动液压缸（1）活塞杆的一端插接有多个限位夹（3），两个所述卡箍（22）上均开设有与限位夹（3）相配合的卡槽（31），各个所述限位夹（3）的两端均设有若干弹性凸起（32）。

4.根据权利要求3所述的切削液运输小车的升降装置，其特征在于：所述限位夹（3）侧壁上设有卡环（33）。

5.根据权利要求1所述的切削液运输小车的升降装置，其特征在于：所述横杆（14）上连接有锁链（34），小车（5）侧壁上设有弧形的滑套（35），所述滑套（35）内滑动连接与锁链（34）相扣合的弧杆（36），所述弧杆（36）上连接有一端穿出滑套（35）外的拨杆（37），所述滑套（35）上开设有供拨杆（37）移动的弧槽（38），所述拨杆（37）上螺纹连接有固定螺母（371）。

6.根据权利要求5所述的切削液运输小车的升降装置，其特征在于：所述基座（13）上转动连接有与导轨（11）底面抵触的滚轮（4）。

7.根据权利要求6所述的切削液运输小车的升降装置，其特征在于：与驱动液压缸（1）活塞杆固定连接的所述卡箍（22）侧壁上设有若干加肋板（41）。

8.根据权利要求1所述的切削液运输小车的升降装置，其特征在于：小车（5）侧壁上开设有若干与所述固定螺钉（241）相连接的螺纹孔（42）。