CN112067001A - 一种车载导航设备 - Google Patents

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戴欣平
张晓辉
戴昱
钟隆伟
匡经霞
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    • G01C21/265—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network constructional aspects of navigation devices, e.g. housings, mountings, displays
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R11/02—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
    • B60R11/0258—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof for navigation systems

Abstract

本发明公开了一种车载导航设备，包括两个固定板和设备本体，所述设备本体两侧内壁通过螺栓固定有同一个透气网板，所述透气网板一侧外壁通过螺栓固定有风扇，所述设备本体一侧外壁开设有等距分布的透气孔，所述透气孔内壁通过螺栓固定有过滤网，所述风扇位于透气孔一侧，两个所述固定板一侧外壁均开设有活动槽，两个所述固定板一侧内壁均开设有滑槽，两个所述滑槽内壁均滑动连接有滑动板。本发明通过设置有透气网板、风扇、透气孔和过滤网，能够对导航设备内起到通风散热的效果，同时过滤网能够避免外界空气中的粉尘飘入到设备本体内部，从而提高了导航设备的使用寿命，具有一定的保护功能。

Description

一种车载导航设备
技术领域
本发明涉及导航设备技术领域，尤其涉及一种车载导航设备。
背景技术
车载导航，是利用车载GPS(全球定位系统)配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。
车载导航设备在长期使用之后，内部通常会产生一定的热量，如果达不到通风散热的效果的话，会对设备本体的使用寿命造成一定的影响，并且在使用时，不能够根据实际情况对设备的高度进行调整，不够方便，同时不具有适用性。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种车载导航设备。
本发明提出的一种车载导航设备，包括两个固定板和设备本体，所述设备本体两侧内壁通过螺栓固定有同一个透气网板，所述透气网板一侧外壁通过螺栓固定有风扇，所述设备本体一侧外壁开设有等距分布的透气孔，所述透气孔内壁通过螺栓固定有过滤网，所述风扇位于透气孔一侧，两个所述固定板一侧外壁均开设有活动槽，两个所述固定板一侧内壁均开设有滑槽，两个所述滑槽内壁均滑动连接有滑动板，两个所述滑动板分别位于两个活动槽内部，两个所述滑动板一侧外壁通过螺栓固定有同一个底板，两个所述固定板底部内壁均通过螺栓固定有缓冲弹簧，两个所述缓冲弹簧顶端分别固定在两个滑动板底部外壁上。
优选地，所述设备本体底部外壁通过螺栓固定有支撑板。
优选地，所述底板一侧内壁通过螺栓固定有电机，所述底板一侧内壁转动连接有双向丝杠，且双向丝杠一端连接在电机输出轴上，所述双向丝杠外壁螺接有两个固定块，且两个固定块顶部外壁均铰接有倾斜设置的连接杆，两个所述连接杆相互对称，两个所述连接杆顶端均铰接在支撑板底部外壁上，所述底板顶部外壁开设有两个通孔，且两个连接杆分别位于两个通孔内部。
优选地，所述底板两侧中部内壁通过螺栓固定有同一个挡板，且双向丝杠贯穿于挡板，两个所述固定块分别位于挡板的两侧。
优选地，所述底板顶部两端外壁均通过螺栓固定有伸缩杆，且两个伸缩杆顶端均固定连接在支撑板底部两端外壁上。
优选地，所述底板顶部两端外壁均通过螺栓固定有伸缩套管和压缩弹簧，且两个压缩弹簧分别套接在两个伸缩套管外壁上，两个所述伸缩套管和两个压缩弹簧顶端固定连接在支撑板底部两端外壁上。
优选地，所述设备本体、风扇和电机均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有控制器。
本发明中，通过设置有透气网板、风扇、透气孔和过滤网，能够对导航设备内起到通风散热的效果，同时过滤网能够避免外界空气中的粉尘飘入到设备本体内部，从而提高了导航设备的使用寿命，具有一定的保护功能，通过设置有活动槽、滑槽、滑动板、支撑板、电机、双向丝杠、固定块、挡板、连接杆、伸缩杆、伸缩套管和压缩弹簧，能够对导航设备的高度进行调整，为驾驶人员提供了便利，并且提高了适用性，同时缓冲弹簧能够在高度调整的过程中起到一定的缓冲效果。
附图说明
图1为本发明提出的一种车载导航设备的立体结构示意图；
图2为本发明提出的一种车载导航设备的设备本体局部剖视结构示意图；
图3为本发明提出的一种车载导航设备的固定板局部剖视结构示意图；
图4为本发明提出的一种车载导航设备的实施例一底板和设备本体连接结构示意图；
图5为本发明提出的一种车载导航设备的实施例二底板和设备本体连接结构示意图。
图中：1固定板、2设备本体、3活动槽、4底板、5透气网板、6风扇、7透气孔、8过滤网、9滑槽、10滑动板、11缓冲弹簧、12支撑板、13电机、14双向丝杠、15固定块、16挡板、17连接杆、18伸缩杆、19伸缩套管、20压缩弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-4，一种车载导航设备，包括两个固定板1和设备本体2，设备本体2两侧内壁通过螺栓固定有同一个透气网板5，透气网板5一侧外壁通过螺栓固定有风扇6，设备本体2一侧外壁开设有等距分布的透气孔7，透气孔7内壁通过螺栓固定有过滤网8，风扇6位于透气孔7一侧，两个固定板1一侧外壁均开设有活动槽3，两个固定板1一侧内壁均开设有滑槽9，两个滑槽9内壁均滑动连接有滑动板10，两个滑动板10分别位于两个活动槽3内部，两个滑动板10一侧外壁通过螺栓固定有同一个底板4，两个固定板1底部内壁均通过螺栓固定有缓冲弹簧11，两个缓冲弹簧11顶端分别固定在两个滑动板10底部外壁上，设备本体2底部外壁通过螺栓固定有支撑板12，底板4一侧内壁通过螺栓固定有电机13，设备本体2、风扇6和电机13均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有控制器，控制器型号为AQMD3620NS，底板4一侧内壁转动连接有双向丝杠14，且双向丝杠14一端连接在电机13输出轴上，双向丝杠14外壁螺接有两个固定块15，且两个固定块15顶部外壁均铰接有倾斜设置的连接杆17，两个连接杆17相互对称，两个连接杆17顶端均铰接在支撑板12底部外壁上，底板4顶部外壁开设有两个通孔，且两个连接杆17分别位于两个通孔内部，底板4两侧中部内壁通过螺栓固定有同一个挡板16，且双向丝杠14贯穿于挡板16，两个固定块15分别位于挡板16的两侧，底板4顶部两端外壁均通过螺栓固定有伸缩杆18，且两个伸缩杆18顶端均固定连接在支撑板12底部两端外壁上。
本发明中，首先将固定板1固定在车辆内部的壳体上，然后通过设置的透气网板5、风扇6、透气孔7和过滤网8，能够对设备本体2内起到通风散热的效果，同时过滤网8能够避免外界空气中的粉尘飘入到设备本体2内部，从而提高了导航设备的使用寿命，具有一定的保护功能，通过设置的活动槽3、滑槽9、滑动板10、支撑板12、电机13、双向丝杠14、固定块15、挡板16、连接杆17和伸缩杆18，并且设备本体2固定在支撑板12上，从而能够对设备本体2的高度进行调整，为驾驶人员提供了便利，提高了适用性，同时缓冲弹簧11能够在高度调整的过程中起到一定的缓冲效果。
实施例二
参照图1-3和5，一种车载导航设备，包括两个固定板1和设备本体2，设备本体2两侧内壁通过螺栓固定有同一个透气网板5，透气网板5一侧外壁通过螺栓固定有风扇6，设备本体2一侧外壁开设有等距分布的透气孔7，透气孔7内壁通过螺栓固定有过滤网8，风扇6位于透气孔7一侧，两个固定板1一侧外壁均开设有活动槽3，两个固定板1一侧内壁均开设有滑槽9，两个滑槽9内壁均滑动连接有滑动板10，两个滑动板10分别位于两个活动槽3内部，两个滑动板10一侧外壁通过螺栓固定有同一个底板4，两个固定板1底部内壁均通过螺栓固定有缓冲弹簧11，两个缓冲弹簧11顶端分别固定在两个滑动板10底部外壁上，设备本体2底部外壁通过螺栓固定有支撑板12，底板4一侧内壁通过螺栓固定有电机13，设备本体2、风扇6和电机13均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有控制器，控制器型号为AQMD3620NS，底板4一侧内壁转动连接有双向丝杠14，且双向丝杠14一端连接在电机13输出轴上，双向丝杠14外壁螺接有两个固定块15，且两个固定块15顶部外壁均铰接有倾斜设置的连接杆17，两个连接杆17相互对称，两个连接杆17顶端均铰接在支撑板12底部外壁上，底板4顶部外壁开设有两个通孔，且两个连接杆17分别位于两个通孔内部，底板4两侧中部内壁通过螺栓固定有同一个挡板16，且双向丝杠14贯穿于挡板16，两个固定块15分别位于挡板16的两侧，底板4顶部两端外壁均通过螺栓固定有伸缩套管19和压缩弹簧20，且两个压缩弹簧20分别套接在两个伸缩套管19外壁上，两个伸缩套管19和两个压缩弹簧20顶端固定连接在支撑板12底部两端外壁上。
本发明中，首先将固定板1固定在车辆内部的壳体上，然后通过设置的透气网板5、风扇6、透气孔7和过滤网8，能够对设备本体2内起到通风散热的效果，同时过滤网8能够避免外界空气中的粉尘飘入到设备本体2内部，从而提高了导航设备的使用寿命，具有一定的保护功能，通过设置的活动槽3、滑槽9、滑动板10、支撑板12、电机13、双向丝杠14、固定块15、挡板16、连接杆17、伸缩套管19和压缩弹簧20，并且设备本体2固定在支撑板12上，从而能够对设备本体2的高度进行调整，为驾驶人员提供了便利，提高了适用性，同时缓冲弹簧11能够在高度调整的过程中起到一定的缓冲效果。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种车载导航设备，包括两个固定板（1）和设备本体（2），其特征在于，所述设备本体（2）两侧内壁固定有同一个透气网板（5），所述透气网板（5）一侧外壁固定有风扇（6），所述设备本体（2）一侧外壁开设有等距分布的透气孔（7），所述透气孔（7）内壁固定有过滤网（8），所述风扇（6）位于透气孔（7）一侧，两个所述固定板（1）一侧外壁均开设有活动槽（3），两个所述固定板（1）一侧内壁均开设有滑槽（9），两个所述滑槽（9）内壁均滑动连接有滑动板（10），两个所述滑动板（10）分别位于两个活动槽（3）内部，两个所述滑动板（10）一侧外壁固定有同一个底板（4），两个所述固定板（1）底部内壁均固定有缓冲弹簧（11），两个所述缓冲弹簧（11）顶端分别固定在两个滑动板（10）底部外壁上。
2.根据权利要求1所述的一种车载导航设备，其特征在于，所述设备本体（2）底部外壁固定有支撑板（12）。
3.根据权利要求2所述的一种车载导航设备，其特征在于，所述底板（4）一侧内壁固定有电机（13），所述底板（4）一侧内壁转动连接有双向丝杠（14），且双向丝杠（14）一端连接在电机（13）输出轴上，所述双向丝杠（14）外壁螺接有两个固定块（15），且两个固定块（15）顶部外壁均铰接有倾斜设置的连接杆（17），两个所述连接杆（17）相互对称，两个所述连接杆（17）顶端均铰接在支撑板（12）底部外壁上，所述底板（4）顶部外壁开设有两个通孔，且两个连接杆（17）分别位于两个通孔内部。
4.根据权利要求3所述的一种车载导航设备，其特征在于，所述底板（4）两侧中部内壁固定有同一个挡板（16），且双向丝杠（14）贯穿于挡板（16），两个所述固定块（15）分别位于挡板（16）的两侧。
5.根据权利要求4所述的一种车载导航设备，其特征在于，所述底板（4）顶部两端外壁均固定有伸缩杆（18），且两个伸缩杆（18）顶端均固定连接在支撑板（12）底部两端外壁上。
6.根据权利要求4所述的一种车载导航设备，其特征在于，所述底板（4）顶部两端外壁均固定有伸缩套管（19）和压缩弹簧（20），且两个压缩弹簧（20）分别套接在两个伸缩套管（19）外壁上，两个所述伸缩套管（19）和两个压缩弹簧（20）顶端固定连接在支撑板（12）底部两端外壁上。
7.根据权利要求4所述的一种车载导航设备，其特征在于，所述设备本体（2）、风扇（6）和电机（13）均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有控制器。
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