CN112046579A - 一种耐磨陶瓷钢管用运输装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及钢管生产领域，尤其涉及一种耐磨陶瓷钢管用运输装置，包括底座，所述底座的上端设置有夹持组件，所述夹持组件包括一号夹板和二号夹板，所述一号夹板和二号夹板均呈L型且底端之间滑动交错设置，所述一号夹板的下端面靠近拐角处固定连接有四组支撑柱，四组所述支撑柱与底座之间固定连接，所述二号夹板的底端两侧与底座之间均通过滑动机构连接，且所述二号夹板的底部中间位置设置有驱动机构，所述一号夹板和二号夹板的上端面均转动连接有压板，两块所述压板的上端面之间转动设置有伸缩机构，在所述底座上端面两端均垂直连接有扶架，本发明能适配不同的耐磨陶瓷钢管的尺寸，且便于锁紧耐磨陶瓷钢管。
Description
技术领域
本发明涉及钢管生产领域，尤其涉及一种耐磨陶瓷钢管用运输装置。
背景技术
耐磨陶瓷钢管全称陶瓷内衬复合钢管，是采用高技术生产工艺--自蔓燃高温离合合成法制造，该管从内到外分别由刚玉陶瓷、过渡层、钢三层组成，陶瓷层是在2200℃以上高温形成致密刚玉瓷(AL2O3，三氧化二铝)，通过过渡层同钢管形成牢固的结合，复合管因充分发挥了钢管强度高、韧性好、耐冲击、焊接性能好以及刚玉瓷高硬度、高耐磨、耐蚀、耐热性好，克服了钢管硬度低、耐磨性差以及陶瓷韧性差的特点，在运输耐磨陶瓷钢管时，现有运输装置，不能对不同尺寸的耐磨陶瓷钢管进行固定，其次钢管需要人工用绳子锁紧，使用不便，为此，我们提出一种耐磨陶瓷钢管用运输装置。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在不能对不同尺寸的耐磨陶瓷钢管进行固定，且需要人工用绳子进行锁紧使用不便的问题，而提出的一种耐磨陶瓷钢管用运输装置。
为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：一种耐磨陶瓷钢管用运输装置，包括底座，所述底座的上端设置有夹持组件，所述夹持组件包括一号夹板和二号夹板，所述一号夹板和二号夹板均呈L型且底端之间滑动交错设置，所述一号夹板的下端面靠近拐角处固定连接有四组支撑柱，四组所述支撑柱与底座之间固定连接，所述二号夹板的底端两侧与底座之间均通过滑动机构连接，且所述二号夹板的底部中间位置设置有驱动机构，所述一号夹板和二号夹板的上端面均转动连接有压板，两块所述压板的上端面之间转动设置有伸缩机构，在所述底座上端面两端均垂直连接有扶架，所述底座的下端面设置有移动机构。
优选的，所述滑动机构包括固定连接在底座上端面一侧的U型杆，所述U型杆的外表面滑动套设有滑块，所述滑块固定安装在二号夹板的底端。
优选的，所述驱动机构包括固定安装在二号夹板底部中间位置的支撑块，所述支撑块端部对应位置的底座顶部的两端均固定安装有固定座，两块固定座之间转动安装有螺纹杆，所述支撑块螺纹套设在螺纹杆的外侧，所述螺纹杆的一端贯穿相邻固定座且端部安装有手轮。
优选的，所述支撑柱对应位置的二号夹板上均水平开设有滑槽，且靠近所述二号夹板一侧的支撑柱滑动插装在相邻滑槽的内部。
优选的，所述伸缩机构包括分别固定安装在两块压板顶部中间位置的固定块，两块所述固定块之间设置有双向伸缩杆，所述双向伸缩杆端部与相邻的固定块之间均通过转轴转动连接，所述双向伸缩杆的伸缩筒两端均螺纹插装有限位销。
优选的，所述移动机构包括分别安装在底座下端面四角的滑轮，所述滑轮均为带有刹车机构的万向轮。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：通过设置一号夹板和二号夹板能起到稳定夹持耐磨陶瓷钢管的作用，转动手轮驱动螺纹杆转动，从而带动二号夹板向一号夹板方向进行移动，不仅适配不同的耐磨陶瓷钢管的尺寸，而且能稳定夹持耐磨陶瓷钢管。
通过设置双向伸缩杆以及压板，可以对装载完成耐磨陶瓷钢管进行锁紧，防止耐磨陶瓷钢管掉落，装载完成的耐磨陶瓷钢管通过调节双向伸缩杆来进行对压板开合的调节，压板的角度正贴合耐磨陶瓷钢管，随后插入限位销对其固定锁紧，提高了工作效率，便于使用。
附图说明
图1为本发明一种耐磨陶瓷钢管用运输装置结构示意图；
图2为本发明一种耐磨陶瓷钢管用运输装置的图1A处放大示意图；
图3为本发明一种耐磨陶瓷钢管用运输装置的图1B处放大示意图。
图中：1、底座；2、一号夹板；3、扶架；4、U型杆；5、二号夹板；6、压板；7、支撑柱；8、滑块；9、支撑块；10、手轮；11、滑轮；12、转轴；13、限位销；14、滑槽；15、固定座；16、固定块；17、双向伸缩杆；18、螺纹杆。
具体实施方式
以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
如图1-图3所示的一种耐磨陶瓷钢管用运输装置，一种耐磨陶瓷钢管用运输装置，包括底座1，底座1的上端设置有夹持组件，夹持组件包括一号夹板2和二号夹板5，一号夹板2和二号夹板5均呈L型且底端之间滑动交错设置，一号夹板2的下端面靠近拐角处固定连接有四组支撑柱7，四组支撑柱7与底座1之间固定连接，二号夹板5的底端两侧与底座1之间均通过滑动机构连接，且二号夹板5的底部中间位置设置有驱动机构，一号夹板2和二号夹板5的上端面均转动连接有压板6，两块压板6的上端面之间转动设置有伸缩机构，在底座1上端面两端均垂直连接有扶架3，底座1的下端面设置有移动机构，一号夹板2和二号夹板5用于夹持耐磨陶瓷钢管，支撑柱7用于支撑一号夹板2，压板6用于压紧耐磨陶瓷钢管，扶架3便于使用人员推动装置。
滑动机构包括固定连接在底座1上端面一侧的U型杆4，U型杆4的外表面滑动套设有滑块8，滑块8固定安装在二号夹板5的底端，滑块8可以协助二号夹板5滑动。
驱动机构包括固定安装在二号夹板5底部中间位置的支撑块9，支撑块9端部对应位置的底座1顶部的两端均固定安装有固定座15，两块固定座15之间转动安装有螺纹杆18，支撑块9螺纹套设在螺纹杆18的外侧，螺纹杆18的一端贯穿相邻固定座15且端部安装有手轮10，转动手轮10，驱动螺纹杆18转动，从而带动支撑块9移动。
支撑柱7对应位置的二号夹板5上均水平开设有滑槽14，且靠近二号夹板5一侧的支撑柱7滑动插装在相邻滑槽14的内部，滑动插装在滑槽14内的支撑柱7可以防止二号夹板5移动过多，与一号夹板2分离。
伸缩机构包括分别固定安装在两块压板6顶部中间位置的固定块16，两块固定块16之间设置有双向伸缩杆17，双向伸缩杆17端部与相邻的固定块16之间均通过转轴12转动连接，双向伸缩杆17的伸缩筒两端均螺纹插装有限位销13，固定块16用于连接压板6和双向伸缩杆17，限位销13可以将伸缩筒内的两端伸缩节进行限位固定。
移动机构包括分别安装在底座1下端面四角的滑轮11，滑轮11均为带有刹车机构的万向轮，滑轮11便于移动整个装置。
在工作时，使用人员将耐磨陶瓷钢管放入到一号夹板2和二号夹板5内，驱动螺纹杆18，带动二号夹板5向一号夹板2方向进行移动，根据不同尺寸的耐磨陶瓷钢管进行夹持固定，相邻的支撑柱7滑动插装在滑槽14可以防止一号夹板2和二号夹板5分离，随后对于装配完成的耐磨陶瓷钢管进行锁紧，调节双向伸缩杆17与两块压板6的开合角度，向下方压紧，与耐磨陶瓷钢管的表面接触，随即插入限位销13对双向伸缩杆17套筒内的伸缩节进行限位固定。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (6)
1.一种耐磨陶瓷钢管用运输装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上端设置有夹持组件，所述夹持组件包括一号夹板(2)和二号夹板(5)，所述一号夹板(2)和二号夹板(5)均呈L型且底端之间滑动交错设置，所述一号夹板(2)的下端面靠近拐角处固定连接有四组支撑柱(7)，四组所述支撑柱(7)与底座(1)之间固定连接，所述二号夹板(5)的底端两侧与底座(1)之间均通过滑动机构连接，且所述二号夹板(5)的底部中间位置设置有驱动机构，所述一号夹板(2)和二号夹板(5)的上端面均转动连接有压板(6)，两块所述压板(6)的上端面之间转动设置有伸缩机构，在所述底座(1)上端面两端均垂直连接有扶架(3)，所述底座(1)的下端面设置有移动机构。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨陶瓷钢管用运输装置，其特征在于，所述滑动机构包括固定连接在底座(1)上端面一侧的U型杆(4)，所述U型杆(4)的外表面滑动套设有滑块(8)，所述滑块(8)固定安装在二号夹板(5)的底端。
3.根据权利要求1所述的一种耐磨陶瓷钢管用运输装置，其特征在于，所述驱动机构包括固定安装在二号夹板(5)底部中间位置的支撑块(9)，所述支撑块(9)端部对应位置的底座(1)顶部的两端均固定安装有固定座(15)，两块固定座(15)之间转动安装有螺纹杆(18)，所述支撑块(9)螺纹套设在螺纹杆(18)的外侧，所述螺纹杆(18)的一端贯穿相邻固定座(15)且端部安装有手轮(10)。
4.根据权利要求1所述的一种耐磨陶瓷钢管用运输装置，其特征在于，所述支撑柱(7)对应位置的二号夹板(5)上均水平开设有滑槽(14)，且靠近所述二号夹板(5)一侧的支撑柱(7)滑动插装在相邻滑槽(14)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种耐磨陶瓷钢管用运输装置，其特征在于，所述伸缩机构包括分别固定安装在两块压板(6)顶部中间位置的固定块(16)，两块所述固定块(16)之间设置有双向伸缩杆(17)，所述双向伸缩杆(17)端部与相邻的固定块(16)之间均通过转轴(12)转动连接，所述双向伸缩杆(17)的伸缩筒两端均螺纹插装有限位销(13)。
6.根据权利要求1所述的一种耐磨陶瓷钢管用运输装置，其特征在于，所述移动机构包括分别安装在底座(1)下端面四角的滑轮(11)，所述滑轮(11)均为带有刹车机构的万向轮。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
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Application publication date: 20201208 |