CN209366985U - 一种液化天然气运输减震装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液化天然气运输减震装置，包括底座，所述底座上端中间位置设有安装槽，所述安装槽中滑动配合有支撑板，所述支撑板与安装槽底部之间设有若干个一号弹簧，所述底座上端两侧对称设有固定板，所述固定板内侧设有夹持座，夹持座与固定板之间设有水平驱动机构，本申请在运输灌装天然气时，通过支撑板对罐体进行支撑，再通过侧夹板对罐体两侧进行夹持固定，一号弹簧和二号弹簧能够吸收运输过程中产生的冲击，有效的提高了运输的安全性，侧夹块与夹持座之间的间距减小，侧夹块带动二号传动连杆转动，二号传动连杆带动驱动滑块向上滑动，在驱动滑块的作用下，一号传动连杆会对辅助夹板转动，进而对罐体顶部进行夹持固定，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及天然气设备技术领域，具体是一种液化天然气运输减震装置。
背景技术
储罐是用于储存液体或气体的钢制密封容器即为钢制储罐，钢制储罐是储存液化天然气原料及成品的专用设备，但现有的储罐纸具备储存功能，其抗震性不佳，在运输工程中容易和运输车相互摩擦和撞击，存在安全隐患，缺乏在运输过程中的减震装置来解决这些问题。
针对上述问题，现在提供一种天然气运输减震装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种液化天然气运输减震装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种液化天然气运输减震装置，包括底座，所述底座上端中间位置设有安装槽，所述安装槽中滑动配合有支撑板，所述支撑板与安装槽底部之间设有若干个一号弹簧，所述底座上端两侧对称设有固定板，所述固定板内侧设有夹持座，夹持座与固定板之间设有水平驱动机构，水平驱动机构包括竖直设置在传动槽内部的传动螺杆，所述传动螺杆上端与驱动电机的输出端连接，传动螺杆下端与传动槽内壁转动连接，所述传动螺杆上配合设有传动板，传动板与传动螺杆之间为螺纹连接，所述传动板右端连接滑动块，所述滑动块与固定板内侧面滑动连接，所述水平驱动机构还包括位于夹持座上的支撑腔，所述支撑腔为上端宽、下端窄的三角形腔，所述滑动块右端设有若干个顶杆，顶杆端部设有支撑轮，支撑轮与支撑腔内腔相抵。
所述夹持座表面还设有侧夹板，侧夹板左端设有两组导向套，导向套中滑动配合有导向杆，导向杆与夹持座连接固定，所述侧夹板与夹持座之间通过二号弹簧连接固定，使用时，驱动电机带动传动螺杆与传动板相对转动，在螺纹的作用下，传动板带动滑动块上下滑动，滑动块带动支撑轮向下滑动，进而带动夹持座沿着底座滑动，夹持座带动侧夹板对罐体进行夹持，一号弹簧和二号弹簧能够吸收运输过程中产生的冲击，有效的提高了运输的安全性。
所述侧夹板上端设有支点杆，支点杆上端转动连接有辅助夹板，辅助夹板，所述夹持座内侧面上滑动设有驱动滑块，驱动滑块下端铰接有二号传动连杆，二号传动连杆下端与侧夹板转动连接，所述驱动滑块上端铰接有一号传动连杆，所述一号传动连杆上端与辅助夹块转动连接，在左右侧夹板对罐体夹持时，侧夹块与夹持座之间的间距减小，侧夹块带动二号传动连杆转动，二号传动连杆带动驱动滑块向上滑动，在驱动滑块的作用下，一号传动连杆会对辅助夹板转动，进而对罐体顶部进行夹持固定。
作为本实用新型进一步的方案：所述固定板内侧设有引导杆，夹持座上设有与引导杆相配合引导孔，引导杆滑动伸入引导孔中。
作为本实用新型进一步的方案：所述驱动滑块与夹持座之间通过T型块和T型槽滑动连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述辅助夹板右下侧设有缓冲垫。
作为本实用新型进一步的方案：所述支撑轮表面设有缓冲层。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本申请在运输灌装天然气时，通过支撑板对罐体进行支撑，再通过侧夹板对罐体两侧进行夹持固定，一号弹簧和二号弹簧能够吸收运输过程中产生的冲击，有效的提高了运输的安全性，侧夹块与夹持座之间的间距减小，侧夹块带动二号传动连杆转动，二号传动连杆带动驱动滑块向上滑动，在驱动滑块的作用下，一号传动连杆会对辅助夹板转动，进而对罐体顶部进行夹持固定，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
底座1、安装槽2、一号弹簧3、支撑板4、固定板5、支撑腔6、夹持座7、传动螺杆8、传动板9、滑动块10、传动槽11、驱动电机12、支撑轮13、辅助夹板14、缓冲垫15、支点杆16、侧夹板17、一号传动连杆18、驱动滑块19、二号传动连杆20、二号弹簧21、导向套22、导向杆23。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种液化天然气运输减震装置，包括底座1，所述底座1上端中间位置设有安装槽2，所述安装槽2中滑动配合有支撑板4，所述支撑板4与安装槽2底部之间设有若干个一号弹簧3，所述底座1上端两侧对称设有固定板5，所述固定板5内侧设有夹持座7，夹持座7与固定板5之间设有水平驱动机构，水平驱动机构包括竖直设置在传动槽1内部的传动螺杆8，所述传动螺杆8上端与驱动电机12的输出端连接，传动螺杆8下端与传动槽1内壁转动连接，所述传动螺杆8上配合设有传动板9，传动板9与传动螺杆8之间为螺纹连接，所述传动板9右端连接滑动块10，所述滑动块10与固定板5内侧面滑动连接，所述水平驱动机构还包括位于夹持座7上的支撑腔6，所述支撑腔6为上端宽、下端窄的三角形腔，所述滑动块10右端设有若干个顶杆，顶杆端部设有支撑轮13，支撑轮13与支撑腔6内腔相抵。
所述夹持座7表面还设有侧夹板17，侧夹板17左端设有两组导向套22，导向套22中滑动配合有导向杆23，导向杆23与夹持座7连接固定，所述侧夹板17与夹持座7之间通过二号弹簧21连接固定，使用时，驱动电机12带动传动螺杆8与传动板9相对转动，在螺纹的作用下，传动板9带动滑动块10上下滑动，滑动块10带动支撑轮13向下滑动，进而带动夹持座7沿着底座1滑动，夹持座7带动侧夹板17对罐体进行夹持，一号弹簧3和二号弹簧21能够吸收运输过程中产生的冲击，有效的提高了运输的安全性。
所述固定板5内侧设有引导杆，夹持座7上设有与引导杆相配合引导孔，引导杆滑动伸入引导孔中。
所述侧夹板17上端设有支点杆16，支点杆16上端转动连接有辅助夹板14，辅助夹板14，辅助夹板14右下侧设有缓冲垫15，所述夹持座7内侧面上滑动设有驱动滑块19，驱动滑块19与夹持座7之间通过T型块和T型槽滑动连接，驱动滑块19下端铰接有二号传动连杆20，二号传动连杆20下端与侧夹板17转动连接，所述驱动滑块19上端铰接有一号传动连杆18，所述一号传动连杆18上端与辅助夹块14转动连接，在左右侧夹板17对罐体夹持时，侧夹块17与夹持座7之间的间距减小，侧夹块17带动二号传动连杆20转动，二号传动连杆20带动驱动滑块19向上滑动，在驱动滑块19的作用下，一号传动连杆18会对辅助夹板14转动，进而对罐体顶部进行夹持固定。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种液化天然气运输减震装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上端中间位置设有安装槽(2)，所述安装槽(2)中滑动配合有支撑板(4)，所述支撑板(4)与安装槽(2)底部之间设有若干个一号弹簧(3)，所述底座(1)上端两侧对称设有固定板(5)，所述固定板(5)内侧设有夹持座(7)，夹持座(7)与固定板(5)之间设有水平驱动机构；
水平驱动机构包括竖直设置在传动槽(11)内部的传动螺杆(8)，所述传动螺杆(8)上端与驱动电机(12)的输出端连接，传动螺杆(8)下端与传动槽(11)内壁转动连接，所述传动螺杆(8)上配合设有传动板(9)，传动板(9)与传动螺杆(8)之间为螺纹连接，所述传动板(9)右端连接滑动块(10)，所述滑动块(10)与固定板(5)内侧面滑动连接；
所述水平驱动机构还包括位于夹持座(7)上的支撑腔(6)，所述支撑腔(6)为上端宽、下端窄的三角形腔，所述滑动块(10)右端设有若干个顶杆，顶杆端部设有支撑轮(13)，支撑轮(13)与支撑腔(6)内腔相抵；
所述夹持座(7)表面还设有侧夹板(17)，侧夹板(17)左端设有两组导向套(22)，导向套(22)中滑动配合有导向杆(23)，导向杆(23)与夹持座(7)连接固定，所述侧夹板(17)与夹持座(7)之间通过二号弹簧(21)连接固定。
2.根据权利要求1所述的液化天然气运输减震装置，其特征在于，所述侧夹板(17)上端设有支点杆(16)，支点杆(16)上端转动连接有辅助夹板(14)，辅助夹板(14)，所述夹持座(7)内侧面上滑动设有驱动滑块(19)，驱动滑块(19)下端铰接有二号传动连杆(20)，二号传动连杆(20)下端与侧夹板(17)转动连接，所述驱动滑块(19)上端铰接有一号传动连杆(18)，所述一号传动连杆(18)上端与辅助夹板(14)转动连接。
3.根据权利要求1所述的液化天然气运输减震装置，其特征在于，所述固定板(5)内侧设有引导杆，夹持座(7)上设有与引导杆相配合引导孔，引导杆滑动伸入引导孔中。
4.根据权利要求2所述的液化天然气运输减震装置，其特征在于，所述驱动滑块(19)与夹持座(7)之间通过T型块和T型槽滑动连接。
5.根据权利要求2所述的液化天然气运输减震装置，其特征在于，所述辅助夹板(14)右下侧设有缓冲垫(15)。
6.根据权利要求1所述的液化天然气运输减震装置，其特征在于，所述支撑轮(13)表面设有缓冲层。
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