CN111946809A - 一种用于变速器的选换档机构、变速器和车辆 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种选换档机构。该选换档机构的选换档拨块上设置有沿选换档轴的轴向延伸的选档槽口和垂直于选换档轴的轴向延伸的换挡槽口；选换档机构包括垂直嵌入选档槽口的第一滑块和垂直嵌入换档槽口的第二滑块，第一滑块与选档槽口间隙配合，并且第一滑块安装在拉线柱上；第二滑块与换档槽口间隙配合，并且第二滑块通过销轴安装在换档块上。第一滑块与选档槽口之间为间隙配合，因此换档时，第一滑块与选档槽口之间不会产生摩擦，第二滑块与换档槽口之间为间隙配合，因此选档时，第二滑动与换档槽口之间不会产生摩擦，有效降低了选换档机构的摩擦，提高了选换档性能，从而提高了变速器的换档品质。本发明还公开了一种变速器和车辆。

Description

一种用于变速器的选换档机构、变速器和车辆

技术领域

本发明涉及变速器领域，尤其涉及一种用于变速器的选换档机构、变速器和车辆。

背景技术

变速器是汽车的核心部件，其选换档品质的好坏将直接影响用户对整车的评价，而换档品质的好坏很大程度上取决于选换档操纵机构的设计。所以，选换档操纵机构设计的优劣将最直接影响变速器乃至整车换档性能品质的优劣。

现有的国产汽车变速器，普遍存在选换档不太平稳的缺陷，降低了变速器的换档品质，导致消费者对整车的满意度下降。

因此，如何提高变速器的换档品质是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种变速器，以提高变速器的换档品质。

为了实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种用于变速器的选换档机构，所述变速器包括壳体、操纵盖、选档摇臂组件、设置于所述选档摇臂组件上的选档臂、设置于所述选档臂上的拉线柱、换档摇臂组件、选换档拨块、选换档轴和换档块；

所述选换档拨块安装在所述选换档轴上，所述换档块安装在所述换档摇臂组件上，并且所述选档摇臂组件和所述换档摇臂组件均能够转动；

其特征在于，所述选换档拨块上设置有沿所述选换档轴的轴向延伸的选档槽口和垂直于所述选换档轴的轴向延伸的换挡槽口；

所述选换档机构包括垂直嵌入所述选档槽口的第一滑块和垂直嵌入所述换档槽口的第二滑块，所述第一滑块与所述选档槽口间隙配合，并且所述第一滑块安装在所述选档摇臂组件上；所述第二滑块与所述换档槽口间隙配合，并且所述第二滑块通过销轴安装在所述换档块上。

优选地，在上述选换档机构中，所述选换档机构还包括用于固定所述选换档拨块的选档定位机构和换档定位机构，所述选档定位机构和所述换档定位机构均安装在所述壳体上，并且所述选档定位机构与所述选换档拨块的一侧接触，所述换档定位机构与所述选换档拨块的另一侧接触。

优选地，在上述选换档机构中，所述选换档拨块靠近所述选档定位机构的一端设有选档面，并且所述选档面为V型面；所述选换档拨块靠近所述换档定位机构的一端设有换档面，并且所述换档面为M型面。

优选地，在上述选换档机构中，所述选换档拨块通过第二弹性圆柱销安装在所述选换档轴上。

优选地，在上述选换档机构中，所述操纵盖设有用于安装所述选档摇臂组件的第一安装孔。

优选地，在上述选换档机构中，所述第一安装孔内安装有第一油封，并且所述第一油封远离所述操纵盖的内部的一端设置有第一平面垫。

优选地，在上述选换档机构中，所述第一油封远离所述第一平面垫的一端设置有第一衬套，所述第一衬套嵌在所述第一安装孔与所述选档摇臂组件之间。

优选地，在上述选换档机构中，所述选档摇臂组件与选档臂通过第一弹性圆柱销连接。

优选地，在上述选换档机构中，所述壳体设有用于安装所述换档摇臂组件的第二安装孔。

优选地，在上述选换档机构中，所述第二安装孔远离所述壳体的内部的一端安装有第二油封，并且所述第二油封远离所述壳体的内部的一端设置有第二平面垫。

优选地，在上述选换档机构中，所述壳体还设有用于安装所述选换档轴的第三安装孔，并且所述第三安装孔与所述选换档轴之间嵌有第二衬套。

优选地，在上述选换档机构中，所述换档摇臂组件的第一端安装有第三衬套，所述换档摇臂组件的第二端安装有第四衬套。

优选地，在上述选换档机构中，所述选换档机构还包括固定连接于所述选换档拨块的磁钢总成。

优选地，在上述选换档机构中，所述选换档机构还包括安装于所述壳体的空档开关总成，并且所述空档开关总成能够与所述磁钢总成配合。

优选地，在上述选换档机构中，所述第一滑块和所述第二滑块均采用尼龙材料制成。

从上述的技术方案可以看出，使用该发明所提供的选换档机构时，转动选档摇臂组件，使得选档臂转动，设置于选档臂上的拉线柱转动，从而带动第一滑块转动，由于第一滑块垂直嵌入选档槽口，选档槽口的延伸方向沿着选换档轴的轴向，因此，第一滑块转动时能够带动选档槽口绕选换档轴的轴线转动，即第一滑块能够带动选换档拨块绕选换档轴的轴线转动，由于选换档拨块安装在选换档轴上，因此选换档拨块转动能够带动选换档轴绕自身轴线转动，从而实现选档功能；选档时，第一滑块在选档槽口的槽壁的限制作用下带动选换档拨块绕选换档轴的轴线转动时，由于换档槽口设置于选换档拨块上并且垂直于选换档轴的轴向延伸，第二滑块垂直嵌入换档槽口，因此选换档拨块绕选换档轴的轴线转动时，第二滑块在换档槽口内沿着换档槽口的延伸方向滑动，并且第二滑块与换档槽口之间为间隙配合，因此有效降低了选档时第二滑块与换档槽口之间的摩擦；换档时，第二滑块在换档槽口的槽壁的限制下带动选换档拨块沿着选换档轴的轴线移动，由于选档槽口设置于选换档拨块上并且沿选换档轴的轴向延伸，第一滑块垂直嵌入选档槽口，因此选换档拨块沿着选换档轴的轴线移动时，第一滑块在选档槽口的延伸方向滑动，并且第一滑块与选档槽口为间隙配合，因此能够有效降低该选换档机构在换档时第一滑动与选档槽口之间的摩擦提高了选换档性能，使得选换档比较平稳，从而提高了变速器的换档品质。

此外，本发明还公开了一种变速器和车辆，具有如上所述的选换档机构，因此兼具上述选换档机构的所有技术效果，本文在此不再赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例所提供的一种选换档机构的正面结构示意图；

图2为本发明实施例所提供的一种选换档机构的侧面结构示意图；

图3为本发明实施例所提供的一种选换档机构的俯视结构示意图；

图4为本发明实施例所提供的一种选换档拨块的立体结构示意图；

图5为本发明实施例所提供的另一种选换档拨块的立体结构示意图。

其中：101为选档摇臂组件，101-a为选档摇臂，101-b为选档摇臂轴，102为选档臂，103为拉线柱，104为第一滑块，105为选换档拨块，1051为选档槽口，1052为换档槽口，1053为选档面，1054为换档面，106为第一弹性圆柱销，107为第一塑料垫，108为第一衬套，109为第一平面垫，1010为第二塑料垫，1011为第一油封，201为换档块，202为选换档轴，203为第二衬套，204为第二弹性圆柱销，205为第三弹性圆柱销，206为销轴，207为第二滑块，208为第三衬套，209为限位隔套，210为第三平面垫，211为第四衬套，212为第二油封，213为第二平面垫，214为第三塑料垫，215为换档摇臂组件，215-a为换档摇臂，215-b为换档摇臂轴，300为操纵盖，400为壳体，501为换档定位机构，502为选档定位机构，505为磁钢总成，506为内六角圆柱头螺钉，601为空档开关总成，602为带垫六角头螺栓。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1至图5所示，本发明实施例所提供的选换档机构，用于变速器，变速器包括壳体400、操纵盖300、选档摇臂组件101、设置于选档摇臂组件101上的选档臂102、设置于选档臂102上的拉线柱103、换档摇臂组件215、选换档拨块105、选换档轴202和换档块201；

选换档拨块105安装在选换档轴202上，换档块201安装在换档摇臂组件215上，并且选档摇臂组件101和换档摇臂组件215均能够转动；

选换档拨块105上设置有沿选换档轴202的轴向延伸的选档槽口1051和垂直于选换档轴202的轴向延伸的换挡槽口1052；

选换档机构包括垂直嵌入选档槽口1051的第一滑块104和垂直嵌入换档槽口1052的第二滑块207，第一滑块104与选档槽口1051间隙配合，并且第一滑块104安装在选档摇臂组件101上；第二滑块207与换档槽口1052间隙配合，并且第二滑块207通过销轴206安装在换档块201上。

使用该发明实施例所提供的选换档机构时，转动选档摇臂组件101，使得选档摇臂组件101带动选档臂102转动，设置于选档臂102上的拉线柱103转动，从而带动第一滑块104转动，由于第一滑块104垂直嵌入选档槽口1051，选档槽口1051沿着选换档轴202的轴向延伸，因此，第一滑块104转动时在选档槽口1051的槽壁的限制作用下，带动选换档拨块105绕选换档轴202的轴线转动，由于选换档拨块105安装在选换档轴202上，因此，选换档拨块105转动能够带动选换档轴202绕自身轴线转动，从而实现选档功能；转动换档摇臂组件215时，使得安装在换档摇臂组件215的换档块201能够转动，由于第二滑块207通过销轴206安装在换档块201上，并且第二滑块207垂直嵌入换档槽口1052，换档槽口1052的延伸方向垂直于选换档轴202的轴向，因此，换档块201转动能够带动第二滑块207转动，从而使第二滑块207与换档槽口1052接触并推动换档槽口1052沿选换档轴202轴向移动，使得选换档拨块105能够沿选换档轴202的轴向移动，从而使得与选换档拨块105连接的选换档轴202沿轴向移动，实现换档功能；选档时，第一滑块104在选档槽口1051的槽壁的限制作用下带动选换档拨块105绕选换档轴202的轴线转动时，由于换档槽口1052设置于选换档拨块105上并且垂直于选换档轴202的轴向延伸，第二滑块207垂直嵌入换档槽口1052，因此选换档拨块105绕选换档轴202的轴线转动时，第二滑块207在换档槽口1052内沿着换档槽口1052的延伸方向滑动，并且第二滑块207与换档槽口1052之间为间隙配合，因此有效降低了选档时第二滑块207与换档槽口1052之间的摩擦；换档时，第二滑块207在换档槽口1052的槽壁的限制下带动选换档拨块105沿着选换档轴202的轴线移动，由于选档槽口1051设置于选换档拨块105上并且沿选换档轴202的轴向延伸，第一滑块104垂直嵌入选档槽口，因此选换档拨块105沿着选换档轴202的轴线移动时，第一滑块104在选档槽口1051的延伸方向滑动，并且第一滑块104与选档槽口1051为间隙配合，因此能够有效降低该选换档机构在换档时第一滑动104与选档槽口1051之间的摩擦提高了选换档性能，使得选换档比较平稳，从而提高了变速器的换档品质。

进一步地，选换档机构还包括用于固定选换档拨块105的选档定位机构502和换档定位机构501，选档定位机构502和换档定位机构501均安装在壳体400上，并且选档定位机构502与选换档拨块105的一侧接触，以便于对选换档拨块105的一侧进行定位；换档定位机构501与选换档拨块105的另一侧接触，以便于对选换档拨块105的另一侧进行定位，从而实现对选换档拨块105的定位。

需要说明的是，选档定位机构502可以是弹簧和销组合；弹簧、销和定位钢球组合或者是舍弗勒机构等，只要是能够实现对选换档拨块105进行定位的机构均属于本发明保护范围之内；优选地，本发明实施例采用弹簧、销和定位钢球组合的选档定位机构502。

同样地，换档定位机构501可以是弹簧和销组合；弹簧、销和定位钢球组合或者是舍弗勒机构等，只要是能够实现对选换档拨块105进行定位的机构均属于本发明保护范围之内；优选地，本发明实施例采用弹簧、销和定位钢球组合的换档定位机构501。

如图3至图5所示，选换档拨块105靠近选档定位机构502的一端设有选档面1053，并且选档面1053为V型面，以便于在选档瞬间，选换档拨块105转动使得选换档拨块105的选档面1053能够压缩选档定位机构502内部的弹簧，使得选档定位机构502内部的弹簧产生选档力，增加选档手感，提高选档品质；选换档拨块105靠近换档定位机构501的一端设有换档面1054，并且换档面1054为M型面，以便于在换档瞬间，选换档拨块105沿选换档轴202轴向移动使得选换档拨块105的换档面1054能够压缩换档定位机构501内部的弹簧，使得换档定位机构501内部的弹簧产生换档力，达到强化换档吸入感以及进档清晰度的效果，从而提高变速器的换档品质，增加换档手感。

需要说明的是，V型面的具体尺寸不作限定，只要是能够满足增加选档手感，提高选档品质的V型面均属于本发明保护范围之内；M型面的具体尺寸也不作限定，只要是能够满足强化换档吸入感以及进档清晰度的效果，从而提高变速器的换档品质，增加换档手感的M型面均属于本发明保护范围之内。

进一步地，选换档拨块105与选换档轴202可以通过销连接、键连接或者卡盘连接等，只要能实现将选换档拨块105安装在选换档轴202上的连接方式均属于本发明保护范围之内；优选地，本发明实施例所提供的选换档拨块105通过第二弹性圆柱销204安装在选换档轴202上，便于安装和拆卸，并且具有良好的弹性及抗剪力，能够提高选换档机构的使用寿命。

为了方便后续描述，本发明中对选档摇臂组件101和换档摇臂组件215的具体结构进行详细介绍；如图1所示，选档摇臂组件101包括选档摇臂101-a、与选档摇臂101-a连接的选档摇臂轴101-b、安装在选档摇臂轴101-b上的选档臂102和设置于选档臂102远离所述选档摇臂轴101-b的一端的拉线柱103，所述拉线柱103上安装有第一滑块104，转动选档摇臂组件101的选档摇臂101-a，选档摇臂轴101-b能够绕自身轴线转动；换档摇臂组件215包括换档摇臂215-a和与换档摇臂215-a连接的换档摇臂轴215-b，换档块201安装在换档摇臂轴215-b上，转动换档摇臂215-a，换档摇臂轴215-b能够绕自身轴线转动。

需要说明的是，换档块201与换档摇臂轴215-b之间的连接方式可以是螺栓连接、花键连接或者螺钉连接等，只要是能够将换档块201安装在换档摇臂轴215-b的连接方式均属于本发明保护范围之内；优选地，本发明实施例采用第三弹性圆柱销205将换档块201安装在换档摇臂轴215-b上。

如图1和图2所示，本发明实施例所提供的操纵盖300设有用于安装选档摇臂轴组件101的第一安装孔。

具体地，选档摇臂组件101的选档摇臂轴101-b安装于第一安装孔内，以便于转动选档摇臂101-a，与选档摇臂101-a连接的选档摇臂轴101-b能够绕自身轴线转动，从而使得选档臂102能够绕选档摇臂轴101-b的轴线转动，带动设置于选档臂102远离所述选档摇臂轴101-b的一端的拉线柱103绕选档摇臂轴101-b的轴线转动，使得安装在拉线柱103上的第一滑块104转动，由于第一滑块104垂直嵌入选档槽口1051，因此，第一滑块104转动时能够带动选换档拨块105上的选档槽口1051绕选换档轴202的轴线旋转。由于选换档拨块105安装在选换档轴202上，因此选换档拨块105旋转能够带动选换档轴202绕自身轴线旋转，从而实现选档功能。

进一步地，第一安装孔内安装有第一油封1011，以防止润滑油渗漏；并且第一油封1011远离操纵盖300的内部的一端设置有第一平面垫109，防止灰尘和杂质进入第一油封1011后与选换档机构的零部件之间产生磨损，降低选换档机构的使用寿命。

需要说明的是，第一油封1011可以是普通单唇型、普通双唇型或者单向回流型等，只要是能够防止润滑油渗漏的油封均属于本发明保护范围之内。

另外，第一油封1011远离第一平面垫109的一端设置有第一衬套108，第一衬套108嵌在第一安装孔与选档摇臂组件101之间，以减小选档摇臂轴101-b和第一安装孔之间的磨损，提高该选换档机构的使用寿命。

需要说明的是，第一衬套108可以是金属衬套、橡胶衬套或者尼龙衬套等，只要是能够减小选档摇臂轴101-b和第一安装孔之间的磨损的衬套均属于本发明保护范围之内。

如图1所示，第一衬套108远离第一油封1011的一端设置有第一塑料垫107，第一平面垫109远离第一油封1011的一端设置有第二塑料垫1010，第一塑料垫107和第二塑料垫1010能够阻滞或隔断选档时产生的振动，减小振动异响的发生概率，达到减震降噪的效果。

需要说明的是，第一塑料垫107和第二塑料垫1010的材质可以是通用塑料、特种塑料或者工程塑料等，只要是能够实现阻滞或隔断选档时产生的振动即可；优选地，本发明实施例中，第一塑料垫107和第二塑料垫1010均采用工程塑料，具有较好的减震效果，可有效阻滞或者隔断选档时产生的振动，减小振动异响的发生概率，达到减震降噪的效果。

如图1所示，本发明实施例所提供的选档摇臂组件101的选档摇臂101-a与选档摇臂轴101-b焊接为一体，形成选档摇臂组件101，选档摇臂组件101与选档臂102通过第一弹性圆柱销106连接，使得选档摇臂组件101与选档臂102之间相对静止，实现对选档摇臂组件101和选档臂102之间的精确定位。

进一步地，壳体400设有第二安装孔，以便于安装换档摇臂组件215。

具体地，换档摇臂组件215的换档摇臂轴215-b安装在第二安装孔内，以便于当换档摇臂215-a转动时，与换档摇臂215-a连接的换档摇臂轴215-b能够绕自身轴线转动，使得与换档摇臂轴215-b连接在一起的换档块201能够绕换档摇臂轴215-b的轴线转动，由于第二滑块207通过销轴206连接于换档块201，并且第二滑块207垂直嵌入换档槽口1052，因此换档块201转动时，第二滑块207能够绕换档摇臂轴215-b的轴线转动，从而与换档槽口1052接触并带动换档槽口1052沿选换档轴202的轴向移动，使选换档拨块105沿选换档轴202的轴向移动，由于选换档拨块105安装在选换档轴202上，因此，选换档轴202也能够沿轴向移动，从而实现换档功能。

进一步地，第二安装孔远离壳体400的内部的一端安装有第二油封212，防止润滑油渗漏；并且第二油封212远离壳体400的内部的一端设置有第二平面垫213，以便于防止灰尘进入第二油封212，从而提高选换档机构的使用寿命。

需要说明的是，第二油封212可以是普通单唇型、普通双唇型或者单向回流型等，只要是能够防止润滑油渗漏的油封均属于本发明保护范围之内。

另外，第二平面垫213远离第二油封212的一端设置有第三塑料垫214，能够阻滞或隔断换档时产生的振动，减小振动异响的发生概率，达到减震降噪的效果。

需要说明的是，第三塑料垫214的材质可以是通用塑料、特种塑料或者工程塑料等，只要是能够实现阻滞或隔断选档时产生的振动即可；优选地，本发明实施例中，第三塑料垫214采用工程塑料，具有较好的减震效果，可有效阻滞或者隔断换档时产生的振动，减小振动异响的发生概率，达到减震降噪的效果。

如图1所示，壳体400还设有用于安装选换档轴202的第三安装孔，并且第三安装孔与选换档轴202之间嵌有第二衬套203，以减小选换档轴202与第三安装孔之间的磨损，提高该选换档机构的使用寿命。

需要说明的是，第二衬套203可以是金属衬套、橡胶衬套或者尼龙衬套等，只要是能够减小选换档轴202与第三安装孔之间的磨损的衬套均属于本发明保护范围之内。

如图1所示，本发明所提供的换档摇臂组件215的换档摇臂轴215-b的第一端安装有第三衬套208，换档摇臂轴215-b的第二端安装有第四衬套211，以减小换档摇臂轴215-b与第二安装孔之间的磨损，提高该选换档机构的使用寿命。

需要说明的是，第三衬套208和第四衬套211可以是金属衬套、橡胶衬套或者尼龙衬套等，只要是能够减小换档摇臂轴215-b与第二安装孔之间的磨损的衬套均属于本发明保护范围之内。

另外，如图2所示，第四衬套211靠近换档块201的一端设置有第三平面垫210，防止灰尘和杂质进入第二安装孔后与第四衬套211和第二安装孔之间产生摩擦，导致磨损第四衬套211或者第二安装孔，降低选换档机构的使用寿命。

进一步地，本发明实施例所提供的换档摇臂轴215-b上还安装有限位隔套209，限位隔套209设置于第三平面垫210与换档块201之间，用以限制换档块201的轴向移动，第三平面垫210设置于限位隔套209与壳体400之间，防止使用过程中限位隔套209沿换档摇臂轴215-b轴向窜动，造成限位隔套209与壳体400之间的摩擦和异响，损坏限位隔套209和壳体400。

进一步地，本发明实施例所提供的选换档机构还包括固定连接于选换档拨块105远离换档槽口1052一端的磁钢总成505，换档时，选换档拨块105沿选换档轴202的轴向移动，带动磁钢总成505沿选换档轴202的轴向移动，与下文所述的空档开关总成601配合，为整车ECU传递在档信号与空档信号。

需要说明的是，磁钢总成505与选换档拨块105的连接方式可以是销连接、卡槽连接或者是花键连接等，只要是能够实现将磁钢总成505安装在选换档拨块105上的连接方式均属于本发明保护范围之内；优选地，本发明实施例采用内六角圆柱头螺钉506将磁钢总成505安装于选换档拨块105上，便于安装和拆卸。

如图3所示，选换档机构还包括空档开关总成601，空档开关总成601安装于壳体400上，有效的节省了安装空间；并且，空档开关总成601能够与磁钢总成505配合，起到为整车ECU传递在档信号与空档信号的目的。

需要说明的是，空档开关总成601与壳体400之间的连接方式可以是销连接、卡槽连接或者是花键连接等，只要是能够实现将空档开关总成601安装在壳体400上的连接方式均属于本发明保护范围之内；优选地，本发明实施例采用带垫六角头螺栓将空档开关总成601安装于壳体400上，能够增大空档开关总成601与壳体400的接触面积，减少对壳体400的压力，从而减少对壳体400的损伤。

进一步地，第一滑块104可以采用高碳钢、不锈钢或者铝合金等制造，只要能够实现第一滑块104垂直嵌入选档槽口1051后能够带动选档槽口1051绕选换档轴202的轴线转动的第一滑块104均属于本发明保护范围之内；优选地，本发明实施例采用尼龙材料制造，具有自润滑作用，降低了摩擦阻尼，提高了选档效率，使选档的手感清晰、轻快。

同样地，第二滑块207可以采用高碳钢、不锈钢或者铝合金等制造，只要能够实现第二滑块207垂直嵌入换档槽口1052后能够带动换档槽口1052沿选换档轴202的轴向移动的第二滑块207均属于本发明保护范围之内；优选地，本发明实施例采用尼龙材料制造，具有自润滑作用，降低了摩擦阻尼，提高了换档效率，使换档的手感清晰、轻快。

此外，本发明实施例还公开了一种变速器和车辆，具有如上所述的选换档机构，因此兼具了上述选换档机构的所有功能，本文在此不再一一赘述。

本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”和“第二”等是用于区别不同的对象，而不是用于描述特定的顺序。此外术语“包括”和“具有”以及他们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有设定于已列出的步骤或单元，而是可包括没有列出的步骤或单元。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (17)

1.一种用于变速器的选换档机构，所述变速器包括壳体(400)、操纵盖(300)、选档摇臂组件(101)、设置于所述选档摇臂组件(101)上的选档臂(102)、设置于所述选档臂(102)上的拉线柱(103)、换档摇臂组件(215)、选换档拨块(105)、选换档轴(202)和换档块(201)；

所述选换档拨块(105)安装在所述选换档轴(202)上，所述换档块(201)安装在所述换档摇臂组件(215)上，并且所述选档摇臂组件(101)和所述换档摇臂组件(215)均能够转动；

其特征在于，所述选换档拨块(105)上设置有沿所述选换档轴(202)的轴向延伸的选档槽口(1051)和垂直于所述选换档轴(202)的轴向延伸的换挡槽口(1052)；

所述选换档机构包括垂直嵌入所述选档槽口(1051)的第一滑块(104)和垂直嵌入所述换档槽口(1052)的第二滑块(207)，所述第一滑块(104)与所述选档槽口(1051)间隙配合，并且所述第一滑块(104)安装在所述拉线柱(103)上；所述第二滑块(207)与所述换档槽口(1052)间隙配合，并且所述第二滑块(207)通过销轴(206)安装在所述换档块(201)上。

2.如权利要求1所述的选换档机构，其特征在于，所述选换档机构还包括用于固定所述选换档拨块(105)的选档定位机构(502)和换档定位机构(501)，所述选档定位机构(502)和所述换档定位机构(501)均安装在所述壳体(400)上，并且所述选档定位机构(502)与所述选换档拨块(105)的一侧接触，所述换档定位机构(501)与所述选换档拨块(105)的另一侧接触。

3.如权利要求2所述的选换档机构，其特征在于，所述选换档拨块(105)靠近所述选档定位机构(502)的一端设有选档面(1053)，并且所述选档面(1053)为V型面；所述选换档拨块(105)靠近所述换档定位机构(501)的一端设有换档面(1054)，并且所述换档面(1054)为M型面。

4.如权利要求1所述的选换档机构，其特征在于，所述选换档拨块(105)通过第二弹性圆柱销(204)安装在所述选换档轴(202)上。

5.如权利要求1所述的选换档机构，其特征在于，所述操纵盖(300)设有用于安装所述选档摇臂组件(101)的第一安装孔。

6.如权利要求5所述的选换档机构，其特征在于，所述第一安装孔内安装有第一油封(1011)，并且所述第一油封(1011)远离所述操纵盖(300)的内部的一端设置有第一平面垫(109)。

7.如权利要求6所述的选换档机构，其特征在于，所述第一油封(1011)远离所述第一平面垫(109)的一端设置有第一衬套(108)，所述第一衬套(108)嵌在所述第一安装孔与所述选档摇臂组件(101)之间。

8.如权利要求1所述的选换档机构，其特征在于，所述选档摇臂组件(101)与选档臂(102)通过第一弹性圆柱销(106)连接。

9.如权利要求1所述的选换档机构，其特征在于，所述壳体(400)设有用于安装所述换档摇臂组件(215)的第二安装孔。

10.如权利要求9所述的选换档机构，其特征在于，所述第二安装孔远离所述壳体(400)的内部的一端安装有第二油封(212)，并且所述第二油封(212)远离所述壳体(400)的内部的一端设置有第二平面垫(213)。

11.如权利要求1所述的选换档机构，其特征在于，所述壳体(400)还设有用于安装所述选换档轴(202)的第三安装孔，并且所述第三安装孔与所述选换档轴(202)之间嵌有第二衬套(203)。

12.如权利要求1所述的选换档机构，其特征在于，所述换档摇臂组件(215)的第一端安装有第三衬套(208)，所述换档摇臂组件(215)的第二端安装有第四衬套(211)。

13.如权利要求1所述的选换档机构，其特征在于，所述选换档机构还包括固定连接于所述选换档拨块(105)的磁钢总成(505)。

14.如权利要求13所述的选换档机构，其特征在于，所述选换档机构还包括安装于所述壳体(400)的空档开关总成(601)，并且所述空档开关总成(601)能够与所述磁钢总成(505)配合。

15.如权利要求1所述的选换档机构，其特征在于，所述第一滑块(104)和所述第二滑块(207)均采用尼龙材料制成。

16.一种变速器，其特征在于，包括如权利要求1至15任一项所述的选换档机构。

17.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至15任一项所述的选换档机构。

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