CN111874474A - 一种篷布收展装置和篷布开顶集装箱 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种篷布收展装置和篷布开顶集装箱。篷布收展装置包括轨道、连接构件、转动组件、收卷组件和铺展组件，连接构件沿轨道可移动地设置，转动组件用于与篷布连接，以卷绕篷布或铺展篷布，转动组件的两端分别连接连接构件，收卷组件的收卷绳索的连接端与箱体固定连接，收卷绳索绕过篷布，收卷绳索可移动以带动转动组件相对于轨道移动，以使得处于铺展状态的篷布切换为收卷状态，铺展组件的铺展绳索与连接构件连接以带动连接构件沿收展方向移动。根据本发明的篷布收展装置，避免出现转动组件和第一连接构件在移动时运动行程不同步而发生卡死的现象，运行顺畅，性能可靠，操作方便，高效快捷。

Description

一种篷布收展装置和篷布开顶集装箱

技术领域

本发明涉及集装箱技术领域，具体而言涉及一种篷布收展装置和篷布开顶集装箱。

背景技术

传统的敞顶集装箱通常包括硬开顶式和软开顶式两种结构。硬开顶集装箱的钢质顶盖上设置有吊钩和锁杆，顶盖的自重大会降低货物载重并且增加运输成本。在装卸货的前后过程中需要用吊机或叉车将顶盖取下或盖上，降低了装卸货的效率又增加了操作成本。

软开顶式的集装箱结构的顶部包括篷布，自重轻可以节约运输成本，装卸货时无需借助机械设备即可完成篷布的装拆。但是篷布需要操作人员登高至箱顶安装和拆卸篷布支撑杆，所以整个操作过程较繁琐且效率低、高处作业存在危险隐患。

因此，需要提供一种篷布收展装置和篷布开顶集装箱，以至少部分地解决上述问题。

发明内容

在发明内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本发明的发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为了至少部分地解决上述问题，根据本发明的第一方面，提供了一种篷布收展装置，用于将箱体上的篷布在铺展状态和收卷状态之间切换，所述篷布收展装置包括：

轨道；

连接构件，所述连接构件沿所述轨道可移动地设置；

转动组件，所述转动组件用于与所述篷布连接，以卷绕所述篷布或铺展所述篷布，所述转动组件的延伸方向和所述篷布的收展方向垂直，所述转动组件的两端分别连接所述连接构件；

收卷组件，所述收卷组件包括收卷绳索，所述收卷绳索的连接端与所述箱体固定连接，所述收卷绳索绕过所述篷布，所述收卷绳索可移动，以带动所述转动组件相对于所述轨道移动，以使得处于所述铺展状态的所述篷布切换为所述收卷状态；和

铺展组件，所述铺展组件包括铺展绳索，所述铺展绳索与所述连接构件连接以带动所述连接构件沿所述收展方向移动。

根据本发明的篷布收展装置，篷布收展装置包括轨道、第一连接构件、转动组件、收卷组件和铺展组件，收卷组件包括收卷绳索，铺展组件包括铺展绳索，转动组件与篷布连接，以卷绕篷布或铺展篷布，转动组件的延伸方向和篷布的收展方向垂直，并且转动组件的两端分别连接第一连接构件，第一连接构件沿轨道可移动地设置，收卷绳索的连接端与箱体固定连接，收卷绳索绕过篷布，并且收卷绳索可以移动，以带动转动组件相对于轨道移动，以使得处于铺展状态的篷布切换为收卷状态，铺展绳索与第一连接构件连接以带动第一连接构件沿收展方向移动。这样，避免出现转动组件和第一连接构件在移动时运动行程不同步而发生卡死的现象，不需要操作人员登高至箱顶安装和拆卸篷布，运行顺畅，性能可靠，操作方便，高效快捷，具有较高的经济效益，在货物运输领域具有较高的推广价值。

可选地，所述铺展组件还包括构造为环状的牵引绳索，所述牵引绳索与所述铺展绳索连接，并通过所述连接构件与所述转动组件的端部固定连接。

可选地，所述铺展组件还包括换向滑轮组，所述换向滑轮组与所述牵引绳索相连且将所述牵引绳索分为依次相连的第一部分、第二部分、第三部分和第四部分，以共同形成环状结构，所述第一部分与所述铺展绳索连接。

可选地，所述铺展组件还包括分别设置在所述箱体的四个角部的第一转向滑轮组、第一铺展导向滑轮组、第二转向滑轮组和第二铺展导向滑轮组，

其中，所述换向滑轮组沿所述延伸方向位于所述第一转向滑轮组和所述第二转向滑轮组之间。

可选地，所述第一部分与所述铺展绳索连接的部分位于所述第一转向滑轮组和所述换向滑轮组之间。

可选地，所述第二部分包括第二连接部分，所述第二连接部分位于所述第一转向滑轮组和所述第一铺展导向滑轮组之间且与两个所述连接构件中的一个连接，所述第四部分包括第四连接部分，所述第四连接部分位于所述第二转向滑轮组和所述第二铺展导向滑轮组之间且与两个所述连接构件中的另一个连接，所述第二连接部分和所述第四连接部分的移动方向相同。

可选地，所述收卷绳索的两端均位于所述箱体的同一侧，或者所述收卷绳索的两端沿所述收展方向分别位于所述箱体的两侧。

可选地，所述收卷组件还包括与所述收卷绳索均连接的多个收卷导向滑轮组，以改变所述收卷绳索的延伸方向，所述多个收卷导向滑轮组中的两个分别设置在所述箱体的角部，所述多个收卷导向滑轮组中的另一个位于所述箱体的中部且靠近所述收卷绳索的连接端。

可选地，所述收卷组件还包括收卷固定件，所述收卷固定件与所述箱体固定连接，且所述收卷固定件与所述篷布的一端连接，所述篷布的另一端卷绕在所述转动组件上。

可选地，所述轨道包括上下布置的上轨道和下轨道，所述连接构件还包括连接滑轮板以及设置在连接滑轮板上的上移动滑轮和下移动滑轮，所述上移动滑轮的下表面与所述上轨道紧贴，所述下移动滑轮的上表面与所述下轨道紧贴。

可选地，所述连接滑轮板上还设置有牵引连接件，所述牵引连接件与所述铺展绳索连接。

可选地，所述轨道的侧部设置有定位板，所述定位板的上表面不凸出于所述上轨道的上表面，所述定位板的上表面包括向下凹陷的凹部，所述连接构件能够移动进入所述凹部中。

可选地，所述轨道沿所述收展方向倾斜设置。

可选地，所述转动组件包括转轴和圆管，所述圆管相对于所述转轴可转动，所述转轴用于与所述连接构件连接，所述篷布卷绕在所述圆管上。

可选地，所述收卷组件还包括用于操纵所述收卷绳索的收卷操作端，所述铺展组件还包括用于操纵铺展绳索的铺展操作端，所述收卷操作端和所述铺展操作端均位于所述箱体的同一侧。

本发明还提供一种篷布开顶集装箱，所述篷布开顶集装箱包括上述的篷布收展装置、篷布和箱体。

根据本发明的篷布开顶集装箱，篷布开顶集装箱包括篷布收展装置、篷布和箱体，篷布收展装置包括轨道、第一连接构件、转动组件、收卷组件和铺展组件，收卷组件包括收卷绳索，铺展组件包括铺展绳索，转动组件与篷布连接，以卷绕篷布或铺展篷布，转动组件的延伸方向和篷布的收展方向垂直，并且转动组件的两端分别连接第一连接构件，第一连接构件沿轨道可移动地设置，收卷绳索的连接端与箱体固定连接，收卷绳索绕过篷布，并且收卷绳索可以移动，以带动转动组件相对于轨道移动，以使得处于铺展状态的篷布切换为收卷状态，铺展绳索与第一连接构件连接以带动第一连接构件沿收展方向移动。这样，操作简单，不需要操作人员登高至箱顶安装和拆卸篷布，操作过程简单，且效率和安全性高。

可选地，所述篷布开顶集装箱还包括上翻门和用于开启和关闭所述上翻门的锁紧装置操作端，所述篷布收展装置包括收卷操作端和铺展操作端，所述锁紧装置操作端、所述收卷操作端和所述铺展操作端均位于所述箱体的同一侧。

可选地，所述篷布开顶集装箱包括第一顶梁、第二顶梁和角柱，所述第一顶梁和所述第二顶梁均与所述角柱连接，所述篷布收展装置沿所述箱体的高度方向位于所述第一顶梁和所述第二顶梁之间。

可选地，所述第一顶梁包括第一顶端梁，所述第一顶端梁的上方设置有盖板，所述盖板位于所述轨道的上方，且所述轨道位于所述盖板的沿所述箱体的高度方向的投影之内。

附图说明

本发明的下列附图在此作为本发明的一部分用于理解本发明。附图中示出了本发明的实施方式及其描述，用来解释本发明的装置及原理。在附图中，

图1为根据本发明的第一种优选的实施方式的篷布开顶集装箱的立体图，其中，篷布处于铺展状态；

图2为图1所示的篷布收展装置的立体图；

图3为图1所示的篷布开顶集装箱的立体图，其中，篷布处于收卷状态；

图4为图3所示的篷布收展装置的立体图；

图5为图4所示的轨道的右视局部示意图；

图6为图4所示的连接构件的主视图；

图7为图4所示的转动组件的立体局部示意图；

图8为图4所示的换向滑轮组的右视图；

图9为图4所示的第一转向滑轮组的右视图；

图10为图8所示的换向滑轮组与牵引绳索连接的示意图；

图11为图2所示的第一收卷导向滑轮组的右视图，其中，第一收卷导向滑轮组旋转90°；

图12为图1所示的篷布开顶集装箱的主视图；

图13为图12的线A-A所截的截面图；

图14为图13中的B部分的局部放大图；

图15为图1所示的篷布开顶集装箱的左视图；

图16为图15的线C-C所截的截面图；和

图17为图16中的D部分的局部放大图。

附图标记说明：

100：篷布收展装置 110：转动组件

111：转轴 112：圆管

113：轴承 121：第一连接构件

122：第二连接构件 123：上移动滑轮

124：下移动滑轮 125：连接滑轮板

126：牵引连接件 130：轨道

131：上轨道 132：下轨道

133：轨道支撑板 134：轨道加强板

135：定位板 136：凹部

137：端封板 140：收卷组件

141：收卷绳索 142：收卷连接端

143：收卷操作端 144：第一收卷导向滑轮组

145：第二收卷导向滑轮组 146：第三收卷导向滑轮组

147：第四收卷导向滑轮组 148：导向滑轮

149：导向滑轮板 150：收卷固定件

151：收卷绳索绳圈 152：收卷绳索铝套

153：收卷绞盘 160：铺展组件

161：铺展绳索 162：铺展连接端

163：铺展操作端 164：牵引绳索

165：第一部分 166：第二部分

167：第三部分 168：第四部分

171：换向滑轮组 172：第一滑轮

173：第二滑轮 174：第三滑轮

175：第四滑轮 176：换向滑轮板

177：第一转向滑轮组 178：第一铺展导向滑轮组

179：第二转向滑轮组 180：第二铺展导向滑轮组

181：上滑轮 182：下滑轮

183：转向滑轮板 184：铺展绞盘

185：第一连接部分 186：第二连接部分

187：第四连接部分 188：第五导向滑轮组

189：花篮螺丝 190：钢丝绳夹

200：篷布开顶集装箱 201：箱体

202：篷布 203：上翻门

204：锁紧装置操作端 205：锁紧装置

206：雨棚板 207：篷布张紧装置

208：篷布边梁 210：第一顶梁

211：第一顶端梁 212：盖板

213：第一顶侧梁 220：第二顶梁

221：第二顶端梁 223：第二顶侧梁

224：第三顶侧梁 230：角柱

231：魔术贴毛面 232：魔术贴勾面

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本发明可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本发明发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

为了彻底理解本发明，将在下列的描述中提出详细的结构，以便阐释本发明。显然，本发明的施行并不限定于该技术领域的技术人员所熟习的特殊细节。本发明的较佳实施方式详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本发明还可以具有其他实施方式，不应当解释为局限于这里提出的实施方式。

应当理解的是，在此使用的术语的目的仅在于描述具体实施方式并且不作为本发明的限制，单数形式的“一”、“一个”和“所述/该”也意图包括复数形式，除非上下文清楚指出另外的方式。当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在所述特征、整体、步骤、操作、元件和/或组件，但不排除存在或附加一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组合。本发明中所使用的术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并非限制。

本发明中所引用的诸如“第一”和“第二”的序数词仅仅是标识，而不具有任何其他含义，例如特定的顺序等。而且，例如，术语“第一部件”其本身不暗示“第二部件”的存在，术语“第二部件”本身不暗示“第一部件”的存在。

以下，将参照附图对本发明的具体实施方式进行更详细地说明，这些附图示出了本发明的代表实施方式，并不是限定本发明。

如图1和图3所示，本发明提供一种篷布收展装置100，篷布收展装置100可以设置在箱体201的顶部开口处。篷布收展装置100分别与箱体201和篷布202连接，以将箱体201上的篷布202在铺展状态和收卷状态之间平稳顺畅地切换。处于铺展状态的篷布202可以将箱体201的顶部开口封闭。处于收卷状态的篷布202可以将箱体201的顶部开口暴露，以使得货物可以经由顶部开口进出箱体201。

如图2和图4所示，篷布收展装置100包括转动组件110、连接构件、轨道130、收卷组件140和铺展组件160，转动组件110用于与篷布202连接，以卷绕篷布202或铺展篷布202。收卷组件140可以将位于铺展状态的篷布202切换至收卷状态，铺展组件160可以将位于收卷状态的篷布202切换至铺展状态。

转动组件110的两端分别与连接构件连接。两个连接构件的结构相似，以下以第一连接构件121为例进行描述。第一连接构件121可以沿轨道130可移动地设置。篷布202可以卷绕在转动组件110上，转动组件110可以沿篷布202的收展方向移动。

篷布202可以在箱体201上滚动，以实现铺展状态和收卷状态之间切换。具体地，转动组件110的延伸方向与篷布202的收展方向相垂直。转动组件110的延伸方向与箱体201的长度方向相平行，篷布202的收展方向与箱体201的宽度方向相平行。篷布202可以沿箱体201的宽度方向铺展或者收卷。篷布202的长度方向与箱体201的长度方向相平行，并且篷布202的尺寸可以与箱体201的顶部开口的尺寸相匹配，以使得篷布202能够直接完全覆盖箱体201的顶部开口。转动组件110可以沿箱体201的宽度方向移动，后续将对转动组件110的移动方式进行描述。

当然，在未图示的实施方式中，转动组件的延伸方向还可以与箱体的宽度方向相平行，篷布的收展方向可以与箱体的长度方向相平行，篷布可以沿箱体的长度方向铺展或者收卷，本实施方式对此无意加以限定。

如图2所示，收卷组件140包括收卷绳索141，收卷绳索141的两端(收卷连接端142和收卷操作端143)中的一端可以与箱体201固定连接。收卷连接端142可以与箱体201固定连接。收卷操作端143可以处于自由状态，以操作收卷绳索141移动。收卷绳索141可以绕过篷布202，即收卷绳索141可以形成半环状结构，篷布202可以位于半环状结构之中。收卷连接端142可以位于篷布202的下方。收卷绳索141可以移动，以对篷布202的外周表面施加与收展方向相平行的作用力，从而使得篷布202沿收展方向移动且可以滚动，进而使得处于铺展状态的篷布202切换为收卷状态。

收卷绳索141移动可以带动转动组件110相对于轨道130移动，由此可以使得处于铺展状态的篷布202切换为收卷状态，操作简单。收卷操作端143可以位于箱体201的下部，操作人与可以站在地面上操作收卷操作端143，以使得收卷绳索141移动，操作人员无需登上箱顶变可以使得位于铺展状态的篷布202切换至收卷状态。

铺展组件160包括铺展绳索161，铺展绳索161的两端(铺展连接端162和铺展操作端163)中的一端可以与第一连接构件121连接。铺展连接端162可以与第一连接构件121连接。铺展操作端163可以处于自由状态，以操作铺展绳索161移动。铺展绳索161移动可以带动第一连接构件121沿收展方向移动，以使得处于收卷状态的篷布202切换为铺展状态。

铺展绳索161移动可以带动转动组件110相对于轨道130移动。铺展操作端163可以位于箱体201的下部，操作人与可以站在地面上操作铺展操作端163，以使得铺展绳索161移动，操作人员无需登上箱顶变可以使得位于收卷状态的篷布202切换至铺展状态。

根据本发明的篷布收展装置100，篷布收展装置100包括轨道130、第一连接构件121、转动组件110、收卷组件140和铺展组件160，收卷组件140包括收卷绳索141，铺展组件160包括铺展绳索161，转动组件110与篷布202连接，以卷绕篷布202或铺展篷布202，转动组件110的延伸方向和篷布202的收展方向垂直，并且转动组件110的两端分别连接第一连接构件121，第一连接构件121沿轨道130可移动地设置，收卷绳索141的连接端与箱体201固定连接，收卷绳索141绕过篷布202，并且收卷绳索141可以移动，以带动转动组件110相对于轨道130移动，以使得处于铺展状态的篷布202切换为收卷状态，铺展绳索161与第一连接构件121连接以带动第一连接构件121沿收展方向移动。这样，避免出现转动组件110和第一连接构件121在移动时运动行程不同步而发生卡死的现象，不需要操作人员登高至箱顶安装和拆卸篷布202，运行顺畅，性能可靠，操作方便，高效快捷，具有较高的经济效益，在货物运输领域具有较高的推广价值。

结合图7所示，转动组件110包括转轴111和圆管112，转轴111的延伸方向与篷布202的收展方向相垂直。篷布202卷绕在圆管112上。圆管112可以构造为薄壁圆管，以减轻重量。圆管112的长度可以大于篷布202的长度，转轴111的长度可以大于圆管112的长度，以保证篷布202的整体沿箱体201的宽度方向移动，避免产生缝隙。圆管112相对于转轴111可转动，即圆管112可以相对于箱体201可滚动，从而实现篷布202的收卷和铺展。可选地，转动组件110还包括轴承113，轴承113设置在圆管112和转轴111之间，以保证圆管112能够平顺地相对于转轴111滚动。

如图1和图2所示，箱体201的沿箱体201的长度方向的两端可以均设置有轨道130和连接构件。转动组件110的两端分别连接至连接构件。优选地，转轴111的沿箱体201的长度方向的两端分别与两个连接构件连接。转轴111可以连接拧紧到第一连接构件121上。第一连接构件121沿轨道130可移动地设置。箱体201的沿箱体201的长度方向的两端均设置有轨道130，轨道130的延伸方向与箱体201的宽度方向相平行。第一连接构件121可以沿箱体201的宽度方向可移动。

如图6所示，第一连接构件121包括移动滑轮，移动滑轮可以在轨道130上滚动。为了保证第一连接构件121在轨道130上平稳移动，第一连接构件121包括连接滑轮板125、上移动滑轮123和下移动滑轮124，上移动滑轮123和下移动滑轮124均设置在连接滑轮板125上，上移动滑轮123和下移动滑轮124沿箱体201的高度方向上下布置。

上移动滑轮123和下移动滑轮124均可以构造为U型滑轮。上移动滑轮123可以通过上连接轴与连接滑轮板125连接，上移动滑轮123可以绕上连接轴的中心轴线滚动。下移动滑轮124可以通过下连接轴与连接滑轮板125连接，下移动滑轮124可以绕下连接轴的中心轴线滚动。转轴111可以与第一连接构件121连接，可选地，转轴111可以与上移动滑轮123的上连接轴连接在一起。

连接滑轮板125可以构造为板状结构，以便于移动。连接滑轮板125的一侧设置有上移动滑轮123和下移动滑轮124，连接滑轮板125的另一侧还设置有牵引连接件126。上移动滑轮123和下移动滑轮124可以位于连接滑轮板125的沿箱体201的长度方向的一侧，牵引连接件126可以位于连接滑轮板125的沿箱体201的长度方向的另一侧。上移动滑轮123和下移动滑轮124比牵引连接件126更靠近箱体201的顶部开口。

牵引连接件126可以包括U型卡和牵引连接板，U型卡可以通过牵引连接板与连接滑轮板125连接。优选地，牵引连接板在与箱体201的高度方向平行的平面上的纵截面形状为L型。牵引连接板的竖直段可以通过焊接的方式与连接滑轮板125连接，牵引连接板的水平段可以设置有通孔。U型卡可以通过通孔与牵引连接板的水平段连接，并且与牵引连接板之间形成有孔。U型卡用于与铺展绳索161连接。铺展绳索161可以延伸穿过孔，并且U型卡可以将铺展绳索161压紧连接在牵引连接板上。由此，可以使得铺展绳索161移动以带动第一连接构件121在轨道130上移动，保证铺展绳索161与第一连接构件121的同步运行。

结合图5所示，第一连接构件121和轨道130的高度方向与箱体201的高度方向相平行。轨道130设置在上移动滑轮123和下移动滑轮124之间，上移动滑轮123可以在轨道130的上表面上滚动，下移动滑轮124可以在轨道130的下表面上滚动。轨道130夹在上移动滑轮123和下移动滑轮124之间，以避免上移动滑轮123和下移动滑轮124脱轨。

为了保证轨道130的支撑强度，如图1和图3所示，箱体201的两侧还设置有轨道支撑板133，轨道支撑板133可以与箱体201的顶侧梁通过焊接的方式连接在一起。轨道130的沿箱体201的宽度方向的两侧可以分别与轨道支撑板133通过焊接的方式连接在一起。轨道支撑板133可以支撑轨道130，避免轨道130向下变形。

进一步地，如图5所示，轨道130包括沿箱体201的高度方向上下布置的上轨道131和下轨道132，上轨道131和下轨道132的延伸方向均与篷布202的收展方向相平行。上轨道131和下轨道132的延伸方向可以均与箱体201的宽度方向相平行。上轨道131和下轨道132均可以构造为圆管112。第一连接构件121的U型滑轮可以在圆管112上滚动运行。上轨道131和下轨道132既可以卡紧第一连接构件121，又可以对第一连接构件121的移动方向起到导向作用。

上轨道131和下轨道132可以平行设置。上轨道131的长度小于下轨道132的长度。可选地，下轨道132的沿箱体201的宽度方向的两侧可以分别与两个轨道支撑板133连接。上轨道131和下轨道132可以沿箱体201的宽度方向间隔开，以减少轨道130的重量。为了提高轨道130的结构强度，上轨道131和下轨道132之间还设置有轨道加强板134，轨道加强板134的上表面与上轨道131的下表面连接，轨道加强板134的下表面与下轨道132的上表面连接。这样，轨道加强板134可以支撑上轨道131，并且可以将上轨道131和下轨道132连成一整体，加强轨道130的整体刚性。

上移动滑轮123可以沿上轨道131滚动，上移动滑轮123的下表面与上轨道131紧贴。优选地，上移动滑轮123的下表面与上轨道131的上表面紧贴。下移动滑轮124可以沿下轨道132滚动，下移动滑轮124的上表面与下轨道132紧贴。优选地，下移动滑轮124的上表面与下轨道132的下表面紧贴。由此，避免上移动滑轮123和下移动滑轮124均设置在同一轨道130上而产生共振。

为了定位第一连接构件121的沿箱体201的宽度方向的移动位移，轨道130的侧部还设置有定位板135。优选地，定位板135设置在下轨道132上。定位板135的下表面可以与下轨道132的上表面连接，定位板135的侧表面可以与上轨道131的侧表面连接。优选地，上轨道131的侧部还可以设置有端封板137，以用于封住上轨道131的侧部，避免上轨道131形成敞开的空腔。

定位板135的上表面不凸出于上轨道131的上表面，并且定位板135的上表面包括向下凹陷的凹部136。凹部136可以设置在定位板135的远离上轨道131的一侧。这样，第一连接构件121能够移动进入凹部136中。

上移动滑轮123沿轨道130的延伸方向移动。上移动滑轮123沿轨道130的延伸方向移动至上轨道131的侧部且进入凹部136中。比如，上移动滑轮123沿轨道130的延伸方向朝轨道130的一侧移动，以将处于收卷状态的篷布202切换至铺展状态。上移动滑轮123移动进入凹部136中。凹部136与上移动滑轮123相抵，避免上移动滑轮123继续移动，从而将篷布202定位至铺展状态。

进一步地，轨道130还可以沿篷布202的收展方向倾斜设置，从而使得篷布202处于倾斜状态，以便于篷布202上的雨水排出。定位板135可以位于在轨道130的低侧。可选地，位于收卷状态的篷布202沿收展方向可以倾斜向下移动切换到铺展状态，以便于铺展状态的篷布202将雨水倾斜排出。位于铺展状态的篷布202沿收展方向可以倾斜向上移动切换到收卷状态，以避免在篷布202收卷时雨水落入箱体201内。

下面结合图2和图4对于篷布202的收卷过程进行描述。

收卷绳索141的收卷连接端142与箱体201固定连接，收卷操作端143可移动。如图2所示，收卷绳索141的收卷连接端142和收卷操作端143沿收展方向分别位于箱体201的两侧。由此便于布置收卷绳索141。为了便于操控收卷操作端143，收卷组件140还包括收卷绞盘153，收卷操作端143缠绕在收卷绞盘153上，操作人员可以旋转收卷绞盘153以移动收卷绳索141。当然，在未图示的实施方式中，收卷绳索的收卷连接端和收卷操作端可以位于同一侧，本实施方式对此无意加以限定。

为了保证收卷绳索141能够平顺移动且不缠绕在一起，收卷组件140还包括多个收卷导向滑轮组，多个收卷导向滑轮组与收卷绳索141均连接。收卷绳索141可以绕设在收卷导向滑轮组上，收卷导向滑轮组可以改变收卷绳索141的延伸方向，以使得收卷绳索141绕过转动构件(篷布202)后收卷连接端142与箱体201固定连接。

具体地，如图2所示，收卷组件140包括第一收卷导向滑轮组144、第二收卷导向滑轮组145、第三收卷导向滑轮组146和第四收卷导向滑轮组147。第一收卷导向滑轮组144可以设置在收卷绞盘153的上方，以将收卷绳索141的延伸方向由高度方向改变为水平方向。第二收卷导向滑轮组145和第三收卷导向滑轮组146分别设置在箱体201的角部。收卷绳索141可以由第一收卷导向滑轮组144延伸至第二收卷导向滑轮组145，再经由第二收卷导向滑轮组145转向延伸至第三收卷导向滑轮组146。第四收卷导向滑轮组147设置在箱体201的中部且靠近收卷连接端142。第四收卷导向滑轮组147和收卷连接端142位于箱体201的与收卷操作端143的相对的一侧。收卷绳索141可以经由第四收卷导向滑轮组147换向，从而能够绕过篷布202。收卷绳索141自上向下绕过篷布202，且收卷连接端142位于篷布202的下方。

第一收卷导向滑轮组144、第二收卷导向滑轮组145、第三收卷导向滑轮组146和第四收卷导向滑轮组147的结构类似，以第一收卷导向滑轮组144为例对收卷导向滑轮组的结构进行说明。如图11所示，第一收卷导向滑轮组144可以包括导向滑轮板149和至少两个导向滑轮148，导向滑轮板149可以与箱体201固定连接，导向滑轮板149的纵截面形状可以为U字型。多个导向滑轮148可以设置在导向滑轮板149中且可滚动。

为了防止篷布202在收卷过程中滑脱，如图14所示，收卷组件140还包括收卷固定件150，收卷固定件150可以与箱体201固定连接。优选地，收卷固定件150可以构造为杆状结构，收卷固定件150的延伸方向可以与转动组件110的延伸方向相平行。收卷固定件150与篷布202的一端连接，篷布202的另一端卷绕在转动组件110上。这样，篷布202的一端不会与箱体201分离，从而保证了篷布202能够顺利收卷和铺展。

收卷组件140对篷布202或者转动组件110施加朝向收卷固定件150的方向的作用力时，可以将篷布202由铺展状态切换至收卷状态。铺展组件160对篷布202或者转动组件110施加远离收卷固定件150的方向的作用力时，可以将篷布202由收卷状态切换至铺展状态。

结合图2所示，收卷操作端143移动以带动收卷绳索141移动，比如，收卷绞盘153转动带动收卷操作端143向下移动，从而收卷收卷绳索141，使得收卷绳索141对处于铺展状态的篷布202施加朝向第四收卷导向滑轮组147的作用力，转轴111沿收展方向朝向第四收卷导向滑轮组147的方向平行移动以带动上滑轮181和下滑轮182在轨道130上滚动运行，从而使得篷布202由铺展状态切换至收卷状态。

当然，移动构件可以沿收展方向带动篷布202由收卷状态切换至铺展状态，移动构件朝远离第四收卷导向滑轮组147的方向移动，即移动构件可以朝向收卷操作端143的方向移动，移动构件和篷布202对收卷绳索141施加朝远离第四收卷导向滑轮组147的方向的作用力，可以使得收卷绞盘153空转释放收卷绳索141。

下面结合图2和图4对于篷布202的铺展过程进行描述。

铺展绳索161与第一连接构件121连接可以带动第一连接构件121沿收展方向移动，从而带动转动组件110沿收展方向移动，进而使得篷布202由收卷状态切换至铺展状态。铺展绳索161包括铺展连接端162和铺展操作端163，铺展连接端162用于与第一连接构件121连接。

为了便于操控铺展操作端163，铺展组件160还包括铺展绞盘184，铺展操作端163缠绕在铺展绞盘184上，操作人员可以旋转铺展绞盘184以移动铺展绳索161。为了便于操作收卷绳索141和铺展绳索161，收卷操作端143和铺展操作端163可以位于箱体201的同一侧。这样，操作人员在箱体201的同一侧既可以操作收卷绳索141，又可以操作铺展绳索161。

进一步地，为了便于铺展绳索161与第一连接构件121连接，铺展组件160还包括牵引绳索164，牵引绳索164与铺展绳索161连接，并且牵引绳索164通过第一连接构件121与转动组件110的端部固定连接。牵引绳索164可以构造为环状，这样，牵引绳索164可以形成为一闭环，以使得两个连接构件能够同步同向移动。牵引绳索164可以与第一连接构件121的U型卡连接。

箱体201的顶部还设置有第五导向滑轮组188，以使得铺展绳索161的延伸方向发生改变。铺展绳索161的延伸方向经由第五导向滑轮组188发生改变。铺展绳索161的延伸方向由沿箱体201的高度方向延伸改变为沿箱体201的长度方向延伸。牵引绳索164的延伸方向与水平方向大致平行。铺展连接端162可以通过锁夹与牵引绳索164连接。铺展绳索161移动以带动牵引绳索164移动。

如图2所示，铺展组件160还包括换向滑轮组171，换向滑轮组171可以与牵引绳索164相连，并且能够将牵引绳索164分为依次相连的第一部分165、第二部分166、第三部分167和第四部分168。第一部分165、第二部分166、第三部分167和第四部分168依次相连从而共同形成环状结构。具体地，第一部分165可以与铺展绳索161连接。第一部分165的尾部与第二部分166的头部相连，第二部分166的尾部与第三部分167的头部相连，第三部分167的尾部与第四部分168的头部相连，第四部分168的尾部与第一部分165的头部相连。

结合图4所示，牵引绳索164还包括钢丝绳夹190和花篮螺丝189，钢丝绳夹190和花篮螺丝189设置在第三部分167处，以保证第一部分165、第二部分166、第三部分167和第四部分168能够张紧形成环状结构。

进一步地，铺展组件160还包括第一转向滑轮组177、第一铺展导向滑轮组178、第二转向滑轮组179和第二铺展导向滑轮组180，牵引绳索164与第一转向滑轮组177、第一铺展导向滑轮组178、第二转向滑轮组179和第二铺展导向滑轮组180均连接，以避免牵引绳索164在移动时缠绕在一起。

第一转向滑轮组177、第一铺展导向滑轮组178、第二转向滑轮组179和第二铺展导向滑轮组180分别设置在箱体201的四个角部。第一转向滑轮组177和第一铺展导向滑轮组178沿箱体201的宽度方向相对布置，第二转向滑轮组179和第二铺展导向滑轮组180沿箱体201的宽度方向相对布置。第一转向滑轮组177和第二转向滑轮组179沿箱体201的长度方向相对布置，第一铺展导向滑轮组178和第二铺展导向滑轮组180沿箱体201的长度方向相对布置。

换向滑轮组171沿转动组件110的延伸方向位于第一转向滑轮组177和第二转向滑轮组179之间。第一部分165和第二部分166均位于换向滑轮组171和第一铺展导向滑轮组178之间，第一部分165位于第二部分166的下方。第三部分167和第四部分168均位于换向滑轮组171和第二铺展导向滑轮组180之间，第三部分167位于第四部分168的下方。

更进一步地，第一部分165包括第一连接部分185，第一连接部分185位于第一转向滑轮组177和换向滑轮组171之间，以用于与铺展绳索161连接。第一连接部分185的延伸方向可以与箱体201的长度方向相平行。铺展绳索161移动以带动第一连接部分185移动，从而带动第二部分166、第三部分167和第四部分168移动。

如图9所示，第一转向滑轮组177包括转向滑轮板183、上滑轮181和下滑轮182，转向滑轮板183与箱体201固定连接。转向滑轮板183的纵截面形状可以构造为U字型。上滑轮181和下滑轮182均可转动地设置在转向滑轮板183中。牵引绳索164分别绕设在上滑轮181和下滑轮182上，以使得转向滑轮组改变牵引绳索164的延伸方向。比如，第一部分165可以绕设在第一转向滑轮组177的下滑轮182上，第二部分166可以绕设在第一转向滑轮组177的上滑轮181上。

先返回图2和图4，牵引绳索164在换向滑轮组171处交叉布置。第一部分165经由第一转向滑轮组177换向。第一部分165通过第一转向滑轮组177由沿箱体201的长度方向延伸切换为沿箱体201的宽度方向延伸。第一部分165通过第一铺展导向滑轮组178与第二部分166相连。第一部分165的移动方向与第二部分166的移动方向相反。

第二部分166经由第一转向滑轮组177换向。第二部分166通过第一转向滑轮组177由沿箱体201的宽度方向延伸切换为沿箱体201的长度方向延伸。第二部分166通过换向滑轮组171与第三部分167相连。第三部分167位于第二部分166的下方。

第三部分167经由第二转向滑轮组179换向。第三部分167通过第二转向滑轮组179由沿箱体201的长度方向延伸切换为沿箱体201的宽度方向延伸。第三部分167通过第二铺展导向滑轮组180与第四部分168相连。第四部分168的移动方向与第三部分167的移动方向相反。

第四部分168经由第二转向滑轮组179换向。第四部分168通过第二转向滑轮组179由沿箱体201的宽度方向延伸切换为沿箱体201的长度方向延伸。第四部分168通过换向滑轮组171与第一部分165相连。第一部分165位于第四部分168的下方。

如图8所示，换向滑轮组171可以包括换向滑轮板176和四个滑轮(第一滑轮172、第二滑轮173、第三滑轮174和第四滑轮175)，换向滑轮板176可以与箱体201连接。第一滑轮172、第二滑轮173、第三滑轮174和第四滑轮175可转动地设置在换向滑轮板176中。第一滑轮172、第二滑轮173、第三滑轮174和第四滑轮175均可以构造为U型滑轮。

第一滑轮172设置在第二滑轮173的下方，第三滑轮174设置在第四滑轮175的下方。结合图10所示，第一部分165和第四部分168可以缠绕在第一滑轮172和第四滑轮175上，第二部分166和第三部分167可以缠绕在第二滑轮173和第三滑轮174上。第一滑轮172、第二滑轮173、第三滑轮174和第四滑轮175可以错位相对。由此，避免第一部分165、第二部分166、第三部分167和第四部分168在移动时缠绕在一起，从而影响牵引绳索164的移动的平顺性。

如图2所示，第一转向滑轮组177可以位于第二收卷导向滑轮组145的下方，第一铺展导向滑轮组178可以位于第三收卷导向滑轮组146的下方，由此以避免收卷绳索141和牵引绳索164之间产生干涉。换向滑轮组171沿收展方向可以和收卷连接端142(第四收卷导向滑轮组147)分别位于箱体201的两侧。

更进一步地，第二部分166包括第二连接部分186，第二连接部分186位于第一转向滑轮组177和第一铺展导向滑轮组178之间。第二连接部分186的延伸方向与收展方向相平行。第二连接部分186可以沿收展方向可移动。第二连接部分186与两个连接构件中的一个(第二连接构件122)连接。

第四部分168包括第四连接部分187，第四连接部分187位于第二转向滑轮组179和第二铺展导向滑轮组180之间。第四连接部分187的延伸方向与收展方向相平行。第四连接部分187可以沿收展方向可移动。第四连接部分187与两个连接构件中的另一个(第一连接构件121)连接。第四连接部分187和第二连接部分186的移动方向相同。

这样，当铺展绳索161带动第一连接部分185移动时，第二连接部分186和第四连接部分187可以同步同向移动，第二连接部分186带动第二连接构件122沿收展方向移动，第四连接部分187带动第一连接构件121沿收展方向移动，从而使得转动组件110沿收展方向移动，进而带动篷布202铺展。

如图4所示，当篷布202处于收卷状态时，铺展绞盘184转动，以移动铺展操作端163，使得铺展绳索161被收卷至铺展绞盘184上。铺展连接端162朝向第五导向滑轮组188的方向移动，从而带动第一连接部分185朝向第一转向滑轮组177的方向移动。第一部分165和第二部分166可以沿顺时针的方向移动，第三部分167和第四部分168可以沿逆时针的方向转动。第二连接部分186可以沿收展方向朝向第一转向滑轮组177的方向移动。第四连接部分187可以沿收展方向朝向第二转向滑轮组179的方向移动。由此，可以带动转动组件110沿收展方向朝远离收卷连接端142的方向移动，从而使得篷布202由收卷状态切换至铺展状态。

由此，本发明提供的篷布收展装置100，采用了滑轮组传动的方式，避免出现转动组件110和第一连接构件121在移动时运动行程不同步而发生卡死的现象，运行顺畅，性能可靠，操作方便，高效快捷，具有较高的经济效益，在货物运输领域具有较高的推广价值。整个篷布收展装置100只需一个操作人员便可以完成篷布202的收卷和铺展，无需登高至箱体201的顶部进行操作。

本发明还提供一种篷布开顶集装箱200，篷布开顶集装箱200包括上述的篷布收展装置100、篷布202和箱体201。

根据本发明的篷布开顶集装箱200，篷布开顶集装箱200包括篷布收展装置100、篷布202和箱体201，篷布收展装置100包括轨道130、第一连接构件121、转动组件110、收卷组件140和铺展组件160，收卷组件140包括收卷绳索141，铺展组件160包括铺展绳索161，转动组件110与篷布202连接，以卷绕篷布202或铺展篷布202，转动组件110的延伸方向和篷布202的收展方向垂直，并且转动组件110的两端分别连接第一连接构件121，第一连接构件121沿轨道130可移动地设置，收卷绳索141的连接端与箱体201固定连接，收卷绳索141绕过篷布202，并且收卷绳索141可以移动，以带动转动组件110相对于轨道130移动，以使得处于铺展状态的篷布202切换为收卷状态，铺展绳索161与第一连接构件121连接以带动第一连接构件121沿收展方向移动。这样，操作简单，不需要操作人员登高至箱顶安装和拆卸篷布202，操作过程简单，且效率和安全性高。

如图1至图17所示，篷布开顶集装箱200还包括第一顶梁210、第二顶梁220和角柱230，第一顶梁210和第二顶梁220均与角柱230连接。第一顶梁210和第二顶梁220可以通过焊接的方式与角柱230连接。第一顶梁210位于第二顶梁220的上方。篷布收展装置100可以沿箱体201的高度方向位于第一顶梁210和第二顶梁220之间。篷布收展装置100和篷布202均可以位于箱体201中，从而防止磕碰。

具体地，如图3所示，第一顶梁210可以包括第一顶端梁211，第二顶梁220可以包括第二顶端梁221，第一顶端梁211位于第二顶端梁221的上方。轨道130可以位于第一顶端梁211和第二顶端梁221之间。轨道130的延伸方向与第一顶端梁211和第二顶端梁221的延伸方向相同。第一顶端梁211的上方设置有盖板212，盖板212位于轨道130的上方，从而防止篷布开顶集装箱200在通过顶部开口装货或者运输途中损坏篷布收展装置100。当需要对篷布收展装置100进行维护或者检修时，可以将盖板212拆卸。为了避免雨水落入轨道130处，轨道130位于盖板212的沿箱体201的高度方向的投影之内。

第一顶梁210还包括第一顶侧梁213，第二顶梁220还包括第二顶侧梁223，第一顶侧梁213位于第二顶侧梁223的上方。转动组件110的延伸方向与第一顶侧梁213和第二顶侧梁223的延伸方向相同。轨道支撑板133的顶部与第一顶侧梁213的下表面连接，轨道支撑板133的底部与第二顶侧梁223的上表面连接。轨道130的沿箱体201的宽度方向的端部分别与箱体201的两侧的轨道支撑板133连接在一起。由此可以使得轨道130稳定地设置在箱体201上。

第二顶梁220还可以包括第三顶侧梁224，第三顶侧梁224沿箱体201的宽度方向与第二顶侧梁223相对布置。第二顶侧梁223位于箱体的设置有收卷绞盘153和铺展绞盘184的一侧。第三顶侧梁224的上表面高于第二顶侧梁223的上表面，以形成高度差。轨道130朝第二顶侧梁223的方向倾斜设置，以使得位于铺展状态的篷布202倾斜，从而便于篷布202排水，防止篷布202顶部积水。

优选地，如图14所示，箱体201的顶部还设置有篷布边梁208，篷布边梁208设置在第三顶侧梁224的上表面。篷布202的一端可以绕过篷布边梁208并与收卷固定件150连接。篷布202的另一端可以卷绕在转动组件110上。转动组件110可以将处于收卷状态的篷布202压实在篷布边梁208上。

收卷固定件150和篷布边梁208可以设置在第三顶侧梁224的同一上表面上。篷布边梁208的面向箱体201的顶部开口的侧表面上还设置有收卷绳索绳圈151，收卷绳索绳圈151可以与篷布边梁208通过焊接的方式连接在一起。收卷连接端142与收卷绳索141固定连接，并且通过收卷绳索铝套152锁死。

篷布开顶集装箱200还可以用于运输散货。散货可以由箱体201的顶部开口进入箱体201的内部。如图15所示，为了便于篷布开顶集装箱200中的散货排出，篷布开顶集装箱200还包括上翻门203和锁紧装置205，锁紧装置205用于锁紧上翻门203。上翻门203可以设置在箱体201的端部，散货可以经由上翻门203排出。

如图1、图3和图12所示，篷布开顶集装箱200还包括锁紧装置操作端204，锁紧装置操作端204用于操作锁紧装置205。锁紧装置操作端204可以操作锁紧装置205开启和关闭，从而使得上翻门203开启和关闭。锁紧装置操作端204可以与收卷操作端143和铺展操作端163位于箱体201的同一侧。由此，操作人员在箱体201的一侧便可以操作篷布202和上翻门203。当需要卸货时，操作人员只需站在侧边操作锁紧装置操作端204便可以开启上翻门203，避免由于散货倾泻而出导致危险。

进一步地，为了避免收卷绞盘153和铺展绞盘184突出于箱体201的表面，箱体201的侧部还包括容纳腔，容纳腔自箱体201的侧壁的外表面向内凹陷。收卷绞盘153和铺展绞盘184均位于容纳腔中。这样，可以避免收卷绳索141和铺展绳索161与容纳腔的边沿的转角硬接触而破损。锁紧装置操作端204可以位于容纳腔的下方，以便于操作。

更进一步地，箱体201的侧壁的外表面还设置有篷布张紧装置207，篷布张紧装置207可以通过焊接的方式与箱体201的侧壁连接。篷布202上设置有多个绑带，箱体201的侧壁的外表面还设置有多个篷布张紧装置207。处于铺展状态的篷布202的下方不设置有支撑杆。处于铺展状态的篷布202的绑带的自由端可以与篷布张紧装置207连接，以将处于铺展状态的篷布202进一步压实在箱体201的顶部，防止雨水进入箱内。

如图17所示，箱体201的沿箱体201的长度方向的两端均设置有雨棚板206，雨棚板206设置在第二顶端梁221的上方。雨篷板上安装有魔术贴勾面232，相应地如图14所示，在篷布202前后的内侧与雨篷板贴合部位安装有魔术贴毛面231。当篷布202铺展时，魔术贴勾面232和魔术贴毛面231压紧贴合成一体。拉紧篷布202，以避免风雨吹入箱内。当篷布202收卷时，魔术贴勾面232和魔术贴毛面231会被拉开，魔术贴毛面231随篷布202一起收卷在转动组件110上。

根据本发明的篷布开顶集装箱200，包括篷布收展装置100，采用了滑轮组传动的方式，避免出现转动组件110和第一连接构件121在移动时运动行程不同步而发生卡死的现象，运行顺畅，性能可靠，操作方便，高效快捷，具有较高的经济效益，在货物运输领域具有较高的推广价值。整个篷布收展装置100只需一个操作人员便可以完成篷布202的收卷和铺展，无需登高至箱体201的顶部进行操作。并且篷布202收卷后能确保篷布开顶集装箱200的顶部开口尺寸较大，方便散装货物从篷布开顶集装箱200的顶部开口进行装载。

除非另有定义，本文中所使用的技术和科学术语与本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中使用的术语只是为了描述具体的实施目的，不是旨在限制本发明。本文中出现的诸如“部”、“件”等术语既可以表示单个的零件，也可以表示多个零件的组合。本文中出现的诸如“安装”、“设置”等术语既可以表示一个部件直接附接至另一个部件，也可以表示一个部件通过中间件附接至另一个部件。本文中在一个实施方式中描述的特征可以单独地或与其他特征结合地应用于另一个实施方式，除非该特征在该另一个实施方式中不适用或是另有说明。

本发明已经通过上述实施方式进行了说明，但应当理解的是，上述实施方式只是用于举例和说明的目的，而非意在将本发明限制于所描述的实施方式范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本发明并不局限于上述实施方式，根据本发明的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本发明所要求保护的范围以内。本发明的保护范围由附属的权利要求书及其等效范围所界定。

Claims (19)

1.一种篷布收展装置，用于将箱体上的篷布在铺展状态和收卷状态之间切换，其特征在于，所述篷布收展装置包括：

轨道；

连接构件，所述连接构件沿所述轨道可移动地设置；

转动组件，所述转动组件用于与所述篷布连接，以卷绕所述篷布或铺展所述篷布，所述转动组件的延伸方向和所述篷布的收展方向垂直，所述转动组件的两端分别连接所述连接构件；

收卷组件，所述收卷组件包括收卷绳索，所述收卷绳索的连接端与所述箱体固定连接，所述收卷绳索绕过所述篷布，所述收卷绳索可移动，以带动所述转动组件相对于所述轨道移动，以使得处于所述铺展状态的所述篷布切换为所述收卷状态；和

铺展组件，所述铺展组件包括铺展绳索，所述铺展绳索与所述连接构件连接以带动所述连接构件沿所述收展方向移动。

2.根据权利要求1所述的篷布收展装置，其特征在于，所述铺展组件还包括构造为环状的牵引绳索，所述牵引绳索与所述铺展绳索连接，并通过所述连接构件与所述转动组件的端部固定连接。

3.根据权利要求2所述的篷布收展装置，其特征在于，所述铺展组件还包括换向滑轮组，所述换向滑轮组与所述牵引绳索相连且将所述牵引绳索分为依次相连的第一部分、第二部分、第三部分和第四部分，以共同形成环状结构，所述第一部分与所述铺展绳索连接。

4.根据权利要求3所述的篷布收展装置，其特征在于，所述铺展组件还包括分别设置在所述箱体的四个角部的第一转向滑轮组、第一铺展导向滑轮组、第二转向滑轮组和第二铺展导向滑轮组，

其中，所述换向滑轮组沿所述延伸方向位于所述第一转向滑轮组和所述第二转向滑轮组之间。

5.根据权利要求4所述的篷布收展装置，其特征在于，所述第一部分与所述铺展绳索连接的部分位于所述第一转向滑轮组和所述换向滑轮组之间。

6.根据权利要求4所述的篷布收展装置，其特征在于，所述第二部分包括第二连接部分，所述第二连接部分位于所述第一转向滑轮组和所述第一铺展导向滑轮组之间且与两个所述连接构件中的一个连接，所述第四部分包括第四连接部分，所述第四连接部分位于所述第二转向滑轮组和所述第二铺展导向滑轮组之间且与两个所述连接构件中的另一个连接，所述第二连接部分和所述第四连接部分的移动方向相同。

7.根据权利要求1所述的篷布收展装置，其特征在于，所述收卷绳索的两端均位于所述箱体的同一侧，或者所述收卷绳索的两端沿所述收展方向分别位于所述箱体的两侧。

8.根据权利要求7所述的篷布收展装置，其特征在于，所述收卷组件还包括与所述收卷绳索均连接的多个收卷导向滑轮组，以改变所述收卷绳索的延伸方向，所述多个收卷导向滑轮组中的两个分别设置在所述箱体的角部，所述多个收卷导向滑轮组中的另一个位于所述箱体的中部且靠近所述收卷绳索的连接端。

9.根据权利要求7或8所述的篷布收展装置，其特征在于，所述收卷组件还包括收卷固定件，所述收卷固定件与所述箱体固定连接，且所述收卷固定件与所述篷布的一端连接，所述篷布的另一端卷绕在所述转动组件上。

10.根据权利要求1所述的篷布收展装置，其特征在于，所述轨道包括上下布置的上轨道和下轨道，所述连接构件还包括连接滑轮板以及设置在连接滑轮板上的上移动滑轮和下移动滑轮，所述上移动滑轮的下表面与所述上轨道紧贴，所述下移动滑轮的上表面与所述下轨道紧贴。

11.根据权利要求10所述的篷布收展装置，其特征在于，所述连接滑轮板上还设置有牵引连接件，所述牵引连接件与所述铺展绳索连接。

12.根据权利要求10或11所述的篷布收展装置，其特征在于，所述轨道的侧部设置有定位板，所述定位板的上表面不凸出于所述上轨道的上表面，所述定位板的上表面包括向下凹陷的凹部，所述连接构件能够移动进入所述凹部中。

13.根据权利要求1所述的篷布收展装置，其特征在于，所述轨道沿所述收展方向倾斜设置。

14.根据权利要求1所述的篷布收展装置，其特征在于，所述转动组件包括转轴和圆管，所述圆管相对于所述转轴可转动，所述转轴用于与所述连接构件连接，所述篷布卷绕在所述圆管上。

15.根据权利要求1所述的篷布收展装置，其特征在于，所述收卷组件还包括用于操纵所述收卷绳索的收卷操作端，所述铺展组件还包括用于操纵铺展绳索的铺展操作端，所述收卷操作端和所述铺展操作端均位于所述箱体的同一侧。

16.一种篷布开顶集装箱，其特征在于，所述篷布开顶集装箱包括根据权利要求1至15中的任一项所述的篷布收展装置、篷布和箱体。

17.根据权利要求16所述的篷布开顶集装箱，其特征在于，所述篷布开顶集装箱还包括上翻门和用于开启和关闭所述上翻门的锁紧装置操作端，所述篷布收展装置包括收卷操作端和铺展操作端，所述锁紧装置操作端、所述收卷操作端和所述铺展操作端均位于所述箱体的同一侧。

18.根据权利要求16所述的篷布开顶集装箱，其特征在于，所述篷布开顶集装箱包括第一顶梁、第二顶梁和角柱，所述第一顶梁和所述第二顶梁均与所述角柱连接，所述篷布收展装置沿所述箱体的高度方向位于所述第一顶梁和所述第二顶梁之间。

19.根据权利要求18所述的篷布开顶集装箱，其特征在于，所述第一顶梁包括第一顶端梁，所述第一顶端梁的上方设置有盖板，所述盖板位于所述轨道的上方，且所述轨道位于所述盖板的沿所述箱体的高度方向的投影之内。

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