CN215286401U - 一种篷布收紧装置和篷布开顶集装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种篷布收紧装置和篷布开顶集装箱。篷布收紧装置，用于将箱体上的篷布在铺展状态和收卷状态之间切换，篷布收紧装置包括轨道、连接组件、转轴、卷筒环状的牵引绳索和驱动组件，连接组件相对于轨道能够移动，卷筒用于与篷布连接，且卷筒相对于转轴能够转动，以卷绕篷布或铺展篷布，转轴的延伸方向和篷布的收展方向垂直，转轴与连接组件连接，牵引绳索与两个连接组件均连接，驱动组件包括链盘，链盘套设在转轴上，链盘与卷筒固定连接，以驱动卷筒能够转动。根据本实用新型的篷布收紧装置，避免出现篷布和链盘不同步或者卡滞等现象，结构简单，运行顺畅。

Description

一种篷布收紧装置和篷布开顶集装箱

技术领域

本实用新型涉及集装箱技术领域，具体而言涉及一种篷布收紧装置和篷布开顶集装箱。

背景技术

现有部分开顶式物流箱或物流车，顶开口处常用篷布覆盖进行密闭。作业时，需要人工将篷布进行铺展覆盖密闭或卷起漏出顶开口。同样地，一般开顶式集装箱，需要人员爬上箱顶将篷布铺展开后，通过绳索将篷布的绳环孔与集装箱顶部绳环连接固定，作业繁琐、效率低且存在危险作业隐患。

近年来，相关行业技术人员提出多种方案来解决现存问题，例如采用链轮链条及滑套等机构，使用者无需爬上集装箱顶便能将篷布进行收展。但是在实际操作中，因篷布在收展过程中，外径是变化的，导致出现篷布与链轮不同步或卡滞现象，篷布无法卷起或铺展不均，因此无法满足市场需求。

因此，需要提供一种篷布收紧装置和篷布开顶集装箱，以至少部分地解决上述问题。

实用新型内容

在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为了至少部分地解决上述问题，根据本实用新型的第一方面，提供了一种篷布收紧装置，用于将箱体上的篷布在铺展状态和收卷状态之间切换，所述篷布收紧装置包括：

轨道和连接组件，所述连接组件相对于所述轨道能够移动；

转轴和卷筒，所述卷筒用于与所述篷布连接，且所述卷筒相对于所述转轴能够转动，以卷绕所述篷布或铺展所述篷布，所述转轴的延伸方向和所述篷布的收展方向垂直，所述转轴与所述连接组件连接；

环状的牵引绳索，所述牵引绳索与两个所述连接组件均连接；以及

驱动组件，所述驱动组件包括链盘，所述链盘套设在所述转轴上，所述链盘与所述卷筒固定连接，以驱动所述卷筒能够转动。

根据本实用新型的篷布收紧装置，用于将箱体上的篷布在铺展状态和收卷状态之间切换，篷布收紧装置包括轨道、连接组件、转轴、卷筒环状的牵引绳索和驱动组件，连接组件相对于轨道能够移动，卷筒用于与篷布连接，且卷筒相对于转轴能够转动，以卷绕篷布或铺展篷布，转轴的延伸方向和篷布的收展方向垂直，转轴与连接组件连接，牵引绳索与两个连接组件均连接，驱动组件包括链盘，链盘套设在转轴上，链盘与卷筒固定连接，以驱动卷筒能够转动。这样，避免出现篷布和链盘不同步或者卡滞等现象，不需要操作人员登高安装和拆卸篷布，结构简单，运行顺畅，稳定可靠，操作方便，高效快捷，提高篷布收放质量和效率。

可选地，还包括换向滑轮组，所述换向滑轮组与所述牵引绳索相连且将所述牵引绳索分为依次相连的四个部分，以共同形成环状结构，所述四个部分中的两个分别与两个所述连接组件连接。

可选地，所述轨道包括上轨道和下轨道，所述连接组件还包括滑轮板以及设置在滑轮板上的上滑轮和下滑轮，所述上滑轮的下表面与所述上轨道紧贴，所述下滑轮的上表面与所述下轨道紧贴。

可选地，所述牵引绳索和所述转轴分别位于所述滑轮板的两侧，所述连接组件还包括固定构件，所述固定构件与所述牵引绳索固定连接，所述转轴与所述滑轮板固定连接。

可选地，所述两个连接组件中的一个还包括间隔构件，所述间隔构件位于所述上滑轮和所述链盘之间，且所述间隔构件和所述上滑轮均套设在所述转轴上。

可选地，所述驱动组件还包括链条，所述链条与所述链盘啮合，所述链盘与所述卷筒的一端固定连接。

可选地，所述轨道的延伸方向与所述篷布的收展方向相平行。

可选地，所述链条构造为圆环链条。

本实用新型还提供一种篷布开顶集装箱，所述篷布开顶集装箱包括上述的篷布收紧装置、篷布和箱体。

根据本实用新型的篷布开顶集装箱，篷布开顶集装箱包括篷布收紧装置、篷布和箱体，篷布收紧装置用于将箱体上的篷布在铺展状态和收卷状态之间切换，篷布收紧装置包括轨道、连接组件、转轴、卷筒环状的牵引绳索和驱动组件，连接组件相对于轨道能够移动，卷筒用于与篷布连接，且卷筒相对于转轴能够转动，以卷绕篷布或铺展篷布，转轴的延伸方向和篷布的收展方向垂直，转轴与连接组件连接，牵引绳索与两个连接组件均连接，驱动组件包括链盘，链盘套设在转轴上，链盘与卷筒固定连接，以驱动卷筒能够转动。这样，避免出现篷布和链盘不同步或者卡滞等现象，不需要操作人员登高安装和拆卸篷布，结构简单，运行顺畅，稳定可靠，操作方便，高效快捷，提高篷布收放质量和效率。

可选地，所述转轴的延伸方向与所述箱体的长度方向相平行。

附图说明

本实用新型的下列附图在此作为本实用新型的一部分用于理解本实用新型。附图中示出了本实用新型的实施方式及其描述，用来解释本实用新型的装置及原理。在附图中，

图1为根据本实用新型的第一种优选的实施方式的篷布收紧装置的俯视图；

图2为图1所示的篷布收紧装置的侧视立体图，其中，链盘绕第一方向转动；

图3为图1所示的篷布收紧装置的侧视立体图，其中，链盘绕第二方向转动。

附图标记说明：

100：篷布收紧装置 101：第一顶端梁

102：第二顶端梁 103：篷布

111：第一轨道 112：第二轨道

113：上轨道 114：下轨道

121：第一连接组件 122：第二连接组件

123：滑轮板 124：上滑轮

125：固定构件 126：间隔构件

131：卷筒 141：牵引绳索的第一部分

142：牵引绳索的第三部分 150：驱动组件

151：链盘 152：链条

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

为了彻底理解本实用新型，将在下列的描述中提出详细的结构，以便阐释本实用新型。显然，本实用新型的施行并不限定于该技术领域的技术人员所熟习的特殊细节。本实用新型的较佳实施方式详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本实用新型还可以具有其他实施方式，不应当解释为局限于这里提出的实施方式。

应当理解的是，在此使用的术语的目的仅在于描述具体实施方式并且不作为本实用新型的限制，单数形式的“一”、“一个”和“所述/该”也意图包括复数形式，除非上下文清楚指出另外的方式。当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在所述特征、整体、步骤、操作、元件和/或组件，但不排除存在或附加一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组合。本实用新型中所使用的术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并非限制。

本实用新型中所引用的诸如“第一”和“第二”的序数词仅仅是标识，而不具有任何其他含义，例如特定的顺序等。而且，例如，术语“第一部件”其本身不暗示“第二部件”的存在，术语“第二部件”本身不暗示“第一部件”的存在。

以下，将参照附图对本实用新型的具体实施方式进行更详细地说明，这些附图示出了本实用新型的代表实施方式，并不是限定本实用新型。

如图1所示，本实用新型提供一种篷布收紧装置100，篷布收紧装置100可以设置在箱体的顶部开口处。篷布收紧装置100分别与箱体和篷布103连接，以将箱体上的篷布103在铺展状态和收卷状态之间平稳顺畅地切换。处于铺展状态的篷布103可以将箱体的顶部开口封闭。处于收卷状态的篷布103可以将箱体的顶部开口暴露，以使得货物可以经由顶部开口进出箱体。

篷布收紧装置100包括轨道、连接组件、转轴、卷筒和驱动组件，卷筒131用于与篷布103连接。卷筒131可以构造为圆钢或圆管，以减轻重量。卷筒131相对于转轴(未图示)能够转动，以卷绕篷布103或铺展篷布103。篷布103可以在箱体上滚动，以实现铺展状态和收卷状态之间切换。篷布103卷绕在卷筒131上。卷筒131可以沿篷布103的收展方向移动。

可选地，卷筒131的长度可以大于篷布103的长度，转轴的长度可以大于卷筒131的长度，以保证篷布103的整体沿箱体的宽度方向移动，避免产生缝隙。卷筒131相对于转轴可转动，即卷筒131可以相对于箱体可滚动，从而实现篷布103的收卷和铺展。可选地，篷布收紧装置100还包括轴承，轴承设置在卷筒131和转轴之间，以保证卷筒131能够平顺地相对于转轴滚动。

具体地，转轴的延伸方向与篷布103的收展方向相垂直。转轴的延伸方向可以与箱体的长度方向相平行，篷布103的收展方向与箱体的宽度方向相平行。篷布103可以沿箱体的宽度方向铺展或者收卷。篷布103的长度方向与箱体的长度方向相平行，并且篷布103的尺寸可以与箱体的顶部开口的尺寸相匹配，以使得篷布103能够直接完全覆盖箱体的顶部开口。卷筒131可以沿箱体的宽度方向移动。

当然，在未图示的实施方式中，转轴的延伸方向还可以与箱体的宽度方向相平行，篷布的收展方向可以与箱体的长度方向相平行，篷布可以沿箱体的长度方向铺展或者收卷，本实施方式对此无意加以限定。

结合图2和图3所示，驱动组件150包括链盘151，链盘151套设置转轴上。链盘151相对于转轴能够转动。为了使得卷筒131能够转动，链盘151与卷筒131固定连接，以驱动卷筒131能够转动。卷筒131的侧方设置有轨道，卷筒131相对于轨道能够转动。卷筒131能够沿轨道的延伸方向移动，以卷绕篷布103或铺展篷布103。

转轴还与连接组件连接。连接组件与轨道连接且相对于轨道能够移动。可选地，轨道的延伸方向与篷布103的收展方向相平行，以使得轨道对篷布103的收展起到导向作用。为了保证篷布103在收展过程中与链盘151同步转动和移动，卷筒131的沿转轴的延伸方向的两端分别设置有两个连接组件。篷布收紧装置100还包括环状的牵引绳索，牵引绳索与两个连接组件连接，以使得两个连接组件能够同步移动。

进一步地，套筒可以套设在转轴上，转轴可以沿转轴的长度方向贯穿卷筒131。转轴的沿转轴的延伸方向的两端分别与两个连接组件连接。牵引绳索可以形成为一闭环，以使得两个连接组件能够同步同向移动，卷筒131和链盘151不会出现卡滞现象，篷布103能够顺畅地铺展和收卷。

根据本实用新型的篷布收紧装置，用于将箱体上的篷布在铺展状态和收卷状态之间切换，篷布收紧装置包括轨道、连接组件、转轴、卷筒环状的牵引绳索和驱动组件，连接组件相对于轨道能够移动，卷筒用于与篷布连接，且卷筒相对于转轴能够转动，以卷绕篷布或铺展篷布，转轴的延伸方向和篷布的收展方向垂直，转轴与连接组件连接，牵引绳索与两个连接组件均连接，驱动组件包括链盘，链盘套设在转轴上，链盘与卷筒固定连接，以驱动卷筒能够转动。这样，避免出现篷布和链盘不同步或者卡滞等现象，不需要操作人员登高安装和拆卸篷布，结构简单，运行顺畅，稳定可靠，操作方便，高效快捷，提高篷布收放质量和效率。

进一步地，为了使得两个连接组件能够同步移动，篷布收紧装置100还包括换向滑轮组，换向滑轮组与牵引绳索相连。换向滑轮组可以将牵引绳索分为依次相连的四个部分(图1中仅显示出两个部分)，以共同形成环状结构。

换向滑轮组将牵引绳索分为依次相连的第一部分141、第二部分(未图示)、第三部分142和第四部分(未图示)。具体地，第一部分141、第二部分、第三部分142和第四部分依次相连从而共同形成环状结构。第一部分141的尾部与第二部分的头部相连，第二部分的尾部与第三部分142的头部相连，第三部分142的尾部与第四部分的头部相连，第四部分的尾部与第一部分141的头部相连。第一部分141可以位于第二部分的上方，第三部分142可以位于第四部分的上方。第一部分141、第二部分、第三部分142和第四部分可以交叉布置成X型。

四个部分中的两个分别与两个连接组件连接。两个移动方向相同的部分分别与两个连接组件连接。比如，第一部分141与第一连接组件121连接，第三部分142与第二连接组件122连接。第一部分141和第三部分142的移动方向相同，第一连接组件121和第二连接组件122的移动方向也相同。由此保证第一连接组件121和第二连接组件122同步同向移动，使得卷筒131的两端同步移动且不卡滞。

链盘151与卷筒131的一端固定连接，以使得链盘151带动卷筒131同步转动。为了使得链盘151能够旋转，驱动组件150还包括链条152，链条152与链盘151啮合，以驱动链盘151旋转。可选地，链条152可以构造为圆环链条，以能够与链盘151准确地啮合。

链条152可以绕设在链盘151上，以形成上下布置的结构。操作人员可以通过放置于箱体低处的绞盘或拉动圆环链条的自由端，可使链盘151旋转，从而使得卷筒131和连接组件沿篷布103的收展方向移动，从而实现收展篷布103的目的，无需操作人员上到箱体的高处作业。

比如，如图2所示，操作人员可以操控上方的链条152移动并且握紧下方的链条152。操作人员可以对上方的链条152施加作用力F1，上方的链条152移动以带动链盘151沿第一方向A旋转，从而带动卷筒131沿第一方向A旋转，进而使得篷布103由收卷状态切换至铺展状态，使得篷布103覆盖箱体的顶部开口。在图2所示的实施方式中，第一方向A可以为顺时针方向。当然，第一方向A还可以为逆时针方向，本实施方式对此无意加以限定。

如图3所示，操作人员可以操作下方的链条152移动并且松开上方的链条152。操作人员可以对下方的链条152施加作用力F2，下方的链条152移动以带动链盘151沿第二方向B旋转，从而带动卷筒131沿第二方向B旋转，进而使得篷布103由铺展状态切换至收卷状态，使得箱体的顶部开口暴露。第一方向A与第二方向B相反。在图3所示的实施方式中，第二方向B可以为逆时针方向。当然，第二方向B还可以为顺时针方向，本实施方式对此无意加以限定。

作用力F1的方向与作用力F2的方向相同。比如，操作人员可以施加作用力F1拉动上方的链条152朝向操作人员自身的方向移动。操作人员可以施加作用力F2拉动下方的链条152朝向操作人员自锁的方向移动。

现返回图1，两个连接组件(第一连接组件121和第二连接组件122)分别与两个轨道(第一轨道111和第二轨道112)连接。第一轨道111和第二轨道112沿转轴的延伸方向相对布置。第一轨道111和第二轨道112分别位于卷筒131的两侧。第一轨道111和第二轨道112的结构相似，以下以第一轨道111为例进行描述。第一连接组件121和第二连接组件122的结构相似，以下以第一连接组件121为例进行描述。

第一连接组件121相对于第一轨道111能够移动。第一轨道111的延伸方向与箱体的宽度方向相平行。第一连接组件121可以沿箱体的宽度方向可移动。

第一连接组件121包括滑轮，滑轮可以在第一轨道111上滚动。为了保证第一连接组件121在第一轨道111上平稳移动，如图2和图3所示，第一连接组件121包括滑轮板123、上滑轮124和下滑轮(未图示)，上滑轮124和下滑轮均设置在滑轮板123上，上滑轮124和下滑轮沿箱体的高度方向上下布置。

滑轮板123可以构造为板状结构，以便于移动。滑轮板123的一侧设置有上滑轮124和下滑轮，滑轮板123的另一侧还与牵引绳索的第一部分141连接。上滑轮124和下滑轮可以位于滑轮板123的沿转轴的延伸方向的一侧，牵引绳索的第一部分141可以位于滑轮板123的沿转轴的延伸方向的另一侧。上滑轮124和下滑轮比牵引绳索的第一部分141更靠近卷筒131。

第一连接组件121和第一轨道111的高度方向与箱体的高度方向相平行。第一轨道111设置在上滑轮124和下滑轮之间，上滑轮124可以在第一轨道111的上表面上滚动，下滑轮可以在第一轨道111的下表面上滚动。第一轨道111夹在上滑轮124和下滑轮之间，以避免上滑轮124和下滑轮脱轨。

进一步地，如图2所示，第一轨道111包括沿箱体的高度方向上下布置的上轨道113和下轨道114，上轨道113和下轨道114的延伸方向均与篷布103的收展方向相平行。上轨道113和下轨道114的延伸方向可以均与箱体的宽度方向相平行。上轨道113和下轨道114均可以由圆钢或圆管制成。

第一连接组件121的上滑轮124可以沿上轨道113滚动运行。第一连接组件121的下滑轮可以沿下轨道114滚动运行。第一连接组件121可以卡紧上轨道113和下轨道114，对第一连接组件121的移动方向起到导向作用。

上滑轮124可以沿上轨道113滚动，上滑轮124的下表面与上轨道113紧贴。优选地，上滑轮124的下表面与上轨道113的上表面紧贴。下滑轮可以沿下轨道114滚动，下滑轮的上表面与下轨道114紧贴。优选地，下滑轮的上表面与下轨道114的下表面紧贴。由此，避免上滑轮124和下滑轮均设置在同一轨道上而产生共振。

牵引绳索和转轴分别位于滑轮板123的两侧，为了便于固定牵引绳索，第一连接组件121还包括固定构件125，固定构件125可以与牵引绳索固定连接。固定构件125可以构造为U型卡，U型卡与牵引绳索的第一部分141连接。牵引绳索的第一部分141可以延伸穿过U型卡的孔，并且U型卡可以将牵引绳索的第一部分141压紧。由此，牵引绳索的第一部分141与第一连接组件121可以同步运行。

转轴与滑轮板123固定连接，比如转轴可以连接拧紧到滑轮板123上，或者转轴可以通过焊接的方式与滑轮板123连接。上滑轮124可以套设在转轴上，以便于转动。链盘151位于第一连接组件121的一侧。第一连接组件121还包括间隔构件126，间隔构件126位于上滑轮124和链盘151之间，并且间隔构件126套设在转轴上。这样，间隔构件126能够将链盘151与上滑轮124间隔开，避免链盘151与第一轨道111或者其他零部件产生干涉。可选地，间隔构件126可以构造为滑轮或者垫片。滑轮相对于转轴能够转动，以减少上滑轮124转动时的阻力。

本实用新型还提供一种篷布开顶集装箱，篷布开顶集装箱包括上述的篷布收紧装置100、篷布103和箱体。

根据本实用新型的篷布开顶集装箱，篷布开顶集装箱包括篷布收紧装置、篷布和箱体，篷布收紧装置用于将箱体上的篷布在铺展状态和收卷状态之间切换，篷布收紧装置包括轨道、连接组件、转轴、卷筒环状的牵引绳索和驱动组件，连接组件相对于轨道能够移动，卷筒用于与篷布连接，且卷筒相对于转轴能够转动，以卷绕篷布或铺展篷布，转轴的延伸方向和篷布的收展方向垂直，转轴与连接组件连接，牵引绳索与两个连接组件均连接，驱动组件包括链盘，链盘套设在转轴上，链盘与卷筒固定连接，以驱动卷筒能够转动。这样，避免出现篷布和链盘不同步或者卡滞等现象，不需要操作人员登高安装和拆卸篷布，结构简单，运行顺畅，稳定可靠，操作方便，高效快捷，提高篷布收放质量和效率。

正如上述所描述的，如图1所示，转轴的延伸方向与篷布103的收展方向相垂直。转轴的延伸方向可以与箱体的长度方向相平行，篷布103的收展方向与箱体的宽度方向相平行。篷布103可以沿箱体的宽度方向铺展或者收卷。篷布103的长度方向与箱体的长度方向相平行，并且篷布103的尺寸可以与箱体的顶部开口的尺寸相匹配，以使得篷布103能够直接完全覆盖箱体的顶部开口。卷筒131可以沿箱体的宽度方向移动。

当然，在未图示的实施方式中，转轴的延伸方向还可以与箱体的宽度方向相平行，篷布的收展方向可以与箱体的长度方向相平行，篷布可以沿箱体的长度方向铺展或者收卷，本实施方式对此无意加以限定。

篷布开顶集装箱还包括第一顶端梁101和第二顶端梁102，第一顶端梁101和第二顶端梁102沿箱体的长度方向相对布置。卷筒131可以放置在第一顶端梁101和第二顶端梁102上，以使得第一顶端梁101和第二顶端梁102支撑卷筒131，进而支撑篷布103。链盘151沿箱体的长度方向位于第一顶端梁101和第一轨道111之间，以使得链盘151能够顺利旋转。

根据本实用新型的篷布开顶集装箱，包括篷布收紧装置，免出现篷布和链盘不同步或者卡滞等现象，运行顺畅，性能可靠，操作方便，高效快捷，具有较高的经济效益，在货物运输领域具有较高的推广价值。整个篷布收紧装置只需一个操作人员便可以完成篷布的收卷和铺展，无需登高至箱体的顶部进行操作。并且篷布收卷后能确保篷布开顶集装箱的顶部开口尺寸较大，方便散装货物从篷布开顶集装箱的顶部开口进行装载。

除非另有定义，本文中所使用的技术和科学术语与本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中使用的术语只是为了描述具体的实施目的，不是旨在限制本实用新型。本文中出现的诸如“部”、“件”等术语既可以表示单个的零件，也可以表示多个零件的组合。本文中出现的诸如“安装”、“设置”等术语既可以表示一个部件直接附接至另一个部件，也可以表示一个部件通过中间件附接至另一个部件。本文中在一个实施方式中描述的特征可以单独地或与其他特征结合地应用于另一个实施方式，除非该特征在该另一个实施方式中不适用或是另有说明。

本实用新型已经通过上述实施方式进行了说明，但应当理解的是，上述实施方式只是用于举例和说明的目的，而非意在将本实用新型限制于所描述的实施方式范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本实用新型并不局限于上述实施方式，根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围以内。本实用新型的保护范围由附属的权利要求书及其等效范围所界定。

Claims (10)

1.一种篷布收紧装置，用于将箱体上的篷布在铺展状态和收卷状态之间切换，其特征在于，所述篷布收紧装置包括：

轨道和连接组件，所述连接组件相对于所述轨道能够移动；

转轴和卷筒，所述卷筒用于与所述篷布连接，且所述卷筒相对于所述转轴能够转动，以卷绕所述篷布或铺展所述篷布，所述转轴的延伸方向和所述篷布的收展方向垂直，所述转轴与所述连接组件连接；

环状的牵引绳索，所述牵引绳索与两个所述连接组件均连接；以及

驱动组件，所述驱动组件包括链盘，所述链盘套设在所述转轴上，所述链盘与所述卷筒固定连接，以驱动所述卷筒能够转动。

2.根据权利要求1所述的篷布收紧装置，其特征在于，还包括换向滑轮组，所述换向滑轮组与所述牵引绳索相连且将所述牵引绳索分为依次相连的四个部分，以共同形成环状结构，所述四个部分中的两个分别与两个所述连接组件连接。

3.根据权利要求1所述的篷布收紧装置，其特征在于，所述轨道包括上轨道和下轨道，所述连接组件还包括滑轮板以及设置在滑轮板上的上滑轮和下滑轮，所述上滑轮的下表面与所述上轨道紧贴，所述下滑轮的上表面与所述下轨道紧贴。

4.根据权利要求3所述的篷布收紧装置，其特征在于，所述牵引绳索和所述转轴分别位于所述滑轮板的两侧，所述连接组件还包括固定构件，所述固定构件与所述牵引绳索固定连接，所述转轴与所述滑轮板固定连接。

5.根据权利要求4所述的篷布收紧装置，其特征在于，所述两个连接组件中的一个还包括间隔构件，所述间隔构件位于所述上滑轮和所述链盘之间，且所述间隔构件和所述上滑轮均套设在所述转轴上。

6.根据权利要求1所述的篷布收紧装置，其特征在于，所述驱动组件还包括链条，所述链条与所述链盘啮合，所述链盘与所述卷筒的一端固定连接。

7.根据权利要求1所述的篷布收紧装置，其特征在于，所述轨道的延伸方向与所述篷布的收展方向相平行。

8.根据权利要求6所述的篷布收紧装置，其特征在于，所述链条构造为圆环链条。

9.一种篷布开顶集装箱，其特征在于，所述篷布开顶集装箱包括根据权利要求1至8中的任一项所述的篷布收紧装置、篷布和箱体。

10.根据权利要求9所述的篷布开顶集装箱，其特征在于，所述转轴的延伸方向与所述箱体的长度方向相平行。

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