CN111823903A - 一种移动式汽车充电桩 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及充电桩技术领域，具体的说是一种移动式汽车充电桩，包括底座和充电桩，所述底座的上表面分别开设有滚槽和放线槽，所述充电桩的下表面分别设置有驱动机构和绕卷机构，充电桩的内部安装有限位机构，所述驱动机构包括开设在充电桩下表面的驱动腔，所述驱动腔的内壁转动连接有转动轴，所述转动轴的外表面分别固定连接有滚轮和主动齿轮，所述绕卷机构包括开设在充电桩下表面的绕卷腔，所述绕卷腔的内壁固定连接有滚珠轴承。本发明能驱动绕卷轴根据滚轮的移动方向转动，通过设置滚珠轴承和绕卷轴，能使电线实现自动收放的效果，并以卷绕的方式减小电线的磨损，从而使整个充电桩具有自动收放和保护电线的效果。

Description

一种移动式汽车充电桩
技术领域
本发明涉及充电桩技术领域，具体的说是一种移动式汽车充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
随着新能源汽车的快速发展，汽车充电桩随处可见，为了使新能源汽车更加方便充电，现有些区域的充电桩都设计成可移动式的，但是在充电桩移动的过程中，长时间会导致电线在来回移动的过程中出现磨损的现象，同时，充电桩内部电线在收卷与松开过程中容易造成缠绕混乱，易造成安全事故的发生，存在一定的安全隐患，本发明提出了一种移动式汽车充电桩。
发明内容：
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种移动式汽车充电桩，解决了背景技术中提到的问题。
为了解决上述问题，本发明提供了一种技术方案：一种移动式汽车充电桩，包括底座和充电桩，所述底座的上表面分别开设有滚槽和放线槽，所述充电桩的下表面分别设置有驱动机构和绕卷机构，且充电桩的内部安装有限位机构，驱动机构连接限位机构，所述驱动机构包括开设在充电桩下表面的驱动腔，所述驱动腔的内壁转动连接有转动轴，所述转动轴的外表面分别固定连接有滚轮和主动齿轮，所述绕卷机构包括开设在充电桩下表面的绕卷腔，所述绕卷腔的内壁固定连接有滚珠轴承，所述滚珠轴承的内部固定连接有绕卷轴，所述绕卷轴的外表面分别固定连接有从动齿轮和限位板。
优选的，所述滚轮的数量为四个，且四个滚轮分别分布在充电桩的下表面四角。
优选的，所述主动齿轮与从动齿轮啮合，且主动齿轮与从动齿轮的数量均为两个，两个所述从动齿轮分别固定连接在绕卷轴的两端。
优选的，所述限位板的数量为两个，且两个限位板以绕卷轴正面的中线为对称轴对称设置在绕卷轴的外表面。
优选的，所述绕卷轴的外表面卷绕有电线，所述电线的一端与充电桩耦合，所述电线的另一端与供电设备耦合。
本发明提供了一种移动式汽车充电桩，具备以下有益效果：
(1)该移动式汽车充电桩，通过设置滚轮、转动轴、主动齿轮与从动齿轮，能驱动绕卷轴根据滚轮的移动方向转动，通过设置滚珠轴承和绕卷轴，能使电线实现自动收放的效果，并以卷绕的方式减小电线的磨损，从而使整个充电桩具有自动收放和保护电线的效果。
(2)该移动式汽车充电桩，通过设置限位板能很好的限制电线卷绕的位置，通过设置滚轮与滚槽，能使整个汽车充电桩具有定向移动的效果，通过限位机构实现对电线的限位，能够使电线在充电桩的内部缠绕均匀，同时，通过设置的卡线槽能够有效的将电线外部的沙粒刮下，防止电线在使用过程中出现破损。
附图说明
图1为本发明正视结构示意图；
图2为图1中A处放大结构示意图；
图3为图1所示的限位柱内部结构示意图；
图4为图1所示的凸轮与连杆位置示意图。
图中：1底座、2充电桩、3滚槽、4放线槽、5驱动腔、6转动轴、7滚轮、8主动齿轮、9绕卷腔、10滚珠轴承、11绕卷轴、12从动齿轮、13限位板、14电线、15凸轮、16第一弹簧、17支撑杆、18限位柱、181、卡线槽182、顶板183、第二弹簧184、底板19连杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种移动式汽车充电桩，包括底座1和充电桩2，底座1的上表面分别开设有滚槽3和放线槽4，充电桩2的下表面分别设置有驱动机构和绕卷机构，且充电桩2的内部安装有限位机构，驱动机构连接限位机构，驱动机构包括开设在充电桩2下表面的驱动腔5，驱动腔5的内壁转动连接有转动轴6，转动轴6的外表面分别固定连接有滚轮7和主动齿轮8，滚轮7的数量为四个，且四个滚轮7分别分布在充电桩2的下表面四角，通过滚轮7与滚槽3，能使整个汽车充电桩具有定向移动的效果。
具体的，绕卷机构包括开设在充电桩2下表面的绕卷腔9，绕卷腔9的内壁固定连接有滚珠轴承10，滚珠轴承10的内部固定连接有绕卷轴11，绕卷轴11的外表面卷绕有电线14，电线14的一端与充电桩2耦合，电线14的另一端与供电设备耦合，通过滚珠轴承10和绕卷轴11，能使电线14实现自动收放的效果，并以卷绕的方式减小电线14的磨损，从而使整个充电桩2具有自动收放和保护电线14的效果。
具体的，绕卷轴11的外表面分别固定连接有从动齿轮12和限位板13，主动齿轮8与从动齿轮12啮合，且主动齿轮8与从动齿轮12的数量均为两个，两个从动齿轮12分别固定连接在绕卷轴11的两端，通过滚轮7、转动轴6、主动齿轮8与从动齿轮12，能驱动绕卷轴11根据滚轮7的移动方向转动，限位板13的数量为两个，且两个限位板13以绕卷轴11正面的中线为对称轴对称设置在绕卷轴11的外表面，通过限位板13能很好的限制电线14卷绕的位置。
具体的，所述限位机构包括凸轮15、第一弹簧16、支撑杆17、限位柱18、卡线槽181、顶板182、第二弹簧183、底板184和连杆19，所述绕卷轴11的一端安装有凸轮15，且所述凸轮15与所述连杆19抵触，所述连杆19的顶部固定支撑杆17，且所述连杆19的外侧与充电桩2内部之间套装有第一弹簧16，呈“7”字型结构的所述支撑杆17的一端安装有限位柱18，且所述限位柱18内部设有顶板182、底板184，且所述顶板182与底板184之间通过第二弹簧183连接，且所述底板184的底部安装有卡线槽181，在使用过程中，在收放线过程中，通过限位机构实现对电线的限位，能够使电线在充电桩2的内部缠绕均匀，同时，通过设置的卡线槽181能够有效的将电线外部的沙粒刮下，防止电线在使用过程中出现破损。
工作原理：当需要使用汽车充电桩时，在放线过程中，利用滚槽3和滚轮7移动充电桩2，在充电桩2移动的过程中，滚轮7转动带动转动轴6与主动齿轮8转动，利用从动齿轮12与主动齿轮8相啮合，使主动齿轮8带动从动齿轮12和绕卷轴11转动，在绕卷轴11转动的过程中，实现电线14的自动收放，并以卷绕的方式减小电线14的磨损，从而使整个充电桩2具有自动收放和保护电线14的效果，在绕卷轴11的转动下带动凸轮15往复的转动，凸轮15间歇的抵触连杆19的底部，连杆19的底部两边设有弧形槽，能够使凸轮15与连杆19抵触过程中更加稳定运行，通过限位机构的限位柱18实现对电线的限位，能够使电线在充电桩2的内部缠绕均匀，在收线过程中，利用滚槽3和滚轮7移动充电桩2，在充电桩2移动的过程中，滚轮7转动带动转动轴6与主动齿轮8转动，利用从动齿轮12与主动齿轮8相啮合，使主动齿轮8带动从动齿轮12和绕卷轴11反向转动，在绕卷轴11转动的过程中，实现电线14的自动收放，在绕卷轴11的转动下带动凸轮15往复的转动，凸轮15间歇的抵触连杆19的底部，通过设置的卡线槽181能够有效的将电线外部的沙粒刮下，防止电线在使用过程中出现破损。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种移动式汽车充电桩，包括底座(1)和充电桩(2)，其特征在于：所述底座(1)的上表面分别开设有滚槽(3)和放线槽(4)，所述充电桩(2)的下表面分别设置有驱动机构和绕卷机构，且充电桩(2)的内部安装有限位机构，驱动机构连接限位机构，所述驱动机构包括开设在充电桩(2)下表面的驱动腔(5)，所述驱动腔(5)的内壁转动连接有转动轴(6)，所述转动轴(6)的外表面分别固定连接有滚轮(7)和主动齿轮(8)；所述绕卷机构包括开设在充电桩(2)下表面的绕卷腔(9)，所述绕卷腔(9)的内壁固定连接有滚珠轴承(10)，所述滚珠轴承(10)的内部固定连接有绕卷轴(11)，所述绕卷轴(11)的外表面分别固定连接有从动齿轮(12)和限位板(13)。
2.根据权利要求1所述的一种移动式汽车充电桩，其特征在于：所述滚轮(7)的数量为四个，且四个滚轮(7)分别分布在充电桩(2)的下表面四角。
3.根据权利要求1所述的一种移动式汽车充电桩，其特征在于：所述主动齿轮(8)与从动齿轮(12)啮合，且主动齿轮(8)与从动齿轮(12)的数量均为两个，两个所述从动齿轮(12)分别固定连接在绕卷轴(11)的两端。
4.根据权利要求1所述的一种移动式汽车充电桩，其特征在于：所述限位板(13)的数量为两个，且两个限位板(13)以绕卷轴(11)正面的中线为对称轴对称设置在绕卷轴(11)的外表面。
5.根据权利要求1所述的一种移动式汽车充电桩，其特征在于：所述绕卷轴(11)的外表面卷绕有电线(14)，所述电线(14)的一端与充电桩(2)耦合，所述电线(14)的另一端与供电设备耦合。
6.根据权利要求1所述的一种移动式汽车充电桩，其特征在于：所述限位机构包括凸轮(15)、第一弹簧(16)、支撑杆(17)、限位柱(18)、卡线槽(181)、顶板(182)、第二弹簧(183)、底板(184)和连杆(19)，所述绕卷轴(11)的一端安装有凸轮(15)，且所述凸轮(15)与所述连杆(19)抵触，所述连杆(19)的顶部固定支撑杆(17)，且所述连杆(19)的外侧与充电桩(2)内部之间套装有第一弹簧(16)，呈“7”字型结构的所述支撑杆(17)的一端安装有限位柱(18)，且所述限位柱(18)内部设有顶板(182)、底板(184)，且所述顶板(182)与底板(184)之间通过第二弹簧(183)连接，且所述底板(184)的底部安装有卡线槽(181)。
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