CN212046974U - 一种防止电动汽车碾压充电线的充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于充电桩技术领域,具体公开了一种防止电动汽车碾压充电线的充电桩,包括充电桩本体和收卷单元,收卷单元包括滑槽、充电线、充电枪、电机、第一转轴、第二转轴和收卷箱,滑槽内滑动设有滑板,滑板上设有齿条,电机的输出轴与第一转轴连接,第一转轴的自由端与收卷箱的内壁转动连接,第一转轴上连接有齿轮,齿轮与齿条啮合,第二转轴与收卷箱的内壁转动连接,第二转轴上设有收卷轮,第一转轴和第二转轴通过皮带连接,充电线的一端与充电桩本体连接,充电线的另一端缠绕在收卷轮上并与充电枪连接,滑板的顶端设有固定充电枪的固定座。本实用新型可以将充电线缠绕在收卷轮上,从而避免充电线摆放在地面时被电动汽车碾压损坏的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,具体涉及一种防止电动汽车碾压充电线的充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电枪用于为电动汽车充电。但是现有充电桩充完电后,充电枪均放置在外部,充电线也裸露在外,一方面影响使用的美观性,另一方面由于充电线不能收卷,所以充电线只能杂乱的放置在地面上,放置在地面上的充电线容易受汽车碾压,长期碾压会使充电线磨损断裂,从而使充电线的使用寿命缩短。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防止电动汽车碾压充电线的充电桩,以解决现有充电桩的充电线易受电动汽车碾压损坏的问题。
为达到上述目的,本实用新型提供的基础技术方案为:一种防止电动汽车碾压充电线的充电桩,包括充电桩本体和用于支撑充电桩本体的底座,还包括收卷单元,所述收卷单元包括滑槽、充电线、充电枪、电机、第一转轴、第二转轴和一端开口的收卷箱,所述收卷箱的开口端与充电桩本体固定连接,所述滑槽的底端固定设于收卷箱的底端,所述滑槽内滑动设有滑板,所述滑板上固定设有齿条,所述电机的机座固定在收卷箱的内壁上,所述电机的输出轴与第一转轴连接,所述第一转轴的自由端与收卷箱的内壁转动连接,所述第一转轴上固定连接有齿轮,所述齿轮与齿条啮合,所述第二转轴的两端分别与收卷箱的内壁转动连接,所述第二转轴上固定套设有收卷轮,所述第一转轴和第二转轴通过皮带传动连接,所述充电线的一端与充电桩本体连接,所述充电线的另一端缠绕在收卷轮上并与充电枪连接,所述滑板的顶端设有用于固定充电枪的固定座,所述收卷箱的顶端开设有第一通孔,所述收卷箱的外侧设有用于控制电机顺时针旋转和逆时针旋转的倒顺开关。
本实用新型的原理和有益效果在于:当电动汽车需要充电时,操作人员通过倒顺开关控制电机顺时针旋转,当电机顺时针旋转时,带动第一转轴顺时针转动,同时第一转轴带动齿轮顺时针转动,接着齿轮通过齿条带动滑板沿着滑槽向上移动,在第一转轴转动的同时带动第二转轴转动,第二转轴带动收卷轮顺时针转动,随后充电线在滑板的拉动下向上移动,当齿条上的固定座穿过第一通孔并延伸至收卷箱外侧时,操作人员通过倒顺开关控制电机关闭,随后操作人员将固定座上的充电枪拔出插入电动汽车的充电位置进行充电;当电动汽车充电完成后,操作人员将充电枪插入固定座内,接着通过倒顺开关控制电机逆时针旋转,当电机逆时针旋转时,带动第一转轴逆时针转动,同时第一转轴带动齿轮逆时针转动,接着齿轮通过齿条带动滑板沿着滑槽向下移动,在第一转轴转动的同时带动第二转轴转动,第二转轴带动收卷轮逆时针转动,随后充电线缠绕在收卷轮上,当固定座移动至收卷箱后,操作人员通过倒顺开关控制电机关闭。与现有技术相比,本实用新型一方面在电动汽车充电完成后,可以将充电线缠绕在收卷轮上,从而避免充电线摆放在地面时被电动汽车碾压,使得充电线的使用寿命缩短;另一方面在充电桩本体没有充电的情况下,可以将充电枪放置在收卷箱内,防止充电枪在外界环境中被风吹日晒后损坏,同时还可以防止充电枪在外界环境中掉落损坏。
方案二,此为基础方案的优选,所述滑槽与充电桩本体之间连接有支撑杆。设置支撑杆可以固定滑槽,使滑板在滑槽内移动时更加平稳。
方案三,此为方案二的优选,所述充电桩本体的顶端设有挡水板。设置挡水板可以避免雨雪多充电桩本体的腐蚀。
方案四,此为方案三的优选,所述底座的底端设有滚轮。设置滚轮便于移动充电桩本体。
方案五,此为方案四的优选,所述底座的两端均开设有第二通孔,两个所述第二通孔内均设有内螺纹,两个所述第二通孔均螺纹连接有螺栓,所述螺栓的底端连接有支撑板。当充电桩本体通过滚轮移动至指定位置后,旋转螺栓向靠近地面移动,直至支撑板与地面接触且滚轮脱离地面时,停止旋转螺栓。将滚轮脱离地面同时利用支撑板支撑充电桩本体,可以避免滚轮长时间支撑充电桩本体时,损坏滚轮。
方案六,此为方案五的优选,所述充电桩本体上设有推板。设置推板便于推动充电桩本体到指定的位置。
方案七,此为方案六的优选,所述滑槽为燕尾槽。
附图说明
图1是本实用新型一种防止电动汽车碾压充电线的充电桩的结构示意图;
图2是图1中齿条、滑板、滑槽三者连接的右视图;
图3是图1中收卷轮的机构示意图;
图4为图1中A处的放大图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:底座1、螺栓2、支撑板3、滚轮4、充电桩本体5、推板6、挡水板7、收卷箱8、第一通孔9、倒顺开关10、齿轮11、第一转轴12、齿条13、滑板14、滑槽15、支撑杆16、固定座17、充电枪18、充电线19、收卷轮20、第二转轴21。
如图1、至图4所示:一种防止电动汽车碾压充电线的充电桩,包括充电桩本体5、收卷单元和底座1,充电桩本体5的底端固定设在底座1上,充电桩本体5的顶端设有挡水板7,底座1的底端设有滚轮4,底座1的两端均开设有第二通孔,两个第二通孔内均设有内螺纹,两个第二通孔均螺纹连接有螺栓2,螺栓2的底端固定连接有支撑板3,充电桩本体5左侧固定设有推板6。
收卷单元包括滑槽15、充电线19、充电枪18、电机、第一转轴12、第二转轴21和一端开口的收卷箱8,收卷箱8的开口端固定在充电桩本体5的右侧,滑槽15的底端固定设于收卷箱8的底端并与收卷箱8的底端垂直,滑槽15为燕尾槽,滑槽15与充电桩本体5之间固定连接有支撑杆16,滑槽15内滑动设有滑板14,滑板14上固定设有齿条13,电机的机座固定在收卷箱8后侧的内壁上,电机的输出轴与第一转轴12通过联轴器固定连接,第一转轴12的自由端通过轴承与收卷箱8前侧的内壁转动连接,第一转轴12上固定连接有齿轮11,齿轮11与齿条13啮合,第二转轴21的两端通过轴承分别与收卷箱8前侧和后侧的内壁转动连接,第二转轴21上固定套设有收卷轮20,第一转轴12和第二转轴21通过皮带传动连接,充电线19的一端与充电桩本体5的输出端连接,充电线19的另一端缠绕在收卷轮20上并与充电枪18连接,滑板14的顶端设有用于固定充电枪18的固定座17,收卷箱8的顶端开设有第一通孔9,收卷箱8的外侧设有用于控制电机顺时针旋转和逆时针旋转的倒顺开关10,倒顺开关10的型号为HZ3-132,电机的型号为CO2系列单相电容起动异步电动机。
本实施例的实施方式为:当电动汽车需要充电时,操作人员通过倒顺开关10控制电机顺时针旋转,当电机顺时针旋转时,带动第一转轴12顺时针转动,同时第一转轴12带动齿轮11顺时针转动,接着齿轮11通过齿条13带动滑板14沿着滑槽15向上移动,在第一转轴12转动的同时带动第二转轴21转动,第二转轴21带动收卷轮20顺时针转动,随后充电线19在滑板14的拉动下向上移动,当齿条13上的固定座17穿过第一通孔9并延伸至收卷箱8外侧时,操作人员通过倒顺开关10控制电机关闭,随后操作人员将固定座17上的充电枪18拔出插入电动汽车的充电位置进行充电;当电动汽车充电完成后,操作人员将充电枪18插入固定座17内,接着通过倒顺开关10控制电机逆时针旋转,当电机逆时针旋转时,带动第一转轴12逆时针转动,同时第一转轴12带动齿轮11逆时针转动,接着齿轮11通过齿条13带动滑板14沿着滑槽15向下移动,在第一转轴12转动的同时带动第二转轴21转动,第二转轴21带动收卷轮20逆时针转动,随后充电线19缠绕在收卷轮20上,当固定座17移动至收卷箱8后,操作人员通过倒顺开关10控制电机关闭。
以上所述的仅是本实用新型的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (7)
1.一种防止电动汽车碾压充电线的充电桩,包括充电桩本体和用于支撑充电桩本体的底座,其特征在于,还包括收卷单元,所述收卷单元包括滑槽、充电线、充电枪、电机、第一转轴、第二转轴和一端开口的收卷箱,所述收卷箱的开口端与充电桩本体固定连接,所述滑槽的底端固定设于收卷箱的底端,所述滑槽内滑动设有滑板,所述滑板上固定设有齿条,所述电机的机座固定在收卷箱的内壁上,所述电机的输出轴与第一转轴连接,所述第一转轴的自由端与收卷箱的内壁转动连接,所述第一转轴上固定连接有齿轮,所述齿轮与齿条啮合,所述第二转轴的两端分别与收卷箱的内壁转动连接,所述第二转轴上固定套设有收卷轮,所述第一转轴和第二转轴通过皮带传动连接,所述充电线的一端与充电桩本体连接,所述充电线的另一端缠绕在收卷轮上并与充电枪连接,所述滑板的顶端设有用于固定充电枪的固定座,所述收卷箱的顶端开设有第一通孔,所述收卷箱的外侧设有用于控制电机顺时针旋转和逆时针旋转的倒顺开关。
2.根据权利要求1所述的一种防止电动汽车碾压充电线的充电桩,其特征在于,所述滑槽与充电桩本体之间连接有支撑杆。
3.根据权利要求2所述的一种防止电动汽车碾压充电线的充电桩,其特征在于,所述充电桩本体的顶端设有挡水板。
4.根据权利要求3所述的一种防止电动汽车碾压充电线的充电桩,其特征在于,所述底座的底端设有滚轮。
5.根据权利要求4所述的一种防止电动汽车碾压充电线的充电桩,其特征在于,所述底座的两端均开设有第二通孔,两个所述第二通孔内均设有内螺纹,两个所述第二通孔均螺纹连接有螺栓,所述螺栓的底端连接有支撑板。
6.根据权利要求5所述的一种防止电动汽车碾压充电线的充电桩,其特征在于,所述充电桩本体上设有推板。
7.根据权利要求6所述的一种防止电动汽车碾压充电线的充电桩,其特征在于,所述滑槽为燕尾槽。
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