CN113733958A - 一种锂电池新能源充电桩的收放线结构 - Google Patents

Abstract

本发明属于新能源充电桩技术领域，涉及一种锂电池新能源充电桩的收放线结构，包括左右侧壁分别设左竖直滑槽和右竖直滑槽的壳体，左竖直滑槽和右竖直滑槽中分别安装左滑块和右滑块，滑块与对应的滑槽底壁之间安装弹簧；两端分别设左转轴和右转轴的卷筒，左转轴和右转轴分别插装于左滑块和右滑块；第一齿轮和第二齿轮分别装于右转轴和左转轴；第三齿轮与第一齿轮啮合且装于右铰接轴；第四齿轮与第二齿轮啮合且装于左铰接轴；第五齿轮与第三齿轮啮合且装于电动机的转轴；第六齿轮与第四齿轮啮合且装于圆轴；右转轴经第一连杆与右铰接轴相连；电动机的转轴经第二连杆与右铰接轴相连；左转轴经第三连杆与左铰接轴相连；圆轴经第四连杆与左铰接轴相连。

Description

一种锂电池新能源充电桩的收放线结构

技术领域

本发明属于新能源充电桩技术领域，特别涉及一种锂电池新能源充电桩的收放线结构。

背景技术

锂电池充电桩可通过太阳能等新能源进行充电，因此，其相较于传统充电桩而言，具有更广阔的发展空间。锂电池充电桩的充电枪通过线缆与设于充电桩内部的锂电池电连接，使用时，将充电枪与新能源电动车的充电头插接即可对车辆进行充电。

现有锂电池充电桩的线缆多数是裸露在外，受环境影响较大，易老化损伤。为了解决该技术问题，目前出现了一些能够将充电枪的线缆收纳在壳体内的收放线结构，利用壳体对线缆进行防护。相关技术中的收放线结构利用位于壳体内的卷筒卷裹线缆，从而实现收放线。当线缆卷裹在上后，线缆的重量和卷筒的重量叠加并作用在壳体上，当线缆被拉出以进行充电时，卷筒上的线缆减少，作用在壳体上的总重量也随之降低。由于充电枪的线缆重量较重，因此，线缆拉出前后的壳体承受重量会有较大变化。

然而，现有技术的此类收放线结构中，卷筒在壳体内的上下位置固定，整个壳体的重心始终在同一高度。当作用在壳体上的总重量越大时，整个收放线结构的能量(重力势能)也就越大，也即当线缆卷裹在卷筒上时，整个收放线结构的能量越大，当线缆拉出来后，整个收放线结构的能量越小。由此可知，收放线结构的能量在线缆拉出前后是变化的，因此，整个收放线结构的稳定性不高，为了使得收放线结构能够立而不倒，通常的做法是增加外接连接件的数量，这样势必会导致成本升高。

基于上述原因，一种在线缆拉出前后整体能量变化不大的锂电池充电桩收放线结构亟待出现。

发明内容

本发明提供一种锂电池新能源充电桩的收放线结构，用于解决现有技术中的锂电池充电桩的收放线结构所存在的稳定性不高的技术问题。

本发明通过下述技术方案实现：一种锂电池新能源充电桩的收放线结构，包括：

壳体，所述壳体的正面侧壁开设有供线缆穿过的竖直长槽，所述壳体的左侧壁以及右侧壁分别开设有左竖直滑槽和右竖直滑槽，所述左竖直滑槽和所述右竖直滑槽中分别滑动安装有左滑块和右滑块，所述左滑块与所述左竖直滑槽的底壁之间以及所述右滑块与所述右竖直滑槽的底壁之间均安装有弹簧；

卷筒，安装在所述壳体内，用于卷裹所述线缆，所述卷筒的轴向为左右方向，所述卷筒的左端设有左转轴，所述卷筒的右端设有右转轴，所述左转轴和所述右转轴分别转动插装于所述左滑块和所述右滑块；

第一齿轮，安装于所述右转轴的右端；

第二齿轮，安装于所述左转轴的左端；

第三齿轮，与所述第一齿轮啮合，所述第三齿轮安装于右铰接轴；

第四齿轮，与所述第二齿轮啮合，所述第四齿轮安装于左铰接轴上；

第五齿轮，与所述第三齿轮啮合，所述壳体的顶端安装有电动机，所述第五齿轮安装于所述电动机的转轴；

第六齿轮，与所述第四齿轮啮合，所述壳体的顶端设有块体，所述块体上转动插装有圆轴，所述第六齿轮安装于所述圆轴；

第一连杆，所述右转轴和所述右铰接轴均转动插装于所述第一连杆；

第二连杆，所述电动机的转轴和所述右铰接轴均转动插装于所述第二连杆；

第三连杆，所述左转轴和所述左铰接轴均转动插装于所述第三连杆；

第四连杆，所述圆轴和所述左铰接轴均转动插装于所述第四连杆。

进一步地，为了更好的实现本发明，所述充电桩的锂电池安装在所述卷筒内部，所述卷筒上开设有插孔，所述线缆穿过所述插孔后与所述锂电池电连接。

进一步地，为了更好的实现本发明，所述卷筒包括筒体和筒盖，所述左转轴一体成型设于所述筒体的筒底，所述筒盖盖合于所述筒体的筒口，所述右转轴一体成型设于所述筒盖上，所述筒体的筒底以及所述筒盖上均设有方块，所述方块位于所述筒体内；

所述锂电池为与所述筒体的内腔适配的柱状结构，并且所述锂电池的两端均开设有与所述方块适配的方孔，所述筒体上的方块插装于所述锂电池一端的所述方孔中，所述筒盖上的所述方块插装于所述锂电池另一端的所述方孔中，并且锂电池压紧于所述筒盖和所述筒体的筒底之间。

进一步地，为了更好地实现本发明，所述筒体的筒壁上开设有若干散热孔。

进一步地，为了更好地实现本发明，所述卷筒还包括螺钉，所述螺钉穿过所述筒盖后螺接于所述筒体上。

进一步地，为了更好地实现本发明，所述插孔开设于所述筒体的中部，所述筒体的外壁上设有两块平行的板体，所述插孔位于两块所述板体之间，两块所述板体之间形成与所述线缆的外径适配的线槽。

进一步地，为了更好地实现本发明，所述右转轴通过第一轴承转动插装在所述右滑块上，所述左转轴通过第二轴承转动插装在所述左滑块上，所述圆轴通过第三轴承转动插装在所述块体上。

进一步地，为了更好地实现本发明，所述收放线装置还包括防护罩，所述防护罩罩设于所述壳体、所述电动机、所述第一齿轮、所述第二齿轮、所述第三齿轮、所述第四齿轮、所述第五齿轮以及所述第六齿轮外，所述防护罩上开设有用于供所述线缆穿过的竖直通槽。

进一步地，为了更好地实现本发明，所述壳体的底部安装有用于支撑的支腿，所述防护罩罩设于所述支腿外。

进一步地，为了更好地实现本发明，所述左竖直滑槽的侧槽壁上设有左竖直凸条，所述右竖直滑槽的侧槽壁上设有右竖直凸条，所述左滑块上和所述右滑块上均设有凹槽，所述左竖直凸条滑动插装于所述左滑块上的凹槽中，所述右竖直凸条滑动插装于所述右滑块上的凹槽中。

本发明相较于现有技术具有以下有益效果：

本发明提供的锂电池新能源充电桩的收放线结构包括壳体、卷筒、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第六齿轮、第一连杆、第二连杆、第三连杆以及第四连杆，上述壳体的正面侧壁上开设有竖直长槽，壳体的左侧壁以及右侧壁分别开设有左竖直滑槽和右竖直滑槽，左竖直滑槽和右竖直滑槽中分别滑动安装有左滑块和右滑块，左滑块和右滑块和对应的滑槽的底壁之间均安装有弹簧，卷筒安装在壳体内，并且卷轴的左右两端分别设置有左转轴和右转轴，左转轴和右转轴分别转动插装在左滑块和右滑块，第一齿轮和第二齿轮分别安装在右转轴以及左转轴上，第三齿轮和第四齿轮分别与第一齿轮以及第二齿轮啮合，而第三齿轮和第四齿轮分别安装在右铰接轴和左铰接轴上，第五齿轮与第三齿轮啮合，壳体的顶端安装有电动机，第五齿轮安装于电动机的转轴；第六齿轮与第四齿轮啮合，壳体的顶端设有块体，块体上转动插装有圆轴，第六齿轮安装于圆轴；右转轴和右铰接轴均转动插装于第一连杆；电动机的转轴和右铰接轴均转动插装于第二连杆；左转轴和左铰接轴均转动插装于第三连杆；圆轴和左铰接轴均转动插装于第四连杆。

通过上述结构，电动机输出的动力经第五齿轮、第三齿轮以及第一齿轮传递至卷筒，从而驱动卷筒转动，以对充电桩充电枪的线缆进行收放线，壳体上的竖直长槽用于穿过充电枪的线缆，当线缆均卷裹在卷筒上时，线缆的重量作用于卷筒上，从而驱使卷筒挤压弹簧而下移，使得卷筒以及其上的线缆所处位置高度降低，当充电时将线缆拉出，此时卷裹在卷筒上的线缆的长度以及重量减少，弹簧由于受压的压力减小而朝上反弹，从而使得卷筒的所处位置上升，在此过程中，通过弹簧的作用，在卷筒及其上的线缆重量大时，卷筒所处的位置更低，在卷筒机器上的线缆重量更轻时，卷筒所处的位置更高，从而使得整个收放线装置的整体能量更加趋向于守恒，进而提高整个收放线装置的稳定性。

通过上述第一连杆和第二连杆的作用，使得第一齿轮与第三齿轮之间的间距以及第三齿轮与第五齿轮之间的间距不变，也即使得第一齿轮与第三齿轮始终啮合，第三齿轮与第五齿轮之间始终啮合，在卷筒升降的过程中，电动机的动力始终能够传递至卷筒，而驱动卷筒转动。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的锂电池新能源充电桩的收放线结构的结构示意图；

图2是本发明实施例中的传动组件在卷筒位于第一位置时的结构示意图；

图3是图2所示结构的主视结构示意图；

图4是本发明实施例中的传动组件在卷筒位于第二位置时的结构示意图；

图5是本发明实施例中的随动组件的结构示意图；

图6是本发明实施例中的锂电池的安装结构示意图；

图7是图6所示结构的爆炸图；

图8是图7所示结构的另一视角图。

图中：

1-壳体；101-竖直长槽；102-左竖直滑槽；103-右竖直滑槽；104-左竖直凸条；105-右竖直凸条；2-左滑块；3-右滑块；4-弹簧；5-卷筒；501-筒体；502-筒盖；503-方块；504-散热孔；505-螺钉；506-板体；6-线缆；7-左转轴；8-右转轴；9-第一齿轮；10-第二齿轮；11-第三齿轮；12-右铰接轴；13-第四齿轮；14-左铰接轴；15-第五齿轮；16-电动机；17-第六齿轮；18-块体；19-圆轴；20-第一连杆；21-第二连杆；22-第三连杆；23-第四连杆；24-锂电池；241-方孔；25-第一轴承；26-第二轴承；27-第三轴承；28-防护罩；29-支腿。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本发明所保护的范围。

实施例1：

本实施例提供一种锂电池新能源充电桩的收放线结构，用于解决现有技术中的锂电池充电桩的收放线结构所存在的稳定性不高的技术问题。

本实施例提供的锂电池新能源充电桩的收放线结构包括：

壳体1，该壳体1的右侧贯通形成开口，在该开口处通过螺栓安装有一启闭门板，启闭门板形成该壳体1的左侧壁。最佳地，该为长方形壳状结构。在壳体1的正面侧壁开设有供线缆6穿过的竖直长槽101，需要说明的是，该线缆6为连接充电枪和锂电池24的电连接线，使用时，该线缆6从上述竖直长槽101中穿过，也即线缆6的一端位于壳体1内，线缆6的另一端连接充电枪并位于壳体1外。在壳体1的左侧壁以及右侧壁分别开设有左竖直滑槽102和右竖直滑槽103，左竖直滑槽102和右竖直滑槽103中分别滑动安装有左滑块2和右滑块3，左滑块2与左竖直滑槽102的底壁之间以及右滑块3与右竖直滑槽103的底壁之间均安装有弹簧4，通过上述弹簧4，使得左滑块2弹性滑动安装在左竖直滑槽102内，右滑块3弹性滑动安装在右竖直滑槽103内；

卷筒5，该卷筒5的形状为一辊状结构，其安装在壳体1内以用于卷裹线缆6，具体地，上述线缆6缠绕/卷裹在卷筒5上。并且该卷筒5的轴向为左右方向，卷筒5的左端设有左转轴7，卷筒5的右端设有右转轴8，左转轴7和右转轴8分别转动插装于左滑块2和右滑块3。此时，上述卷筒5转动安装在壳体1内，在卷筒5转动时，卷筒5便可以对线缆6进行收放，并且，卷筒5能够上下滑动，弹簧4则对卷筒5进行弹性支撑。

在右转轴8的右端安装第一齿轮9，在左转轴7的左端安装第二齿轮10，在壳体1外设置浮动的右铰接轴12和左铰接轴14，右铰接轴12和左铰接轴14分别位于壳体1的右侧以及左侧，右铰接轴12上安装与第一齿轮9啮合的第三齿轮11，左铰接轴14上安装与第二齿轮10啮合的第四齿轮13，并且右铰接轴12和右转轴8之间安装第一连杆20，具体地，第一连杆20与右转轴8以及右铰接轴12均转动连接，左铰接轴14和左转轴7之间安装第三连杆22，而第三连杆22和左转轴7以及左铰接轴14均转动连接。

在壳体1的顶端设有电机安装盒，电机安装盒中安装电动机16，电动机16的转轴朝右伸出上述电机安装盒，在电动机16的转轴上安装第五齿轮15，该第五齿轮15与上述第三齿轮11啮合，而在该电动机16的转轴和上述右铰接轴12之间安装第二连杆21，具体地，第二连杆21与电动机16的转后以及右铰接轴12之间均转动连接。用过上述结构，第一齿轮9与第三齿轮11之间的距离以及第三齿轮11与第五齿轮15之间的距离始终保持不变，并且电动机16输出的动力通过第五齿轮15、第三齿轮11以及第一齿轮9传递至右转轴8以驱动卷筒5旋转。

在壳体1的顶端还设置有一块体18，在该块体18上转动插装有一根圆轴19，在该圆轴19上安装有第六齿轮17，第六齿轮17与上述第四齿轮13啮合，在上述左铰接轴14和上述圆轴19之间安装第四连杆23，具体地，第四连杆23与圆轴19以及左铰接轴14均转动连接。这样，上述第六齿轮17与第四齿轮13之间的距离以及第四齿轮13与第二齿轮10之间的距离始终保持不变，也即第六齿轮17与第四齿轮13始终啮合在一起，第四齿轮13与第二齿轮10始终啮合在一起。并且，在上下方向上，第五齿轮15位于第一齿轮9的上方，第六齿轮17位于第二齿轮10的上方。

用过上述结构，电动机16输出的动力经第五齿轮15、第三齿轮11以及第一齿轮9传递至卷筒5，从而驱动卷筒5转动，以对充电桩充电枪的线缆6进行收放线，壳体1上的竖直长槽101用于穿过充电枪的线缆6，当线缆6均卷裹在卷筒5上时，线缆6的重量作用于卷筒5上，从而驱使卷筒5挤压弹簧4而下移，使得卷筒5以及其上的线缆6所处位置高度降低，定义此时卷筒5所处位置为第一位置；当充电时将线缆6拉出，此时卷裹在卷筒5上的线缆6的长度以及重量减少，弹簧4由于受压的压力减小而朝上反弹，从而使得卷筒5的所处位置上升，此时，上述第一齿轮9和第五齿轮15之间的间距减小，定义此时卷筒5所处位置为第二位置。在此过程中，通过弹簧4的作用，在卷筒5及其上的线缆6重量大时，卷筒5所处的位置更低，在卷筒5机器上的线缆6重量更轻时，卷筒5所处的位置更高，从而使得整个收放线装置的整体能量更加趋向于守恒，进而提高整个收放线装置的稳定性。

通过上述第一连杆20和第二连杆21的作用，使得第一齿轮9与第三齿轮11之间的间距以及第三齿轮11与第五齿轮15之间的间距不变，也即使得第一齿轮9与第三齿轮11始终啮合，第三齿轮11与第五齿轮15之间始终啮合，在卷筒5升降的过程中，电动机16的动力始终能够传递至卷筒5，而驱动卷筒5转动。第三连杆22、第四连杆23、第二齿轮10、第四齿轮13、第六齿轮17、圆轴19以及块体18的设置，则可以使得卷筒5能够更加平稳地升降。可以理解的是，本实施例中，上述第五齿轮15为电动机16直接带动转动的主动齿轮，第三齿轮11、第一齿轮9、第二齿轮10、第四齿轮13以及第六齿轮17均是从动齿轮。

另外，在上述壳体1的底部设置有用于支撑的支腿29，从而将壳体1垫高离地。

本实施例的一种可选实施方式如下：本实施例提供的锂电池新能源充电桩的锂电池24安装在上述卷筒5的内部，在卷筒5上开设有插孔，上述线缆6穿过插孔后与锂电池24电连接。这样，在卷筒5转动时，锂电池24将跟随同步转动，而上述线缆6卷裹在卷筒5上并过上述插孔而与锂电池24电连接，在收放线时，线缆6与锂电池24连接的一端也将跟随一起转动。

可选地，本实施例中的卷筒5包括筒体501和筒盖502，左转轴7一体成型设于筒体501的筒底并位于筒体501外，筒盖502盖合于筒体501的筒口，上述右转轴8一体成型设于筒盖502上并位于筒体501外，需要说明的是，上述左转轴7和右转轴8一体同轴设置。在筒体501的筒底以及筒盖502上均设有方块503，方块503位于筒体501内。筒盖502通过螺钉505可拆卸固定连接在筒体501的筒口处，具体地，螺钉505穿过筒盖502后螺接在筒体501的筒口端端面上。

锂电池24为与筒体501的内腔适配的柱状结构，并且锂电池24的两端均开设有与方块503适配的方孔241，筒体501上的方块503插装于锂电池24一端的方孔241中，筒盖502上的方块503插装于锂电池24另一端的方孔241中，这样，卷筒5转动时，通过方块503与方孔241之间的配合，便能够驱动锂电池24同步转动，并且在筒盖502连接在筒体501上后，锂电池24压紧于筒盖502和筒体501的筒底之间。通过该种结构，以便于对锂电池24进行拆装。

更优地，在上述筒体501的同比上开设有若干散热孔504，从而有利于锂电池24散热。

更优地，上述插孔位于筒体501的中部，在上述筒体501的外壁上设有两块平行的板体506，两块板体506的轮廓均是圆环形状，上述插孔位于两块板体506之间，而两块板体506之间形成与线缆6适配的线槽。线缆6卷裹上时，线缆6位于两块板体506之间，两块板体506的设置可以使得线缆6更加有序地卷裹在卷筒5上。

本实施例的一种可选实施方式如下：上述右转轴8通过第一轴承25转动插装在右滑块3上，左转轴7通过第二轴承26转动插装在左滑块2上，圆轴19通过第三轴承27转动插装在块体18上。这样，上述右转轴8、左转轴7以及圆轴19的转动更加灵活。

本实施例的一种可选实施方式如下：在上述壳体1外还罩设有一防护罩28，该防护罩28不仅照在壳体1外，还罩设在电动机16、第一齿轮9、第二齿轮10、第三齿轮11、第四齿轮13、第五齿轮15以及第六齿轮17。在防护罩28上开设有用于供线缆6穿过的竖直通槽。通过防护罩28，可以对上述第一齿轮9、第二齿轮10、第三齿轮11、第四齿轮13、第五齿轮15、第六齿轮17以及电动机16进行防护，延长使用寿命。并且罩壳罩设于上述支腿29外。

本实施例的一种可选实施方式如下：在左竖直滑槽102的侧槽壁上设有左竖直凸条104，右竖直滑槽103的侧槽壁上设有右竖直凸条105，左滑块2上和右滑块3上均设有凹槽，左竖直凸条104滑动插装于左滑块2上的凹槽中，右竖直凸条105滑动插装于右滑块3上的凹槽中。通过左竖直凸条104与左滑块2上的凹槽之间的配合，使得左滑块2在左竖直滑槽102中只能上下滑动，通过右竖直凸条105与右滑块3上的凹槽之间的配合，使得右滑块3在右竖直滑槽103中只能上下滑动，这样，则可以使得左滑块2和右滑块3的移动更加平稳，进一步保证卷筒5的升降稳定性。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明记载的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种锂电池新能源充电桩的收放线结构，其特征在于，包括：

壳体，所述壳体的正面侧壁开设有供线缆穿过的竖直长槽，所述壳体的左侧壁以及右侧壁分别开设有左竖直滑槽和右竖直滑槽，所述左竖直滑槽和所述右竖直滑槽中分别滑动安装有左滑块和右滑块，所述左滑块与所述左竖直滑槽的底壁之间以及所述右滑块与所述右竖直滑槽的底壁之间均安装有弹簧；

卷筒，安装在所述壳体内，用于卷裹所述线缆，所述卷筒的轴向为左右方向，所述卷筒的左端设有左转轴，所述卷筒的右端设有右转轴，所述左转轴和所述右转轴分别转动插装于所述左滑块和所述右滑块；

第一齿轮，安装于所述右转轴的右端；

第二齿轮，安装于所述左转轴的左端；

第三齿轮，与所述第一齿轮啮合，所述第三齿轮安装于右铰接轴；

第四齿轮，与所述第二齿轮啮合，所述第四齿轮安装于左铰接轴上；

第五齿轮，与所述第三齿轮啮合，所述壳体的顶端安装有电动机，所述第五齿轮安装于所述电动机的转轴；

第六齿轮，与所述第四齿轮啮合，所述壳体的顶端设有块体，所述块体上转动插装有圆轴，所述第六齿轮安装于所述圆轴；

第一连杆，所述右转轴和所述右铰接轴均转动插装于所述第一连杆；

第二连杆，所述电动机的转轴和所述右铰接轴均转动插装于所述第二连杆；

第三连杆，所述左转轴和所述左铰接轴均转动插装于所述第三连杆；

第四连杆，所述圆轴和所述左铰接轴均转动插装于所述第四连杆。

2.根据权利要求1所述的一种锂电池新能源充电桩的收放线结构，其特征在于：所述充电桩的锂电池安装在所述卷筒内部，所述卷筒上开设有插孔，所述线缆穿过所述插孔后与所述锂电池电连接。

3.根据权利要求2所述的一种锂电池新能源充电桩的收放线结构，其特征在于：所述卷筒包括筒体和筒盖，所述左转轴一体成型设于所述筒体的筒底，所述筒盖盖合于所述筒体的筒口，所述右转轴一体成型设于所述筒盖上，所述筒体的筒底以及所述筒盖上均设有方块，所述方块位于所述筒体内；

所述锂电池为与所述筒体的内腔适配的柱状结构，并且所述锂电池的两端均开设有与所述方块适配的方孔，所述筒体上的方块插装于所述锂电池一端的所述方孔中，所述筒盖上的所述方块插装于所述锂电池另一端的所述方孔中，并且锂电池压紧于所述筒盖和所述筒体的筒底之间。

4.根据权利要求3所述的一种锂电池新能源充电桩的收放线结构，其特征在于：所述筒体的筒壁上开设有若干散热孔。

5.根据权利要求3所述的一种锂电池新能源充电桩的收放线结构，其特征在于：所述卷筒还包括螺钉，所述螺钉穿过所述筒盖后螺接于所述筒体上。

6.根据权利要求3所述的一种锂电池新能源充电桩的收放线结构，其特征在于：所述插孔开设于所述筒体的中部，所述筒体的外壁上设有两块平行的板体，所述插孔位于两块所述板体之间，两块所述板体之间形成与所述线缆的外径适配的线槽。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的一种锂电池新能源充电桩的收放线结构，其特征在于：所述右转轴通过第一轴承转动插装在所述右滑块上，所述左转轴通过第二轴承转动插装在所述左滑块上，所述圆轴通过第三轴承转动插装在所述块体上。

8.根据权利要求1-6中任一项所述的一种锂电池新能源充电桩的收放线结构，其特征在于：所述收放线装置还包括防护罩，所述防护罩罩设于所述壳体、所述电动机、所述第一齿轮、所述第二齿轮、所述第三齿轮、所述第四齿轮、所述第五齿轮以及所述第六齿轮外，所述防护罩上开设有用于供所述线缆穿过的竖直通槽。

9.根据权利要求8所述的一种锂电池新能源充电桩的收放线结构，其特征在于：所述壳体的底部安装有用于支撑的支腿，所述防护罩罩设于所述支腿外。

10.根据权利要求1-6中任一项所述的一种锂电池新能源充电桩的收放线结构，其特征在于：所述左竖直滑槽的侧槽壁上设有左竖直凸条，所述右竖直滑槽的侧槽壁上设有右竖直凸条，所述左滑块上和所述右滑块上均设有凹槽，所述左竖直凸条滑动插装于所述左滑块上的凹槽中，所述右竖直凸条滑动插装于所述右滑块上的凹槽中。

Images