CN211166492U - 一种可升降新能源汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可升降新能源汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体包括固定部和设在固定部上方的活动部，所述固定部的一侧固定安装有液压杆，所述液压杆的活动端固定连接有固定块，所述固定块固定安装在活动部的一侧，所述固定部的另一侧转动安装有转动轴，所述转动轴远离固定部的一端固定套设有卷线轮，所述卷线轮上卷设有输电线，所述输电线的一端连接有充电枪，所述活动部上开设有用于安装充电枪的安装槽。本实用新型中，通过将充电桩本体分为固定部和活动部两个部分，在使用时，只需要升降质量较小的活动部，将充电枪带出地面，便于使用者使用充电枪进行充电，相比于将整个充电桩进行升降，降低了对升降机构的要求。

Description

一种可升降新能源汽车充电桩

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车充电桩技术领域，尤其涉及一种可升降新能源汽车充电桩。

背景技术

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其中一种新能源汽车便是使用电能驱动，该新能源汽车在使用的过程中，需要定时补充电能，就像传统汽车补充汽油一样。新能源汽车补充电能一般通过充电桩进行补给。充电桩一般设置在地面上，体积较大。为了节省充电桩的空间占用，出现了升降式充电桩，此充电桩安装在地下，在使用时，再通过升降机构将充电桩升到地面。来达到节省空间的作用。

但是目前的可升降新能源汽车充电桩一般是将整个充电桩进行升降，而充电桩的体积较大，质量较重，对升降机构的要求较高，易导致升降机构出现损伤，而且整个充电桩进行升降，难免会出现碰撞震动，易对充电桩内部的元件造成损伤，增加了维修成本；同时，目前的可升降新能源汽车充电桩对输电线的夹持固定效果不佳，输电线在升降过程中易出现晃动，进而使得输电线的磨损程度严重，增加了维护成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决目前的可升降新能源汽车充电桩对升降机构的要求较高，易导致升降机构出现损伤，而且整个充电桩进行升降，易对充电桩内部的元件造成损伤的缺点，而提出的一种可升降新能源汽车充电桩。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可升降新能源汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体包括固定部和设在固定部上方的活动部，所述固定部的一侧固定安装有液压杆，所述液压杆的活动端固定连接有固定块，所述固定块固定安装在活动部的一侧，所述固定部的另一侧转动安装有转动轴，所述转动轴远离固定部的一端固定套设有卷线轮，所述卷线轮上卷设有输电线，所述输电线的一端连接有充电枪，所述活动部上开设有用于安装充电枪的安装槽，所述转动轴中部套设有齿轮，所述活动部上设有活动板，所述活动板靠近齿轮的一侧设有齿槽，所述齿轮与活动板相互啮合。

优选地，所述转动轴内部开设有第一线孔，所述卷线轮内部开设有与第一线孔连通的第二线孔，所述第二线孔处在卷线轮径向上，所述输电线远离充电枪的一端穿过第二线孔和第一线孔并伸向固定部的内部。

优选地，所述活动部在安装槽的下方设有挂线杆，所述挂线杆上设有夹持件，所述夹持件上开设有多个用于夹持输电线的夹持槽。

优选地，所述活动部靠近固定部的一侧设有滑杆，所述固定部上开设有用于滑动安装滑杆的滑槽。

优选地，所述夹持槽的宽度小于输电线宽度，所述夹持件采用弹性材料制成。

优选地，所述卷线轮与齿轮的直径相同。

本实用新型的有益效果：

1、通过将充电桩本体分为固定部和活动部两个部分，在使用时，只需要升降质量较小的活动部，将充电枪带出地面，便于使用者使用充电枪进行充电，相比于将整个充电桩进行升降，降低了对升降机构的要求，同时简化了升降机构的结构，而且升降会更加稳定，不易出现损坏，降低了维修成本。

2、通过设置卷线轮，使得活动部与固定部之间的输电线始终保持紧绷状态，不会出现晃动；而且挂线杆上设有夹持件，夹持件对卷挂在挂线杆上的输电线进行夹持固定，减少了这部分输电线的晃动程度。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可升降新能源汽车充电桩的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种可升降新能源汽车充电桩的平面结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种可升降新能源汽车充电桩的挂线杆的结构示意图。

图中：1固定部、2活动部、3液压杆、4固定块、5滑杆、6转动轴、7齿轮、8卷线轮、9活动板、10输电线、11挂线杆、12充电枪、13安装槽、14夹持件、15夹持槽、16滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种可升降新能源汽车充电桩，包括充电桩本体，在使用时将充电桩本体安装在地下，充电桩本体包括固定部1和设在固定部1上方的活动部2，固定部1内安装有电桩的主要元件，为充电桩的主体部分，活动部2主要用于安装充电枪12，结构简单，质量较小，便于进行升降，固定部1的一侧固定安装有液压杆3，活动部2上方设有液压杆3的开关，液压杆3的活动端固定连接有固定块4，固定块4设在活动部2的一侧，固定块4与活动部2之间为一体成型，通过液压杆3的作用，活动部2可进行升降，活动部2靠近固定部1的一侧设有滑杆5，固定部1上开设有用于滑动安装滑杆5的滑槽16，进而稳定活动部2的升降；

固定部1的另一侧转动安装有转动轴6，转动轴6远离固定部1的一端固定套设有卷线轮8，卷线轮8上卷设有输电线10，输电线10的一端连接有充电枪12，转动轴6内部开设有第一线孔，卷线轮8内部开设有与第一线孔连通的第二线孔，第二线孔处在卷线轮8径向上，输电线10远离充电枪12的一端穿过第二线孔和第一线孔并伸向固定部1的内部，与固定部1内部的电路元件连接，活动部2上开设有用于安装充电枪12的安装槽13，活动部2在安装槽13的下方设有挂线杆11，挂线杆11上设有夹持件14，夹持件14上开设有多个用于夹持输电线10的夹持槽15，夹持槽15的宽度小于输电线10宽度，夹持件14采用弹性材料制成，输电线10卷挂在挂线杆11上，且夹持件14对输电线10进行夹持固定，使得输电线10不能在挂线杆11上滑动，且减小了输电线10摆动幅度，转动轴6中部套设有齿轮7，卷线轮8与齿轮7的直径相同，活动部2上设有活动板9，活动板9靠近齿轮7的一侧设有齿槽，齿轮7与活动板9相互啮合，在活动部2升降的过程中，活动板9带动齿轮7转动，进而带动转动轴6转动，使得卷线轮8转动，使得输电线10在挂线杆11与卷线轮8之间的部分始终保持紧绷状态，避免了这部分输电线10晃动。

本实用新型中，充电桩本体安装在地下，在需要使用时，使用者通过开启液压杆3，在液压杆3的作用下，活动部2缓缓上升，直到完全升出地面，将充电枪12带出地面，使用者便可取下活动部2上的充电枪12对新能源汽车进行充电；同时在活动部2上升过程中，活动板9带动齿轮7转动，进而带动转动轴6转动，使得卷线轮8转动，使得输电线10在挂线杆11与卷线轮8之间的部分始终保持紧绷状态，避免了这部分输电线10晃动产生磨损；而且挂线杆11上设有夹持件14，通过夹持件14的夹持固定作用，使得输电线10无法在挂线杆11上滑动，进而降低了这部分预留输电线10的晃动幅度。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种可升降新能源汽车充电桩，包括充电桩本体，其特征在于，所述充电桩本体包括固定部(1)和设在固定部(1)上方的活动部(2)，所述固定部(1)的一侧固定安装有液压杆(3)，所述液压杆(3)的活动端固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)固定安装在活动部(2)的一侧，所述固定部(1)的另一侧转动安装有转动轴(6)，所述转动轴(6)远离固定部(1)的一端固定套设有卷线轮(8)，所述卷线轮(8)上卷设有输电线(10)，所述输电线(10)的一端连接有充电枪(12)，所述活动部(2)上开设有用于安装充电枪(12)的安装槽(13)，所述转动轴(6)中部套设有齿轮(7)，所述活动部(2)上设有活动板(9)，所述活动板(9)靠近齿轮(7)的一侧设有齿槽，所述齿轮(7)与活动板(9)相互啮合。

2.根据权利要求1所述的一种可升降新能源汽车充电桩，其特征在于，所述转动轴(6)内部开设有第一线孔，所述卷线轮(8)内部开设有与第一线孔连通的第二线孔，所述第二线孔处在卷线轮(8)径向上，所述输电线(10)远离充电枪(12)的一端穿过第二线孔和第一线孔并伸向固定部(1)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种可升降新能源汽车充电桩，其特征在于，所述活动部(2)在安装槽(13)的下方设有挂线杆(11)，所述挂线杆(11)上设有夹持件(14)，所述夹持件(14)上开设有多个用于夹持输电线(10)的夹持槽(15)。

4.根据权利要求1所述的一种可升降新能源汽车充电桩，其特征在于，所述活动部(2)靠近固定部(1)的一侧设有滑杆(5)，所述固定部(1)上开设有用于滑动安装滑杆(5)的滑槽(16)。

5.根据权利要求3所述的一种可升降新能源汽车充电桩，其特征在于，所述夹持槽(15)的宽度小于输电线(10)宽度，所述夹持件(14)采用弹性材料制成。

6.根据权利要求1所述的一种可升降新能源汽车充电桩，其特征在于，所述卷线轮(8)与齿轮(7)的直径相同。

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