CN111923762A

CN111923762A - 一种新能源汽车充电桩

Info

Publication number: CN111923762A
Application number: CN202010609348.6A
Authority: CN
Inventors: 姚瑛
Original assignee: Guangzhou Bimeiqiang Machinery Technology Development Co ltd
Current assignee: Guangzhou Bimeiqiang Machinery Technology Development Co ltd
Priority date: 2020-06-30
Filing date: 2020-06-30
Publication date: 2020-11-13

Abstract

本发明公开了一种新能源汽车充电桩，其结构包括主体、控制面板、收卷箱，主体的前端设置有控制面板，收卷箱嵌固在主体的侧端底部，收卷箱包括回卷装置、绕线辊、出线座、充电线、出线孔、安装座，回卷装置包括壳体、回卷弹簧、固定装置，固定装置包括固定杆、活动槽、固定块，固定块包括固定体、夹紧槽、安装槽、转轴、连接杆、卡合块，本发明将回卷弹簧与绕线辊相连接，通过回卷弹簧回卷与复位带动绕线辊对充电线进行卷绕，从而能够自动收回充电线，避免充电线垂在地面上受到汽车的碾压。

Description

一种新能源汽车充电桩

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域，具体的是一种新能源汽车充电桩。

背景技术

新能源电动汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

基于上述本发明人发现，现有的一种新能源汽车充电桩主要存在以下几点不足，比如：充电桩的充电线为了能够为对不同高度的汽车进行充电，都会设置较长的充电线，充电线暴露在充电桩的外端未卷绕在充电桩的侧端，会垂在地面上，汽车停车充电时容易碾压到，使得充电线的表皮破损发生漏电的情况。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种新能源汽车充电桩。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种新能源汽车充电桩，其结构包括主体、控制面板、收卷箱，所述主体的前端设置有控制面板，所述收卷箱嵌固在主体的侧端底部，所述收卷箱包括回卷装置、绕线辊、出线座、充电线、出线孔、安装座，所述回卷装置安装在收卷箱的侧端，所述绕线辊卡合在回卷装置中，所述出线座嵌固在收卷箱的侧端，所述充电线卷绕于绕线辊中，且一端连接于出线座，另一端连接于出线孔，所述出线孔设于收卷箱的顶部，所述安装座嵌固在出线孔的上端。

进一步的，所述回卷装置包括壳体、回卷弹簧、固定装置，所述壳体中安装有回卷弹簧，所述回卷弹簧一端连接于绕线辊，另一端连接于固定装置，所述固定装置嵌固在壳体的内部顶端，所述回卷弹簧顺时针缠绕在绕线辊中。

进一步的，所述固定装置包括固定杆、活动槽、固定块，所述固定杆的内部设置有活动槽，所述活动槽中卡合有固定块，所述固定块的底部连接于回卷弹簧，所述固定块顶部的直径大于活动槽底部的直径。

进一步的，所述固定块包括固定体、夹紧槽、安装槽、转轴、连接杆、卡合块，所述固定体的下端设有夹紧槽，所述安装槽设有两个，且位于夹紧槽的上下两端，所述转轴设有两个，一个嵌固在安装槽中，且将连接杆的一端连接，另一个转轴安装在连接杆的另一端，且将卡合块相连接，所述卡合块与连接杆活动配合，所述卡合块为椭圆状。

进一步的，所述绕线辊包括固定座、卡合座、螺纹辊、夹紧块、夹线装置，所述固定座的侧端设有卡合座，所述螺纹辊嵌固于卡合座的侧端，且与固定座活动配合，所述夹紧块嵌固在卡合座的顶端，所述夹线装置嵌固在固定座的底部，所述固定座固定在收卷箱中。

进一步的，所述夹线装置包括夹线座、连接轴、闭合块，所述夹线座的底部一端设有连接轴，所述连接轴将夹线座与闭合块相连接，所述闭合块与夹线座活动配合，所述闭合块与夹线座的内部都设有波浪状的纹理。

进一步的，所述螺纹辊包括螺纹槽、摩擦块、凹槽，所述螺纹槽中设有十个以上的摩擦块，所述凹槽设有四个以上，且排列在摩擦块的上端面，所述摩擦块为V字状。

有益效果

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1.本发明将回卷弹簧与绕线辊相连接，通过回卷弹簧回卷与复位带动绕线辊对充电线进行卷绕，从而能够自动收回充电线，避免充电线垂在地面上受到汽车的碾压。

2.本发明将充电线的前端固定在固定座的下端，在将摩擦块设置在螺纹辊中的螺纹槽中，增加充电线与螺纹槽之间的摩擦力，保证充电线能够跟随螺纹辊进行旋转。

附图说明

图1为本发明一种新能源汽车充电桩的主视结构示意图。

图2为本发明的收卷箱剖视结构示意图。

图3为本发明的回卷装置剖视结构示意图。

图4为本发明的图3中A的放大结构示意图。

图5为本发明的固定块剖视结构示意图。

图6为本发明的绕线辊剖视结构示意图。

图7为本发明的图6中B的放大结构示意图。

图8为本发明的螺纹辊剖视结构示意图。

图中：主体1、控制面板2、收卷箱3、回卷装置31、绕线辊32、出线座33、充电线34、出线孔35、安装座36、壳体311、回卷弹簧312、固定装置313、固定杆a1、活动槽a2、固定块a3、固定体a31、夹紧槽a32、安装槽a33、转轴a34、连接杆a35、卡合块a36、固定座b1、卡合座b2、螺纹辊b3、夹紧块b4、夹线装置b5、夹线座b51、连接轴b52、闭合块b53、螺纹槽b31、摩擦块b32、凹槽b33。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

实施例一：请参阅图1-图5，本发明具体实施例如下：

其结构包括主体1、控制面板2、收卷箱3，所述主体1的前端设置有控制面板2，所述收卷箱3嵌固在主体1的侧端底部，所述收卷箱3包括回卷装置31、绕线辊32、出线座33、充电线34、出线孔35、安装座36，所述回卷装置31安装在收卷箱3的侧端，所述绕线辊32卡合在回卷装置31中，所述出线座33嵌固在收卷箱3的侧端，所述充电线34卷绕于绕线辊32中，且一端连接于出线座33，另一端连接于出线孔35，所述出线孔35设于收卷箱3的顶部，所述安装座36嵌固在出线孔35的上端。

所述回卷装置31包括壳体311、回卷弹簧312、固定装置313，所述壳体311中安装有回卷弹簧312，所述回卷弹簧312一端连接于绕线辊32，另一端连接于固定装置313，所述固定装置313嵌固在壳体311的内部顶端，所述回卷弹簧312顺时针缠绕在绕线辊32中，有利于回卷弹簧312回卷与复位带动绕线辊32对充电线34进行缠绕与松线。

所述固定装置313包括固定杆a1、活动槽a2、固定块a3，所述固定杆a1的内部设置有活动槽a2，所述活动槽a2中卡合有固定块a3，所述固定块a3的底部连接于回卷弹簧312，所述固定块a3顶部的直径大于活动槽a2底部的直径，有利于固定块a3跟随回卷弹簧312回卷与复位进行上下移动，保持回卷弹簧312的弹力。

所述固定块a3包括固定体a31、夹紧槽a32、安装槽a33、转轴a34、连接杆a35、卡合块a36，所述固定体a31的下端设有夹紧槽a32，所述安装槽a33设有两个，且位于夹紧槽a32的上下两端，所述转轴a34设有两个，一个嵌固在安装槽a33中，且将连接杆a35的一端连接，另一个转轴a34安装在连接杆a35的另一端，且将卡合块a36相连接，所述卡合块a36与连接杆a35活动配合，所述卡合块a36为椭圆状，有利于将卡合块a36卡合在回卷弹簧312中，使得卡合块a36跟随回卷弹簧312的回卷而进行改变角度，避免回卷弹簧312受到的应力过大而断裂。

基于上述实施例，具体工作原理如下：在主体1的侧端安装收卷箱3，然后将充电线34卷绕在绕线辊32中，当需要对汽车进行充电的时候拉动充电线34，使得绕线辊32中逆时针旋转，带动回卷装置31中的回卷弹簧312进行回卷，从而能够将充电线34从收卷箱3中拉出对汽车进行充电，当对汽车充完电之后松开充电线34，回卷弹簧312复位带动绕线辊32顺时针旋转对充电线34进行卷绕，将充电线34会受到卷绕箱3中，再利用固定杆a1将回卷弹簧312的外端进行固定，使回卷弹簧312的外端不会跟随绕线辊32进行旋转，保持回卷弹簧312的弹力，再利用将卡合块a36卡合在回卷弹簧312的外端，使得使得卡合块a36跟随回卷弹簧312的回卷而进行改变角度，减小回卷弹簧312受到的应力。

实施例二：请参阅图6-图8，本发明具体实施例如下：所述绕线辊32包括固定座b1、卡合座b2、螺纹辊b3、夹紧块b4、夹线装置b5，所述固定座b1的侧端设有卡合座b2，所述螺纹辊b3嵌固于卡合座b2的侧端，且与固定座b1活动配合，所述夹紧块b4嵌固在卡合座b2的顶端，所述夹线装置b5嵌固在固定座b1的底部，所述固定座b1固定在收卷箱3中，有利于螺纹辊b3在固定座b1中进行旋转对充电线34进行卷绕。

所述夹线装置b5包括夹线座b51、连接轴b52、闭合块b53，所述夹线座b51的底部一端设有连接轴b52，所述连接轴b52将夹线座b51与闭合块b53相连接，所述闭合块b53与夹线座b51活动配合，所述闭合块b53与夹线座b51的内部都设有波浪状的纹理，避免充电线34在夹线装置b5中出现打滑的情况。

所述螺纹辊b3包括螺纹槽b31、摩擦块b32、凹槽b33，所述螺纹槽b31中设有十个以上的摩擦块b32，所述凹槽b33设有四个以上，且排列在摩擦块b32的上端面，所述摩擦块b32为V字状，有利于增加螺纹槽b31与充电线34之间的摩擦力，避免充电线34在卷绕的时候出现打滑的情况。

基于上述实施例，具体工作原理如下：将固定座b1固定在收卷箱3的侧端，在将充电线34的前端夹在夹线装置b5中，使得充电线34的后端能够在螺纹辊b3中进行卷绕，而充电线34会跟随螺纹辊b3中的螺纹槽b31进行卷绕，避免充电线34发生缠绕的情况，再利用在夹线装置b5中的夹线座b51与闭合块b53的内侧都设置波浪状的纹理，增加充电线34与夹线装置b5之间的摩擦力，避免充电线在夹线装置b5中出现打滑的情况，最后在螺纹槽b31中设置V字状的摩擦块b32，并且在摩擦块b32的上端面设置凹槽，从而能够让卷绕的充电线34与螺纹槽b31之间具有一定的摩擦力，保证充电线34能够跟随螺纹辊b3进行旋转。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims

1.一种新能源汽车充电桩，其结构包括主体（1）、控制面板（2）、收卷箱（3），所述主体（1）的前端设置有控制面板（2），所述收卷箱（3）嵌固在主体（1）的侧端底部，其特征在于：

所述收卷箱（3）包括回卷装置（31）、绕线辊（32）、出线座（33）、充电线（34）、出线孔（35）、安装座（36），所述回卷装置（31）安装在收卷箱（3）的侧端，所述绕线辊（32）卡合在回卷装置（31）中，所述出线座（33）嵌固在收卷箱（3）的侧端，所述充电线（34）卷绕于绕线辊（32）中，且一端连接于出线座（33），另一端连接于出线孔（35），所述出线孔（35）设于收卷箱（3）的顶部，所述安装座（36）嵌固在出线孔（35）的上端。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述回卷装置（31）包括壳体（311）、回卷弹簧（312）、固定装置（313），所述壳体（311）中安装有回卷弹簧（312），所述回卷弹簧（312）一端连接于绕线辊（32），另一端连接于固定装置（313），所述固定装置（313）嵌固在壳体（311）的内部顶端。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述固定装置（313）包括固定杆（a1）、活动槽（a2）、固定块（a3），所述固定杆（a1）的内部设置有活动槽（a2），所述活动槽（a2）中卡合有固定块（a3），所述固定块（a3）的底部连接于回卷弹簧（312）。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述固定块（a3）包括固定体（a31）、夹紧槽（a32）、安装槽（a33）、转轴（a34）、连接杆（a35）、卡合块（a36），所述固定体（a31）的下端设有夹紧槽（a32），所述安装槽（a33）设有两个，且位于夹紧槽（a32）的上下两端，所述转轴（a34）设有两个，一个嵌固在安装槽（a33）中，且将连接杆（a35）的一端连接，另一个转轴（a34）安装在连接杆（a35）的另一端，且将卡合块（a36）相连接，所述卡合块（a36）与连接杆（a35）活动配合。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述绕线辊（32）包括固定座（b1）、卡合座（b2）、螺纹辊（b3）、夹紧块（b4）、夹线装置（b5），所述固定座（b1）的侧端设有卡合座（b2），所述螺纹辊（b3）嵌固于卡合座（b2）的侧端，且与固定座（b1）活动配合，所述夹紧块（b4）嵌固在卡合座（b2）的顶端，所述夹线装置（b5）嵌固在固定座（b1）的底部。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述夹线装置（b5）包括夹线座（b51）、连接轴（b52）、闭合块（b53），所述夹线座（b51）的底部一端设有连接轴（b52），所述连接轴（b52）将夹线座（b51）与闭合块（b53）相连接，所述闭合块（b53）与夹线座（b51）活动配合。

7.根据权利要求5所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述螺纹辊（b3）包括螺纹槽（b31）、摩擦块（b32）、凹槽（b33），所述螺纹槽（b31）中设有十个以上的摩擦块（b32），所述凹槽（b33）设有四个以上，且排列在摩擦块（b32）的上端面。