CN111796337A - 一种车胎外表面金属探测装置及其探测方法 - Google Patents
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Abstract
一种车胎外表面金属探测装置及其探测方法，包括车体、挡泥板，车胎位于挡泥板的正下方，所述挡泥板上安装有视频监测组件和金属探测器，视频监测组件和金属探测器之间的挡泥板上安装有清扫组件；所述视频监测组件的结构为：包括高清防抖摄像头，所述高清防抖摄像头位于车胎正上方，并贯穿挡泥板的壳体延伸至上端连接有双路信号传输器；所述金属探测器位于车胎靠近车体车头方向的正前方，并贯穿挡泥板的壳体后连接信号线一端，信号线另一端与双路信号传输器相连接。有效降低了轮胎被金属物品刺穿漏气后对行车安全带来的隐患，较好的保障了车主和乘客的生命安全。
Description
技术领域
本发明涉及探测装置技术领域，尤其是一种车胎外表面金属探测装置及其探测方法。
背景技术
车辆行驶过程中，轮胎充当了相当重要的作用，轮胎长期在路面上摩擦，使得轮胎会遭遇散落在地面的金属物品，由于轮胎是橡胶制品，金属的强度比橡胶大，容易造成轮胎被刺穿而导致轮胎慢性漏气，车主不易及时发觉，等到轮胎气不足时就会影响车主行驶，更会产生行车的安全隐患，如高速行驶时轮胎没气会使得车辆行驶方向会产生偏移，造成车祸发生等现象，对车主以及乘客都会带来较大的安全隐患。
发明内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种车胎外表面金属探测装置及其探测方法，从而具有较好的探测功能，能及时发现车胎的使用情况，保证行车安全。
本发明所采用的技术方案如下：
一种车胎外表面金属探测装置，包括车体、挡泥板，车胎位于挡泥板的正下方，所述挡泥板上安装有视频监测组件和金属探测器，视频监测组件和金属探测器之间的挡泥板上安装有清扫组件；
所述视频监测组件的结构为：包括高清防抖摄像头，所述高清防抖摄像头位于车胎正上方，并贯穿挡泥板的壳体延伸至上端连接有双路信号传输器；
所述金属探测器位于车胎靠近车体车头方向的正前方，并贯穿挡泥板的壳体后连接信号线一端，信号线另一端与双路信号传输器相连接；
所述车体的驾驶舱内设有中控台，所述中控台上安装有行车电脑，所述行车电脑包括有微处理芯片、视频信号接收器、电磁信号接收器、图像成型显示板和电源分配管理器，所述微处理芯片分别与视频信号接收器、电磁信号接收器、图像成型显示板和电源分配管理器呈电性连接，所述视频信号接收器和电磁信号接收器均通过导线与双路信号传输器呈电性连接，电源分配管理器分别通过导线与高清防抖摄像头、双路信号传输器和金属探测器呈电性连接。
其进一步技术方案在于：
所述高清防抖摄像头靠近车胎一端设为拍摄端，拍摄端的外周边设有环形保护座，所述环形保护座与所述挡泥板相连接；所述高清防抖摄像头靠近双路信号传输器一端的外周边设有环形固定座，所述高清防抖摄像头卡设于环形固定座内，所述环形固定座与环形保护座同时通过螺栓贯穿挡泥板壳体实施固定。
所述金属探测器靠近信号线一端的外周边固定有环形安装座，所述环形安装座通过螺栓固定于挡泥板远离车胎一侧。
所述清扫组件的结构为：包括固定件，所述固定件间隔设有两个，两个固定件均通过螺栓与挡泥板固定连接，两个固定件上均转动连接有支撑杆，两个支撑杆头部之间连接毛刷固定杆，所述毛刷固定杆上安装毛刷。
所述两个支撑杆分别位于毛刷固定杆外侧，并通过螺丝固定连接。
单个支撑杆远离毛刷固定杆的外侧设有滚轮。
两个支撑杆靠近挡泥板一侧的表面中心处均设有单孔连接座，且挡泥板上对应两个单孔连接座设有单孔挂耳，两个单孔挂耳分别与两个单孔连接座之间均设有弹簧，每个弹簧两端均与对应的单孔挂耳和单孔连接座钩接连接。
所述毛刷与车胎胎面活动接触。
挡泥板设有四个，每个挡泥板分别对应车体的左前、右前、左后和右后部位的车胎正上方。
一种车胎外表面金属探测装置的探测方法，包括如下操作步骤：
首先，在每个挡泥板上都安装视频监测组件和金属探测器；
然后，进行线路连接，保持行车电脑、高清防抖摄像头以及金属探测器的功能正常；
随后，开启行车电脑，
驾驶车辆后，每个车胎将受到金属探测器和高清防抖摄像头的实时监测；
当胎面上有金属物品时，对应的金属探测器将信号传输到电磁信号接收器，再经过微处理芯片进行处理，
高清防抖摄像头则实时将胎面的监测视频信号传输到视频信号接收器，由微处理芯片处理后，从图像成型显示板显示，提供给驾驶员进行观察；
驾驶员在图像成型显示板收到提示后，停车检查车辆。
本发明的有益效果如下：
本发明结构紧凑、合理，操作方便，通过在车胎安装部位的挡泥板上安装金属探测器，使得车胎的花纹内嵌入金属物品，或者车胎被金属物品刺穿产生漏气现象时可通过金属探测器检测到胎面上的金属物品，通过信号线将警报信号由双路信号传输器发送到行车电脑的电磁信号接收器上，由微处理芯片处理发出告警，车主可通过高清防抖摄像头将胎面状况由双路信号传输器发送到行车电脑的视频信号接收器上，利用微处理芯片处理后借助图像成型显示板将实时拍摄的画面显示出来，便于车主及时发现金属物品的位置，从而安全停车后下车检查或者换胎，降低轮胎漏气后对行车安全带来的隐患，保障了车主和乘客的生命安全。
附图说明
图1为本发明车体的局部结构示意图。
图2为本发明视频监测组件、清扫组件和金属探测器的安装结构示意图。
图3为本发明行车电脑的安装结构示意图。
图4为本发明行车电脑的内部组成架构示意图。
图5为本发明清扫组件的结构示意图。
其中：
1、车体；2、挡泥板；3、视频监测组件；
31、高清防抖摄像头；
3101、环形保护座；3102、环形固定座；
32、双路信号传输器；
4、清扫组件；
41、固定件；42、支撑杆；
4201、单孔连接座；
43、滚轮；44、毛刷固定杆；
4401、毛刷；
45、弹簧；
5、金属探测器；
51、环形安装座；52、信号线；
6、行车电脑；
601、微处理芯片；602、视频信号接收器；603、电磁信号接收器；604、图像成型显示板；605、电源分配管理器。
具体实施方式
下面结合附图，说明本发明的具体实施方式。
如图1-图5所示，本实施例的车胎外表面金属探测装置，包括车体1、挡泥板2，车胎位于挡泥板2的正下方，挡泥板2上安装有视频监测组件3和金属探测器5，视频监测组件3和金属探测器5之间的挡泥板2上安装有清扫组件4；
视频监测组件3的结构为：包括高清防抖摄像头31，高清防抖摄像头31位于车胎正上方，并贯穿挡泥板2的壳体延伸至上端连接有双路信号传输器32；
金属探测器5位于车胎靠近车体1车头方向的正前方，并贯穿挡泥板2的壳体后连接信号线52一端，信号线52另一端与双路信号传输器32相连接；
车体1的驾驶舱内设有中控台，中控台上安装有行车电脑6，行车电脑6包括有微处理芯片601、视频信号接收器602、电磁信号接收器603、图像成型显示板604和电源分配管理器605，微处理芯片601分别与视频信号接收器602、电磁信号接收器603、图像成型显示板604和电源分配管理器605呈电性连接，视频信号接收器602和电磁信号接收器603均通过导线与双路信号传输器32呈电性连接，电源分配管理器605分别通过导线与高清防抖摄像头31、双路信号传输器32和金属探测器5呈电性连接。
高清防抖摄像头31靠近车胎一端设为拍摄端，拍摄端的外周边设有环形保护座3101，环形保护座3101与挡泥板2相连接；高清防抖摄像头31靠近双路信号传输器32一端的外周边设有环形固定座3102，高清防抖摄像头31卡设于环形固定座3102内，环形固定座3102与环形保护座3101同时通过螺栓贯穿挡泥板2壳体实施固定。
金属探测器5靠近信号线52一端的外周边固定有环形安装座51，环形安装座51通过螺栓固定于挡泥板2远离车胎一侧。
清扫组件4的结构为：包括固定件41，固定件41间隔设有两个，两个固定件41均通过螺栓与挡泥板2固定连接，两个固定件41上均转动连接有支撑杆42，两个支撑杆42头部之间连接毛刷固定杆44，毛刷固定杆44上安装毛刷4401。
两个支撑杆42分别位于毛刷固定杆44外侧，并通过螺丝固定连接。
单个支撑杆42远离毛刷固定杆44的外侧设有滚轮43。
两个支撑杆42靠近挡泥板2一侧的表面中心处均设有单孔连接座4201，且挡泥板2上对应两个单孔连接座4201设有单孔挂耳，两个单孔挂耳分别与两个单孔连接座4201之间均设有弹簧45，每个弹簧45两端均与对应的单孔挂耳和单孔连接座4201钩接连接。
毛刷4401与车胎胎面活动接触。
挡泥板2设有四个，每个挡泥板2分别对应车体1的左前、右前、左后和右后部位的车胎正上方。
本实施例的车胎外表面金属探测装置的探测方法，包括如下操作步骤：
首先，在每个挡泥板2上都安装视频监测组件3和金属探测器5；
然后，进行线路连接，保持行车电脑6、高清防抖摄像头31以及金属探测器5的功能正常；
随后，开启行车电脑6，
驾驶车辆后，每个车胎将受到金属探测器5和高清防抖摄像头31的实时监测；
当胎面上有金属物品时，对应的金属探测器5将信号传输到电磁信号接收器603，再经过微处理芯片601进行处理，
高清防抖摄像头31则实时将胎面的监测视频信号传输到视频信号接收器602，由微处理芯片601处理后，从图像成型显示板604显示，提供给驾驶员进行观察；
驾驶员在图像成型显示板604收到提示后，停车检查车辆。
本发明的具体结构和功能如下：
包括车体1、挡泥板2、视频监测组件3和金属探测器5(型号DOB-XF12)，车胎位于挡泥板2正下方。
挡泥板2设有四个，四个挡泥板2分别对应车体1的左前、右前、左后和右后部位的车胎正上方，每个挡泥板2上都可安装视频监测组件3和金属探测器5，实施对每个车胎的监测功能.
视频监测组件3的结构为：包括有高清防抖摄像头31(型号QQSJ-8807)，高清防抖摄像头31位于车胎正上方，并贯穿挡泥板2的壳体延伸至上端连接有双路信号传输器32，双路信号传输器32分别传输高清防抖摄像头31的视频信号以及金属探测器5感应到金属物品后的电磁信号。
金属探测器5位于车胎靠近车体1车头方向的正前方，并贯穿挡泥板2壳体连接有信号线52，信号线52另一端与双路信号传输器32相连接。
车体1的驾驶舱内设有中控台，中控台上安装有行车电脑6，
行车电脑6包括有微处理芯片601(型号MSP430G2453IRHB32T)、视频信号接收器602(型号UBX-G7020-KT)、电磁信号接收器603(型号UBX-G7020-KT)、图像成型显示板604(型号VI070TN92)和电源分配管理器605(型号RY1302)，利用集成电路板实施锡焊安装，其中微处理芯片601、视频信号接收器602、电磁信号接收器603电源分配管理器605均为嵌入式芯片模组，各自写入相应的程序来实施所需的功能，微处理芯片601分别与视频信号接收器602、电磁信号接收器603、图像成型显示板604和电源分配管理器605呈电性连接，视频信号接收器602和电磁信号接收器603均通过导线与双路信号传输器32呈电性连接，使得微处理芯片601通过视频信号接收器602和电磁信号接收器603接收到来自高清防抖摄像头31的视频信息以及金属探测器5检测金属物品的报警信息，统一在微处理芯片601内进行数据处理，而图像成型显示板604则将来自高清防抖摄像头31的视频信息进行实时显示，假设嵌入或刺穿胎面的金属物品处于监控视角下，车主可根据视频信息判断出金属物品的位置，节省了下车检查的繁琐操作，车主发现警报后可利用缓慢行驶来改变胎面的转换，使得金属物品在监测视角内被确认位置时将车辆停止，且电源分配管理器605分别通过导线与高清防抖摄像头31、双路信号传输器32和金属探测器5呈电性连接，利用电源分配管理器605将工作电源合理的分配到每个电子元件上，稳定工作电压，对电子元件进行保护。
如图2所示，高清防抖摄像头31靠近车胎一端设为拍摄端，该拍摄端外周边设有环形保护座3101，环形保护座3101与挡泥板2相连接，高清防抖摄像头31靠近双路信号传输器32一端的外周边设有环形固定座3102，高清防抖摄像头31卡设于环形固定座3102内，且环形固定座3102与环形保护座3101均通过螺栓贯穿挡泥板2壳体实施固定，其中环形保护座3101是突出高清防抖摄像头31的镜头水平面的，以至于车胎在受到避震器的剧烈影响下伸缩活动，胎面首先接触到的是环形保护座3101，对高清防抖摄像头31的镜头进行了防接触保护。
如图2所示，金属探测器5靠近信号线52一端的外周边固定有环形安装座51，环形安装座51通过螺栓固定于挡泥板2远离车胎一侧，对金属探测器5进行稳定的安装，而金属探测器5的安装位置取决于车辆大部分情况下是前进方向居多，此时金属探测器5可优先发现金属物品的存在，而后利用高清防抖摄像头31进行检测，如有需要，可在车胎靠近车辆倒车方向的挡泥板2上同样加装金属探测器5，使用同一信号线52将对应的两个金属探测器5串接即可，进一步加强对胎面上金属物品的检测效果。
如图2和图5所示，挡泥板2上设有清扫组件4，清扫组件4位于视频监测组件3和金属探测器5之间，清扫组件4包括有固定件41，固定件41设有两个，两个固定件41均通过螺栓与挡泥板2固定连接，且两个固定件41上均转动连接有支撑杆42，两个支撑杆42另一端设有毛刷固定杆44，毛刷固定杆44上设有毛刷4401，毛刷4401与车胎胎面活动接触，两个支撑杆42分别位于毛刷固定杆44两侧并通过螺丝固定连接，两个支撑杆42分别远离毛刷固定杆44的一侧对称设有两个滚轮43，清扫组件4中的毛刷4401是对车胎胎面进行清洁，以便于高清防抖摄像头31拍摄时胎面的情况更加清晰，尤其是胎面上有着泥土、石子等物质的情况下，进行清扫将会提高金属物品的凸显程度，甚至嵌入胎面花纹内较松的金属物品也会直接被清扫掉，以防进一步的刺破车胎。
如图5所示，两个支撑杆42靠近挡泥板2一侧的表面中心处均设有单孔连接座4201，且挡泥板2上对应两个单孔连接座4201设有单孔挂耳，两个单孔挂耳分别与两个单孔连接座4201之间均设有弹簧45，每个弹簧45两端均与对应的单孔挂耳和单孔连接座4201钩接连接，车胎在受到避震器的剧烈影响下伸缩活动，胎面的高度是处于不固定的，两个弹簧45的设计使得两个支撑杆42在两个固定件41的旋转支撑下可同步进行伸缩活动，以至于胎面接近两个支撑杆42时可通过两个滚轮43实施接触，滚轮43的存在可适应车胎的旋转，同时依靠接触后的作用力使得两个弹簧45被压缩，带动两个支撑杆42同步进行转动，适应当下车胎的短暂上移，车胎恢复后两个支撑杆42也受到两个弹簧45的反弹进行复位，毛刷4401则实时跟随胎面进行清扫，其中毛刷4401的使用材料可选用耐磨材料制成，避免毛刷4401的经常更换。
本发明的具体流程如下：
首先，通过在每个挡泥板2上分别安装指定位置安装视频监测组件3和金属探测器5，然后进行线路连接，保持行车电脑6、高清防抖摄像头31以及金属探测器5的功能正常，随后开启行车电脑6使得电源分配管理器605将工作电源合理的分配到相应的电子元件上，车主驾驶车辆后每个车胎将受到金属探测器5和高清防抖摄像头31的实时监测，当胎面上有金属物品时，对应的金属探测器5将报警信号传输到电磁信号接收器603，再经过微处理芯片601进行处理，而高清防抖摄像头31则实时将胎面的监测视频信号传输到视频信号接收器602，由微处理芯片601处理后从图像成型显示板604显示，提供给车主进行观察。
以上描述是对本发明的解释，不是对发明的限定，本发明所限定的范围参见权利要求，在本发明的保护范围之内，可以作任何形式的修改。
Claims (10)
1.一种车胎外表面金属探测装置，包括车体(1)、挡泥板(2)，车胎位于挡泥板(2)的正下方，其特征在于：所述挡泥板(2)上安装有视频监测组件(3)和金属探测器(5)，视频监测组件(3)和金属探测器(5)之间的挡泥板(2)上安装有清扫组件(4)；
所述视频监测组件(3)的结构为：包括高清防抖摄像头(31)，所述高清防抖摄像头(31)位于车胎正上方，并贯穿挡泥板(2)的壳体延伸至上端连接有双路信号传输器(32)；
所述金属探测器(5)位于车胎靠近车体(1)车头方向的正前方，并贯穿挡泥板(2)的壳体后连接信号线(52)一端，信号线(52)另一端与双路信号传输器(32)相连接；
所述车体(1)的驾驶舱内设有中控台，所述中控台上安装有行车电脑(6)，所述行车电脑(6)包括有微处理芯片(601)、视频信号接收器(602)、电磁信号接收器(603)、图像成型显示板(604)和电源分配管理器(605)，所述微处理芯片(601)分别与视频信号接收器(602)、电磁信号接收器(603)、图像成型显示板(604)和电源分配管理器(605)呈电性连接，所述视频信号接收器(602)和电磁信号接收器(603)均通过导线与双路信号传输器(32)呈电性连接，电源分配管理器(605)分别通过导线与高清防抖摄像头(31)、双路信号传输器(32)和金属探测器(5)呈电性连接。
2.如权利要求1所述的一种车胎外表面金属探测装置，其特征在于：所述高清防抖摄像头(31)靠近车胎一端设为拍摄端，拍摄端的外周边设有环形保护座(3101)，所述环形保护座(3101)与所述挡泥板(2)相连接；所述高清防抖摄像头(31)靠近双路信号传输器(32)一端的外周边设有环形固定座(3102)，所述高清防抖摄像头(31)卡设于环形固定座(3102)内，所述环形固定座(3102)与环形保护座(3101)同时通过螺栓贯穿挡泥板(2)壳体实施固定。
3.如权利要求1所述的一种车胎外表面金属探测装置，其特征在于：所述金属探测器(5)靠近信号线(52)一端的外周边固定有环形安装座(51)，所述环形安装座(51)通过螺栓固定于挡泥板(2)远离车胎一侧。
4.如权利要求1所述的一种车胎外表面金属探测装置，其特征在于：所述清扫组件(4)的结构为：包括固定件(41)，所述固定件(41)间隔设有两个，两个固定件(41)均通过螺栓与挡泥板(2)固定连接，两个固定件(41)上均转动连接有支撑杆(42)，两个支撑杆(42)头部之间连接毛刷固定杆(44)，所述毛刷固定杆(44)上安装毛刷(4401)。
5.如权利要求4所述的一种车胎外表面金属探测装置，其特征在于：所述两个支撑杆(42)分别位于毛刷固定杆(44)外侧，并通过螺丝固定连接。
6.如权利要求4所述的一种车胎外表面金属探测装置，其特征在于：单个支撑杆(42)远离毛刷固定杆(44)的外侧设有滚轮(43)。
7.如权利要求4所述的一种车胎外表面金属探测装置，其特征在于：两个支撑杆(42)靠近挡泥板(2)一侧的表面中心处均设有单孔连接座(4201)，且挡泥板(2)上对应两个单孔连接座(4201)设有单孔挂耳，两个单孔挂耳分别与两个单孔连接座(4201)之间均设有弹簧(45)，每个弹簧(45)两端均与对应的单孔挂耳和单孔连接座(4201)钩接连接。
8.如权利要求4所述的一种车胎外表面金属探测装置，其特征在于：所述毛刷(4401)与车胎胎面活动接触。
9.如权利要求1所述的一种车胎外表面金属探测装置，其特征在于：挡泥板(2)设有四个，每个挡泥板(2)分别对应车体(1)的左前、右前、左后和右后部位的车胎正上方。
10.一种利用权利要求1所述的车胎外表面金属探测装置的探测方法，其特征在于：包括如下操作步骤：
首先，在每个挡泥板(2)上都安装视频监测组件(3)和金属探测器(5)；然后，进行线路连接，保持行车电脑(6)、高清防抖摄像头(31)以及金属探测器(5)的功能正常；
随后，开启行车电脑(6)，
驾驶车辆后，每个车胎将受到金属探测器(5)和高清防抖摄像头(31)的实时监测；
当胎面上有金属物品时，对应的金属探测器(5)将信号传输到电磁信号接收器(603)，再经过微处理芯片(601)进行处理，
高清防抖摄像头(31)则实时将胎面的监测视频信号传输到视频信号接收器(602)，由微处理芯片(601)处理后，从图像成型显示板(604)显示，提供给驾驶员进行观察；
驾驶员在图像成型显示板(604)收到提示后，停车检查车辆。
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