CN111785055A - 一种临时交通信号装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种临时交通信号装置，属于交通安全装置技术领域，底座的一表面固定连接有配重块，配重块的表面通过支撑杆固定连接有信号灯箱，底座的一表面开设有收纳槽，收纳槽的内壁开有滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，滑块的侧面固定连接有支撑架，支撑架的一表面固定连接有滚轮，该临时交通信号装置设置的支撑架具有上下移动的功能，从而使得滚轮具有伸缩的功能，不仅便于交通信号灯的移动运输，而且大大的提高了交通信号灯的放置稳定性，可以避免交通信号灯在外力的作用下长距离移动，并且设置的底座具有缓冲减震的作用，可以避免车辆行驶产生的震动力对信号灯箱内的零件造成影响，提高了信号灯的使用稳定性。

Description

一种临时交通信号装置
技术领域
本发明涉及交通安全装置技术领域，更具体地说，涉及一种临时交通信号装置。
背景技术
道路交通是国民经济的命脉，随着机动车数量的增加，交通事故发生的例数也在逐年增加，交通灯是维护道路秩序与安全的基础设施。
目前，在城市大面积停电或交通灯出现故障时，需要使用一种临时交通信号装置，来维护道路秩序与安全通行，但是现有的交通信号灯设置的滚轮大都没有收缩的功能，从而使得交通信号灯与地面的接触面积有限，在受到外力的碰触时，很容易使交通信号灯长距离移动，从而造成一定的交通安全隐患，并且车辆行驶会导致路面产生震动力，震动力会对交通信号灯内部的零件产生一定的影响，长此以往会导致信号灯无法正常工作，进而缩短了交通信号灯的使用寿命。
发明内容
针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种临时交通信号装置，该临时交通信号装置设置的支撑架具有上下移动的功能，从而使得滚轮具有伸缩的功能，不仅便于交通信号灯的移动运输，而且大大的提高了交通信号灯的放置稳定性，可以避免交通信号灯在外力的作用下长距离移动，并且设置的底座具有缓冲减震的作用，可以避免车辆行驶产生的震动力对信号灯箱内的零件造成影响，提高了信号灯的使用稳定性。
为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。
一种临时交通信号装置，包括底座，所述底座的一表面固定连接有配重块，所述配重块的表面通过支撑杆固定连接有信号灯箱，所述底座的一表面开设有收纳槽，所述收纳槽的内壁开有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的侧面固定连接有支撑架，所述支撑架的一表面固定连接有滚轮，所述底座的表面固定套接有螺纹套，所述螺纹套设有螺纹孔，所述螺纹孔通过螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端固定连接有旋转盘，所述底座的表面开设有通孔，所述通孔内滑动套接有竖杆，所述竖杆的一端通过螺纹连接有螺母，所述竖杆的外侧套接有减震弹簧，所述竖杆的另一端固定连接有底板，该临时交通信号装置设置的支撑架具有上下移动的功能，从而使得滚轮具有伸缩的功能，不仅便于交通信号灯的移动运输，而且大大的提高了交通信号灯的放置稳定性，可以避免交通信号灯在外力的作用下长距离移动，并且设置的底座具有缓冲减震的作用，可以避免车辆行驶产生的震动力对信号灯箱内的零件造成影响，提高了信号灯的使用稳定性。
进一步的，所述减震弹簧的一端接触连接有弹性套，所述弹性套的外侧表面与通孔的内壁固定套接，所述弹性套的中心位置与竖杆的表面活动套接，弹性套的材质为弹性耐磨橡胶，弹性套处于压缩弹力的状态，可以避免底座随意的上下移动，具有阻尼的作用。
进一步的，所述底板的中心位置设有开口，所述底板的下端表面固定连接有耐磨板，所述耐磨板的下端表面设有防滑纹，所述耐磨板的形状结构与底板相同，框形的耐磨板不仅具有防滑的作用，而且延长了底板的使用寿命。
进一步的，所述螺纹套的端面固定连接有两个相同的防脱板，所述防脱板的形状为圆柱形，所述防脱板的外径大于螺纹套的外径，用来限制螺纹套的安装位置，具有防脱的功能，提高了螺纹套的安装稳定性。
进一步的，所述旋转盘的形状为圆环形，所述旋转盘的表面设有防滑纹，所述旋转盘的表面固定连接有连接杆，旋转盘便于使用者手动旋转螺杆，提高了调节便利性。
进一步的，所述螺杆的另一端固定连接有轴承，所述轴承的表面与支撑架的表面固定套接，轴承使得螺杆具有自由旋转的功能，使支撑架具有垂直上下移动的功能。
进一步的，所述连接杆的另一端固定连接有定位套，所述定位套固定套接在螺杆的一端表面，定位套可以增加旋转盘与螺纹表面的接触面积，提高了旋转盘的安装牢固性。
相比于现有技术，本发明的优点在于：
(1)本方案设置的支撑架具有上下移动的功能，从而使得滚轮具有伸缩的功能，不仅便于交通信号灯的移动运输，而且大大的提高了交通信号灯的放置稳定性，可以避免交通信号灯在外力的作用下长距离移动，并且设置的底座具有缓冲减震的作用，可以避免车辆行驶产生的震动力对信号灯箱内的零件造成影响，提高了信号灯的使用稳定性。
(2)减震弹簧的一端接触连接有弹性套，弹性套的外侧表面与通孔的内壁固定套接，弹性套的中心位置与竖杆的表面活动套接，弹性套的材质为弹性耐磨橡胶，弹性套处于压缩弹力的状态，可以避免底座随意的上下移动，具有阻尼的作用。
(3)底板的中心位置设有开口，底板的下端表面固定连接有耐磨板，耐磨板的下端表面设有防滑纹，耐磨板的形状结构与底板相同，框形的耐磨板不仅具有防滑的作用，而且延长了底板的使用寿命。
(4)螺纹套的端面固定连接有两个相同的防脱板，防脱板的形状为圆柱形，防脱板的外径大于螺纹套的外径，用来限制螺纹套的安装位置，具有防脱的功能，提高了螺纹套的安装稳定性。
(5)旋转盘的形状为圆环形，旋转盘的表面设有防滑纹，旋转盘的表面固定连接有连接杆，旋转盘便于使用者手动旋转螺杆，提高了调节便利性。
(6)螺杆的另一端固定连接有轴承，轴承的表面与支撑架的表面固定套接，轴承使得螺杆具有自由旋转的功能，使支撑架具有垂直上下移动的功能。
(7)连接杆的另一端固定连接有定位套，定位套固定套接在螺杆的一端表面，定位套可以增加旋转盘与螺纹表面的接触面积，提高了旋转盘的安装牢固性。
附图说明
图1为本发明的整体结构立体图；
图2为本发明的底座与滚轮安装结构侧视图；
图3为本发明的底板与竖杆安装结构俯视图；
图4为本发明的旋转盘与螺杆安装结构俯视图；
图5为本发明的螺纹套结构俯视图。
图中标号说明：
1底座、11收纳槽、12滑槽、13通孔、2信号灯箱、21配重块、22支撑杆、3支撑架、31滑块、32滚轮、33轴承、4螺杆、41旋转盘、42连接杆、43定位套、5螺纹套、51防脱板、52螺纹孔、6竖杆、61螺母、62减震弹簧、63弹性套、7底板、71开口、72耐磨板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，一种临时交通信号装置，包括底座1，请参阅图1-5，底座1的一表面固定连接有配重块21，配重块21的表面通过支撑杆22固定连接有信号灯箱2，支撑杆22具有调节信号灯箱2高度的功能，属于现有技术，信号灯箱2的上端设有太阳能电磁板，内部设有蓄电池、信号灯泡和自动控制器等部件，部件均为标准部件，其工作原理都为本领域技术人员所熟知的，属于现有技术，底座1的一表面开设有收纳槽11，收纳槽11用来收纳支撑架3和滚轮32，支撑架3的数量为两个，每个支撑架3固定两个滚轮32，使底座1保持平衡，收纳槽11的内壁开有滑槽12，滑槽12内滑动连接有滑块31，滑块31的侧面固定连接有支撑架3，支撑架3具有上下移动的功能，支撑架3的一表面固定连接有滚轮32，滚轮32为万向轮，属于现有技术，底座1的表面固定套接有螺纹套5，螺纹套5用来固定螺杆4的上下移动位置，螺纹套5设有螺纹孔52，螺纹孔52通过螺纹连接有螺杆4，螺杆4用来控制支撑架3的上下移动位置，螺杆4的一端固定连接有旋转盘41，底座1的表面开设有通孔13，通孔13内滑动套接有竖杆6，使得底座1具有上下移动的功能，竖杆6的一端通过螺纹连接有螺母61，竖杆6的外侧套接有减震弹簧62，减震弹簧62可以对车辆行驶后路面产生的震动力进行缓冲泄力，竖杆6的另一端固定连接有底板7。
请参阅图2和3，减震弹簧62的一端接触连接有弹性套63，弹性套63的外侧表面与通孔13的内壁固定套接，弹性套63的中心位置与竖杆6的表面活动套接，弹性套63的材质为弹性耐磨橡胶，弹性套63处于压缩弹力的状态，可以避免底座1随意的上下移动，具有阻尼的作用，底板7的中心位置设有开口71，底板7的下端表面固定连接有耐磨板72，耐磨板72的下端表面设有防滑纹，耐磨板72的形状结构与底板7相同，框形的耐磨板72不仅具有防滑的作用，而且延长了底板7的使用寿命。
请参阅图4和5，螺纹套5的端面固定连接有两个相同的防脱板51，防脱板51的形状为圆柱形，防脱板51的外径大于螺纹套5的外径，用来限制螺纹套5的安装位置，具有防脱的功能，提高了螺纹套5的安装稳定性，旋转盘41的形状为圆环形，旋转盘41的表面设有防滑纹，旋转盘41的表面固定连接有连接杆42，旋转盘41便于使用者手动旋转螺杆4，提高了调节便利性。
请参阅图2和4，螺杆4的另一端固定连接有轴承33，轴承33的表面与支撑架3的表面固定套接，轴承33使得螺杆4具有自由旋转的功能，使支撑架3具有垂直上下移动的功能，连接杆42的另一端固定连接有定位套43，定位套43固定套接在螺杆4的一端表面，定位套43可以增加旋转盘41与螺纹4表面的接触面积，提高了旋转盘41的安装牢固性。
该临时交通信号装置在需要收起滚轮32时，先用手抓住旋转盘41，然后逆时针旋转旋转盘41，旋转盘41逆时针旋转带动螺杆4逆时针旋转，螺杆4逆时针旋转在螺纹套5的作用下向上移动，螺杆4向上移动带动支撑架3向上移动，支撑架3向上移动带动滚轮32向上收缩进收纳槽11内，同时耐磨板72与路面接触，设置的支撑架3具有上下移动的功能，从而使得滚轮32具有伸缩的功能，不仅便于交通信号灯的移动运输，而且大大的提高了交通信号灯的放置稳定性，可以避免交通信号灯在外力的作用下长距离移动，有效的消除了交通信号灯意外长距离移动而造成车祸的隐患，并且底座1设置的减震弹簧62具有缓冲减震的作用，可以避免车辆行驶产生的震动力对信号灯箱2内的零件造成影响，提高了信号灯的使用稳定性，大大的延长了交通信号灯的使用寿命。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (7)

1.一种临时交通信号灯，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的一表面固定连接有配重块(21)，所述配重块(21)的表面通过支撑杆(22)固定连接有信号灯箱(2)，所述底座(1)的一表面开设有收纳槽(11)，所述收纳槽(11)的内壁开有滑槽(12)，所述滑槽(12)内滑动连接有滑块(31)，所述滑块(31)的侧面固定连接有支撑架(3)，所述支撑架(3)的一表面固定连接有滚轮(32)，所述底座(1)的表面固定套接有螺纹套(5)，所述螺纹套(5)设有螺纹孔(52)，所述螺纹孔(52)通过螺纹连接有螺杆(4)，所述螺杆(4)的一端固定连接有旋转盘(41)，所述底座(1)的表面开设有通孔(13)，所述通孔(13)内滑动套接有竖杆(6)，所述竖杆(6)的一端通过螺纹连接有螺母(61)，所述竖杆(6)的外侧套接有减震弹簧(62)，所述竖杆(6)的另一端固定连接有底板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种临时交通信号灯，其特征在于：所述减震弹簧(62)的一端接触连接有弹性套(63)，所述弹性套(63)的外侧表面与通孔(13)的内壁固定套接，所述弹性套(63)的中心位置与竖杆(6)的表面活动套接，弹性套(63)的材质为弹性耐磨橡胶。
3.根据权利要求1所述的一种临时交通信号灯，其特征在于：所述底板(7)的中心位置设有开口(71)，所述底板(7)的下端表面固定连接有耐磨板(72)，所述耐磨板(72)的下端表面设有防滑纹，所述耐磨板(72)的形状结构与底板(7)相同。
4.根据权利要求1所述的一种临时交通信号灯，其特征在于：所述螺纹套(5)的端面固定连接有两个相同的防脱板(51)，所述防脱板(51)的形状为圆柱形，所述防脱板(51)的外径大于螺纹套(5)的外径。
5.根据权利要求1所述的一种临时交通信号灯，其特征在于：所述旋转盘(41)的形状为圆环形，所述旋转盘(41)的表面设有防滑纹，所述旋转盘(41)的表面固定连接有连接杆(42)。
6.根据权利要求1所述的一种临时交通信号灯，其特征在于：所述螺杆(4)的另一端固定连接有轴承(33)，所述轴承(33)的表面与支撑架(3)的表面固定套接。
7.根据权利要求5所述的一种临时交通信号灯，其特征在于：所述连接杆(42)的另一端固定连接有定位套(43)，所述定位套(43)固定套接在螺杆(4)的一端表面。
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