CN210050719U - 一种新能源led交通路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源LED交通路灯，包括底座，所述底座顶部表面的中心处固定连接有定位螺套，所述定位螺套的顶部设置有升降螺杆，所述升降螺杆的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有灯框，所述灯框的正表面和背表面以及两侧的表面均开设有灯槽，灯槽的内腔固定连接有LED灯板。本实用新型通过设置底座、定位螺套、升降螺杆、滑块、活动套、滑板、进出槽口、连接杆和滑槽的配合使用，可对滚轮进行收纳处理，这样LED交通路灯的使用更加安全，解决了LED交通路灯在使用时，因无法对滚轮进行收纳，造成LED交通路灯放置于路面时容易出现移动的状况，对行驶的车辆带来影响，从而导致LED交通路灯出现使用不安全的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通路灯技术领域，具体为一种新能源LED交通路灯。
背景技术
随着现代科技的发展，在现代道路交通中新能源LED交通路灯得到了广泛使用，现有的新能源LED交通路灯在使用时，不能对放置中的滚轮进行收纳，使得LED交通路灯在路面指挥车辆时，容易出现移动的状况，对行驶的车辆带来影响，从而导致LED交通路灯出现使用不安全的问题，大大降低了LED交通路灯的实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源LED交通路灯，具备对滚轮进行收纳的优点，解决了LED交通路灯出现使用不安全的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源LED交通路灯，包括底座，所述底座顶部表面的中心处固定连接有定位螺套，所述定位螺套的顶部设置有升降螺杆，所述升降螺杆的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有灯框，所述灯框的正表面和背表面以及两侧的表面均开设有灯槽，灯槽的内腔固定连接有LED灯板，所述灯框顶部表面的中心处固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有太阳能板；
所述底座内腔底部的四角均贯穿开设有进出槽口，所述底座内腔两侧的前侧和后侧均竖向开设有滑槽，所述滑槽内腔的底部滑动连接有滑块，所述滑块的内侧固定连接有滑板，所述滑板顶部表面的中心处固定连接有活动套，所述升降螺杆的底部贯穿定位螺套和底座并延伸至活动套的内腔与活动套的内腔通过轴承活动连接，所述滑板底部表面的四角均固定连接有连接杆，所述连接杆的底部延伸至进出槽口的内腔并固定连接有滚轮。
优选的，所述底座顶部表面右侧中心处的前侧和后侧均固定连接有定位板，两个定位板相对应的一侧贯穿设置有定位轴，所述定位轴的表面套设有拉杆。
优选的，所述升降螺杆右侧表面中心处的底部固定连接有卡板，所述卡板右侧表面的中心处贯穿开设有卡槽，所述拉杆远离定位板的一侧贯穿卡槽并固定连接有拉框，所述拉杆正表面的底部贯穿开设有与定位轴配合使用的活动孔，所述活动孔的表面与定位轴的内腔为滑动接触。
优选的，所述升降螺杆表面的螺牙开设于活动套的顶部并延伸至定位螺套的内腔，所述底座内腔顶部的中心处贯穿开设有与升降螺杆配合使用的通孔。
优选的，所述滑板两侧的表面与底座内腔的两侧均为滑动接触，所述滑块的表面与滑槽的内腔为滑动接触。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置底座、定位螺套、升降螺杆、滑块、活动套、滑板、进出槽口、连接杆和滑槽的配合使用，可对滚轮进行收纳处理，这样LED交通路灯的使用更加安全，解决了LED交通路灯在使用时，因无法对滚轮进行收纳，造成LED交通路灯放置于路面时容易出现移动的状况，对行驶的车辆带来影响，从而导致LED交通路灯出现使用不安全的问题，大大提高了LED交通路灯的安全性，值得推广。
2、本实用新型通过定位轴、拉杆、拉框、卡板和活动孔的配合使用，方便了LED交通路灯的拖移，通过活动套，可对升降螺杆进行支撑，通过滑块和滑槽的配合，避免了滑板出现转动的状况。
附图说明
图1为本实用新型结构正视图；
图2为本实用新型拉杆和拉框结构右视图；
图3为本实用新型底座结构剖视图；
图4为本实用新型滑板结构俯视图。
图中：1底座、2定位螺套、3定位板、4滚轮、5定位轴、6拉杆、7拉框、8支撑板、9灯框、10太阳能板、11支撑杆、12 LED灯板、13升降螺杆、14卡板、15活动孔、16滑块、17活动套、18滑板、19进出槽口、20连接杆、21滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种新能源LED交通路灯，包括底座1，底座1顶部表面的中心处固定连接有定位螺套2，定位螺套2的顶部设置有升降螺杆13，升降螺杆13的顶部固定连接有支撑板8，支撑板8的顶部固定连接有灯框9，灯框9的正表面和背表面以及两侧的表面均开设有灯槽，灯槽的内腔固定连接有LED灯板12，灯框9顶部表面的中心处固定连接有支撑杆11，支撑杆11的顶部固定连接有太阳能板10，底座1顶部表面右侧中心处的前侧和后侧均固定连接有定位板3，两个定位板3相对应的一侧贯穿设置有定位轴5，定位轴5的表面套设有拉杆6，升降螺杆13右侧表面中心处的底部固定连接有卡板14，卡板14右侧表面的中心处贯穿开设有卡槽，拉杆6远离定位板3的一侧贯穿卡槽并固定连接有拉框7，拉杆6正表面的底部贯穿开设有与定位轴5配合使用的活动孔15，活动孔15的表面与定位轴5的内腔为滑动接触，通过定位轴5、拉杆6、拉框7、卡板14和活动孔15的配合使用，方便了LED交通路灯的拖移；
底座1内腔底部的四角均贯穿开设有进出槽口19，底座1内腔两侧的前侧和后侧均竖向开设有滑槽21，滑槽21内腔的底部滑动连接有滑块16，滑块16的内侧固定连接有滑板18，滑板18两侧的表面与底座1内腔的两侧均为滑动接触，滑块16的表面与滑槽21的内腔为滑动接触，通过滑块16和滑槽21的配合，避免了滑板18出现转动的状况，滑板18顶部表面的中心处固定连接有活动套17，升降螺杆13的底部贯穿定位螺套2和底座1并延伸至活动套17的内腔与活动套17的内腔通过轴承活动连接，通过活动套17，可对升降螺杆13进行支撑，升降螺杆13表面的螺牙开设于活动套17的顶部并延伸至定位螺套2的内腔，底座1内腔顶部的中心处贯穿开设有与升降螺杆13配合使用的通孔，滑板18底部表面的四角均固定连接有连接杆20，通过设置底座1、定位螺套2、升降螺杆13、滑块16、活动套17、滑板18、进出槽口19、连接杆20和滑槽21的配合使用，可对滚轮4进行收纳处理，这样LED交通路灯的使用更加安全，解决了LED交通路灯在使用时，因无法对滚轮4进行收纳，造成LED交通路灯放置于路面时容易出现移动的状况，对行驶的车辆带来影响，从而导致LED交通路灯出现使用不安全的问题，大大提高了LED交通路灯的安全性，值得推广，连接杆20的底部延伸至进出槽口19的内腔并固定连接有滚轮4。
使用时，将LED交通路灯放置于十字路口，拉动拉框7使拉杆6脱离卡板14，反向转动升降螺杆13，使升降螺杆13旋转上移，带动滑板18上移，滑板18带动连接杆20上移，使滚轮4完全进入进出槽口19内，从而达到目的，最后对拉杆6进行复位。
本申请文件中使用到各类部件均为标准件，可以从市场上购买，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉和焊接等常规手段，机械、零件和电器设备均采用现有技术中的常规型号，电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再作出具体叙述。
综上所述：该新能源LED交通路灯，通过设置底座1、定位螺套2、升降螺杆13、滑块16、活动套17、滑板18、进出槽口19、连接杆20和滑槽21的配合使用，解决了LED交通路灯出现使用不安全的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种新能源LED交通路灯，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部表面的中心处固定连接有定位螺套(2)，所述定位螺套(2)的顶部设置有升降螺杆(13)，所述升降螺杆(13)的顶部固定连接有支撑板(8)，所述支撑板(8)的顶部固定连接有灯框(9)，所述灯框(9)的正表面和背表面以及两侧的表面均开设有灯槽，灯槽的内腔固定连接有LED灯板(12)，所述灯框(9)顶部表面的中心处固定连接有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)的顶部固定连接有太阳能板(10)；
所述底座(1)内腔底部的四角均贯穿开设有进出槽口(19)，所述底座(1)内腔两侧的前侧和后侧均竖向开设有滑槽(21)，所述滑槽(21)内腔的底部滑动连接有滑块(16)，所述滑块(16)的内侧固定连接有滑板(18)，所述滑板(18)顶部表面的中心处固定连接有活动套(17)，所述升降螺杆(13)的底部贯穿定位螺套(2)和底座(1)并延伸至活动套(17)的内腔与活动套(17)的内腔通过轴承活动连接，所述滑板(18)底部表面的四角均固定连接有连接杆(20)，所述连接杆(20)的底部延伸至进出槽口(19)的内腔并固定连接有滚轮(4)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源LED交通路灯，其特征在于：所述底座(1)顶部表面右侧中心处的前侧和后侧均固定连接有定位板(3)，两个定位板(3)相对应的一侧贯穿设置有定位轴(5)，所述定位轴(5)的表面套设有拉杆(6)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源LED交通路灯，其特征在于：所述升降螺杆(13)右侧表面中心处的底部固定连接有卡板(14)，所述卡板(14)右侧表面的中心处贯穿开设有卡槽，所述拉杆(6)远离定位板(3)的一侧贯穿卡槽并固定连接有拉框(7)，所述拉杆(6)正表面的底部贯穿开设有与定位轴(5)配合使用的活动孔(15)，所述活动孔(15)的表面与定位轴(5)的内腔为滑动接触。
4.根据权利要求1所述的一种新能源LED交通路灯，其特征在于：所述升降螺杆(13)表面的螺牙开设于活动套(17)的顶部并延伸至定位螺套(2)的内腔，所述底座(1)内腔顶部的中心处贯穿开设有与升降螺杆(13)配合使用的通孔。
5.根据权利要求1所述的一种新能源LED交通路灯，其特征在于：所述滑板(18)两侧的表面与底座(1)内腔的两侧均为滑动接触，所述滑块(16)的表面与滑槽(21)的内腔为滑动接触。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921084353.9U CN210050719U (zh) | 2019-07-11 | 2019-07-11 | 一种新能源led交通路灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921084353.9U CN210050719U (zh) | 2019-07-11 | 2019-07-11 | 一种新能源led交通路灯 |
Publications (1)
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| CN210050719U true CN210050719U (zh) | 2020-02-11 |
Family
ID=69398522
Family Applications (1)
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| CN201921084353.9U Active CN210050719U (zh) | 2019-07-11 | 2019-07-11 | 一种新能源led交通路灯 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN210050719U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111785055A (zh) * | 2020-07-17 | 2020-10-16 | 许昌学院 | 一种临时交通信号装置 |
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2019
- 2019-07-11 CN CN201921084353.9U patent/CN210050719U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN111785055A (zh) * | 2020-07-17 | 2020-10-16 | 许昌学院 | 一种临时交通信号装置 |
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