CN210006207U - 一种临时交通信号灯移动承载装置 - Google Patents
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Abstract
一种临时交通信号灯移动承载装置，它涉及一种移动承载装置，具体涉及一种临时交通信号灯移动承载装置。本实用新型为了解决现有临时信号灯都是安装在普通的平板车体上，信号灯的高度无法根据实际环境进行高度调节，而且信号灯朝向的改变需要通过转动车体才能实现的问题。本实用新型的立柱竖直设置在车体的上表面上，立柱的下端与车体的上表面固定连接，信号灯支架和高度调节螺母由上至下依次套装在立柱上，两个所述支撑组件并排安装在车体前端的下表面，两个车轮分别安装在两个所述轮架组件上，两个所述轮架组件并排安装在车体后端的下表面，蓄电池的电流输出端通过电线与交通信号灯的电流输入端连接。本实用新型属于交通运输领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种移动承载装置，具体涉及一种临时交通信号灯移动承载装置，属于交通运输领域。
背景技术
交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。临时交通信号灯是一种可以随车拖拽牵引的便携式信号灯，当道路上固定的交通信号灯发生故障或停电情况时，交通警察将临时交通信号灯拖拽到道路中央替代故障或停电的固定交通信号灯。现有临时信号灯都是安装在普通的平板车体上，信号灯的高度无法根据实际环境进行高度调节，而且信号灯朝向的改变需要通过转动车体才能实现。
实用新型内容
本实用新型为解决现有临时信号灯都是安装在普通的平板车体上，信号灯的高度无法根据实际环境进行高度调节，而且信号灯朝向的改变需要通过转动车体才能实现的问题，进而提出一种临时交通信号灯移动承载装置。
本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是：本实用新型包括车体和蓄电池，本实用新型还包括立柱、信号灯支架、高度调节螺母、电线、两个车轮、两个轮架组件和两个支撑组件，车体是水平设置的长方形板体，立柱竖直设置在车体的上表面上，立柱的下端与车体的上表面固定连接，立柱的外壁上设有螺纹，信号灯支架和高度调节螺母由上至下依次套装在立柱上，交通信号灯固定安装在信号灯支架上，两个所述支撑组件并排安装在车体前端的下表面，两个车轮分别安装在两个所述轮架组件上，两个所述轮架组件并排安装在车体后端的下表面，蓄电池固定安装在车体的上表面上，蓄电池的电流输出端通过电线与交通信号灯的电流输入端连接。
进一步的，每个所述轮架组件包括轮架主体、轮轴、两个连接螺杆、两个第一松紧调节螺母和两个减振弹簧，车轮通过轮轴与轮架主体转动连接，两个连接螺杆并排设置在轮架主体的上表面上，每个连接螺杆的下端均与轮架主体的上表面固定连接，连接螺杆的上端穿过车体后端上表面的第一通孔与第一松紧调节螺母连接，每个连接螺杆上均套装一个减振弹簧，且每个减振弹簧的下端与轮架主体的上表面连接，每个减振弹簧的上端与车体的下表面连接。
进一步的，每个所述支撑组件包括支腿、复位弹簧、第二松紧调节螺母和橡胶垫，支腿上部的外壁设有螺纹，支腿的上端穿过车体前端下表面的第二通孔与第二松紧调节螺母连接，橡胶垫的上表面与支腿的下端固定连接，支腿的外壁上设有环形凸沿，复位弹簧套装在支腿上，复位弹簧的上端与车体的下表面连接，复位弹簧的下端与环形凸沿的上表面连接。
进一步的，信号灯支架包括滑动套筒和两个第一短横梁，滑动套筒套装在立柱上，且滑动套筒能沿立柱直线上下移动，两个第一短横梁由上至下依次设置，且每个第一短横梁的一端与滑动套筒的外壁固定连接，每个第一短横梁的另一端与交通信号灯固定连接。
进一步的，本实用新型还包括温度计和两个第二短横梁，两个第二短横梁由上至下依次设置，每个第二短横梁的一端与滑动套筒的外壁固定连接，每个第二短横梁的另一端与温度计固定连接。
进一步的，本实用新型还包括定位螺栓，用于固定高度调节螺母的定位螺栓插装在高度调节螺母的外壁上。
进一步的，本实用新型还包括太阳能电池板和支撑杆，支撑杆竖直设置，且支撑杆的下端与立柱的上端固定连接，支撑杆的上端与太阳能电池板的下表面固定连接，太阳能电池板通过太阳能转换器与蓄电池的电流输入端连接。
进一步的，本实用新型还包括电线卷筒、卷筒轴、扭簧和卷筒轴支架，卷筒轴支架固定安装在蓄电池的上表面上，卷筒轴通过所述扭簧安装在卷筒轴支架上，电线卷筒固定套装在卷筒轴上，电线的一端与交通信号灯的电流输入端连接，电线的另一端缠绕在电线卷筒后与蓄电池的电流输出端连接。
进一步的，本实用新型还包括牵引杆和连接销轴，车体前端的上表面设有轴孔，连接销轴插装在轴孔内，连接销轴的上端和下端与牵引杆的一端固定连接，牵引杆的另一端与牵引车可拆卸连接。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的交通信号灯能够根据现实环境需要进行高度调节，且调节方便快捷；交通警察可以根据实际需要转动滑动套筒，使交通信号灯朝向需要的方向，使交通信号灯的水平角度调节方便快捷；本实用新型的支腿下端设有橡胶垫，橡胶垫与地面摩擦力较大，使车体静止时更加稳定；本实用新型的轮架组件具有缓冲减振功能，使交通信号灯及蓄电池在移动过程中，不会因为剧烈震动而损坏；本实用新型整体结构简单，操作方便快捷。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是轮架组件的结构示意图；
图3是支撑组件的结构示意图。
具体实施方式
具体实施方式一：结合图1至图3说明本实施方式，本实施方式所述一种临时交通信号灯移动承载装置，它包括车体1和蓄电池2，本实施方式还包括立柱3、信号灯支架4、高度调节螺母5、电线8、两个车轮6、两个轮架组件和两个支撑组件，车体1是水平设置的长方形板体，立柱3竖直设置在车体1的上表面上，立柱3的下端与车体1的上表面固定连接，立柱3的外壁上设有螺纹，信号灯支架4和高度调节螺母5由上至下依次套装在立柱3上，交通信号灯7固定安装在信号灯支架4上，两个所述支撑组件并排安装在车体1前端的下表面，两个车轮6分别安装在两个所述轮架组件上，两个所述轮架组件并排安装在车体1后端的下表面，蓄电池2固定安装在车体1的上表面上，蓄电池2的电流输出端通过电线8与交通信号灯7的电流输入端连接。
具体实施方式二：结合图1至图3说明本实施方式，本实施方式所述一种临时交通信号灯移动承载装置的每个所述轮架组件包括轮架主体9、轮轴10、两个连接螺杆11、两个第一松紧调节螺母12和两个减振弹簧13，车轮6通过轮轴10与轮架主体9转动连接，两个连接螺杆11并排设置在轮架主体9的上表面上，每个连接螺杆11的下端均与轮架主体9的上表面固定连接，连接螺杆11的上端穿过车体1后端上表面的第一通孔1-1与第一松紧调节螺母12连接，每个连接螺杆11上均套装一个减振弹簧13，且每个减振弹簧 13的下端与轮架主体9的上表面连接，每个减振弹簧13的上端与车体1的下表面连接。
本实施方式中采用双减振弹簧13的设计，可以有效缓冲来自地面坑包冲力，减轻振动对交通信号灯7的影响。
其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式三：结合图1至图3说明本实施方式，本实施方式所述一种临时交通信号灯移动承载装置的每个所述支撑组件包括支腿14、复位弹簧15、第二松紧调节螺母16和橡胶垫17，支腿14上部的外壁设有螺纹，支腿14的上端穿过车体1前端下表面的第二通孔1-2与第二松紧调节螺母16连接，橡胶垫17的上表面与支腿14的下端固定连接，支腿14的外壁上设有环形凸沿14-1，复位弹簧15套装在支腿14上，复位弹簧15的上端与车体1的下表面连接，复位弹簧15的下端与环形凸沿14-1的上表面连接。
车体1移动过程中，顺时针转动第二松紧调节螺母16，支腿14向上移动，支腿14 下端的橡胶垫17与地面分离，此时可以拖动车体1移动；当车体1移动到指定位置时，逆时针转动第二松紧调节螺母16，支腿14向下移动，支腿14下端的橡胶垫17与地面接触，停止转动第二松紧调节螺母16后，支腿14对车体1的前端起到支撑作用。
其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式四：结合图1至图3说明本实施方式，本实施方式所述一种临时交通信号灯移动承载装置的信号灯支架4包括滑动套筒4-1和两个第一短横梁4-2，滑动套筒4-1套装在立柱3上，且滑动套筒4-1能沿立柱3直线上下移动，两个第一短横梁4-2由上至下依次设置，且每个第一短横梁4-2的一端与滑动套筒4-1的外壁固定连接，每个第一短横梁4-2的另一端与交通信号灯7固定连接。
顺时针转动高度调节螺母5，可以使高度调节螺母5推动滑动套筒4-1沿立柱3向上直线移动；逆时针转动高度调节螺母5，滑动套筒4-1在重力的作用下沿立柱3向下直线移动，如此设置，实现了交通信号灯7的高度调节。
其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式五：结合图1至图3说明本实施方式，本实施方式所述一种临时交通信号灯移动承载装置还包括温度计18和两个第二短横梁19，两个第二短横梁19由上至下依次设置，每个第二短横梁19的一端与滑动套筒4-1的外壁固定连接，每个第二短横梁 19的另一端与温度计18固定连接。
如此设置，温度计18可以对周围环进行进行实时监控，方便驾驶员及行人随时了解周围环境温度。
其它组成及连接关系与具体实施方式四相同。
具体实施方式六：结合图1至图3说明本实施方式，本实施方式所述一种临时交通信号灯移动承载装置还包括定位螺栓20，用于固定高度调节螺母5的定位螺栓20插装在高度调节螺母5的外壁上。
如此设置，可以防止高度调节螺母5发生松脱现象，保证交通信号灯7的稳定性。
其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式七：结合图1至图3说明本实施方式，本实施方式所述一种临时交通信号灯移动承载装置还包括太阳能电池板21和支撑杆22，支撑杆22竖直设置，且支撑杆 22的下端与立柱3的上端固定连接，支撑杆22的上端与太阳能电池板21的下表面固定连接，太阳能电池板21通过太阳能转换器与蓄电池2的电流输入端连接。
如此设置，在晴朗的天气里，太阳能电池板21可以将吸收的太阳能转换成电能供给蓄电池2，使蓄电池2内电量保持充足，确保交通信号灯7的使用时间。
其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式八：结合图1至图3说明本实施方式，本实施方式所述一种临时交通信号灯移动承载装置还包括电线卷筒23、卷筒轴24、扭簧和卷筒轴支架25，卷筒轴支架25固定安装在蓄电池2的上表面上，卷筒轴24通过所述扭簧安装在卷筒轴支架25上，电线卷筒23固定套装在卷筒轴24上，电线8的一端与交通信号灯7的电流输入端连接，电线 8的另一端缠绕在电线卷筒23后与蓄电池2的电流输出端连接。
如此设置，电线卷筒23能够将电线8拉紧，防止电线8刮绊障碍物或人。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式九：结合图1至图3说明本实施方式，本实施方式所述一种临时交通信号灯移动承载装置还包括牵引杆26和连接销轴27，车体1前端的上表面设有轴孔1-3，连接销轴27插装在轴孔1-3内，连接销轴27的上端和下端与牵引杆26的一端固定连接，牵引杆26的另一端与牵引车可拆卸连接。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
工作原理
车体1移动过程中，顺时针转动第二松紧调节螺母16，支腿14向上移动，支腿14 下端的橡胶垫17与地面分离，此时可以拖动车体1移动；当车体1移动到指定位置时，逆时针转动第二松紧调节螺母16，支腿14向下移动，支腿14下端的橡胶垫17与地面接触，停止转动第二松紧调节螺母16后，支腿14对车体1的前端起到支撑作用；顺时针转动高度调节螺母5，可以使高度调节螺母5推动滑动套筒4-1沿立柱3向上直线移动；逆时针转动高度调节螺母5，滑动套筒4-1在重力的作用下沿立柱3向下直线移动，交通信号灯7的高度调节完毕后，将电线8的一端与交通信号灯7的电流输入端连接，电线8 的另一端与蓄电池2的电流输出端连接，然后开启交通信号灯7。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质，在本实用新型的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种临时交通信号灯移动承载装置，它包括车体(1)和蓄电池(2)，其特征在于：所述一种临时交通信号灯移动承载装置还包括立柱(3)、信号灯支架(4)、高度调节螺母(5)、电线(8)、两个车轮(6)、两个轮架组件和两个支撑组件，车体(1)是水平设置的长方形板体，立柱(3)竖直设置在车体(1)的上表面上，立柱(3)的下端与车体(1)的上表面固定连接，立柱(3)的外壁上设有螺纹，信号灯支架(4)和高度调节螺母(5)由上至下依次套装在立柱(3)上，交通信号灯(7)固定安装在信号灯支架(4)上，两个所述支撑组件并排安装在车体(1)前端的下表面，两个车轮(6)分别安装在两个所述轮架组件上，两个所述轮架组件并排安装在车体(1)后端的下表面，蓄电池(2)固定安装在车体(1)的上表面上，蓄电池(2)的电流输出端通过电线(8)与交通信号灯(7)的电流输入端连接。
2.根据权利要求1所述一种临时交通信号灯移动承载装置，其特征在于：每个所述轮架组件包括轮架主体(9)、轮轴(10)、两个连接螺杆(11)、两个第一松紧调节螺母(12)和两个减振弹簧(13)，车轮(6)通过轮轴(10)与轮架主体(9)转动连接，两个连接螺杆(11)并排设置在轮架主体(9)的上表面上，每个连接螺杆(11)的下端均与轮架主体(9)的上表面固定连接，连接螺杆(11)的上端穿过车体(1)后端上表面的第一通孔(1-1)与第一松紧调节螺母(12)连接，每个连接螺杆(11)上均套装一个减振弹簧(13)，且每个减振弹簧(13)的下端与轮架主体(9)的上表面连接，每个减振弹簧(13)的上端与车体(1)的下表面连接。
3.根据权利要求1所述一种临时交通信号灯移动承载装置，其特征在于：每个所述支撑组件包括支腿(14)、复位弹簧(15)、第二松紧调节螺母(16)和橡胶垫(17)，支腿(14)上部的外壁设有螺纹，支腿(14)的上端穿过车体(1)前端下表面的第二通孔(1-2)与第二松紧调节螺母(16)连接，橡胶垫(17)的上表面与支腿(14)的下端固定连接，支腿(14)的外壁上设有环形凸沿(14-1)，复位弹簧(15)套装在支腿(14)上，复位弹簧(15)的上端与车体(1)的下表面连接，复位弹簧(15)的下端与环形凸沿(14-1)的上表面连接。
4.根据权利要求1所述一种临时交通信号灯移动承载装置，其特征在于：信号灯支架(4)包括滑动套筒(4-1)和两个第一短横梁(4-2)，滑动套筒(4-1)套装在立柱(3)上，且滑动套筒(4-1)能沿立柱(3)直线上下移动，两个第一短横梁(4-2)由上至下依次设置，且每个第一短横梁(4-2)的一端与滑动套筒(4-1)的外壁固定连接，每个第一短横梁(4-2)的另一端与交通信号灯(7)固定连接。
5.根据权利要求4所述一种临时交通信号灯移动承载装置，其特征在于：所述一种临时交通信号灯移动承载装置还包括温度计(18)和两个第二短横梁(19)，两个第二短横梁(19)由上至下依次设置，每个第二短横梁(19)的一端与滑动套筒(4-1)的外壁固定连接，每个第二短横梁(19)的另一端与温度计(18)固定连接。
6.根据权利要求1所述一种临时交通信号灯移动承载装置，其特征在于：所述一种临时交通信号灯移动承载装置还包括定位螺栓(20)，用于固定高度调节螺母(5)的定位螺栓(20)插装在高度调节螺母(5)的外壁上。
7.根据权利要求1所述一种临时交通信号灯移动承载装置，其特征在于：所述一种临时交通信号灯移动承载装置还包括太阳能电池板(21)和支撑杆(22)，支撑杆(22)竖直设置，且支撑杆(22)的下端与立柱(3)的上端固定连接，支撑杆(22)的上端与太阳能电池板(21)的下表面固定连接，太阳能电池板(21)通过太阳能转换器与蓄电池(2)的电流输入端连接。
8.根据权利要求1所述一种临时交通信号灯移动承载装置，其特征在于：所述一种临时交通信号灯移动承载装置还包括电线卷筒(23)、卷筒轴(24)、扭簧和卷筒轴支架(25)，卷筒轴支架(25)固定安装在蓄电池(2)的上表面上，卷筒轴(24)通过所述扭簧安装在卷筒轴支架(25)上，电线卷筒(23)固定套装在卷筒轴(24)上，电线(8)的一端与交通信号灯(7)的电流输入端连接，电线(8)的另一端缠绕在电线卷筒(23)后与蓄电池(2)的电流输出端连接。
9.根据权利要求1所述一种临时交通信号灯移动承载装置，其特征在于：所述一种临时交通信号灯移动承载装置还包括牵引杆(26)和连接销轴(27)，车体(1)前端的上表面设有轴孔(1-3)，连接销轴(27)插装在轴孔(1-3)内，连接销轴(27)的上端和下端与牵引杆(26)的一端固定连接，牵引杆(26)的另一端与牵引车可拆卸连接。
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| CN201921086676.1U CN210006207U (zh) | 2019-07-11 | 2019-07-11 | 一种临时交通信号灯移动承载装置 |
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| CN111785055A (zh) * | 2020-07-17 | 2020-10-16 | 许昌学院 | 一种临时交通信号装置 |
| CN112879743A (zh) * | 2021-01-14 | 2021-06-01 | 裴悦岐 | 一种城市轨道交通转辙机安装装置 |
| CN114245511A (zh) * | 2021-12-27 | 2022-03-25 | 自贡海天文化股份有限公司 | 一种声控的灯光互动系统及其控制方法 |
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