CN111776778A - 货物自助装卸周转系统 - Google Patents
货物自助装卸周转系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN111776778A CN111776778A CN201910265018.7A CN201910265018A CN111776778A CN 111776778 A CN111776778 A CN 111776778A CN 201910265018 A CN201910265018 A CN 201910265018A CN 111776778 A CN111776778 A CN 111776778A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- platform
- pallet
- cargo
- pallet truck
- groove
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G67/00—Loading or unloading vehicles
- B65G67/02—Loading or unloading land vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D63/00—Motor vehicles or trailers not otherwise provided for
- B62D63/02—Motor vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D63/00—Motor vehicles or trailers not otherwise provided for
- B62D63/02—Motor vehicles
- B62D63/04—Component parts or accessories
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
Abstract
货物自助装卸周转系统公布了一种智能、高效、经济、环保的货物装卸模式，包括滑动轨道托盘车、新型货物托盘、对接平台，其主要特征是：通过滑动轨道托盘车的位移，使得滑动轨道托盘车的后端和对接平台的前端纵向平行对齐，然后通过滑动轨道托盘车上的升降平台的上下移动，使得升降平台顶端的滑动轨道与对接平台的滑动轨道相对接，同时使得滑动轨道上的新型货物托盘脱离滑动轨道托盘车的固定装置，然后升降平台的牵引装置开始牵引新型货物托盘底部的钩挂凹槽，新型货物托盘底部的引导凹槽就会沿着滑动轨道滑行至对接平台上，再由对接平台的牵引轨道牵引钩挂凹槽移动，使得新型货物托盘滑行至货物装卸目的地。这样不但提高了货物的中转时效，节省了人工成本和场地空间，也可帮助快递业解决最后一公里问题，还可以减少了部分货物的破损率、遗失率、重复包装。
Description
技术领域
货物自助装卸周转系统货车底盘的设计、应用及制造，半挂托盘底盘的设计、应用及制造，集装货箱以及冷藏集装箱等专用集装箱的设计、应用及制造，以及货箱固定件的设计、应用及制造、传送流水线等技术领域，特别是在物流快递行业中的运输和货物中转等领域的应用。
背景技术
在目前物流运输业的装卸、中转、仓储、分拣等环节中，虽然已大量使用叉车、塔吊、传送带等设备，但受场地、货物性质、机械自身弊端、以及人工成本等因素的限制，使得现在的物流行业仍旧是劳动密集型产业，公路运输和铁路运输也不能深度融合发展，成本高、效率低仍旧是物流行业发展的最大瓶颈！
发明内容
货物自助装卸周转系统是一套新型货物装卸车机械设备，包括滑动轨道托盘车、新型货物托盘、对接平台，其主要特征是：通过滑动轨道托盘车的位移，使得滑动轨道托盘车的后端和对接平台的前端纵向平行对齐，然后通过滑动轨道托盘车上的升降平台的上下移动，使得升降平台顶端的滑动轨道与对接平台的滑动轨道相对接，同时使得滑动轨道上的新型货物托盘脱离滑动轨道托盘车的固定装置，然后升降平台的牵引装置开始牵引新型货物托盘底部的钩挂凹槽，新型货物托盘底部的引导凹槽就会沿着滑动轨道滑行至对接平台上，再由对接平台的牵引轨道牵引钩挂凹槽移动，使得新型货物托盘滑行至货物装卸目的地。
滑动轨道托盘车可以是包括平板式托盘车、骨架式托盘车、敞厢式货车、厢式货车在内的多种车型，其特征是：滑动轨道托盘车安装有升降平台、固定装置。
升降平台可以是各种动力结构的升降平台，其特征是：升降平台顶端安装有滑动轨道和牵引装置，牵引装置由传动装置和动力轮构成。
传动装置由多种结构构成，其特征是：传动装置可以是包括绳带、链条、组合齿轮在内的各种传力装置。
动力轮既可以安装在滑动轨道托盘车，也可以安装在升降平台，其特征是：动力轮既可以是安装在动力机器上的转轴，也可借助传动装置转接汽车发动机动力。
滑动轨道可以通过加装动力轮和传动装置转换成输送轨道，其特征是：滑动轨道由托槽和滚动装置构成，托槽是一个槽状结构，滚动装置是可以安装在槽状结构内转动的各种结构，包括滚球、滚轴、转轮、齿轮，滚动装置的上下直径大于槽状结构的深度。
固定装置是可以固定新型货物托盘的各种固定结构，包括货箱底板、托盘式卡槽、孔状卡槽、卡头、旋转卡销。
新型货物托盘是个多功能结构，其特征是：新型货物托盘既可以是独立货物托盘，也可以是货箱底板，还可以是包括集装箱托盘、集装箱、平板货箱、商品展览柜、冷藏专用柜、快递收寄专用柜、移动房屋在内的各种货箱。
新型货物托盘底部的凹槽是与滑动轨道和传动装置相对应的各种形状的槽状结构，其特征是：槽状结构是新型货物托盘的底面向上凹曲而成的。
对接平台即可以是固定平台，也可以是可移动的平台，还可以是非动力平台，其特征是：平台安装有牵引轨道，牵引轨道可以是轨道动力车，也可以是输送轨道，轨道动力车可以加装遥控装置，输送轨道由平台动力轮和传动装置构成，非动力平台可以通过滑轮和绳索转接滑动轨道托盘车动力轮的动力。
技术优势
货物自助装卸周转系统是一种智能、高效、经济、环保的货物装卸模式，运用此系统可以帮助物流业实现批量大件货物和快递小件一体化的运输中转仓储模式，使得货车可以不借助外力独自完成卸货作业。这样不但提高了货物的中转时效，节省了人工成本和场地空间，也可帮助快递业解决最后一公里问题，还可以减少了部分货物的破损率、遗失率、重复包装。
附图说明
图1是货物自助装卸周转系统主视示意图
图2是滑动轨道托盘车平面示意图
图3是新型货物托盘底部示意图
图4是对接平台侧面示意图
图1中1是滑动轨道托盘车，图1中2是升降平台，图1中3是滑动轨道，图1中4是新型货物托盘。
图2中1是滑动轨道托盘车，图2中2是固定装置，图2中3是滑动轨道，图2中4是动力轮，图2中5是滑轮，图2中6是牵引绳，图2中7是卡销。
图3中1是新型货物托盘，图3中2是引导凹槽，图3中3是钩挂凹槽。
图4中1是新型货物托盘，图4中2是滑动轨道，图4中3是轨道动力车，图4中4是轨道。
具体实施方式
下面结合附图给出的实施例说明货物自助装卸周转系统的工作原理。
如图1所示，先通过滑动轨道托盘车(图1中1)的位移，使得滑动轨道托盘车(图1中1)的后端和对接平台(图4)的前端纵向平行对齐，然后打开滑动轨道托盘车(图1中1)的固定装置(图2中2)，再通过滑动轨道托盘车(图1中1)的升降平台(图1中2)的上下移动，使得升降平台(图1中2)顶端的滑动轨道(图1中5)与对接平台(图4)的滑动轨道(图4中2)相对接，同时使得滑动轨道(图1中3)上的新型货物托盘(图1中4)脱离滑动轨道托盘车(图2中1)的固定装置(图2中2)，然后开启滑动轨道托盘车(图2中1)的动力轮(图2中4)带动牵引绳(图2中6)和卡销(图2中7)在动力轮(图2中4)和滑轮(图2中5)之间前后移动，使得卡销(图2中7)牵引钩挂凹槽(图3中3)移动，新型货物托盘(图3中1)底部的引导凹槽(图3中2)就会沿着滑动轨道托盘车(图1中1)的滑动轨道(图1中3)滑行至对接平台(图4)的滑动轨道(图4中2)上，再由对接平台(图4)的轨道动力车(图4中3)牵引新型货物托盘(图3中1)底部的钩挂凹槽(图3中3)沿着轨道(图4中4)滑行至货物装卸目的地。
Claims (10)
1.货物自助装卸周转系统是一套新型货物装卸车机械设备，包括滑动轨道托盘车(1)、新型货物托盘(2)、对接平台(3)，其主要特征是：通过所述滑动轨道托盘车的位移，使得所述滑动轨道托盘车的后端和所述对接平台的前端纵向平行对齐，然后通过所述滑动轨道托盘车上的升降平台(4)的上下移动，使得所述升降平台顶端的滑动轨道(5)与所述对接平台的滑动轨道相对接，同时使得所述滑动轨道上的所述新型货物托盘脱离所述滑动轨道托盘车的固定装置(6)，然后所述升降平台的牵引装置开始牵引所述新型货物托盘底部的钩挂凹槽(7)，所述新型货物托盘底部的引导凹槽就会沿着所述滑动轨道滑行至所述对接平台上，再由所述对接平台的牵引轨道牵引所述钩挂凹槽移动，使得所述新型货物托盘滑行至货物装卸目的地。
2.如权利要求1所述，滑动轨道托盘车(1)可以是包括平板式托盘车、骨架式托盘车、敞厢式货车、厢式货车在内的多种车型，其特征是：所述滑动轨道托盘车安装有升降平台(4)、固定装置(6)。
3.如权利要求1所述，升降平台(4)可以是各种动力结构的升降平台，其特征是：所述升降平台顶端安装有滑动轨道(5)和牵引装置，所述牵引装置由传动装置(8)和动力轮(9)构成。
4.如权利要求3所述，传动装置(8)由多种结构构成，其特征是：所述结构可以是包括绳带、链条、组合齿轮在内的各种传力装置。
5.如权利要求4所述，动力轮(9)既可以安装在滑动轨道托盘车(1)，也可以安装在升降平台(4)，其特征是：所述动力轮既可以是安装在动力机器上的转轴，也可借助传动装置转接汽车发动机动力。
6.如权利要求1所述，滑动轨道(5)可以通过加装动力轮和传动装置转换成输送轨道，其特征是：所述滑动轨道由托槽和滚动装置构成，所述托槽是一个槽状结构，所述滚动装置是可以安装在所述槽状结构内转动的各种结构，包括滚球、滚轴、转轮、齿轮，所述结构的上下直径大于所述槽状结构的深度。
7.如权利要求1所述，固定装置(6)是可以固定新型货物托盘(2)的各种固定结构，其特征是：所述结构包括有货箱底板、托盘式卡槽、孔状卡槽、卡头、旋转卡销。
8.如权利要求1所述，新型货物托盘(2)是个多功能结构，其特征是：所述结构既可以是独立货物托盘，也可以是货箱底板，还可以是包括集装箱托盘、集装箱、平板货箱、商品展览柜、冷藏专用柜、快递收寄专用柜、移动房屋在内的各种货箱。
9.如权利要求1所述，凹槽(7)是与滑动轨道(5)和传动装置(8)相对应的各种形状的槽状结构，其特征是：所述槽状结构是新型货物托盘(2)的底面向上凹曲形成的。
10.如权利要求1所述，对接平台(3)即可以是固定平台，也可以是可移动的平台，还可以是非动力平台，其特征是：所述平台安装有牵引轨道，所述牵引轨道可以是轨道动力车，也可以是输送轨道，所述轨道动力车可以加装遥控装置，所述输送轨道由所述平台动力轮和传动装置构成，所述非动力平台可以通过滑轮和绳索转接滑动轨道托盘车动力轮的动力。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910265018.7A CN111776778A (zh) | 2019-04-03 | 2019-04-03 | 货物自助装卸周转系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910265018.7A CN111776778A (zh) | 2019-04-03 | 2019-04-03 | 货物自助装卸周转系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN111776778A true CN111776778A (zh) | 2020-10-16 |
Family
ID=72754853
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201910265018.7A Pending CN111776778A (zh) | 2019-04-03 | 2019-04-03 | 货物自助装卸周转系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN111776778A (zh) |
-
2019
- 2019-04-03 CN CN201910265018.7A patent/CN111776778A/zh active Pending
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101647867B1 (ko) | 대형운반차량에 있어서, 특히 이동용 구동장치를 갖는 ｉｓｏ컨테이너용 대형 자동식 운반차 | |
| CN101597016B (zh) | 跨车 | |
| CN102101595A (zh) | 用于装载和卸载集装箱的岸壁系统、用于其中的移动港口及运输装置 | |
| CN205294328U (zh) | 一种托盘线外循环的集装箱装车系统 | |
| CN106080351B (zh) | 一种自装卸货车车厢的装卸方法 | |
| CN106794847A (zh) | 用于货运车厢的车厢附属装置以及带有这种车厢附属装置的货运车厢、带有这种货运车厢的货物转运设备和货物转运方法 | |
| CN103786624A (zh) | 一种散货式半挂车复合卸货装置 | |
| CN204586616U (zh) | 移动货运厢 | |
| CN111994660A (zh) | 货物自助装卸周转系统 | |
| CN205933106U (zh) | 一种可折叠叉齿的叉车 | |
| CN201646505U (zh) | 厢式货车货物装卸装置 | |
| CN108820668B (zh) | 一种仓储自动取料机 | |
| AU2017348144B2 (en) | Multimodal transport interworking system | |
| CN111776778A (zh) | 货物自助装卸周转系统 | |
| CN103086164A (zh) | 货物装载卸下装置及使用该装置的货物装载卸下方法 | |
| CN214652166U (zh) | 一种货物装卸运输平台 | |
| CN214189443U (zh) | 货车装卸货装置 | |
| CN205652129U (zh) | 一种驮背式运输用新型铁路货车 | |
| CN210454421U (zh) | 一种车厢尾部的门中门 | |
| CN113200377A (zh) | 一种快速装卸集装平台车 | |
| CN105644570A (zh) | 一种驮背式运输用新型铁路货车 | |
| CN207347100U (zh) | 一种叉车货叉架及其采用的新型型钢 | |
| CN110877874A (zh) | 一种自带堆垛搬运功能的电动牵引车 | |
| CN217894154U (zh) | 一种用于接驳搬运设备的载货子车 | |
| CN219750662U (zh) | 一种大尺寸特种航空运输包装箱组件 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20201016 |