CN207347100U - 一种叉车货叉架及其采用的新型型钢 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种叉车货叉架及其采用的新型型钢，叉车货叉架包括货叉架本体和安装在货叉架本体一侧的货叉本体，所述货叉架本体包括支撑板、安装在支撑板两端的侧板和固设于支撑板一侧的立柱；所述货叉本体包括货叉、装在货叉一侧的挂钩和固设于货叉上端的锁紧装置，本实用新型结构紧凑，通过在货叉架本体一侧安装货叉并锁紧，操作简单快捷，拆卸方便，方便提取货物等，大大提高了货物运输的速度，提高了工作效率；货叉架本体的支撑板采用高强度的低合金钢制造，提高了支撑板的各项机械性能，承载能力好，满足了使用需求；支撑板可批量生产，减轻工人的劳动强度，大大提高了支撑板型钢的生产效率，满足人们的使用需求，有利于推广使用。

Description

一种叉车货叉架及其采用的新型型钢

技术领域

本实用新型涉及叉车的货叉架技术领域，具体是一种叉车货叉架及其采用的新型型钢。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。

叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。市场上可供选择的叉车品牌众多，车型复杂，货叉安装在叉车上，货叉广泛应用于仓储、造纸、包装、印刷、烟草、家电、酒和饮料、毛棉纺织、港口码头，铁路、汽车制造、钢铁冶炼、化工和建筑等行业。常用的货叉架结构复杂，占地面积大，同时，用于制作货叉架的工件加工程序繁琐，不仅增加了加工成本，而且生产效率低，货叉架作为主要受力件，常用的货叉架机械等性能不能满足使用时的强度等要求，进而导致货叉架不能满足人们的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种叉车货叉架及其采用的新型型钢，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种叉车货叉架，包括货叉架本体和安装在货叉架本体一侧的货叉本体，所述货叉架本体包括支撑板、安装在支撑板两端的侧板和固设于支撑板一侧的立柱；所述货叉本体包括货叉、装在货叉一侧的挂钩和固设于货叉上端的锁紧装置。

作为本实用新型进一步的方案：所述挂钩包括上下设置于货叉一侧的上挂钩和下挂钩，挂钩一端开设有与支撑板的直角梯形部对应的挂槽。

作为本实用新型进一步的方案：所述立柱两面分别固设有加强筋和滚轮轴、一侧焊接有挂链部、下部开设有弧形槽，位于弧形槽外侧的立柱上开设有安装孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述侧板对称焊接于支撑板两端；所述加强筋上下固设于立柱一侧；所述挂链部开设有挂链通孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑板包括上下设置的上支撑板和下支撑板，所述上支撑板和下支撑板之间设有筋板。

本实用新型还提供一种叉车货叉架采用的新型型钢，所述新型型钢用作货叉架的支撑板，所述支撑板采用高强度的低合金钢轧制而成，支撑板的截面各角为圆角结构、上部为设有直角梯形部的阶梯形结构。

作为本实用新型进一步的方案：所述直角梯形部一侧为倾斜面，直角梯形部上部呈一排开设有凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构紧凑，通过在货叉架本体一侧安装货叉并锁紧，操作简单快捷，拆卸方便，方便提取货物等，大大提高了货物运输的速度，提高了工作效率；货叉架本体的支撑板采用高强度的低合金钢制造，提高了支撑板的各项机械性能，承载能力好，满足了使用需求；支撑板结构简单，采用轧制模具直接成型，加工精度高，减少了加工工序，提高了加工材料的利用率，降低了加工成本；支撑板可批量生产，减轻工人的劳动强度，大大提高了支撑板型钢的生产效率，满足人们的使用需求，有利于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图2为本实用新型的主视图。

图3为本实用新型的侧视图。

图4为本实用新型的支撑板结构图。

图5为本实用新型的支撑板主视图。

图6为本实用新型的支撑板侧视图。

图7为本实用新型的挂钩结构图。

图中：1-货叉架本体、11-支撑板、111-上支撑板、112-下支撑板、12-侧板、13-立柱、131-安装孔、132-加强筋、133-弧形槽、2-货叉本体、21-货叉、22-挂钩、221-上挂钩、222-下挂钩、23-锁紧装置、3-筋板、4-直角梯形部、5-凹槽、6-挂槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型实施例中，一种叉车货叉架及其采用的新型型钢，包括货叉架本体1和安装在货叉架本体1一侧的货叉本体2，所述货叉架本体1包括支撑板11、安装在支撑板11两端的侧板12和固设于支撑板11一侧的立柱13，所述支撑板11采用新型型钢材料，支撑板11包括上下设置的上支撑板111和下支撑板112，所述上支撑板111和下支撑板112之间设有筋板3，支撑板11采用高强度的低合金钢轧制而成，支撑板11的截面各角为圆角结构、上部为设有直角梯形部4的阶梯形结构，所述直角梯形部4一侧为倾斜面，直角梯形部4上部呈一排开设有凹槽5，所述侧板12对称焊接于支撑板11两端，所述立柱13两面分别固设有加强筋132和滚轮轴、一侧焊接有挂链部、下部开设有弧形槽133，位于弧形槽133外侧的立柱13上开设有安装孔131，所述加强筋132上下固设于立柱13一侧，所述挂链部开设有挂链通孔；所述货叉本体2包括货叉21、装在货叉21一侧的挂钩22和固设于货叉21上端的锁紧装置23，所述货叉21为L型结构，所述挂钩22包括上下设置于货叉21一侧的上挂钩221和下挂钩222，挂钩22一端开设有与支撑板11的直角梯形部4对应的挂槽6。

本实用新型运行稳定，首先将货叉架本体1的上支撑板111和下支撑板112通过中部设置的筋板3固定连接，支撑板11作为货叉架本体1的重要部件，支撑板11作为重要受力件，使用时受力大，货叉架本体1使用的支撑板11为采用高强度的低合金钢SM570轧制而成，低合金钢SM570的各项机械性能良好，能满足使用时的强度等要求；支撑板11在加工时，通过对结构尺寸的改进提高支撑板11的抗弯模量，进而提高支撑板11的承载能力，同时，省去铣、刨等加工工序，运用轧制模具，采用轧制的方法将支撑板11的上部加工为设有直角梯形部4的阶梯形结构，直角梯形部4的一侧为倾斜面，支撑板11的截面各角均为圆角结构，在加工时，支撑板11上部的呈一列设置的凹槽5采用轧制模具直接成型，采用轧制的方法批量生产的型钢大大降低了加工成本，减轻了工人的劳动强度，大大提高了工作效率，实现了批量生产，满足常用货叉架本体1的使用需求。

使用时，将传动链条穿过立柱13一侧设有的挂链部，挂链部开设有挂链通孔，通过将传动链条传入挂链通孔内，使得传动链条带动整个货叉架本体1和货叉本体2在叉车门架一侧上下移动，立柱13下部开设有弧形槽133，位于弧形槽133外侧的立柱13上开设有安装孔131，安装孔131和弧形槽133用于安装滚轴和滚轮，滚轴通过螺栓固定安装，安装孔131设有与螺栓旋合的内螺纹，在立柱13一面固设有滚轮轴，货叉架本体1等在门架一侧上下移动时，装在过叉架本体一侧的滚轮在货叉架本体1一侧上下滚动，滚轮的设置不仅可以减小移动时的摩擦力，方便货叉架本体1等上下移动，滚轮还对货叉架本体1等具有支撑力，方便货叉架本体1等的使用，使用方便省力，在货叉架本体1一侧装有货叉本体2，货叉本体2包括货叉21、装在货叉21一侧的挂钩22和固设于货叉21上端的锁紧装置23，挂钩22包括上下设置的上挂钩221和下挂钩222，上挂钩221和下挂钩222一侧开设有与支撑板11上部阶梯形结构外形一直的挂槽6，支撑板11上部的直角梯形部4卡在挂槽6内，将货叉21在货叉架本体1一侧安装好后，通过设置在货叉21顶端和上挂钩221顶部的锁紧装置23将货叉21锁紧，固定安装于货叉架本体1一侧，货叉21为L型结构，在使用时，将货物等放置于货叉21一侧，货叉架本体1等通过传动链条带动上下移动，进而带动放置于货叉21上的货物等上下移动，操作简单快捷，使用方便。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种叉车货叉架，包括货叉架本体（1）和安装在货叉架本体（1）一侧的货叉本体（2），其特征在于：所述货叉架本体（1）包括支撑板（11）、安装在支撑板（11）两端的侧板（12）和固设于支撑板（11）一侧的立柱（13）；所述货叉本体（2）包括货叉（21）、装在货叉（21）一侧的挂钩（22）和固设于货叉（21）上端的锁紧装置（23）。

2.根据权利要求1所述的叉车货叉架，其特征在于：所述挂钩（22）包括上下设置于货叉（21）一侧的上挂钩（221）和下挂钩（222），挂钩（22）一端开设有与支撑板（11）的直角梯形部（4）对应的挂槽（6）。

3.根据权利要求1所述的叉车货叉架，其特征在于：所述立柱（13）两面分别固设有加强筋（132）和滚轮轴、一侧焊接有挂链部、下部开设有弧形槽（133），位于弧形槽（133）外侧的立柱（13）上开设有安装孔（131）。

4.根据权利要求3所述的叉车货叉架，其特征在于：所述侧板（12）对称焊接于支撑板（11）两端；所述加强筋（132）上下固设于立柱（13）一侧；所述挂链部开设有挂链通孔。

5.根据权利要求1所述的叉车货叉架，其特征在于：所述支撑板（11）包括上下设置的上支撑板（111）和下支撑板（112），所述上支撑板（111）和下支撑板（112）之间设有筋板（3）。

6.一种权利要求1～5任意一项所述的叉车货叉架采用的新型型钢，其特征在于：所述新型型钢用作货叉架的支撑板（11），所述支撑板（11）采用高强度的低合金钢轧制而成，支撑板（11）的截面各角为圆角结构、上部为设有直角梯形部（4）的阶梯形结构。

7.根据权利要求6所述的叉车货叉架采用的新型型钢，其特征在于：所述直角梯形部（4）一侧为倾斜面，直角梯形部（4）上部呈一排开设有凹槽（5）。