CN205472478U - 用于叉车上的货叉套 - Google Patents

Abstract

本专利公开了一种用于叉车上的货叉套，包括托板，托板上设有与货叉间隙配合的插槽，所述托板包括主托板和焊接在主托板两侧的侧托板；主托板的前端焊接有将主托板与侧托板连接在一起的前托板，主托板、侧托板与前托板均处于同一水平面上；托板包括第一侧托板和第二侧托板，第一侧托板长度小于第二侧托板的长度。本实用新型与现有技术相比，直接将货叉插入插槽内即可完成货叉变大变宽的变形，不仅便于安装和装载操作，使货物保持稳定，同时多次使用也可以增加货叉的使用寿命。

Description

用于叉车上的货叉套

技术领域

本实用新型涉及转运装置的技术领域，具体涉及一种用于叉车上的货叉套。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，主要是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，随着叉车的使用场合越来越多，对叉车的使用要求越来越高。叉车主要通过货叉来叉取货物，由于受货叉宽度的限制（货叉宽度通常为8~12cm），许多的物品和货物在运输时，必须使用叉车板，叉车板是用于出货，叉车运输和用作垫仓板，对提高机械化装运效率和保证仓库储存质量起着重要作用，特别对储运软质纸箱时大可减少破损率。

然而叉车板在使用时，需要先将货物垫在叉车板上，再使用货叉插入叉板口内，向上托起叉车板，在运输到需要转运的地方，但是这样存在的问题是，在遇到堆码好的承重板、墙板等几吨到十几吨不等的物体，且在堆放时又是一层叠一层的时候，由于重量过大，不可能将货叉板放置在下部，加之承重板或者墙板的长度过长（通常一米5以上），如果直接将两货叉的间距拉倒最大，插入承重板或墙板的下部进行转运，由于货叉前端没有限位装置，货叉的宽度又较小，导致操作工人难以找准平衡点，使转运时无法保持平衡，再将墙板抬起或转运的过程中会发生滑脱的危险，带来不安全的因素，给操作带来麻烦，也给操作工人增加了难度。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种货叉套，以解决现有技术货叉宽度过小，给操作带来不安全因素的问题。

本方案中的用于叉车上的货叉套，包括托板，托板上设有与货叉间隙配合的插槽，所述托板包括主托板和焊接在主托板两侧的的侧托板；主托板的前端焊接有将主托板与侧托板连接在一起的前托板，主托板、侧托板与前托板均处于同一水平面上。

本实用新型的工作原理及有益效果：货叉套包括托板和将托板连接在货叉上的插槽；托板由相互连接的主托板、侧托板以及前托板构成，即主托板的3个面均焊接有加长加宽的托板，用于增加货物与货叉之间的接触面积，操作工人不用特意去找平衡点，在转运时货物都能保持平衡，便于装载工作的顺利进行，耗时短且安全性能高；主托板、侧托板与前托板均处于同一水平面上，在安装和拆卸时，通过击打前托板和侧托板，即可，不会对主托板造成影响，避免主托板变形，进而影响插槽的使用；将货叉套套在货叉上之后，在货物重力不变的情况下，面与面的接触变大，即表面积变大，使局部压强变小，长时间的重载对货叉的磨损减小，避免在长时间的重载下，货叉的强度变小，抗弯力减小，而发生断裂的危险。本实用新型与现有技术相比，直接将货叉插入插槽内即可完成货叉变大变宽的变形，不仅便于安装和装载操作，使货物保持稳定，同时多次使用也可以增加货叉的使用寿命。

使用时：将货叉对准插槽的槽口，向里推，稳定住，再使用榔头击打前托板，即可完成货叉套的安装，使用完毕后，需要取下时，使用榔头击打侧托板向外脱出货叉即可。

优选的，所述侧托板包括第一侧托板和第二侧托板，所述第一侧托板长度小于第二侧托板的长度。第一侧托板位于两货叉的内侧，而货物的重心位于货叉的内侧，即第一侧托板承受的重力相较于第二侧托板来说要大，在保证托板表面积大的情况下，第二侧托板的长度必须大于第一侧托板。

优选的，所述主托板、第一侧托板、第二侧托板和前托板的上表面设有防滑涂层。以增大货物与货叉套之间的摩擦力，使货物的运输更加安全。

优选的，所述前托板的端头上设有击打块，所述击打块的厚度大于前托板厚度。击打块长时间被击打，为避免劳损过大，因此需要以较厚的尺寸来满足击打要求。

优选的，所述击打块上设有朝向插槽倾斜的斜坡段，所述斜坡段上设有防滑齿。斜坡段作为限位件使用，防止货叉套套入货叉的长度过大，货叉前端抵持在防滑齿上，防止其偏离。

优选的，所述插槽与货叉接触的棱上设有圆角。避免货叉的棱角和表面被磨损。

附图说明

图1为本实用新型一种用于叉车上的货叉套的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：第一侧托板1、前托板2、击打块3、主托板4、插槽5、第二侧托板6、斜坡段7。

如图1所示：一种用于叉车上的货叉套，包括托板和将托板连接在货叉上的插槽5，托板包括与货叉形状匹配的主托板4和焊接在主托板4相对两侧边的第一侧托板1和第二侧托板6；主托板4的前端焊接有将主托板4、第一侧托板1和第二侧托板6连接在一起的前托板2，主托板4、第一侧托板1、第二侧托板6与前托板2均处于同一水平面上；第一侧托1板位于货叉的内侧，第二侧托板6位于远离货叉的一侧，第一侧托板1的长度小于货叉间距的1/2，也小于第二侧托板6的长度；主托板4、第一侧托板1、第二侧托板6和前托板2的上表面设有防滑涂层；前托板2的端头上设有击打块3，击打块3的横截面为为直角梯形，厚度大于前托板2的厚度，朝向插槽5倾斜的斜坡段7上设有防滑齿；插槽5与货叉间隙配合，插槽5与货叉接触的棱上倒有圆角。

使用时：将货叉对准插槽5的槽口，向里推，稳定住，再使用榔头击打前托板3，即可完成货叉套的安装，使用完毕后，需要取下时，使用榔头击打第一侧托板1或者第二侧托板6向外脱出货叉即可。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (6)

1.用于叉车上的货叉套，其特征在于，包括托板，托板上设有与货叉间隙配合的插槽，所述托板包括主托板和焊接在主托板两侧的侧托板；主托板的前端焊接有将主托板与侧托板连接在一起的前托板，主托板、侧托板与前托板均处于同一水平面上。

2.根据权利要求1所述的用于叉车上的货叉套，其特征在于：所述侧托板包括第一侧托板和第二侧托板，所述第一侧托板长度小于第二侧托板的长度。

3.根据权利要求2所述的用于叉车上的货叉套，其特征在于：所述主托板、第一侧托板、第二侧托板和前托板的上表面设有防滑涂层。

4.根据权利要求3所述的用于叉车上的货叉套，其特征在于：所述前托板的端头上设有击打块，所述击打块的厚度大于前托板厚度。

5.根据权利要求4所述的用于叉车上的货叉套，其特征在于：所述击打块上设有朝向插槽倾斜的斜坡段，所述斜坡段上设有防滑齿。

6.根据权利要求5所述的用于叉车上的货叉套，其特征在于：所述插槽与货叉接触的棱上设有圆角。