CN201961736U - 一种底架及集装箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及集装箱的技术领域,提供了一种底架,包括门槛、底横梁、底侧梁以及放置在所述底横梁上的木地板,依所述门槛向所述底架一端延伸的方向,所述底横梁包括第一底横梁、多个中间底横梁以及第二底横梁,所述底架还包括一门端地板,所述门端地板置于所述门槛与所述第一底横梁之间,其一端连接于所述门槛,另一端连接于所述第一底横梁。与现有技术相比,所述门槛和第一底横梁之间设有门端地板,这样,当叉车往集装箱内装卸货物时,则不会碰撞到放置在底横梁上的木地板,从而,木地板则不易损坏,使用寿命长,维修成本降低。
Description
技术领域
本实用新型涉及集装箱的技术领域,更具体地说,是涉及一种底架及集装箱。
背景技术
经过几十年的发展,集装箱运输已在全球得到了广泛的运用,传统的通用货物集装箱一般包括一对侧墙、门端、前端、顶板、底架,底架是集装箱内货物的主要承载部分,其包括有门槛、底侧梁和底横梁,且在底横梁上铺设有木地板构成底架的底面,通常,木地板采用木地板来承载集装箱内的货物,现有技术中,集装箱的木地板不仅承载货物,而且还经常承受叉车频繁的装卸货物,木地板很容易损坏,特别是靠近门端处的木地板,其更容易损坏,使用寿命短,增加维修成本。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中的不足,提供一种底架,该底架上的木地板不易损坏,使用寿命长。
本实用新型是这样是实现的,一种底架,包括门槛、底横梁、底侧梁以及放置在所述底横梁上的木地板,依所述门槛向所述底架一端延伸的方向,所述底横梁包括第一底横梁、多个中间底横梁以及第二底横梁,所述底架还包括一门端地板,所述门端地板置于所述门槛与所述第一底横梁之间,其一端连接于所述门槛,另一端连接于所述第一底横梁。
进一步地,还包括加强梁,所述加强梁置于所述门端地板下方,且一端连接于所述门槛,另一端连接于所述第一底横梁。
进一步地,所述加强梁的横截面为U形状或C形状或L形状或I形状或工字形状。
进一步地,所述第二底横梁沿所述木地板一侧向下弯折延伸形成可支撑所述木地板的第一支撑台。
进一步地,所述门槛设有加强板。
进一步地,所述门槛、门端地板以及第一底横梁一体成型形成第一结构体,所述底架还包括一可支撑所述木地板的支撑件,所述支撑件固定连接于所述第一结构体的第一底横梁。
进一步地,所述门槛、门端地板以及第一底横梁一体成型形成第二结构体,所述第二结构体设有可支撑所述木地板的第二支撑台。
进一步地,所述门槛、门端地板一体成型形成第三结构体,所述第三结构体与第一底横梁相连接。
本实用新型还提供了一种集装箱,该集装箱包括上述的底架。
与现有技术相比,所述门槛和第一底横梁之间设有门端地板,这样,当叉车往集装箱内装卸货物时,则不会碰撞到放置在底横梁上的木地板,从而,木地板则不易损坏,使用寿命长,维修成本降低。
附图说明
图1为本实用新型第一种实施例提供的底架的结构示意图;
图2为本实用新型第二种实施例提供的底架的结构示意图;
图3是本实用新型第三种实施例提供的底架的结构示意图。
图4是本实用新型第四种实施例提供的底架的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型实施例提供了一种底架,包括门槛、底横梁、底侧梁以及放置在所述底横梁上的木地板,依所述门槛向所述底架一端延伸的方向,所述底横梁包括第一底横梁、多个中间底横梁以及第二底横梁,所述底架还包括一门端地板,所述门端地板置于所述门槛与所述第一底横梁之间,其一端连接于所述门槛,另一端连接于所述第一底横梁。
与现有技术相比,所述门槛和第一底横梁之间设有门端地板,这样,当叉车往集装箱内装卸货物时,则不会碰撞到放置在底横梁上的木地板,从而,木地板则不易损坏,使用寿命长,维修成本降低。
以下结合具体实施例对本实用新型的实现进行详细的描述。
如图1~4所示,为本实用新型提供的一较佳实施例。
该底架1包括门槛12、门端地板13、底横梁以及底侧梁(图中未标出),该门槛12、门端地板13、底横梁依序并排连接,且在底横梁上铺设有一木地板11,用于承受集装箱箱内的货物,该底横梁为多个,依门槛向底架一端延伸的方向,底横梁包括第一底横梁14、多个中间底横梁以及第二底横梁,即多个中间底横梁位于第一底横梁14和第二底横梁之间,门槛12连接在门端地板13一侧,且门端地板13的另一侧与第一底横梁14相连接,这样,由于在第一底横梁14与门槛12之间设置了一门端地板13,这样,叉车在往箱体内装卸货物时,不会与木地板11发生碰撞,避免对木地板11的破坏,特别是门端处的木地板11,从而,木地板11则不易损坏,使用寿命长,维修成本降低。
为了增加门端地板13的强度,该底架1还设有加强梁15,该加强梁15置于门端地板13的下方,且一端连接门槛12,其另一端连接于第一底横梁14,这样,由于加强梁15的存在,增加了门端地板13的强度。
为了更好的增加该门端地板13的强度,加强梁15垂直于底横梁,
根据实际需要,上述的加强梁15的横截面可以为以下几种形状,U形、C形、L形、I形或工字形,用户可以根据实际需要,选择其中一种。
本实施例中,第二底横梁上沿木地板11的一侧向下弯折延伸形成有一第一支撑台141,当木地板11放置在底横梁上时,其一端可以放置在第一支撑台141上,另一端抵接于门端地板13,且其底部抵接于底横梁的顶面。
如图1所示,作为本实用新型的一种实施例,门端地板13的一端通过焊接与门槛12连接,其另一端也通过焊接和第一底横梁14连接在一起,且在门槛12内设有加强板。
如图2所示,作为本实用新型的另一实施例,门槛12、门端地板13以及第一底横梁14为一体成型,从而形成该集装箱底架1的第一结构体,该第一结构体为一个整体,即该整体由门槛、门端地板以及第一底横梁14组成,该集装箱底架1且还包括一支撑件17,该支撑件17固定设于第一结构体的第一底横梁14上,且可抵接于木地板11,当木地板11放置在底横梁上时,木地板11的两端分别抵接于支撑件17和第一支撑台141上,本实施例中,支撑件17呈L形,其一端固定连接在第一结构体的第一底横梁14上,其另一端抵接于木地板11的底面。
如图3所示,作为本实用新型的另一实施例,门槛12、门端地板13以及第一底横梁14为一体成型,从而形成该集装箱底架1的第二结构体,该第二结构体为一个整体,即该整体由门槛、门端地板以及第一底横梁14组成,该第二结构体的第一底横梁14在靠近木地板11的部位形成第二支撑台142,当木地板11放置在底横梁上时,木地板11的两端分别抵接于第一支撑台141和第二支撑台142上。
如图4所示,作为本实用新型的另一实施例,门槛12、门端地板13为一体成型,从而形成该集装箱底架1的第三结构体,该第三结构体与第一底横梁14相连接。
本实施例中,上述的门端地板13为钢材制成。
本实用新型还提供一种集装箱,该集装箱包括上述的底架1,该集装箱中的木地板不易损坏,使用年限长。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种底架,包括门槛、底横梁、底侧梁以及放置在所述底横梁上的木地板,依所述门槛向所述底架一端延伸的方向,所述底横梁包括第一底横梁、多个中间底横梁以及第二底横梁,其特征在于,所述底架还包括一门端地板,所述门端地板置于所述门槛与所述第一底横梁之间,其一端连接于所述门槛,另一端连接于所述第一底横梁。
2.如权利要求1所述的一种底架,其特征在于,还包括加强梁,所述加强梁置于所述门端地板下方,且一端连接于所述门槛,另一端连接于所述第一底横梁。
3.如权利要求2所述的一种底架,其特征在于,所述加强梁的横截面为U形状或C形状或L形状或I形状或工字形状。
4.如权利要求1所述的一种底架,其特征在于,所述第二底横梁沿所述木地板一侧向下弯折延伸形成可支撑所述木地板的第一支撑台。
5.如权利要求1至4任一项所述的一种底架,其特征在于,所述门槛设有加强板。
6.如权利要求1至4任一项所述的一种底架,其特征在于,所述门槛、门端地板以及第一底横梁一体成型形成第一结构体,所述底架还包括一可支撑所述木地板的支撑件,所述支撑件固定连接于所述第一结构体的第一底横梁。
7.如权利要求1至4任一项所述的一种底架,其特征在于,所述门槛、门端地板以及第一底横梁一体成型形成第二结构体,所述第二结构体设有可支撑所述木地板的第二支撑台。
8.如权利要求1至4任一项所述的一种底架,其特征在于,所述门槛、门端地板一体成型形成第三结构体,所述第三结构体与第一底横梁相连接。
9.一种集装箱,包括箱体,其特征在于,还包括权利要求1至8所述的底架。
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CN102502120A (zh) * | 2011-10-28 | 2012-06-20 | 詹玉顺 | 异型多舱多功能环保安全储罐 |
CN103964090A (zh) * | 2013-02-05 | 2014-08-06 | 广东新会中集特种运输设备有限公司 | 集装箱底板单元、底架及集装箱与底架的生产方法 |
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