CN111762103B - 一种车门护板及车辆 - Google Patents

一种车门护板及车辆 Download PDF

Info

Publication number
CN111762103B
CN111762103B CN202010650222.3A CN202010650222A CN111762103B CN 111762103 B CN111762103 B CN 111762103B CN 202010650222 A CN202010650222 A CN 202010650222A CN 111762103 B CN111762103 B CN 111762103B
Authority
CN
China
Prior art keywords
mobile phone
box body
storage box
door
limiting spring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202010650222.3A
Other languages
English (en)
Other versions
CN111762103A (zh
Inventor
郭玉涛
张晓生
张凤利
于海波
杨航
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BAIC Group ORV Co ltd
Original Assignee
BAIC Group ORV Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by BAIC Group ORV Co ltd filed Critical BAIC Group ORV Co ltd
Priority to CN202010650222.3A priority Critical patent/CN111762103B/zh
Publication of CN111762103A publication Critical patent/CN111762103A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN111762103B publication Critical patent/CN111762103B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/04—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
    • B60R7/046—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks mounted on door

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Telephone Set Structure (AREA)

Abstract

一种车门护板及车辆，车门护板包括：手机存放盒总成和设有车门内开拉手的门护板本体；手机存放盒总成包括至少二根限位弹簧、限位弹簧挡板及手机存放盒本体；限位弹簧和限位弹簧挡板位于手机存放盒本体的容纳腔内，限位弹簧连接在限位弹簧挡板的一侧与容纳腔的宽度方向的一侧腔壁之间；手机存放盒本体固定在门护板本体上，其容纳腔的上端开口位于车门内开拉手的正下方；在手机通过容纳腔的上端开口插入限位弹簧挡板的另一侧与容纳腔的宽度方向的另一侧腔壁之间时，限位弹簧挡板压缩限位弹簧以使手机稳定保持在容纳腔内，此时手机上部正好遮挡住车门内开拉手。至少能有效防止手机随着车辆行驶产生异响或掉落及减少在下车时手机遗落的事件发生。

Description

一种车门护板及车辆
技术领域
本申请涉及车辆技术领域，尤其涉及到一种车门护板及车辆。
背景技术
当前，手机和人们的生活联系越来越紧密，手机的尺寸、重量也越来越大，当夏天的时候，人们衣着较轻、薄，尤其是男士不会随身带包，这时乘车时手机存放就成了一个问题。在实践中发现，一些乘员会随手将手机放到座椅处，这样手机可能会随着车辆行驶产生异响或者掉落，而且在下车时手机遗落的事件也时有发生。
发明内容
本申请实施例公开一种车门护板及车辆，至少能够有效的防止手机随着车辆行驶产生异响或者掉落，以及有效的减少在下车时手机遗落的事件发生。
本申请实施例第一方面公开一种车门护板，包括：
手机存放盒总成(1)和门护板本体(2)，门护板本体(2)上设置有车门内开拉手(8)；手机存放盒总成(1)包括至少二根限位弹簧(5)、限位弹簧挡板(6)以及手机存放盒本体(7)；所述至少二根限位弹簧(5)和限位弹簧挡板(6)均位于手机存放盒本体(7)的容纳腔内，并且所述至少二根限位弹簧(5)平行连接在限位弹簧挡板(6)的一侧与手机存放盒本体(7)的容纳腔的宽度方向的一侧腔壁之间；手机存放盒本体(7)固定在门护板本体(2)上，并且手机存放盒本体(7)的容纳腔的上端开口位于车门内开拉手(8)的正下方；
在手机通过手机存放盒本体(7)的容纳腔的上端开口插入限位弹簧挡板(6)的另一侧与手机存放盒本体(7)的容纳腔的宽度方向的另一侧腔壁之间时，限位弹簧挡板(6)压缩所述至少二根限位弹簧(5)以提供保持力，使手机稳定保持在所述手机存放盒本体(7)的容纳腔；在手机稳定保持在所述手机存放盒本体(7)的容纳腔时，手机上部露出所述手机存放盒本体(7)的容纳腔的上端开口并正好遮挡住车门内开拉手(8)。
作为一种优选的实施方式，在本申请实施例第一方面的一些实施方式中，手机存放盒本体(7)的背面通过热熔焊柱(3)与门护板本体(2)焊接固定。
作为一种优选的实施方式，在本申请实施例第一方面的一些实施方式中，限位弹簧挡板(6)的上端设有裸露于所述手机存放盒本体(7)的容纳腔的上端开口的导向结构(9)，其中，手机沿导向结构(9)向下便捷的通过手机存放盒本体(7)的容纳腔的上端开口插入限位弹簧挡板(6)的另一侧与手机存放盒本体(7)的容纳腔的宽度方向的另一侧腔壁之间。
作为一种优选的实施方式，在本申请实施例第一方面的一些实施方式中，手机存放盒本体(7)底部设有连通所述手机存放盒本体(7)的容纳腔的漏孔(4)。
本申请实施例第二方面公开一种车辆，所述车辆包括申请实施例第一方面或本申请实施例第一方面的任意一种实施方式公开的所述车门护板。
与现有技术相比，本申请实施例具有以下有益效果：
(1)本申请实施例可以为车内乘员设计一个专门的手机存放处。
(2)本申请实施例设计的手机存放处可服务于车内所有位置的成员，手机存放方便、合理、安全。
(3)本申请实施例设计的手机存放处可有效的减少乘员下车时将手机遗落在车内的事件发生。
(4)本申请实施例设计的手机存放处可有效的防止手机随着车辆行驶产生异响或者掉落。
(5)本申请实施例设计的手机存放处的底部设计有漏孔，可防止手机存放处的底部积存杂物、水等。
(6)本申请实施例设计的手机存放处有手机插入时的导向结构设计，手机插入时轻松，无卡滞。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请实施例公开的一种车门护板的结构示意图；
图2是本申请实施例公开的一种手机存放盒总成1的主视图；
图3是本申请实施例公开的一种手机存放盒总成1的仰视图；
图4是本申请实施例公开的一种手机存放盒总成1的后视图；
图5是本申请实施例公开的一种手机存放盒总成1拆除前盖b时的主视图。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
本申请实施例公开一种车门护板及车辆，至少能够有效的防止手机随着车辆行驶产生异响或者掉落，以及有效的减少在下车时手机遗落的事件发生。以下进行结合附图进行详细描述。
如图1～5所示，本申请实施例公开的车门护板包括：
手机存放盒总成1和门护板本体2；
其中，门护板本体2上设置有车门内开拉手8；
其中，手机存放盒总成1包括至少二根限位弹簧5、限位弹簧挡板6以及手机存放盒本体7；所述至少二根限位弹簧5和限位弹簧挡板6均位于手机存放盒本体7的容纳腔内，并且所述至少二根限位弹簧5平行连接在限位弹簧挡板6的一侧(如图5所示的限位弹簧挡板6的左侧)与手机存放盒本体7的容纳腔的宽度方向的一侧腔壁(如图5所示的容纳腔的宽度方向的左侧腔壁)之间；手机存放盒本体7固定在门护板本体2上，并且手机存放盒本体7的容纳腔的上端开口a位于车门内开拉手8的正下方；
在手机通过手机存放盒本体7的容纳腔的上端开口a插入限位弹簧挡板6的另一侧(如图5所示的限位弹簧挡板6的右侧)与手机存放盒本体7的容纳腔的宽度方向的另一侧腔壁(图5所示的容纳腔的宽度方向的右侧腔壁)之间时，限位弹簧挡板6压缩所述至少二根限位弹簧5以提供保持力，使手机稳定保持在所述手机存放盒本体7的容纳腔，避免手机随着车辆行驶产生异响或者掉落影响乘坐体验；在手机稳定保持在所述手机存放盒本体7的容纳腔时，手机上部露出所述手机存放盒本体7的容纳腔的上端开口a并正好遮挡住车门内开拉手8。
本申请实施例中，乘员下车时，如不将手机从手机存放盒本体7的容纳腔的上端开口a拔出，则无法操作车门内开拉手8进行开车门，从而达到提醒乘员下车前拿手机的目的，可以避免将手机遗落在车上的可能。
在一些优选的实施方式中，手机存放盒本体7的背面通过热熔焊柱3与门护板本体3焊接固定。其中，热熔焊柱3的数量可以为三个或三个以上。
在一些优选的实施方式中，限位弹簧挡板6的上端设有裸露于手机存放盒本体7的容纳腔的上端开口a的导向结构9，其中，手机沿导向结构9向下便捷的通过手机存放盒本体7的容纳腔的上端开口a插入限位弹簧挡板6的另一侧(如图5所示的限位弹簧挡板6的右侧)与手机存放盒本体7的容纳腔的宽度方向的另一侧腔壁(图5所示的容纳腔的宽度方向的右侧腔壁)之间。
在一些优选的实施方式中，手机存放盒本体7底部设有连通手机存放盒本体7的容纳腔的漏孔4，用于防止底部积存杂物、水等，当杂物、水进入盒体内时，可以很容易进行清洁、清理。其中，漏孔4的数量可以为多个，并且多个漏孔4可以沿手机存放盒本体7的容纳腔的宽度方向分布在手机存放盒本体7底部。
在一些优选的实施方式中，如图5所示，与手机存放盒本体7的容纳腔的宽度方向的另一侧腔壁(图5所示的容纳腔的宽度方向的右侧腔壁)接触的手机存放盒体7的背板一侧向后平滑凹陷，使得手机存放盒本体7的容纳腔的宽度方向的一侧腔壁(图5所示的容纳腔的宽度方向的左侧腔壁)的前后宽度略小于该容纳腔的宽度方向的另一侧腔壁(图5所示的容纳腔的宽度方向的右侧腔壁)的前后宽度，从而方便插、拔出手机。
本申请实施例第二方面公开一种车辆，所述车辆包括上述车门护板。
本申请实施例具有以下有益效果：
(1)本申请实施例可以为车内乘员设计一个专门的手机存放处。
(2)本申请实施例设计的手机存放处可服务于车内所有位置的成员，手机存放方便、合理、安全。
(3)本申请实施例设计的手机存放处可有效的减少乘员下车时将手机遗落在车内的事件发生。
(4)本申请实施例设计的手机存放处可有效的防止手机随着车辆行驶产生异响或者掉落。
(5)本申请实施例设计的手机存放处的底部设计有漏孔，可防止手机存放处的底部积存杂物、水等。
(6)本申请实施例设计的手机存放处有手机插入时的导向结构设计，手机插入时轻松，无卡滞。
上面结合附图对本申请的实施例进行了描述，但是本申请并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本申请的启示下，在不脱离本申请宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，均属于本申请的保护之内。

Claims (5)

1.一种车门护板，其特征在于，包括：
手机存放盒总成(1)和门护板本体(2)，门护板本体(2)上设置有车门内开拉手(8)；手机存放盒总成(1)包括至少二根限位弹簧(5)、限位弹簧挡板(6)以及手机存放盒本体(7)；所述至少二根限位弹簧(5)和限位弹簧挡板(6)均位于手机存放盒本体(7)的容纳腔内，并且所述至少二根限位弹簧(5)平行连接在限位弹簧挡板(6)的一侧与手机存放盒本体(7)的容纳腔的宽度方向的一侧腔壁之间；手机存放盒本体(7)固定在门护板本体(2)上，并且手机存放盒本体(7)的容纳腔的上端开口位于车门内开拉手(8)的正下方；
在手机通过手机存放盒本体(7)的容纳腔的上端开口插入限位弹簧挡板(6)的另一侧与手机存放盒本体(7)的容纳腔的宽度方向的另一侧腔壁之间时，限位弹簧挡板(6)压缩所述至少二根限位弹簧(5)以提供保持力，使手机稳定保持在所述手机存放盒本体(7)的容纳腔；在手机稳定保持在所述手机存放盒本体(7)的容纳腔时，手机上部露出所述手机存放盒本体(7)的容纳腔的上端开口并正好遮挡住车门内开拉手(8)。
2.根据权利要求1所述的车门护板，其特征在于，手机存放盒本体(7)的背面通过热熔焊柱(3)与门护板本体(2)焊接固定。
3.根据权利要求2所述的车门护板，其特征在于，限位弹簧挡板(6)的上端设有裸露于所述手机存放盒本体(7)的容纳腔的上端开口的导向结构(9)，其中，手机沿导向结构(9)向下便捷的通过手机存放盒本体(7)的容纳腔的上端开口插入限位弹簧挡板(6)的另一侧与手机存放盒本体(7)的容纳腔的宽度方向的另一侧腔壁之间。
4.根据权利要求1、2或3所述的车门护板，其特征在于，手机存放盒本体(7)底部设有连通所述手机存放盒本体(7)的容纳腔的漏孔(4)。
5.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1～4任一项所述车门护板。
CN202010650222.3A 2020-07-08 2020-07-08 一种车门护板及车辆 Active CN111762103B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010650222.3A CN111762103B (zh) 2020-07-08 2020-07-08 一种车门护板及车辆

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010650222.3A CN111762103B (zh) 2020-07-08 2020-07-08 一种车门护板及车辆

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN111762103A CN111762103A (zh) 2020-10-13
CN111762103B true CN111762103B (zh) 2021-09-24

Family

ID=72725431

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010650222.3A Active CN111762103B (zh) 2020-07-08 2020-07-08 一种车门护板及车辆

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111762103B (zh)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005059726A1 (de) * 2005-12-14 2007-06-28 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Tür eines Kraftfahrzeugs mit in die Tür integrierter Aufnahmevorrichtung für einen Gegenstand
JP2011051534A (ja) * 2009-09-03 2011-03-17 Honda Motor Co Ltd 車両用ポケット構造
CN201998769U (zh) * 2011-04-11 2011-10-05 王贤波 一种车门内饰板
CN202337235U (zh) * 2011-10-26 2012-07-18 华创车电技术中心股份有限公司 车内伸展式收纳结构
CN105857194A (zh) * 2015-02-09 2016-08-17 大众汽车有限公司 储物架以及具有这种储物架的车门、中控台、扶手等
CN109383244A (zh) * 2017-08-09 2019-02-26 本田技研工业株式会社 车辆的车门内装结构
CN210634501U (zh) * 2019-08-13 2020-05-29 深圳市宝凌电子股份有限公司 一种紧扣和拆卸智能手机的车载多媒体音箱结构

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20160007849A (ko) * 2014-07-04 2016-01-21 주식회사 대창 차량용 도어 손잡이 겸용 휴대 기기 수납 장치
US10202024B2 (en) * 2016-12-05 2019-02-12 Ford Global Technologies, Llc Vehicle door assembly with removable door panel for easy ingress and egress
KR20190048441A (ko) * 2017-10-31 2019-05-09 주식회사 서연이화 차량 도어트림의 풀핸들에 구비되는 무선 충전장치
CN209079774U (zh) * 2018-09-18 2019-07-09 上海菲新塑料模具成型有限公司 一种汽车车门多功能储物盒
CN210212261U (zh) * 2019-07-19 2020-03-31 长城汽车股份有限公司 带有手机支架的门护板及汽车
CN111016811B (zh) * 2019-12-25 2022-02-01 东风汽车集团有限公司 一种隐藏式多功能手机盒

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005059726A1 (de) * 2005-12-14 2007-06-28 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Tür eines Kraftfahrzeugs mit in die Tür integrierter Aufnahmevorrichtung für einen Gegenstand
JP2011051534A (ja) * 2009-09-03 2011-03-17 Honda Motor Co Ltd 車両用ポケット構造
CN201998769U (zh) * 2011-04-11 2011-10-05 王贤波 一种车门内饰板
CN202337235U (zh) * 2011-10-26 2012-07-18 华创车电技术中心股份有限公司 车内伸展式收纳结构
CN105857194A (zh) * 2015-02-09 2016-08-17 大众汽车有限公司 储物架以及具有这种储物架的车门、中控台、扶手等
CN109383244A (zh) * 2017-08-09 2019-02-26 本田技研工业株式会社 车辆的车门内装结构
CN210634501U (zh) * 2019-08-13 2020-05-29 深圳市宝凌电子股份有限公司 一种紧扣和拆卸智能手机的车载多媒体音箱结构

Also Published As

Publication number Publication date
CN111762103A (zh) 2020-10-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6380488B2 (ja) 車両用ドア
JP3854184B2 (ja) 車両の物品収納装置
CN111762103B (zh) 一种车门护板及车辆
JP7284914B2 (ja) 乗物用バッテリーカバー
EP2834436B1 (fr) Renfort de serrure contrevente pour une porte de véhicule automobile, porte équipée d'un tel renfort et véhicule équipe d'une telle porte
JP2016177943A (ja) 電池のガス排出構造
EP1914119B1 (fr) Dispositif de rangement intérieur pour véhicule automobile
EP2223849A2 (en) Storage chamber for a scooter type motorcycle
JP5704343B2 (ja) 車両の電池支持構造
JP2011051534A (ja) 車両用ポケット構造
JP6088462B2 (ja) 車両用荷室構造
JP6191880B2 (ja) 車両用ドアトリム
JP5432663B2 (ja) 車両用収納ポケット
CN210591698U (zh) 一种汽车后排单人下饰盖
JP6148195B2 (ja) 車両用ドアトリム
CN218368071U (zh) 车辆的座垫锁组防护构件
CN217575036U (zh) 用于载具的存放组件及载具
JPH07315251A (ja) 車両用マッドガード
JPWO2012117760A1 (ja) 車両用内装部品
KR200141653Y1 (ko) 차량용 애쉬트레이 수납함의 중앙분리판 구조
KR0133479Y1 (ko) 자동차의 소화기 보관구조
JPH0999770A (ja) 灰皿を備えたドアポケット構造
FR3140039A1 (fr) Armature de pare-chocs à enfoncement local, pour un véhicule
JP2006335122A (ja) タイヤリッド構造
US9744928B1 (en) Attachment structure of front fender cover

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant