CN201998769U - 一种车门内饰板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车门内饰板,其包括饰板和表面包裹层,所述饰板设有控制区和拉手区;在所述饰板的控制区和拉手区周边富余区域设有若干证卡储放槽结构;所述证卡储放槽结构为扁平状,设有一底部和一向上的开口;所述储放槽结构具有与所述内饰板相同的表面包裹层。使车门内饰板上的富余区域充分得到利用,增加了车门内饰板的功能扩展,使驾驶员存取证卡更加方便、安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车车门内饰板,特别是涉及一种带证卡储放槽的车门内饰板结构,其包括饰板和表面包裹层,所述饰板设有控制区和拉手区。
背景技术
随着汽车行业的迅猛发展,人们对汽车的需求不仅仅是快捷、安全,而对车辆驾驶的舒适性和便利性要求也越来越高。
由于驾驶员一般随身携带有多种证卡,如驾驶证、行驶证、名片、通行证、过境卡等。而车内设置的储物空间或位置不方便驾驶员存取,或储物空间内杂物太多,寻找较麻烦。因此希望在车辆驾驶室空间设置一个便于放置所述证卡的证卡袋。
公告号为CN2681949Y的中国实用新型专利公开了一种装在汽车遮阳板上的储物袋,由托板和固定在托板表面的袋和包组成,在托板背面设有夹物带。本实用新型可附着在车用遮阳板上,在不影响现有遮阳板正常使用的情况下,使驾驶员可以将各种证件、票据及随身携带的小物品(如眼镜、化装品、小镜子等)分门别类地放入或插入托板表面的袋或包内。但由于储物袋设置在遮阳板上,驾驶员存取时仍存在诸多不便,并且,过多的证卡放置在遮阳板上会严重影响遮阳板的闭合。
公告号为CN2587704Y的中国实用新型专利公开了一种汽车万用置物袋结构,包括有一个袋体,一个环框及一个扣件;所述的袋体由软性材料所制成,袋体于周缘上段形成有一个穿孔,且环框周缘向外形成有一个挂片,挂片可在袋体向外翻折包覆环框时,穿出袋体的穿孔;所述的扣件上具有一个开口向后的插槽,使扣件可利用该插槽夹置于冷气口的叶片上,所述的扣件下缘垂直向下形成有一支抵片,该抵片的位置刚好对应插槽的封闭端,扣件于插槽的封闭端形成有一个开口向上的挂钩部,所述的挂钩部挂设有一个可供环框挂片吊挂的挂环。该技术方案的袋体可利用环框挂设于扣件上,使扣件可将袋体定位于汽车内冷气口叶片上,而组成一个可容置不同物品,且便利性高的汽车万用置物袋结构。将置物袋挂在汽车内冷气口叶片上会影响空调通风效果,并且使用不当还会对叶片产生破坏。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种车门内饰板,其通过在车门内饰板上控制区和拉手区周边的富余区域,设置证卡储放槽结构,放便驾乘人员特别是驾驶员存取各种证卡。
本实用新型技术方案是:一种车门内饰板,其包括饰板和表面包裹层,所述饰板设有控制区和拉手区;在所述饰板的控制区和拉手区周边富余区域设有若干证卡储放槽结构;所述证卡储放槽结构为扁平状,设有一底部和一向上的开口;所述储放槽结构具有与所述内饰板相同的表面包裹层。使车门内饰板上的富余区域充分得到利用,增加了车门内饰板的功能扩展,使驾驶员存取证卡更加方便、安全。
作为一种优选技术方案,所述证卡储放槽的开口厚度大于所述证卡储放槽的底部厚度。使证卡储放槽开口稍向外敞开,便于证卡的存取。
作为一种优选技术方案,所述向上的开口呈倾斜设置,倾斜角度小于等于45度。根据所述证卡储放槽在内饰板上的位置,使开口作一定角度的倾斜,更加方便驾驶员的存取。
作为一种优选技术方案,在所述证卡储放槽的底部还设有若干小孔。使少量进入证卡储放槽内的雨水或灰尘得以排出。
作为一种优选技术方案,所述证卡储放槽的开口为一弧形缺口,方便用户存取。
采用本实用新型的车门内饰板,使各种证卡在驾驶室的放置更加合理,驾驶员取用也更加方便;并且,由于其设置在内饰板上富余区域,既不占用车内功能区间,又方便存取,同时,其位置设置更加安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中A处放大视图;
其中,饰板1、控制区101、拉手区102、证卡储放槽2、开口201、底部202、弧形缺口203、小孔204。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
参见图1-图2,一种车门内饰板,包括饰板1和表面包裹层,所述饰板1设有控制区102和拉手区103。在所述控制区102处通常设有如门窗控制钮和外后视镜控制钮等;在所述拉手区103设有开门拉手。在所述饰板1的控制区102和拉手区103周边仍具有较多的空余区域。在饰板1上的这些空余区域,如控制区102周边区域,设有证卡储放槽2结构。该证卡储放槽2结构与所述饰板1为一个整体结构形成。在本实施例中,该证卡储放槽2有二个,分别位于饰板1所述控制区102的前部和下部,为一个向外凸起的槽形容器,呈扁平状,设有一底部202和一向上的开口201。在控制区102的前部的证卡储放槽2,其开口201呈倾斜设置,倾斜角度为15度;控制区102下部的证卡储放槽2呈水平设置。
在本实施例中,证卡储放槽2的开口201厚度大于底部202的厚度,使证卡储放槽2开口201稍向外敞开,并且在证卡储放槽2开口201前边沿设有一弧形缺口203,便于证卡的存取。
所述内饰板表面的包裹层同样包裹该证卡储放槽2,形成色调一致的内饰板效果。作为另外方案,所述证卡储放槽2也可以包裹与所述内饰板表面的包裹层材质或色调不同的包裹层,以形成不同的视觉效果。
以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳方案,并非对本实用新型作任何形式上的限制,在不超过权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
Claims (9)
1.一种车门内饰板,其包括饰板和表面包裹层,所述饰板设有控制区和拉手区;其特征在于:在所述饰板的控制区和拉手区周边富余区域设有若干证卡储放槽结构;所述证卡储放槽结构为扁平状,设有一底部和一向上的开口;所述储放槽结构具有与所述内饰板相同的表面包裹层。
2.根据权利要求1所述的车门内饰板,其特征在于:所述向上的开口呈倾斜设置,倾斜角度小于等于45度。
3.根据权利要求1或2所述的车门内饰板,其特征在于:所述证卡储放槽的开口厚度大于所述证卡储放槽的底部厚度。
4.根据权利要求1或2所述的车门内饰板,其特征在于:在所述证卡储放槽的底部还设有若干小孔。
5.根据权利要求3所述的车门内饰板,其特征在于:在所述证卡储放槽的底部还设有若干小孔。
6.根据权利要求1或2所述的车门内饰板,其特征在于:所述证卡储放槽的开口为一弧形缺口。
7.根据权利要求3所述的车门内饰板,其特征在于:所述证卡储放槽的开口为一弧形缺口。
8.根据权利要求4所述的车门内饰板,其特征在于:所述证卡储放槽的开口为一弧形缺口。
9.根据权利要求5所述的车门内饰板,其特征在于:所述证卡储放槽的开口为一弧形缺口。
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CN (1) | CN201998769U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104507749A (zh) * | 2012-08-02 | 2015-04-08 | 江森自控科技公司 | 车门支撑装置 |
CN111762103A (zh) * | 2020-07-08 | 2020-10-13 | 北京汽车集团越野车有限公司 | 一种车门护板及车辆 |
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2011
- 2011-04-11 CN CN2011201022029U patent/CN201998769U/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104507749A (zh) * | 2012-08-02 | 2015-04-08 | 江森自控科技公司 | 车门支撑装置 |
CN111762103A (zh) * | 2020-07-08 | 2020-10-13 | 北京汽车集团越野车有限公司 | 一种车门护板及车辆 |
CN111762103B (zh) * | 2020-07-08 | 2021-09-24 | 北京汽车集团越野车有限公司 | 一种车门护板及车辆 |
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