CN210634501U - 一种紧扣和拆卸智能手机的车载多媒体音箱结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了车载多媒体音箱领域的一种紧扣和拆卸智能手机的车载多媒体音箱结构，包括位于汽车驾驶座右侧的置物板和智能手机，通过设置为micro‑USB接口、type‑c接口以及lightning接口的接口，能够根据不同种类的智能手机选择合适的接口将智能手机和车载多媒体音箱相连，便于使用；通过设置第一弹簧和固定板，利用第一弹簧的压缩，能够对智能手机进行限位固定，避免其在汽车行驶智能手机外界扰动和接口脱离；通过设置第二弹簧和辅助挡板，进一步对智能手机进行限位固定；通过设置为橡胶板和固定板和辅助挡板，避免固定板和辅助挡板在对智能手机进行限位固定时，对智能手机造成损坏。

Description

一种紧扣和拆卸智能手机的车载多媒体音箱结构

技术领域

本实用新型涉及车载多媒体音箱领域，具体为一种紧扣和拆卸智能手机的车载多媒体音箱结构。

背景技术

随着社会的进步和科技的发展，人们的生活水平在渐渐提高，相应的出行方式也在发生变化，汽车已经成为人们日常出行的主要方式，车载多媒体音箱是汽车内的一个部件，一般设置在汽车驾驶座右侧，是安装在车内的音响系统，用来播放音乐，给车内人员提供一个良好的乘车氛围，驾驶员一般通过将智能手机和车载多媒体音箱系统相连，对手机中的音乐进行播放，二者的连接方式一般右两种，分别是无线蓝牙连接和有线连接，有线连接很容易因振动与连接部件脱离，导致播放失败。

目前，申请号CN201420752135.9的中国专利公开了一种紧扣和拆卸智能手机的车载多媒体音箱结构，包含车载多媒体系统音箱、智能手机，包括滑槽、电动推杆、推位板、推位杆、固定板、控制开关，所述的滑槽位于车载多媒体系统音箱两侧，二者胶连相连，所述的电动推杆位于车载多媒体系统音箱背面中心处，二者螺纹相连，所述的推位板位于车载多媒体系统音箱顶部中心处，二者螺纹相连，所述的推位杆位于推位板正面四周，二者焊接相连，所述的固定板位于推位杆正面中心处，二者焊接相连，所述的控制开关位于车载多媒体系统音箱顶部右侧，二者螺纹相连。该装置能稳固智能手机和车载音响的连接，防止滑落损坏智能手机。但是，使用该装置进行智能手机和车载多媒体音箱连接，采用电动推杆控制，需要额外提供电源，成本较高，同时需要在智能手机背部设置卡槽，不便于使用，而且未设置缓冲措施，在汽车行驶过程中，智能手机屏存在破碎风险。基于此，本实用新型设计了一种紧扣和拆卸智能手机的车载多媒体音箱结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种紧扣和拆卸智能手机的车载多媒体音箱结构，以解决上述背景中提出的采用电动推杆控制，需要额外提供电源，成本较高，同时需要在智能手机背部设置卡槽，不便于使用，而且未设置缓冲措施，在汽车行驶过程中，智能手机屏存在破碎风险的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种紧扣和拆卸智能手机的车载多媒体音箱结构，包括位于汽车驾驶座右侧的置物板和智能手机，所述置物板顶端开设有置物槽，所述置物槽一侧中心开设有矩形槽，所述置物槽底端中心开设有隐藏槽，所述隐藏槽一端深入矩形槽中，所述置物槽侧壁底端开设有和隐藏槽连通的贯穿孔，所述隐藏槽内部放置有连接线，所述连接线一端穿过贯穿孔和车载多媒体音箱电性连接，所述连接线另一端电性连接有USB接块，所述USB接块固定在矩形槽中的部分隐藏槽的中心位置，所述USB接块内部连接有USB接头，所述USB接头顶端设置有转换板，所述转换板顶端设置有接口，所述智能手机和接口相连，所述矩形槽两相对侧壁中心对称设置有第一弹簧，所述第一弹簧一端固定连接有固定板，所述转换板顶端远离矩形槽侧壁的边缘固定连接有定位板，所述定位板侧面中心固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧端部固定连接有辅助挡板。

优选的，所述矩形槽的顶端所处水平面和置物槽顶端所处的水平面为同一水平面，所述矩形槽底端所处水平面和置物槽底端所处水平面为同一水平面，所述矩形槽的宽度小于置物槽的宽度。

优选的，所述USB接块的高度等于隐藏槽的深度。

优选的，所述接口共有三组分别为micro-USB接口、type-c接口以及lightning接口，所述接口设置在转换板顶端中心靠近矩形槽端部的半侧。

优选的，所述转换板在平行于第一弹簧方向上的长度大于二倍的第一弹簧未形变时两组第一弹簧端部之间的距离，所述转换板顶端和固定板顶端接触。

优选的，所述第一弹簧两端分别焊接在矩形槽侧壁以及固定板侧面，所述第二弹簧两端分别焊接在定位板侧面和辅助挡板侧面。

优选的，所述固定板顶端所处水平面和矩形槽顶端所处水平面为同一水平面，所述定位板的宽度小于第一弹簧未形变时两组固定板之间的距离，所述辅助挡板的宽度小于定位板的宽度，，所述固定板和辅助挡板均为橡胶板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置为micro-USB接口、type-c接口以及lightning接口的接口，能够根据不同种类的智能手机选择合适的接口将智能手机和车载多媒体音箱相连，便于使用；通过设置第一弹簧和固定板，利用第一弹簧的压缩，能够对智能手机进行限位固定，避免其在汽车行驶智能手机外界扰动和接口脱离；通过设置第二弹簧和辅助挡板，进一步对智能手机进行限位固定；通过设置为橡胶板和固定板和辅助挡板，避免固定板和辅助挡板在对智能手机进行限位固定时，对智能手机造成损坏。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述的附图仅仅是本实用新型的一些实例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型剖面结构示意图；

图3为本实用新型A部放大结构示意图；

图4为本实用新型B部放大结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-置物板，2-智能手机，3-置物槽，30-矩形槽，4-隐藏槽，5-贯穿孔，6-连接线，7-USB接块，8-USB接头，9-转换板，10-接口，11-第一弹簧，12-固定板，13-定位板，14-第二弹簧，15-辅助挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种紧扣和拆卸智能手机的车载多媒体音箱结构，包括位于汽车驾驶座右侧的置物板1和智能手机2，置物板1顶端开设有置物槽3，置物槽3一侧中心开设有矩形槽30，置物槽3底端中心开设有隐藏槽4，隐藏槽4一端深入矩形槽30中，置物槽3侧壁底端开设有和隐藏槽4连通的贯穿孔5，隐藏槽4内部放置有连接线6，连接线6一端穿过贯穿孔5和车载多媒体音箱电性连接，连接线6另一端电性连接有USB接块7，USB接块7固定在矩形槽30中的部分隐藏槽4的中心位置，USB接块7内部连接有USB接头8，USB接头8顶端设置有转换板9，转换板9顶端设置有接口10，智能手机2和接口10相连，矩形槽30两相对侧壁中心对称设置有第一弹簧11，第一弹簧11一端固定连接有固定板12，转换板9顶端远离矩形槽30侧壁的边缘固定连接有定位板13，定位板13侧面中心固定连接有第二弹簧14，第二弹簧14端部固定连接有辅助挡板15。

其中，矩形槽30的顶端所处水平面和置物槽3顶端所处的水平面为同一水平面，矩形槽30底端所处水平面和置物槽3底端所处水平面为同一水平面，矩形槽30的宽度小于置物槽30的宽度；USB接块7的高度等于隐藏槽4的深度；接口10共有三组分别为micro-USB接口、type-c接口以及lightning接口，接口10设置在转换板9顶端中心靠近矩形槽30端部的半侧；转换板9在平行于第一弹簧11方向上的长度大于二倍的第一弹簧11未形变时两组第一弹簧11端部之间的距离，转换板9顶端和固定板12顶端接触；第一弹簧11两端分别焊接在矩形槽30侧壁以及固定板12侧面，第二弹簧14两端分别焊接在定位板13侧面和辅助挡板15侧面；固定板12顶端所处水平面和矩形槽30顶端所处水平面为同一水平面，定位板13的宽度小于第一弹簧11未形变时两组固定板12之间的距离，辅助挡板15的宽度小于定位板13的宽度，固定板12和辅助挡板15均为橡胶板。

本实施例的一个具体应用为：从micro-USB接口、type-c接口以及lightning接口三种接口中选择合适的接口10，将智能手机2和接口10相连，智能手机2屏幕面向矩形槽30侧壁放置，智能手机2两侧通过第一弹簧11对固定板12的压缩进行限位固定，在汽车行驶过程中，当智能手机2受到外界扰动时，智能手机2两侧的第一弹簧11和固定板12对智能手机2进行固定保护，同时第二弹簧14和辅助挡板15的存在能够辅助第一弹簧11和固定板12对智能手机2进行固定保护，同时固定板12和辅助挡板15均为橡胶板，避免固定板12和辅助挡板15在对智能手机2进行限位固定时，对智能手机2造成损坏。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种紧扣和拆卸智能手机的车载多媒体音箱结构，包括位于汽车驾驶座右侧的置物板(1)和智能手机(2)，其特征在于：所述置物板(1)顶端开设有置物槽(3)，所述置物槽(3)一侧中心开设有矩形槽(30)，所述置物槽(3)底端中心开设有隐藏槽(4)，所述隐藏槽(4)一端深入矩形槽(30)中，所述置物槽(3)侧壁底端开设有和隐藏槽(4)连通的贯穿孔(5)，所述隐藏槽(4)内部放置有连接线(6)，所述连接线(6)一端穿过贯穿孔(5)和车载多媒体音箱电性连接，所述连接线(6)另一端电性连接有USB接块(7)，所述USB接块(7)固定在矩形槽(30)中的部分隐藏槽(4)的中心位置，所述USB接块(7)内部连接有USB接头(8)，所述USB接头(8)顶端设置有转换板(9)，所述转换板(9)顶端设置有接口(10)，所述智能手机(2)和接口(10)相连，所述矩形槽(30)两相对侧壁中心对称设置有第一弹簧(11)，所述第一弹簧(11)一端固定连接有固定板(12)，所述转换板(9)顶端远离矩形槽(30)侧壁的边缘固定连接有定位板(13)，所述定位板(13)侧面中心固定连接有第二弹簧(14)，所述第二弹簧(14)端部固定连接有辅助挡板(15)。

2.根据权利要求1所述的一种紧扣和拆卸智能手机的车载多媒体音箱结构，其特征在于：所述矩形槽(30)的顶端所处水平面和置物槽(3)顶端所处的水平面为同一水平面，所述矩形槽(30)底端所处水平面和置物槽(3)底端所处水平面为同一水平面，所述矩形槽(30)的宽度小于置物槽(30)的宽度。

3.根据权利要求1所述的一种紧扣和拆卸智能手机的车载多媒体音箱结构，其特征在于：所述USB接块(7)的高度等于隐藏槽(4)的深度。

4.根据权利要求1所述的一种紧扣和拆卸智能手机的车载多媒体音箱结构，其特征在于：所述接口(10)共有三组分别为micro-USB接口、type-c接口以及lightning接口，所述接口(10)设置在转换板(9)顶端中心靠近矩形槽(30)端部的半侧。

5.根据权利要求1所述的一种紧扣和拆卸智能手机的车载多媒体音箱结构，其特征在于：所述转换板(9)在平行于第一弹簧(11)方向上的长度大于二倍的第一弹簧(11)未形变时两组第一弹簧(11)端部之间的距离，所述转换板(9)顶端和固定板(12)顶端接触。

6.根据权利要求1所述的一种紧扣和拆卸智能手机的车载多媒体音箱结构，其特征在于：所述第一弹簧(11)两端分别焊接在矩形槽(30)侧壁以及固定板(12)侧面，所述第二弹簧(14)两端分别焊接在定位板(13)侧面和辅助挡板(15)侧面。

7.根据权利要求1所述的一种紧扣和拆卸智能手机的车载多媒体音箱结构，其特征在于：所述固定板(12)顶端所处水平面和矩形槽(30)顶端所处水平面为同一水平面，所述定位板(13)的宽度小于第一弹簧(11)未形变时两组固定板(12)之间的距离，所述辅助挡板(15)的宽度小于定位板(13)的宽度，所述固定板(12)和辅助挡板(15)均为橡胶板。

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