CN111755760A - 一种电池包验证装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电池包验证装置，包括升降结构、台架和电池包壳体；所述升降结构，用于支撑所述台架，并调节所述台架的高度；所述台架，用于安装所述电池包壳体，包括台架底板、安装座和横向调节机构，所述安装座固定在所述台架底板的一侧，所述横向调节机构固定在所述台架底板的另一侧；所述电池包壳体，用于安装待验证电池包，包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体的底板搭接在所述第二壳体的底板上，通过所述横向调节机构调整所述电池包壳体的大小；本发明提供的验证装置在研发初期即对电池包及其壳体规格、材料性能、人机操作性等方面进行验证，提前实现试制样车的部分验证功能，从而降低开发风险，减少后续较大设变。

Description

一种电池包验证装置

技术领域

本发明涉及换电技术领域，特别涉及一种电池包验证装置。

背景技术

电动汽车作为新能源汽车的代表，由于其具有燃料清洁、经济性能佳的优点，因此受到越来越多的关注，随着我国电动汽车行业的快速发展，电动汽车的产量和销量也在不断攀升。目前，各个主机厂也都在进行电动车的研发工作。

但是，由于其同时也具有电池容量有限和充电时间较久的缺陷，一直限制着电动汽车的快速发展，因此促进了换电技术的发展，换电技术解决了动力电池快速补充的问题，给电动汽车的发展带来了曙光。而在换电技术研究的过程中，不得不提到电池包的研究，目前，一般车企对电池包及其壳体规格、材料性能、人机操作性等方面的验证，主要通过虚拟验证、以及后续的试制样车进行相关实物验证，其无法在研发前期就开展相关实物验证，因此增加了开发的风险，在后续发生变化的设计中增加了成本。

因此急需一种发明解决现有情况的缺陷。

发明内容

针对现有技术的上述问题，本发明的目的在于，提供一种电池包验证装置。

为了解决上述技术问题，本发明的具体技术方案如下：

本发明提供一种电池包验证装置，是在针对研发前期，提前针对相关设计定义开发出一套装置，模拟样车的人机等功能，同时能够满足不同的规格要求，包括升降结构、台架和电池包壳体；所述升降结构，用于支撑所述台架，并调节所述台架的高度；所述台架，用于安装所述电池包壳体，包括台架底板、安装座和横向调节机构，所述安装座固定在所述台架底板的一侧，所述横向调节机构固定在所述台架底板的另一侧；所述电池包壳体，用于安装待验证电池包，包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体安装在所述安装座上，所述第二壳体安装在所述横向调节机构上，所述第一壳体的底板搭接在所述第二壳体的底板上，通过所述横向调节机构调整所述电池包壳体的大小。

进一步地，所述升降结构包括剪叉式升降机构、升降顶板、压挡块和挡块，所述升降顶板固定在所述剪叉式升降机构上，所述升降顶板上布置多个螺纹孔，所述压挡块和挡块通过所述螺纹孔固定在所述升降顶板上。

具体地，剪叉式升降机构通过电机控制液压缸控制升降。

进一步地，所述安装座包括第一安装座和第二安装座；所述第一安装座和第二安装座并排固定在所述台架底板的一侧，所述第一安装座和第二安装座上端面中心设有螺纹定位孔，所述螺纹定位孔上设有与之配合使用的螺纹定位销。

进一步地，所述台架还包括第一支撑块和第二支撑块，均用于支撑电池包壳体；所述第一支撑块和第二支撑块设置在所述安装座和所述横向调节结构之间，并且所述第一支撑块靠近第一安装座设置，所述第二支撑块靠近所述第二安装座设置。

进一步地，所述横向调节机构包括横向手工丝杠滑移台、横向导轨、横向支撑台、横向固定块；所述横向手工丝杠滑移台和横向导轨设置在所述横向支撑台的底部两侧，用于控制所述横向支撑台的横向移动；所述横向固定块固定在所述台架底板上，并设置在所述横向支撑台的一端底部，所述横向固定块设置有长圆形凹槽，螺栓穿过凹槽孔，与横向支撑台上的螺纹孔连接到一起，从而固定所述横向支撑台。

进一步地，所述横向支撑台设有第三安装座、第四安装座、第三支撑块和第四支撑块，用于固定并支撑所述电池包壳体；所述第三安装座和第四安装座上端面中心设有螺纹定位孔，所述螺纹定位孔上设有与之配合使用的螺纹定位销。

进一步地，所述台架还包括加强框架、纵向调节机构和圆管框架；所述加强框架设置在所述台架底板的底部，所述加强框架的底部设置多个支撑板，所述支撑板通过所述压挡块和挡块的配合固定在所述升降顶板上；所述纵向调节机构和圆管框架设置在所述横向调节机构的两侧；所述圆管框架通过圆管嵌套调节横向和竖向的大小。

具体地，所述圆管框架采用嵌套式机构可粗略模拟不同车身结构，可以满足不同的验证需求。

具体地，所述压挡块包括固定端和挡边端，所述挡边端设置在固定端的一端，并与所述固定端呈一定夹角设置，作为优选地，设计成直角；所述挡边端通过压到所述加强框架的支撑板上以限制所述支撑板的竖向和横向的移动，同时挡块在侧面抵到所述支撑板的边上以限制支撑板在纵向的移动，在确定压挡块和挡块的位置后，通过螺栓将压挡块和挡块固定在所述升降顶板上。

进一步地，所述纵向调节机构包括纵向手工丝杠滑移台、纵向导轨、纵向支撑台、纵向固定块；所述纵向手工丝杠滑移台和纵向导轨设置在所述纵向支撑台的底部两侧，用于控制所述纵向支撑台的纵向移动；所述纵向固定块固定在所述台架底板上，并设置在所述纵向支撑台的一端底部，所述纵向固定块上设置有长圆形凹槽，螺栓穿过凹槽，与纵向支撑台上的螺纹孔连接到一起，从而固定所述纵向支撑台。

进一步地，所述纵向支撑台的横向两端设有定位块，所述定位块通过竖向连接板连接，所述连接板中部设有横向凹槽，所述横向凹槽上设有若干个后挡块，所述后挡块用于限制待验证电池包在纵向上的位置。

具体地，所述定位块竖向上设置若干定位孔，所述竖向连接板根据待验证电池包的高度通过螺栓固定，所述后挡块根据待验证电池包位置在横向凹槽上滑动调节，最后通过螺栓拧紧固定。

进一步地，所述第一壳体包括两个第一安装支架和第一验证材料，所述第二壳体包括两个第二安装支架和第二验证材料，所述第一安装支架和第二安装支架用于将第一壳体和第二壳体固定在所述台架上；所述第一验证材料和第二验证材料均设置在所述第一壳体和第二壳体的底部，并且保持同一底面高度；所述壳体底面设置两条横向凹槽，所述横向凹槽上设置若干个纵向隔板。

具体地，所述纵向隔板可在所述横向凹槽上滑动，所述隔板与横向凹槽的连接处设有锁紧螺栓，通过螺栓将纵向隔板固定在所述壳体上，并根据待验证电池包的特性决定纵向隔板的位置和数量。

作为优选地，所述横向隔板设置两个，将所述电池包壳体均为分割成三部分，符合电动车抽屉式分箱换电的常规操作，同时所述后挡块设置三个，分别对应所述电池包壳体被分割的三部分。

进一步地，所述第一验证材料和第二验证材料为同类型材料，根据试验目的不同采用不同的材质，具体地，可为钢材、铝合金、塑料等材质中的一种。

采用上述技术方案，本发明所述的一种电池包验证装置具有如下有益效果：

1.本发明所述的一种电池包验证装置，通过在研发前期设计一套模拟验证装置，即可实现试制样车的部分实物的验证功能，支持了前期设计选型，减少了后续设计变更的风险。

2.本发明所述的一种电池包验证装置，通过升降台和圆管框架的设计可以更好的模拟换电平台和不同的车身结构，设计简单便于操作。

3.本发明所述的一种电池包验证装置，台架上电池包壳体及安装点具有横向向可调性，而且后侧电池包后挡块可实现三向调节，适用不同规格的电池包验证，提高了工作效率。

4.本发明所述的一种电池包验证装置，采用了一系列柔性化处理策略，一套装置可以对应多套规格要求，装置结构简单便，便于安装与拆卸，同时节约了大量的成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。

图1本发明所述的一种电池包验证装置的轴测图；

图2本发明所述的一种电池包验证装置的正视图；

图3本发明所述的一种电池包验证装置的左视图；

图4本发明所述的一种电池包验证装置的俯视图；

图5本发明所述的一种电池包验证装置的升降结构示意图；

图6本发明所述的一种电池包验证装置的台架的结构示意图；

图7本发明所述的一种电池包验证装置的电池包壳体的结构示意图；

图8本发明所述的一种电池包验证装置的电池包壳体的断面示意图；

图9本发明所述的一种电池包验证装置的应用示意图。

图中：1-升降结构，2-台架，3-电池包壳体，11-剪叉式升降机构，12-升降顶板，13-压挡块，14-挡块，21-台架底板，22-安装座，23-横向调节机构，24-螺纹定位销，25-加强框架，26-纵向调节机构，27-圆管框架，28-第一支撑块，29-第二支撑块，31-第一壳体，32-第二壳体，33-纵向隔板，34-横向凹槽，221-第一安装座，222-第二安装座，231-横向手工丝杠滑移台，232-横向导轨，233-横向支撑台，234-横向固定块，235-第三安装座，236-第四安装座，237-第三支撑块，238-第四支撑块，251-支撑板，261-纵向手工丝杠滑移台，262-纵向导轨，263-纵向支撑台，264-纵向固定块，265-定位块，266-连接板，267-后挡块，311-第一安装支架，312-第一验证材料，321-第二安装支架，322-第二验证材料。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、装置、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

实施例1

如图1所示，本实施例提供一种电池包验证装置，是在针对研发前期，提前针对相关设计定义开发出一套装置，模拟样车的人机等功能，同时能够满足不同的规格要求，包括升降结构1、台架2和电池包壳体3；所述升降结构1，用于支撑所述台架2，并调节所述台架2的高度；所述台架2，用于安装所述电池包壳体3，包括台架底板21、安装座22和横向调节机构23，所述安装座22固定在所述台架底板21的一侧，所述横向调节机构23固定在所述台架底板的另一侧；所述电池包壳体3，用于安装待验证电池包，包括第一壳体31和第二壳体32，所述第一壳体31安装在所述安装座22上，所述第二壳体32安装在所述横向调节机构23上，所述第一壳体31的底板搭接在所述第二壳体32的底板上，通过所述横向调节机构23调整所述电池包壳体的大小。

在一些实施例中，如图5所示，所述升降结构1包括剪叉式升降机构11、升降顶板12、压挡块13和挡块14，所述升降顶板12固定在所述剪叉式升降机构11上，所述升降顶板12上布置多个螺纹孔，所述压挡块13和挡块14通过所述螺纹孔固定在所述升降顶板12上。同时，剪叉式升降机构11通过电机控制液压缸控制升降。

在一些实施例中，所述安装座22包括第一安装座221和第二安装座222；所述第一安装座221和第二安装座222并排固定在所述台架底板21的一侧，所述第一安装座221和第二安装座222上端面中心设有螺纹定位孔，所述螺纹定位孔上设有与之配合使用的螺纹定位销24。

在一些实施例中，所述台架2还包括第一支撑块28和第二支撑块29，均用于支撑电池包壳体3；所述第一支撑块28和第二支撑块29设置在所述安装座22和所述横向调节结构23之间，并且所述第一支撑块28靠近第一安装座221设置，所述第二支撑块29靠近所述第二安装座222设置。

在一些实施例中，所述横向调节机构23包括横向手工丝杠滑移台231、横向导轨232、横向支撑台233、横向固定块234；所述横向手工丝杠滑移台231和横向导轨232设置在所述横向支撑台233的底部两侧，用于控制所述横向支撑台233的横向移动；所述横向固定块234固定在所述台架底板21上，并设置在所述横向支撑台233的一端底部，所述横向固定块234设置有长圆形凹槽，螺栓穿过凹槽，与横向支撑台233上的螺纹孔连接到一起，从而固定所述横向支撑台233。

在一些实施例中，所述横向支撑台233设有第三安装座235、第四安装座236、第三支撑块237和第四支撑块238，用于固定并支撑所述电池包壳体3；所述第三安装座237和第四安装座238上端面中心设有螺纹定位孔，所述螺纹定位孔上设有与之配合使用的螺纹定位销24。

在一些实施例中，如图6所示，所述台架2还包括加强框架25、纵向调节机构26和圆管框架27；所述加强框架25设置在所述台架底板21的底部，所述加强框架25的底部设置多个支撑板251，所述支撑板251通过所述压挡块13和挡块14的配合固定在所述升降顶板12上；所述纵向调节机构26和圆管框架25设置在所述横向调节机构23的两侧；所述圆管框架25通过圆管嵌套调节横向和竖向的大小，通过这样，所述圆管框架25采用嵌套式机构可粗略模拟不同车身结构，可以满足不同的验证需求。

在一些实施例中，所述压挡块13包括固定端和挡边端，所述挡边端设置在固定端的一端，并与所述固定端呈一定角度设置，作为优选地，设计成直角；所述挡边端通过压到所述加强框架的支撑板251上以限制所述支撑板251的竖向和横向的移动，同时挡块14在侧面抵到所述支撑板的边上以限制支撑板在纵向的移动，在确定压挡块13和挡块14的位置后，通过螺栓将压挡块13和挡块14固定在所述升降顶板12上。

在一些实施例中，所述纵向调节机构26包括纵向手工丝杠滑移台261、纵向导轨262、纵向支撑台263、纵向固定块264；所述纵向手工丝杠滑移台261和纵向导轨262设置在所述纵向支撑台263的底部两侧，用于控制所述纵向支撑台263的纵向移动；所述纵向固定块264固定在所述台架底板21上，并设置在所述纵向支撑台263的一端底部，所述纵向固定块264上设置有长圆形凹槽，螺栓穿过凹槽，与纵向支撑台263上的螺纹孔连接到一起，从而固定所述纵向支撑台263。

在一些实施例中，所述纵向支撑台263的横向两端设有定位块265，所述定位块265通过竖向连接板266连接，所述连接板266中部设有横向凹槽，所述横向凹槽上设有若干个后挡块267，所述后挡块267用于限制待验证电池包在纵向上的位置。所述定位块265竖向上设置若干定位孔，所述竖向连接板266根据待验证电池包的高度通过螺栓固定，所述后挡块根据待验证电池包位置在横向凹槽上滑动调节，最后通过螺栓拧紧固定。

在一些实施例中，如图8所示，所述第一壳体31包括两个第一安装支架311和第一验证材料312，所述第二壳体32包括两个第二安装支架321和第二验证材料322，所述第一安装支架311和第二安装支架321用于将第一壳体31和第二壳体32固定在所述台架2上；所述第一验证材料312和第二验证材料322均设置在所述第一壳体31和第二壳体32的底面上，并且保持同一底面高度；所述壳体3底面设置两条横向凹槽34，所述横向凹槽上设置若干个纵向隔板33。

在一些实施例中，所述纵向隔板33可在所述横向凹槽34上滑动，所述纵向隔板33与横向凹槽34的连接处设有锁紧螺栓，通过螺栓将纵向隔板固定在所述壳体上，螺栓松开后，纵向隔板33可沿细长凹槽实现横向的滑动，从而适配不同尺寸规格的电池包。

在一些实施例中，所述第一验证材料312和第二验证材料322为同类型材料，根据试验目的不同采用不同的材质，具体地，可为钢材、铝合金、塑料等材质中的一种。

在本实施例中，通过上述提供的电池包验证装置，可以根据电池包的不同规格调整电池包壳体3的大小，同时根据验证电池包装配时的性能，比如耐磨、噪音、耐久等性能，选择合适的验证材料，比如可选用钢材、铝合金、塑料等材质；圆管框架采用嵌套式机构可粗略模拟不同车身结构，而且可以根据抽屉式分箱电池的大小调整圆管框架的大小，在模拟换电的过程中，可通过分箱电池抽取进行换电。因此本实施例对验证装置作了柔性化处理策略，使得验证装置的适用范围更广，验证效果更好。在研发前期提前开发出一套本实施例提供的模拟装置，大大降低了后期开发成本和减小了后续的设变风险。

实施例2，为实施例1的优选实施例

作为优选地，所述横向隔板设置两个，将所述电池包壳体均为分割成三部分，通过锁紧螺栓将横向隔板固定在电池包壳体上，符合电动车抽屉式分箱换电的常规操作，同时所述后挡块设置三个，分别对应所述电池包壳体被分割的三部分。

另外，根据抽屉式分箱换电的分箱的数量可以调整所述纵向隔板的数量，其取得的技术效果也基本一致。

通过本实施例提供的一种电池包验证装置具有如下有益效果：本发明通过在研发前期设计一套模拟验证装置，即可实现试制样车的部分实物的验证功能，支持了前期设计选型，减少了后续设计变更的风险；本发明通过升降台和圆管框架的设计可以更好的模拟换电平台和不同的车身结构，设计简单便于操作；台架上电池包壳体及安装点具有横向向可调性，而且后侧电池包后挡块可实现三向调节，适用不同规格的电池包验证，提高了工作效率；本发明采用了一系列柔性化处理策略，一套装置可以对应多套规格要求，装置结构简单便，便于安装与拆卸，同时节约了大量的成本。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.一种电池包验证装置，其特征在于，包括升降结构(1)、台架(2)和电池包壳体(3)；

所述升降结构(1)，用于支撑所述台架(2)，并调节所述台架(2)的高度；

所述台架(2)，用于安装所述电池包壳体(3)，包括台架底板(21)、安装座(22)和横向调节机构(23)，所述安装座(22)固定在所述台架底板(21)的一侧，所述横向调节机构(23)固定在所述台架底板(21)的另一侧；

所述电池包壳体(3)，用于安装待验证电池包，包括第一壳体(31)和第二壳体(32)，所述第一壳体(31)安装在所述安装座(22)上，所述第二壳体(32)安装在所述横向调节机构(23)上，所述第一壳体(31)的底板搭接在所述第二壳体(32)的底板上，通过所述横向调节机构(23)调整所述电池包壳体(3)的大小。

2.根据权利要求1所述的一种电池包验证装置，其特征在于，所述升降结构(1)包括剪叉式升降机构(11)、升降顶板(12)、压挡块(13)和挡块(14)，所述升降顶板(12)固定在所述剪叉式升降机构(11)上，所述升降顶板(12)上布置多个螺纹孔，所述压挡块(13)和挡块(14)通过所述螺纹孔固定在所述升降顶板(12)上。

3.根据权利要求1所述的一种电池包验证装置，其特征在于，所述安装座(22)包括第一安装座(221)和第二安装座(222)；所述第一安装座(221)和第二安装座(222)并排固定在所述台架底板(21)的一侧，所述第一安装座(221)和第二安装座(222)上端面中心设有螺纹定位孔，所述螺纹定位孔上设有与之配合使用的螺纹定位销(24)。

4.根据权利要求1所述的一种电池包验证装置，其特征在于，所述台架(2)还包括第一支撑块(28)和第二支撑块(29)，均用于支撑电池包壳体(3)；所述第一支撑块(28)和第二支撑块(29)设置在所述安装座(22)和所述横向调节结构(23)之间，并且所述第一支撑块(28)靠近第一安装座(221)设置，所述第二支撑块(29)靠近所述第二安装座(222)设置。

5.根据权利要求1所述的一种电池包验证装置，其特征在于，所述横向调节机构(23)包括横向手工丝杠滑移台(231)、横向导轨(232)、横向支撑台(233)、横向固定块(234)；所述横向手工丝杠滑移台(231)和横向导轨(232)设置在所述横向支撑台(233)的底部两侧，用于控制所述横向支撑台(233)的横向移动；所述横向固定块(234)固定在所述台架底板(21)上，并设置在所述横向支撑台(233)的一端底部，所述横向固定块(234)上设置有长圆形凹槽，螺栓穿过凹槽与横向支撑台(233)上的螺纹孔固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种电池包验证装置，其特征在于，所述横向支撑台(233)设有第三安装座(235)、第四安装座(236)、第三支撑块(237)和第四支撑块(238)，用于固定并支撑所述电池包壳体(3)；所述第三安装座(235)和第四安装座(236)上端面中心设有螺纹定位孔，所述螺纹定位孔上设有与之配合使用的螺纹定位销(24)。

7.根据权利要求1或2所述的一种电池包验证装置，其特征在于，所述台架(2)还包括加强框架(25)、纵向调节机构(26)和圆管框架(27)；所述加强框架(25)设置在所述台架底板(21)的底部，所述加强框架(25)的底部设置多个支撑板(251)，所述支撑板(251)通过所述压挡块(13)和挡块(14)的配合固定在所述升降顶板(12)上；所述纵向调节机构(26)和圆管框架(27)设置在所述横向调节机构(23)的两侧；所述圆管框架(27)通过圆管嵌套调节横向和竖向的大小。

8.根据权利要求7所述的一种电池包验证装置，其特征在于，所述纵向调节机构(26)包括纵向手工丝杠滑移台(261)、纵向导轨(262)、纵向支撑台(263)、纵向固定块(264)；所述纵向手工丝杠滑移台(261)和纵向导轨(262)设置在所述纵向支撑台(263)的底部两侧，用于控制所述纵向支撑台(263)的纵向移动；所述纵向固定块(264)固定在所述台架底板(21)上，并设置在所述纵向支撑台(263)的一端底部，所述纵向固定块(264)上设置有长圆形凹槽，螺栓穿过凹槽与纵向支撑台(263)上的螺纹孔固定连接。

9.根据权利要求8所述的一种电池包验证装置，其特征在于，所述纵向支撑台(263)的横向两端设有定位块(265)，所述定位块(265)通过竖向连接板(266)连接，所述连接板中部设有横向凹槽，所述横向凹槽上设有若干个后挡块(267)，所述后挡块(267)用于限制待验证电池包在纵向上的位置。

10.根据权利要求1所述的一种电池包验证装置，其特征在于，所述第一壳体(31)包括两个第一安装支架(311)和第一验证材料(312)，所述第二壳体(32)包括两个第二安装支架(321)和第二验证材料(322)，所述第一安装支架(311)和第二安装支架(321)用于将第一壳体(31)和第二壳体(32)固定在所述台架(2)上；所述第一验证材料(312)和第二验证材料(322)均设置在所述第一壳体(31)和第二壳体(32)的底面上，并且保持同一底面高度；所述壳体(3)底面设置两条横向凹槽(34)，所述横向凹槽(34)上设置若干个纵向隔板(33)。

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