CN111746705A - 一种变力输出刹车把手 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种变力输出刹车把手,包括刹把座、连杆臂和把手,所述刹把座通过连杆臂与把手活动连接,所述刹把座中部设有第一转轴螺丝和第二转轴螺丝,第一转轴螺丝和第二转轴螺丝均通过螺母固定于刹把座上,所述刹车座上设有刹杆固定孔,所述刹杆固定孔一侧设有固定螺钉,所述刹把座上的第一转轴螺丝穿过连杆臂底部的通孔与连杆臂活动连接,所述连杆臂的中部设有长槽,所述连杆臂的上部设有刹线孔,所述把手两侧设有铰链块,铰链块通过铆钉穿过连接臂上的长槽与连接臂活动连接,所述把手通过底部的螺丝孔和第二转轴螺丝配合与刹车座活动连接,弥补了现有技术的不足,设计合理,方便使用,省力且行程大,方便儿童使用。
Description
技术领域
本发明涉及刹车把手技术领域,尤其是一种变力输出刹车把手。
背景技术
刹车把手是用于降低自行车行车速度的重要部件,以便骑行车时应对路况的变化或临车的距离,其主要是利用摩擦力的原理产生减速的效果。当骑行者按压刹车把手时,可依序带动刹车线,使刹车夹臂动作,以刹车夹臂的刹车片摩擦钢圈以减低车速。但问题在于,现有技术的刹车把手,对于手比较小的儿童来说,通常难以握紧现有的童车刹把。且其手握力基本接近成人车刹车的握力,儿童的握力相对较小,动作能力有限,无法准确执行手握远离刹车转轴中心处时用较小的力就能得到较大的刹车力矩,紧急时刻难以达到及时刹车的制动效果,存在一定的安全隐患,结构比较固定,不够灵活。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种变力输出刹车把手。
为解决上述现有的技术问题,本发明采用如下方案:一种变力输出刹车把手,包括刹把座、连杆臂和把手,所述刹把座通过连杆臂与把手活动连接。
作为优选,所述刹把座中部设有第一转轴螺丝和第二转轴螺丝,第一转轴螺丝和第二转轴螺丝均通过螺母固定于刹把座上,所述刹车座上设有刹杆固定孔,所述刹杆固定孔一侧设有固定螺钉。
作为优选,所述刹把座上的第一转轴螺丝穿过连杆臂底部的通孔与连杆臂活动连接,所述连杆臂的中部设有长槽,所述连杆臂的上部设有刹线孔。
作为优选,所述把手两侧设有铰链块,铰链块通过铆钉穿过连接臂上的长槽与连接臂活动连接,所述把手通过底部的螺丝孔和第二转轴螺丝配合与刹车座活动连接。
作为优选,所述连杆臂上的长孔的尺度长度大于铆钉直径。
有益效果:
本发明采用了上述技术方案提供一种变力输出刹车把手,弥补了现有技术的不足,设计合理,变力输出,省力且行程大,方便儿童使用。
附图说明
图1为本发明的分解结构示意图。
图2为本发明的组合结构示意图。
图3为本发明的局部结构示意图。
图4为本发明的局部结构示意图。
图5为本发明的连杆臂结构示意图。
具体实施方式
如图1、2、3、4、5所示,一种变力输出刹车把手,包括刹把座1、连杆臂4和把手6,所述刹把座1通过连杆臂4与把手6活动连接,所述刹把座1中部设有第一转轴螺丝2-1和第二转轴螺丝2-2,第一转轴螺丝2-1和第二转轴螺丝2-2均通过螺母3固定于刹把座1上,所述刹车座1上设有刹杆固定孔10,所述刹杆固定孔10一侧设有固定螺钉11,所述刹把座1上的第一转轴螺丝2-1穿过连杆臂4底部的通孔4-1与连杆臂4活动连接,所述连杆臂4的中部设有长槽8,所述连杆臂4的上部设有刹线孔12,所述把手6两侧设有铰链块9,铰链块9通过铆钉5穿过连接臂4上的长槽8与连接臂4活动连接,所述把手6通过底部的螺丝孔6-1和第二转轴螺丝2-2配合与刹车座1活动连接,所述连杆臂4上的长孔8的尺度长度大于铆钉5直径。
如图1,把手6通过铆钉 5及两侧铰链块9与连杆臂 4相连,形成连动结构,铆钉5铆合时,由于连杆臂4上的长孔8的尺度长度大于铆钉5直径,所以可以保证铆钉5在连杆臂4的长槽 8间活动顺畅无阻力,连杆臂 4通过第一转轴螺丝 2-1和螺母 3配合与刹把座1活动相连,其中的第一转轴螺丝 2-1穿过连杆臂4底部的通孔4-1,把手 6通过第二转轴螺丝2-2和螺母 3配合与刹把座 1活动连接,其中第二转轴螺丝2-2穿过把手6底部的螺丝孔6-1,连杆臂4的上部设有刹线孔12,将刹车线末端的刹线头穿过刹把座1,卡入连杆臂 4上的刹线孔12内,实际使用时,扳动把手 6,把手6通过铆钉 5带动连杆臂 4绕第一转轴螺丝2-1转动,连杆臂4再带动刹线孔12内的刹车线后拉,完成刹把刹车过程动作,如图3所示,由于杠杆比 L2/L1大于 1,故能实现把手6在工作范围较小的条件下,获得连杆臂4上刹线孔12较大的运动行程,如图4,由于 L3、L4长度不变,随把手6工作过程中下压,其角度 A增大,即L1加大,杠杆比 L2/L1减小,意味同样施加把手6握力条件下,刹线所获得的拉力逐渐变大,所以该结构实现了刹车把手省力且行程大的功能,方便儿童使用。
本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (5)
1.一种变力输出刹车把手,包括刹把座(1)、连杆臂(4)和把手(6),其特征在于:所述刹把座(1)通过连杆臂(4)与把手(6)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种变力输出刹车把手,其特征在于,所述刹把座(1)中部设有第一转轴螺丝(2-1)和第二转轴螺丝(2-2),第一转轴螺丝(2-1)和第二转轴螺丝(2-2)均通过螺母(3)固定于刹把座(1)上,所述刹车座(1)上设有刹杆固定孔(10),所述刹杆固定孔(10)一侧设有固定螺钉(11)。
3.根据权利要求1所述的一种变力输出刹车把手,其特征在于,所述刹把座1上的第一转轴螺丝(2-1)穿过连杆臂(4)底部的通孔(4-1)与连杆臂(4)活动连接,所述连杆臂(4)的中部设有长槽(8),所述连杆臂(4)的上部设有刹线孔(12)。
4.根据权利要求1所述的一种变力输出刹车把手,其特征在于,所述把手(6)两侧设有铰链块(9),铰链块(9)通过铆钉(5)穿过连接臂(4)上的长槽(8)与连接臂(4)活动连接,所述把手(6)通过底部的螺丝孔(6-1)和第二转轴螺丝(2-2)配合与刹车座(1)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种变力输出刹车把手,其特征在于,所述连杆臂(4)上的长孔(8)的尺度长度大于铆钉(5)直径。
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Cited By (1)
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2019
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